【自動車】トヨタ、五月の全世界での生産実績が過去最高、国内は二ヶ月連続でプラスに[06/29]

■トヨタ　世界生産　５月最高　国内は２か月連続プラス

　トヨタ自動車が２６日発表した生産・販売・輸出実績によると、アジアやオセアニア向けの輸出が好調で、
５月の国内生産台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年同月比２・９％増の４０万５１９９台で２か月
連続のプラスとなった。全世界では３・６％増の８０万５９４８台で、５月としては過去最高だった。

　世界販売台数は１・３％増の８２万４０５２台。０８年は年間を通じ前年比５％増の９８５万台の販売を計画
しているが、１〜５月の累積販売台数は前年同期比３・６％増の４０３万８２２台で、若干下回るペースになっている。

　ダイハツと日野を除いた５月の販売台数を地域別でみると、最大の市場の米国では４・３％減の２５万７４０６台。
ピックアップトラック「タンドラ」が約３割も減少したことが響いた。国内も、道路特定財源の暫定税率の期限切れで、
自動車取得税の税率が下がった時の駆け込み需要の反動もあり、３・２％減の１０万７１４７台と２か月ぶりにマイナスに
転じた。

　一方、新興国は好調で、アジアが１６・１％増の１２万１５３２台、中東が２６・３％増の５万２０５４台、ロシアが２３・２％
増の１万９４１６台となった。

■ソース(YOMIURI ONLINE)
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080627_3.htm
■関連スレッド
【自動車】トヨタ、米国の六月の新車販売数でトップを取る可能性も、AP通信が報じる[06/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214703113/
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
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【自動車】トヨタ、米で1万台強減産　大型車3工場、休業日増やす [6/19]
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【自動車】トヨタ、2008年の世界販売計画を下方修正へ［08/06/24］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214290617/

そんなに売れてるなら加藤をリストラする必要なかったじゃん

最近のTOYOTA自らの発表は嘘臭い（´ω`）

生産数だけだろ？在庫は膨れあがってる筈

ttp://www.vipper.net/vip553659.jpg

車なんかいらんだろ。チャリと電車とバスで十分。

今時だれが購入するってんだ？

盗用多栄えて国滅ぶ

日本人を奴隷にし、他国の国民の生活水準を上げる企業の業績など関心ないね。

11 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/06/29(日) 11:00:04 ID:+DBjmJGB
盗用多栄えて国滅ぶ

CO２製造装置ばかり作ってアホかｗｗ

原油高騰に対抗する、自動車の協調減産まだですか？

【自動車】メルセデスベンツ、7年以内に石油で動く自動車を全廃予定[06/27]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214672483/


トヨタもさ、こういう点をベンツを見習えって。
まあトヨタで本当にこんな事やっちゃうと、もう無敵企業になっちゃうかも
知れないけどさ。

中国の販売が異常だな

この結果、加藤が生まれたことを忘れるな
第2、第3の加藤も居るだろうし。。。

貴方の息もｃＯ２　沢山出てるよ　

さすが世界には気を使っているだけはあって世界規模においては好調なんだな。
しかし、これはもはや日本の会社とばかりも言えないだろう。
いくら利益を上げようが日本国内の景気と何ら関連を持たない以上は特にそうだ。

日本の企業どころが、売国企業だろ？日本人など顧客とはもう考えていない。
単なる奴隷と考えていると思うよ。ソロソロ気づかないとね。

大本営発表ですか。
わかります。

まだまだ中国は沢山、沢山自動車を売りまくれるし
欲しい人はもっと、もっと増える！

アメリカでは日本の２、５倍も売れてんのか
市場規模が違うとは言えすごいな

>>20
人口比がそれくらいだよ

ガソリンがこれだけ高騰してるんだから燃費のいい日本車は、まだまだ売れるだろう
トヨタくらいのグローバル企業にとって日本市場なんてほんの数パーセントの意味し
かないということだろうな

自民党と政商（トヨタ、キヤノン）、外資に蝕まれる日本人勤労者

�@小泉(竹中平蔵)改革の失敗

2001年、小泉政権発足により市場原理主義に基づく”新自由主義”が日本で本格的に導入された。
新自由主義とは、従来政府が担ってきた経済への調整を、
規制緩和等により市場に任せ、各々が市場で利己的に競争しあうことにより、
「見えざる手」が働き、市場の均衡が保たれるという理論である。
この理論は、実際には弱肉強食の理論であり、
構造的に強者と弱者の二極化を促進させ格差社会を生み出す。
新自由主義を導入した他国でも既に同様の問題が引き起こされている。
もはや市場原理主義の謳う市場任せの解決が不可能な状態、俗に言われる「市場の失敗」に陥っている。
また、新自由主義的な経済政策を推し進めていた国際通貨基金（IMF）も、
“新自由主義的経済政策の推進は論理的にも実践的にも誤りだった”と2005年に認めている。

