【自動車/韓国】現代自、1兆1600億円の投資計画［08/08/18］

韓国の現代自動車グループは18日、2008年中に11兆ウォン（約1兆1600億円）を
投資すると発表した。07年の推定実績（約7兆ウォン）を大幅に上回る。
自動車の研究開発部門に2兆7000億ウォン、建設を進めている製鉄所に2兆ウォンを
投じる計画だ。

現代自は09年からハイブリッド自動車の量産を開始するほか、12年からは
燃料電池車の少量生産開始を目指している。
環境対応車で先行するトヨタ自動車など日本勢を追撃する。

ソースは
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008081809015c0

捨て身

2ならこのスレ開いた人全員に韓国人の彼女ができる。

【五輪／野球】「日本野球屈辱の日」 韓国メディア報じる
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1218918078/

【竹島問題】オリンピックの野球日韓戦で、韓国側スタンドが「独島は韓国領土だ！」の旗と歌で応援 [08/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1218897100/

>「独島は我が国の領土」の歌が大きく力強く響くと、

>日の丸をあげて応援していた日本応援団200人余りは

>一斉に「一言も口のきけない人」のように黙り込んだ。

▽朝鮮日報

おそすぎｗｗｗｗ

>燃料電池車の少量生産開始を目指している。

無差別テロ？

走る鉄屑量産してどうするんだ
デコイにでもするのか？

無理やりハイブリッド車作っても、高くて、ガソリン車より燃費が悪いんだろどうせ

外人はどうだかしらんが
まあ日本人は皮ねーな

ＬＰＧ車のことか

今ごろハイブリット車とかﾜﾛｽｗ
この投資によって、また日本の鵜飼い業者が儲かる仕組みが完成するだけｗ

馬鹿じゃないの馬韓国

洗濯ホイルでも量産したのか？

一方、イギリスでは白物家電を使って｢韓国車｣を作った。

今更かよ

斜陽産業のくせによ

>>14

ランドローバー、インドのタタに売却。
ジャガー、インドのタタに売却。
アストンマーチン、クウェートの投資会社に売却。
ロールスロイス、BMWへ売却。
ベントレー、ワーゲンへ売却。
TVR、ロシア人の投資家に売却。
ロータス、マレーシアのプロトンに売却。
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

さよならイギリス車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>16
誤
MG、中国の南京汽車に売却。
ローバー倒産。

正
MGローバー倒産
→MG、中国の南京汽車に売却。また知財の一部を上海汽車に売却。後に上海汽車は南京汽車を買収。
→ローバー、商標はフォードに売却されて塩漬けに。後にインドのタタ・モーターズに売却。

おいおい、またイギリス国営テレビにバカにされるぞ！

ヒュンダイ・アクシデントかｗｗｗ

Top Gear厨うざい

イギリス唯一のGT-R試乗車でクラッシュ
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/07/gtrtopgearcrash.jpg
http://www.autoblog.com/2008/07/22/top-gear-crashes-englands-only-nissan-gt-r-press-car/

>>20

ヒュンダイ・アクシデントｗｗｗ

自動車まで後発の韓国メーカーにシェアを奪われるのか
日本は儲けの出ない製造装置メーカーばかりの下請け国
に転落か？

株価対策で計画をでっち上げ　後は　知らぁ〜ん

韓国では　よくある事

来年からハイブリッドをって事はもう試作車はあるんだよね？

誰も買わない

>>24
日本で同胞が盗・・・手に入れたプリウスをバラバラにしたものならあるニダ。
でも、何がなんだかよくわからないから、チョクパリは作り方を教えるニダ。
アイゴー、電線くっつけたら電池が火を噴いたニダ。謝罪シル。賠償シル。

