【自動車】トヨタ・渡辺社長「体質を見直す絶好のチャンス」「徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも」…(レスポンス)[08/05/09]

★トヨタの渡辺社長「体質を見直す絶好のチャンス」

トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は8日、2008年3月期の決算会見で、「昨秋から潮目が変わった」と
述べ、社内の体質を見直す重要性を強調した。

トヨタは今期（2009年3月期）の業績を9期ぶりに減収減益になると予想した。渡辺社長はこれに対し、
「右肩上がりでずっときた体質をもう一度見直して、徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも
喚起する絶好のチャンス」と語り、「そのことが人を育てることになり、チーム力を上げることになる」と
付け加えた。

確かに減収減益に陥るとき、社内の危機意識を高めることはさらなる発展のために重要である。
ただ、トヨタの場合、減収減益になるといっても、売上高25兆円、営業利益1兆6000億円、当期純利益
1兆2500億円である。

他社からすれば、一体どこまで儲ければ気がすむのかという思いだろう。利益を上げることは
株式会社としては非常に大事なことだが、トヨタはいまや日本ナンバーワンの企業であり、日本経済を
牽引していく立場にある。自社のことばかりでなく、もっと日本経済全体のことを考えて企業活動を
行ってもいいのではないだろうか。トヨタには「日本経済の将来のため」という意識も求められている。

《山田清志》

ソース：Response. 2008年5月9日
http://response.jp/issue/2008/0509/article109065_1.html
関連スレッド：
【自動車】トヨタ、2009年3月期連結決算営業益3割減予想　08年3月期連結決算は過去最高［08/05/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210222509/

役員の存在が無駄

またですか・・・・しゃちょおおおおおおおおおおおお

無駄がないと言われるトヨタが
> 「徹底的な無駄の排除」
って、どうするつもり？

もうこれ以上社員から死人はださないでください。

新たな下請け虐めの幕開けでつ

本社だけ大儲け

トヨタいらね
ここまで日本経済をボロボロにしたしな。

ああ、人間排除のために省エネロボット開発に力をそそぐと

今後は社員だけではなく客の無駄を排除します

>徹底的な無駄の排除

見つからないと不安になるほどじゃないと本当の社員じゃないらしいな


ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205575416
１１日、日本の豊田市にあるトヨタ自動車工場。 勤労者たちがロボットのように少しも乱れることなく働いている。
「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。作業を改善して工程時間を縮めたのが
経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ」（起亜自動車労組幹部Ａさん）「トヨタの
労働者たちは話をする余裕もない。しかし自ら労働搾取だとは思わない。工程時間を減らそうと最善を
尽くすことに自負心を持っている」（チョン・ウソク中京大教授）。
今年、労使交渉を控えて起亜（キア）車労使が１０日から４日間の日程でトヨタを訪れた。
労組幹部５人、会社側５人、専門委員４人など、１４人の名古屋工場訪問団は、特に今年の交渉の
最大懸案である昼２交代制施行問題をめぐり、トヨタから答えを得ようとしていた。現代（ヒョンデ）・
起亜車労使は現行の昼夜２交代（午前８時３０分〜午後７時３０分、午後８時３０分〜午前７時３０分）体制を
世界的情勢に合わせて来年から昼連続２交代（たとえば午前６時〜午後３時、午後４時〜午前１時）に
変えることで合意し、詳細施行案を交渉しようとしている。まず見学一行が工場正門を通過して目撃したのは、
トヨタ労組幹部２０人の“静かな”デモだった。最終段階に来た賃金交渉を控え“交渉日の最後まで、最後まで”
と書かれたプラカードを持って集まっていた。作業ラインを止め、数百人が集まって実力行使をする
国内事業場の様子と全く違うからか、起亜車一行の表情は変わった。組立ラインに行ったとき、
無表情な顔で休まず手を動かす勤労者たちの姿に、労使とも唖然としていた。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97426&servcode=A00§code=A00