�A自民党と経団連の癒着

財界からの政治献金は癒着を非難されロッキード、リクルート事件を機に停止されていた。
経団連(当時の経団連会長、奥田碩:トヨタ)は財界からの政治献金を小泉政権時代に復活させ、
政治献金を行う際の政策評価基準となる「政策評価」を毎年発表し、
その政策達成率により各党に政治献金を行っている。
自民党は法人税減税、労働規制の緩和等の経団連からの要求を受け入れ、
経済財政諮問会議に数多くの経団連のメンバーを送り込んだ事から
経団連から毎年25億円程度の政治献金を受けている。
2007年にはホワイトカラーエグゼンプション等の規制緩和を
経団連からの新たな提言として検討する態度を示し高評価を得た。（経団連2007年政策評価より）
また、自民党からは外国勢力により政治への影響を防ぐために
規制していた外資企業からの献金を政治資金規正法改正案する事で
外国株主比率が過半数を超える企業からの献金ができるように改めた。（例：現経団連会長企業：キヤノン等）
小泉氏は経団連（トヨタ：キヤノン出資）設立の国際公共政策研究センターに
政策研究機関最高顧問として迎えられた。（国際公共政策研究センター会長、奥田碩）
奥田氏（トヨタ取締役相談役）は郵政改革により民営化された日本郵政の社外取締役に就いた。

移住だな

日本嫌いだろ・？

移住先がないから、出て行かないだけだよ。

�B労働者の非正規化と低所得化、優遇される大企業と富裕層

自民党により1999年に改正派遣法働者派遣法全面改正された。
当初、不況に陥った企業を支援する目的での緩和と謳ったものであったが、
企業の業績が回復、好景気を迎えても2003年、2004年と
次々と派遣法を緩和され、現在も規制緩和に突き進んでいる。
当初、派遣は限定された専門職に限られ、期限も決められていたが、
対象となる業種は原則自由とされ、その期間も無期限とされた。
また、労働基準法、有期雇用法も2003年に改正され、
正規雇用が義務化される期間が１年から3年に延長され労働者の正規化を阻んだ。
これらは経団連の「雇用の多様化」「雇用の流動化」「国際競争力強化」等の提言を受けたものだ。
規制緩和により非正規のハイリスク・ハイリターンの図式が崩れ、
本来想定されていない非正規の低賃金競争、底辺への競争が始まった。
それに伴い、企業が戦後最大の収益を上げる中、
非正規化の影響は正規雇用者の賃金にも及び、日本の労働者全体の賃金を押し下げ続け、
個人消費を萎縮させ、内需低迷を引き起し、日本のGDPは急降下した。
多くの企業が取り入れた能力主義も実際には賃下げの理由と使われ、
企業の収益と労働者の賃金が更に剥離する事態を招いた。
低賃金化の影響は若年者、特に20代の日本人勤労者が影響を受け、
20代勤労者の50%が非正規労働者（下記厚生労働省調査とは別統計）、
20代勤労者全体の22%が年収150万円未満（2007年、厚生労働省調べ）、
つまり、20代勤労者の半数は不安定な雇用状態に置かれており、
5人に1人が発展途上国並の賃金で物価の高い先進国で暮らしている事となる。
その一方で大企業や富裕層には大幅な減税行い、追加で特別減税を行った。

�C緩和された規制すら守れない企業、取り締まらない役人、動かない政府、操作されるマスコミ

日本は労働に関して違法を行った企業への対応は極めて甘い。
罰則も甘く、最低賃金法を犯しても2万円以下の支払いで済む。
違法派遣を数多く行った派遣会社が行政処分を受けたが、
実態を早期に把握していたにも拘らず、相当な犠牲が出た後での対応である。
また、莫大な利益を上げた派遣会社以上に
違法行為で一番恩恵を受けるのは派遣先となる企業であるにも関わらず、
１社も処分、指導、その企業名の公表すら受けていない。
福田首相（自民党）は使い捨て雇用、ピンハネ率、正規非正規の格差、違法の蔓延、
低賃金化の問題を国会で認めながらも「労働者が多様な働き方を求めている」、
「好きでやっている人もいる」と派遣業を擁護する発言を繰り返している。
問題を把握していながら現在の派遣制度は維持する姿勢だ。
偽装請負の代表格であるキヤノン、御手洗氏（現経団連会長）の参考人招致も拒否した。
トヨタの期間工に対する悪質な脱法行為すら問われていない。
（3年間の雇用で正規雇用義務化されるので2年11ヶ月で契約解除→再契約で正規化回避）
なぜ日本のマスコミは派遣による搾取や企業の違法行為を積極的に取り上げないのか？
それは大企業がマスコミの広告主（例：トヨタの年間広告費だけで1000億円）であり、
マスコミ自身も非正規や下請けを多用しているからである。
自暴自棄になった非正規低賃金労働者の凶行の原因がアニメ、ゲーム、インターネットの影響、
本人の資質の問題（生い立ち、劣等感、孤独、幼稚）であると指摘する記事ばかりが目立つ。
確かにゲーム等の影響もないとは言えない、本人の資質が原因である割合も多い（当たり前）。
しかし、凶行を生み出す土壌（劣悪な労働環境）を指摘する報道は極端に少ない。

>>8
トヨタが儲からなくなったら日本の景気はもっと悪くなるよ
ゆとりには理屈がわからないだろうけどね

>>4
実際売れてる。
売れない車は本当に作らないんだが、売れてる車は信じられんくらい作ってる。

>>27
内需主導の経済成長で日本国内の労働者の賃金が上昇して
輸出採算が悪化した場合は除いても良いのでは

>>27
逆に聞きたいがトヨタが儲かったら日本全体の景気良くなるの？

日本国内の販売数なんて、中国にはとっくに抜かれてるし
もうすぐ、インド、ロシアにも抜かれるのも確実だし
自動車企業にとっては日本はどうでもいい糞市場に成り下がった