実際に投資するころには、11兆ウォン＝1160億円になってたりして。

設備を日本は売らなかったら良いだろ

日本人の９９．９９９％は韓国が嫌い
在日韓国人（不法滞在、密入国者も含む）の１２０％は韓国が好き

造船や半導体もそうだったが日本が一番儲かってる業種を全力でパクるのな。
技術に関しては在日がパイプ役なのだろう

んー・・・・韓国人のマーケティングは侮れんぞ。

ならば 日本は全力でキムチを大量に作り輸出しまくれば良いだろ

おお〜ずいぶん大風呂敷ひろげたなぁ、おい。
ファイナンスしてくれる銀行あんのかよ？



また株主が騙される。

その１１兆ウォンとやらを今のうちに外貨に替えておかないと
えらいことになるぞｗｗｗｗｗ

まあ言うのはただだからな
だれでも言える
もう経済崩壊済みの韓国がなに言ってもだれも相手にしないよ

韓国って、国全体の投資規模が106兆ウォンなのな。
一社で10%以上の投資ってアホだろ。

日本では壊滅的に不人気・不要の韓国車も、
海外ではぐんぐんシェアを伸ばしてる。
もちろん日本車も競合してまける局面も出て来ている。
こんなとこで嫌韓粘着してないで日本が今後
中にも韓にも負けないようにどうすれば良いか考えろや。

全てベンチマーキング室に投資されますｗ

>>37

フラットパネルディスプレイなんか、モロにそうだな。亀山ブランドなんてローカルな
キャンペーンやっているうちに世界シェアで圧倒されたりとか。

>>37
団塊が去ることだな

>自動車の研究開発部門に2兆7000億ウォン
日本に拠点があるんだっけ？

以前、サムスンも3兆投資とか言ってたな
組み立て屋の投資ってどこに投入されるのかねぇ

おまえらこんな事してる場合じゃねーぞ
早くトヨタの期間工に応募して滅私奉公するんだよ
マジでヤベーぞ！

＼　ウリたちはお客さんﾆﾀﾞよ？もっと大切にするﾆﾀﾞ　／

　　　　　　　　　, - 、
.　　　　　 　 　,'　 ﾟ,＝-- 、
　　 　 　 　 　l::::r'''""￣""　　　 ,,,,,,,,,
.　　　　　　　ﾉ三i｀ヽ､　　　　　　i::鵜::l
　　　　　 ／:::::::::）　　｀ヽ､　　　 |::匠:::| 　　うんうん
　　　　 <;丶｀∀>　　　　　｀ヽ､（ω・ ｀）　　　どんどん韓国製品売って
　　　　　/:::ヽ　)つ　　　　　　 (,,i　`y´/)　　　　どんどん、日本製品を買ってね。
　　　　 ,ゝ,､ﾂ/　　　　　　　　 人iiiiiiiiiiiﾉ
　　　　(;;;ﾌ;;;:_ﾌ　　　　　　　　 し （＿,,）

National Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）は、
ヒュンダイエラントラが突然エンストを起こし、高速道路等で急に止まり危険な為、
１６万７千台のヒュンダイエラントラを調査しているとウェブサイトで発表した。

被害者の中には高速道路の追い越し車線で急にヒュンダイがエンストを起こして三台の車を巻き込む
交通事故を起こしたとNational Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）
に訴えている。突然エンジンの止まるヒュンダイ車の多くは走行距離が６００マイル（千キロ）以下で、
殆ど新車を言える車ばかりだ。
27 Jul 2008 　AUTO SAFETY Engine stalls in Hyundai cars probed

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1217240608/

>>37
日本からの資源輸入もうなぎ登りですな
組み立て屋としての日本メーカーが落ちぶれたのは事実だけど
派遣頼みの無能揃いなんだから当たり前だし

>>37
考える？なにを考えるんだい？
考えた結果どうするんだい？
考える暇があるくらいなら少しは働けや、日本のために

>>37
外国人1000万人の受け入れしかない。

発展途上国、先進国の低所得社会層もしくは若者等のエントリーカーとして売れてるんだよな＞現代
あの価格帯としては品質、性能悪くないし。

■お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
ttp://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
■お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

