【航空】日本航空　スプーン細く、機内誌ページ数減……航空機“燃料ダイエット”　燃料高騰で[08/06/21]

燃油高に苦しむ航空業界がグラム単位での航空機ダイエットに努めている。
燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）で乗客の負担は重くなる一方だが、航空各社はスプーン１本あたり２グラムの減量など、
機内食の食器や機内誌を軽量化して燃料費の削減を狙う。【綿貫洋】

日本航空（ＪＡＬ）グループでは、国際線のビジネスクラスの機内食で使う有田焼を約２０％軽量化。
スプーン・フォークは柄の部分を細くすることで１本当たり２グラム軽くした。
有田焼は、磁器メーカーが磁器素地の内部に５ミクロン以下の微細な気孔を形成させる技術などを駆使して軽くした。
１機当たり有田焼は約３・５キロ、スプーン・フォークは約２・５キロの軽量化に成功したという。

貨物コンテナ（縦１５２センチ×横１５７センチ×高さ１６２センチ）は、
従来のアルミ製を昨年度からガラス繊維系の素材を使うことで１台当たり２６キロ軽くした結果、
１機当たりで約１トン軽量化を実現した。従来満タンにしていたトイレなどで使用する給水タンクも、
過去の使用実績から１機当たり３００〜４００キロ軽くした。

そのほか、機内誌のページ数減（１冊当たり１５グラム減）、貨物機の外部塗装をしないことで９０〜１５０キロの軽量化も実施している。
全日本空輸（ＡＮＡ）も食器類やコンテナの軽量化に取り組んでいる。

ＪＡＬによると、Ｂ７７７型機１機当たり５００キロの軽量化、年間で１０００万円の燃料費削減が目標。
１キロ当たり２万円の燃料費削減効果の換算で、軽量化による燃料費削減目標は、ＪＡＬグループ全体で年間７億円を掲げている。

ＪＡＬグループの航空運送にかかる燃料費は決算ベースで０３年度が２４４８億円、０７年度は４１２７億円だった。
０８年度予算では５１００億円を見込んでおり、同社広報部は「軽量化などで徹底した燃料費削減に取り組んでいるが燃料費は年々増える一方。
それだけ燃料費の高騰がすさまじい」と話している。

□ソース（ヤフーニュース毎日）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080621-00000022-maiall-bus_all

まあ、レスの予想はつくなわ

行き着く先は、体重別燃料サーチャージ

↓

おきなわ

機内誌なんか２０ページ以内に収めればいい。
どうせほとんどカタログなんだから

MAGICもそのうち撤去するんじゃ？

いままで無策だったのが露呈

ジェット機の自重に比べれば、微々たる物だと思うがな

客室乗務員の服装を軽くすれば？　と頭の中で考えた自分に嫌悪感。

そのうち体重サーチャージが新設されるのも確実だろうな。

> 有田焼は、磁器メーカーが磁器素地の内部に５ミクロン以下の微細な気孔を形成させる技術などを駆使して軽くした。
> １機当たり有田焼は約３・５キロ、スプーン・フォークは約２・５キロの軽量化に成功したという。