アメリカでかなりの減だったが、世界中で売りまくって結局プラスかよ。
日本市場はさえないようだが。

>>30
屁理屈ばかりのバカ
常識知らずの口だけ

�D外国人労働者、外国人単純労働者の受け入れ

自民党は外国人労働者を日本への受け入れには非常に積極的動いている。
その外国人の大半は、主に製造業への技能研修生として受け入れられている。
外国人研修生の趣旨は”研修生の母国への技術支援、国際貢献”とされているが
その実態は、単純労働が圧倒的に占め、
研修制度とは名ばかりの単なる低賃金で働く外国人”単純労働者”である。
自民党は「国際競争力の維持と強化」を謳う経団連の提言を受け、
製造業への外国人労働者投入を認めたのである。（農業等にも幅広く投入されている）
労働力不足を嘆くならば、なぜ日本人を増やすような政策を取らないのか？
日本の労働市場の人手不足を補う為と称しながら
実際は非正規日本人労働者以上に安い賃金で働く外国人労働者を求めているに過ぎない。
もはや、外国人研修生制度は当初の技術支援による国際貢献の建前、
その二段目の建前である日本労働市場の人手不足解消ですら無くなっている。
最低賃金以下で働く外国人労働者は、既に日本の製造業に蔓延しており、
日本人労働者は出稼ぎ外国人との低賃金競争晒され、職を奪われている。
また、低賃金・長時間の拘束・過酷な労働内容により人手不足に陥った医療・介護業界へは
”国際的な人材交流が目的”としてフィリピン、インドネシアからの
外国人看護師、介護士の受け入れが本格的に始まった。
人手不足を日本人労働者の待遇改善ではなく外国人に頼ろうと言うのである。
今後、他の発展途上国等からの受け入れも検討され、
具体的な受け入れ人数の制限や日本での労働期間規制、今後の明確な方針が不透明の為、
看護師、介護士を目指す日本人は減少し、人手不足に拍車を掛けている。

>>33
私がバカって事？

�E外国人受け入れによる社会的コストの発生、第２の”在日”の創出の可能性

外国人受け入れは単に日本人が職を奪われるだけでは終わらない。
犯罪率の上昇、社会保障費の負担など様々な社会的コストの負担が発生する。
外国人労働者の受け入れは移民として新たな”在日”を生む可能性があり、
彼らの老後や子の世代まで社会的コストを負担する責任を持つ事になる。
実際、今まで日本は移民に対してあらゆる形で社会的コストの負担を強いられてきた。
某在日は日本が望んで受け入れたわけではない移民にも関わらず・・・。
それでも自民党は更なる外国人労働者の受け入れに動いている。
財界から強い規制緩和の要求を受けての対応だ。
単純労働者の受け入れを推進すべきだとの提言を出した経済団体すらある。
既に外国人労働者の研修期間、在留期間を3年から5年に延長する方針を固め、
将来的には期間の再延長や対象とする産業の自由化、規制自体の撤廃、
移民としての受け入れ、永住化、国籍付与、移民庁の設立まで検討している。
しかし、目の前の問題として、外国人の犯罪・失踪が挙がってきても問題は先送りされている。
これは低賃金外国人を受け入れたい日本企業への配慮だけではない、
中国への配慮を優先した為だ。
外国人研修生の8割以上が中国から受け入れである。
中国では発展の裏で多くの貧困層を生み出している。
貧困は治安の悪化、経済劣化など自国に様々な悪影響を及ぼす事はわかっている。
中国は貧困層を日本へ送りつける事でコストを掛けず貧困層の底上げ、
外貨を獲得、中国共産党へ反発を押さえ込む事に一定の成果を挙げている。
国民が毒餃子で死に掛けても中国への思いやりを優先する
福田総理は今後も外国人受け入れを規制しないだろう。
相手（中国）が嫌がることはしないと明言するのに
なぜ国民が嫌がることは「しょうがない」と進んでやるのか？

�F誰が新自由主義を望んだのか？

小泉政権は、先の衆院選挙を郵政事業民営化の是非”だけ”を問う選挙だと問いた。
労働の非正規化、低賃金化、外国人労働者、移民は選挙で一切触れられていない。
つまり、自民党は国民に聞いたわけでもなく頼まれたわけでもない政策を
経団連の提唱する方向へ”勝手に”進めているのである。
その提唱の一つ「国際競争力」は競争に勝つ為には
安価で調達できる労働力が必要だという論理だが
国際競争力なんて概念は経済学的には全く認められておらず、
マクロ経済学では極めて曖昧なジャーナリズム用語とされている。（宮崎哲也氏の発言より）
また、「雇用の流動化」「雇用の多様化」とは経営者が必要な時だけ非正規で労働者を雇用し、
必要なくなったら労働者を解雇する単なる消耗品としての使い捨て雇用、
”雇用のジャストインタイム”である。
2007年に厚生労働省傘下の独立法人の調べによれば、
日本の成人男女9割弱が雇用の流動化に反対、安定雇用を支持している。
経団連の提唱は経済学的にも根拠の乏しい、国民からも支持されていない提唱なのである。
新自由主義を望んだのは自民党、経団連、外資、投資家、官僚、富裕層である。
今、日本を動かしているのは国の為にならない事ばかりしている”愛国心のない人間”達である。
しかし、そんな人間に限って”なぜか”「日本人は愛国心を持て」と謳い求める。

