【物流】濃飛西濃運輸、トラック運行見直し　東海北陸道全通［08/07/11］

セイノーホールディングス傘下で、北陸？東海間のトラック輸送が主力路線の
濃飛西濃運輸（岐阜県関市）は東海北陸自動車道の全線開通を機に、
トラックの運行方法を見直す。
沿道のターミナルでトラックを交換し、1台を2人が乗り継ぐことで、運転手の
走行距離や拘束時間を短くする。体への負担を軽くし、ベテラン運転手の確保に
つなげる狙いがある。

従来、運転手は関市の本社か名古屋のターミナルで荷物を積み込み、
北陸方面へ向かっていた。逆に北陸で集めた荷物は北陸自動車道と
名神高速道路を乗り継ぎ、名古屋へ運んでいた。ともに乗務するのは
1人の運転手だ。

全通で富山方面と名古屋をそれぞれ出発した運転手が、東海北陸自動車道の
中間地点である岐阜県郡上市のターミナルでトラックを交換する「組み替え」が
しやすくなった。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080711c3d1101e11.html
依頼を受けてたてました。

手癖の悪い環境テロ組織のグリーンピースに気をつけてな。

北陸？東海間

えと北陸じゃなくて富山だっけ、金沢？

どうでもいいけど株価下がりすぎだろ。北海道西濃が足ひっぱってるんだよな。北海道の社長代わったけどむりだろうなあ。取り巻きのアホどもと各店の管理職一掃しないと・・・。

こんなことは大分前から黒もやってんじゃん