なんという技術の無駄遣い。
搭乗者の平均重量（荷物込み）より下回ったら1Kgあたり500円バックとか企画を
作れば激減するような気がする。

>日本航空（ＪＡＬ）グループでは、スプーン・フォークは柄の部分を細くすることで１本当たり２グラム軽くした。

一方、インド人は右手を使った。

会社いらないじゃん

さあ、ミニ四駆魂を見せるときだ。

イスやめて、
畳敷きの大部屋にすりゃいいんじゃね？

>>10
ナイスアイデア

スピード社に作ってもらおう。

離陸した時ゴロゴロゴロって・・・・

>>16
シュールだなｗ
畳も重たいから、ゴザがいいぜ。
シートベルトも荒縄にすればいい。

搭乗人数とデブちんお断りすりゃぁ良いんじゃねぇ？

>>10
>>17

そうそう、
ハワイ線なんて腰ミノいっちょでいいんだよ♪

フライトアテンダント、ノーパンノーブラで120ｇの減量に成功

って記事にすれば、なんとなく搭乗率もあがるんじゃね？

電気で飛ぶ飛行機はないのか

キャビンアテンダントとパイロットの給料もダイエットするべきじゃね？

>>23
>電気で飛ぶ飛行機はないのか

飛んでる最中に電源コードがコンセントから抜けたらどうやって飛ぶんだよ。
っていう漫才があったな。

乗員乗客は搭乗前に小便ウンコすることを義務付ければいいんじゃね？

>>26

昔の電車トイレみたく、垂れ流しにすればすべて解決♪

>>22

陰毛も剃ったほうがよいですか？

>１機当たり有田焼は約３・５キロ、スプーン・フォークは約２・５キロの軽量化に成功したという。

乗員をダイエットさせろｗｗｗ

そのうちANAのようにシートを煎餅化したりしてなｗ
あれだけはやって欲しくないが。

あと、特にJALの場合は客室乗務員の服の軽量化は考え物だなぁ。
クラスJ担当のおばはんとか見たくないものを見る結果になりそう・・・。

機内誌なんか無くして、各座席の液晶モニターで閲覧できるようにすればいいだろ

>>23
電池で飛ぶのあったな オモチャみたいな奴

また落ちるのか

乗客減らせばいいじゃん。

全　裸　C　A　始　ま　っ　た　な

1)客に石をくくりつける。
2)行きたい方向に飛ばす。思いっきり飛ばす。
3)到着

燃料イラネ。ヒコーキイラネ。

これからデブが乗ると嫌な顔されます。

離陸したら車輪を切り離して捨てる
着陸する時は、うーん、どうしよ。

そんなことより、
機内持ち込み手荷物の重量制限を厳密にしろ。

まぁ一番重いのは液晶モニターなんだがな

>>38

いっそ、乗客だけ飛ばせば…

これ単なるコストダウンじゃん。
燃料費に責任転嫁させてるだけ。

スカイマーク式に「ドリンク有料」にすると、ずいぶんな重量軽減になるんじゃ？
ワゴン2〜3台は減らせるぞ。

最近マナーがなってないからな。あれはちゃんと靴を脱いで乗るもんだ

１．レカロに特注でカーボン製座席作らせ軽量化（シートバック埋め込みのモニター無し）
２．女性客席乗務員は、ピッチピッチのスピード社のレーザーレーサー着用でヒール履き（個人的趣味）
３.女性客は航空会社指定の全身タイツ（上記同様個人的趣味）
４．男性客はランニング・ショートパンツ
５．パイロットなどはＴバックパンツのみ（但し乗客の目に触れぬよう操縦室からは出ない）
６．乗客の手荷物グラム単位で料金徴収
７．手荷物同様乗客も着衣での重量で料金徴収
８．機内食廃止（乗客には搭乗中睡眠薬服用してもらう為女性客室乗務員も１人のみ）
こんなところか？w

燃油サーチャージって監視されてないから結構ぼったくられてるってテレビで見たけど．．．

従量課金にすればいい。
120kgのピザは60kgのガリの倍の料金。

低燃費飛行機？日本の得意技ではないか

インテグラルタンク、高アスベクト比、グラム単位まで削った小骨構造翼！

エンジンも星型１４気筒だ！低燃費エンジン栄１１型６発！

ハングライダーで行けｗ

ヘリウムガスで滞空時間を上げれば行けるんじゃねｗ

ジェト燃料の価格はいくらなのだ

与圧も控えめにしようぜ、空気の重さもバカにならん
ナベツルなんか１２０００メートルを飛んでるぞ

>>45
>１．レカロに特注でカーボン製座席作らせ軽量化（シートバック埋め込みのモニター無し）
現在においても既に似たようなじょうたいになってる

たしかANAのはカーボンがが多用されて多様な

荷物だって重さとかデカサで運送料変わるだろ
ハワイ片道１kg500円！とかでいいんじゃね？

>>34
あたまいいな。

飛行船復活だな

>>52
カーボンにするだけならまだしもクッションまでアレだからな。
背もたれはあれだけ薄くした割に良くできてるが、座面は機体が
気流で揺れたり、地上走行時とかで振動がまともにケツに伝わる
のがいただけない。
あれじゃ航空機版走ルンですだな。