どうせ下請けに押し付けるんだろ

まずは販売店が無駄に多すぎる

家計の無駄なくすかｗ
がんばりましょう
おーっｗ

トヨタ叩いても他社はのびねーぞ

チョンのトヨタ叩き

＞トヨタには「日本経済の将来のため」という意識も求められている

この山田ってアホだろｗ

社員と派遣の賃金もカイゼンします
（トヨタ的意味で）

トヨタが伸びるってことは下請けが苦しむってことと同義だからな。
まぁ仕事が与えられなくて会社が潰れるよりよっぽどマシだけど。

>>10
外様の朝鮮人に云われなくはないな

>>1
トヨタには「日本経済の将来のため」という意識も求められている。

都合のいい時は日本のため国民のため働け
都合が悪くなると「おれは知らない、関係ない」

コロコロコロコロ目障りなんだよ。
消耗品は黙ってろ。

コストカットが見え見えのクルマはいらん。日産もな。

親戚がトヨタの下請け経営してるが末端社員まで相当潤ってるぞマジで
トヨタが政府を動かしてほしいと思うくらいだ

徹底的な無駄の排除＝社員リストラ、派遣へのシフト、下請けに更なる締め付け

>>2
ところが役員報酬は日産の方が高い。

>>23
トヨタは社員リストラしない。

とりあえず
富士重工業とダイハツがどうなるだが

トヨタは工場や下請けから搾り取るだけ。
新車の数を抑えてCM減らすだけで１０００億は浮くだろうに

車屋の分際で蟹工船みたいなことやりやがって。
沈んでしまえ。

トヨタは車種が多すぎるんだよ。
それを開発する人員、CMを作る人員、費用を他部署に回すか
減らせばそれだけで１０００億は浮く。

ＣＭ1000億円でマスコミを黙らす

だいたい　トヨタの有利子負債なんか　日本で最悪の１２兆円
アメリカの銀行や銀行が　２〜３兆円のサブプラム損失で騒いでるのに
だんだん　化けの皮も剥がれてる
バカなマスコミとかが　トヨタを持ち上げてるが
日産なんか　ゴーンが出てき有利子負債１兆円減らすのに苦労して
まだ　１兆円近いのに　日産の数倍の有利子負債
その上に　富士重工も取り込むから
アホな新車のCMやら広告収入で　マスコミも黙らせてるが
有利子負債の数字がものスゴイが　この先どうするのか

利益剰余金も日本で最高の13兆円なんだが・・・

>>21
コストカットがみえない、分からない、ならいいのか？

コストカットしない車なんていまどきないのに。

でも、仮にトヨタがやばくなったら中部地方全体がやばくなりそうだよな。

>>27
新車作らないと車売れない
とは言っても新車出しすぎな感もするが
BLADEだったかはどこ行ったんだ？全然見かけない

全然関係ないが、(ないことはないか)
飛行機に使う材料、スーパージェラルミンやら炭素繊維使って
燃費効率3-4割向上させた自動車とかって作れんのかな？

スズキには期間工は、いないよな？
トヨタは期間工が多いよな？
俺の勘違いですか？
間違っていたらごめんなさい。

>>35
利益の出る車は一部だけ。
ほとんどの車種は赤字。
その利益の出る車種を徹底的に磨いて設計して
営業かけたほうが売れる。
もちろん営業の意見も入れて車を作る。

購買部門出身で｢原価低減の鬼｣と呼ばれた渡辺社長だけありますね
更なるコストダウンは大事です

いい加減、永遠に成長し続けるという幻想はやめろ。
無駄は0にならないし、0にしようとすればするほど、デメリットの方が大きくなる。

トヨタ社員の「カイゼン」に掛ける情熱は半端じゃあないぞ
外部からはもはや一種の精神疾患に見える

>>40 そんな事は株主が許しませんし
中国、ブラジル、インド、ロシアとまだまだ
自動車を売りまくらなければいけません

まあ、まて。
とりあえずアメリカのビッグ３を完全に殺せ！
日本車がアメリカを乗っ取るんだ。
失業者は、現地のトヨタが雇うので、暴動なし。
ビック３は、過去の存在になりました。

下請け、派遣社員締め付けの言い訳でた

期間工なんてどこでもあるし
労働条件が厳しいとこなんていくらでもある
金払いでトヨタよりいいところはないよ
色々とものすごくシビアだけど（それゆえ競争に勝ち得てる

ようするに自転車乗ればいいだけの話

下位善といってもなあ

>>36
作れると思うけど、単価１０倍から数十倍以上になるだろうよ。

自転車でも、ママチャリとカーボンフレーム等の高級自転車では
それぐらいの差はある。

下請け会社の利益は無駄だ
カットすべし。
とか言いそう・・・・・。

>>29
車種は多くないよ、名前が多いだけｗｗ

同じ人間が違う服着て別人の振りしてるだけ。

>>41
改善が必要なのは経営陣。
今までの予算配分を変えて新車減らせば売り上げ減以上の
利益が出る。

>>50
ちょっと外装、内装変えるだけで
数十億〜数百億の費用がかかるんだよ。

今のやり方なら
QCサークル活動がムダだな。

>>49
それ日産

>>37
スズキも使っている。
トヨタは昔から変わらないはず
昔は主に農民漁民等が閑散期に働いていたが
今はフリーター、倒産等で借金を抱えた奴（昔もいたが）
曰く付きの奴が多い。

