【自動車】レンタカー：低燃費車にシフト、ハイブリッド車を大幅に増…法人客の問い合わせ増 [08/07/21]

　ガソリン価格の高騰でドライバーの負担が増していることから、大手レンタカー会社の
間では、燃費がよいハイブリッド車の台数を大幅に増やし、顧客の取り込みを図ろうという
動きが広がっています。

　ガソリンの全国平均の小売価格は、今月初めて180円を突破し、第2次石油危機を上回る
水準にまで高騰しているため、レンタカーの利用者の間では燃費のよい車の人気が高まって
います。

　このため、レンタカー大手の｢ニッポンレンタカー｣はことし4月に400台だった
ハイブリッド車の台数を今月までに2倍の800台に増やしました。
ニッポンレンタカー代々木営業所の谷田貝篤所長は｢個人客に加えて法人客からも燃費のよい
ハイブリッド車への問い合わせが増えている。特に週末は予約がいっぱいの状況だ｣と
話しています。

　また、｢トヨタレンタカー｣は全国で貸し出すハイブリッド車の数を20％増やして3600台に
したほか、｢オリックス自動車｣も来年春までにハイブリッド車を今より30％近く増やす計画で、
今後もガソリンの高騰が続けば、各社がレンタカーを低燃費の車に切り替える動きがさらに
広がりそうです。


▽News Source　NHK ONLINE 2008年7月21日 12時11分
http://www.nhk.or.jp/news/k10013023391000.html
http://www.nhk.or.jp/news/K10030233911_01.jpg
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽ホンダ　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽関連
【自動車】トヨタ：プリウスに太陽光発電搭載、屋根部分にパネル設置・エアコン駆動…来春新型車の一部に [08/07/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215382251/

2

要はプリウスだろ。モデル末期なのに大人気。

こういう実用車はモデル末期の値引きがおいしいだろ。

エコ替え(笑)

東京でハイエース、キャラバン借りるとガソリン車で困る
リッター4キロは酷い

町のりリッター２４km前後だろ

普通にカブ乗れよって感じ
40ｋｍはしるぞ

結果的にFit借りた方がトータルで安いんだが
そういうツッコミはここではNGか？

>>8
消費者は安いのじゃなくて安いと思われるものを選択するからねぇ

結局数年後にバッテリーで15万以上飛んで行くわけだから、
毎日そうとう乗らないと元とれんよね。

>>10
法人客は、個人と違って平日昼間にガンガン乗ってくれるからいいんじゃない。

>>10-11
バッテリー交換自体がまれだし、あったとしても
メーカー負担。

結局プリウスの借りる代金高いから一番安いクラス借りたほうが安いよな

レンタル料金高すぎなんだよ

トヨタレンタカーが現行の料金で営業所24時間営業なら文句ないんだが

>>12
バッテリーには寿命があるし、保障期間外は有料。

借りるときはＦitだよな
でもプリウス１回は乗ってみたいね。

スバルレガシィ■2.0i専用■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211122927/

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/18(金) 21:57:08 ID:zBlR/8RF0
クラウン並みの乗り心地なんだからいいんでない？

285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 07:36:07 ID:SxUzeLlU0
おれもクラウン並のすばらしいの乗り心地だと思う。プレミアムメーカーのフラッグシップだからな。

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/19(土) 10:19:52 ID:bDWVksHU0
乗り心地も安定感もクラウンより良いよ。

>>15
軽自動車を正式に導入してくれたら最高なんだけど。
いまだと一番安いコンパクトと同料金だし営業所によっては取り扱っていないし。

つーかバッテリー交換前に、その車は売っぱらうだろ。

プリウスは社用車や営業車にレンタカーでの採用が急増してるんで
事故率が高く、任意保険料の料率が爆上げ中だもんな
ハイブリッドシステムの元を取るには10年掛かるし自家用として乗る車じゃないよ。