エコ替え

正規社員を派遣工にエコ替え

派遣工を外国人研修生にエコ替え

外国人研修生を外国人奴隷にエコ替え

日本国内の正規社員も、国内の派遣工も、
北米採用の正規は、賃金三倍以上、
北米採用の派遣工も、労賃が国内の三倍以上。

日本で、外国人奴隷に作らせて、国内の正規社員に売らせる。

それは、利益が出る筈ですね。

経団連の言うように日本の法人税は高いのか？

はい、高いですよ。
ただ社会・労働保険料の負担を考えると日本法人の相対的負担は決して高くないことがわかります。
今日の日本は社会保障が低いと思われがちなアメリカから
社会保障費にコストを掛けない日本製品との競争はフェアではないと指摘されています。
更に大企業、特に輸出メインの多国籍企業にはかなり有利な設定になっています。
(研究開発減税、証券優遇税制、連結納税制度、外国税額控除、みなし税額控除、輸出戻し税、配当益金不算入〜)
では、なぜ海外から投資が来にくいのか？
上記のような恩恵を多く受けれるような資本力がある企業は限られています。
受けられない恩恵（実質、意味が無い制度とか）もありますし、様々な規制の壁もあります。
しかも同業への参入なら既に日本に居座って恩恵受けている大企業相手に競争するのは
旨みが少ない上に市場で同等かそれ以上に成長するのは至難の業ですし、
大規模な投資はそれ相応に大きなリスクがあります。
経団連は自民党に多額の政治献金をしているので
自分たちの都合の良い様に状況に合わせてルールを変える事すら出来ます。
全然フェアじゃないんです。
経団連が日本を拠点にしているのは愛国心からなんかじゃありません。
彼らが日本を必要とする理由は他にも多々ありますが、
特に輸出メインの企業や大企業を優遇した税制の特典や日本政府の肩入れ行為が大きいからです。
海外で儲けた分を国内の優遇税制で納税すると、
法人税は売上高のたったの1％、通常の法人税は40％だが、
実際にはいろいろの特例措置があり、ゼロに近いような税率になってしまうのです。
海外に習って法人税下げたいんだったら
海外と同じように特別な優遇措置も肩入れ行為も無くせばいいんですよ。
その方が遥かにフェアですし、対象も幅広いので中小規模の投資、参入だって来ます。
国内の中小企業だって大助かりです。
既得権益を守りながら法人税も減税しろってのはおかしくないですか？

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　【経済】トヨタ自動車の株主総会、役員報酬の１７％増(３９億２０００万円)を提案
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214284169/l50
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　　消費税に隠された悪魔のカラクリ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1214138659/l50
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ
　

日本の最低賃金が先進国中最低に


日本の最低賃金全国平均は時給687円（2007年）
先進国の中でも、日本の最低賃金の低さは突出。
欧州先進国の最低賃金は、時給ベースで円換算すると1,000円を超えるケースが一般的。
英国やフランスは時給1200円前後の水準。
欧州諸国の最低賃金は、労働者の平均賃金46%〜50%に相当（OECD=経済協力開発機構調べ）。
さらに、最低賃金を60%まで引き上げることを決めている。
日本の最低賃金は、平均賃金の32%に過ぎない。
つい最近まで、わが国とほぼ同水準であった米国も
連邦最低賃金が2009年夏までに四割強引き上げられ、
同時に低所得者、中小企業への反対給付として減税も行われる予定。
既に段階的に政策が実施されているので日本が先進国最低に。
また、連邦各州ごとに設定されている水準は連邦最低賃金を上回り、
最低賃金に違反すると6ヶ月の禁固か1万ドルの罰金に課せられる。（日本は罰金２万円以下）
欧州では、決定要件に企業の支払い能力はなく、
尊厳ある最低限の生活が確保できる額という概念が初めにありき。
支払えない企業は市場から退出してもらうという考えが基本になっている。

http://www.jri.co.jp/press/press_html/2007/080212.html（日本総研）

追記：未だにそれはユーロ高だから〜とか言ってる人がいるので一応書いておきます。
賃金を為替レートと購買力平価とを勘案して他の先進国と比較しても日本が最低、
製造業では労働時間最長で賃金最低である事が明確に示されている。
(独立行政法人 労働政策・研修機構 2008年国際労働比較より)
それと最低賃金上げると中小企業が潰れるとか言ってる人は
自民党が大企業ばかり優遇して中小企業に対して対策費を全然出してない事を知ってますか？
経団連は賃上げの話題になると急に中小企業を思いやるのはどうしてですか？
大手シンクタンクのレポートを内閣調査会の資料として使っているのに
大手が軒並み賃金引上げは必要、大手を中心に十分可能としているのはどうして無視するんですか？

中国産ウナギを愛知県三河一色産として偽装
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080625-OYT1T00345.htm?from=main5


三河産の包茎どじょうマーク車もエンジンは中国産なｗ

中華人民共和国三河藩ｗ

中国産ウナギを愛知県三河一色産として偽装
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080625-OYT1T00345.htm?from=main5


三河産の包茎どじょうマーク車もエンジンは中国産なｗ

中華人民共和国三河藩ｗ
　

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

またまた盗用多(恥)

詐欺の疑いで奈良トヨタ自動車香芝店元店長、松石昭彦容疑者（４７）を逮捕した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080626/crm0806261727024-n1.htm