>>51 需要が減ってるし国内は期間工の契約期間終了次第契約打ち切って
強化中の中国、ブラジル、ロシアの工場中心に展開が大事ですね

家計において徹底的な無駄な支出の排除ということを意識の面からも喚起するとなると
維持費の面で登録車を売り払って軽にするという絶好のチャンス」

トヨタのクルマは買わない。軽がないから。

いくら儲けても、かつてのNTTやドコモの暴利にはかなわないので
まだまだやることは多いだろう

>>52
かからないよ。それは変えるための費用じゃなく
その部分のもともとのコスト。

売上高25兆円
営業利益25兆円
経常利益25兆円
純利益25兆円
営業キャッシュフロー25兆円
がトヨタの長期的な経営目標なのでしょう。

　　　　　＞徹底的な無駄の排除


　　　　　　　　契約・期間従業員の首切りの合図。

>>31 会社四季報をよく見ろ。有利子負債より多い利益余剰金があるだろうが。

さすが三河モンロー主義……
経営陣以外の全関係者の血も涙も汗も搾り出す尽くす気が満々だな。

車って重いよね。
自転車なんてお母さん子供の3人乗りできるけど
自転車自体は軽いよ。

今時、3人も乗ってる車なんて少ないでしょ。ほとんど1人か2人。
車って地球に優しくないよね。資源の無駄遣いだよね。

トヨタはいくら利益あっても満足しないし
まだまだこの程度の利益じゃ倒産してしまうという危機感で夜も眠れないでしょう

>>63
もはや、しぼりだそうとしているのは重力にしたがって落ちる糞

ホンダのアシモ大量購入して、従業員の代わりに働かせるんだろw
これこそ究極のコストカットだね。
さすが大トヨタwww

車はもうコモでティーだよ。
カローラとコロナとか、
コンビニおにぎりの、
シーチキンマヨネーズとたらこぐらいの差しかない。
これからは、一般乗用車３０万とかになっていくよ。

>>56
日本の工場のほうが利益出るんだよ。
外人は作業が遅くて雑だ。
日本人は一つのラインで複数の車を作る能力があるからね。

>>59
かかるよ。姉妹車とか無駄なんだよ。

今後はコモディティとプレミアムの境界線が明確になるけど
日本車はその境界線で彷徨ってる
それゆえ面白い存在なんだけど、それがわからない奴も多い

「無駄の排除」を下請け業者に強制するような、役員の体質をまず変えろ。

トヨタが日本の経済牽引してるといっても所詮は前時代的な車屋。枯れかけの分野でしかない。で肝心の車は欠陥だらけの熱意のない適当な家電みたいなものばかり。そんな企業より製造業なら通信技術や半導体や素材のほうがよっぽど可能性があるようにおもうが

古臭い　が残るのトヨタだ

徹底的な無駄の排除
　↓
売れない車種、売れないグレードを廃止
カーＡＶも専用規格にして商品アイテムを絞り込む
外装色も白系を中心にする
　↓
結果、商品はあるけど欲しい商品がない状態

車作りも見直せよ、ルミオン ジオ バンカード…
最近売れないハズレばっかじゃん。

ぶっちゃけこれ以上コストカットできなくないか？

これ以上のコストカットはトヨタ車の危険性がアップしそうで怖い

通信技術や半導体や素材
を全て内包していて、しかも消費者相手で単価が高くて
製造工程に人手も必要で膨大な需要があるコンシューマー製品って他にあるんかね

　　


　　　■トヨタは大企業病を患っておりながら自覚が無い！！

　　　　名古屋駅前に奇妙なデザインの高層ビルを建てたし
　　　
　　　　あの注意すべき“女優”をＣＭに使っているし・・。

>>68 あなたには１０年落ちの軽自動車がお似合い。５万円くらいか。鉄スクラップと同じ値段だ。携帯電話を毎年買う人と同じように、見栄っ張りは無理してもいいクルマを買うんだよ。

まだコストカットできるよ。
兄弟車を止めればいい。ノアボクとかプレミオアリオンとか。

無駄は人生の潤い
無駄の無い会社、無駄の無い人間から、魅力のある製品は生まれない

以上

はて？工場の社員が死んでましたが、
さらに屍類々にされると？

殿･･･?

>>82
レクサス以外どうでもいいと、無駄だといいたいのだね

下請けイジメで、利益出しているだけの、ゴミメーカー

出てくる車はゴミばかりＷＷ

>>1
記者コメントアホだな
記事本文と関係ない妬みしか書いてない

トヨタ(笑)自体ムダ何ですが何か？

偏執的搾取企業

トヨタの負債はトヨタファイナンスのだから、本業からの借金はないはず。

トヨタはとっくに日本だと、品質低下の限界突破して売れなくなってる
リコールも馬鹿みたいにおこしてるしな　これ以上品質落とすと
日本向けトヨタ車は、走る火葬棺桶になるぞどうするんだか

