【物流】日本郵政とローソン：共同配送拡大へ・年間500万円規模の節減に…台風でも遅配なく [08/05/24]

　郵便事業会社(日本郵便)とローソンが高知県で運行している共同配送トラックが、
快走している。公共サービスの郵便集配と、品質管理が厳しい弁当や総菜の運搬を1台でこなす
難題をクリアし、導入1年半で｢トラブルはゼロ｣(ローソン)。まだ1ルートながら、両社とも
年間500万円規模の節減に結びつき、郵政民営化の象徴的事業の一つになっている。ローソンは
同県内の新店舗向けに新たな共同配送を申し入れる方針で、他県への拡大も模索している。

　高知県南国市にある食品物流ターミナルの冷蔵ドックへ、1日3回、真っ赤な車体の
郵便トラックが入庫する。荷室の郵便物をいったん下ろし、奥のチルドルームへ牛乳やジュース、
中ほどの冷蔵ルームには弁当などを積み、再び郵便物を載せて出発。四万十市や宿毛市まで
往復約400キロを10時間かけてひた走り、郵便局3局、ローソン4店舗で荷物を集配する。

　共同配送は旧郵政公社時代の平成18年10月にスタート。当時、ローソンは地方の小都市へ
出店を広げる中で、拠点都市から遠い店舗へ少量の商品を輸送するコストが課題となっていた。
16年にローソン店舗で郵便小包を扱う業務提携を結んだ縁で、郵便ネットワークへの相乗りが
実現した。

　郵便側は小包で冷凍・冷蔵品を扱っているが、他社の冷蔵商品と郵便物を一緒に運ぶのは
初めて。このため、荷室内を可動式の間仕切りで分け、3つの温度帯に保てるパネルバン型
トラックを3台、特注した。

　協業で最も重視されたのは、運行時間の厳守。規則正しい集配は郵便サービスの要であり、
ローソンにとっても弁当や総菜の遅配は死活問題だ。そこで双方に好都合な運行スケジュールを
緻密に設定。これまで台風が来ても遅配やミスはなく、ローソン幹部は｢郵便輸送のノウハウは
さすがだ｣と称える。

　ローソンは高知県南東部にも複数の新規出店を目指しており、実現すれば新たな共同配送
ルートを設ける考え。また、本州や北海道の地方都市にも採用できないか検討を進めている。

　ただ、4店以上のまとまった出店、長めの輸送距離といった条件が重ならなければコスト
削減効果は出にくい。郵便の集配時間を優先させるなど制約も多く、取り組みの拡大には
難解なパズルを解くような試算や工夫が必要だという。


▽News Source　MSN産経ニュース 2008年05月24日01時31分
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080524/biz0805240131002-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080524/biz0805240131002-n2.htm
▽ローソン　株価 [適時開示速報]
http://www.lawson.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=2651
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=2651.1
▽関連
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211294503/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211034051/
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http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208815851/

年間５００万というのは少なすぎね？

1ルートだからな。わからんけど

なんか、郵便がくせえと思ったよ。

>>2
１人分の人件費程度じゃね？

500万って・・・

4店舗回って往復10時間を毎日やるわけだから、
それを郵便に任せたら運転手一人分の賃金＋ガソリン代は確実に浮くもんな。

っていうか郵便物のうち、メールで送れるものはメールで送れよ　お前ら
資源高だぞ　省エネしろ
そうせたいした内容じゃないだろ

> 6

1 ルート５００万だろ。
全国で何ルートあると思ってるんだよｗ

ローソン糞遠い、近い7-11が好き

ローソンいらね。

負け組連合か。

将来的に郵便局がローソンになるってこと？

この2企業とも奥谷が関わってる=創価系と考えるというのは短絡的?

メール便だと最近は、左川＞＞猫になってきた希ガスる。

郵便は論外。

今に始まったことではないが郵政は配達員のレベルが低すぎ
教育しなおせ

削減金額が3桁か4桁間違ってるかと思ったが
1ルートだけでの試験運用での結果か。
全国規模になれば削減幅大きそうだな。

>>16
外務職員、臨時雇いばっかりになってるからしゃあないやん
公僕たる公務員だったら我慢できないけど、民間会社として許容すべき範囲じゃねえか？

>>14

短絡杉
暫く2ちゃんねるから離れた方がいいぞ

ローソンって中国系企業なの？

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！国債は自国民からの借金なので経済が破綻する心配は無い！」

＞＞１５
メール便は　佐川＝郵便　じゃなかった？

複数の宅急便会社が共同でトラックを運行させるらしいな

割高な郵便局員よりもコンビニ形式にして
安いバイトに切り替えるハラだろうな。

郵便局配達めちゃくちゃ遅くなったな。
株の取引毎日やってるから手にとるように分かるw
うちの地区だと週4日しか配達してねーじゃねーかよ。

あぁ、ローソン、郵政に関わっている奥谷ばばぁね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/ff/13390a0bbcf82788ddba9021327933fa.jpg

わかりやすい

ローソンの外国人低賃金労働者が配送するのかな？　モノ、無くなると思うよ。
これもカイカク利権てやつかねえ。

普通郵便だとものがなくなるんだろうな
ローソンの中国人バイトが配達するようになると

【流通】ローソン：新卒の3分の1を外国人に、今春比3倍以上に増…中国を中心にアジア諸国の留学生採用 [08/04/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208815851/