【自動車】日産：純利益43％減、米国で大型車販売が苦戦・リース用車両の評価損も計上…4―6月 [08/08/01]

　日産自動車が1日発表した2008年4―6月期連結決算は、純利益が527億円と前年同期に
比べて43％減少した。主要な市場である米国で大型車の販売が苦戦したほか、中古車価格の
下落に伴ってリース用車両の評価損も計上。為替の円高・ドル安も響いて2期連続の減益と
なった。米国景気の減速が日本の自動車メーカーの収益を直撃し始めた。

　4―6月期の米国の全体の需要は12％落ち込んだ。日産もピックアップトラック｢タイタン｣や
大型SUV｢アルマーダ｣が苦戦し、大型車販売は21％減った。米国では｢アルティマ｣など乗用車が
12％増え、25万3000台と2％減。シェアはわずかに上昇したものの、利益率の高い大型車販売が
落ち込んだことで収益が悪化した。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年08月01日22時15分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080801AT1D0108K01082008.html
▽Financial Results
日産自動車、2008年度第1四半期決算を発表
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080801-01-j.html
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan-global.com/JP/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽関連
【自動車】日産：米で早期退職募集・3年で1200人想定、大型車の販売不振が深刻で…6月の新車販売台数17.7％減 [08/07/31]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217456150/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217429755/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216851656/

アメリカが風邪ひけば・・・ってヤツですな

景気悪いのに新車なんか買うやつは馬鹿

>>3
それは間違い。
金がないのに、新車なんか買うやつが馬鹿。
不景気でも金のあるやつは新車を買う。
つまり、中古を買うやつは金がないというだけで、
賢いというわけではない。

元の木阿弥？

日産はいつになったらハイブリッド出すの？

>>6
ティーダハイブリッドを売った事がなかったっけか？
(´・ω・｀)

リチャードギアのＣＭ起用をチベット絡みで土壇場で撤回したアホ日産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大量首切りで中小企業になっただけか

去年がんばって自動車業界に就職した奴哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
未来ないねｗｗｗｗかわいそうｗｗ

日産て明るい話がないよな
大体、今の車種ラインナップが終わってる

朝鮮人をデザイナーとして採用している日産はもうご臨終

>>12
じゃあホンダもご臨終だね。

ゴーんあほす

どれもデザインが好きになれん

役所の駐車場の車の数が減ってる。みんな自転車に変えたみたいだ

日産に限らず、日本の車屋が大儲けできるのはあと3年だろ

これで下請けは締め付けが過酷になるな。
骨の髄まで吸い上げられて大手自動車メーカーに御奉仕させられるんだぜ。

まあ、草木一本残らない荒野のようになるな。

自動車業界って先行きくらいの？どうして？

労働者と消費者は同じなのを忘れて、貧乏に増やしたからじゃね

利益出てたんだ

>>1
自動車業界は、
減り方が、毎年10パーセント未満程度なので、
危機感が無い。
本来は年間1000万台売れていなければならなかったのに、
国内販売が軽を入れても500万台程度と、
目標の半分にまで落ち込んでいるのに、
経営者が危機感を持ってない。
つまりゆで蛙状態なんだと思います。

倒産フラグｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

この程度じゃ倒産しないだろ。

利益が90パーセント減れば、
危険かもしれないが、
赤字じゃないんだから倒産はしないだろうね。

>>22
その分を海外で賄ってるから良いんじゃないの？
まぁ、近い将来、日本人は国産車には乗れなくなる予感。
金やダイヤ鉱山で働くアフリカ人や、コーヒー農園で働く
南米人が、自分たちの生産しているものに一生縁が無いように。
国内は軽とヒュンダイ、インドのタタ製の安車で埋め尽くされるか、
それすら持てずに終わるかだね。エコ大国ニッポンｗｗｗ

トヨタ、ホンダ、日産
まだがんばれるじゃまいか・・

>>26
頑張ってる業界だとは思うけどね、先進国中で自動車の価格って日本が一番安いんでしょ（税金、保険は除く）
携帯や家電とかだと海外のが日本より高かったりするけど、自動車は海外で稼いで国内は安くというすばらしい業界
資源高の痛手を負ってない山崎パンでさえ値上げして暴利をむさぼってるこのご時勢に、トヨタは値上げをしなかったし（ヒュンダイ韓国で１５％値上げして、韓国人に見捨てられかけてる）

>>13
ホンダとマツダは、いち早く小型車にシフトして、利益を出しているんじゃなかったか？

>>28
しかし、早晩そうも言ってられなくなると思うよ。例えばトヨタの
クラウンに代表されるドメスティックカーなどはいずれ消えると思われる。
国内だけの専用車、なんていう無駄リソースを割いてる余裕が、この
グローバル競争社会の中でいつまであるかってこと。

