【また出た倒産】自動車部品製造・販売の株式会社トラストが民事再生法の適用を申請、負債65億円

>>57
俺も昔はそう思ってたけど、材料費しか考えてないだろ？
プラスチックの塊が15万！とか。
でも売れる数に対して型の償却費とか考えたら、あんまりぼったでもない様な･･･

日産のＣカーのエキゾースト作ってたのって、伊藤レーシングだったのな。
俺はあそこ、フェラーリ相手のDQNマフラー作るだけの会社かと思ってたよ。
案外、こういう「ちゃねらーがDQN会社だと思ってる企業」が、世界の舞台で
戦う日本企業を支えていたりするんだなあ。

こういう車買ってマフラー付けて脚固めて
みたいな客層が全部派遣期間工になっちまったからな。
車産業はもう駄目だろう正直。

>>352
9800円のやつなんだが
高価といわれるとてれるね

>>356
同感。今の時代、仕事するだけでも大変なのに、車に金かける余裕なし。
スポイラーやマフラー、サス、カーオーディオ変えてデッドニングしたり
楽しめた時代は終わったし、賢いメーカーは自動車の純正に入り込んでる。
（アルミホイールとか、ナビとか）
世界が不況言うてる時代に、どこで車売れるねん。中国か？ドバイか？北欧か？
ガソリンも高騰してるのに。

うわー、トラストかよ。

スモーキー永田が修行したとこかよ。

大して大きな会社じゃないみたいだが、何で個別スレになってるの？

>>283
ﾃｲﾝ - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%B3

◆主要株主
市野 諮 43.86%
ゴールドマン・サックス・インターナショナル 17.47%
藤本 吉郎 7.68%
(2008年3月31日現在)

何故にゴールドマン・サックスが(汗

やっぱり前みたいにスポーツカーに乗ってる人が極端に少なくなってきたから
マフラーとかの売り上げが減少したんでしょうね。
アペックスといいトラストといい部品メーカーがなくなっていくとは・・・。

え〜！？トラスト潰れたのか…

ＡＤＤＺＥＳＴ　ＡＬＰＩＮＥ　ＫＥＮＷＯＯＤとかも
車の後ろにステッカー貼ってたけど、最近見ないねー

車の販社に就職した20年前が日本車のピークだったな・・・

>>364
なんかかっこ悪いなそれ

>>364
そもそも売ってない

それもこれも
短視眼的に正社員を派遣に置き換え
健全な中流階級をぶち壊し
車を買えない所得階層を増やした結果の
自業自得なんだよ

>>362
3年前でも社外マフラーの主要客はキューブやBBといったミニバンでした。

＞＞６９
公道ではノーマルで十分。

こういうメーカーが減っていくのはつらいね。
足回りやボディの強化なんて車好きなら外せないもんな。

車が格好良かった時代は終わった・・
ダサい趣味になってしまった

どうなんだかな。昔よか新型スポーツカーも少ないし、ある程度淘汰されるのも仕方ないんだろ。
周り見渡せば、未だ日産車の走り屋は昔の乗ってるの多いし(笑)
この手の分野って昔よか物は豊富で価格も手頃な訳だが、それ以上に身の周りも物が豊富になりすぎた。
それ以上に乗り手も貧しいのが多くなったってな。

>>373
ＦＲの屋根つきが少ないからね。
スポーツカータイプだとマツダぐらいしか思い浮かばないよ。

チューニングショップ(笑)で今トラストのT618Zタービンとインタークーラー着けて貰ってる俺涙目orz

>>375
グロリアにT618Zって古過ぎるだろ・・・

>>353
＞特にスポーツ系のチューニングなんてオタク丸出しでキモがられる。
なるほど・・・
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1222161466/

言われてみれば痛車も軽かスポーツ系だな。

ニトロで加速！

藤壺はしぶといね

やっぱり、ノーマルが一番。
エアロとか、ホイールを交換した車は、たとえ良い車でも
安車に見えてしまう。
今となっては貴重な車好きの若者です。

改造車は技術未熟時代の徒花だよ。
トラスト改造車より、ダイハツターボ車のほうがスポーツカーだし。
トヨタｂＢのほうが高級感あるがや！
最近はスバルでさえブランド失速しているから。

>>371
うむ。マフラーノーマルでも足を替えれば別世界。

カーオーディオ変えてスーパーウーハーで重低音を響かせて走る

>>273 おまえの書き込みは１０年以上前の日産車やホンダ車の感覚だな。頭の古さと馬鹿さがよく解るよ。

藤壺も一時期、FGKとか分離したんじゃなかった無かったけ？
今は合併みたいになってるけど・・・
ちがった？

>>369
それはミニバンじゃなくてコンパクトという・・・

ヴェイルはまだまだ安泰か

イエローハット見て
http://biz.yahoo.co.jp/column/company/tyo/080918/kth/080918_biz003.html

イエローハットって新人研修で便器舐めさせる会社だっけ？

その手でカーオーディオ売るんだ・・げ

>>22
コンツェルン

トラストのマフラーなんて大分静かな部類だと思う
うるさいマフラーの評判を聞いたことがない

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080415/150478/
山形

車検対応でも重低音とかのマフラーは遠くまで薄気味悪い音が響いて迷惑。
改造マフラーとか、サーキットだけの使用に限定してほしい。
車検対応でもちょっとアクセル踏めばかなり煩い音出して追い越しする車が多い。
正直、こんなマフラーを作ってるパーツメーカーは全て潰れてほしい。
迷惑な社会の害なだけ。

今日、久々にカーレースのテレビ見た。昔はこういうの
よくやっていたけど、最近はあまり見ない。
ステッカーとか貼っていて、かっこいいと思っていたけど
興醒め。

>>1
ブルーベリーうどんみたいなスレタイつけてんじゃねーよ
死ね

昨夜のＦ１面白かった。次回は富士？って言っていたかな？
ブーム再来で車部品メーカーが日の目を見れればよいのですが。

部品業界ですがナス６ヶ月しかありません(^^) オワテマス

ナスって何？

>>364-367
カーステやナビ買ったときには
説明書なんかと一緒にステッカーが同梱されていたけど
今は付いていないものなのか？

まぁ、改造にかける金があったらその分でもっと性能が良い車を買うだろう。

>>399
棒がつくんじゃね？

>>402
ナスに棒を付けるとこんな感じですね
http://www.choutin.com/obon/sitteru-kyuuritonasu.htm