【自動車/北海道】乗用車保有、初の減少　道内07年度末0.8%減［08/06/04］

道内の2007年度末の乗用車の保有台数が、前年度末に比べ0.8％減となった。
前年割れはデータのある1960年代半ば以降で初めて。
各世帯への普及が進んだことや、人口減、ガソリン価格高騰、
過去の新車販売の不振が背景とみられる。
貨物用や二輪車などを含む自動車全体の保有台数も0.9％減となり、
戦後初めて２年連続で減少した。

北海道運輸局によると、道内の乗用の登録車（普通車と小型車）と
軽自動車の合計は269万5679台。
登録車は02年度末をピークに減少していたが、価格の安く燃費の良い
軽自動車が年１割近く伸びていた。全国では東京都が06年度末に
減少に転じている。

道内では１世帯あたりの保有台数がすでに1.03台と普及。
企業の支店閉鎖などに伴い、事業所の保有する自動車も減少している
という。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080602c3c0201002.html
依頼を受けてたてました。

トラクターがあれば何処でも逝けるからな

蝦夷の乗り物は馬車でおｋ
冬は犬ソリ

>企業の支店閉鎖などに伴い、事業所の保有する自動車も減少しているという。

これってビジ板的には重大な話じゃない？

日本の主要都市の年齢別人口グラフ
http://jp.youtube.com/view_play_list?p=1C082C73290F36DB

これから減少が本格化すると思われ

>>4
うん
でも、だいぶ前からビジネスに関係ない板になってるから。
ここも車好きのアホスレになるだけ。

それでも道路は作られた

もう日本の市場はダメですな
政府の無策が原因

>>4
特に去年から建築会社や、材料や建具を売ってる会社が厳しい。
つぶれたり、従業員解雇して家族だけになったり…。
クリーニング屋も車で回ってたら、わりに合わないって。
灯油も高いしね。

北海道全体が過疎地化していく・・・

事故しまくって人口減ったからじゃね？

2008年夏の「世界恐慌」へと直進している世界経済

さらに、世界経済を混乱させる不安要因がもうひとつあります。それは高騰した原油問題です。原油が1バーレルあたり
１００ドルまでに跳ね上がったのは、それだけの需要があったわけではなく、世界的な金余り現象により投機筋からの
価格吊り上げでした。米国をはじめ世界中が景気後退に入れば、原油はだぶついてきます。そして、高値に吊り上げた
投機筋の経営状態が悪化します。現在、世界中で動いている金融機関のマネーは総額１５０兆ドルで、日本円にして１
京６千兆円 （1万７０００兆円）もの巨額になります。この金額は実態経済の3.2倍にもあたり、デリバティブによる
レバレッジ投資がいかに天文学的なものになっているかを証明するものです。そのような金融機関のマネーの数パー
セントでも焦げ付けば、サブプライムローン問題以上に世界の金融は大きく ガタツクことになり、修復不能の状態に
陥るのは間違いありません。予想では今年の夏になると原油価格は、1バーレルあたり70ドル台の実勢価格にもどると思
われます。（夏場になると、石油の需要は冬場に比べて大幅に減少します） そうなったときに、世界中のヘッジファ
ンド、さらにはヘッジファンドを支えてきた多くの金融機関が次々と破綻する事態は免れないことになります。その際に
最大に影響を受けるのは、我が日本の金融機関です。自民党の圧力に屈した日銀がゼロ金利ならびに超低金利を永年
続けてきたことで、日本人が持つ金融資産はキャピタル・マネーフライトと呼ばれ海外に貸し出されてきました。その
総額は、日本人が持つといわれる金融資産1500兆円の半分の700兆円です。その貸出先には、多くのヘッジファンドが含
まれています。間違いなくその700兆円は、二度とこの日本に戻ってくることはないでしょう。ほとんどが焦げ付きとな
る筈です。そういった事態が起こる直前には、日本の金融金融機関の多くが「預金封鎖」をせざるを得ない状況に陥る
と思われます。預金の払い戻しをしようにも、貸出先で焦げ付きキャッシュが金庫から消えてしまうからです。従って
筆者の予測では、現在の「資本主義」が重大な局面を迎えるのは今年、2008年の夏ということになります。

http://shinseikifriend.blog94.fc2.com/blog-entry-540.html

北海道は主要産業が公務員だからな
車が買える収入があるのも公務員だけ

北海道はいまのままでは終わる

環境対策として良かった今年は洞爺湖サミットもあるし　ｂｙ福田

シャコタンぶりばり乗ってます セルシオです しぶいです 竹槍マフラーです

【地域経済】道路整備の遅れを取り戻せるか、自治体から危機感の声…一般財源化で　北海道 [08/05/14]

