【交通】白川郷-五箇山の通行量3倍に 東海北陸道開通1週間[08/07/15]

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1やるっきゃ騎士φ ★:2008/07/15(火) 13:30:53 ID:???
東海北陸自動車道の全線開通から1週間、合掌造り集落で知られる
白川郷-五箇山を中心に、開通区間周辺の通行台数が前年の3倍以上に
増えていることが14日、中日本高速道路などの調べでわかった。
ガソリン高にもかかわらず週末を中心に行楽客が訪れ、まずまずの出足
といえそうだ。

6-13日の白川郷-五箇山間の通行台数(速報値、地名はインター)は
1日平均7125台で、昨年の年間平均の3.2倍となった。
今回の開通区間である白川郷-飛騨清見は同9000台を超える人気ぶり。

東海北陸道が接続する能越自動車道にも恩恵が出ている。
氷見-高岡北間の通行量は5100-5900台、
高岡北-高岡間は7100-8200台と前年比5-15%増。
週末よりも平日の通行量が多いのが特徴で「トラックなど輸送車両の利用が
増えているせいでは」(国土交通省富山河川国道事務所)としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080714c6b1402314.html
関連スレは
【物流】濃飛西濃運輸、トラック運行見直し 東海北陸道全通[08/07/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216079994/l50
2名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:39:02 ID:kZ/899H9
漏レも土曜日に走ってきた。
豚寝ばかり・・
坂がきついせいか、一車線通行でも大型トラックが少ないので走りやすい。
で・2ゲト?
3名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:42:01 ID:I1Mosz3s
まぁ、最初だからなぁ・・・・
3年後にもう一回発表しろ。
だいたい、通行増えたところしか発表しないだろ。
4名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:47:45 ID:8VLpBymY
>>2
名神分岐から五箇山まで時間はどれくらいかかるの?
5名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 13:53:48 ID:LkvPvMIx
2時間もかかんねえだろなぁ
繁忙期は知らん
6名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:15:01 ID:XVUGPwgE
対面通行でプラスチックのポールがセンターにあるだけだから正面衝突の危険大
せめてセンターにガードレールくらい立てんと
7名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:25:24 ID:iPh1qg0M
読みが甘い。通行量を過小評価したからSAの駐車場が足りず大変だ
8名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:27:03 ID:DM+z5T28
東北九州中国四国の僻地高速と違って元々観光利用はあったからな
スキーシーズンなんて特に渋滞酷い
9名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:40:11 ID:AqfXmi3j
東海北陸道は高山を通るルートの方が良かったな
白川郷や五箇山って高速が通った事で、
観光地としての価値は逆に下がった様な気がする
10名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:45:16 ID:6Z8efg39
>>9
高速道路って、既存鉄道と違うルートを走っているところのほうが多いよ。
11名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:47:04 ID:GdGRYdhh
来週、「ひぐらし」聖地巡礼にいくぜっ
12名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:49:06 ID:s2vkyFj0
飛騨トンネル掘削の苦労を思いながら運転を
13名前をあたえないでください:2008/07/15(火) 14:50:51 ID:p5qK9hVR
御母衣ダム観光オワタ
14名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:53:38 ID:dPW2mbN1
初日で一ヶ月分の通行量

普段起きない事故のおまけ付き(笑)
15名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 14:53:55 ID:DM+z5T28
>>9
郡上八幡、白鳥周辺のスキー場、白川郷、五箇山とあるから沿線需要考えたらこっちでよかったんじゃないの。
R41よりもR156の方が貧弱だしね。
高山、平湯方面は中部縦貫道でカバーしてるから問題ないでしょ。
下呂だけ置き去りだがw
16名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:06:17 ID:KADoeaWr
IC降りたら白川郷か・・・
ダムの脇をせかせか行くからいいのに・・・
17名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:08:07 ID:IRoxP8uT
世界遺産を高速道路で便利にするって発想はなんか間違ってる。
18名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:14:49 ID:Zfa9BKSg
漏れは富山側から五箇山にレンタカーで行ったことあるよ。ええっと小原ダムの手前あたりまで
足を伸ばしてみた。むろん、五箇山目的だった。

それより以前、高校時代に友達と名古屋から高山に行って山越えのバスで五箇山に行ってYHに
とまって金沢にも出たことがある。
あの当時から、やっぱり五箇山の人には里に下りる道は念願だったんだよなあ。
なにせ江戸時代からのウルトラ僻地だし。

昔は砺波側におりるあの硝塩街道と五箇山トンネル脇のいまの廃道しかなかったとなれば.......
19名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:37:05 ID:6Z8efg39
>>15
下呂は本当に置き去りになってしまったな。
東海地方で温泉を求める人は奥飛騨や北陸まで直行してしまうことが多くなりそう。
20名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 15:51:36 ID:6Ql11olP
お持ち帰りぃ
21名刺は切らしておりまして:2008/07/15(火) 16:22:55 ID:624RP17I
>>15
ちなみに、白川のICから金沢東ICまでは割と近い。
22名刺は切らしておりまして:2008/07/18(金) 05:36:11 ID:MrFUZXu4
通行量3倍と言っても元々が少なすぎたからね
東海北陸道の場合は特にトンネルが多く建設費が嵩んでるから
通行量最小区間でも1日1万台以上は利用されないと
23名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:32:58 ID:qNjsB4eN
アウトバーンのように速度無制限にするなら、通行量は、必ず増える。一時的にね。
24名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:55:21 ID:qchke6mr
2車線で速度無制限にしても強制的に速度制限のあるクソッタレトラックにつかまり無理
25名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:58:04 ID:2Cp/nrLj
>>3
毎月発表してるが・・。

自分、情報を得るのが下手なんじゃないか?
26名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:58:52 ID:2Cp/nrLj
>>19
ところがどっこい、下呂方面にも一応高速道路を建設してるところだ。
27名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 02:59:00 ID:ovyEtohE
>>22
まぁ需要はそれなりに有る地域だし、僻地の高速道路よりは安泰だろうけどね
28名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 03:00:55 ID:2Cp/nrLj
最初はこんなもんだよ。見物目的のくるまも含めて。
徐々にトラックが増えていって、大体の交通量が決まるのが5年後かな。
29名刺は切らしておりまして:2008/07/19(土) 03:38:13 ID:OEy6H3Ip
まぁ、兆の単位でカネかけた道路(トンネル)だからね。
有効に使ってくださいな。
30名刺は切らしておりまして:2008/07/20(日) 01:32:39 ID:xHh/Or+Q
五箇山方面はもともと綿貫の地盤だからわかるけどさ。

白川郷から岐阜方面てそんな有力国会議員いたっけ?
郵政で自民党から転げ落ちた藤井孝雄? それとも野田聖子?


31名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 12:38:22 ID:kD8zbcwD
所沢から白川郷へ行く場合、松本ICでおりて国道で内陸を進むのと、ずっと
高速で日本海側を通って行くのと、どちらが正解かな?
32名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 12:40:10 ID:PSqCUjf3
>>12
主に金銭面のな
33名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 12:42:23 ID:I4MtQ45L
>31
内陸ルートかな?
34名刺は切らしておりまして:2008/07/21(月) 12:43:33 ID:jjZCwJRb
>>13
荘川桜の時期だけは別でしょ。
35名刺は切らしておりまして
ごった返す山あいの村なんて行きたくねえ…
平日なら多少マシかな