まあ、あのシートもケツが触れる部分だけ改善すればそれなりに
評価は出来るが。

従業員にダイエットしてもらうっていうのが
会社的にコストが掛からなくて現実的な方法だと思う。

飛行機に乗るときは全裸になればエコなんだな？

>>27

CAのおしっこが空から(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

ｺﾊﾟｲなくせば一人分浮くな

デブの乗客の運賃を割り増しにしろ
その分の燃油サーチャージを下げろ
燃費悪化を招いているデブのおかげで、
標準体重のヤツがその分をかぶるのは納得できんわ

そのうち空飛ぶイカ釣り漁船となる日も近いよｗ

ＣＡも身長150ｃｍ以下　体重50以下とか　制限つけるべきだね

食事出すのをやめればいい。
搭乗3日前から断食に入ったものだけしか載せない。

機内食にスッチーの母乳

体重の従量課金はデブに厳しすぎだろ。
手荷物との合算重量で制限すればいい。

デブは持ち込める手荷物が少なくなる。
ヤセはいっぱい持ち込める。
公平だと思う。

空席分のシートは取り外す。

全機体のシートを共通化すれば可能だろう。
空港に予備のシートを大量に保管することになるけどね。

>>12
コストダウンに加えて、ＣＡの負担軽減という側面もある。
高齢化が進んでいるから、重い食器がつらいんだよ。

高給取りのババァを解雇すれば、解決すると思います。

原油が高くなる前にやっておけば大儲け

ヨーロッパの格安航空のように、機内サービス全廃すればいいのに。
食事はコンビニ弁当（プラスチック容器）を、1000円で販売すればよろしい。
機内誌？　要らんよそんなの。　映画のスケジュールは、パーソナルモニタ
で番組表画面をつければいいじゃん。

あと、預け入れ荷物も、有料にしたら？

航空機が贅沢な乗り物の時代じゃなくて、普通の交通機関なんだから

機内を酸素混合ヘリウムガスで満たせば…
機内がおもしろいことに！

あと、搭乗前にトイレに行かせりゃいいんじゃね？

乗客一人分の重量の上限を決めて、体重と荷物の合計がそれを上回れば
追加料金とるようにすればいい
スプーン細くするなんてことよりよっぽど効果的だと思う
あと、機内食は予約制で有料、機内誌と通販カタログは廃止、新聞雑誌
も無料提供中止、使い捨てのアメニティやスリッパも廃止
これで機体は軽くなるし、資源の無駄使いも軽減できて良いと思うが

電車みたく立乗りにする

体重に見合った料金にすれば良いんじゃない？

燃料は目的地までギリギリの分しか積まないとか

そのうち体重＋荷物の重量で値段決まりそうだな
体重70kg　＋　荷物10kg　までが普通料金
これに１00円/kg単位で加減するとか

痩せてれば安くなってピザは余計に払うと

何か恐ろしく費用対効果が薄い感じのニュース。
実効性より、環境アピールの側面を出すためのニュースだな。

水面ギリギリを飛んで浮力を稼げ

さんざ取る事ばっか考えて、多少ディスカウントした会社が出てきたら全力で圧力かけてぶっ潰したり
流石寡占企業はやりたい放題ですね

飛行機に乗る前におしっこ、しておきましょう。

って広報しろよ。

体重従量制の料金になるのももうすぐか・・・

体重上限90キロで超過分1キロ毎に500円負担くらいでおK？

100キロのデブは10000円負担

輸送機にすればＣ１３０　
降りるときは自ら降下

>>30
ANAの煎餅シートは酷すぎる。

JALの場合、人件費のダイエットの方が効果でかいだろ。
この期に及んで賃上げストする様な糞社員だらけ。

　　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l＜デブが大勢乗ると燃料が･･･　痩せてる人に迷惑が･･･　環境が･･･　早割りみたいに「デブ割」作ろうぜ♪　デブ特別割り増し♪
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^ｰ