死んだな

>>17

ローバー（Rover）は、かつてイギリスに存在した乗用車メーカー及びそれに由来する自動車のブランドである。
2005年、当時のブランド所有者であったMGローバー（MG Rover Group）社の経営破綻に伴い消滅した。
現在、ローバーのブランドはフォード社が所有するが、ローバーの名前を冠する乗用車は製造・販売されていない。

>>16のランドローバー、インドのタタに売却。を参照

現代見てると、パチンコで負けまくってるやつのパチンコみたいで・・・哀れだよ

1兆1600億円のうち、何割がスパイ費用で何割が引き抜き費用なのか

本社の海外移転費用ですﾆﾀﾞ

>>41
千葉県の印西に研究施設がある
http://www.hyundai-motor.co.jp/company/kyujin.html

現代自動車、強気だね

今頃ハイブリッドて・・・
電気自動車に代わろうとしてるのに

自前の高炉の話本気だったのか。
これからCFRPや軽金属の利用が増えるのに馬鹿としか言えない。

金有るんだな

そんで失敗したら、その原因は、また日本のせいにするんだろ？(笑)

呆れるぐらい先が見えて、薄ら寒いわ。
早く滅びて中国に取り込まれて、いち自治区になればいいのにー

そんで失敗したら、その原因は、また日本のせいにするんだろ？(笑)

呆れるぐらい先が見えて、薄ら寒いわ。
早く滅びて中国に取り込まれて、いち自治区になればいいのにー

技術者を1人10億くらいで引き抜きまくればいいんじゃね？

>>59

そういう先端材料は他に任せるんでしょ。どうでもいいところでは、下手をすると100年経っても
まだ鉄が使われてるよ。鉄というのはコストと物性のバランスがそれだけ驚異的に優れている。

韓国人はヒュンダイの四半期ベースの売上なんかはスレ建てないんだな。今年の1〜4月はひどい有り様なんだろうな。
ユーロ圏で売れてるとか言ってもシェアなんて載せるレス見たことないし。

どうしたの？潰れるきなの？
というかどっからそのお金はくるの？

風呂敷を広げるのが大好きなヒトモドキです。

>>52
英語版を参照しろよ。

毎度の事ながらパクリ費用です

え？投資するだけの資産あるの？お宅ら

投資しなければ、リターンは得られないから、韓国企業のこの姿勢は評価する。



でも、自動車はどうなのかな。アメリカでさえ、出かけるのを控えて、家でテレビを
見る人が増えているのに。

お金いっぱいあるのに

＞11兆ウォン（約1兆1600億円）を投資すると発表した。

また日本に貢ぐのかw
あいつら、なんで借金までして日本の貿易黒字に懸命に貢献するんだろうね？

韓国経済破綻する直前に設備に大規模投資
↓
韓国経済破綻。ウォン暴落
↓
ウォン安で安くなった車を海外に売りまくる

トヨタは以前タイヤも自前で作ると言ったことがあったなぁ。

自滅するだろうけど何がおこるかわからんから怖いよね。
最近の不況は現代にどんな影響及ぼしてる？
インド、中国、欧州でどうなってんの？

日本政府使って関税下げさせて韓国市場せめて本国たたいたほうがよくね？

自動車産業って2，3年はつらい時期を過ごすことになると思うんだけど
それにヨーロッパでは二酸化炭素排出量も表示しなきゃならないし
色々出費がかさむから投資計画をすることは評価してもいいんじゃないの？
今が投資のチャンスだと思う
でもヒュンダイのハイブリッド車はあまり売れないと思うよ

無職、ワープア、ニートは韓国行け

≫32

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
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　　　　　　　　　ｨ'''''''ヽ
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　　　　 　　　〈ｼ､ﾍ、人ヾ〉　　　　　　ﾊiiiiiiiiiiiiiﾊ
　　　　　　　　〈;;;__X;:::_ﾌ　　　　　　 （＿,,X,,＿）

