【自動車】不振のGM　決算発表を先送り［0810/29］

丸石自転車と同じ行動パターン

>>34
GMが過去の遺物で糞なのは間違いないけど
現状でも従業員とGM年金受給者で110万人いる、関連会社とその家族合わせたら300万人は超えるでしょう
これは潰せないｗｗｗｗ　潰したらアメリカ国内が暴動で内乱状態になるｗｗｗｗ

>>55
年金のために巨額赤字のボロ会社を存続させる，という発想がアリエナスなんだが…
まるで、旧・ソビエトの国営企業の話をしているみたいな錯覚を覚えるぞ。

丸石の株主だぞ〜

>>55
なら年金分を政府が保証すればいいんじゃ？
雇用・年金のためだけに赤字垂れ流しの事業会社ごと
存続させるのは問題先送りにしか見えんが・・・。

GEはどうなの？
だいぶ金融に手を出してたようだけど

年金は政府が保証すればいいが、２００〜３００万の失業者をいきなり発生させるのはマズい
徐々にリストラで規模を縮小させて消滅させるのが良いんで無いかな

ただ、腐ってもトヨタと並ぶ生産台数を上げてるわけだし、自動車生産だけならギリギリ黒字（今期は知らんｗ）
破綻の直接原因は金融部門の大失態だから、債務を政府買取して一時国有化
スリム化してなら立ちなおせる可能性もあるかも

ま、今の販売車ラインナップでは厳しいのも事実だけど・・・・

いずれは、ＧＭは国営赤字自動車会社になる、こんな事に金をつぎ込む

アメリカのドルはいずれは大暴落やな、一ドルは３０円ぐらいかな？

それとともに米国国債を３００兆円ももってる日本も破産かもな・・

もう金本位制に戻すしか、ないかもな。メートル原器があれば、金の

原器もなければ困る、だから金本位しかない。

＞２７



ローンが金融危機で廻せないんだよ。

つまりは「現金決済一括払い」か「お帰りください」しかないわけ。(会社の信用無いから)

つまりは、合併しても「車売ろう」でなくて、
「さて・・・・・何から捨てようか？お金くるからお前たちも自立してくれなきゃな(要は出てけ)」

と、なる。(リストラ１万人は行くな)

１−２年は「在庫処理(色々捨てるんだよな)」だろうな、したくなくとも、な？

>>60
…てことは、まず始めにすべきことは『金融部門を分離して、本業回帰宣言』ですな。
その後の金融部門の処理方法が問題になりそうだが…クレジット会社の一時国有化
を認めると、クレジット社会の本家本元だけに「ウチも助けてくれ〜。」の大合唱になる
リスクもある。助ける会社と潰れていただく会社の線引きルールを決めておく必要アリ。

>>46
そのおかげで日本が延命できたのだから、感謝しないと。

確かにアメリカの貧乏人が借金しまくって車とか家とか電機製品とか
買ってたから、トヨタやソニーが儲けたんだよな。中国も輸出の恩恵受けて。

アメリカの馬鹿消費がなければ2002年以降も日本経済(内需、外需合計)
は低下していって小泉辞めろになったと思うわ。

肝心の日本国内の内需も輸出企業の設備投資の恩恵を大きく受けてたから
酷くなってきてるな。

>>65
日本は消費弱いけど
中国はそれ以上

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コルベットを３００マソで売り出せば　無問題だよ

>>60
もう作っても売れねえんだよ
バブルは終わったんだ

しかし実態経済はとんでもないことになってるな
これからますます大型倒産増えてくるよ

>>1
こんなの許されて良いの？
株主に正しい判断を与える根拠を提出しないまま合併を進めるのか？
こんな事をやったら、訴訟で恐ろしいことになりそうだが。

いまいちよくわからないのだけど、
サブプライムやGMなどの高い保障の製造業でアメリカ国民は大変裕福に暮らしていたのだろ？
なら、その今までの分で質素に暮らせばいいんじゃないの？

