【航空】航空大手2社、リニアに対抗意識…JAL西松遥社長「悔しければソウルまで飛んでみたら」[10/24]
952 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 06:47:16 ID:SJztCjW2
>>931
ですね
戦後、糞アメリカに航空機産業を中止させられ、その方面は停滞を余儀なくされ
軍用機でもほぼアメリカの機体を導入させられ、そういう方面で出遅れ、国産ジェット旅客機メーカーを
作れなかったが、逆に、リニアという日本独自で、その巨大システムを運用することにより
日本の文明力を示すことができる。
まだまだ４両編成くらいで迫力が無いが、２０両編成くらいのものを５００キロで走らせ、それを肉眼で見たとき
新しい巨大輸送システムが日本から誕生したことを実感するだろう。
ですね
戦後、糞アメリカに航空機産業を中止させられ、その方面は停滞を余儀なくされ
軍用機でもほぼアメリカの機体を導入させられ、そういう方面で出遅れ、国産ジェット旅客機メーカーを
作れなかったが、逆に、リニアという日本独自で、その巨大システムを運用することにより
日本の文明力を示すことができる。
まだまだ４両編成くらいで迫力が無いが、２０両編成くらいのものを５００キロで走らせ、それを肉眼で見たとき
新しい巨大輸送システムが日本から誕生したことを実感するだろう。
953 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 06:48:40 ID:ed6j0b55
B787の総開発費は5,000億〜8,000億円で、日本側の負担額
は2,000億円
2000億円をはらって、下請けやらしてもらている日本メーカー
は2,000億円
2000億円をはらって、下請けやらしてもらている日本メーカー
954 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 06:50:39 ID:ed6j0b55
日本の景気のために新幹線を利用すべき。
飛行機のっても外国メーカー、産油国、年収3000万円の運転手を儲けさせるだけ。
飛行機のっても外国メーカー、産油国、年収3000万円の運転手を儲けさせるだけ。
955 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:00:06 ID:MlvYJXjo
けやらしてもらている
956 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:02:29 ID:G7kVg9Yp
糞東海 長期債務返してから文句いえ
957 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:03:34 ID:CKhdroD5
JAL必死ｗｗｗｗｗｗ
958 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:06:13 ID:FJ+m1DqI
二酸化炭素削減云々と煽っている糞政府が本来ならリニア推進せなだめなのだが
いかんせん、アメリカの一部のような政府だから反リニアだな。
小泉チョン一浪あたりから、そういう流れが顕著になったな
それを真に受けた愚民、愚民なんて死んでしまえ、とうせチョン子なみの価値しかねえんだろ
いかんせん、アメリカの一部のような政府だから反リニアだな。
小泉チョン一浪あたりから、そういう流れが顕著になったな
それを真に受けた愚民、愚民なんて死んでしまえ、とうせチョン子なみの価値しかねえんだろ
959 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:14:09 ID:B6sE4WuF
960 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:16:24 ID:Qci0xCxM
で、もっと早く作れないのか。
完成する頃にはもうジジイになってしまうだろ。
完成する頃にはもうジジイになってしまうだろ。
961 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:20:43 ID:rUbv373E
>>960
最大の障害はNAGANOになりそう．．．
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20081022ddlk20040002000c.html
>県の立場を変えることなく、私企業の言うことに反応することもない」。
>村井仁知事は２１日、長野市内で記者団にこう語り、従来通りＢルート推進を目指す考えを示唆した。
>同時に「国土交通省から、自治体と相談してルートを決めろ、と指示が出るはず。
>明治以来、自治体の意見を聞かずに鉄道を引っ張ったことがあるか。南アを世界遺産にする動きもある」とも語り、
>同社をけん制した。
>伊那市の小坂樫男市長は「効率やコスト優先の考え方ではひずみが生じる。
>かつての国鉄の膨大な赤字を国民が負担したことも忘れては困る」と話し、同社の姿勢を批判した。
最大の障害はNAGANOになりそう．．．
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20081022ddlk20040002000c.html
>県の立場を変えることなく、私企業の言うことに反応することもない」。
>村井仁知事は２１日、長野市内で記者団にこう語り、従来通りＢルート推進を目指す考えを示唆した。
>同時に「国土交通省から、自治体と相談してルートを決めろ、と指示が出るはず。
>明治以来、自治体の意見を聞かずに鉄道を引っ張ったことがあるか。南アを世界遺産にする動きもある」とも語り、
>同社をけん制した。
>伊那市の小坂樫男市長は「効率やコスト優先の考え方ではひずみが生じる。
>かつての国鉄の膨大な赤字を国民が負担したことも忘れては困る」と話し、同社の姿勢を批判した。
962 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:23:06 ID:rUbv373E
963 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:24:24 ID:Ag4R9w7+
>>961
その赤字を生んだのは田舎の糞政治家の我田引鉄。
その赤字を生んだのは田舎の糞政治家の我田引鉄。
964 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:25:30 ID:ed6j0b55
JALとＪＡＳが合併
ＡＮＡ ＪＡＫとも1時間ごとに伊丹羽田便を飛ばしているからな
自社のマイルカードで客を囲い込みするためだろ。
ＡＮＡ ＪＡＫとも1時間ごとに伊丹羽田便を飛ばしているからな
自社のマイルカードで客を囲い込みするためだろ。