>>32
なんかﾜﾛﾀ

　　　投資発表


　　　　株価上げる


　　　　　　　　売り逃げ


　　　　　　＞＞＞9月韓国崩壊＜＜＜

>>32
キムチはすでに日本製の方がうまい。
韓国の最高級品も、日本の田舎のスーパで売ってるキムチにすらかなわない。
備後漬け物のキムチ最高。ｳﾏｰ

これは韓国ではなく中国とかの研究所や製鉄所に投資をするんでしょ

起亜の投資分も、含んでるの？？？

>>85
グループの話だからそうでしょ。

現代自動車は、個性的な韓国車を出すべきだ
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=4&nid=3723430&start_range=3723419&end_range=3723448
ぜひ作ってほしい

トヨタやホンダの工作機械納入業者を籠絡すれば楽勝！！！
とか考えていないか？この会社。

面白いから別に良い

トヨタの初代プリウスは
赤字の価格設定をしながら割高価格だったから
現代品質で売れるような価格設定で利益確保できるのか？

>>90
> 赤字の価格設定をしながら割高価格だったから

こんなデマを信じる馬鹿ってまだいたのな。

ようつべで「韓国経済」で検索すると・・・・

大丈夫なのか？　まじで・・・

>>92

ここの方が詳しいぞ。

韓国経済wktkスレまとめサイト Wiki
http://toanews.info/index.php

家電と同じにならないといいが。
だがトヨタの力は圧倒的に見える、ヒュンダイに負けるとは思えない（トヨタとホンダ以外は負けうる
嫌韓ウヨはトヨタも嫌いみたいだけど・・・

法則発動も御家芸だよな？

タタ潰し？

かんしゃく持ちが発病したな

日本車と同じ品質で世界にばら撒く韓国戦略だな
赤字でも国が補填してくれるし

ランドマークタワーにもヒュンダイの研究所の拠点があるが、あれの維持費だけで日本での
売り上げ以上の金が掛かってそうな気がする。

トヨタかホンダにパテント払って作るのかな？

まさかOEMするのかな??
この金額だとプリウスが狙い??
初期型プリウスのパテント売ってくれーだったりして

んで作ると何故かガソリン車より悪い燃費だったりして

化石燃料からのエネルギー転換ができるまで低成長が続くと読んでいる
のだが皆さんは如何ですか、急いで転換しても10年普通なら20年
は見なくてはだめだろう。

今回の米国のバブルは日本のバブルと同じで相当深く米国経済を痛め
つけたはずFRBの対応がたとえ最善であっても従来のように浮かれた
気分で消費が回復するとも思えない、少なくとも来年も景気後退
が継続しその後も地を這うように緩やかにしか回復しないだろう
もし景気が回復するとそれは直ぐに資源価格の高騰になりインフレを
巻き起こす、原油はピークに達していないという意見もあるが僅かばかりの
需要増大でも価格の急騰はさけられず経済の拡大を押さえ込むだろう。

投資は不況の時ほど有利だし韓国は追う立場だから他が投資を躊躇して
いるすきに抜け出そうという戦略だろう半導体ではその戦略が
成功していまの寒損があるから意外と成功するかもしれない、
失敗しても国家が損失を補填してくれるのならこんなチャンスは
二度とないだろう、ただし成功してもタタとの競争が待っている。

Hyundai Releases Teaser Shot of New RWD Flagship Luxury Sedan
http://carscoop.blogspot.com/2008/08/hyundai-releases-teaser-shot-of-new-rwd.html

ジェネシスでも大きすぎるのに、この期に及んでまたピザデブ車を出そうとしています、この会社。

嫌韓達は、韓国経済の破綻が近いと叫ぶが、サムスンやヒュンダイに
とっては今の状態はさならる飛躍のチャンスである事は間違いない。

エキウス後継かあ…サンヨン・チェアマンの後継も出るみたいだし、
景気がよくっていいんでないの？

日本の三菱・マツダも、はよ超高級車だせやっ！

韓国企業名物の大風呂敷ですか

ttp://www.forbes.com/leadership/2008/06/04/reputation-institute-report-lead-cx_mk_0604lovehate_table.html

