【交通】乗客の減少続く三木鉄道代替バス　利便性が低下[08/09/26]

　今月末で運行開始から半年を迎える三木鉄道の代替バスが、乗客数を減らし続けている。
目的地への所要時間が長くなるなど、利便性の低下が原因。市は路線を延長したことや停留所
数の多さなどの情報発信に力を入れ、あらためて利用を呼び掛ける。

　代替バスは、神姫バス（本社・姫路市）が運行。便数や料金体系は鉄道と同じだが、早朝を除
き、従来の三木-厄神に加えて三木-神鉄・恵比須駅も走る。停留所は二十一カ所あり、三木鉄
道の九駅から増えた。

　ところが乗客数は、四月が五千八百八十人、五月が五千三百八十八人、以下、六月五千二百
二十七人、七月五千百八十八人、八月四千七百五十五人と、毎月減り続けている。

　また三木鉄道走行時と比べても利用は低調に推移。清算会社によると、同鉄道の二〇〇七年
四-八月の乗客数は六万七千八百七十二人。今年四-八月の代替バスの乗客数は二万六千四
百三十八人で、乗り換えた割合は３８・９％にとどまる。

　姫路市から末広の会社に通う男性（４８）は「バスになって通勤時間が片道で二十-二十五分間
延びた。でも、これしか考えられないので利用するしかない」とこぼす。

　一方、評価する声もあり、別所町東這田の住民で地元に勤務先のある男性（３１）は「バスのお
かげで、神鉄を利用して神戸に出やすくなった」と話す。

　市交通政策課は「利用があって初めて成り立つ。さらに利用を呼び掛けていきたい」としている。

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ソース：神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001483828.shtml

2

三木鉄道の祟り

乗り換えなかった人は、引き篭りになったのか

>>4
大概が代替でない通常のバスか、自家用車。一部は他方面経由でそちらの
電車だろうね。
そんな風にして、鉄道が廃止された所で、代替バスに乗る人は鉄道に乗って
いた人の半数。が相場らしい。

申し訳ありません　こちら重複でした
本スレはこちらです
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222453430/l50

重複…

重…

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