【景況】好調「名古屋経済」にもカゲリ(日刊ゲンダイ)［08/05/08］

倒産が止まらなくなった。それも好調を維持しているとみられていた名古屋市に
本社を置く会社が、会社更生法適用を申請したからコトは深刻。

ショッピングモールの名古屋港イタリア村で、親会社のセラヴィホールディングス
（名古屋市）が、イタリア村の破産を申請した。
飲食店、リゾートホテルのグループ会社も会社更生法適用を申請し、３社合計で
負債額は約３００億円になる。

４月３０日には東証２部上場のニイウス　コーが事実上倒産（民事再生法申請）
したばかり。上場企業の倒産は、０８年に入ってグレース（大証２部）、
レイコフ（大証ヘラクレス）に続く３件目だった。

●自動車輸出額は３年２カ月ぶりにマイナス
さらに好調「名古屋経済」組からの倒産。イタリア村は、水の都ベネチアの街並みを
再現した商業施設で０５年４月に開業した。だが、過剰投資などで資金繰りが悪化。
今年３月には市条例違反の建造物も発覚し、来場者数減少に拍車がかかったというが、
トヨタ自動車の本拠地、名古屋まで陰ってきたとなると、日本経済は深く深く
沈んでいきそうだ。

「東海経済（愛知、岐阜、三重の３県）の成長率は鈍化し始めています。これまで
実質経済成長率は、全国平均より１ポイント以上上回っていましたが、０８年度は
０．５％程度まで縮小するかもしれません」と言うのは、三菱ＵＦＪリサーチ＆
コンサルティング調査部（名古屋）の内田俊宏氏だ。

しかも「名古屋圏からの自動車輸出額が、直近の３月に３年２カ月ぶりに
マイナスになった」（内田氏）という。

そればかりか「全国レベルでも好調を維持してきた名古屋駅周辺の百貨店の
売れ行きがかなり落ちてきた」（百貨店関係者）というから名古屋経済に
陰りが見えてきたのは間違いない。

ソースは
http://news.livedoor.com/article/detail/3633655/
関連スレは
【商社】ニイウス コー株式会社、民事再生手続開始の申立てに関するお知らせ［08/04/30］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209540872/l50
【娯楽】名古屋港イタリア村、破産手続き　愛知県知事らが会見で明かす［08/05/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210132513/l50
依頼を受けてたてました。

また暴力ゲリか

余裕の３げっと

持ち上げて落とすという自作自演でネタを作りだす素晴らしきマスゴミかな

何処の馬鹿新聞だ。　
２件の倒産理由をよく調べていないだろ。

>4
すごい！！　私も同じこと考えていたよ！！

飛ばしすぎ

トヨタが潰れたら納得する。
トヨタが潰れない限り名古屋経済は安泰

都合の良い時だけ持ち上げて、落ち目になったら徹底的に叩く
それがマスゴミ

イタリア村なんて大阪のフェスティバルゲート破綻と
同じくらいの感覚なんだが全国的には大事なのか？
セラヴィーは他でも問題おこしてるしもともと不信感はあった。

クソトヨ崩壊

ニイウス　コーもイタリア村も倒産理由は全く別の問題だと思うが・・・

別にゲンダイに指摘されなくても、製造業の設備投資が好調なのは２００７年まで
２００８年以降〜数年は設備投資を控えるってのは周知の事実。

東海地区に機械や設備関係を販売している商社や代理店は、０８年の売上・利益
は０７を大きく下回ると予想し予算を組んでいる。

サブプライムと円高で車の輸出が予想以上に減ってきたのは計算外。

今年からの東海経済は結構厳しいと思うぞ。

トヨタはチベット人の血でできている

イタリア村はどんなに好景気でも潰れるのは誰の目から見ても明らかだったし、
ニイウスコーは5年も前からニセ決算を出している企業で、
景気とか関係なく倒産する事が決まっていた企業だ。

ニイウス コーは5年も前からニセ決算を出していた企業で
景気とか関係なく5年前から倒産する事が決まっていた企業だ。

イタリア村もこれまた無茶な事業で、
景気に関係なく倒産する事が誰の目にも明らかだった。


ゲンダイは何かをけなしたり罵倒したりしたくてたまらんのだろう。

イタリア村：東京地裁に自己破産を申請　名古屋
http://mainichi.jp/photo/news/20080507k0000e040079000c.html

臨時休業を知らずに訪れる客の姿も見られた＝名古屋市港区のイタリア村で２
００８年５月７日午後０時４１分、大竹禎之撮影
臨時休業を知らずに訪れる客の姿も見られた＝名古屋市港区のイタリア村で２
００８年５月７日午後０時４１分、大竹禎之撮影

　名古屋市港区の商業施設「名古屋港イタリア村」を経営する株式会社名古屋港イタリア村は７日、東京地裁に自己破産を申請し、事実上経営破たんした。
実質的な親会社のセラヴィリゾートも同日までに東京地裁に会社更生法を申請。
帝国データバンクによると、負債総額はイタリア村の１７０億円など関連計約
５３０億円。

　株式会社イタリア村はセラヴィグループが７５％出資するなどして０４年に
設立。０５年４月には、名古屋港管理組合の所有地を１５年間借りる形でイタ
リアの街並みを再現させた商業施設「名古屋港イタリア村」を開業した。

　初年度は愛知万博との相乗効果もあり、入場者数は約４３５万人を記録。２
年目には１６９万人に急減、施設内店舗の物販不振もあり０７年２月期は１０
億円以上の赤字決算に陥った。今年３月には施設内木造建物の市条例違反も発
覚、経営悪化に拍車がかかった。

　セラヴィリゾートは９４年２月に設立。居酒屋チェーン「北の家族」などを
次々に子会社化して飲食事業を拡大。０３年６月期の売上高は１２４億円にの
ぼったが、金融機関などからの多額の借入金が生じていた。


つまり、名古屋人の財布がこの施設を支えられなくなった、ということだろう。
建物の違反は痛かったな。

>>8
東海3県の中小企業、苦境に…業況が大幅悪化
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080422/fnc0804222104020-n1.htm
【愛知】求人倍率、前月より低下　製造業で下げ幅大きく 2008年5月1日
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080501/CK2008050102007856.html
名古屋のオフィスビル空室率、1年3カ月振り高水準、需要追い付かず
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192067090/
名古屋圏のマンション、分譲・賃貸とも供給過剰感
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071102c3d0201c02.html
トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0
3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS2M0201F%2002042008
トヨタ自動車：米工場で小型トラック減産へ
http://mainichi.jp/select/today/archive/news/2008/03/14/20080315k0000m020032000c.html
トヨタ、アメリカの2工場で減産へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205473611/-100
トヨタの含み損１兆円　大幅株安で試算　設備投資手控えも
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html
中部国際空港、国際線がピークから51便減
ttp://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html
半数が「業績悪い」　愛知の中小企業アンケート
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197940888/1-100
トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

名古屋って観光するとこないよな

車離れ
楽器離れ
二輪離れ
スポーツ離れ
など名古屋・東海産業を直撃

会社が糞食決算で倒産するのに、景気は関係ないだろ
ましてや、これらは東京とか大阪の会社であって、名古屋の景気とは関係なさ過ぎる

一昨年〜昨年前半が「下向きの踊り場」だったという気がする

ゲンダイ嬉しそうだな

　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　ミミ彡ﾞ 　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ミﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　　ﾐﾐミ彡
　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀　,|ミﾐ彡
　ﾐﾐ彡　-=・‐'　〈‐=・=- .|ﾐミ彡　　ゴルバチョフの「ペレストロイカ」が共産主義を潰し、
　　彡|　"''''" |　　"''''"　|ﾐ彡 　　
　　彡|　　　´-し｀) 　　／|ﾐ|ﾐ 　 　コイズミの「構造改革」が資本主義を潰す！　　　　　
　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　　|ソ　 　　　　　
　　　　ヽ　'´-====-`ﾉ /　　　　　 　　 　
　　　　 ,.|＼､　 ''''　' ／|､
　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ ＼

愛知万博が終わったら名古屋の好景気も終わるぐらい誰でも予測つくだろ。

>>24
「ゲンダイ」＝「他人の不幸は蜜の味」だからなぁ…

愛知県は移民が多いから単なる不景気で済まされないだろ。
彼らは日本人のように年金など社会保障もないだろうから、
すぐに生活が成り立たなくなって生活保護受給者が激増し、中には犯罪に走る者もいて治安も悪化する。
去年、ブラジル人らで作る車上荒らしグループが出来、活動範囲は全国に及んでいた事を伝えるニュースが流れ世間を震撼させた。
労働力、消費を移民に頼ると怖ろしい事になる

民間企業にも公務員型ご都合統計に乗った「虚業」が増えたって事
やだやだ、「官僚統制型共産主義」が広がるってのはｗ

連レスして悪いが、硫化水素自殺は愛知県が一番多いらしい。

リッター３００円いったら誰も新車なんか買わない

イタリア村がクソだったから潰れただけであって、愛知経済は関係ない
その証拠にミッドランドとかあの周辺は成功してるじゃん

名古屋経済にカゲリじゃなくて単に今まで見栄を張ってただけだろｗ

潤ってた時に良い思いした奴等は弱いからな
万博で良かっただけだと解らないのかな

名古屋人は見栄張るのがうまいだけｗ

週刊現代かってる人っているの？

>>32
天白に住んでるけど景気がいいなんて感じなかったよ

そろそろ他の地域が日本経済のエンジン役を担ってもらわないと。
常に高成長している地域なんてないんだから。

馬鹿が書いて馬鹿が読む
ゲンダイ

名古屋とかいてトヨタと読む

イタリア村はダメなのは当たり前。

ただ中部圏の大手企業の多くが苦しいのは事実。

名古屋おべんちゃら記事が出始めた頃には
沈降の兆しがあったけどね。

どこが見栄張ってるかわからん
中部空港ぐらいか

>>41
当分中部圏の企業は原油高・円高で苦戦するだろうね。
コスト削減して、今後の成長のために力を蓄える時期になるかな。

そもそもニイウス　コーって名古屋の企業だっけ？

>>41
提灯記事が出るって事はマスコミはやはりトヨタに牛耳られていたんだな

他所が、どういう状況なのか比較できないけど。多少、悪くなってるのは、確かだけど業種にもよるね。
今、観光業なんかはかつて無いぐらいに、外国人の旅行客のおかげで潤っている。
名古屋のホテルでさえ、外国人の観光客で何割かは埋まってる状況だよ。

イタリア村は既に支援企業が名乗りを上げてるからなー。
とりあえず廃墟になるのは免れそうだ。
そこら辺が名古屋圏は恵まれてるということか。

そもそも俗に言う名古屋経済ってのは製造業とか第二次産業のことだからねえ。

＞４月３０日には東証２部上場のニイウス　コーが事実上倒産（民事再生法申請）
＞したばかり。上場企業の倒産は、０８年に入ってグレース（大証２部）、
＞レイコフ（大証ヘラクレス）に続く３件目だった。
この部分って何か本文と関係あるの？
ニイウス　コーって特に名古屋と関係ない企業っぽいんだが。

ってか、まだイタリア村行ってないんだなー。
ずっと前から行きたいと思ってたのに。。

このスレのどこかにルンルンが潜んでいるかもしれない・・・ぞ。

>>46
結婚式場運営する会社のことか？
あれは1年半まで結婚式の予約が埋まっているから、仕方なくとの側面もあると思う。

そもそも思い出してみろよ。あの場所でテーマパークをと名乗りを上げたのはセラヴィ
だけだっただろ。そんな不人気で一度手垢のついた物件へ支援を名乗り出るなんて
普通に考えれば何を考えているのか分からない企業としか思えない。

大阪へおいで

コニシ　大阪商家の名残
http://mirai82.blog.so-net.ne.jp/2007-05-09
灘波橋のライオン像
http://www.epcc.pref.osaka.jp/books/hakusho/h17/josyou.html
大阪倶楽部
http://sano567.web.infoseek.co.jp/OOSAKARETORO/taisyou/taisyoudata/oosakakurabu.htm
ダイビル
http://sano567.web.infoseek.co.jp/OOSAKARETORO/tiikibetu/tiikibetudata/daibiru.htm
朝日ビルディング
http://sano567.web.infoseek.co.jp/OOSAKARETORO/tiikibetu/tiikibetudata/asahibiru.htm
三井住友銀行大阪本店
http://sano567.web.infoseek.co.jp/OOSAKARETORO/tiikibetu/tiikibetudata/kyuusumitomobiru.htm
三休橋筋のガス灯
http://www.osakagas.co.jp/Press/pre07/070604.htm
心斎橋大丸　内部の装飾は絶品
http://www.zoukei.net/osaka/daimalu.htm
なんばパークス
http://happy.ap.teacup.com/minorueri/timg/middle_1180345763.jpg
アメリカ村
http://osakawalker.com/Images/ame2/ame2.jpg

>>28
愛知の貧困層拡大記事が先日出てたね
高齢化の激しい地域でもあるから、スラム化なんて現実に起こりそうだね

ニイウス　コーって
東京によくある虚業会社で名古屋と関係ないな。
またマスコミが印象操作してるな

名駅はスラム化ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋、愛知の経済が他所より好調だったのは、製造業の好調もあったけど、
新空港、道路建設、万博と失われた１０年の間に他の地域が公共事業を減らさ
れる中、大型公共事業をいくつも抱えて県内の土建が恵まれてたってのも
有るんだよな。
製造業だけが引っ張ってきたみたいな言い方する奴が多いけど…土建と両輪
だったのが実態。

それが一巡して大型公共事業が少なくなり、製造業も雲行きがって事
なんだろうが、地元の財界とか中部空港第二滑走路とか馬鹿な事言い
始めてるし、どうしょうもない。

>>55
高度成長期後から2000年あたりまで、愛知県の一人当たりの公共固定資本形成は
他の都道府県と比べて少なかったし、万博の大型公共事業をやっている数年間だけ
全国平均より少し上回っていたくらいだよ。

独立したほうが良さそうだな

大阪市南堀江での複合施設建設計画のお知らせ
https://swift2.sumitomo-soko.co.jp/news/pdf/news_20080512.pdf

地上31階建ての商業施設・ホテル・賃貸マンションの複合ビル

>>52 そんな記事どこに出てたんだ？
もしそれが本当なら他の地域はもっと悲惨だな。

特に東京のスラム化はひどいからな
大久保、湯島、東上野は既にコリアンタウン
池袋北口がチャイナ、錦糸町、西葛西がインド

＞＞60
歌舞伎町、高田馬場もな

>>59
貧困　東海で拡大も　共立総研　将来予測
人口流入、高齢者世帯・外国人労働者増
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071110_1.htm

最近、名古屋のネガティブキャンペーンをよく目にするけど、なんでや？

>>59
>>62の記事だよ。
この地域の現在の貧困率は低いが、今後他地域からの転入によって一人暮らしをしている労働者や
外国人労働者の増加により、2025年には高齢者のみの世帯が増えると予想されるだって。

>>55
万博、空港の土建工事のことかｗ
あれで潤った工事会社はほとんど東京、大阪の企業だよ。

>>60
大久保、東上野は元からコリアタウンだな。
湯島はキムチ屋ないしまだまだ。むしろ秋葉原と
合わせて中国系の方が強い気がする。

>>63
昔はタモリとかにバカにされてて、それが標準のような感じだったから、昔に戻っただけのような……。

そんなタモさんも今やニコニコ顔でトヨタＣＭに出てるね。

トヨタが本当にこけたら一番困るのは、ゴミみたいなその他地方なのになｗ

今、東北、九州、北海道にトヨタ関連企業の工場進出も凍結、若しくは現工場の
一時休止なんかになれば、雇用のない地方は東京や愛知に、また出稼ぎに出なければならないだろうに。

見捨てられた地方が妬んで悪口を書き込んでいるのだろうね。

>>69
そのようになったら東京以外どこもダメになりそう。

>>70
東京もガタガタになるよ。権力構造が転換しちまうから無事では済まん。

キャハりんコーワが喜びそうなスレだが、いないな

入院中なんちゃう

そんなのよりトヨタのリスク分散に伴う
工場移転の方が影響でかいだろ。

本社も中国に移転しまつ

内需が駄目なら東京が一番がたがたになるだろう。
国際競争力がゼロだし

生粋の名古屋人なんだがあんまり浮れてた人いなかったけどなぁ。　
それと尾張と三河を一緒にしないでおくれ。　

でも、トヨタは日本の権力中枢に蔓延って悪影響ばかり及ぼしてるだろｗ
しかも、トヨタの代わりならホンダ日産マツダがある
シェアがそれらのメーカーにとって代わるだけだけ
トヨタがこけて困るのは一部の人間って事

地方の雇用（地方経済の疲弊）はトヨタとは別問題

>>1結構デタラメな記事だな
マスゴミによる情報操作か？

【社会】二輪車の駐車違反、過去最多５２万件　東京は違反件数２５万件と全国最多 [05/10]
http://www.asahi.com/life/update/0510/TKY200805100077.html