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210778316/l50

なんで内地へ移住しないの？

北海道ってたら
うにといくらと鮭とジャガイモと乳製品とヒグマくらいしか特産物がない
あと、セックスの目覚めが早いのが特徴
他にすることがないからね

ちょいと道東に向かうと、制限速度の倍くらいのスピードで寒冷地仕様のワゴンＲが疾走してたりするワンダーランド
死亡事故多し
そういう意味では、日本の秘境であり続ける
それが北海道

1人当たり県民所得（平成17年度）
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/kenmin1.pdf
※左から順位、都道府県名、1人当たり県民所得（千円）、前年度比（％、▼はマイナス）

　1 東京都　　4,778 　 5.8　　　16 群馬県　　2,859 　 0.6　　　32 大分県　　2,608 ▼0.9
　2 愛知県　　3,524 　 3.1　　　17 石川県　　2,852 　 1.8　　　33 北海道　　2,577 　 1.4
　3 静岡県　　3,344 　 3.8　　　18 茨城県　　2,838 　 0.1　　　34 佐賀県　　2,507 　 3.2
　4 滋賀県　　3,275 　 1.6　　　19 長野県　　2,838 　 3.0　　　35 島根県　　2,453 　 0.6
　5 神奈川県 3,204 　 1.5　　　20 岐阜県　　2,794 　 2.6　　　36 山形県　　2,427 　 0.4
　6 栃木県　　3,101 　 2.5　　　21 新潟県　　2,772 　 3.2　　　37 熊本県　　2,384 　 3.9
　7 富山県　　3,097 　 0.4　　　22 徳島県　　2,757 ▼1.1　　　38 岩手県　　2,363 ▼0.3
　8 三重県　　3,068 　 2.2　　　23 兵庫県　　2,731 　 2.4　　　39 愛媛県　　2,357 　 0.2
　9 大阪府　　3,048 　 2.2　　　24 山梨県　　2,729 　 3.1　　　40 鳥取県　　2,308 ▼2.7
. 全国平均　　3,043 　 2.5　　　25 福島県　　2,728 　 1.5　　　41 秋田県　　2,295 　 0.8
.10 広島県　　3,038 　 1.9　　　26 和歌山県 2,708 　 6.4　　　42 鹿児島県 2,272 　 2.5
.11 山口県　　3,001 　 5.5　　　27 福岡県　　2,661 　 2.9　　　43 長崎県　　2,222 　 2.3
.12 千葉県　　3,000 　 0.9　　　28 奈良県　　2,654 　 0.6　　　44 宮崎県　　2,212 ▼0.4
.13 埼玉県　　2,955 　 0.4　　　29 岡山県　　2,653 　 2.6　　　45 青森県　　2,184 　 0.7
.14 京都府　　2,895 　 1.1　　　30 宮城県　　2,620 　 2.5　　　46 高知県　　2,146 ▼0.3
.15 福井県　　2,869 　 3.1　　　31 香川県　　2,616 ▼0.1　　　47 沖縄県　　2,021 　 1.8

東京に移住する人が増えればもっと保有台数減るだろうね

都市部以外では、ちょっとしたお出かけでも、横に同じような景色が
延々と続く道路を車で何十分も走らないといけないんだろ？徒歩や
自転車や公共交通機関での外出なんて、考えられない。

北海道で自動車持ってないってのは、暮らしていけないというのと同義だとおもうが

こったらどこ
ひとのすむところでねーべよ

沿岸部の訛りが懐かしい

下手すると、昔のローカル線を復活させるかどうかって話になりかねんな

>>ALL
まあ、ガソリン高いからな

１％でも数万台の減

自動車整備やスタンドに与える影響も大きいな

>>23
札幌市内だったら無くても大丈夫

＞企業の支店閉鎖などに伴い、事業所の保有する自動車も減少している
＞という。

支店があっても、営業車、トラック転がしてもモノが飛ぶように
売れる地域じゃないからねえ。
タダでさえガソリン、暖房の灯油、運賃で経費がかかるから
北海道ビジネスは採算が合わないんだろうな。

風俗やリゾートで外国人や内地の客をよぶしかない

もう外国に占領してもらったほうがいいんじゃない？

未だにクルマにカネ突っ込んでくれる、頼みのＤＱＮ自衛官も北海道から南方にシフトだし
北海道きついな

北海道の未来を先取り・夕張市
http://jp.youtube.com/watch?v=JQYYdYR3aoU

北海道を某国に割譲する日がやってくるのか

北海道はかなり厳しいな

減っているのは貨物車で、乗用車はまだ増加傾向。

>>37

 >>1を良く嫁

>>37は>>37をよく読むように

とにかく自動車関連の税金が大杉　しかも世界一高い高速道路料金
自公政権は死ね

さっさと暫定税率廃止にしろ

暫定税率は廃止されても復活したから
乗用車保有の減少の現象は今後も続くだろうな

まあ人口が減っているし、景気も悪いかしょうがないね

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2008061000933
2008/06/10-19:58 車保有台数、初の減少＝市場縮小が鮮明に−０７年度末