ヤセは割引デブは割増料金取った方がいいよな

メタボは割り増し

乗客の一人が6kg太ったら相殺されてしまうわな。
オマイラも、ちょっとは痩せろ。

大阪府庁職員も見習えよ。

ダイエット用に、スポーツ倶楽部割引券付航空券にしたら？

メタボリックチャージ導入しようぜ

座席も半分の薄さにすれば軽量化。スペース増加でＷｉｎ−Ｗｉｎ

俺が乗れば全部ちゃらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これから海外行くヤツに警告するが、
預け荷物の重量にはくれぐれも注意してくれな。
前みたいにアバウトにやってくれないので、
重量チェックで引っかかるヤツが大勢。

あれ、後ろのヤツからの視線が痛いぞマジで。

一人分のウンコが２ｋｇとして×４００人＝８００ｋｇの減量

搭乗前に全員シャワ浣義務づけ

ＪＡＬは不祥事もあったが、
ＡＮＡに負けた直接的な原因は。
細かいところでサービスを低下させたこと。

これ以上、キズを広げてどうする？

反メタボキャンペーンしろ。
体重60kg未満は特割とか。








ちなみに漏れは79kg、飛行機乗らない丘マイラー

構造軽量化、インテグラルタンク、シート材機内金属板薄板化、防火装置簡略、安全装備簡略

ワンショットライターですね！わかります。三菱につくってもらいましょう

>>23
昔、原発を積んだ飛行機があってだな……

×原発 ○原子炉

そういえば、朝青龍や白鳳なんかは、飛行機に乗れないらしいね






No smoking…なんちてw

屋根をオープンにすればかなりの軽量化になるんじゃね？

>>97

このスレの結論は、

ウンコいぱーいしましょう、

ということね。

デブからは割り増し料金取ればいいだろ

>>106
割増料金というか
最初から、本人と手荷物とを合わせた重量×距離で、課金すれば解決だと思う。

体重で燃油サーチャージの額を決めろ
重いやつほど負担を増やせ

足漕ぎボートみたくペダルでエンジン回してみてはどうだろう？
誰か休んだら死ぬけど

おれ体重150キロだから飛行機とか乗るといつも得した気分になる

体重ごとに料金取ればいい

乗客乗員全員にヘリウム風船を持たせればいいんだよ。

>>112
馬鹿

満員になるまで飛び立たない。
そして本数を減らすのが一番さ。

>>87 実況以外に現れる田中をはじめて見たwww

一方、ロシアは、１つの座席に二人座らせた。

ワインも飲みきったら無駄に重たいので紙パックに変えるとかすれば、あと１００ｋｇは
軽量化でききるぞ
ペイロードから考えれば、１人分だからでかいぞ

>>117
そこで空中投棄ですよ

ワインを燃料に混ぜろ

機内誌いらない。
その方がエコだろ。

>>1
> １機当たり有田焼は約３・５キロ、スプーン・フォークは約２・５キロの軽量化に成功したという。

2.5 kg って、少なすぎます。
それより「フライト・アテンダントの体重を 50kg 未満とする」という規定を制定したほうが はるかに有効です。
何十キロも一度に軽量化しますよ。
それから、フライト･アテンダントの着ている服装、随分と重たそうですよね。
あと 500g 軽量化できるとおもうのですが。
あの女たち、まさか、はいていませんよね。スプーン2.5 kg 軽量化している ご時勢に。