近い将来、国内販売から撤退する日本車メーカー、というのが出てくる
可能性は高い。マツダ、ホンダ辺りか。

GT-R
http://jp.youtube.com/watch?v=iUSP40eKjAA
いい車なのに売れないね

>>4
そもそも金の無い連中が「家」買ったのが間違いの始まりだからなｗ

>>30

とりあえず
クラウンは１番売れてるセダン
早々に無くなりはしないだろうね

自分がトヨタを買うことは今までもなかったしこれからも絶対ないから
クラウンを買う理由がイマイチわからんが

別に和風社名の外資系企業が、どんだけ没落しようがどうでもいい

日産は利益出てるだけマシ。

【自動車】米GMの4〜6月期決算、純損失1兆6千億円--販売減で赤字急拡大 [08/01]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217593722/l50

資源高、原油高で１番あおりをうけてる自動車業界が価格を据え置いたのは素直にすごいとおも。
まあいつまで耐えれるか分からんけども

>>29
トヨタが大型車に注力するという暴挙をやらかしただけ。

アメリカで利益率が高い大型車に切り込もうとしたが、
あまりの原油高で大型車まったく売れず在庫半年分抱え込む始末。
逆にハイブリッド車は納車半年待ち状態。アホかと。

あの糞三菱でさえ来年電気自動車を出すというのに。

　

自動車業界目指してるんだが、辞めといた方が良い？

>>39
金融業界目指すよりは良いと思うよ。

>>8
でもディアナの性格考えたら、あの2人に変えて正解だと思うよ。
はんなりしててよろしい。

>>39
行けるんなら行ったほうが後々後悔しないだろ。
〜業界の方が儲かるからでその業種入っても保証なんてない訳だし。

>>39
トヨタはスルー推奨。今は何をすべきなのか、方向性を見失っている。

>>39　宇宙に目を向けては？クルマ乗って宇宙にいかせてｗ

ありがとうございます。
世界的に強いし、国内依存度は低いし、部品のモジュール化進んでもメカニカルな部分は
モジュール化しないだろうと思い、良い就職先だと思ったのですが。
もっと勉強します。

ワークスＧＴＲで十勝２４時間耐久に出て、プライベーターに惨敗し、
おまけにハブボルトぶち折れて、タイヤ外れかけたりするよりはマシかも

>>39
英語かスペイン語が出来ればいいけど
外人アレルギーなら止めといたほうがいい

どこも今後国内で商売する気はないからね
うちも最近資料は英語と日本語の併記

ルノ−・日産か。

>>46
ＧＴＲ（笑）なんて、ニュル２４時間に出たらキアに勝てるかも怪しいだろ。
キアに負けても土俵に上がったレクサスはエライｗｗ

創価学会の【大量替え玉投票事件】昭和４３年７月１０日（毎日）投票の入場券１０万通消える 大量の不正投票か 世田谷など本人の手に届かず（学会員の逮捕者多数）

創価学会は●アメリカ（上院、下院）●フランス●ドイツ●チリ●ベルギー●オーストリアでセクト（カルト）として指定され、危険団体として監視下にある。理由のひとつとして『秘密の仕事がある』と書いてある。

創価学会はハイテク電磁兵器（特許）を駆使し、選んだ対象者に対し、電磁兵器や集団ストーカーなどで長期間、その家族を含めて虐待し組織内に入れるとゆう手口を横行させています。危険近づくな！創価学会は１９９１年１１月２８日に日蓮正宗より『破門』されている。

アメリカで見る日損車のケツの格好は異様

>>49
キアって…
じゃあ毎回入賞してるホンダは耐久界で世界最強なんですかね？

キアも出場してるのか？

ゆうか５年くらい前って日産勝ってないかい？

草レースにワークスで参戦しながら、
ハブボルトが折れ、ドラシャが逝き、
プライベーターに笑われながら、
ヨタヨタと満身創痍でようやく完走

そこでＧＴＲが一言

「今日はこのぐらいにしといてやるよ」

十勝24時間耐久でスタートからあっという間にグラフから消えていったＧＴＲ
総合２０位以上しか載せられないグラフ作って、互角に戦ってくれると期待マンマンだったんだろうな

http://www.gtr-world.net/r35gtr-special/20080721-tokachi-24hr-race-live-report-2.html

トヨタに買収されてトヨタGT-Rだせばいいんじゃね？
ぶっちゃけGT-RとZ位しか価値ないでしょ

あのデザインじゃ売れるわけないよ

タイタンってマツダのトラック名だったよな
サファリより上のSUVがあったのか…

この酷い減益も、日惨にしてみりゃ、GTRスペックＶをお蔵入りにするいい口実ができたって、むしろ喜んでるんじゃないかな
十勝のニスモチューンワークスＧＴＲの出来をみりゃ、惨ヲタ待望のスペックＶの出来だって、
実際のレーシングユースでは酷い結果しか生まないのは自明の理

