【地域経済/北海道】東日本フェリー撤退、主力産業に懸念広がる［08/09/18］

東日本フェリー（函館市、古閑信二社長）が道内と青森県を結ぶ3航路の撤退を
表明してから10日。観光や農漁業など地域の主力産業への影響を懸念する声が
広がっている。
17日には古閑社長が発着地の1つである室蘭市の議会に撤退の経緯などを説明。
別会社による室蘭-青森など2航路の運航継続に向け、自治体との交渉が本格化する
が先行きは不透明だ。

撤退を表明したのは函館―青森間の高速フェリーと、函館-青森、室蘭-青森、
函館-大間の在来型フェリー。
函館-青森の在来船はグループ会社の道南自動車フェリー（函館市）が引き継ぐ。

昨年9月に就航した高速フェリー「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」は
わずか1年余りでの撤退。同船を観光客誘致の切り札にともくろんでいた函館市に
とっては、大きな痛手となる。函館市の観光客数は3年連続で500万人を割った。
函館空港の乗降客数は5年連続で減少。
ＪＲ津軽海峡線の利用客数もここ5年間は160万人前後で横ばいだ。
その中で、昨年9月に就航した高速フェリーは1年間で約39万人（ドライバー含む）
が利用。唯一の明るい材料だった。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080917c3c1701217.html
関連スレは
【運輸】東日本フェリー、11月末までに道内−青森3航路撤退　高速船売却も [9/4]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1220581247/l50
依頼を受けてたてました。

まぁ、ねぇ、、、難しいわな

さぁーん

ウンナンも終わりか？

車も売れないし日本人全体が江戸時代化しつつある。

なんだってー

"【 後藤真希 】 撮影でおっぱいがポロリした衝撃写真流出♪

今から　こんなんがあちこち起きる

日本はすでにシュリンク経済なんだから拡大路線はもう起きない
維持路線か縮小集中路線だな

名古屋神戸間だったかのフェリー航路も無いんだよなたしか

フェラーリ撤退に見えた。

函館-大間はなくなってしまうん？

津軽海峡でテスト運行して、実績作って、初めから転売目的って本当？
高速フェリー
軍用に高く売れるとか。

>>12

ナッチャンを買ったのが東日本フェリーではなくリベラ本社だった。
これが全て。

>>11
まだ分かんね。県と大間（場合によっては函館も）が今年ベース（燃油の相場
が若干下がって来てるんで、来年はもっと下がるだろう。）で２億円の補助金
を分担出来れば、残るだろ。道南自動車フェリー運航で。
>>12
貨客仕様と強襲揚陸艦仕様じゃ違うはずだから、ただの陰謀厨の主張じゃね？
オーストラリアとか、基本同型のを強襲揚陸艦に使ってるのは事実なはずだが。

インドとドバイとか船舶板で聞いたが