転売代金詐取容疑　奈良トヨタの元店長を逮捕
FujiSankei Business i. 2008/6/27

　奈良県警田原本署などは２６日、詐欺と業務上横領の容疑で、
奈良県橿原市見瀬町、奈良トヨタ自動車の元香芝店長、
松石昭彦容疑者（４７）を逮捕した。

　調べでは、松石容疑者は昨年９〜１１月、高級乗用車３台
（計約１２００万円）を、顧客に販売したように装い中古車販売店に転売、
代金をだまし取ったほか、下取りした車を勝手に売るなどして
３１８万円を着服した疑い。

不正は内部調査で発覚。同社は３月、松石容疑者を懲戒解雇し、
被害額が約５１００万円に上るとして４月、田原本署に告訴していた。
同署は余罪を追及する。

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213074561/40

トヨタ(笑)
トヨタ子会社社員が強盗　コンビニに押し入り、包丁で切り付け

　　愛知県警豊川署は２４日、強盗致傷容疑で、
　　トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）社員
　　坂倉由隆容疑者（２８）＝同市東境町新林＝を逮捕した。

　　調べでは、坂倉容疑者は２４日午前４時２０分ごろ、
　　同県豊川市のコンビニ「サークルＫ豊川野口店」に押し入り、
　　「レジの金を出してください」と店長（４４）を脅迫。
　　店長が抵抗したため包丁で切り付け、左手に切り傷を負わせた疑い。

　　同署によると、パトカーが逃走中の坂倉容疑者の車を発見した。
　　調べに「金が欲しかった」と供述している

税金も払わない企業が日本で政治的な影響力を行使する事がおかしいと思わないか？
日本人奴隷化計画だよ。

　
トヨタ(笑)の正規社員　笠松士郎容疑者は3万円で女子高生を買春。
愛知県の公務員は、1万円で一度に女子高生二人を買春。

愛知県職員タイホ。５０００円の女子高生を２個購入、クルマの中で同時使用
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1212495760/

さすが、鬼畜哀恥嫌民 !

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
毎日新聞　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060713-00000013-mai-bus_all

自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
9月27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。


▽News Source　YOMIURI ONLINE（2006年9月28日3時3分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060928ic01.htm

★トヨタ欠陥車＊世界企業の看板が泣く

　日本を代表する企業であるトヨタ自動車の信頼が揺らいでいる。
　多目的レジャー車（ＲＶ）の欠陥を認識しながら約８年間、リコール（無料の回収、修理）を
届け出なかったとして、熊本県警が業務上過失致傷の容疑で、当時の担当部長ら幹部３人を書類送検した。

　トヨタは自動車業界をリードし、経済界への影響力も大きい。
その企業が安全を軽視することをやっていた。「世界のトヨタ」の看板が泣く。
　発端となった事故は２００４年８月に熊本県内で起きた。
　若者に人気のある四輪駆動車「ハイラックスサーフ」が、ハンドルの動きをタイヤに伝える
リレーロッドと呼ばれる部品が折れてハンドル操作が不能となり、対向車線にはみだして
５人が負傷した。

　一歩間違えば、死亡事故につながる、極めて危険なケースだった。
　トヨタはこの事故を受けて、約３３万台のリコールを国土交通省に届け出た。
　実はそれ以前から同様の不具合の報告が相次いでいたが「発生頻度などから
リコールが必要との判断に至らなかった」として届け出はしなかった。
　今回の書類送検についてトヨタ側は「誠に遺憾だ」としながらも、
送検された３人の対応については「落ち度はなかった」と強調している。

　だが、その後の熊本県警の調べで、欠陥が初めて判明した１９９６年当時、
品質保証担当の副社長と常務がこの問題の報告を受けていたことが明らかになった。

　しかも、社内基準に照らして、危険度が最も高い「緊急を要する」と判定されていたという。
　「落ち度がない」とするトヨタ側の言い分は矛盾しており、「リコール隠し」としか言いようがない。
　２００４年当時、国内では三菱自動車や三菱ふそうトラック・バスのリコール隠しが社会問題と
なっていた。トヨタは同業他社の不祥事を平然と見ていたのだろうか。

北海道新聞　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060714&j=0032&k=200607145131

>>49
実際、日本はおかしくなってるね
トヨタが権力を握ってから

最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。

聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは１台あたり１万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。

世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。

ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか？ｗｗｗ

【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071004/12768.html

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ

>>1
結局は１台あたりの利益の多いアメリカ向けとかの大型が減って
より安い車に売れ筋がシフト、他社の分を食ったということだね。
あまりトヨタにとってもうれしくないだろうな。利益が大幅減少になるし。
鋼材値上げで販売価格も上げるし先行き不透明だな。

あと国内生産はマイナスになりそうだったか。今年初めの計画はほぼよこばいだったが。

株主総会では下方修正といってたな、生産トータル。

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

外国人の奴隷労働で出来ているトヨタ(笑)

外国人研修制度の廃止検討を＝人身売買めぐり日本に提案−米担当官
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2007070300757

　来日中のレーゴン米国務省人身売買監視対策室長は３日午後、都内の米大使館で記者会見し、
外国人研修生制度について、「研修生が強制労働や性的労働に引き込まれる恐れがある」として、
日本政府に対し、同制度の廃止を検討するよう提案したことを明らかにした。同日行った日本側との
協議で伝えた。
　同室長は外国人研修生制度に関し、「場合によっては脆弱（ぜいじゃく）な側面を抱えかねない制度」と指摘。
「使い方によっては、採用側が借金を活用し、労働者が実質的な拘束状況に置かれてしまうことになる」と
述べ、韓国政府も既に同制度を廃止していることを挙げた。