４ー５人はNTTにやとわれたえったがいるなあ

砂漠に一年放置した雑巾から水を搾り出せと言っているようなものだな

関連下請（-人-）

とにかくコスト削減の一歩として、工場屋上の雨水を、トイレ用水として使おう。

>>92
だれかをイスラムのアーリマンとでも勘違いしてるのか

コスト削減に限界は無いよ。限界を感じたらゴーン以前の日産みたいになっていく

トヨタすげー。やっぱすげー。

俺は下請けとか関係ないから、素直に学習するわー。

盛者必衰‥｡


トヨタも､よくここまで頑張ったよ｡


あとは日産のように衰退していくのみかな｡


スズキとホンダ時代の幕開けが始まる｡

何人殺せば気が済むのか

大昔は原価が高いものを高く売ることが出来てたんだがな
おかしな方向に舵切ったのは誰だ？

さて、この“カイゼン(笑)”で、如何ほどの屍の山が築き上げられるのやら…
日本＼(^o^)／

三菱の宗教関係者の考えはよくわからんなぁ

トヨタの迷走が始まった｡

トヨタが世界�ｂPの自動車会社だとしても、まったく日本人として誇りに思えないな・・・

作る車はリコールまみれの不良品ばかりだし

日本の国のことなど全く考えない企業だし

さっさとドコモみたいに下降して没落してくれと思う。

瞑想してるのはきみらっぽいがあ

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1


トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

オールトヨタネットワーク分科会
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1200634253/

2兆2000億の経常利益を稼いだﾄﾖﾀ｡また無駄を省く政策｡経団連の自民党献金で
消費税の大幅値上げと､法人税の引き下げ狙い｡ﾄﾖﾀが､儲けても国民の暮らしは
､ますます苦しくなる日本の不思議｡海外はﾄﾖﾀの車は､売れても国内は売れない
ｼﾞﾚﾝﾏ｡

「無駄の排除をする」という体質を見直して、
付加価値の高いものをほどほどの労働で提供するようにすればいいと思う。

>>107
やってることは、ヤマハを買収しダイハツを買収しスバルを買収し
それらの在庫を叩き売ってるだけだからだろう
　
社長がいうチャンスとはスバルをなにする言明としか思えないが
NTTで言えばドコモを叩き売るようなもんだが、彼らは内部で戦争して
ああなったと

この努力を 無駄な努力と言う

次は三菱の買収だろうな

ちょっと厳しいことを書かれるとトヨタ関係者がファッピョンを起こすことがよくわかる
スレですね。

別スレで釣れないから焦ってるんだろ？

ID:0UVnOZUq

だがちょっと待ってほしい、今や車自体が無駄ではないか

電気自動車を早く開発して買い替え需要を煽ればいいのに。
例え転んだとしてもタダで起きるべきではなく、地面に何か良いものが転がっていないか目を凝らす。

>>114
なんか妖怪

乾いた雑巾を絞ってみるってか。

経費削減と同時に売り上げ向上をしなければならないが、

経団連さんは、貧富の差を広げて貧困層を広げるようですがね。

誰に対して車を売ろうとしているのか判りません。

車だけの会社だと思い込み過ぎている

>>82
すげーいいこと言うな！
トヨタももっと柔軟に計画的にわざと無駄金使えよな
なんか一台ごとでは百円千円の違いで購入者はこれくらいなら、
ちゃちな物やめてくれって思ってるのに、
全コストの机上の世界にこだわり過ぎ、却って変なとこで質感落として
購入意欲落としたり、大量リコール起こして‥
余りにもギリギリのとこ狙い過ぎるんだよ。
過密ダイヤが遠因で107人殺したJR西日本と同じだ。

ここにシステム構築で行ったことあるが、
他社との付き合いでいらんシステム買わざるをえないって
嫌味言われた。

一生ここの車買わないって心に決めたが、
確かに余計なものそろえ過ぎてるとは思う。

戦闘機でも買ったのか？

一方庶民も徹底的に無駄を排除してトヨタ車を購入することをやめた

俺も家計を見直して、地方に住んでいない限り、車を所有するのは無駄という結論に達した。

トヨタが日本の中では無駄なんだよ。

NHKの受信料を払うのをやめるのが先だと思う

トヨタにとっての一番の無駄は

「資本の無駄遣い」

だよ。
もっと設備投資を削り、研究投資を削り、それでいて利益成長を達成しなければ国際的優良企業とは言えない。
配当と自社株買いによって長期的利益の100%を株主に還元すべきだ。

確かにトヨタあたりなら、そろそろ

物作りなんて無駄

って結論出てるんだろうなw
ただ、次の商売は模索中と

>>129
住宅およびローン事業を拡大
移民容認人口追加家販売バブル捏造
ひととおりアメリカの反面教師があるんで可能だが

トヨタへの輸出払戻し税がすんごく無駄なんですが。

やっぱりトヨタ(笑)工作員て居たのね。　
自民党持ち上げたり、自社擁護したり。　
思った通りだわ(笑)

>>128 それは言えてますね。1兆円以上の研究開発や設備投資は
削っていくでしょう。コスト削減と平行して利益を追求する必要がありますね。

トヨタが悪い企業だと思っている奴って、何処から得た情報でそんな事思い込んでいるんだ？
製造業の中では最も良い部類に入るんだが。

一番悪い企業ってのは、実際には中小企業なんだがね。
現実にはトヨタが搾取しているのではなく、中小企業が庶民から搾取しているんだぞ。

経営陣と中小企業経営陣、どっちがより儲けてると思う？
規模にもよるが、大抵中小企業の経営陣の方が儲けているんだよ。
たとえ経営状態が悪い中小企業でも、企業のトップは物凄い儲けてるって事が普通にある。



お前らが被害者だと主張する中小企業の中で、トヨタより正義だと言える
企業なんて、ほんの一握りしか無いんだぜ。

>>132
勘違いが過ぎるな、自民は敵だ

社員を吉兆で研修させれば良いんでね？

あーうぜー。　
消えろ工作員。　
地球上から。トヨタ(笑)なんか日本には要らないんだよ(笑)