機内への持ち込み及び預かり物品の重量チェックを厳密に行えばどうだろうか。
無駄にモノ持ち込んで機内のスペースと重量圧迫してる奴が同額なのがおかしい。

>>121
乳よりちんちんの方が軽そうだから、短小包茎の痩せ男にすればどうだろうか。
乳当てないし。

総菜入れるパックと割り箸でよくね？
あと空調暑めにしてみんなで半袖半パン

体重で料金変えりゃすむじゃん

（体重+手荷物kg）*航行距離�q*0.5=運賃でいーな

機内販売をいっさいやめにすればいいよ、
誰も買わないんだから。
妙なカタログとか実物見せて廻ったり、
あれ無くせば２０kg位減るだろ

>>127
意外と売れている。

体重で料金変えるのが一番賢いと思う。

まずは三管プロジェクターをかえないとな

日本企業は意味のない目に見えるカイゼンをするものが出世する仕組み。

たとえば運行計画とかを綿密に立てて収益を高めても、
効果が単純にわからないから出世できない。

南斗人間大砲の出番だな

俺の開発したテレポーテーションマシンの出番がついに
きたようだな。これで大儲けだ。動物実験でも問題は
ないし、これから、俺自身をテレポートさせるところだ。

しっかし、暑くなったせいか、蝿がぶんぶんうるさいぜ。

メタボのお客様はご搭乗いただけません＞＜

逆に考えるんだ。
乗客みんながブーンして飛行機を飛ばすんだ。

デブから重量税を取ればいいのに。

ＣＡを微乳限定にすれば効果絶大。

>>10
つhttp://www.dailymail.co.uk/news/article-494403/Ryanair-cabin-crew-girls-strip-charity-calendar.html

国民の所得を下げて飛行機に乗れないようにすればいいんじゃね？

こんなつましい努力してる一方で、成田の混雑による着陸の順番待ちで上空を
グルグル回ってるんだからな。成田空港反対派ってどこまで迷惑かければ気
がすむんだろう、と思ってしまうよ。

昔の電車みたいに、小便とかはそのまま大気にばらまいちゃえば軽くなるんじゃない？
あれだけの高度から小便まき散らしても発散するから、問題ないっしょ。

手荷物・預ける荷物は確か重量が決まってたはずなのに
現実ではほとんど守られてないというか無制限に近い
まずはここから着手すべきじゃないの

>>133
実験やめてぇぇぇぇw

高いところに飛行場を作ればいいのに。

　　　　　 ,r'-ﾟ->､ 　　＼　　 　　　　　　　　　　　　 ,､_ 　　　　　　　　 / 　　　　　　　｡_
　　_ ,,_/⌒Y⌒Y^ヽ＿ 　＼　　　　　　　　　　　　 rﾞ‐-ヽ. 　 　 　 　　/　　　　　　　/｀ｰ､
　/r'´ l　f｡〉　 くﾟ） l ｀ヽヽ　＼　　　　　　　　　 ／ Y⌒´ヽ,__ 　　 　 /　　 　 ＿/⌒Y⌒⌒T弋 ､
　l l　　'i,　　 =　　　l　 ヽ'i 　　＼　　　 　,ｨ"￣l (｡） 　<ﾟﾉ｢ヾ:､　　　/　 /,'￣　 ヽ（｡） 　(ﾟ) .|　`i |
.　l l　　 L,人__人_,ノ　　l l 　　　 ＼　　　| i. 　 l 　 ,､=,、｜｜|　.　/　　| !　　　 i､,ｨヽ"人　|　 .|　|
　 ljj　　 }`ー--‐'7　　　l l .　　　　 ＼　　! ｌ 　 ﾄ-く. ﾆ ゝ'　 !｜　/ 　　i.,,j　　　 i　`ｰ-‐'｀'　　 |　|
　　　　　`ー '"~´　　　 iiﾘ ..　　　　　 ＼└'′　ヽ_,. -‐'′ jj.ﾉ　/　　　　　　　　　ヽ-‐'´　　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
━━━━━━━━━━━━━━≫スプーの予感！！≪━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ
　　　　　　r三、　　　　　　　 /　　　 　 　 　 _　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　 _ｪｭ_
　　　　_.ｒ-ﾍr-v'ヽ＿　　　　/　　　　　　　r‐ニ-､　　　　 ＼　　　　　　　　　 ＿_,ｒ‐くrｰｖﾞ'‐､＿＿
　r＝'´ 1,｡) , ゝﾟj ｢ヽヽ　　/　　　　 _＿/⌒Y⌒Y⌒ヽ＿＿　＼　　　　　 ,ィ´　　|　,ﾍ　　ﾉﾟｊ |￣ﾍヽ、
　| l　 　 {-<ｰﾍ__ﾉ　|　l　 /　　 ／￣￣|　r｡i 　 〈 ﾟﾉ | 　＼＼　＼　 .　　! ﾞi　　　! ﾞﾟ´　_ ｀´ |　　 |　|
　|jjj　 　 ﾞヽ二-'′ {　{　/　　/!　　　　 {　 　 =　　　.|　 　 |　l　　＼.　　l　ﾞi　 　 L_人_,ﾊ､_ﾉ　　 |　!
　　　　　　　 　　 　 i!jﾉ /　　 | '.　　　　 }___人__人　ﾉ　 　 |　{　　　 ＼　 !ｊJj 　　!､｀ー‐''/　　　 |　|
　　　　　　　　　　　　　/　　　|　ヽ　　　　| `ー‐‐ケ　　　　}　}　　　　　＼　　 　　 ｀ｰ´~　　　　　l!jﾉ
　　　　　　　　　　　　 /　　　 |jjﾄJ　　　　ヽ＿ ／　　　　　ijjﾉ　　　　　　 ＼