>>21

＞任意保険料の料率が爆上げ中

料率いくつ？

>>22
6かそれ以上だったかと。カローラ級にしては高すぎ。
スポーツカーのような加速と、静か過ぎるのが原因だと思う。

>>23

6かそれ以上？そいつは結構すごいな。

プリウスのバッテリは10万キロ以上持つが、
それでも交換の心配が？
それよか本田のハイブリの方がヤバいよ。
なんせ元々5万キロでがたつくようなボディしか
作れないのに重い物乗っけてるからなぁ。



ふふ、アンチプリウスな本田信者が火病るネタ
を投下してやる。

レンタカーのプリウスはお得だね。

大体1300ccを借りる。ヴィッツかフィットが多い。たまにキューブ。

ついに中古車市場でハイブリッド車が出回るのですね

料率は5だろ。春に社用車で入れた時にそう聞いたけど。
それと、バッテリは無償保障期間過ぎても追加で付ける年間サポートみたいな
奴で対応してくれるから、実質タダみたいなもんだよ。
ディーラー曰く初期不良でもない限り交換した実績も殆ど無いとも言ってたが。

それよか、社用車でプリウス使うなら社員向け教育とかがいる。
始動音が無いので初めて乗る社員は例外なく「エンジンがかからん！」とか
大騒ぎするから・・・

シビックハイブリット、流行らんなあ。
個人的には、機構的にはモーターがターボ的な役割をする、
ホンダのシステムの方が好きなんだけどね。

トヨタレンタカーなら、カローラとプリウスの料金クラス同じだからな。
カローラだとタコメーター無しの低グレード回ってくるリスクあるから、借りる時は装備と燃費の良いプリウス指定だな。

トヨタレンタカーでハイブリット毎年借りてます。
エスティマハイブリット(先代型)や、プリウス、アルファードハイブリット、
エスティマハイブリット(現行型)現行型のエスティマなんて快適でしたね。
燃費がリッター35行ったことも。ま、あたりまえか。
うちの近所のトヨタレンタカーは半分くらいハイブリットが占めてるそうです。
やはり需要があるんだとか・・・

プリウスは良いクルマなんだけどなー
ちょっと視界が狭いね
あと３ナンバーのわりに室内が狭い（荷物はヴィッツ以下）

どっかでプリウスは事故率が高いから保険も高いと書いてあった

>>３４
書いてたの2chだろｗ

保険料率は４〜５
ＳとGでちょっと違う場合あり


いたって普通
ネットで速攻見積もり取れるのに嘘つくアホが多いなと思ったら
騙される馬鹿もいるんだな

燃費もいいけど、実は結構速いプリウス。
全然低燃費車という感じではない。びっくりしたぞ。
レンタカーで乗ってみて気に入った。来年の新型に期待。

>>35
ブログだよ

クラウンのハイブリッドとかいって
環境にもよくねぇし、ステータスもハンパだし、
全く意味がわからない｡

先週末、任意保険を更新した。
車はＳツーリング、保険屋は三井住友。

対人が５→６に上がった。
車両と傷害が４、対物が５。

対人６の車って、他は何があるんだ？

ティーノハイブリッドがレンタカー屋にあったら笑ってあげるんだが

プリウスは空力優先で後方視界が悪い。
しかし初代はどこ行ったのか見かけないね。

>>36
夏場に4人乗車で高速道路を走ってごらん。
とてもとても遅いから。

>>41

そりゃエンジンの絶対出力がモノを言う高速はダメだよ。

高速メインの人でも無い限り、一般道走る事のが多いしな

>>42
それは乗ってる人の体重がおｍ（ｒｙ

こんな馬鹿はじめてみた>>35

車種がどうこうより運転手を教育したほうが燃費良くなるんじゃないの？
ムルシエラゴとプリウスで迷ってるなら別だけど

プリウスはあの独特のセレクター操作で混乱する人が多いだろな。

プリウスはバックギアがないからな

>>36
アリオンやマークＸサイズの車を、フィット並の燃費で走らせられるんだよな。
ハイブリッドの凄いところ・・。

プリウスで唯一気に入らないのは３ナンバーだって事かな
もうちょっとコンパクトに出来ないものか・・・

来年、フィットのハイブリッドが出るらしいので俺はそっちを狙っている