【航空】日本航空(JAL):「格安航空に参入せず」“プレミアム戦略”を強化…西松社長 [08/05/23]
1 :
明鏡止水φ ★:
潰れろ〜潰れろ〜
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:28:04 ID:mVa1GoVn
プレミアム (笑)
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:29:33 ID:i6EY+9/M
らくなほう楽なほうに移行としてるな
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:33:36 ID:Icp326cz
半官半民で組合乱立
旧国鉄と同じ末路だろうね
自らの手は絶対に汚しません!
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:46:58 ID:uT/Cduy7
JAL(笑)が提供するプレミアム(笑)
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:47:36 ID:9Rxk5vdd
JALごときにプレミアムっていわれてもなぁ
9 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 07:53:15 ID:4zQRSNLR
おまえらサービスめちゃくちゃ悪いじゃんw
見た目かわいいだけで、スッチーの質はANAの足元にも及ばない。それでプレミアなんてできるわけないだろw
10 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:01:15 ID:eblboTGw
>>9 最近のANAに乗ったことないんだな。
最近はJALよりひどい。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:13:58 ID:/ZWBzSR3
「プレミアムー!」
「はい」
「はいじゃないが!」
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:15:09 ID:TqEco0Ts
2年後にまた経営危機に陥ると予想
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:16:37 ID:VvVOOTcB
JAL終了のお知らせですか
この発言は棚に上げて、2年後にJALヴァリュージェットを発表すると予想
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:17:43 ID:aXwkrstd
少しはJRを見習えよ
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:19:39 ID:de4dd6uQ
「参入するつもりはない」じゃなくて
「参入する知恵も体力もない」だろ?ば〜か
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:30:57 ID:4MFJb304
ANAと同じことをしておけ
JALのやることなすことすべて間違ってるはずだから
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:44:09 ID:trWCnuQH
(JAL) って両目押さえて泣いてるみたい。
スッチーのノーパンサービス
>>9 スッチーの質ぐらいしか取り柄がないがな。<ANA
国内線の座席は煎餅だし。
とはいえJALでクラスJ乗ると強烈なおばさんが担当で鬱だな。
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 08:50:05 ID:EAdO9lgD
コンコルドみたいに、全席ファーストクラスにしたらいいのに。
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 09:12:20 ID:TqEco0Ts
このスレ、プレミアムの意味が分っていない奴多すぎてワラタ
何も最上級のサービスとかを言ってるわけじゃない。
ライアンエアとかああいうのはそういうレベルではなくて
構造自体が違う。些末なサービスどうこうの話じゃない。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 09:20:28 ID:Vn2rIzSL
JALにいわれてもなぁ
なんちゃって高級路線なんて敗北は目に見えてるだろ…
もうダメポ…
J('A`)L
ジャルチャンです。よろしくね!
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 09:29:40 ID:Lmi1Ijex
>>10 いや、JALはひどい。
JALとANAとでは人材のやる気が違う。それがサービスに出ている。
やる気のないJALには極力乗りたくない。
カーゴ客にやる気を出すわけがないだろう。w
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 09:39:01 ID:RsDprTV5 BE:181188072-2BP(7)
サーチャージ取り過ぎ、かごかき屋か!?。
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 11:48:31 ID:loQmGc0m
>>18 穴でもやってみた
(AnA) (ana)
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 11:59:00 ID:PPs+zCC6
民営化20周年記念などという優待券がおまけで付いてきた。
その前は国営だったのか。
123便
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 13:25:08 ID:ZqIYMK/E
AIRASIAとか格安航空が地方都市にどんどん参入してくれば良いと思う。
JALとかいらない。
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 14:26:09 ID:ZrcvrHge
ボロい機体、年増のスッチーでプレミアム路線化よ
シンガポール航空やエミレーツの爪の垢でも煎じて飲め!
プレミアムなJALと、ビジネスホテルのJALをセット販売すんのか
これは、もうダメかもしれんね
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 23:24:28 ID:cVqLai1m
格安航空を参入させてプレミアム(笑)と競争させてみようw
パイロットや中年スッチー、本社勤務の給与がプレミアム。
未だにハイヤーやタクシー送迎がデフォだし。
ANAとJALの寡占で国内線運賃は異様に高いぼったくり。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/24(土) 09:21:15 ID:BvKSkx+m
プレミアムならそれなりのサービスを提供しないといけない。価格だけプレミアムのような
気がするが。サービス面で具体的にどんな改善があるの?
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/24(土) 09:39:34 ID:grnoyM8X
>>サービス面で具体的にどんな改善があるの?
何もない。
Skytraxの評価でも、サービス、エンタメ、機内食、全てで世界の平均以下なのが「プレミアム」なJAL。
一度潰したら? このバカ会社。
プレミアムなのは乗務員の給料だけだろ?
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/24(土) 23:52:00 ID:nSHIy5rP
ANA社員によるスレか、ここは。
嘘つきプレミアムを提供するANA
最上級の偽りを提供いたします(笑)
45 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 00:06:02 ID:YhlekEhq
以前、株主総会でのやりとり
株主「おそ松!」(野次)
社長「私の名前は西松でございます」
ユーモアのある、かつ、腹の据わった経営者だと思ったよ、西松さん。
今回の決断も正しいと思う
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/25(日) 00:54:23 ID:04GSugyH
>>15 JRの格安会社なんてあったっけ?
JRバスのこと?