スカイマークの座席は、十分軽量化されている気がする。高速バスのシートの方が豪華に見える。

身長185cm超の自分にとっては国内線の座席は奴隷船みたいなもの。
新幹線のシートのなんと快適なことか。

可能な限り低空を飛ぶ

タイヤもゴムからスポンジに替えるべきだろ。

低燃費が売りの純国産飛行機っていつ完成するんだっけ？

>>148
WIG？

燃料高に苦しむ航空業界が、体重に応じて航空運賃を設定しそうです。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214066569/

>>10
そのとおり！

CAの服を薄く、小さくすればよい。

JRの傘下に入ればいいのに…
羽田‐伊丹より西方面なんか予約客が少なきゃ運休して
新幹線ﾁｹｯﾄ配れば良いだけ。

お客さんは新幹線で運ぶっていうのはどうかな。品川から羽田、新大阪から伊丹までは専用バスで結ぶ。
これで、東京伊丹線の飛行機は軽くなって、かなり燃料費を節約できると思うよ。

最近のバイオ燃料批判は不当である。バイオ燃料を批判するなら、コーヒーやカカオ等の贅沢品生産も非難すべき。

贅沢品生産のために農地を使うのはOKで、燃料生産に使うのはダメなのか。

養蚕向けの桑、ワイン向けの葡萄等も非難しろ。また、肉牛を育てるのに多くの穀物が必要で、広大な農地が使われている。

飼料作物や商品作物がどこまで許されるか、議論が全くなされないまま、バイオ燃料だけが非難されるのは異常。

これは産油国の陰謀ではないだろうか。これだけ油が高ければ、作ったほうが絶対に良い。バイオ燃料は断固増産すべきだ。

搭乗前の献血促進

政府は電車、バス、飛行機の運賃にメタボ税を導入しろ

客を乗せなければいいだけ

デブは追加料金

電車みたいに機内を広告だらけにするとか。

つ［ワンマン］

降りるときはエンジン切るんだなぁ。エンジンシャフトにブレーキ入れてエンジンブレーキ。なんちゃって

空港での離発着の遠回りを解消すれば、燃料費も相当削減できるはず
神戸空港⇔羽田なんて、神戸から岡山まで飛んでからUターンして、千葉の外洋まで出て
Uターンして羽田に着陸という無駄極まりないルートを飛んでいる。
離陸したら最短距離で着陸できるルートをとるべき

横田基地云々など言い訳はいい・・・実行しろ

>>164
神戸に関しては伊丹を廃止しないと無理じゃなかった?

ここまでの集計
デブ・・・12
スプー・・1

機内誌なんかいらんから、その分安くしろよ

滑走路を全面磁石のＳ極にして、
飛行機の腹側もＳ極にすれば、
離着陸ともにかなりの軽負荷になって
燃料費がバカ浮きになるぜ！

飲み物サービスも要らんよな。

異様に高い給与ダイエットはまだ?
株価ダイエットばっかりじゃダメだろ。

アメリカ行きは東のゲートに、ヨーロッパ行きは西のゲートにする。

いっそゲートを延ばして行き先のゲートに直結すれば飛ぶ必要さ
えなくなるじゃないか。

乗務員の体重制限したら、ダメかな、ばかこけ、それこそ、ストライキだぞ、

パイロットに扮して日本航空の事務所に侵入した男です





【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

http://www.ana.co.jp/dom/promotion/summer-info2008/index.html
ANAは最低だな

こんなデカイ怪物女を、キャンペーンガールに起用するなよ！

スプーンなんからいらんだろ、ハシにしろハシに。