大幅な減益が継続すれば、ハイパフォーマンスセンターも閉鎖だな
大衆車メーカーが中途半端な車でいきがるから、景気さえも敵にまわるんだよ

>>57
>草レースにワークスで参戦しながら、
>ハブボルトが折れ、ドラシャが逝き、
>プライベーターに笑われながら

レースしてる奴にこんな感情は無いと思う。

というか、なんでZにGT-Rが負けるの？

>>64
実際、そんな評価が普通にあるよ
日産ワークスのニスモが走らせたクルマだからさ
かなりブサイクな結果だった

そんな事言うのは厨房だけだろw
パソコンももってない奴に言われてもなあ。

与太はプラグインハイブリッド車の国土交通大臣認定を取得したってのに、
日惨は相変わらずＧＴＲのような車でなにをしているんだか

>>65

レースレベルまで煮詰まってないから。
だから草レースにでるんだよ。

＞なんでZにGT-Rが負けるの？

ほとんどノーマルででてるから
レクサスだったら最下位だったよ　同じチューニングレベルなら

日産は頭も足りなければ金もないから、レーシングじゃ使い物にならない車を十勝のような草レースに出して
勝つどころか草レースのプライベーターに惨敗してしまう
情けないったらありゃしない
惨ヲタも調子こいて、「どこのサーキットでも無敵」なんて言ってたし

ワークスＧＴＲの当面のライバルはプライベーターのシビック改
本当になさけない話だ

フランスに魂を売った売国企業なぞ、潰れてしまえ。

再び売られるのも時間の問題だな
次のボスはサムソンの朝鮮人かな

待ってましたの法則発動w
セガといい此処といいみなとみらいは負け組の代名詞だねww

2002年辺りに業績が回復したときにハイブリッドに手を出さなかったのがゴーんの戦略ミス。
たぶんゴーンはヨーロッパ見てて燃料電池が次の主流だと決め付けてたんだろうと推測。
それにGT-RかZのどっちか一台にしろ。2台もいらないだろ。

>>28
ヨーロッパは、
2リッター小型車（3ナンバーだが）で250万円から500万円と高いからね。
ユーロが高すぎるためもあるんだけどね。
本来なら、150万円から300万円というところでしょ。
カローラクラスと変わらない。
税金や保険は日本が高いのでは？

日産はリコールだらけで怖い

>>69-70
ほとんどノーマルで出てるんだとしたら、それなりに納得だけど、そんな段階でレースに出るっていうと、

どこが壊れるか調べる
耐久レース向けにチームの調整
ただの宣伝、かな

結局、最後のに尽きるのか

宣伝にもならない
レースは勝つために出ろ

何の雑誌か忘れたが、海外の評論家を招いての日産社試乗会が行なわれた。
その中で最も注目を浴びて絶賛されたのがキューブだった。これは以外だ。
スカイラインクーペも好評だったが、遥か上を行った。デザイン力がずば抜けており、
欧米では大ヒット間違いなしとお墨付きを与えた。

ここは高配当が魅力だったけど、今年度は減配かなぁ。

>>80
キューブは、次期型から、欧州でも売るそうだね。。。

あまり、現行初期型デザインをいじくらないで欲しいよ。
リアハッチのヒンジ位置を変更するだけでいいんだ。

虎の子のＧＴ−Ｒはどうした？

すごい売り上げてんじゃなかったの？

GT-Rがいくら売れたって売り上げの１％にも満たないんだから
ほとんど誤差の範囲だろ

台数稼いでるのはキューブ、ノート、マーチ、セレナ、ティーダあたりかな？
残りは軽でw

日産がまたやらかしたｗ

サウジアラビア政権が日産ボイコット宣言

サウジアラビアの石油首長を馬鹿にし
サウジアラビアの大企業や事業家は日産の燃費で損害が出ているとアピールしたCMで激怒させた

Saudi Arabia threatens Nissan boycott over Israeli ad

http://www.autoblog.com/2008/08/06/saudi-arabia-threatens-nissan-boycott-over-israeli-ad/

http://jp.youtube.com/watch?v=QnFHH6GvMOE&eurl


電気自動車、全世界で販売へ　ゴーン日産社長
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080502/biz0805021809008-n1.htm
イスラエルでの電気自動車販売の後押しをしていたイスラエルもボイコットで日産の販売が激減すると予想される

今回の事件で日産は謝罪に対して拒否しているｗ

反日集団　日産

なんかこのスレ＋臭いな

>>86
俺たちの世界市場を汚さないでくれよ・・・・