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

【愛知】トヨタ子会社社員が強盗　コンビニに押し入り、包丁で切り付け
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211601617/l50
トヨタ子会社社員が強盗　コンビニに押し入り、包丁で切り付け

　　愛知県警豊川署は２４日、強盗致傷容疑で、
　　トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）社員
　　坂倉由隆容疑者（２８）＝同市東境町新林＝を逮捕した。

　　調べでは、坂倉容疑者は２４日午前４時２０分ごろ、
　　同県豊川市のコンビニ「サークルＫ豊川野口店」に押し入り、
　　「レジの金を出してください」と店長（４４）を脅迫。
　　店長が抵抗したため包丁で切り付け、左手に切り傷を負わせた疑い。

　　同署によると、パトカーが逃走中の坂倉容疑者の車を発見した。
　　調べに「金が欲しかった」と供述している。

産経新聞　2008.5.24 12:51
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080524/crm0805241251015-n1.htm

★販売台数世界一を目指すメーカーの’超セコい’事件★

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった。
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
http://response.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html
実際には点検や整備を行っていないにも関わらず、保安適合証を作成
して車検に合格したとする、いわゆる「ペーパー車検」を行っていた。

販売ノルマに焦った!? トヨタ系販社の営業マンが車庫飛ばしで逮捕
http://response.jp/issue/2001/0110/article6429_1.html

またトヨタ(笑)だな。

愛知県豊田市の市営屋内プールで天井が崩落した事故で、
同市が7日、現場となった「豊田スタジアム」で原因を調査した。
... 同市教委によると、市職員や施工業者約１０人が、図面などで現場を確認した。
同日午後から本格的な調査に入るという。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008010701000215.html

　６日午前８時５５分ごろ、愛知県豊田市千石町７の豊田スタジアムスポーツプラザ内の
屋内プールの天井から、石こうボードが幅約４メートル、長さ約２０メートルにわたって落下した。
午前９時が営業開始でけが人はなかった。
０５年の宮城県地震で仙台市内の屋内プールのつり天井が落下する事故があったが、
豊田市は今回の落下までプラザのプールをつり天井の構造と気づかず、
国が全国の施設を対象に行った地震後の調査にも「つり天井ではない」と報告していた。


糞まみれだけじゃなく、天井も崩落するトヨタ(笑)

癌細胞を思い浮かべた人は多いはず。

発覚、資料火災のリスクが高いトヨタ(笑)車

http://www.fdma.go.jp/neuter/topics/houdou/191227-3/191227-3houdou.pdf

トヨタ(笑)

そうだよねー絶対数が多いと欠陥車を１６万台放置したりするんだよねーｗｗ

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

国交省、トヨタに警告書　自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html

トヨタの試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
http://chuohjournal.jp/2004/01/post_1048.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　壊れない車なんか作ったら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

このスレをあげているのはトヨタの工作員、売れすぎは判ってるって

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all
欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm
★トヨタ過労死事件 CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

すごいすごい、トヨタ派遣工作員は昼休が終わるまで続けるの？

やみくもにトヨタが悪いといってる人は　加藤と同類のクズです
社会に益をもたらさない害虫なので独りで死んでください

在日だらけ

生産の現場よりも販売がのさばる企業は潰れる

コピペのネタが尽きたのか午後の仕事（ライン作業）に戻ったのか？
昼休が終わると静かになるな、共産系スパークの人たちかな？

休日出勤してるのは門のところの人とか仕事の切羽詰まった技術の人くらいかな。

そりゃレクサスを誰これ構わず売れば売上が上がるわな。
レクサスユーザーってドライバーとしてのマナー最悪だな。

>>79
小学生の通学路の横断歩道で、小学生の姿を見ると
加速する馬鹿レクサスとかなｗｗ

　まあ、クルマなんてDQNが偉くなったと勘違いするための精神薬のようなモノだろｗｗ

俺が昨日見たレクサスはナンバープレートが部分的に見えにくくしてる奴だったな。

>>81
DQN仕様w

レクサスは人を見てから販売するって言うのは明らかにウソだな。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　手抜きして支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

産地偽装常習犯のトヨタ(笑)
　
カービュー

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、Dが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。
　

実際のところイイ車を造るよね？外車買う気がしないのも事実。

>>78
昔は、販売が別会社だったんだよね。
っていつの話だよwww

午前中に出勤して今帰ってきました。
ええ、勿論サービス休日出勤ですよ。

こうした我々の頑張りが過去最高の実績につながるわけですね。

トヨタアンチの粘着率は異常ｗ
このスレみても、普通にきもちわるいのに自覚してないみたいだな＞アンチ

よくあんなに簡単なラインで車が出来上がるのか自分でも驚きだわ

俺が昨日見たレクサスのナンバープレートのイメージ。（画像はWikiの画像を使用）

普通
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/JapaneseLicensePlateDwg_green_on_white.png

昨日見たレクサスナンバープレートのイメージ
http://img.wazamono.jp/car/src/1214714400899.jpg

こういう感じで縁つけるのって問題だよな。

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

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　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!　　　日本と北米・欧州、そして
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　頼みの綱のロシアもカムリを大幅値下げしているのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　全然売れなくなったお。。。。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

中国は車がだぶついて売れなくなってるぞ

そして在庫も過去最高になるのであった・・・

大本営発表も必死だなｗｗｗｗ

前期まで８割を海外販売に頼ってたが今は９割に達してるかもしれないね
日本の企業じゃないみたいｗ

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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
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　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
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　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
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ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