何食っても不味い

>>137
おまえ北朝鮮の工作員かい？

何で北朝鮮出てくるのか？意味不明(笑)。　
いいから消えろクズ。　
トヨタ(笑)の能書き言い訳は聞きたくない。

なぜだ？トヨタ!!
宇宙の原理に抗うのか？









織田裕二が‥
キターー(ﾟ∀ﾟ)ーーー♪

>>140
いやあ、さっきからひきつったまま笑ってるから
なんならIDまた変えてやろうかあ？

>>141
またギリシャにそでにされた宗教かよ

工作員PPODIl50が必死な件｡











工作員が‥
キタァーー(ﾟ∀ﾟ)ーー♪

もし中小企業の知り合いとか居たり、仕事で中小企業の社員と話す機会があれば
そいつの給料がどういう状態で、そして社長がどれだけ私服を肥やしているのかを
尋ねてみるといい。

自分が知る限り中小企業の社長は例外なく
私服を肥やしている。経営状態に関わり無くだ。


トヨタの被害者とお前らが思う存在の正体を、お前ら自身で確かめてみろ。

>>130
ＧＥみたいだね、やり方が。

政治家と癒着してる企業は、いくら経営が優秀でも尊敬されないよ

リコール王トヨタ
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fgogoyu.blog.so-net.ne.jp%2F2006-09-27&_gwt_noimg=1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%8E%8B%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&channel=main

先行研究やってる知り合いが最近お金の使い方のチェックが厳しくなったって言ってたなあ

>>130 トヨタの2020年ビジョンはロボットが中核事業と出てますしね
ミシンから始まって自動車からロボットの流れは自然でしょうね
トヨタも自動車の時代は長くは無いと知ってるでしょう
だから中国やインド、ロシアなど工場展開に積極的何でしょう

無駄をはぶくよりも、リコール隠しはやめて、きちんとユーザーに連絡し、
誠意をもって不良商品を直してもらいたいもんだ。
潮目が変わったんじゃなくて足もと見られてんだよ。
KYなトップだなぁ…

とりあえず、期間工の労働条件改善だな。

>>129

＞ 確かにトヨタあたりなら、そろそろ
＞
＞ 物作りなんて無駄
＞
＞ って結論出てるんだろうなw
＞ ただ、次の商売は模索中と

つトヨタホーム
これ期間工逝ったﾔｼなら知ってるマジ話
章一郎のバカボンが社長になった場合、車と家の二本柱で逝く予定。
間違いなく会社没落のシナリオだなw
東海地方以外でトヨタホームなんて100％「何それ？？」状態だろw
そんな事より、12000億も利益出てるなら、期間工の寮全面的に建て替えろっつうの！
東海地震起きたら、トヨタだけで間違いなく千人単位であぼ〜んするぞ。
by渡辺君の大豪邸のすぐ隣りの超豪華マンションw元住人
てか東海地震直撃したら、トヨタ間違いなく傾くだろ、ダイエーみたいにw
40000億の内部留保なんて、あっという間に吹っ飛ぶぜ、ざまあw
「奢れるなく者久しからずや」の言葉はお忘れなく

下請け、孫請けは最悪だよ。
こちらがコスト低減するスピード以上に安く買い叩いていく。

おかげで利益でないから社員もボーナスなし。
さらに投資（借金）して早く増やせと仕掛けてくる。

もう奴隷状態です。はい。
トップの方々と若い人たちが辞めて去っていってます。
中間の地元で行き場の人たちだけが残って操業してるような状態です。

下請けの力が段々となくなってくると、
企業は外国に頼るようになるんですよね。
日本はまじヤバイです。

人材面でも徹底的にムダを排除。

傘下に入ったメーカでも協業メーカでも、本体には人を入れない。
質の悪い人間を流入させないためだという。

クルマが売れなくなった原因を市場調査する、全社横断分析チームを設立したトヨタ。
一方ホンダは、社長自らが自宅の近辺を回って、クルマを２台保有してた家が１台に減らしたり、より小さいクルマに買い替えてる実態を、自分の眼で把握している。

無駄を省くなら、トヨタの上層部を中国人の派遣にすることが一番良いんじゃないの？？

>>152
期間の方がマシですよ
お金貯められるから
正社員になってから労働貴族にｼｮﾊﾞ代ふんだくられ…あまり貯金ができなくなった

期間も労働組合加入してし寮もただだからこれほど最高の労働条件はない

ちなみに正社員になってから怒られる機会がかなり増えた

>「右肩上がりでずっときた体質をもう一度見直して、徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも
喚起する絶好のチャンス」

渡辺よ、おまえこれを現政府の首脳に言ってこいや！

今こそエンジンを実直堅牢設計の
４Ａ，３Ｓ，１Ｇ，７Ｍシリーズに戻す時期だ

これ以上どこをどういじったら無駄な手間が省けるというのだろう。
手間を省いたからこその大量リコール発生、二度手間三度手間になっている。
経営者になると現場をあえて見たくなくなるんだろうな。

