【調査】全国エリア別の所得・金融資産を推計：私鉄沿線別では「京王井の頭線」がトップ [08/10/07]

駒場東大前の俺は所得は平均を上回ってるけど
金融資産はここしばらくの証券信託の下落で
井の頭沿線の平均以下になったw

地下鉄やJRも推計してくれ

あー、この話は昔、大和銀行の浜田山支店の営業から聞いたことある。武蔵野市より井の頭線沿線の方が金持ちだと。
善福寺辺りより金持ちらしい。

都心の実家の不動産を相続したら金持ちということか

自分のポジションを数字でさぐりたがる精神的貧困が進む日本

もう終わりだな

つうか首都移転したら東急沿線の資産暴落だろ

SS　JR山手　地下鉄（JR山手線内）　
--------------埋まらない差↓-----------------　

S　JR中央線（東京〜新宿)　
A　東急田園都市（渋谷〜二子玉川）小田急（新宿〜成城学園前）東急東横 (渋谷〜多摩川) 東急大井町　JR中央線（新宿〜三鷹)　東急目黒　京王(新宿〜千歳烏山)
B　京王井の頭（急行停車駅）東急池上 JR中央線（武蔵境〜立川）東急東横（新丸子以西）　東急田園都市（二子新地〜青葉台）　京王井の頭（各駅停車駅）
　 東急世田谷　東急多摩川　りんかい　JR京浜東北（東京〜横浜）　西武新宿 （芋落合）
B’JR東海道　JR埼京　京王（仙川以西）　小田急（喜多見以西）　東急田園都市（田奈〜中央林間）
C　京急　JR京浜東北（東京〜大宮）
--------------埋まらない差↓-----------------
D　JR中央線（日野〜高尾)　東武東上　JR総武　JR横浜　西武新宿　西武池袋　JR宇都宮・高崎　JR京葉
E　JR南武　JR武蔵野　京王相模原　小田急多摩　多摩都市モノレール　JR青梅
F　JR常磐　京成　東武伊勢崎

京急なめんな

相鉄なめんな

伊豆急なめんな

>>9
野村総研に行けばデータあるんじゃないの？

>>6
住人の年齢層が高めだからってのもある
一時期に比べれば子供が増えてるけど

西武山口線なめんな

相鉄線は？

小田急小田原線とか江ノ島線って、全沿線でこの数値なの？
あれだけ田舎含んでるのに、ある意味東急よりすごくね？

不動産系のランクはいつも恣意的で今とにかく売り出したい所が上に来るように作る
吉祥寺社宅再開発、小杉再開発がここ１年の中心だね

>>22

びっくりだね。なんでだ？
計算を間違えたとしか思えない。江ノ島線なんてありえないと思う。

エノシマンなめるなよ

相鉄沿線なんて川縁の時点で貧民窟のイメージしか提供できないよ しかも横浜の先の
神奈川の奥地だし、横浜市は日本最大の貧民窟「乞食谷戸」の存在を隠蔽している。

>>22>>24
その田舎に含まれる町田市の平均所得が豊島区や中野区より高いからね。

所得か。
年収ならもっと多いって事か。

ワーストも見たい

つーか沿線が短いだろ。都心に近いところ走ってればそうなるに決まってるじゃん

>>27
小田急の相模大野から先は、なんだかんだでそれなりの地域は多い。
でも、江ノ島線に町田市は含まれないよ？

毎日遅延と寿司詰めの中央線と田園都市線じゃ住みたくねーよ。

1世帯当たりの所得の方が実際のイメージに近いな。

関東ばっかだな

世田谷区と渋谷区ってことだろ。

野村総研は暇なのか？
何の意味がある統計だよ。

>>35

杉並区、目黒区、品川区、大田区もかなりカバーされるよ。