そりゃみずほ銀行が倒産しても一部の人間しか困らないしな

確かに日刊ゲンダイやサンケイや読売が潰れても日本に何の悪影響もない

>>67
噂には聞くけど、なにを考えてタモさんは名古屋を馬鹿にしてたんだろうね。
理由が全然思い浮かばない。

静岡は〜？

>72

やめろ
あのバカがしばらくいなくなって落ち着いてんだから
余計なこと書くな

>>83
名古屋の人間も名古屋は日本一の田舎って笑っているよ。
話を聞くと面白いよ、面白い地域だと思う。

>>83
知人が名古屋で事業失敗したから
いいイメージがなかったとか聞いた気がす。

イタリア村は関係なくないか？

愛知県は数少ない人口流入県だがその主な要因は
外国、東北、沖縄等からやってくる例の期間工とか派遣とかだ。
もともとの愛知県民が貧しくなっているというより
そういう人たちが一時的、あるいは長期的に住んでる影響で
数字だけ見れば愛知県民は貧しいように見える。

>>86
けっこう自虐的なんだ、名古屋の人。関西の人と似てるかも。
全然名古屋は田舎じゃないのにね。
>>89
期間工、派遣とはいえ沖縄や東北が、
出稼ぎ外国人労働者とおなじレベルでカウントされてるのが寂しいな。

これから先、航空機産業が強くなっていくわけだし
しばらくしたら又、盛り返してくるとは思うけどね。

>>90
街並は都会のふりをしているけれども、
言葉とか人の気質とかが典型的な田舎者なんだよ、名古屋は。
だから味噌人間と呼ばれ馬鹿にされる。

うちの会社だけかもしれんが、結構九州から就職に来てる奴が多い気がする。

>>89
＞外国、東北、沖縄等からやってくる例の期間工とか派遣とかだ
＞愛知県民が貧しくなっているというより
＞そういう人たちが一時的、あるいは長期的に住んでる影響で
＞数字だけ見れば愛知県民は貧しいように見える

外国は別として、東北や沖縄の人達を安い人件費で労働力を賄おうと愛知県の人材派遣会社や車関連の工場が呼び寄せてるのに
貧しく見えるのはそれらの人達だなんて、酷い言い草だね
じゃあ、2兆円の利益分を派遣工などへの人件費に少しでも回したらどうかね

愛知県民の人間性が見えたよ　　　死ね

名古屋ってのは、リーズナブルな都会なんだよ。
東京に比べたら人口密度も薄いし、市内に今でも大規模な工場があったり、
郊外には田畑もあって、笹島とかまだ再開発可能な地域も多い。
東京に比べたらマンションや一戸建てもずっと安い。
道も広いし道路も高速も便利。東京と違って車複数持ってる世帯も多い。
一方で昔から鉄道インフラも充実してる。
そりゃ規模とかブランド力とかで見ればはるかに東京に劣るけど
住みやすい街ではあるよ。名古屋といっても地域によって雰囲気が全然違うけど。
そもそも東京をライバル視してる人なんていないが。

>>95
お前のような人間が多いから愛知は嫌われるんだよ

>>5
【景況】東海3県の中小企業、苦境に…業況が大幅悪化 [08/04/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208873484/

>>93
九州から愛知への就職が多いのは昔からだ。

ニッポン・サイコー！

トヨタが少しでも悪く言われると板やスレ関係なく>>69みたいなトヨタ信者っぽいのが出てくるね
日本が成り立つのはトヨタ様のおかげそれを悪く言う奴は妬んでるだけ…

気持ち悪！

他地域を貶し、『おらが町�ｂP』を強調する愛知県民

>>101
知り合いの愛知出身者は良い人多いんだけど、愛知県民らしい書き込みを見ると凄い違和感がある。
あれかな、創価信者が以外に良い人が多いとか言うのと同じで関東来てる愛知人は本性を隠してるのかね。

確かに東京と比べればかなりいい

>>78
俺も層そう思うわ
ヨタがこけてもホンダやマツダが上がってくるだけ

昔、紡績で好景気だった頃も他県から集団就職に来てそのまま結婚、
愛知県民になってるんだし。
愛知県民たたきしてる人は日本の地方民をけなしてるのと同じだよ。

ていうか、ゲンダイソースか。
ゲンダイは日本が嫌いなんじゃないの？ｗ

>>102
愛知県民が本性を現すのは同じ愛知出身者に対して
基本的に、愛知県民は他地域を見下しバカにしてる

ねえ、こういう日本人間離間工作ってやっぱり中国人留学生の仕事なの？

東京の中国人留学生

>ヨタがこけてもホンダやマツダが上がってくるだけ

原油高や円高が落ち着いたとしても、
人口減少少子高齢化都市部集中で
国内の自動車産業は今後も厳しいだろうな。

ああ東京トヨペットとかは潰れるかもな
別に日本経済には影響ない

>>106
そうなんだ…k本当だとしたらかなり感じ悪いな。
まぁでも実害無いからあまり気にしないことにするよ。

なんか良く分からん会社と第三セクターの匂いがするショッピングモールが倒産しただけで全部がだめと言ってのけるほどマスコミも質が落ちたんだなｗ

糞味噌愚民が背伸びするからこうなる（´ω`）

ID:LNJpKlnq

こいつ馬鹿だろｗ

愛知県民を罵倒するのは他県民を罵倒することと同じなんだが・・・

（´ω`） 114

味噌ｗｗｗｗｗダギャーｗｗｗｗｗｗ

名古屋駅にはまだまだ高層ビル構想がある。
梅田北ヤードと並ぶ一大プロジェクト笹島の開発も残っているしね。
名古屋の躍進はこれからじゃないのかな？

>>115
東北、沖縄を罵倒してるお前が言うなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうだむぽー

こういう時の記事ってたいてい地方ごとの景気指数を出さないんだよな。

つかトヨタしかねーからいかんのだよ。
吉野家も牛丼しかなかったから、BSE騒動でやられちまったべ？

トヨタ様一本はやめていろいろ抑えがきく豊かな経済をつくらんと。
むかしのﾁﾘのよーな銅の相場に右往左往する社会になっとりゃせんか？名古屋人どもよ。

確かなのは、最近トヨタの首脳陣が去年の秋口から潮目が変わった(
アメリカの減速の影響が出始めた)と公の場で言ったことと
、今年の国内生産計画を横ばい(状況によってはマイナスかも)にした
というくらいだな。
まあ確かに「かげり」とは思うが。春先から期間工の募集広告を減らしてるというのもある。

ゴミ地方は愛知県の企業に雇用を切られない様、靴を嘗めに来いよ。

今長野の某所でソースカツ丼食ってるが、以外にあっさりしていて旨いの何の。

味噌カツ？？？
くどいしマズーｗｗｗ

以上舌の肥えた道産子がレポーツ致しました。

>>125
てか、やっぱｵﾏｴﾗって鮭や芋ばっかくってんの？

【労働環境】派遣労働：｢求人広告の給料うそ｣愛知の会社を提訴へ・計1800万円の支払要求…債務不存在の確認で逆提訴も [07/11/18]

高給をうたう人材派遣会社の求人広告にひかれ、愛知県内の工場で働いた沖縄県出身の
労働者7人が｢実際の給料は低く、広告は偽りだった｣として、この人材派遣会社に差額分
計1800万円の支払いを求める訴えを年内にも名古屋地裁に起こすことが分かった。
派遣労働者の待遇を巡る問題が各地で明らかになる中、求人広告に絡んで訴訟に発展する
ケースは珍しい。

　提訴するのは、昨年5月から今年2月に沖縄県から愛知県に移住した20〜30代の男女計7人。
代表者の説明によると、いずれも求人誌で｢賞与30万円以上支給、月収31万円以上可｣などと
する愛知県内の人材派遣会社の広告を見て応募、同県豊田市内の同じ自動車部品工場に
派遣された。

　しかし、実際は｢31万円以上｣の月収を得るための残業などはほとんどなく、月収は
男女差があって13〜21万円程度、賞与は5〜14万円程度(いずれも額面)。寮の家賃などを
引いた手取りの月収は8〜15万円程度だったという。

　7人はこれに抗議し、愛知県労働委員会などを通して6月から派遣会社と交渉。会社側は
解決金として300万円を提示したが、7人は｢低額過ぎる。派遣労働者を働く駒としか見て
いない｣などと反発、提訴の準備を進めている。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195337450/

地方からの出稼ぎ労働者は愛知では奴隷扱いされます

>>118
名古屋のオフィス需要はないｗ

なんかトヨタの経営が豊田家の盆暗息子がかき回しそうで
恐いな。
いくつかのプロジェクト失敗してても副社長に上がった奴だし。

以上舌の肥えた道産子

流石、日本の底辺道産子ｗ
出稼ぎ貧乏人同士仲がいいねｗ

トヨタグループさんが、中国国家首脳と海水を真水に変える淡水化プラントの商談をまとめれば、

これからも、国内の雇用・経済すべてうまくいく。
ＯＤＡのひも付きを使ってもいい。
パイプライン敷設に住友金属さん、特殊械輸出、砂漠食料基地化、食料輸入・・・と日本企業連合を組んで商談に励め。

地方の景気が下降してんのになに喜んでんだよお前等

確かに東京地方の景気は下降してるな

北海道の連中って根拠も無く自分の味覚に自信あんだよなーｗ
大笑いだぜ。

>>130
いやいや愛知の人間には適いませんよ。
小豆入りのスパゲッティーとか旨い旨いと平気で食ってる民族にはｗｗｗ
毎日鉄ばっかり触ってるから頭イカレてるのかしら？
そういえば最近愛知県は目立ってますね。

女子高生ばかり襲う卑怯な大人達がｗｗｗ

落ち着け道産子

>>135
出稼ぎでこき使われて塩分補給で、塩辛い食い物ばかり食ってるなｗ
だから北国の人間は早死にが多い。
馬鹿だから頭を使う仕事をせず、肉体労働ばかりしているイメージ。
北国＝底辺＝アホ

>>137
相当頭にきたみたいですね。
明日も鉄触る仕事で朝早いんでしょう？
おやすみなさいｗｗｗ

>>127
トヨタの期間工に応募すればいいのに。
車、バイク持ち込み禁止で健康と環境に貢献。団欒できる共同の寮の部屋、プライバシーなんて
気にしない。朝会社のバスで工場直通、帰りも工場から寮直通という健康的な生活。
自衛隊といい勝負かもしれない。

前、用事で東北某県に行った際に
ホテルで地元紙くれたので読んだけど
トヨタ系に限らず関東とか中部の期間工の求人ばっかで
地元求人は無いに等しいな。
東北の失業率高いってのがよく分かったよ。

>>140
外に出ろよ

トヨタ関連でもってるようなもんだしな。
全てはトヨタ次第。

最近愛知は治安が心配なんだよな。特に郊外で。
豊田の女子高生殺人事件とか
今日も派遣がなんかで捕まったらしい。

>>100
その書き込みがトヨタ信者に見えるなんてそうとうヤバイでしょ・・・
なんでアンチ名古屋とアンチトヨタはこうもヒステリックなん？

食べ物好き嫌いは人それぞれ。
俺は名古屋勤務だが、出張者の食事は気を使うな。
甘辛いのが嫌いな人が多いから。
味噌カツが食べたいとの要望には居酒屋(主に山ちゃん)に連れて行く。
で味噌串カツで様子見。だめならほかのメニューでそらせる。

あと名駅のオフィス需要は過剰供給だと思う。
タワーズ、ミッドランド、ルーセント等値段がバカ高いビルしかない。
トヨタにおべっか売りたい会社は最高値のミッドランド、
見栄を張りたいならタワーズ、
入り損ねてルーセント。

あと名古屋の人は景気減速を早いうちから感じてたみたい。
トヨタNo1とか浮かれてたマスコミを横目に
投資抑制などの対策を打ちつつあったし。
浮かれてたのはアホだけだよ

>>144
アンチ愛知的な事は書いた憶えないけどね。
そもそも>>69の書き込みがあまりにも地方をトヨタ視点で見下した書き込みだから反応したんだけど…

あの書き込みに悪意を感じないなんて君も相当マヒしてんじゃない？

昨年の県内の工場立地面積が２年ぶりに全国１位となった。
県が３１日発表した工場立地動向調査結果でわかったもので、
県内の立地件数も全国２位だった。
まだまだ愛知も名古屋もかげりは無いけどね、
日本の全体の落ち込みがもっと激しいから、陰りは見えない。

>>146 名古屋の人間だけどゴミ呼ばわりは酷いかもな。
ただ他の地域の人間が困るという事は事実だと思うよ。

>>147 航空機産業がこれから新たなる雇用を創出して
くれるだろうね。なんだかんだ言っても愛知は強い。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210594779/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210501315/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210440450/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210313118/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210359179/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210302692/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210383711/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210374262/l50
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210558196/l50

こっちはまったく陰りが見えないぜ。
熱いぜ愛知。

景気循環で「好景気」→「不景気」→「好景気」を繰り返すのはあたり前のことなんだから、
「愛知強い」とか言って不景気知らずみたいな発言はアホすぎ。

今まで不景気知らずだったからこそ、愛知はその反動がすごいだろ。
全国民に対して不遜な態度取っていたら、その時は誰も助けてくれないぞ。

>>149
雇用創出するほどでもないし、
自動車ほど単純でもないから
トヨタからあぶれた期間工に行き場はないよ。
本気で治安悪化を心配してるんだけど。

>>151
その通りです。
>>152
愛知、福岡はトヨタ強いでしょ。
最近の事件となんか因果関係あるのかも。
愛知、福岡は凶悪犯罪多すぎ。
でも昔の方がひどい事件多かったって聞くしね

航空機産業は既存ボーイングの下請け仕事が減るだろうし、三菱の計画も競争の
激しい分野だし難しいと思うよ。
だいたい世界的にみると航空業界は業績が厳しくなってるし、使用機種も小型化に
向ってる。需要も今後そんなに急激に伸びるとは考えにくい。

ゲンダイの低脳さが出た記事だ。
ゲンダイは芸能だけにしておかないと。

必死だな

>>152
一頃トヨタが期間工をほとんど採らない時期があったのを知らないのだろう。
今は万単位でいるが。
というか地元で感じるが7年前の方が豊田市でも商業的に元気があった気がするよ。
一部名駅とかが栄えてるが。バブルの頃は県全体に、下請けまで恩恵があったて活況だったがな。
今は全く違う。

一度イタリア村行ったことあるけどバカみたいな物価高に笑わせてもらったわ おまけに面白いアトラクションがあるわけでもないしあれでは経営の要となるリピーターが掴めるわけがない 潰れて当然

>>153
トヨタが「今」強いかではなく、
将来も強いかが重要。
国内→飽和
北米→サブプラでトヨタ層沈下
中国→大不況一歩手前
インド→参入失敗、スズキとタタ
西洋→ディーゼル

意外と足元がヤバい。
だから何かと必死なんだよ

名古屋経済にかげりは正しいかも知れないが、ニイウスとかグレースとか
レイコフとかイタリア村とかはあんまり関係ないだろｗ

名古屋ってどちらかといえば三菱系だよね

ニイウスなんて特殊な例じゃん
つうか昔から名古屋港周りって倒産や入れ替わり激しいじゃんか

>>159
さすがですね。
こうしてみるとトヨタは駄目ってことだな。
次はホンダ？マツダ？
それとももうどこも駄目？

>>157
昔はトヨタと一緒に儲ける立ったのが
今はトヨタだけ儲かる
だから

売上数千万の零細曾孫請けの社長にLS600だっけ？を売りつける
厚顔無恥をみれば人や会社が少しずつ離れていくのは当然。

>>163
クルマなんて前世紀の遺物、インドか中国程度の国にシフトするんだろ。

>>163
すべてがだめじゃないよ。
会社としては嫌いな方だが、ほめるべきところもある。

次の事業もどん欲に探してるし。

ただバカみたいにトヨタ礼賛してるのをみると、
腹が立つんだよ

toyotaは結局、同族経営でしょ？先があるとは思えない
いい意味の同族経営なんてないと思う
松下もそうだけど脱皮しようとしてるし

＞そればかりか「全国レベルでも好調を維持してきた名古屋駅周辺の百貨店の
売れ行きがかなり落ちてきた」（百貨店関係者）というから名古屋経済に
陰りが見えてきたのは間違いない。

http://www.heiwaboke.net/2ch/unkar02.php/mamono.2ch.net/newsplus/1208156121/

名駅の高島屋は絶好調なわけだが。

丸栄とか見てごらん。

高島屋含め名駅地区の独り勝ちは既出だよ。というか他の分を吸い取ってるだけ。

>>168
コレ見ると辛いよ・・・

中日新聞:５百貨店合計の０７年売上高微減　名駅地区は客足集まる:なごやデパート情報(CHUNICHI Web)
ttp://www.chunichi.co.jp/article/depart/news/CK2008010502077205.html
中日新聞:５百貨店明暗　名駅続伸、栄は苦戦　０７年３月−０８年２月売上高:なごやデパート情報(CHUNICHI Web)
ttp://www.chunichi.co.jp/article/depart/news/CK2008030402092563.html