手間とバリエーションは全く別物だろう・・・

meet-meへの出資が無駄だとでも言うのか

本当は車体100万以下で作れるトヨタ
純利益が高いのは当たり前

>>156
>自分の眼で把握している
把握しててあの程度かと

デカい＝高い

で見た目に騙されてるだけ
本来は100万もしないｗ
外車が高いのは発注品と輸送費が高いから
本来は日本車は安くて当然
ぼったくり、車社会！

>>164
そんなのどこもいっしょ

まぁ、儲かっているうちは従業員をロボット扱いしてもなんとかなるだろうな。

しかし、業績が傾いてくると、儲かっている時代は気づかなかった、
従業員の非人間的労働の負の側面が一気に噴出してくるだろう。

日本じゃ売れないな。日本人は総欝状態で
モノに興味がなくなってきている。
もちろん金もない。

働きすぎなんだよ

F1やめれ

>>170
F1は確かに無駄だよな。今更市販車にフィードバックできるようなのもないだろうし実質日本のチームですらないからな。

ID:0UVnOZUq＝ID:PPODIl5Oきめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタはフィット作れないの？

消費者が無駄ですね。消費者が居なくなれば、車を作る必要さえなくなるYO！

>>168 いくら利益出しても儲かってる意識は少ないでしょうな
まだまだ足りない、もっと利益を絞りだせるはずという意識が強いでしょう
渡辺社長は購買部門時代は原価低減の鬼と言われた人
適切な時期に良い社長を選んだものです。

>>150

>トヨタの2020年ビジョンはロボットが中核事業と出てますしね
>ミシンから始まって自動車からロボットの流れは自然でしょうね

トヨタが本当にそう考えているのなら、
外国人労働者を追い出して、常に人手不足の状態にしておかなければならないし、
派遣やバイトの最低賃金を上げて、労働単価が上昇するようにしなければならない。
そうしないと、ロボットが売れない。
ロボットと競合するのは、安い労働者だからね。

トヨタの経営陣は、何を考えているのか？

社長がいちばん無駄だった。
ってのが古典的なオチ

>1

ナベさん、おまえが無駄だ

おまいら、奥田は無駄じゃないのかよ？ｗ

【レス抽出】
対象スレ： 【自動車】トヨタ・渡辺社長「体質を見直す絶好のチャンス」「徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも」…(レスポンス)[08/05/09]
キーワード： 奥田

抽出レス数：0

板厚を3割カットｗｗ

>>178
じゃだれにするといいの？

もう進歩が止まった商品だからコストダウンするしか道が無いのよ。

トヨタの二次下請け以降は涙目w
コスト削減は親会社以上にキツい。
物資の上昇だけでもヤバいのに更なるコスト削減要請。
間違いなく従業員の賃金カット、福利厚生費削減となるだろうな。

>>183
で、具体的に苦しんでる企業名は？w

アメ車の二の舞にならないよう必死だよな・・・
車の性格がアメ車に近いだけに、尚更不安だよな・・・

むしろ欧州などもATが増えてきて自動車の運転を楽しむ文化は減りつつある。
世界的に自動車がシロモノ家電化してきてトヨタは更なるチャンスが生まれるな

工作員も削減しているようだな。
過剰な同調レスという手法が見られなくなっている。

>>184
多すぎて書けんわw
お前、ガキやろ。
自動車は産業の中でも一番裾野が広いんじゃ。
二次以下なんて何社あるやらトヨタする知らんだろう。

もっともオレも某メーカーの一次に勤めていたから
自動車産業の内幕の一辺は知っている。
裾野が広い分だけコスト削減のしわ寄せは
下に行くほどキツくなる。
孫の孫なんて人件費する出せるか怪しいくらいだ。

日本終わったとかトヨタ叩きとか半分以上は中国人だからな。
チベット叩きで忙しいんだろ。
中国人は2ちゃんは便所の落書きと同じってことをまだ理解してない。
こんなとこで工作してもなんの意味もないのに。

>>121 はげどう
（俺もふくめて）消費者は、ボタンを押したら
「ダッシュボードからブタのロボットが出てきて踊る」とか
「ハンドルがワインのコルク抜きに早代わりする」とかいう
無駄な多機能が大好きだと思う。

じゃあ自動車業界以外で凄く潤ってる孫受けあるの？ｗ

無駄を省いていたら、知らぬ間に労働者の消費の意欲も余裕も省いてました。

更なるリストラの予感・・・

>>183
材料コストの上昇、コストダウン要請
けど受注は伸びているみたいだからまだやっていけてるんだろうね。

一般国民の家計はトヨタ以上にカイゼンしますのでクルマは買えませんｗｗ

逆だと思うよ、白物家電化は中国・インド・に付け入る隙を与えることになると思うよ。
とはいえこの流れを食い止めることは出来ないと思うけどね。
「非白物家電」を目指したレクサスもコケたしね。

必要な部分まで削ぎ落とし過ぎて、自壊しそうだな。　トヨタ
アメリカ・中国・インドが保護主義に走ったら、どこで車を売るつもりなのかね。

一番の無駄は上部の仕事と人件費かもな

食料等の生活必需品の高騰、税金爆上げ、医療費・介護コストの
暴騰という環境下にあっては、これまでの消費体質を見直す絶好のチャンス、
家計における徹底的な無駄の排除ということを意識の面からもやると
クルマを持たないという結論しかないｗｗ

