【商社】双日、米で鉄道車両75両を190億円で受注…韓国・現代ロテムと共同で [08/05/28]

1 ：きのこ記者φ ★：2008/05/28(水) 22:07:21 ID:???

双日は韓国・現代自動車グループの現代ロテムと共同で、
米マサチューセッツ湾交通局（ボストン）から、新型２階建て鉄道車両７５両を
総額１９０億円で受注した。

追加で７５両のオプション契約が付いており、最大で１５０両まで契約が膨らむ可能性もある。
客車のみの契約で、受注主体は双日米国会社（ニューヨーク）。

フィラデルフィアにあるロテムのウィカコー工場で最終組み立てを行い、
２０１１年に納入を始める。

双日グループは前身の日商岩井時代の７８年以降、米国で鉄道車両の受注に乗り出し、
累計１０００両を超える実績がある。
とくにロテムとは、０６年にペンシルベニアでの郊外電車１２０両、
カリフォルニアでの２階建て鉄道車両１６１両に続く大型受注となった。

ソース
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0920080528000aaab.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:08:53 ID:nKP+S27L

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:09:04 ID:ljMGYEXp

葬日商社の話題か

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:09:40 ID:1o7qKf64

何で日本メーカーと組まないの？

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:26:00 ID:N+CqdNmi

ぬぬオタワ

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:30:56 ID:rVjtWP7X

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/28(水) 22:42:11 ID:+erPMxeX

国賊の裏切り者め。

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 00:16:37 ID:6Tl2sunK

裏切り者だな。
http://www.sojitz.com/jp/corporate/message/index.html

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 03:38:01 ID:uyqdfvVx

双日+現代ロテムってパターン多いね
韓国版新幹線の輸出もこのパターンだったかな

日本国内に、電車作れる会社は沢山あるのに、相手にしてもらえないんだろうな双日

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 04:22:51 ID:o/0IsGpD

毒ギョウザにも絡んでるな

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 04:33:56 ID:icVy/hlm

>>9
KTXの後継機種を、もう売り込んでるの？

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 09:27:55 ID:abCtMCC8

ロテムなんぞやめとけ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/29(木) 09:39:58 ID:6xeMndik

米は車端強度基準がうるさくて大変らしい。韓国は勉強になるかも。

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 16:40:55 ID:qsPJ8J2F

そうじつ大丈夫か？、こんな事をして？、
過去の輝かしい実例見たら幾ら安くても組まん、ろてむとなんか。

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 16:43:32 ID:G5iQXqPf

ギョーザの具から基準４万倍のメタミドホス…兵庫・高砂 5月29日18時6分配信読売新聞

　中国製冷凍ギョーザによる中毒事件で、兵庫県警捜査１課は２９日、同県高砂市の家族が食べて中毒を起こしたギョーザのトレーに付着していた具から約１万３２００ｐｐｍの有機リン系殺虫剤「メタミドホス」が検出された、と発表した。
　ニラの残留基準値（０・３ｐｐｍ）の約４万４０００倍で、県警は製造段階で意図的に混入された可能性が高いとみている。
　ジェイティフーズの「中華ｄｅごちそう　ひとくち餃子(ギョーザ)」で、警察庁科学警察研究所が、トレーに付着していた具０・９５２グラムを鑑定。これまでに包装袋内側やトレー、家族の胃の洗浄液からも検出されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080529-00000042-yom-soci

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 16:44:45 ID:abUh2iZB

http://www1.ocn.ne.jp/~billy/

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 16:46:38 ID:mFGWRFiv

>>13
日立笠戸も随分苦労したらしい。
現代ロテムのお手並拝見って所だな。

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 16:54:59 ID:LEJForxt

例の法則発動・・・

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 17:09:19 ID:c7kUWTom

アメリカは車と飛行機のイメージしかないな。
アメリカの鉄道ってどんなもんなんだろう。

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:16:58 ID:ema50HNx

ロテムって台湾でぼろくそ言われてた会社じゃん。
そんなところと組む双日ってなんなの？

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:20:03 ID:El5Wbzks

日本製品と間違われるとうざいから
”メイドインコリア”と
車両の横にでっかく書いとけ。

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:22:07 ID:dpgepyb/

双日はいつ潰れてもおかしくないから必死なんだろｗ

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:30:50 ID:JSQHHcV8

負け組み商社の双日は以前から韓国ロテムと組んでたな。

国内の鉄道車両メーカーが代理店やらせてくれないからって、よりによって
韓国メーカーと組むとはなあ。

２ちゃんで言うところの「例の法則」の実態とは日本国内では評判が悪すぎて、
どこもコラボしてくれないようなとこが、最後につかむ藁が韓国なんだろうな。

俺は、韓国ロテムは日本の国策として潰すべき会社と思っている。

実際、開発途上国への中古の鉄道車両の無償/有償供与でその方向に向かいつつある。

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:34:51 ID:Dq3l+xNE

ロテムと組むのかｗ
アホですねーｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 20:38:40 ID:JSQHHcV8

>>19
20世紀に入ってから、米国の鉄道技術は一気に進化した感がある。
欧州では若手技術者にはなかなかチャンスが巡ってこなかったが、当時人材不足
の米国ではどんどん若手を登用したから、技術者の移民が多かったそうだ。
1950年代くらいまではなんとか世界最先端だったみたいね。

東急車両も本格的なステンレス車両を作りたい、と思って米国バット社を三拝
九拝して提携してもらったことがあった。

その後は現在の米国のビッグ3と同じ。

米国は「この会社/産業は斜陽」と思われたらあっと言う間に資金も人材も
逃げてしまうからねえ。

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/31(土) 21:04:52 ID:LwUUrNTI

　何度潰れたら気が済むんだ、鈴木商店。

27 ：パカオ：2008/06/01(日) 11:52:22 ID:PmFCWtGB

くだらんレスだな

こんなとこで商社を語るお前らは底辺

低所得者は黙って漫喫！漫喫！！

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/01(日) 12:47:46 ID:0tAS0tY+

>>25
1950年代の日本で起きた電車の飛躍的な性能向上は、
アメリカで開発された最先端の電車技術導入で達成されたもんだしな。
初代の新幹線電車なんか、モーターの駆動装置とブレーキシステムは
もろにアメリカのウエスティングハウス社系の技術だ。
台車はドイツ国鉄式の高速台車を、日本で空気バネ付に改良したものだが。

ステンレス鉄道車両もバッド社の1930年代からの先行研究があったから、世界に普及した。
（バッドが開発した鉄道用オールステンレス車体はとても頑強で、
５０～７０年前の製造のボディがまだ強度十分で使える。
錆びなくて丈夫で軽く作れるけど、加工が難しい、という課題をクリアしたバッドの功績は大きい）

日本は、そこに1960年代以降のパワーエレクトロニクスの技術開発を加味して
電車（だけ）なら自国技術で世界最高水準のものを作れるようになったわけだが……

今の韓国だと、安い以外あんまりメリットないぞ

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 21:37:54 ID:aeXkppVL

双日って社名が良くない

日商岩井じゃだめだったの？

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/03(火) 22:18:53 ID:lZxei5h6

安物買い

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/04(水) 00:08:59 ID:dV3PHRL9

>>29
ニチメンのことも、少しは思い出してください。

アメリカって、世界中どこからでも買ってるな。
タトラの路面電車も、走ってるよね。

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/06/04(水) 00:22:11 ID:Fhx3CLBi

>>29
ネタだと思うけど・・ｗ、日商岩井とニチメンが合併した理由・・わかるよね。