>>170
本当の好景気の頃は栄、名駅ともに伸びてたのにね。
今の見せかけ景気ではだめだよ。

名古屋のデパートといえば松坂屋の時代だね
デパートも時代の流れで淘汰されつつあるから一概には言えないけど

名古屋はまだ工業が中心だから経済がやや低下したといっても
地盤は安定してると思うが

当然だけど円高・原油高は相当きついと思う
サブプライムとかアジア地区の港の争いとか

asahi.com：東海経済の減速鮮明、円高・原材料高響く - ビジネス
ttp://www.asahi.com/business/update/0414/NGY200804140011.html

ようやく、音楽×映画　のコラボ展開で市場拡大を狙う動きを見せてきた。

名古屋の狙うべきものはクロスメディア展開による需要拡大しかない。
名駅もしくは栄に７００ｍ以上の総合クロスメディアセンタービルを配置すべき。
屋上から地デジの発信、TV局のスタジオからコンテンツ制作の発掘育成配信、研究機関、
と一貫した多種多様のメディアの特性に合わせた総合拠点ビルのソフト力が絡んだ街づくり
で世界規模の需要は名古屋に生まれる。

音楽、映画、ドラマ、アニメ、ネットゲームといったひとつのコンテンツから
テレビ、紙メディア、パソコン、携帯、CD-ROM、DVDなどのメディアで多用途するクロスメディア。
さらにメディアは実際の名古屋の街を想定。
名古屋もクルマも未来型パーソナルモビリティもパートナーロボットもメディア。
愛知のモノづくりと街とクロスメディアのコラボで中部の経済力を底上げすべき。

ひとりのアーティストは、音楽活動はもちろんのこと、
ダンサー、映画俳優、ドラマ俳優、絵画、小説、コメディアン、
時にはゲームアニメキャラクター、ロボット、モビリティ、街並に入り込む。
モノづくりや街づくりも常にコラボ、多角化を推し進める。
名古屋は、ここまで努力しないと需要は生まれない。

クロスメディア力の底上げとして、
数年後の次世代携帯を考えた世界標準のウェアラブル端末を地元TV局とモノづくり企業が協力開発して欲しい。
クールなゴーグル、シルバーリング、ベルト、アンクレットを端末にしたテレイグジスタンスの実用化を目指して。
ゴーグルもしくはベルトをプラットフォームにした人体通信で各端末につなぐ。
Wii、iPodのポストとした愛知発の世界標準端末。
ビジネスや家庭、アウトドア、インドア、とにかくライフスタイルの主役になりえる端末。
ネットビジネスと連動した愛知は、この端末で世界中から需要が生まれる。

別に愛知がこういった端末を開発しなくても、いずれどこかの国が開発すると思う。
だけど、愛知のモノづくり力で愛知発を目指して欲しい。

>>174
石油関連の樹脂類と紙類、化学製品や
車の部品に使用する鋼材、アルミなんかの金属類の価格もかなり高騰してるよ。

利益をかなり圧迫してきてる。

名古屋は工業中心としつつこれからは工業技術を上手く利用して農業やるべき

街のクロスメディア展開の一例としてリアルドラゴンボール。
中部各地の名所にドラゴンボールを隠して、ネットゲームと連動したリアルタイムの冒険と共に探してもらう。
など、
時にはテレビ局のバラエティ番組、ドラマ、映画と連動、
時には登場人物に最新科学技術を集積させたロボットが含まれ、
時には次世代のクルマで各地を冒険、
時には次世代端末で…

三河線桃花台線に続いて蒲郡線も廃止予定。愛知県内は貧困だから鉄道の廃止が相次いでいる。

この３月は東京神奈川大阪で、鉄道新線相次ぐ。
ガソリン税はこれからドンドン上げるから、自動車はますます売れなくなるよ。愛知はもう終わり。静岡県に吸収される事だろう。

観光先として人気のない今の名古屋は、クロスメディア展開したテーマパークを配置すべき。
セントレアの苦戦が続く限り中部の未来はない。

海外で需要拡大している日本文化の屋内テーマパークを提案。
アキバの萌え文化をそのままビルに集積させるだけでも海外に注目されるかも知れない。
日本の伝統や科学技術、愛知のモノづくり文化、萌え、ジャパニーズクール、
それぞれの日本文化がコラボし合ってさらなる独自文化が生まれる屋内テーマパークで名古屋は勝負すべき。
同時に、
文化の研究拠点を同ビル内に配置。
ロボット、クルマ、IT、バイオから伝統、萌えに至るまでの研究の場を用意し、お互い肌で感じられる壁のない研究環境を目指す。
ネットで感じることのできないお互いの研究の空気を読みながら、プロの常識では思いつかない優れた文化、モノが生まれる。
世界のスピードに勝ち続けるクロスメディア展開したモノづくりで持続可能な最先端技術のテーマパークを目指す。

コンテンツどうしのコラボ、またはひとつのコンテンツから多用途するクロスメディア展開。
街もテーマパークもメディア。クルマもモビリティもロボットもメディア。
お互い密に絡み合う街づくり、モノづくりで世界に勝負。

未来型モビリティの応用などから、鉄道に代わる公共交通機関を考えるべき。
都市部を透明チューブの高架道路で走行する、天候に左右されない未来的な街並を想定して。
公共施設、モール、テーマパークを貫くコースで利便性を高める。

未来型モビリティ版Ｆ１を開催し、専用のＦ１コースも街を貫く。
商業施設内に観客席を配置し、目の前で観戦。

栄の広小路ルネサンスは、オアシス２１みたいな立体公園を広小路全体に配置すればいいと思う。
公道はそのままで、その上に強化アクリルを敷いた心地よい水辺に緑あふれる立体公園で散策してもらう。
i-unit、パートナーロボット、モリコロといった万博の面影を感じてもらうとか、野外コンサート、映画祭、などに有効活用して。

>>183
枯れたら粗大ごみになるものばかりですね

>>184
いや、夢想家氏の発想は素晴らしい。
実現すれば間違いなく、名古屋が次世代の天下を担いうる。
したがって、徐々にでも実現してゆくべき。
夢想家氏の文章を読んでたら、笹島開発とか名古屋駅の高層ビル建設がいかに
時代遅れな考えなのかと思い知らされる。アンチ名古屋の人にもぜひ読んでもらいたい。

>>180
負債として静岡押し付けられても困るよ

空室率は1年前ほどから上がり続け改善の余地無しでついに7％台
自慢だった中部空港がボロボロ

>>185
はじめて賛同してくれた…　　いや、バカにしてるだけ？？　
高層ビル建設は、クロスメディア戦略に絡んだ街づくりモノづくりであれば時代遅れじゃないと思う。
今までのハコモノは展示だけ商売だけのサスティナビリティのないもの。
名古屋駅前はとりあえず「名古屋の需要」でも問題ない。
ただ、潜在的に人の集まらない場所は「名古屋の需要」では失敗する。
クロスメディア戦略、メディア（広義）研究拠点のコラボ
のハコモノで「名古屋の需要」から卒業するしかない。

笹島は、アクセスの点で潜在的に人の集まらない場所。
もう手遅れかも知れないけど次世代のハコモノで成功して欲しい。

東海地区の流出状況、2本社制は本社機能が分散していたり、もはや当たり前的になってるから除く

(名古屋・東海→長野編)
・株式会社日新電機製作所(名古屋→長野)
1967年　 11月 本社を名古屋より現在地に移転する(所在地 〒381-0022　長野市大豆島芹土２７７ )
http://www.nisshin-e.jp/
・株式会社パナホーム東海(名古屋→長野）
1987年　9月　　本社を名古屋市から長野市へ移転
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0248459002&MAGIC=

(名古屋・東海→東京編)
・大東建託株式会社(名古屋→東京)
1990年4月 本社を東京都品川区に移転。
http://www.kentaku.co.jp/about/enkaku.html
・株式会社メイテックフィルダーズ(名古屋→東京）
1996年4月　本社を名古屋市から東京都渋谷区に移転
・光陽ファイナンシャルトレード株式会社（名古屋→東京)
平成12年(2000年) 3月　 東京支店移転 6月 本社を名古屋から東京へ変更
http://www.kft.jp/1-2-3.html
・トムス株式会社(岐阜→東京)
・平成13年(2001年) 本社所在地を現東京本社へ移転。
http://www.tomsj.com/about/index.html
・ディーワンダーランド（旧T&E SOFT）（愛知県一宮市→東京)
2001年10月 本社を東京都渋谷区に移転。
http://www.dwonderland.co.jp/top.html
・フィールズ株式会社（旧東洋商事)(名古屋→東京)
2001年　本社を名古屋から東京に移転
http://www.fields.biz/about/history/index.html
・株式会社レストランエクスプレス(名古屋→東京)
2002年4月　本社を東京都台東区に移転
http://www.restaurantexpress.co.jp/company/history.html
・大同興業株式会社(名古屋→東京)
2003年12月　品川（港区港南）に自社ビル（大同品川ビル）竣工、
　　　　　　 本社機能を名古屋から東京へ移設
http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG16200.cgi?MAGIC=&SUMMARY_KOKYAKU_ID=0122574002
・焼肉屋さかい（岐阜県各務原市→東京)
2004年(平成16年)04月 東京都千代田区外神田6丁目14番7号に本社移転。
http://www.yakiniku.jp/company/data.html

・ティエヌエル株式会社(旧東海ネットライン株式会社)（名古屋→東京)
2004年(平成16年)５月　本社を名古屋より東京に移設　東京本社・名古屋"支店"とする(格下げ)
http://www.tnl.co.jp/_enkaku_bottom.html
・株式会社モック(名古屋→東京)
２００４年11月 登記上の本店を愛知県名古屋市から東京都中央区に移転
http://www.moc.co.jp/company/history.htm
・株式会社ワンゾーン （ファーストリテイリンググループ)(名古屋→東京)
2005年(平成１７年)5月　　本社を名古屋より東京 蒲田に移す
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0057974020&MAGIC=
・ディ オア ディ クリエイティブアソシエーションズ(名古屋→東京)
2005.6.1 本社を名古屋より東京都渋谷区恵比寿西に移転
http://www.dord-creative.com/company/index.html
・ケーオーディー株式会社(名古屋→東京)
2005年(平成17年)７月　本社を名古屋から東京に移設。
http://www.durox.jp/kaishaenkaku.html
・2006年1月1日 UFJ銀行（名古屋→東京)　東京三菱銀行との合併に伴う東京移転
http://www.mufg.jp/pressrelease/2006/pressrelease-20060104-001.html
・株式会社トムス・エンターテイメント(名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月 本店所在地を東京都新宿区西新宿三丁目に移転
http://www.tms-e.co.jp/company/history.html
・株式会社デポウ（名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月 本社を名古屋から東京へ移転現在に至る
http://www.e-depot.co.jp/company/index.html
・アセット・インベスターズ株式会社(名古屋→東京)
2006年07月 本社を愛知県名古屋市から東京都千代田区へ移転
http://www.assetinvestors.co.jp/info/facts.html
・株式会社エフォード(名古屋→東京)
渋谷にオフィスを展開、同時に本社機能を渋谷に移転。
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?vos=nynmalst000001000&rqmt_id=0004799599
・株式会社サンキュー(将軍グループ)
2007年4月　今年4月に本社機能を名古屋から東京に移転しました
http://hp.rhp.jp/~shogungroup/kaisyagaiyou.html
・プロジェホールディングス(旧同興紡績株式会社)(愛知県丹野郡→東京)
2007年4月　本店を愛知から東京に移転いたします
http://www.proje.co.jp/news/pdf/press1912.pdf

・フォイス株式会社（名古屋→東京)
平成１９(2007)年３月２８日 ･本社を東京に移転
http://www.fois.co.jp/company/history.html

(名古屋・東海→大阪編)
・カメヤマ株式会社(カメヤマローソク)(三重県亀山市→大阪)
2002年 ： 本社を大阪市北区大淀中に移転。
http://rosoku.kameyama.co.jp/corp/kaisha-enkaku.html
・アイコーエンジニアリング株式会社(名古屋→大阪)
2006年5月　本社は平成18年6月2日付けで名古屋から大阪に移転しました。
http://www.aikoh.co.jp/page/news.html
・株式会社amix corporation　A.M.I 事業部 e-A.M.I
2006年 7月： 名古屋から大阪へと移転大阪店舗を本拠地とし活動を開始
http://www.e-ami.co.jp/shop_info/staff.asp
・株式会社エディオン(名古屋→大阪)
2007年1月〜７月で全面移転完了 本社を名古屋から大阪に移転し、商品政策・
販促政. 策に関する本部機能の統合を進めました。
http://www.edion.co.jp/img/pdf/annual2007/edion_07arar_j.pdf

(名古屋・東海→横浜編)
・岡谷エレクトロニクス株式会社
12月 本社を名古屋から横浜に移転。
名古屋オフィスは名古屋"支店"(格下げ)と改称。
http://www.oec.okaya.co.jp/company/history.html

エディオンって大企業が名古屋から出て行きましたW

>>187
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210603308/16

>>188
185ですが、最初から読ませていただきましたが、なかなかたいした発想ですよ。
全然非現実的でもないし、将来を見据えた正論を書いているなってのが
正直な感想だよ。
実際に名古屋駅や栄を今までどおりのやり方で進めていっても、需要はあがらない
でしょうね。ほかの地方にはない新しいことを仕掛けなきゃ、名古屋の発展は
のぞめないでしょう。だから、夢想家氏の発想には期待が持てるんです。ニッ。

>>189
羅列してくれるのはありがたいが、聞いたことない会社ばかりだな。
て、ん？　焼肉家さかい。なにどさくさにまぎれて東京に移転しとんねん！（笑）

夢想家って５０代くらい？
それか小学生？

名古屋人って自分達の非は絶対認めたがらないよねWW

>>193
便数減りまくってるねW

名古屋をどうしても破滅に追いやりたいんだね
名古屋批判してる連中って無責任だよね
だったら東京が全責任かけて名古屋市民の面倒見てくれるの？
全責任かけて大阪が名古屋市民の面倒見てくれるの？

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
神奈川鎌倉
兵庫芦屋
東日本で高級住宅億ションが一番多いのは東京２３区、商業地価や住宅地価が一番高いのは東京２３区
西日本で高級住宅億ションが一番多いのは大阪市、商業地価や住宅地価が一番高いのは大阪市
車庫代
東京２３区の練馬、品川、足立ナンバー約２万〜約７万
大阪市のなにわナンバー約２万〜約６万
横浜市の横浜ナンバー
神戸市の神戸ナンバー
名古屋市や愛知南部の名古屋ナンバー各都市約１万〜約３万
首都高速約２８０�q
阪神高速約２５０�q
名古屋高速約６５�q
東京や大阪がメインの首高や阪高だが横浜路線距離や神戸路線距離より名古屋高速前線の方が短い事実ｗｗ渋滞も平均で横浜や神戸だけで名古屋高速前線より長い事実ｗｗ
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
東京大阪はぶく市１００ｍ以上建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
８０ｍ以上建物同順
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main

>>198
名古屋批判してるのが、岐阜や、三重のやつだったらちょっと興ざめやな。

じゃ三重や岐阜の連中が全責任かけて愛知県の面倒見てくれるのか？

>>198
因果応報だ。
普段名古屋人は色々なスレに土足で入り込み失言や荒しするから

トヨタが減益予想した途端これかよ…
改めて感じたが愛知はトヨタに頼りっきりだな
工業でもトヨタが占める割合が大きいし…
商業もダメ、観光もダメ、物流もダメ、サービス業もダメ
何かを新たに作り出そうという競争心や気負いもなし
工業が倒れたら名古屋人は死滅するんじゃないのか？
それとも農業で食っていくつもりか？

>>202
じゃお前が全責任かけて愛知県の面倒見てくれ

名古屋人の場合は偉大なる将軍様に食べさせてもらえばいいW

製造業があるだけマシ
産業がなーんもない県だって多いんだぜ
そういうところから期間工や派遣がわんさか愛知に来てるわけで
愛知がコケるとそいつらも巻き添えを食らうことになる

>>205
言い逃れスンナ無責任野郎

>>207
何必死なのWW

ナゴヤ、うんこ〜
滅んでいいよ

>>206
遠方から来てる期間工や派遣はほとんどがトヨタグループ関係
トヨタがコケれば他県で期間工や派遣として働く
コケるのは愛知だけ

犯罪してるのは九州や東北の元期間工や出稼ぎ土方だろ
地球博整備で、ホームレス調査したら九州出身が３８％で東海より多かった
九州に工場作ってあげた理由だろ

>>200 やなって？？　もしや…
地元の人が読んでくれることを信じて…
バラエティ化したニュース番組×お国自慢板　コラボ番組を提案。

地元ニュース、社会問題、再開発などをタレントや関係者、視聴者と討論する。
少子高齢化、医療介護、年金問題、名古屋駅前の駐輪問題、
セントレアの不振、イタリア村倒産など、言いたいことはたくさんあるはず。
愛知県知事や市長の考えをじっくり聴きたいし、
埋もれた問題が見つかるかも知れない。

>>210
トヨタの主力工場は愛知が多いがグループ企業、下請け、孫請けは全国に散らばってるぞ。
良くも悪くも日本経済は全国的にトヨタに依存してるんだよ。
前も地震で新潟の部品会社の工場が倒壊して愛知の工場も生産中止に追い込まれた。
トヨタが愛知で閉じているというのはあまりに短絡的。