>>196　シロモノ家電化で大事なのは電子制御。
トヨタが電子制御に力入れてるのはその為。レクサスやクラウンのミリ波レーダーや
プリウスなどの自動縦列駐車など、もっとラクにカンタンに移動できる家電が望まれる。

>>197
ブラジル、ロシア

>>194
そのとおり。
サプライヤーなんて１００円ショップと同じ状態。
同じ部品が数多く出荷できるから利益がでているだけ。
しかし、最近の多種少量生産でその仕組みも脆くなっている。

国民経済のおも〜〜い蓋

無駄を排除というならF1を撤退しろ

無駄を排除して国内経済を縮小させた自民党・経団連

青木直人、青山繁晴が語る

竹下、橋元派の中国利権を潰したのは小泉
福田政権は経団連が作った
安倍政権は中国からインドにシフトしようとして、自民の利権政治家に引き摺り下ろされた。
新日鉄、三菱重工、トヨタ、東京電力…

http://jp.youtube.com/watch?v=OTxU7h39Ct4

トヨタの周りには倉庫代わりにされてるトラックが沢山いると思うんだけど
路駐で取り締まられたって話聞かないな。

今は円高で利益が減っているけなので、
結局はいつものように「勝って兜の緒を締めよ」と
言ってるだけの話。

重役減らす事が、コストカットの近道

所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

役員の給料をカットするんですね
わかります

あれだけの規模の会社になると、ちょっとした節約だけでもすごい金額になるんだろうな。

トヨタ関連のスレを見ると2ch住民の負け犬根性がよくわかるわ
まず働けよお前ら

徹底的に無駄を排除すればするほど人間に負担が
掛かるんだけどね

>>213
中国の犬が必死

織機の爆発事故の後処理を早くしろよ

>>211
実際、トヨタの役員報酬は安い。
トヨタは役員数が77人（専務以上30人）なのに、役員報酬の総額が役員数9人の日産より下。
トヨタの管理職層以上全体がそうだけど、報酬より仕事で何を成すかが重視される風土の会社だよ。

酒税、タバコ税、ガソリン税　この3つを消費しないように生活を見直す絶好のチャンスだ…一般市民

>>217
本体の役員なら退任後にグループ企業の役員に就任する人が多いような

>>207
そりゃそうだよ
お前が思っているだけで路駐されているトラックなんて1台も無いからｗ

>>215
鏡見てこいよ

下請け孫請け奴隷からは絞りつくしただろう
やるとしたら経営陣からやった方が効率もいいし大きな成果が出ると思うけどなｗ

天下りを義務化すると、良い感じでさっさと破綻するかもな。

>「体質を見直す絶好のチャンス」「
>徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも」

少なくとも経営陣の意識は 十年1日のごとく 変わらず
コストダウンしか頭にないのが 判った

読み様によっては 人件費カットとも読める。

>>223
そのうち中国共産党幹部の天下りに浸食されて・・・

ロボットとかバイオとかF1とか飛行機とか
夢があるのは続けてほしい。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl
ちゃんとコンビニとＧＳで暇つぶししてるねｗ

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.067207,137.123564&spn=0.003232,0.003267&t=h&z=18
こっちか

>>222
トヨタの場合は下請け孫請けが儲かる。
トヨタの下請けは技術力もあるから海外を含む
他の自動車メーカーとの取引をしていけるのもあるし。
仕事が激減した日産や三菱あたりの下請けはトヨタとの
取引を拡大した。

>>221
意味不明
中国嫌いの俺に対して言ってるのか？ｗ

そんなお前に
http://jp.youtube.com/watch?v=OTxU7h39Ct4

【結いの心】　希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

燃料を投下してやるか。

やっぱ工場の近くでは路駐してないな
ちょっと離れた畑が狙い目のようだｗ
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&q=%E8%B1%8A%E7%94%B0&ie=UTF8&ll=35.04562,137.123473&spn=0.003232,0.003267&t=h&z=18

>>222
トヨタの下請けは軒並み大黒字でしたが何か？
いわゆる「トヨタ生産方式」の真髄は「生産の計画・管理」に有る訳で在庫管理じゃない。
実際トヨタだって巨大な部品センターを何箇所も持ってる。
下請けの在庫がどうのと言ってる時点で、それを理解して無い証明。

ま、解る奴だけ解ってくれればいいや。

ちょっと値上げしたら売れなくなる程度のクルマしか作っていないってことか

この板過疎化してるよな…二年前くらいはもっと人いたのに。
中国人は何がしたいんだろ？

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&ll=35.041913,137.117411&spn=0.003233,0.003267&z=18
ここにも路駐発見ｗｗｗ

トヨタ役員は自分に生産性がないと分かったらどうするの?