965 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:27:29 ID:NSko/Ymj
日韓海底トンネルがもし出来たならソウルまで行けるかも。
966 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:32:57 ID:vz/UnIW4
967 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:36:26 ID:CGUaBRFu
経済状況が一変した。
リニアなんて棚上げだろ。
JRの能天気社長が自力で資金調達なんてほざいていたが、
いまごろは顔面蒼白だろ。
リニアなんて棚上げだろ。
JRの能天気社長が自力で資金調達なんてほざいていたが、
いまごろは顔面蒼白だろ。
968 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:39:12 ID:VAwnlJ2B
182 ：マンセー名無しさん ：2008/10/27(月) 02:15:50 ID:9p//r7xA
JALの社長の言い分も分かる。
公共交通機関の美名の下に、地方の閑散とした空港に乗り入れを強要されて赤字を
垂れ流しまくり、撤退しようとしても政治家や役人から反対される。（採算度外視して
空港作るバカも多すぎる）
以前の国鉄改革のように、赤字路線を徹底的に切りたいんでしょうけどそれができない
イラ立ちみおたいなもんでしょう。
リニアに関してはＪＲ東海が自前で作るというが、ＪＡＬ（ＡＮＡもだけど）が自前で空港
作り路線を開拓することは事実上不可能という側面もある。
ソウル云々ってのは、国内航空会社の運賃が高いので、地方空港からソウル乗り換え
で海外に出かける、といったことを指しているんでしょう。日本の航空行政はアホなこと
を皮肉っているかもしれない。（だからといって、企業努力もしないで高運賃に胡坐を
かいていることがいいわけでもない）
何にせよ、行政がアホなんで航空会社から見ればＪＲ東海が羨ましい一面もあるので
しょうが、ＪＡＬとかＡＮＡも割り切って金を出し、
・ＪＲ東海：東京〜大阪の第一種鉄道事業者
・ＪＡＬ、ＡＮＡ：東京〜大阪の第二種鉄道事業者
にして、昔の新幹線の食堂車の如くサービス面での差を出した営業ができればなと。
それと長野、そんなに地域振興がしたいなら長野新幹線の支線を自力で建設すれば
よい。それで採算が取れるかどうかよーっく考えてみれば、と。
だとよ
JALの社長の言い分も分かる。
公共交通機関の美名の下に、地方の閑散とした空港に乗り入れを強要されて赤字を
垂れ流しまくり、撤退しようとしても政治家や役人から反対される。（採算度外視して
空港作るバカも多すぎる）
以前の国鉄改革のように、赤字路線を徹底的に切りたいんでしょうけどそれができない
イラ立ちみおたいなもんでしょう。
リニアに関してはＪＲ東海が自前で作るというが、ＪＡＬ（ＡＮＡもだけど）が自前で空港
作り路線を開拓することは事実上不可能という側面もある。
ソウル云々ってのは、国内航空会社の運賃が高いので、地方空港からソウル乗り換え
で海外に出かける、といったことを指しているんでしょう。日本の航空行政はアホなこと
を皮肉っているかもしれない。（だからといって、企業努力もしないで高運賃に胡坐を
かいていることがいいわけでもない）
何にせよ、行政がアホなんで航空会社から見ればＪＲ東海が羨ましい一面もあるので
しょうが、ＪＡＬとかＡＮＡも割り切って金を出し、
・ＪＲ東海：東京〜大阪の第一種鉄道事業者
・ＪＡＬ、ＡＮＡ：東京〜大阪の第二種鉄道事業者
にして、昔の新幹線の食堂車の如くサービス面での差を出した営業ができればなと。
それと長野、そんなに地域振興がしたいなら長野新幹線の支線を自力で建設すれば
よい。それで採算が取れるかどうかよーっく考えてみれば、と。
だとよ
969 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:43:47 ID:3hrahJI/
無配のくせに
970 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:48:02 ID:nPfX6f+q
>>967
はぁ？ｗ
はぁ？ｗ
971 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:51:00 ID:GXluH1eg
悔しくてもソウルには飛びたくないよね
972 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 07:54:01 ID:ed6j0b55
ANAは国際線参入20年以上赤字垂れ流し
973 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:09:42 ID:JqRKxK38
カルフォルニア新幹線、２６日（本日）開業だってさ。
総延長距離７９５ｋｍで、ロスとシスコの６４０ｋｍを２時間４０分、５５ドルだってさ。
土地が只同然でトンネル要らずだと、こんなに安くなるんだな。＞＜
総延長距離７９５ｋｍで、ロスとシスコの６４０ｋｍを２時間４０分、５５ドルだってさ。
土地が只同然でトンネル要らずだと、こんなに安くなるんだな。＞＜
974 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:18:10 ID:GTiX8JSF
ソウルなんて用事があるのは、日本人気取りのチョンコと
冴えないリーマンだけ。
冴えないリーマンだけ。
975 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:21:38 ID:L8hRm9Tl
976 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:40:16 ID:Cpz09cbR
977 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:41:23 ID:GTiX8JSF
ロサンゼルスとサンフランシスコを
そんなに必死に電車で人が移動するともおもえんが
日本の都市と、アメリカの都市を同一視しないほうがいい
人の交流とかは、日本は緊密だけど、アメリカの都市というのは、都市自体が
完結した構造だから、そうそう通勤とかでも人の移動の交流とか無いと思うんですが
そんなに必死に電車で人が移動するともおもえんが
日本の都市と、アメリカの都市を同一視しないほうがいい
人の交流とかは、日本は緊密だけど、アメリカの都市というのは、都市自体が
完結した構造だから、そうそう通勤とかでも人の移動の交流とか無いと思うんですが
978 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:48:39 ID:QTZYsPGL
979 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:48:50 ID:YdoDn+lE
