【投資】サーベラス、クライスラーとの合併で誕生する統合会社の株式取得する方針［08/10/14］

［フィラデルフィア　１３日　ロイター］　クライスラーに８０％出資している米投資会社
サーベラス・キャピタル・マネジメントは、保有するクライスラー株を売却する計画はなく、
クライスラーとの合併で誕生する可能性のある統合新会社の株式取得を目指している。
サーベラスの関係筋が１３日、匿名を条件に明らかにした。

同関係筋によると、サーベラスは、クライスラーとゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の合併の
可能性をめぐり協議したが、保有するクライスラー株全部の売却や、金融会社ＧＭＡＣの株式と
クライスラー株を交換することについては話し合っていないという。

同関係筋は「サーベラスはクライスラー株を売却したり、ＧＭＡＣの株式と交換したりする
つもりはない。そのような取引は協議されておらず、サーベラスは関心を持っていない」
と語った。

さらに「サーベラスは、ＧＭまたは他社との合併が成立すれば、その統合会社の株式取得を
目指す方針だ」と述べた。

ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/86983/
関連スレは
【自動車】クライスラー、GMや日産・ルノーと合併交渉[08/10/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223909011/l50
依頼を受けてたてました。

>>209さん、たてました。
【経済政策】政府、保有株の売却凍結など発表　金融市場の安定化策 ［08/10/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223952309/l50
>>210さん、たてました。
【投資】サーベラス、クライスラーとの合併で誕生する統合会社の株式取得する方針［08/10/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1223952379/l50

>>2は依頼スレに書こうとして…誤爆失礼しました。

http://2chfile.blog116.fc2.com/blog-entry-1.html

売らないんじゃなく、売るに売れない状況なんだろうな。

>>2
なにしてんだｗ

スパロボ大戦MXのリアル主人公機をクライスラーが造るわけですね。

てなことで騒いでる間に、ベンツやオペルに何か起こるに、１アイスランドクローネｗ


【ダイムラーの株価はここ1年で45％も下落。時価総額は400億ユーロ（約588億ドル）まで落ち込んだ。】


＞ダイムラーに迫る買収の影
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080905/169764/
独ダイムラーのCEO（最高経営責任者）、ディーター・ツェッチェ氏が、何かと比較の対象にされる同郷のライバル、BMWを羨む点があるとすれば、株主構成だ。
クヴァント一族が大株主として君臨するBMWと異なり、ダイムラーは欧州で唯一、招かれざる買収者を追い払ってくれるような支配的株主がいない自動車メーカーだ。
昨年のクライスラー売却以降、ツェッチェ氏は「メルセデス」や「スマートカー」など収益性の高い乗用車ブランドを擁し、
傘下に世界最大のトラックメーカーを持つダイムラーグループがいつまで独立を保てるか、という問いかけを幾度となく受けてきた。
ダイムラーが買収されるという憶測は、未上場のベアリング大手シェフラーが大胆にも、より規模の大きい自動車部品大手コンチネンタルの買収を実現させたことで一段と高まった。
さらに7月、ダイムラーが利益予想を下方修正したことも、こうした見方を勢いづかせた。
燃料価格高騰や市場の先行き不透明感から、ダイムラーの株価はここ1年で45％も下落。時価総額は400億ユーロ（約588億ドル）まで落ち込んだ。
企業価値の低下は同社に限った話ではない。赤字拡大を発表した米ゼネラル・モーターズの時価総額は今やわずか60億ドルになった。
主要市場の多くで需要の落ち込みが見込まれる中、自動車産業に投資する胆力、資金力のある投資家がどれほどいるかは疑わしい。シェフラーのコンチネンタル買収とは異なり、
ダイムラー買収を試みる企業は、ドイツの規制当局をはじめ様々な勢力からの抵抗に遭うと見るアナリストは多い。
同社が欧州航空防衛最大手EADSの株主でもあることから、外資による買収は国益に絡む問題にも発展しそうだ。
ただ、ドイツ企業の株主総会の出席率の低さは有名で、目先が利く投資家ならダイムラー買収は可能と見る向きは多い。
「50億ドルの手持ち資金に少しレバレッジを利かせれば、支配権を握れる」とあるアナリストは語る。＜

サーベラスは80％出資しているクライスラーと合併で統合新会社を作りその株式を取得

つまり、屋上屋を架す、というニュース。

サーベラスもクライスラーの取り扱いに困っているようで。。。
投資会社が、商品である会社を転売できなければどうしようもない。
会社も生ものだから、寝かせとけば、債務は増えるし、設備は古く
なるし、人材も流失する訳ですから。

クライスラーバツイチだからな。引き取り手があればいいけどな

サーベラスは、出来るだけ高値で買い取って欲しいだろうね。
ＧＭとしては、クライスラーと合弁して、不採算部門や不要人員
を統合して、出来るだけ安全に切り捨てて、残った部分で再生を
図る。ジェネラルマネージャーあたりは、合弁で自分の不始末を
チャラにして、引退・・・で逃げたいんだろうな。

日本にババ抜きのババが廻ってくる悪寒

合併協議が具体的に進んでんだ。リストラを単体でやるより大胆にするんだろうな