関東自動車工業への派遣工、加藤智大容疑者は、手取り額僅か14万円。
奴隷労働の上につなぎを隠され、秋葉原で無差別殺人。
一方、トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者は、ナナカフェで女子高生を3万円でエコ買春。

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.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
.　　 　 　 　 　 ,l°,"　 ヽ　 ．　 ｀ ．: ｀ﾞ'-,、
. 　 　 　 　 　 ,i´.，　　 .lﾞ　 丶　　　 `'‐　 .ﾟl,
.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
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.　　　　　.,r" ヽ　　　　 〕　,,、 |、　　　 　i､ ,lﾞ
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437 ：名無しさんの主張：2008/03/09(日) 18:57:08 ID:HBklr9Ng
鈴木宗男氏によると、トヨタは“トヨタ自動車株式会社”ではないと云う。
“トヨタ下請企業株式会社”だと云う。
今まで日産が大量不当解雇をした事にばかり目が向いていた。
だが、それはあくまで自社で直接使っていたから叩かれた事。

トヨタは、全て下請けにやらせ、搾取に搾取を重ねた結果がこの黒字だというだけの事。
明らかに日産より悪辣。
「昔の大名だって、ここまで不当に年貢を搾取しやしねぇぞ！」っていうレベル。

少しでも対価に不満をちらつかせれば、即発注中止。
いつでも使い捨てにする。

無論日産が悪くないとは言うつもりは、毛頭無い。
あれだけ数万人も辞めさせた後に新入社員を募集する資格など無い。
それを、安くこき使える新入社員を入れて、給料が上がる前に又大量に首切りだろうよ。
他にも、とてもそんな余裕が無い経済状況の分際で役員報酬がトヨタの十倍近くとかな。

それでも一番の悪はトヨタだ。

どうせ乗るなら・・・

以前では、「いつかはクラウン」
ごく最近では、「いつかは女子高生」

マックやコンビニだけではなく、
女子高生にも突っ込むトヨタ(笑)　社員　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

突っ込んだのは トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と−愛知県警
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/jiji-08X675/1.htm
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。　

緩んでるのは経営陣の頭のネジでしょｗ
あんまり労働者虐めるとシナの餃子事件のような事が多発するぜ。

●この上もなく「痛いニュース」／トヨタの自動車はなぜ「売れない」のか
http://d.hatena.ne.jp/kamayan/20070523#1179862409

“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
＞米GMを抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通り
＞にいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。 〔略〕「日本経済
＞の回復が続く中で、潜在的な買換え需要は大きいのに、自動車市場はどうして盛り上がら
＞ないのか？」と、トヨタの関係者も首をかしげる。
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

21 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:34:54 BNWBXFJg0
期間工に新車買えるぐらい給料出せば？

58 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:39:19 mLtVjHjY0
経団連の方々が車が買えない層を増やしてるからでしょ！そんなこともわからないの？？

76 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:41:13 /3kTYWoz0
ようするに企業が労働者にまともな金払わなくなったツケがこういう形で企業に返ってきたわけだな

104 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:43:16 neQdgRgK0
本気で言ってるのか、金が無いから家も買わない車も買わない。そんな単純な事も判らんのか。

191 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:50:38 7sgWVw2g0
正規雇用が減って将来が不安なのに車なんて買えるわけがないだろ

とある事情から膨大な税金でお世話になった事のある諸氏は、
日本最強の法人税を納めているトヨタには足を向けて寝れないハズだ。
うちも、とある事から膨大な税金を投入して頂いた経緯があるので、
トヨタには足が向けられない。

2008/06/29(日) 16:44:03 ID:gZusJQf+　←ここから開始

ここで仕事が終わったのか、昼飯時といい判りやすいね
アンチのおっさんまだ会社員なんだ・・。

毎日小学生新聞ー毎日jp（毎日新聞）

大注目　ヴァギナの品格


1 第145話　ヴァギナの品格
2 夫に言えない妻達の理想のセックス
3 恋愛テク：抱かれてから火がつく女、抱いたら冷める男
4 第７話　「セックスのあとの避妊法」
6 第150話　「Ｇスポットがないと腟で感じない」への反論
10 すぐ寝る女は愛される？男の恋愛深層心理

ライフスタイルのランキング - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/ranking/life/



小学生にセックスを促す毎日新聞

>>1
馬鹿みたいにクルマを作って、土人にまで売るから
原油が青天井になるんだろ。
いい加減、安く作るのを止めろよ。土人が買えない値段にしろ。

http://news.goo.ne.jp/article/ft/business/ft-20080627-01.html

確かに役人たちの言うように、税制改革は必要だ。ルール違反は、あまたの途上国よりもひどく横行している。
日本経済はもう何年も成長を続けてきたのに、企業の３分の２が全く税金を納めていない。今の制度は
働く女性に過分の負担を強いている（これは労働参加を増やさなくてはならない国にとって、決して
得策ではない）。そして今の税制は富裕層に有利で、下層中産階級に厳しいものになっている。

「アーカス・リサーチ」のピーター・タスカー氏の意見では、日本政府は一般家庭の家計貯蓄と、
増えつつある企業貯蓄の合計分を相殺するために、財政赤字状態を維持する必要があるのだという。
それを超えた貯蓄余剰分は海外に回され、対GDP比４％の経常黒字となる。日本人は自分たちの本来の
生活レベルを犠牲にして富を海外に輸出しており、そのおかげで米英人は自分たちの経済力以上の
生活をさせてもらっているのだ――タスカー氏はこう言う。なので日本国内でさらに税金を増やすことは、
日本人にとって不公平かつ不必要だと。