>>934
その通りだね。近距離の国内線航空は社会から白眼視される時代に完全になってえいる。
新幹線を使う人は環境意識の高いインテリって感じ。
伊丹−羽田線のような無駄な航空機は反社会的ヤクザな商売ってイメージになった。
その通りだね。近距離の国内線航空は社会から白眼視される時代に完全になってえいる。
新幹線を使う人は環境意識の高いインテリって感じ。
伊丹−羽田線のような無駄な航空機は反社会的ヤクザな商売ってイメージになった。
980 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:50:14 ID:ossGgn6C
981 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:52:08 ID:GTiX8JSF
新幹線を使う人は環境意識の高いインテリって感じ。
おいチョン、それは無いよ
おいチョン、それは無いよ
982 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:52:44 ID:RyX4+XGC
983 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:54:28 ID:3MiCHCcS
チョソはすぐソウル・ソウルっていうよな・・
ビジネス上重要でも何でもない都市を例に挙げてどないするん。
ビジネス上重要でも何でもない都市を例に挙げてどないするん。
984 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 08:57:52 ID:GTiX8JSF
ソウルがビジネス上重要？
こりゃ笑止千万。
こりゃ笑止千万。
985 ：依頼＠台風０号φ ★：2008/10/27(月) 09:03:33 ID:???
【お知らせ】
次スレを立てました。こちらでどうぞ。
【航空】航空大手2社、リニアに対抗意識…JAL西松遥社長「悔しければソウルまで飛んでみたら」★2[10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225065701/l50
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【航空】航空大手2社、リニアに対抗意識…JAL西松遥社長「悔しければソウルまで飛んでみたら」★2[10/24]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225065701/l50
986 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:10:22 ID:3bKzWsMC
悔しかったらジェット機に小型原子炉積んで
発電したら？
着陸するときの逆噴射で電力回収できるかもｗｗｗ
発電したら？
着陸するときの逆噴射で電力回収できるかもｗｗｗ
987 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:11:42 ID:yIROnZAA
ホムーラン級のバカ社長だなｗ
988 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:14:45 ID:ed6j0b55
8割は新幹線を利用
利用者から否定されている飛行機
マイル乞食がメイン客だから儲からないだろ。
さっさと廃止して、ソウル便を増発したら？
利用者から否定されている飛行機
マイル乞食がメイン客だから儲からないだろ。
さっさと廃止して、ソウル便を増発したら？
989 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:14:46 ID:YdoDn+lE
いや、おそまつ君のおかげで
世の中に十分知れ渡ったじゃん、
ＪＡＬには未来がないことがさ。
紙屑のような株価に良く現れてる
世の中に十分知れ渡ったじゃん、
ＪＡＬには未来がないことがさ。
紙屑のような株価に良く現れてる
990 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:19:10 ID:QTZYsPGL
991 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:22:08 ID:mBJo3+EP
せめて那覇と言っとけばいいものを・・・
992 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:28:32 ID:QTZYsPGL
993 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:41:01 ID:w29tFoZ0
これ日本の隅から隅までリニア通したら航空会社どうなるんだろ
994 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 09:45:16 ID:KxNAX5es
札幌-東京-福岡をリニアで繋いだけでANAもJALは死にそう
995 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:06:20 ID:w29tFoZ0
まぁ飛行機も東京ニューヨーク間４時間でいける航空機の開発目指してるからな
996 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:10:21 ID:UywcId9i
なにが「くやしかったら」なのか
ようわからんのう
ようわからんのう
997 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 10:10:37 ID:ossGgn6C
>>995
目指してはいるらしいがこのシャッチョーさんが現役の時に実用化されるのかな？
目指してはいるらしいがこのシャッチョーさんが現役の時に実用化されるのかな？
998 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 11:49:40 ID:FhTUylcZ
くやしいのう
くやしいのう
・・・
くやしいのう
・・・
999 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 11:58:10 ID:P2rFiqR7
新幹線がソウルに行けない事は、分かってます。
（ <●><●>）
（ <●><●>）
1000 ：名刺は切らしておりまして：2008/10/27(月) 12:00:54 ID:S50tG4+B
潰れかかったＪＡＬごときに対してなにも悔しいことなど無いだろう
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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