自動車検査登録情報協会は１０日、全国の車の数を示す２００７年度末の
自動車保有台数（軽自動車や二輪車含む）が前年度末比０．２％減の７９０８万０７６２台と、
１９４６年度の統計開始後、初めて減少したと発表した。
少子高齢化や若者の車離れが直撃し、自動車市場が縮小していることが鮮明になった。

ガソリン高いからね

これから減少に加速がついていきそうだね

北海道には馬そりとかあるから問題ないだろ

北海道は通勤のために一世帯で２台の車を持っている家も少なくないと思うが

暫定税率の一般財源化はおかしいだろ

なんでドライバーが関係ないことに税金払わなきゃいけないんだよ

道路特定財源の時にも道路にほとんど関係がない天下り先に使われていたし、
俺はガソリン税で鉄道や空港を作っても問題ない派
移動自体が少なくてすむような都市計画も良いかもしれない

君が事故して病気になったら
俺は反対してきた　よって公共治療やサービスを拒否します　　頑張れや　　

北海道は車がないと生活できないところなのに車が減っているということは・・

人口そのものが減ってるんだな

さようなら北海道
君たちのことは忘れない・・・
君たちの行った愚行と共に
安らかに眠れ

横路先生がいるかぎり北海道は大丈夫

人口が減るんだから自動車も減少していく

新卒で就職できたやつの1/3が道外で就職してるからな
いつかジジババと無職だけしか居なくなるだろ

求人倍率0.32じゃどうにもならん
好きで出て行ってる人だけじゃないだろ

もうロシアに売却しろよ、北海道なんか。
もともと日本じゃねえんだしさ。

東京のほうが高く売れるよ
もともと畿内からみれば東国なんて日本じゃないんだしさ

北海道には馬が似合う

警察も騎馬警察隊とすればいい

>>59

畿内こそ渡来人だらけじゃねーかｗ

北海道など、自動車ないと、生活できん所だぞ、自転車でお出かけか
大変だな、無駄使いなくして、法人半減、天下なくして、ガソリン税廃止な、
これ、最高だな、出来るかな、俺、出来ない方に賭けるな、
バカが、夢の話するな、

日本は京都だけでいい

>>54
こいつが北海道経済崩壊の最大の戦犯だろ。
ただ今でも凄い力持ってるんだよねぇ・・。
特に札幌やその近郊では未だに人気が高いし。

>>60
北海道には馬鹿が似合う　　


に見えた

これは別に北海道だけの問題じゃないよ

ガソリン２００円超えたらさすがにおとなしい道民も黙っていないかな

高原の中で、自転車か、大変だな、雪が降ると、どうする、
会社によるが、寒冷地手当て出る所あるな、ガソリン補助ないのか、
スーパ近くにないと、自給自足の生活だな、灯油も値上がりか、

これからどんどん車が減るし
新しく道路を作る必要もなくなりそうだな。

北海道は自動車がないと生活できない
幹線道路の冬の除雪はまさに生活の生命線とも言える

>>54
食の祭典の責任とれやｗ
道民は未だに恨んでいるぞ

北海道はそりとかスキーで十分

タタモーターズの空気動力自動車が環境に一番いいだろＪＫ

開発局もなくなるかもしれないみたいだし
北海道もう駄目だ

どこかに売却しませんか？アラスカみたいに。

日本の国土を売却するわけにはいかない
日本人ならそんなことは考えない

これじゃ売れんわｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=r-HWQp2-xs4

おわた

北海道の道路建設はもう必要ないな

>>60
中央競馬で圧勝している社台グループに頼んで、
馬の活用を拡げるべきだ。
札幌市北部だったが、
小学校の時、牛乳運搬用の馬そりに乗ったことがあるよ。
北海道で盛んに馬が生まれているのに、競馬に限定しているのは
残念だ。欧米のように、騎馬警察隊を拡充するのもいい案だ。
サヨクのデモを規制するのに、馬は最適だと思う。機動隊員は
馬に乗り、鞭を使ってデモを規制すべきだ。

夏は馬、冬はスキーで移動できる
北海道にはもともと自動車など必要ないのだ

>>76
あ、バカ文系発見
今日も軽でお出かけですか？ｗｗｗｗｗｗｗ

すぐに文系とか理系とかパターン化する奴って脳みそ少なそうだな

自動車関連産業は裾野が広い

少子化だからな

北海道で車、手放すのて、辛いな、スパーまで、１キロあるのだぞ、