評判の良い世界企業２００社ランキング
(米経済誌フォーブス発表)

【日本企業 ・ ・ ・ 16社】
１位　トヨタ自動車　←昨年1位はグーグル
16位　シャープ
28位　松下電器産業
34位　ブリヂストン
35位　キャノン
37位　イオン
38位　ソニー
39位　本田技研工業
62位　富士フィルム
75位　セブン&アイ
109位 日立製作所
135位 デンソー
139位 スズキ
146位 NEC
148位 KDDI
194位 富士通


【韓国企業 ・ ・ ・ 2社】
163位 LG電子
193位 三星電子　←昨年は51位

>自動車の研究開発部門に2兆7000億ウォン

技術者の引き抜きや技術を盗むのに必要な経費に使うんだろ。

1兆円あるなら、ＧＭに出資すればいいのに

投資先が間違ってないか？
普通考えたら、サムソンとか韓国の電力会社とかに
出資してそれなりの電池を開発するのが先決だろ？
今までの自動車の技術じゃハイブリッドや燃料電池車
を自前で作るのは厳しいだろうし。

印西でチョッパリをこき使うので無問題ﾆﾀﾞ

韓国製は日本部品
韓は金メタル13個取れても
経済で金なし
すべて日本製だ
韓国スポーツも日本製みたいなもんだ

＞日本では壊滅的に不人気・不要の韓国車も、
海外ではぐんぐんシェアを伸ばしてる。

当然だな
エンジン＝三菱
電気系＝デンソー
タイヤ＝石橋
製造装置＝ファナック
ライト＝小糸
サス＝ショーワ

こんなすばらしいヒュンダイが売れるのは当たり前

後ろからインドや中国の自動車会社に追われているから、
技術力をあげて差別化しないと駄目なんだろうな。

また日本の貿易黒字に貢献しようというのかｗ

なんで借金までして必死にを儲けさせてくれるのかね、朝鮮人たちはｗ

>>113

ヒュンダイ車のタイヤはハンコック(日本仕様車も同じく)、
エンジンはラムダ、シータ、その他・・・
ライトはヒュンダイの子会社(小糸の韓国法人から独立)、
電装関係はヒュンダイモービス、その他

2008 Los Angeles Show Preview: Hyundai To Debut Sonata Hybrid
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=130995

<丶｀∀´>印西の同胞＆ﾁｮｯﾊﾟﾘどもの実力が試されるときが来たﾆﾀﾞよ

現代のムチャな開発増資で部品屋は大儲かりだよ

まあ最近はウォンの動きがかなりヤバいからいつ現代の景気がぶっ飛ぶか心配だかな

>>17
勘違いされているようですが、旧ローバー（MGローバー）社の分家、ランドローバー社は
タタに売却されましたが、ローバーブランドはフォード社所有で塩漬け状態が
正解です。
まあそのうちタタに売られる可能性はありますけど…

>>119
いや、ランドローバーごと売ったの。
http://wot.motortrend.com/6236065/auto-news/tata-gets-trio-of-brit-marque-names-as-part-of-jlr-buy/index.html

>>118

為替は基本的にウォン安傾向。
輸出企業の代表のような存在だから更なる輸出による飛躍が期待できる。
部品が高くなるなんて言うなよ。輸出が好調ならそんなのはさほど影響なし。

そんなに金あるんなら、瀕死のウォンを買い支えてやれよ。

【自動車】安全面でレクサス超えた現代車…車体重くて燃費は悪い[08/30]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220066914/

安全面でレクサス超えた現代車
http://news.livedoor.com/article/detail/3800125/

もしかしてビッグ3買収するんじゃないか

ただ気を付けないといけない。
現代はアメリカでシェアを伸ばしている。
日本のシェアは反対に減っている。

韓　国　は　な　ぜ　反　日　か　？

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/index.html

>>126
良い車作ってるからだろ
トヨタは詐欺車売ってるからしょうがない

ソナタも、プロポーションはいいからなあ…個性的ではないけれど。