JRだって外面は良くなってるけど中身は昔の悪習が残っているよ…。
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 10:09:04 ID:WNfPTqrB
jexに738も下請けさせてるなあ
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 18:47:01 ID:L3ZHgxv9
JOって諸外国の格安的な存在じゃね?
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 18:52:16 ID:fkBVaohA
JALもANAも民営民営いうけど、精神的には民間企業で営利追求企業ではあるものの、
実質的には、国営企業ですよ。大口債権者は、日本政策投資銀行。日本政府そのも
の。サブのメガバンクだって、日本政府に公的資金命救われた身。なんだかんだい
って日本は実質国営企業だらけですよ。
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 18:56:47 ID:7RF7m7yA
朝の羽田での離陸待ちを解消してほしい…
飛行機に乗ってまでも渋滞ってなんだよww
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 18:58:26 ID:oERUz5yw
熟女マニアw
>>22 全席ファーストは言いすぎでも、全席ビジネス以上でいいんじゃね。
>>1 みたいなことを言い切るなら。
元々、ビジネス自体、正規料金を払っているエコノミー客向けの席
だったんだから問題ないだろ。
エコノミーなんてやってる時点で、どんな航空会社もプレミアムを
名乗る資格なんてねーよ。
紗季得割引なんてやってりゃなぁ。
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 20:06:53 ID:2dQEm+Nb
>プレミアム戦略
JALウェイズの位置づけはどうするんだろうな。
社用の需要がANAに逃げてる状況じゃ中途半端なプレミアム戦略
じゃ、墓穴掘りかねないんじゃ。
ザ・イトヤマタワーあたりからなんか来そうな予感。
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 20:11:04 ID:2/r6REXZ
うちの会社で北米出張するばあいは
JALとANA半々くらいかな。
漏れはANAに乗るが。JALはやはりイメージが悪い。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/26(月) 21:32:22 ID:vKBCwzTf
とっととファーストクラス増やせ。
ANAが嘘クラスで躓いてる今こそ真面目になれ。
国主導で組合潰さないと、遅かれ早かれダメになるだろうけどな。
いくら安くてもスカイマークみたいに、やたら欠航したり
離職者が多い航空会社もいやだな
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 08:02:37 ID:r8qy42Cb
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 08:07:47 ID:LzQoIuhS
プレミアムと云うならまずババアとブサ顔のスッチーをどうにかしろ
まずはボーイング偏重の機材構成を何とかしろよ。
世界のメガキャリアでこんなにいびつな機材構成をとっているのはここだけだぜ。
コンチネンタルはボーイングオンリーだが
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 20:03:54 ID:OMx4p5Jl
サウスウエスト航空なんて確か全部
ボーイング737だったと思う
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 20:09:45 ID:icGcCIA8
今日のガイアの夜明け予想
パイロット・・・・役所公司
パーサー・・・・役所公司
客1・・・・・・・・・役所公司
客2・・・・・・・・・役所公司
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 20:29:04 ID:ebySEXrG
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 20:38:17 ID:RiJxB/rn
日本航空がプレミアムて何の冗談だよ。
安全上問題あるトラブル頻発してるし
経営は赤字だし、
せっかく、相武紗季をイメージキャラクターに使っているんだし、
サービス面で大したアドバンテージも無いんだから、プレミアムなんて言葉など使わずに、
もっとひたむきにがんばっているイメージを出した方が好感度も上がるだろうに、
そういう発想すらJALの中には無いんだろうな。
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 20:57:51 ID:jnwOEkKd
「私どもは運賃を下げるつもりはありません」って宣言してるようなもんだろ
経営改善を最初から放棄してるとしか思えん
>>68 それでも、いつも飛行機を使う人はマイルの関係で、JALかANAの二択になるし、
ANAは就航都市が中国に偏っていて少ないから、JALを使わざるを得ない人は
多いんだろうな。
まあ、JALのサービスがプレミアムかと言われると疑問だが、欧米の航空会社と
比べれば、それなりのレベルにはあると思う。
70 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 21:11:35 ID:IcurzWCM
重大事故の確率もプレミアムだろ。
71 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/27(火) 21:14:06 ID:OMx4p5Jl
安い観光客は無視して、利幅の良いビジネス客をメインにするってことか
10時からガイアでやりますねえ
>>69 JALは本体の社員の給与と待遇、運賃がプレミアム。
悲惨なのは客とグループ会社社員。
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/28(水) 02:36:29 ID:uUXUGcux
>>74 そういうところはおじゃるのほうがちゃんとしてる。
プレミアムとかいうならジャルカード売却してるんじゃねーよカス
77 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/28(水) 19:27:22 ID:jeVYcqhh
ワンワールドの世界一周料金でFクラスを予約したが、JALはがらがらでも予約をさせてくれなかった。
だから、アメリカンとBAのFをそれぞれ予約した。
割引運賃では、客を乗せない方針のようです。
78 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/28(水) 19:29:32 ID:QMsUl8Xs
プレミアムな給与はいいから、配当だせよ。
駄菓子屋やるより高給デパートやりたいわな。W
80 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/28(水) 19:48:42 ID:QScbTw82
AIRDOもプレミアム戦略やってよ。
81 :
名刺は切らしておりまして:
もはやライバルは国内ではないのに、いつまでやれんのって感じ。
どんな戦略にせよ本当に周到に周到にしっかり手を打っておかないとあっという間に転げ落ちると思うぞ。そこまでの危機感を持ってるのか疑問、薄いようにしか見えない