トヨタなんて元々織機メ−カ−だろ！　所詮商人上がりの奥田が財界の総理なんて祭り上げられて
政治献金を復活させ、政治献金の代わりにと,国民一人当たり５百円の負担をお願いしスタ−トした
政党助成金をも２重取りさせ、政治屋を凋落させ、国民もいつまでおとなしくしてるんだろう?
フランス革命か？バスチ−ユ襲撃はいつだ？奥田のギロチン台はいつか？　国民の怒りは沸点になりつつある！

こんなに必死なってコピペするとは、余程この記事の内容を認めたくないのだろうな。

左翼や在日はトヨタはもう破滅寸前だと言いふらしているから、生産台数が過去最大という事実は
絶対に受け入れる事が出来ない種類の情報なのだろう。

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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　勝てば官軍
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　負ければ賊軍
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
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　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
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　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
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ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
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生産台数の中身だよ。売れ線が大きいのから小さいのにシフトしてる
のはトヨタにとっても危機感がある。利幅の大きい北米向けの減少も。

>>108
＞フランス革命か？バスチ−ユ襲撃はいつだ？奥田のギロチン台はいつか？　国民の怒りは沸点になりつつある！

こうやって他人を煽るだけで自分は何もしない負け犬ばかりだから日本は変わらないんだよなあ
あ、俺はトヨタ側の人間なんで現状維持でいいっすｗ

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者の唱
中島みゆきの「地上の星」にあわせて

♪ナナカフェの女子高生〜
♪三万で買春〜

♪皆何処へ行った〜
♪挿入する事も無く〜

♪トヨタ(笑)では3万〜
♪公務員は3P〜

♪皆何処へ行った〜
♪捕まえられる事も無く〜

♪地上にある星を誰も覚えていない〜
♪人は空ばかり見てる〜

♪ツバメよ〜高い空から〜
♪教えてよ地上の星を〜
♪ツバメよ〜地上の星は〜
♪今幾らで買えるのだろう〜

誰だコピペ張り続けているバカは。

くやしいのうくやしいのうくやしいのう

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　お前らなんで海外旅行に行かないの？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　お前らなんで外食しないの？
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　 お前らなんで結婚しないの？子供はいらないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　お前らなんで車買わないの？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! 　お前らなんで移民に反対なの？
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　お前らなんで正社員にならないの？
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　 お前らのせいで経済が立ちいかなくなってるんだよ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　 /:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 　（胡錦涛との夕食会に出席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 胡錦涛さまに媚び売って友好を深めるもんねー
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　 | （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　（奴隷確保でトヨタぼろ儲け　うはは）
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;　　　　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　消費税アップ、法人税減税
　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　 / 　　WEでさらにウハウハ
　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　／＼ヽ　　　　　　 　 / 　
　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　／ 　 　ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿ 　　　　給料が減る？　労働時間が増える？
　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i 　　　　　治安悪化？　中国人が暴動？
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼ 　　　　　それくらいガマンしろよ
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

中国生まれの張がトップになった時に日本企業じゃなくなっただろ、ヨタ

世界のトヨタを必死に叩くやつってなんなの？
在日？

在日朝鮮人は、トヨタ(笑)とレクサスが大好きですよ。

理由は・・・・

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

>>118
×　世界
○　三河

2008年６月国内新車販売台数

普通乗用車+普通貨物車
トヨタ・レクサス55733
日産16613
スバル7149
マツダ5896
ホンダ5649
いすゞ3960
三菱2976
日野2843
スズキ1159
ダイハツ16

小型乗用車+小型貨物車
トヨタ70802
日産32231
ホンダ29766
マツダ8256
スズキ6015
三菱2099
ダイハツ571
日野449
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200806.php

軽四輪乗用車+軽四輪貨物車
ダイハツ57340
スズキ50542
ホンダ19372
日産11823
スバル10910
三菱10630
マツダ5105
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/0806sokuhou4.htm

研ナオコの「かもめはかもめ」の曲に合わせて
アルファード&ヴェルファイアの唱

「貨物は貨物」

諦めました、トーションバーの事は〜♪
もう、揺れても知らない〜♪
貴方が、何処で何をしても
何ひとつ　私には合わない〜♪
貨物は、貨物。　セダンやワゴンや〜♪
ましてや、高級車にはなれない。
貴方の望む　素直な乗り味には〜♪
最後までなれない〜♪

トヨタ(笑)は脱税の常習犯

デンソー、155億円の申告漏れ　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1214887271/

　トヨタ自動車グループの自動車部品製造会社「デンソー」が名古屋国税局の
税務調査を受け、2007年3月期までの6年間で、約155億円の申告漏れを指摘
されていたことが1日、分かった。本来に比べ海外子会社に部品を安く売り、
デンソーの所得の一部を圧縮したという。同国税局は計約73億円を追徴課税
したもようだ。

　デンソーは処分を不服として、税務当局に異議申し立てを行う。

　同社によると、同社は海外子会社に自動車部品を販売。子会社が現地自動車
メーカーなどの取引先に売っている。子会社への販売価格は第三者と取引する
際よりも安く、同社の課税対象となる所得が一部、海外に流出したという。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

加藤効果かｗ

派遣労働者 欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。

アメリカの工場では１萬台の減産となっているが、アメリカいじめなのか？