>>212
おいらネット弁慶だからテレビに出るのは勘弁や（笑）
でも、いい案だね。賛成。
実際関西の経済が元気なかった去年あたりは、ネットだけでもめちゃくちゃ
たくさん意見がでてたからね。いまもかわらないけど、関西がどうすればよくなるのか、
いろんな批判をかわしながら、真剣に考えているのが伝わってきたから。
東海地区のひともいろいろ意見をだすべきだね。
テレビの討論でぶっちゃけるだけでも、効果があるかも。
いざ、テレビに出て「どれだけ残業してるとおもってるんですか」じゃ困るけどね。

>>213
トヨタの下請けに当たるグループ企業は日野やダイハツ、関東自動車のような会社を除けば工場はほぼ愛知県内
孫請けなんて供給する側からすれば利益なんてほとんどないし、あってないようなもの
日本全体の影響は否定できないけど、愛知自体の影響は何よりも大きいぞ
ただ愛知に特化したトヨタよりホンダや日産のような日本全体に事業所が散らばった企業が傾く方が日本全体の影響は強いだろうな

>>213
除雪が遅いと自衛隊に噛みついた
売国奴奥田(笑)

>>153
福岡人だが関係あると思うぞ。
愛知が悪い意味で福岡化してると思う。

外人が下手に入ってくるとこうなる。
福岡はずっと昔から関係あったからまだ韓国とかに対して耐性があるけど
名古屋は危ないんじゃない？

>>217追加。

外人と貧富の差が激しくなるとこうなる。

>>200
名古作ｗｗｗｗｗｗｗｗ
消えろｗｗｗｗｗｗｗ

>>213
その新潟の地震でトヨタ関連の工場への工場用水がストップして、トヨタの幹部が生活用水の復旧より工場用水復旧を優先させた
話は当時、２ちゃんねるでも話題になってたよね

>>217
愛知は言わずと知れた多民族国家だよ
ブラ公他、朝鮮人、東南アジア系が多い
全国一のパチンコ王国で、名鉄は朝鮮学校の生徒が一部車両を占領したり在日とのトラブルもよくある
愛知政財界は在日企業家の力は大きいんだよ

>>221
嘘こくな。愛知はパチンコ屋は確かに多いが、在日が名古屋の
政財界に力あるなら具体的に名前上げてみろ。
金はあっても、名古屋の中心からハブにされてるから、
必死に売国民主議員に取りいってんだろ、あいつら。

地元民じゃないから良く知らないけど、メーカーのことを言っているのかも知れないな
まぁパチ系のメーカーは業績下降してるけどね。。。

名古屋は汚い工場労働者の下品な町

>>222
パチンコ屋は東京大阪に対してもはるかに少ないのだが
中国人の町東京、朝鮮人の町大阪、名古屋は外国人は少ない
どこかと間違えてるんじゃないの？

愛知は民主左派が強い土地柄で中日新聞（首都圏では東京新聞）は極左。
警官一名死亡、一名重傷の犠牲者を出した、
元暴○団立て篭もり事件も犯人が在日と知るや、
中日新聞の偉いさんが親交の深い県警幹部を経由して
強制突入を制止させた。
犯人が死ねば紙面でもって県警を叩く事をちらつかせ。
地元では誰もが知る噂だった。

万博、空港はトヨタと暴○団が結託して成功させた事で有名。

うーーーん

これからブラジリアンスラムが形成され
北斗の拳なみになってくるな

>>225
タウンページ調べだけどパチンコ店舗数　

愛知県　８８３店
東京都　８８２店
大阪府　７２４店
ttp://passageiro.blog54.fc2.com/blog-entry-71.html

確かパチンコに通う比率も名古屋が抜けてたよなｗ

パチンコ発祥の地なんだし責任とってカジノ作ろうや。景観規制、立地規制つけて。
で愛知県のパチンコに特別税かけてカジノに移管させてけば、お値打ち基準のなごやんはカジノに行くようになる。パチンコメーカーもカジノ台作れば儲かるし地元人を商売にするだけでも成功するし、海外の客も呼べる。イタリアカジノ村で港区も潤う。
良くも悪くも日本でいちばんパチンコや風俗が街に溶け込んでいる街、風俗なんか名古屋以外の地域から外貨を稼いでるし。
カジノもいける

>>225
228がデータ出してくれてるし、駅前一等地ミッドランドの
真裏にパチンコ屋が密集なんて情けないのが名古屋の現実。
地元民として歯ぎしりしきり。

「ほたるまち」街開き　大阪はどんどん発展するね！
http://gorimon.com/blog/log/eid900.html

>>228
それのどこが名古屋？

日本の高級住宅街
東京２３区田園調布
大阪市帝塚山
神奈川鎌倉
兵庫芦屋
東日本で高級住宅億ションが一番多いのは東京２３区、商業地価や住宅地価が一番高いのは東京２３区
西日本で高級住宅億ションが一番多いのは大阪市、商業地価や住宅地価が一番高いのは大阪市
世界都市ＧＤＰ
１位東京
２位〜６位外国
７位大阪
８位〜２０位外国
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７
１００ｍ以上建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
名古屋市約２５棟
８０ｍ以上建物同順
車庫代東京２３区の練馬、品川、足立ナンバー約２万〜約７万
大阪市のなにわナンバー約２万〜約６万
横浜市の横浜ナンバー
兵庫南部の神戸ナンバー
名古屋市や名古屋名古屋南東部の名古屋ナンバー各都市約１万〜約３万

首都高速約２８０�q
阪神高速約２５０�q
名古屋高速約６５�q
東京や大阪がメインの首高や阪高だが横浜路線距離や神戸路線距離より名古屋高速前線の方が短い事実ｗｗ渋滞も平均で横浜や神戸だけで名古屋高速前線より長い事実ｗｗ
http://ez.tmw.mti.ne.jp/trafficez/action.go?action=20000&ac=4d2&ST=1209536473265

パチ屋が続々と店じまいしてますが・・・

名古屋は一般道でもこれでもかというほど広いし
おい、100キロ出てるがこれ高速か？と言えば一般道だという
みんなで走れば怖くないってわけだな
歩行者を見かけないがと不思議に思ってたら、みんな地下を歩いてるそうだw

ゲンダイかよｗｗｗｗｗｗ

白山中学のあたりはハングルの看板ばかりでここは日本か？と思う。

>>235
そのコピペ、いい加減に直したら。

×前線
○全線

凄いな。
お国自慢の名古屋粘着がこんなとこにもいるのかw

パチ屋の跡地は駐輪場で良いや。

【景況】東海3県の中小企業、苦境に…業況が大幅悪化 [08/04/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208873484/

>>52
　中村公園周辺のスラム化が酷すぎる。
本当にここは名古屋か。
いい加減再開発して欲しい。

グレース潰れたのかｗ

>>

朝日新聞のトヨタの記事読んだ？
あの記事は東北や沖縄の若者に読んでもらいたい。
都会人の自分からも一言いわせて。田舎者よ、都会に幻想を抱くな！

都会に行きたければ東京大阪行けよ
一日中工場でロボットみたいに働かされたら夢も希望も消えるわ

派遣工員のＪはきょうも会社手配のバスで出勤です

社長はレクサスですが社員はハイエースに積み込まれて配送されます

>>249
それは当たり前のような気がする・・

トヨタ(笑)　買春社員　笠松士郎

>>102
普通の人は悪くないよ。
下記に書かれてるように一部の人くらい
2chで暴れてる人はこの部分が特に該当してると思うな
>「どこでも一緒だろ！」反論してくる人(土着)に限って名古屋以外を知らない人が多いという“傾向もある”と思う。

329 名前： 東海子 投稿日： 2008/05/06(火) 09:01:33 ID:sE6hSXWM

「朝鮮人は怒りっぽいという特徴がある」と朝鮮の人に言うと「そんなことない！」と怒る。
「ほら、そうやってすぐに怒る＾＾」と返すと「そういうことを言われたら誰でも怒る！朝鮮人に限ったことじゃない！」とプリプリしちゃう。
これと似ている。
名古屋の人(土着)は批判的な事柄を客観的に受け止めることが出来ないという“特徴がある”。
しかも反射的に「どこでも一緒だろ！」反論してくる人(土着)に限って名古屋以外を知らない人が多いという“傾向もある”と思う。
　そういう俺も名古屋生まれの名古屋育ちの元土着民。
名古屋しか知らない十代の頃は「どこでも一緒だろｗｗ」と思っていた。でも大阪＆東京からUターンしたあとは名古屋人の特徴＝かつての自分が凄くよく見える。
俺のようなUターン組の“眼”が全て正しいとは言わないが、少なくとも土着の無知＆未経験は大体は見抜けてしまう。はっきり言って滑稽なのでやめたほうがイイと思う。
　引っ越してくる人のために言うと、名古屋市内でも「(何でもかんでも)どこでも一緒！」という地域と「へぇ〜そうなんだ。色々あって面白いね＾＾」という傾向の地域とがある。
転入者にとってどちらが住み易いかは論を待つまでもない。

自動車関連じゃないけど、うちの会社の工場にもブラジル人労働者が何千人もいるが
数年働いたらまたブラジルに帰るよ
入れ替わりでまた別のブラジル人が来るんだけどね
日本で数年間働くだけで、ブラジルでは豪邸建てれるんだって
愛知のブラジル人は帰らないの？

【社会】デンソー社員放火でタイホ。「仕事のストレスで」−愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210594779/

愛知県蒲郡市の会社倉庫を全焼させたとして、県警蒲郡署は１２日、
建造物等以外放火容疑で、同市西浦町、
大手自動車部品会社「デンソー」（同県刈谷市）の社員小田尚毅容疑者（４８）を再逮捕した。
コンプレッサーなどが燃え、約１２００万円の被害が出たという。

かれらは日本国籍があるから
帰らなくてもいいじゃないのか

>>248
それくらいで消えるような夢しかもてないなんて・・・
かわいそす

トヨタの末端請けの実態を知るにつけ、
去年までの好景気に浮かれてたバカが減るのは
正直、うれしい。

一日中工場に缶詰にされてコキ使われてたら頭もおかしくなる。
工場長だけが日本人、作業してるのは全員南米人。

中日新聞で今トヨタ下請けの実態を連載してるね。
この板の連中の多くはその存在を認めないんだろうけど。

別に前から景気よくねえよ
地元民は経済好調なんのことやらって感じ

>>222
名古屋人の心の支え、トヨタの会長は在日
トヨタなしではやっていけない糞経済

>>252
それルンルンの書き込みじゃねーか。。
アンチ名古屋、アンチトヨタの執着心はすさまじいものがあるな。

>>258
ここのとこ、新聞社のトヨタへの攻勢が物凄いな。
朝日の期間工の記事といい、中日の下請けの実態。あんなのは
トヨタからしたら、ばらされたくない事実だからな。

知ってる？期間工には慰労金てのがあるんだけど、風邪をひいて一日でも、
休んだら支給されないんだって。だったら、無理してでも、出社するよね。
期間工が体にムチ打って、毎日出社している間、正社員は有給をとるわけだ。
しかもGW、盆休み、正月は期間工は一切給料は支給されないはず。ここが、
正社員との大きな差。

結局は、期間工なんて正社員の雇用の調整弁の扱いでしかないのに、
週末になると、正社員になるという夢を抱いて、東北や北海道から未来ある若者が、
何千人と愛知にやってくる。夢破れて地元へ帰る若者たちと入れ違いに・・・。
なんとお寒い世の中だろうね。

中日はトヨタのお抱え新聞じゃなかったのか

トヨタは既に外資企業、国民皆期間工化が野望です

★★★日本についての女帝とあるインド人との会話　その１★★★
この前、インド人の某教授と会話してたんだけど、
彼はアタクシが日本人と知って（見た目はアングロサクソンだけど）、日本についての話になったの。
その方、日本にも住まれてたみたい。
で、彼は何について驚いたかと言えば、日本の満員電車だったらしいわ。
日本って言うのは、アメリカのように先進国だと思っていたけど、
すし詰め状態なのに、それでも、満員電車を選択する日本人を目の当たりして、
日本の生活レベルの低さを吃驚されたみたい。
彼は、一般的なアメリカ人から見れば、日本のイメージは、
あの満員電車に乗るイメージで非常に貧乏人のイメージがあるみたい。
これは、アメリカに住めばわかることなんだけど、
アメリカという国は電車やバスなどの車に乗る人は貧乏人なの。
だって、そういった乗り物は、相乗りでしょ。
お金があれば、個人の空間をもてる。自家用車や飛行機、最低でもタクシー通勤が普通。
車は渋滞とか言っても、アメリカのNYやLAなどの主要都市は、東京以上の渋滞よ。
アメリカの渋滞は絶対東京を越えてるわ。
東京圏が３３００万人でも、自動車保有数が４０％なら
NY圏が２１００万人で８０％ならＮＹの方が多い。
アメリカは一家に５台、６台は当たり前の国。
ＮＹ以外の都市圏では車がなければ生活できないわ。

後、、彼はアタクシが日本の血も引いてて言いにくいと前置きをして、こうも言ったわ。
日本はアメリカに戦争で負けた。そして、彼らは日本に今後武器を持たせないよう天皇に署名させ。
毎年、アメリカの軍事費を肩代わりする事に成功したと。
日本の戦争に負けた代償はあまりに大きい。日本は永久にアメリカに防衛の為に巨額の軍事費を出さないといけないと。
いわば、それは飼い殺し状態。日本は完全に独立した国ではないとも言った。
白人はしたたかでズル賢いと言い。彼らは少しずつ少しずつ毒を、わからないように刺していくと。
ロシアも日本もイラクもアメリカはしたたかに入り込み、内部から毒を刺すと言ってたわ。
中国も、 アメリカの企業が入り込み、社会主義を崩壊させることも少しずつ動いてるらしいわ。
とにかくインド人教授は、白人はクレバー（＝ズル賢い）過ぎると言ってたわ＾＾

最近、中日新聞もトヨタ批判記事書くようになった。
ＣＭを減らし広告料をネットに重点を置くようになったのが原因か。

>>266
めざましテレビでNYの地下鉄は山手線並みの混雑って言ってたけどｗ
あとマンハッタンあたりだとフェリーで通勤する人も多いみたい。

>>266
ルンルン、関西や大阪やシャープや中之島の明るいニュースのスレも読んでくれ

原油高でモーダルシフト

このスレにいるトヨタ社員達必死すぎｗ

キャハりんさんの書き込み止っちゃった？
その２を期待してます。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、貧しさが原因で
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 【奥田 碩 語録】より

※実際には生活保護が受けられずに餓死する例が多発しているし、
　 ホームレスの凍死は事件にもならない日常茶飯事である。

トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績見通しで、営業利益が前期比29.5％減の1兆6000億円と、
　9年ぶりに減益に転じる見通しであることが分かった。ここ数年の日本企業の過去最高益更新を
　けん引してきた自動車業界。その最大手の減益転落によって、日本経済の先行き悪化懸念が膨らんでいる。

トヨタの09年3月期の売上高は同4.9％減の25兆円、当期（最終）利益は同27.2％減の1兆2500億円と見込んでおり、いずれも前期を下回る。

>>266
あのー。車あるけど渋滞がいやなので電車で通勤しますが何か？
というか自分で運転するより楽じゃん。

気が付けば町走ってる車ほとんどが軽じゃないか

日韓ゲンダイなんて講談社系アサヒるメディアに踊らされてもなあ。

営業利益が前期だけで１兆６０００千億って驚愕じゃん。

トヨタは売上の８割を海外で稼ぐ輸出大企業だから世界的金融不安、原料費高騰、円高、進出先国内情勢
いかんではもろに大打撃をくう
そういった意味では経営は不安定になるよね
北米が死んで屋台骨が軟弱になった