>>72
全部使い切った上にさらに膨大な借金を重ねているんだぜ？

未来のトヨタだねｗ

>>69
アメリカのバブルは終わったろうけど、
中国とインドのバブルはこれからじゃないの？
金融危機が一段落すれば今度は中印の消費が世界の景気を引っ張るんじゃないのかと。
そしたら中国人やインド人が好むような消費財を作れば売れるんじゃね？

夜逃げでリセット

>>75
>○○の消費が世界を引っ張る

何度聞かされたことか
30年前は「日本の消費が・・」だったんだぞｗ

中国もインドも駄目だっつの。
彼らは貯金するんだって。
人口が多いってたってまともに消費できるのは中国じゃ一億もいないだろ？
インドなんてもっと少ないだろ。
その消費してきた層はこれから増えるどころか減るんだよ。

>>65
中国への消費財の輸出なんてほとんどないよ。
生産財、部材の輸出が大部分だ。

>76
失敗だって Good bye

>>80
ゴールデンパラシュートで脱出だ〜♪

第2のAIG誕生か

日産とかは伸びてもこのスレは伸びないのね

決算延期ってｗｗ
こんだけ暴落してるのに恐慌の入り口すら見えてない状態か

>>27
マジで？
一回$40で年4回交換したら、2年半で元が取れる。
しかも、アメリカ人は同じ車を長く乗るから大損じゃん。

>>76>>80>>81
失敗だって Good bye
夜逃げすることも 悪くないよね
そっと逃げ出して 忘れちゃえみんな
失敗だって Don't mind
朝がくる頃に消えてしまえばいいさ
新しいこの街でリセット
http://jp.youtube.com/watch?v=h3S6XS9ICHM

もうごまかしようも言い訳のしようもないんだな・・・。

GMだけでなく全ての産業国有化しろｗｗｗ
アメリカがやればそれが自由主義、資本主義ｗｗｗ

世界が広範囲に壊れて行く過程を見たのは、第二次世界大戦を体験した世代が最後だと思っていたが
どうもそうでもなくなってきたようだな

>85
いい歌だったゼ。
GMのワゴナー会長にでも聴いてもらいたい。

【自動車】米政府、GMへのクライスラー合併に関する資金支援を拒否 [08/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225711616/

日本の上場企業の多くは、3月締めで、5月に発表しているでしょ。
監査が必要な企業は、たしか、2ヶ月間の猶予があった。

アメリカでは、決算の発表って、いつまで猶予があるんだ？

米国会計基準とか、専門家以外でも勉強しておくべきなのか。

New Buick Regal: Opel Insignia-Based Sedan Introduced in China
http://carscoop.blogspot.com/2008/11/new-buick-regal-opel-insignia-based.html

技術革新でもおきて今ある車がいきなり使えなくなるとか言う状況でもできないと需要が無いだろ

先送りしてどうにかなるのか

今やGMはヘラクレスあたりがお似合いだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55 現状でも従業員とGM年金受給者で110万人いる、

何年か前にユナイテッド航空が潰れた時（営業は継続）
年金額が月３０万が２０万に減らされていた。

ＧＭの場合もこれが基準になるだろう。

>>96
連結２０万人従業員に１００万人近い人がたかっているって感じだね。

ちょい前にリーマンショック以前7月時点の
債権、証券の額で決算OKにするってニュース見たけど
計算し直し中なのか？

オバマもたいへんだな、輸入車禁止令とか出すのか？

アメリカ人は何枚舌を持ってんだよw

これはひどい。

でも新大統領は「これはブッシュがやったことだから俺の責任じゃないし」と
いう立ち位置でやれるから。

あげ

>>97
受給者は殆ど401Kで運用してるんじゃないの？
GMからの種銭は減るわ運用益は減るわでもっと下がる気がする。