講談社ゲンダイがまたアサヒった？

>>276
男が軽にのるって5年前だと
まだ恥ずかしい空気だったが
今は勝ち組っぽい顔だよなｗ

まあ名古屋経済もマクロな経済の影響を受けて減速しているのは
確かだけど、微妙に>>1の記事には関係ないことも書いてあるな。

>>280　それはないけど。軽乗ってても何とも思わん。
逆に車に金かけてるのはバカだなと思う。

■■■世界の石油や資源を世界各地から奪い取り世界一の資源大国になり世界を支配するアメリカ様♪♪♪＾・＾　その１■■■‘
石油支配めぐるイラク戦争　カスピ海でも争奪激化
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/sekiyusihaimeguruirakusensou.htm
　アメリカのイラク戦争と占領支配が、武力による石油資源の強奪、植民地市場の略奪であることがだれの目にも明らかとなった。
それは、世界恐慌の瀬戸際に立つアメリカが、生き残りをかけて中東やカスピ海、西アフリカ、
中南米と世界中で展開している石油や天然ガスの略奪戦を武力をもって凶暴にすすめていることを示している。
★凶暴化するアメリカ★
　ブッシュ米政府は昨年3月、フランス、ドイツ、ロシア、
中国をはじめ国連加盟国の圧倒的多数の反対を押しきってイラク戦争をイギリスとともに発動、
イラク政府を転覆して占領支配している。その目的は、湾岸戦争後の約10年間に、
フランス、ドイツ、ロシア、中国などがイラクで獲得した石油権益をご破算にし、米英系石油企業でイラクの石油資源を独占することであった。
　イラクの原油確認埋蔵量はサウジアラビア（約2600億�j）につぐ世界第２位の１１２０億�jとされるが、
未確認分をふくめると埋蔵量は３０００億�jをこえるといわれる。
これは、世界最大の石油消費国アメリカの石油輸入の１００年分に相当する。
加えてすでに確認されている油田は７０にのぼるが、開発されているのは１５ほどで潜在力は大きい。
おまけにイラク原油の生産コストは１�jほどで、サウジアラビア産の２�jより安く、
米英系メジャー（国際石油資本）にとってよだれの出る資源である。
　だが、湾岸戦争後、アメリカがイラクに経済制裁を加えたため、イラクはフランス、ロシア、中国などと油田の開発契約を結び、
新規の開発交渉をすすめ、エクソン・モービルやＢＰなど米英系メジャーは排除してきた。
　アメリカは今度のイラク戦争では、湾岸戦争のときのように油田や関連施設を破壊することはいっさいせず、
油田を無傷で占拠することを最優先した。政府各省庁のなかでも石油省だけは破壊せず、イラクの石油生産の復旧、開発計画をすすめた。
それは７０億�jにのぼるもので、アメリカ企業が国防総省から無競争で受注した。
ブッシュ政府は「兵士が血を流した国が復興の主導権をとるのは当然」とうそぶき、
イラクの石油権益を独占する意図をあからさまにした。
ブッシュへの巨額の政治資金はこれらのメジャーなど石油、エネルギー会社から出されている。

■■■世界の石油や資源を世界各地から奪い取り世界一の資源大国になり世界を支配するアメリカ様♪♪♪＾・＾　その２■■■‘
石油‘やアメリカが空爆で破壊したものの「復興」事業１８６億�jの元請企業も、アメリカなど６２カ国に限定し、フランス、ドイツ、ロシアなどを排除♪
この世の法律はアメリカ様が作るの♪♪♪＾＾アメリカに歯向かったフランス、ドイツ、ロシアは仲間はずれよんｗｗｗ＾＾
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/sekiyusihaimeguruirakusensou.htm
★石油奪い「復興」で大儲け★
　石油にかぎらず、アメリカが空爆で破壊したものの「復興」事業１８６億�jの元請企業も、
アメリカ、日本など６２カ国に限定し、フランス、ドイツ、ロシアなどを排除した。
　チェイニー副大統領がかつて経営していた大手油田開発会社ハリバートンは、１７億�j余りの事業を受注するとともに、
その子会社ケロッグ社やブラウン＆ルーツ社がイラクでＣＩＡ（米中央情報局）の活動を支えている。
また、アメリカ最大の建設・エンジニアリング会社べクテルは、１１億３０００万�jもの事業を受注している。
現占領当局代表のブレマーは、べクテルの前重役だった。同社は１９９９年から４年間で、共和党に約７７万�jもの献金をしている大スポンサーでもある。
　このほか、ブッシュ政府の主要閣僚を見ると、ラムズフェルド国防長官がミサイル防衛システム（ＭＤ）を推進してロッキード社の利益をはかり、
ミネタ運輸長官がロッキード社の副社長であり、ライス大統領補佐官がメジャーのシェブロンの重役であったなど、
「軍産複合体」といわれる独占企業体と政府のゆ着構造が明るみとなる。かれらがイラク戦争で何万もの人民を殺し、
産業基盤を破壊したうえに、「復興」と称して日本などからかき集めた４００億�j近くの資金で暴利をむさぼっているのである。
　かれらひとにぎりの連中のために、イラクの米英占領当局は昨年１０月、イラク国有企業の売却計画を公表した。
それにはセメントや化学肥料の工場、燐酸や硫黄の鉱山、医薬品工場、航空会社などがふくまれ、
外資出資率１００％の企業設立、営業利益の国外送金を許可している。イラク人民が勤勉な労働によって築きあげた富を、
こうして米英など外国資本がわけどりするのは、植民地的略奪以外のなにものでもなく、「民主化」「復興」の正体である。

■■■世界の石油や資源を世界各地から奪い取り世界一の資源大国になり世界を支配するアメリカ様♪♪♪＾・＾　その３■■■‘
　だが、アメリカの中心目標は、今世紀に石油消費大国となるロシア、インド、中国、イスラム国、欧州諸国を石油によって支配することなの。
世界各国の石油需要が増大し、「石油を支配するものが世界を支配する」と言われてるわけ♪♪♪＾＾
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/sekiyusihaimeguruirakusensou.htm
★アフリカも視野にさらなる略奪をたくらむ★
　　２００１年１０月の米英軍のアフガニスタン侵略からイラク戦争まできて、
アメリカの「反テロ」戦争が世界の石油資源の強奪戦争であることが明白となってきた。アフガンにつぐイラク占領は、
中東と中央アジアのカスピ海の石油、天然ガス資源を武力で支配することを狙ったものであったが、アメリカはさらに「反テロ」戦争をアフリカ、
アジア、南米などに拡大し、石油資源とパイプラインを支配し、アメリカによる世界の「一極支配」の野望をとげようとしている。
　アメリカは、石油をアメリカの安全保障にかかわる問題とし、あらゆる代価を惜しまず石油供給を確保するとしている。
現在、アメリカの輸入原油は総消費量の５１％を占め、２０２０年には６４％に達する。エネルギー政策として、
アラブ、イスラム諸国への石油依存度を相対的にへらし、カスピ海、アフリカ・ギニア湾などに石油供給源を拡大するとしている。
　だが、アメリカの中心目標は、今世紀に石油消費大国となるロシア、インド、中国、イスラム国、欧州諸国を石油によって支配することである。
世界各国の石油需要が増大するなかで、「石油を支配するものが世界を支配する」という戦略をすすめている。
　石油は世界の一次エネルギー消費の４０％を占め、今後ともその位置は高まるすう勢にある。現在の日量７７００万�jの需要は、
２０年後には１億４０００万�jに増大すると予測されている。その需要を満たすためには、石油生産の倍加と新たな油田の探査・開発が不可欠となっている。
　１９９９年末で確認された世界原油の埋蔵量は約１兆１６０万�j。世界第１のサウジアラビア、２位のイラク、それにアラブ首長国連邦、
クウェート、イランを加えたペルシャ湾岸の５カ国で世界の埋蔵量の６６％を占める。
　ペルシャ湾岸地域は、たんに原油の埋蔵量が多いだけでなく、油田の開発・採掘コストがきわめて安く、
世界市場で決定的な位置を占めている。なかでもサウジは日量で最大１０００万�jの生産能力を持ち、
国際石油市場で供給と価格を調整して、米英などメジャーの利潤獲得を支えてきた。
　他方で、１９６０年代から７０年代にかけてアラブ産油国では米欧の資源略奪への反発から、石油国有化が進行した。
イランの親米王朝の倒壊（１９７９年）は、アメリカのペルシャ湾岸支配を揺るがした。アメリカはそれを立て直そうとして、
一九九一年の湾岸戦争、そして昨年のイラク戦争をひき起こした。だが、アラブ諸国では反米感情が高まり、
サウジさえ不安定な流動的状況が生まれている。

■■■世界の石油や資源を世界各地から奪い取り世界一の資源大国になり世界を支配するアメリカ様♪♪♪＾・＾　その■■■‘
石油支配めぐるイラク戦争　カスピ海でも争奪激化
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/sekiyusihaimeguruirakusensou.htm
　★カスピ海めぐる争奪　ソ連崩壊で本格化★
　アメリカは１９９１年のソ連崩壊のもとで、旧ソ連圏のカスピ海の石油・天然ガスの強奪に乗り出し、
ロシア、欧州、日本、中国、周辺のイスラム諸国との争奪戦をはじめた。
　カスピ海は欧州とアジア大陸を結び、中央アジアとコーカサスとイランのあいだにあり、石油・天然ガスの宝庫である。
原油埋蔵量は２０００億�jをこえて、北海の約１０倍、ペルシャ湾岸の３分の１に相当する。しかも、
原油生産高が北海などで減少傾向にあるが、カスピ海は増加している。１９９７年に日量１１０万バレルであったのが、
２０１０年には４００万バレル、２０２０年には６００万バレルとなる見とおしも出ている。
　加えて天然ガス資源も豊富。アゼルバイジャン、ウズベキスタン、カザフスタン、トルクメニスタンなどで産出し、
確認埋蔵量は１４兆立方�b前後に達する。アメリカ、カナダ、メキシコの合計埋蔵量に匹敵する。
　現在、石油とガスの開発権を求めてカスピ海に群がる外国企業は数百社にのぼっている。
代表的なエネルギー独占企業としてアモコ、シェブロン、エクソン・モービル、ＢＰ、ロイヤル・ダッチ・シェル、
エルフ・アキテーヌ（仏）、アジップ（伊）、ルクオイル（露）、中国石油公司などがある。
　最初のケースは１９９３年、テンギス油田開発でシェブロンがカザフスタン政府と組んで、２００億�j規模の合弁事業を設立、
ノボロシスクへの石油輸送パイプラインの建設に着手した。また、アゼルバイジャン国営石油会社と欧米企業の大型プロジェクトも設立された。
１９９９年には、生産・輸送施設への投資は数十億�jにのぼり、２０１０年までに総投資額は５００億�jに達する見こみといわれる。

■■■世界の石油や資源を世界各地から奪い取り世界一の資源大国になり世界を支配するアメリカ様♪♪♪＾・＾　その５■■■‘
　ロシアは、北ライン経由で石油を黒海と欧州に送ることで、巨額の通過料を稼ぎ、カスピ海のエネルギー資源で一定の支配権を握ろうとしてるけど、
アメリカ様がそれを許さないわ。カスピ海の天然資源はアメリカ様のもの。
http://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/sekiyusihaimeguruirakusensou.htm
★パイプラインが最大ネック★
　カスピ海の石油・ガス開発の最大のネックは、輸出パイプラインの建設であり、それに政治的利害が絡むことである。
アメリカ、ロシア、トルコ、中国、イランなど、みな自国の戦略的利益に即したパイプライン設定をもくろんでいる。
北ラインのロシア案、南ラインのイラン案、西ラインのアメリカ案、さらに東への中国案などがある。
　とくにアメリカとロシアのあいだでは、カスピ海と中央アジアを冷戦後の世界秩序再編の要衝をどちらが握るかをめぐり、
戦略的利害の対立がある。米国家安全保障会議の高官は、
「つまるところ、カスピ海石油の輸送にたいするロシアの独占支配を崩すことだ」と公言してはばからない。
　ロシアは、北ライン経由で石油を黒海と欧州に送ることで、巨額の通過料を稼ぎ、カスピ海のエネルギー資源の分配で一定の支配権を握ろうとしている。
　アメリカは、開発したカスピ海資源をロシアやイランをとおさずに西側市場に送り出そうと、
いま海底をとおしてカザフスタンからアゼルバイジャンにぬけ、それからグルジアとトルコを地上でつなぐパイプラインを建設している。
　米ロ双方ともその目的から、中央アジアとコーカサス諸国に大型の軍事・経済援助を提供して、関係強化をしているが、
主導権争いは激化するばかりである。それは軍事的対峙状況をつくっている。
　ロシアはかつての盟主の位置を利用して、２万２０００人の軍隊を駐留させ、旧ソ連軍基地の継続使用をしている。
アメリカは軍事面ではゼロから出発、武器売却、軍幹部交流、軍事協定、合同演習などで関係を強めてきた。
　この米ロの対峙状況に大きな転機をもたらしたのが「反テロ」を口実にした米英のアフガニスタンへの侵攻であった。
アメリカはキルギスとウズベキスタンに空軍基地を置き、歴史上はじめて中央アジアに米軍を駐留させた。
コーカサスでも、グルジアに特殊部隊を軸に米軍をはじめて進駐させた。これとアフガン占領によって、
アメリカはアジアと欧州の結合部に米軍を配備し、ロシアと中国をけん制し、イランににらみをきかせることができるようになった。
今度のイラク占領でイランと中東諸国に常時威圧をかけ、いつでも戦争をしかける態勢もつくった。

アメリカは、大半が地下に建設されたイランの核施設を爆撃するためには、核兵器を使う以外に方法がないと考えていて、
1945年の広島、長崎（への原爆投下）以来初めての核兵器の使用で皆頃しで資源没収よん♪♪♪＾＾
■■■アメリカがイランを攻撃しないこれだけの理由■■■
http://www.el.tufs.ac.jp/prmeis/src/read.php?ID=10248　（2007年02月23日付　Yeni Safak紙）
誰もがアメリカがイランを攻撃するのか否かを議論している。アメリカがアフガニスタンとイラクの後にイランを攻撃するのはそう遠くないと見られている。
イランに対し行われる軍事介入がイスラーム世界で新たな「十字軍戦争」と受け止められる可能性である。
アメリカはそもそもこの問題で以前に失態をさらしている。なぜならブッシュは、以前に「十字軍戦争」という表現をうっかり口にしてしまい、
政府の真の意図を明らかにしてしまったからだ。その上にイランへの攻撃となれば、
イスラーム世界以外からも「アメリカ帝国主義の最後の攻撃」とみなされるであろう。中東と全世界ですでに悪いイメージが付きまとっており、
一方的に自らの主張を世界に押し付けるせいで昔からの同盟国の機嫌をも損ねたアメリカにとって、
（悪い）アメリカのイメージを各地に大いに広めることになるこのような戦争に突入することは難しい。

　アメリカは、大半が地下に建設されたイランの核施設を爆撃するためには、核兵器を使う以外に方法がないと考えている。
イランに対し核兵器を使った場合には、1945年の広島、長崎（への原爆投下）以来初めての核兵器の使用ということになる。
広島と長崎の事件によって着せられた歴史的汚名をいまだに払拭できないでいるアメリカでは、核兵器の使用が引き起こす自然的、
人文的な大災害のもたらす苦難のため、軍と政府の間にもこの問題について統一した見解はない。
軍の高官の一部は、イランへの軍事介入が（イランの）核計画撤廃の役に立たないばかりか、アメリカに莫大な経済的、政治的、
軍事的支出を強いるものになるだろうと述べている。有名な研究家で新聞記者のスィーモア・ハーシュは、
軍事筋の話に基づいて執筆された記事の中で、イランの核兵器開発に関する証拠がないように、
（軍）高官がイランの核施設の場所や範囲に関しても明確な情報がないことに苦言を呈していると書いている。
アメリカのある上級の司令官はハーシュに対し、「イランには多くの標的があるが、情報がない。
何を攻撃すればいいのか全然分からない」と話す一方で、別の司令官もイランの地形が空爆には大変困難であり、
また（国土が）極めて高い山々から成り立っており、イラクのようにどこまでも果てしない平地が広がっていないと語っている。
アメリカ中央情報局（CIA）の報告書にも、イランが核兵器開発に取り組んでいる証拠がないことが報告されている。
国際原子力機関（IAEA）もイランに対し（情報の）透明性についての批判はしても、
核兵器開発に関するいかなる証拠もなかったと述べた。これらが戦争の可能性を低くしている要因である。

■■■あなた達、アメリカの英雄って誰か知ってる？＾＾■■■
それは、現在のイラクや北チョンのように当時『悪の枢軸国』であった世界初で核爆弾を日本に核爆弾を落とし、
世界に対して、アメリカに歯向かえば、ど〜なるか見せしめにした、
１９４５年８月６日午前８時１５分に広島県広島市にウラン型原子爆弾原子『リトルボーイ』を投下し１４万人を皆殺しにた、
当時Ｂ‐２９（エノラ・ゲイ）機長だったポール・ティベッツ大佐様 ♪♪♪＾＾
そして、１９４５年８月９日にボックスカーでプルトニウム型原子爆弾『ファットマン』を長崎へ原爆投下し８万人を皆殺しにした、
機長チャールズ・スウィーニー少佐と副操縦士チャールズ・ドナルド・オルバリー大尉、フレッド・オリビ中尉達なの♪♪♪＾＾
当時の広島の人口は３１万人中１４万人が死に、長崎は２４万人中８万人で合計２２万人が一瞬で死んだわ＾＾
そして、後で放射線などによる白血病などの死者も含めれば１００万人以上がころされた事になるの。
でも、彼らはアメリカで英雄。そして、反省も全くしてないわ。むしろ、原爆投下は当然だったと言わんばかりの発言よ♪＾＾
日本やイラク、アフガン、北チョンのような悪の国は滅びるのが当然って感じみたいよｗ
ま〜今では日本はアメリカの飼い犬だし、武力はいまだに一切持たしてもらえず、
アメリカに防衛をしてもらい、アメリカに毎年多額の軍事費を毟り取られ、イラクなどの戦争の軍事費も肩代わりｗ
そして、アメリカに負けた国は、アメリカの為に、憲法を捻じ曲げてもイラクやアフガンなどと戦わなければいけないｗｗｗ
もはや日本なんて、アメリカの奴隷以下の存在でしかないのよｗ＾＾

■■■ポール・ティベッツ, Jr（ポール・ティベッツ大佐　除隊後 ジェット・アヴィエーション社長）　（1915年2月23日 - 2007年11月1日）■■■
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Tibbets-wave02.jpg
http://www.legendsofairpower.com/biographies/Tibbetslarge.jpg
http://www.ogca.com/images/Froman,%20Tibbets%202004.jpg　ジェット・アヴィエーション社長時
http://www.nytimes.com/imagepages/2007/11/01/obituaries/01cnd-tibbet.ready.html　ジェット・アヴィエーション社長時
ポール・ウォーフィールド・ティベッツ・ジュニア(Paul Warfield Tibbets, Jr., 1915年2月23日 - 2007年11月1日)は、
第二次世界大戦期のアメリカ空軍で最も有名なパイロットの一人である。
広島市に原子爆弾を投下したB-29の機長であり、祖国では英雄として扱われているの＾＾
★出自★
1915年イリノイ州クィンシーでポール・ウォーフィールド・ティベッツとエノラ・ゲイ夫妻の息子として生まれる。
アイオワ州で暮らした後、フロリダ州マイアミに転居する。1928年にイリノイ州アルトンの陸軍士官学校に入学。
1933年にフロリダ大学に入学。その後シンシナティ医科大学に入学し、
1937年に同大学を卒業。オハイオ州デイトンのライト・フィールドで陸軍航空隊に入隊した。
★原爆★
1945年8月6日午前2時45分、ポール・ティベッツ大佐はB-29爆撃機エノラ・ゲイをテニアン島から離陸させた。
そのB-29は北に向かって7時間飛行し日本列島に到着した。そして午前8時15分、ティベッツは命令に従い広島市上空で原子爆弾を投下した。
なお、このB-29につけられた名前の「エノラ・ゲイ」とは、ティベッツの母親の名前である。
★ 戦後★
戦後1940年代後半から50年代にかけて、彼は多くの原爆実験にアドバイスし、B-47爆撃機の開発に貢献した。
1954年にはNATOのスタッフとしてパリに着任、1959年には准将に昇進し、マクディール空軍基地の司令に着任した。
ポール・ティベッツは1966年8月31日に空軍を退役し、1976年にはオハイオ州コロンバスのジェット・アヴィエーション社の社長に就任した。
自分が関与した核攻撃ミッションを軍人として当然の任務と自負するが、好戦的思想には否定的な見解を持っていた[1]。
★ 死と評価★
2007年11月1日、心臓病を患っており、脳卒中により92歳で死去。 抗議運動の懸念から、
友人に死後は葬式を行ったり墓石を造ったりしないよう頼んでいたという。 遺言に従い、彼の遺灰は海に散骨された。
彼の死に対して、被爆者たちは彼が生前に「原爆投下」を肯定し続け、良心の呵責をみせることも、
また謝罪することも無かったことに遺憾の意を表した 。彼は、戦後の広島を訪れることもなかった。

■■■チャールズ・W・スウィーニー(Charles W. Sweeney, 1919年12月27日 - 2004年7月15日)■■■
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/2/29/669923249_m.jpg/250px-669923249_m.jpg
彼もアメリカでは英雄よん♪♪♪＾＾
生涯に渡って原爆投下の正当性と必要性を確信し、
1995年に起きたスミソニアン博物館（国立航空宇宙博物館）におけるB-29「エノラ・ゲイ」（広島市への原爆投下機）の展示方法についての論争においては、
アメリカ上院議院運営委員会において、退役軍人の立場から、当初のスミソニアン博物館側の展示案を批判し、
原爆の被害についての展示・説明を縮小し、替わりに旧日本政府の侵略行為と原爆投下による戦争終結の功績について説明を行うように求める。
さらに、1997年に『私はヒロシマ、ナガサキに原爆を投下した』(原題 War's End, 原書房刊)を出版。
同書の中で原爆の投下が戦争を終結させたと主張している。
2004年7月15日にボストンのマサチューセッツ総合病院で死去。享年84。

★「原爆投下後悔せず」機長ら著書で証言★
http://www.nagasaki-np.co.jp/peace/2000/kiji/08/2402.html
　広島への原爆投下に続き、長崎への原爆投下にもＢ２９爆撃機ボックスカーの機長として参加した元米空軍パイロット、
チャールズ・スウィーニー氏(80)＝米マサチューセッツ州在住＝が、著書「私はヒロシマ、ナガサキに原爆を投下した」の中で、
一九四五年九月初め、直接、長崎市内に入り、被爆地の様子を観察していたことを明らかにしている。
　スウィーニー氏は、エノラゲイを操縦し広島への原爆投下作戦を指揮したポール・ティベッツ中佐（当時）らと、
東京の調布飛行場を飛び立ち大村の海軍飛行場に着陸。トラックで長崎市内に入った。
爆心地付近を見た感想を「すべてのものが爆発による灼熱（しゃくねつ）の熱線と爆風で蒸発していた。
消防車がまるで巨人に踏みつぶされたようにぺちゃんこになり、横たわっているのを見てわれわれの兵器の威力に打たれた」としている。
　そのうえで「私は爆撃したことについて、後悔も罪悪感も感じなかった。後悔と罪悪感を抱くのは日本の国家のはずであり、
偉大なる野望を達成するために国民の犠牲を惜しまなかった軍の司令官たちこそが、とがめられるべきであった。
私と乗務員が長崎に飛んだのは戦争を終わらせるためであって、苦しみを与えるためではなかった」と、原爆投下の正当性を主張している。
　一方で、「もう二度と原爆投下作戦が行われないことは、私の心からの願いである。
第二次大戦について学ぶ未来の世代など多くの人々にこの本を提供したい」とも述べている。
　本は、スウィーニー氏が当時の任務を振り返った回想記「ウォーズ・エンド（戦争の終わり）」（九七年に出版）の日本語訳版。
広島、長崎への原爆投下作戦が遂行されるまでの経緯を詳しく記述している。

>>281
総合テーマパークの破綻と、トヨタを脈絡なしに結びつけるから、無関係な事態が
派生する。おそらく記者は、イタリア村がどのような経緯をたどって建設されたのか、
イタリア村の経営実態、おそらくイタリア村そのものをあまり知ってはいない。
経営破綻の理由を、なぜ過剰投資だといえるのか。テーマパークを立ち上げるには、
初期投資にかなりお金がかかる。そして、予定よりも来場客数が減少すれば、
結果的に過剰投資になるのは当たりまえ。むしろ、来場者数の減少に伴い経営方針を
転換をできなかったことが問題で、破綻の発端は初年度から既に生じている。
最初の年に予想をはるかに上回る入場者数を集めたために、経営者たちは
イタリア村の成功を信じて疑わなかった。しかし、現実は年々来場者が減り続けた。
それにも関わらず経営者たちは幻想を抱き続けたまま、過剰な投資をとめることが
できなかった。従って、名古屋経済の陰りが、イタリア村の破綻を招いたとはいいがたい。

■■■女帝が大阪に超高層ビルが、まだまだ建つという根拠♪♪♪＾＾■■■

★大阪府★
大　阪　 市　２６４万人　２２２km²　１１９００人/km²
堺　　　 市　　 ８４万人　１４９km²　　５５７０人/km²
東大阪　市　　５１万人　　６１km²　　８２３０人/km²
枚　方　 市　　４１万人　　６５km²　　６２４０人/km²
豊　中　 市　　３９万人　　３６km²　１０６４０人/km²
高　槻　 市　　３５万人　１０５km²　　３３６０人/km²
吹　田　 市　　３５万人　　３６km²　　９８２０人/km²
八　尾　 市　　２７万人　　４１km²　　６５３０人/km²
茨　木　 市　　２７万人　　７６km²　　３５６０人/km²
寝屋川　市　　２４万人　　２４km²　　９６６０人/km²
岸和田　市　　２０万人　　７２km²　　２７７０人/km²
和　泉　 市　　１８万人　　８４km²　　２１１０人/km²
守　口　 市　　１５万人　　１２km²　１１５００人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
門　真　 市　　１３万人　　１２km²　１０５６０人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
箕　面　 市　　１３万人　　４７km²　　２６７０人/km²
大　東　 市　　１３万人　　１８km²　　６８９０人/km²
松　原　 市　　１３万人　　１６km²　　７５２０人/km²
富田林　市　　１２万人　　３９km²　　３０８０人/km²
羽曳野　市　　１２万人　　２６km²　　４４７０人/km²
河内長野市　 １１万人　１０９km²　　１０４０人/km²
池　田　 市　　１０万人　　２２km²　　４７３０人/km²


★愛知県★
名古屋　市　２２３万人　３２６km²　　６８６０人/km²
豊　田　 市　　４２万人　９１８km²　　　４５８人/km²　←たった４５８人ｗｗｗ＾・＾
豊　橋　 市　　３８万人　２６１km²　　１４４０人/km²
岡　崎　 市　　３７万人　３８７km²　　　９６０人/km² 　←たった９６０人ｗｗｗ＾・＾
春日井　市　　２９万人　　９２km²　　３２４０人/km²
瀬　戸　 市　　１３万人　１１１km²　　１１９０人/km²
東　海　 市　　１０万人　　４３km²　　２４６０人/km²

■女帝が初発見!!!＾＾日本一の近鉄ビルはこんな感じ♪♪♪＾＾■
それと近鉄ビルって、りんくうタウンのビルにそっくりなのを発見。
りんくうタウンのビルを５０ｍ以上高くして総ガラス張りにしたのが、近鉄ビルヨ♪♪♪＾＾


★りんくうゲートタワー★
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Rinku-Gate-Tower-Bldg-06.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Rinku_Gate_Tower_Building02s3200.jpg


★りんくうゲートタワーをそのまま５０ｍ高くして、総ガラス張りにしたのが新近鉄百貨店ビル★
これが日本一の高さを誇る地上３１０ｍの超高層ビルであり、
世界で最も高い、駅ビル、百貨店としてギネスに載る歴史的超高層ビルですヨ♪♪♪＾＾
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1208178666_1.JPG
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/08/27/c0041027_22321179.jpg


天王寺にＮＹ旧ＷＴＣの７５％の高さのビルが登場するわ＾＾
幻のりんくうゲートツインができてたら、近鉄ビルは存在しなかったかも。
りんくうゲートツイン片割れは、天王寺にできるのヨ。しかも５０ｍも高くなって♪
大阪はりんくう片割れは近鉄が３１０ｍのビルでパワーアップして建設され、北浜三越にしても２０９ｍ大幅上方修正、
結局、前よりも数百倍いいものに変わってプラスに働いてると言えるわ＾＾

ＮＹ旧ＷＴＣビルの７５．４％の高さが大阪の南の玄関天王寺にそびえることに。
みなとみらいよりも、ＮＹ型のスマートなビルだから、より高さを感じることになるでしょうネ♪♪♪＾＾
http://www.pagetutor.com/wtc/wtc_1024x768.jpg
http://the-cosmos.org/epod/2005/12/img/2005-12-16/2-5-cid_wtc_mya_WTC_finished2.jpg

★★★大阪市と堺市の大阪府二大政令指定都市２市を除く大阪府下８市を足しても、たった２８７km²で２４５万人で名古屋市に圧勝劇♪♪♪＾＾★★★

名古屋　市　２２３万人　３２６km²　　６８６０人/km²


★大阪市を堺市と言う大阪の政令指定都市２を除く大阪府下８市を足しても、たった２８７km²♪♪♪＾＾★
東大阪　市　　５１万人　　６１km²　　８２３０人/km²
枚　方　 市　　４１万人　　６５km²　　６２４０人/km²
豊　中　 市　　３９万人　　３６km²　１０６４０人/km²
吹　田　 市　　３５万人　　３６km²　　９８２０人/km²
八　尾　 市　　２７万人　　４１km²　　６５３０人/km²
寝屋川　市　　２４万人　　２４km²　　９６６０人/km²
守　口　 市　　１５万人　　１２km²　１１５００人/km²　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
門　真　 市　　１３万人　　１２km²　１０５６０人/km²　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
合　　　　計　２４５万人　２８７km²　　８５３６人/km²

大阪都市圏の３０万人以上都市＾＾

大阪　市　２６４万人　２２２km²
＝＝＝＝＝＝２５０人万都市＝＝＝＝＝＝
神戸　市　１５４万人　５５２km²
＝＝＝＝＝＝１５０万人都市＝＝＝＝＝＝
京都　市　１４７万人　８２７km²
＝＝＝＝＝＝１４０万人都市＝＝＝＝＝＝
堺　　市　　８４万人　１４９km²
＝＝＝＝＝＝　８０万人都市＝＝＝＝＝＝
姫路　市　　５４万人　５３４km²
東大阪市　　５１万人　　６１km²
西宮　市　　４８万人　　９９km²
尼崎　市　　４６万人　　４９km²
枚方　市　　４１万人　　６５km²
豊中　市　　３９万人　　３６km²
和歌山市　　３７万人　２０９km²
奈良　市　　３６万人　２７６km²　
高槻　市　　３５万人　１０５km²
吹田　市　　３５万人　　３６km²
大津　市　　３３万人　４６４km²

ありゃ、ゴミコテ復活か。

■■■世界は動いている＾＾■■■
あなた達は東京が凄いだなんて、世界を知らなさ過ぎるわｗ＾＾
今では、東京はＮＹやロンドンからも置いてきぼりにされてるけど、
実はアジアでも中国の上海や香港だけでなく、
シンガポールやタイのバンコクやシンガポールにも遅れてるのが実情よん＾＾
東朝鮮の名古屋なんて、お話にならないわネｗｗｗ＾＾
大阪は、これらの負け組み都市に関わっていてはダメ。世界を見ないと。
もう、バンコクですら東京を超えている。

★★★どっちが凄いの日本の東京とタイのバンコク★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★タイ・バンコク★
http://www.congdongdulich.com/images/stories/jreviews/188_Bangkok_1185526179.jpg
http://www.thailandresor.se/qtvr/baiyokesky/bangkok-panorama-view-2500.jpg
http://www.geocities.co.jp/NeverLand/9504/Bangkok.JPG
http://img53.imageshack.us/img53/2220/thailandemai20061472et.jpg

★日本・東京★
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/c/9c2519e7.JPG　（コクーンが見えますネ＾＾）
http://kama-aina.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007_04140162.jpg　（ミッドタウンと六本木ヒルズ＾＾）
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg　（オマケの名古屋ですわ＾＾）

世界を見ないと＾＾
★マレーシア・クワラルンプール★　
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0709/03886x.jpg
★フィリピン・マニラ★
http://www.richard-seaman.com/Wallpaper/Travel/Asia/DowntownManilaCloseup.jpg
★シンガポール★
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0706/03474x.jpg
★東朝鮮・名古屋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg

これらの都市の景観に東京は勝てないけど、大阪は勝てるヨ♪♪♪＾＾

東京にシンガポールのように２８０ｍの超高層ビルが建ち並んでいますか？
大阪にはシンガポールの頂点に建つ超高層ビルができますネ♪♪♪＾＾
http://blog.webtravel.jp/media/26/20070902-FH020013.jpg
タイのバンコクのバイヨークの３０２ｍを超えるか同等のレベル超高層ビルは東京にありますか？
大阪にできますネ♪♪♪＾＾
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/50/0000028650/45/imgfa9cad84zik3zj.jpeg
http://2bangkok.com/StateTowerPanorama.jpg


★バンコク都心部に’東京都心部は買ってるの？★

バンコク
http://www.excelloz.com/imagedata/Reviews/baiyoke_suitema070600031.jpg
東　京
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/f/0fdfee90.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/4/f/4f61d53a.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/d/ed23c389.JPG

★★★大阪市を堺市という大阪府の二大政令指定都市２市を除く大阪府下８市を足しても、たった２８７km²で２４５万人で名古屋市に圧勝劇♪♪♪＾＾★★★

名古屋　市　２２３万人　３２６km²　　６８６０人/km²


★大阪市を堺市と言う大阪の政令指定都市２を除く大阪府下８市を足しても、たった２８７km²♪♪♪＾＾★
東大阪　市　　５１万人　　６１km²　　８２３０人/km²
枚　方　 市　　４１万人　　６５km²　　６２４０人/km²
豊　中　 市　　３９万人　　３６km²　１０６４０人/km²
吹　田　 市　　３５万人　　３６km²　　９８２０人/km²
八　尾　 市　　２７万人　　４１km²　　６５３０人/km²
寝屋川　市　　２４万人　　２４km²　　９６６０人/km²
守　口　 市　　１５万人　　１２km²　１１５００人/km²　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
門　真　 市　　１３万人　　１２km²　１０５６０人/　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
合　　　　計　２４５万人　２８７km²　　８５３６人/km²

キャハりんさん、飛ばすなあ

マイペースが大事だと思うわｗ

最近、２ｃｈってつまらないわよね

なんかダサいのよね。
世界の負け組みの日本には適してると思うけど＾＾

猿が大統領のあいだは興味わかねえよ

なるほど・・・。
でも、キャハりんさんはなんで名古屋がお嫌いなん？

なんか名古屋ってチョン気質でしょ。
そこが嫌いｗ

以下、何年もコピペ爆撃してるキチガイに同意する馬鹿出現↓

【景況】好調「名古屋経済」にもカゲリ(日刊ゲンダイ)［08/05/08］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/05/12(月) 12:31:20 ID:???
倒産が止まらなくなった。それも好調を維持しているとみられていた名古屋市に
本社を置く会社が、会社更生法適用を申請したからコトは深刻。

ショッピングモールの名古屋港イタリア村で、親会社のセラヴィホールディングス
（名古屋市）が、イタリア村の破産を申請した。
飲食店、リゾートホテルのグループ会社も会社更生法適用を申請し、３社合計で
負債額は約３００億円になる。

４月３０日には東証２部上場のニイウス　コーが事実上倒産（民事再生法申請）
したばかり。上場企業の倒産は、０８年に入ってグレース（大証２部）、
レイコフ（大証ヘラクレス）に続く３件目だった。

●自動車輸出額は３年２カ月ぶりにマイナス
さらに好調「名古屋経済」組からの倒産。イタリア村は、水の都ベネチアの街並みを
再現した商業施設で０５年４月に開業した。だが、過剰投資などで資金繰りが悪化。
今年３月には市条例違反の建造物も発覚し、来場者数減少に拍車がかかったというが、
トヨタ自動車の本拠地、名古屋まで陰ってきたとなると、日本経済は深く深く
沈んでいきそうだ。

「東海経済（愛知、岐阜、三重の３県）の成長率は鈍化し始めています。これまで
実質経済成長率は、全国平均より１ポイント以上上回っていましたが、０８年度は
０．５％程度まで縮小するかもしれません」と言うのは、三菱ＵＦＪリサーチ＆
コンサルティング調査部（名古屋）の内田俊宏氏だ。

しかも「名古屋圏からの自動車輸出額が、直近の３月に３年２カ月ぶりに
マイナスになった」（内田氏）という。

そればかりか「全国レベルでも好調を維持してきた名古屋駅周辺の百貨店の
売れ行きがかなり落ちてきた」（百貨店関係者）というから名古屋経済に
陰りが見えてきたのは間違いない。

ルンルン＝キャハりん＝中野区民＝アンチ大阪の中京人

羽振りがよかった自治体財政の反動がすごいぞ〜

一人二役で同意のレスするのがキャベジンの常道、
岐阜在住のネカマ関西人と思ったけど、最近名古屋人だと思う。

>>310もはやアンチ大阪の中京人ってのは常識だぞ。
名古屋を叩く事で大阪に対する憎悪を蓄積させてるんだよ。
時には中野区在住の関東人を装って大阪叩きにも徹する。

０８年５月　中日新聞

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった。

・・・中略・・・

「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという。


誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。

・・・中略・・・

自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う。

そりゃまあセントレアと地球博に莫大な財政注ぎ込んでたからね〜。
内需無視した円安・外需頼みで企業寄りの改革ばかりやってたツケが
ここに来て一気に出たような。

>>312
地元新聞に地元の大企業が叩かれるって何があったんだ。
よほどえげつないことしてるのかな？

>312
「トヨタは厳しいが金払いはいい」なんて、前から言われてたじゃん。
他の記事だと「トヨタは厳しかったが、勝ち抜く力を付ける事ができた」って内容だし。
記事の中で都合のいい部分しか抜き出さないのな。

>>314
さらっとしか読んでないけど
「どうしたんだトヨタ、しっかりしろ」ていう
愛のムチって感じもしなくはない。

>>316
そんな上から目線で、トヨタに喝入れれるほど中日新聞はえらくないでしょ。
>>312の記事は、マスコミの意地を垣間見せてはいるが。
朝日新聞といい、トヨタも風当たりがきつくなってきたな。

★★★名古屋は井の中の蛙過ぎｗ名古屋なんて低層だし、超高層ビル群なんて存在しないわｗｗｗ★★★
★東朝鮮・名古屋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg

★タイ・バンコク★
http://www.congdongdulich.com/images/stories/jreviews/188_Bangkok_1185526179.jpg
http://www.thailandresor.se/qtvr/baiyokesky/bangkok-panorama-view-2500.jpg
http://www.geocities.co.jp/NeverLand/9504/Bangkok.JPG
http://img53.imageshack.us/img53/2220/thailandemai20061472et.jpg

★日本・東京★
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/c/9c2519e7.JPG　（コクーンが見えますネ＾＾）
http://kama-aina.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007_04140162.jpg　（ミッドタウンと六本木ヒルズ＾＾）
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg　（オマケの名古屋ですわ＾＾）

世界を見ないと＾＾
★マレーシア・クワラルンプール★　
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0709/03886x.jpg
★フィリピン・マニラ★
http://www.richard-seaman.com/Wallpaper/Travel/Asia/DowntownManilaCloseup.jpg
★シンガポール★
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0706/03474x.jpg

ゲンダイが批判してるなら良いんだろ

AがBを煽る場合の目的を考えてみる。

１：Bをこき下ろし、Bの信用を下げたい
２：A派のふりをして、BをこきおろすAの信用を下げたい
３：両方を争わせて楽しみたい

どれが本当かは知る事はできないが
どの場合だとしても、書き込む内容を信じないほうがいいのは確か。

ｗが書き込まれた数だけその書き込みの信用度は低い

工場等制限法が撤廃されてから最初の財政年度に当たる2003 年度に, 大阪圏の工場新築着工は
激増した｡床面積ベースで前年度比48.6％増,金額ベースでも同33.4％という驚異的な伸びで
ある｡これは同年度のあらゆる地方の中で最も高い成長率であった｡また, 暦年2004 年上半期の
大阪府における工場用地の取得は, 件数ベースで前年同期比77％増の23 件, 土地面積ベースでは
じつに前年同期比143％増の34ha に上った｡2004 年上半期の全国都道府県の中で最高の成長
率である｡最終的には, 2004 年通年の大阪府内における工場用地の新規取得面積は僅差で史上最
高には到達しなかったが, 高度成長のラストスパート期に迫る史上第2位の高い水準となった｡
現下の大阪圏における工場建設急増は循環的な回復ではなく, 過去40 年間蓄積されていた需要
がようやく顕在化し始めたことを示している｡したがって, 長期的に増加傾向がつづく可能性が高
く, 大阪圏の経済回復への展望は非常に明るい｡だが, 名古屋圏の工場建設投資が東京圏・大阪
圏を大きく上回ることは当分ないであろう｡過去30 年以上, 東京圏・大阪圏では厳重に規制され
ていた工場の新増設が, 名古屋圏では自由に行えていた｡したがって, 今後の工場建設動向は, 大
阪圏で長期にわたって潜在需要の顕在化がつづく反面, 名古屋圏にはそもそも潜在需要が存在しな
かったのだから, その顕在化もないわけである｡
http://www.jil.go.jp/institute/zassi/backnumber/2005/06/pdf/045-055.pdf

自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
（安城通信局・宇佐美尚）
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん（58）は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん（71）は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。

【メモ】　
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑)
ソース：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007123002076094.html

東京がバンコクに負けてると馬鹿にされても、理論的に言い返すことすらできないｗ
それが今の東京の実力なのよｗｗｗ＾・＾

東京なんてもはや三流ですらない。
バンコクやマニラ以下とも言えるわ。
タイ人からも馬鹿にされて哀れよね〜ｗ＾＾


★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★★★どっちが凄いの？日本の東京とタイのバンコク？？？★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
７年間の黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算110連敗 !

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●

トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？

最初っからＦ１の勝敗そのものにトヨタの勝ちは無いと思うが、じゃあナニがトヨタの狙い
なのかってところだよな。

欧州での企業アピールじゃなかったっけ？

レースでは、スパイ以外にはピーコ品でパクる事が出来ないから
トヨタ(笑)には一度も勝て無いんですよ。

模造品を安く作らせる事しか、得意じゃないんですから。

>>325
そりゃホンダに聞いた方がいいんじゃないの？
トヨタは中位以上を堅持してるし、イメージアップになってるよ。
欧州でのホンダのイメージは下がりまくり、どうしてF1やるのかな？

ホンダはわかりやすいじゃん。
「夢」でしょ？

イタリア村なんてもともと
いつまで保つかな？って感じだったが。

当初の計画では年間50万人来場見込みだったのにな＞イタリア村
どこで夢見始めちゃったんだろ。

トヨタの工場が各地に分散し始めた時から今の状況がいつか来るって予測されてたけどな。
最初は部品を愛知県から運んでたけど、徐々に現地で作り始めてる。
うちの工場でも仕事がかなり減ったし。

わかってんだけどねー。

>>332
あんま関係ない気もするけどね、、トヨタは豊田市に
デンソーは刈谷市にと、愛知の企業はみんな地元から全く動かない
こんなに動かないのは京都と愛知くらいでしょ

愛知の企業が不景気になりゃ嫌でも名古屋市に集まる、不景気だと逆に名古屋が発展する
北海道が景気悪くなったら札幌が栄えた、関西が景気悪くなったら大阪が栄えた
日本が景気悪くなったら東京が栄えた

なんでか理由は知らんけどね

　　盗用多

日本では、さすがのトヨタももう新しい工場は作らないだろう
今度の東北が最後かな？
中国インドでは毎年いくつもの工場を建ち上げているくせに、国内は十数年ぶりにやっとひとつ
日本での自動車売上は10年後には100万台減り、20年後には200万台減り、30年後には今の今の半分以下になる
トヨタは老朽化した愛知県の工場のリプレイスを中国やインドで行うのではないかな

>>333
不景気になれば、仕事が見つからないからね。どうしても蟻さんたちは、
甘い蜜にありつこうと、大都会によってくるよね。
でも、日本型の土地を開発して、雇用を創出し、人をたくさん集めて、
消費を生みだす、官僚自慢の経済サイクルが、ちょっと通用しなくなってきたね。
反対に、トヨタやキャノンのように輸出で設けようとすると、アメリカの景気や円高に
左右されて、おまけに低金利政策なんかで内需がさきぼそっちゃうし、ずっと安定した
政策を打ち出すのは難しいよ、ほんと。
打開策としては中国とインドなんだろうけど、企業がどこまで官庁の政策を
理解して、協力してくれるのか、はなはだ疑問ではあるが。

日本のあれがわりぃこれがわりぃ言ってるようなこの手の
チラシ読んでるのって、まっさきにあおり食らうおっさんなのな。
しかも読んで手を打ってるんじゃなくて、ただ溜飲下げてんだわ。
バカってのには底がないな。

ざまあ味噌ｗｗ

不景気の中、地方都市なのに景気を保ってた名古屋なのにね。
名古屋まで景気後退したら、不景気真っ直中の札幌・仙台・大阪・広島・福岡はどうなるんだろうね。

輸出で景気回復しつつあった東京だって、円高で不景気になりかねないしね。

これからはアジア経済という広い観点で考えるべき。
名古屋経済とか、○○県経済とか、話がちっちぇー！

★★★現実は東朝鮮のパゴヤに超高層ビル群なんて存在すらしないのｗｗｗ＾・＾★★★

★東朝鮮・名古屋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg
★タイ・バンコク★
http://www.congdongdulich.com/images/stories/jreviews/188_Bangkok_1185526179.jpg
http://www.thailandresor.se/qtvr/baiyokesky/bangkok-panorama-view-2500.jpg
http://www.geocities.co.jp/NeverLand/9504/Bangkok.JPG
http://img53.imageshack.us/img53/2220/thailandemai20061472et.jpg

世界を見ないと＾＾
★マレーシア・クワラルンプール★　
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0709/03886x.jpg
★フィリピン・マニラ★
http://www.richard-seaman.com/Wallpaper/Travel/Asia/DowntownManilaCloseup.jpg
★シンガポール★
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0706/03474x.jpg

>>330
名古屋っぺは大騒ぎしてたじゃないｗ
後付では何とでも言えるからいいわねｗｗｗ＾＾

>>341
吉兆マンセイしてたじゃないｗ
本家じゃないやらと後付では何とでも言えるからいいわねｗｗｗ＾＾

日本の恥東京→失業者、倒産会社、３セク赤字、借金１２兆円、犯罪件数、未解決事件、ニート、ネットカフェ難民、駐禁、生活保護者、持ち家無い人、エイズ感染者、食中毒感染者、ホームレス、補導、銃持ち者、自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=01-8-1.html

地震大国に高層ビル郡なんて無茶言うな。

市内のどこからでも御在所・伊吹山・白山・御岳が見渡せる
都市づくりがいい。

東京もうダメぽ

愛知のスラム化

自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
（安城通信局・宇佐美尚）
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん（58）は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん（71）は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。

【メモ】　
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑)
ソース：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007123002076094.html

もうすぐ関東無くなるよM7･2〜7･8の地震でアボーン

どうせなら名古屋や豊田あたりに小型核爆弾でも落ちてくれねーかな
なんかとっても面白そうだ

>>350
チョン乙

ざまあ味噌

バブルに乗り遅れたとか、名古屋経済を見習えとか
陰りが見え始めたとか、色々言われてるけど

外から何言われようが淡々と仕事をするだけだよ。

名古屋がかげりなら他は暗黒。

北大阪急行　江坂〜千里中央　これが大阪の郊外！？すごすぎる！？名古屋じゃありえんがね。
http://www.youtube.com/watch?v=kFl-4R8GOhA

東海地区の流出状況、2本社制は本社機能が分散していたり、もはや当たり前的になってるから除く

(名古屋・東海→長野編)
・株式会社日新電機製作所(名古屋→長野)
1967年　 11月 本社を名古屋より現在地に移転する(所在地 〒381-0022　長野市大豆島芹土２７７ )
http://www.nisshin-e.jp/
・株式会社パナホーム東海(名古屋→長野）
1987年　9月　　本社を名古屋市から長野市へ移転
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0248459002&MAGIC=

(名古屋・東海→東京編)
・大東建託株式会社(名古屋→東京)
1990年4月 本社を東京都品川区に移転。
http://www.kentaku.co.jp/about/enkaku.html
・株式会社メイテックフィルダーズ(名古屋→東京）
1996年4月　本社を名古屋市から東京都渋谷区に移転
・光陽ファイナンシャルトレード株式会社（名古屋→東京)
平成12年(2000年) 3月　 東京支店移転 6月 本社を名古屋から東京へ変更
http://www.kft.jp/1-2-3.html
・トムス株式会社(岐阜→東京)
・平成13年(2001年) 本社所在地を現東京本社へ移転。
http://www.tomsj.com/about/index.html
・ディーワンダーランド（旧T&E SOFT）（愛知県一宮市→東京)
2001年10月 本社を東京都渋谷区に移転。
http://www.dwonderland.co.jp/top.html
・フィールズ株式会社（旧東洋商事)(名古屋→東京)
2001年　本社を名古屋から東京に移転
http://www.fields.biz/about/history/index.html
・株式会社レストランエクスプレス(名古屋→東京)
2002年4月　本社を東京都台東区に移転
http://www.restaurantexpress.co.jp/company/history.html
・大同興業株式会社(名古屋→東京)
2003年12月　品川（港区港南）に自社ビル（大同品川ビル）竣工、
　　　　　　 本社機能を名古屋から東京へ移設
http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG16200.cgi?MAGIC=&SUMMARY_KOKYAKU_ID=0122574002
・焼肉屋さかい（岐阜県各務原市→東京)
2004年(平成16年)04月 東京都千代田区外神田6丁目14番7号に本社移転。
http://www.yakiniku.jp/company/data.html
・ティエヌエル株式会社(旧東海ネットライン株式会社)（名古屋→東京)
2004年(平成16年)５月　本社を名古屋より東京に移設　東京本社・名古屋"支店"とする(格下げ)
http://www.tnl.co.jp/_enkaku_bottom.html
・株式会社モック(名古屋→東京)
２００４年11月 登記上の本店を愛知県名古屋市から東京都中央区に移転
http://www.moc.co.jp/company/history.htm
・株式会社ワンゾーン （ファーストリテイリンググループ)(名古屋→東京)
2005年(平成１７年)5月　　本社を名古屋より東京 蒲田に移す
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0057974020&MAGIC=
・ディ オア ディ クリエイティブアソシエーションズ(名古屋→東京)
2005.6.1 本社を名古屋より東京都渋谷区恵比寿西に移転
http://www.dord-creative.com/company/index.html
・ケーオーディー株式会社(名古屋→東京)
2005年(平成17年)７月　本社を名古屋から東京に移設。
http://www.durox.jp/kaishaenkaku.html

・2006年1月1日 UFJ銀行（名古屋→東京)　東京三菱銀行との合併に伴う東京移転
http://www.mufg.jp/pressrelease/2006/pressrelease-20060104-001.html
・株式会社トムス・エンターテイメント(名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月 本店所在地を東京都新宿区西新宿三丁目に移転
http://www.tms-e.co.jp/company/history.html
・株式会社デポウ（名古屋→東京)
2006年(平成18年)7月 本社を名古屋から東京へ移転現在に至る
http://www.e-depot.co.jp/company/index.html
・アセット・インベスターズ株式会社(名古屋→東京)
2006年07月 本社を愛知県名古屋市から東京都千代田区へ移転
http://www.assetinvestors.co.jp/info/facts.html
・株式会社エフォード(名古屋→東京)
渋谷にオフィスを展開、同時に本社機能を渋谷に移転。
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?vos=nynmalst000001000&rqmt_id=0004799599
・株式会社サンキュー(将軍グループ)
2007年4月　今年4月に本社機能を名古屋から東京に移転しました
http://hp.rhp.jp/~shogungroup/kaisyagaiyou.html
・プロジェホールディングス(旧同興紡績株式会社)(愛知県丹野郡→東京)
2007年4月　本店を愛知から東京に移転いたします
http://www.proje.co.jp/news/pdf/press1912.pdf
・フォイス株式会社（名古屋→東京)
平成１９(2007)年３月２８日 ･本社を東京に移転
http://www.fois.co.jp/company/history.html

(名古屋・東海→大阪編)
・カメヤマ株式会社(カメヤマローソク)(三重県亀山市→大阪)
2002年 ： 本社を大阪市北区大淀中に移転。
http://rosoku.kameyama.co.jp/corp/kaisha-enkaku.html
・アイコーエンジニアリング株式会社(名古屋→大阪)
2006年5月　本社は平成18年6月2日付けで名古屋から大阪に移転しました。
http://www.aikoh.co.jp/page/news.html
・株式会社amix corporation　A.M.I 事業部 e-A.M.I
2006年 7月： 名古屋から大阪へと移転大阪店舗を本拠地とし活動を開始
http://www.e-ami.co.jp/shop_info/staff.asp
・株式会社エディオン(名古屋→大阪)
2007年1月〜７月で全面移転完了 本社を名古屋から大阪に移転し、商品政策・
販促政. 策に関する本部機能の統合を進めました。
http://www.edion.co.jp/img/pdf/annual2007/edion_07arar_j.pdf

(名古屋・東海→横浜編)
・岡谷エレクトロニクス株式会社
12月 本社を名古屋から横浜に移転。
名古屋オフィスは名古屋"支店"(格下げ)と改称。
http://www.oec.okaya.co.jp/company/hist

>>355
おい！その動画の中身だけど、大阪の郊外をただ電車が走ってるだけじゃねえかｗ

>>1
トヨタ自動車の本拠地は豊田市

>>358

名古屋の郊外は畑と田んぼだがね

愛知ってトヨタが作ったスラムでしょ。

キャーーーーハハハハハハｗｗｗ
名古屋おしまいｗｗｗ

キャーーーーハハハハハハｗｗｗ
キャハりんコワ ◆Qdh1dfdJJw 無職

放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。
事実関係を調査し処分したい」としている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

> 車のタイヤをパンクさせるなど数十件を自供

車嫌いなんですね。車作ってる会社なのに。
車が嫌いな人が作った車なんですね、トヨタ車って。

名古屋始まりました！
期待して下さい(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

終わったって書けば今度は始まったって記事が書けるんだから
記者が楽するために書いてるだけだな。
意味無く価値感の山を作ったり崩したりしてお金を儲ける商売なんだよ。

東京に住んで10年の知人の言う話では、愛知は危険地帯の代名詞らしい。
実際、愛知だけには住みたくないという意見がおおいらしいんだわ。
原因は、猟奇的で意味不明な殺人事件が多いこと。女性を狙った犯罪が
多いことらしいのだが、よく考えたら東京や大阪でもそういう事件ならあるわな。
だから、思うのよ。今度は愛知が景気よくなったから、叩かれはじめて
いるんじゃないかとね。長文ですまん。

>>355
千里中央って立派な駅だね。驚いた。
沿線も良く発展してるね。

>>366
ほとんどの人間が気がついて無いから成り立つ商売。
解ってたとしてもどうする事も出来ないでしょ。

愛知で仕事してる人間ですがもろもろの状況を勘案すると
あと3年くらいで頭打ちです、現在はまだ結構大きな工事が
2年先までずっしり入ってますので当分は大丈夫
再開発などが一段落したら大変だろうと思います。

■■■勢いの止まらない完済経済!!!軒並み過去最高益を更新する大盛況♪♪♪＾＾■■■

★伊藤忠:売上高が前期比3%増の12兆8000億円。3月期、純利益24%増。持分法の投資損益、オリコ関連で好転★
30日に発表した2008年3月期の連結決算によると、純利益が前期比24%増の2185億円だった。
原油価格の上昇、油田の生産量増加にともなう原油取扱数量の増加や、日本アクセスの連結子会社化が寄与し、
売上高は同7%増の12兆4124億円だった。営業利益は同1%増の2665億円だった。
http://news.livedoor.com/article/detail/3620697/　2008年04月30日17時32分

★【決算】松下電器産業は売上高は9兆689億円で、純利益が過去最高，三洋との提携は全否定★
売上高は9兆689億円で日本ビクターが連結子会社から持分法適用会社になった影響などを除くと，実質的には前年比4％増。
　営業利益は前年比13％増の5195億円，当期純利益は同30％増の2819億円で，過去最高を更新!!!
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080428/151179/?ST=observer&ref=rss　2008/04/28 20:15

★シャープ、売上高・当期利益５年連続過去最高★
シャープが２５日発表した０８年３月期連結決算は、主力の液晶テレビや携帯電話が好調で、
売上高が前期比９．３％増の３兆４１７７億円、当期利益が同０．２％増の１０１９億円と、ともに５年連続で過去最高を更新!!!
http://www.asahi.com/business/update/0425/OSK200804250086.html?ref=rss　2008年04月26日01時24分


★任天堂、2008年3月期の売上高７３％増で過去最高の1兆6724億円 営業利益は１１５．６％アップの４８７２億円★
任天堂は4月24日、2008年3月期決算を発表した。売上高は過去最高の1兆6724億2300万円だった。
売上高1兆6724億2300万円（前期比73.0％増）、営業利益4872億2000万円（同115.6％増）、
経常利益4408億700万円（同52.6％増）、純利益は2573億4200円（同47.7％増）はいずれも過去最高の数値だ。
2009年3月期は、売上高が1兆8000億円、営業利益が5300億円、経常利益が5500億円、純利益が3250億円となる見込み。
http://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20372131,00.htm?ref=rss　（2008/04/24 20:17）
(任天堂、DS人気で売上高9665億円--2008年は1兆1400億円を見込む)だったのが↑♪♪♪＾＾
(http://japan.cnet.com/news/biz/trackback/0,2000056564,20348037,00.htm)

★武田薬品工業　１７期連続で過去最高を更新★
９日発表した２００８年３月期連結決算は、 売上高が前期比５・３％増の１兆３７４８億円と、 １７期連続で過去最高を更新!!!
４２３１億円と、税引き後利益は５・９％増の３５５４億円だった。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20080510ke03.htm

★クボタ、営業益最高１３６８億円★
クボタ（大阪市）が１３日発表した平成２０年３月期連結決算は、売上高が前期比２・４％増の
１兆１５４５億円、本業のもうけを示す営業利益が５％増の１３６８億円と過去最高を更新した。
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei051402.htm

★関空が最終利益は前期比１０％増で過去最高益　航空系の不振を免税店カバー★
関西国際空港会社が１６日発表した平成２０年３月期連結決算は、免税店の売り上げが過去最高だったことや、
固定資産除却損など特別損失が減少したことなどで、最終利益は前期比１０％増の１０８億円と過去最高!!!
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei051703.htm

キャーハハハハハハｗｗｗ朝鮮トヨタが大失速の３０％大幅減益ｗｗｗ
これにイタリア村倒産と廃港間近のセントレアで三重苦のパゴヤｗｗｗ＾・＾
最終利益が前年同期比27.2％減の1兆2500億円と大幅減益になるとの見通しを発表ｗｗｗ
売上高が２５兆円でも、営業利益はたった１兆６０００億円とマイクロソフトの売上高７兆円、営業利益３兆円に遠く及ばずｗｗｗ＾・＾
ちなみに、任天堂は売上高1兆6724億円（73.0％増）、営業利益4872億円（115.6％増）、経常利益4408億円（52.6％増）
セコくケチでなく大盤振る舞いの名古屋（豊田？）のトヨタのことだから、第二豊田ビルは３００ｍ超えは確実そうですネ♪♪♪＾＾

■■■トヨタ、今期最終利益27.2％減を予想 当期純利益は同30.2％減　売上高は同4.9％減の25兆円と減収■■■
http://www.carview.co.jp/news/2/71242/　（２００８年５月８日）
　トヨタ自動車は、2009年3月期連結決算で、最終利益が前年同期比27.2％減の1兆2500億円と大幅減益になるとの見通しを発表した。
今期の連結新車販売台数は同1.6％増の906万台と、過去最高を見込むものの、
為替変動などで、売上高は同4.9％減の25兆円と減収になる見通し。
　損益面でも営業面の努力で1800億円の増益効果を見込むが、為替差損6900億円が発生する見通し。
今期の想定為替レートは対ドルが前期よりも14円円安の1ドル＝100円、対ユーロが7円円安の1ユーロ＝155円に設定したため。
加えて諸経費の増加も1603億円の減益要因となるため、営業利益は同29.5％減の1兆6000億円を見込んでいる。
原材料価格の高騰で、原価低減効果が見込めないことも減益となる要素だ。
税金等調整前当期純利益は同30.2％減の1兆7000億円となる見通し。

■■■イタリア村:東京地裁に自己破産を申請 名古屋■■■
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080507k0000e040079000c.html　（２００８年５月７日　毎日新聞公認）
　名古屋市港区の商業施設「名古屋港イタリア村」を経営する株式会社名古屋港イタリア村は７日、東京地裁に自己破産を申請し、
事実上経営破たんした。実質的な親会社のセラヴィリゾートも同日までに東京地裁に会社更生法を申請。
帝国データバンクによると、負債総額はイタリア村の１７０億円など関連計約５３０億円。
０５年４月には、名古屋港管理組合の所有地を１５年間借りる形でイタリアの街並みを再現させた商業施設「名古屋港イタリア村」を開業した。
　初年度は愛知万博との相乗効果もあり、入場者数は約４３５万人を記録。２年目には１６９万人に急減、
施設内店舗の物販不振もあり０７年２月期は１０億円以上の赤字決算に陥った。
今年３月には施設内木造建物の市条例違反も発覚、経営悪化に拍車がかかった。

■■■イタリア村：倒産セール始まる…在庫処分に列　名古屋■■■
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080510k0000e060032000c.html　（２００８年５月７日　毎日新聞公認）
自己破産を申請し休業中の商業施設「名古屋港イタリア村」（名古屋市港区）で１０日、
直営店の在庫を処分する「倒産セール」が始まった。通常の５〜９割引になるとあって、午前１１時の開門を前に、
家族連れやカップルなど約２０００人が長い列を作り、０５年４月の開業時を思わせるにぎわいとなった。
　イタリア村の再開は自己破産申請前日の６日以来、４日ぶり。
在庫セールは、イタリア村の破産管財人が従業員の給与弁済などを目的に開催。
直営の物販店１４店が在庫の服飾品や雑貨類などを販売したほか、テナントの１２店もセールに加わった。
運営会社は自己破産に伴い従業員３６０人全員を即日解雇したが、このうち４０人がセールのために臨時に雇用された。
　開業以来、１０回以上訪れたという同市名東区の主婦（６３）は
「イタリア人による生演奏やカンツオーネが好きでよく来ていた。きょうは最後の記念にと思って買い物に来た」と話した。
在庫セールは最長で１８日まで開催するが、商品がなくなり次第終了する。セール期間は臨時営業で、本格的な再開のめどはたっていない。

■■■【物流】航空貨物 “低空飛行”　中部空港　愛知出荷分の7割は成田、関空へ［08/04/29］■■■
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/080429_1.htm　（２００８年４月２９日　読売新聞公認）
　愛知県内から出荷される工業製品などの航空貨物のうち、中部国際空港を利用しているのは重量ベースで３割にとどまり、
成田、関西両空港の利用が計約７割にのぼっていることが、名古屋税関の物流動向調査でわかった。
中部空港の２本目滑走路建設に向け、愛知など３県の自治体、経済界などが３０日に建設促進期成同盟会を発足させるが、
目標実現のため、貨物利用拡大という重い課題を背負った格好だ。
　物流動向調査は、全国の空港で１９９３年から毎年９月に実施。愛知県内からの航空貨物について、
中部空港が開港した２００５年から、同空港利用の割合は３０％程度で低迷。昨年調査でも中部空港利用は３０％で、成田は４９％、
関空２０％だった。同調査では、東京都内からの航空貨物は８８％が成田を、
大阪府内でも７９％が関空を利用、愛知の地元離れが目立つ。

０８年（平成２０）３月期は関西企業に限らずおおむねどこも業績はいい。
これに対し０９年３月期は減速懸念で厳しい予想となる。
関西系も例外じゃないだろ。

名古屋の今後は大阪より遥かにやばいわ。
２００９年にはトヨタは総売上が５％も落ち、営業利益にいたっては３０％近くもの大幅下落して、
トヨタの１５分の１の売上の任天堂の営業利益の３倍程度しか稼げない企業になっているのｗ
そして、２００９年だけが悪いだけでなく、これからもガソリンは騰がる事はあっても下がらない。
さらに、世界経済は足踏み状態になり、貧乏人は車から電車やバスに乗り換えるの＾＾
車はさらに売れなくなるし、売れるのも利益率の低い小型車比重が大きくなり利益率が悪くなる。
２０１０年以降は２００９年より落ち込む率が高いと思うわ。
車って、カローラでさえ１５０万円くらいするでしょ。
テレビとかとは違って桁外れに景気に影響されるのよ＾＾
名古屋経済は終焉を迎えそうねｗ

中東の石油機構が原油価格の高値安定も目論んでるな。
こりゃさっさと、できるだけガソリンに依存しない
代替エネルギーで動く自動車の販売を本気で考えた方がいいな。。。

>>375
そういや15年くらい前かな。小学校の頃は「鉄道の時代は終わった。これからは国民のかなりの部分が車を持つ様になり鉄道は廃れる。鉄道貨物輸送は今後なくなる」
ってマジ顔で教えてた先生いたな。

今じゃ逆だね。

あの頃はバブル崩壊後ではあったけど多は裕福な方向に進んでたのかな。
今は税金増えるし税金は韓国、中国、老人への貢ぎ金として消えていくし、この国に希望も未来もない・・・・

キャハはもっと文章を削れ。多すぎて読みたくなくなる。
ついてこれる人がいないから誰もレスを返さないんだよ。

名古屋で仕事にあぶれた方へ吉報ですよ。
http://www.nukinavi-toukai.com/
コンパニオン方々心よりお待ちしてます。
旦那のリストラでお金にお困りの奥様もお待ちしております。

【社会】 「教え子の１３歳女子中学生を強姦」 オリンピック選手も育てたフィギュアスケートコーチ（５６）、告訴される…名古屋★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211358314/l50


今までもコーチに選手出場の殺生権を握られ
エッチなことをされた女性選手は沢山いると思う。

スポーツ界のタブー

ざまあ味噌

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　　（ 　 ）
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　（　 ）
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　　(　)
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ）─┛ 　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　　　俺様のレクサスは手洗いだぞ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　　　　水滴残ってたらレクサスマストで言いふらすぞ。　　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　　　　明日もまた来るぞ。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　洗車を待つ間、おかわり分も、よろしくね。
　　| |-------------------| |

クッキーと洗車を強請る客
http://minkara.carview.co.jp/userid/272290/blog/7641185/

価格の中に将来の洗車代も全て含まれている？
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1793&sty=2&num=17

無料洗車は当然だと主張する客
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=11

ざまあ味噌

日本の恥東京→失業者、倒産会社、３セク赤字５５００億円、借金１２兆円、犯罪件数、未解決事件、ニート、ネットカフェ難民、駐禁、生活保護者、エイズ感染者、食中毒感染者、ホームレス、補導、銃持ち者、１１０番受理件数、自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=01-8-1.html

>>375
テレビの情報提供メディアそのものが景気の煽りをもろに受けておりますｗｗ

全国が不景気じゃなく

全世界が不景気

>>386
あれ？先週は愛知県が絶好調とか言ってたよな？ｗ

中日のトヨタ特集の最新版
左巻きなのにやるな、いや、左巻きだからこんな記事かけるのかな？


指さす先にあったのは「カメラ」。車体が流れてくるラインの上にあり、こちらをにらんでいる。仲間が集まり、口々に言う。
「監視カメラをつけやがった」「これじゃ囚人といっしょだ」
八ケ代は背伸びをすると、ぐいっとカメラを下に向けた。
ちょうど愛・地球博で「地球にやさしいトヨタ」とＰＲしていたころ。「まず、人間にやさしくするべきだろ」

期間従業員（期間工）の多用など、効率化で人間関係も薄れている。高岡工場に勤める２０代の期間工は言う。
「次の契約があるかどうかも分からないのに、トヨタマンの誇りなんてないですよ」
誇りも信頼の絆（きずな）も薄れつつある今、八ケ代は心配でならない。

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052302000221.html

指さす先にあったのは「カメラ」。車体が流れてくるラインの上にあり、こちらをにらんでいる。仲間が集まり、口々に言う。
「監視カメラをつけやがった」「これじゃ囚人といっしょだ」
八ケ代は背伸びをすると、ぐいっとカメラを下に向けた。

↑なにこれ？

無職になった外人や期間工が街に溢れて

殺人や猟奇的な事件がおきまくると予想。

じゃあ豊田の女子高生殺害事件の犯人って・・・

>388
トヨタが広告出さなくなってきた嫌がらせだと思うｗ