>220 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/05/11(日) 10:33:52 ID:U0/gu2hF
>>207
>そりゃそうだよ
>お前が思っているだけで路駐されているトラックなんて1台も無いからｗ

どのように弁解するか楽しみですねぇｗ
ま、単発ＩＤで逃げると思いますがｗｗｗ

>>232
駐車場か倉庫だろ。想像の世界から現実の世界に早く出て来いよ。

>>231
中国人＞＞＞＞日本人

拝金主義、ここに極まれり

>>233

トヨタの下請けって、ティアいくつくらいまでを考えてる？

>>239
豊田市では道路風の駐車場や倉庫が増えてるんですね？ｗ

>>242
アホすぎ

>>242

コキントウは糞

って書き込んだら信じるよ。

ですよね。
天下のトヨタが路上駐車なんて黙認するわけないですよね。
きっとＣＩＡがでっち上げた航空写真ですよね

＞ＣＩＡがでっち上げた航空写真

エ？コノコナニイッテルノ？

ってか、最初のはどうみても事業所内だし。
GSとコンビニの敷地内には一台たりとも停まってないわな。

そして2、3枚目はトラックのでかさじゃないｗ

恐らく頑張って探そうと思ったんだが、なかなか
見つけれなくて、とりあえず貼ってみたんだろうが、惨めすぎ。

てか、ネタ投下してやってんのに食いつけよ。

>>246
マジレスしないで、行間を読む能力を高めなさいｗｗ

ヨタの圧政に苦しむ下請けと期間工から死人が出るな

ニートや引き篭もりから脱出して勝ち組になるルートの一つが
トヨタ期間工→トヨタ正社員のパターン（デンソー、アイシンなど
グループ大手のケースでも同様）。正社員になってしまえば
東京あたりの平均的なサラリーマンより高給だよ。

盗田の奴隷名古野人は知性も品格ない生まれついての非日本の野蛮人、シナ人チョンと同じ

無駄だ、青カラー無能肉体ロボットの生まれついての劣悪遺伝子は優秀遺伝子にはなりえない、
中国人、人間を捨て中狂の奴隷を選んだシナ人、精白人種チョンもろとも塵人種は四ね。

あのね、君らが最下層と哀れんで立ち位置の良さを知ろうとするトヨタの期間工だけどさ、
一般的に、月収で25-35万円もらってるって知ってた？
何も技術も縁も無く入っても月収20万以上が保障されてるよ。
寮も有るし衣食住がほしょうされて、なおかつね。
おまけに1年真面目に勤めた奴の8割以上は、そのままトヨタの社員様にステップアップだし。

ここでグダグダ言ってる奴の大半より、トヨタの期間工の方が金持ちだったりするｗ

>>251

3年以内に1割ってどこかのニュースで出てたぞ。

汚いしごと、日本人が嫌う仕事はどんな汚いことでもする愛知青カラー県にさせとけ

こんな事言うのは、もうやること無くて追い詰められてる証拠。

すばらしい品質のトヨタ車なんだから素直に値上げすればいいのにｗｗ
プレミアムなんでしょ

>>251
その程度の安月給で笑わせるなよｗ
しかも、トヨタの社員になれるったって
工場労働の契約社員だろｗ

>>252
期間工になる奴で、1年真面目に勤める奴がそれだけ少ないって事。
人間性に問題なく1年真面目に勤められる奴なら、ほぼ100%社員にさせてもらえる。
トヨタって良い意味で昔ながらの日本企業だから、最低限の能力があって
人間関係をまともに出来る奴なら、たいてい雇ってもらえるよ。

豊田の漢字も書けないww金が全ての盗田の言いなり無能ロボット

独裁者胡錦涛の奴隷と同じ無能ロボット

今でも相当キツいと思うんだけど、これ以上カイゼンなんて本当に出来るのか？

車屋盗田なんて恥ずかしくて人には言えない
名古屋人は関東関西では身の上をかくす、絶対名古屋人とは言わない、言えない恥ずかしくてww

>>256
出来る奴なら他行けば良いと思うよ。
ただ、君らが「奴隷」と呼ぶレベルがどの程度か教えただけだよw

>>259
東京のように派遣に依存するになったらお終いだね。

これまでの
「より良い物をより安く」
では、もたないだろう。
これからは
「より良い物をより高く」
品質に見合った価格が望まれる。
日本の内需（購買力）がこれ以上落ちれば
国内に供給するよりも海外に振り向けたほうが利になる時代が来る。
って、もう来てるなw

>>238
言っても無駄みたいだな
平日に豊田市に来て自分の目で確かめろ
路駐で時間潰しなんてトヨタが嫌う典型的な無駄なんだよ

「より良い物をより安く」 →　一連のコンパクトカー
「より良い物をより高く」 →　レクサス

盗田のおんぼろ工場よりシャープや東芝工場の綺麗なこと、近代的なビルのようだ
盗田がなりたつのは地元悪知民が屈指のバカだから、無批判、従順、非文化、低民度、低学歴、無知、無教養
まれに見るバカ、所詮裏方、東北以下

知能を有する関東関西では盗田なんて成り立たない、車屋自体必要もない
家電、エレクトロニクス、知的産業、政治、文化、観光、芸能、芸術
表面舞台、主役にはな。

家計には車依存の体質を見直す絶好のチャンスだな

>>259
経営トップですらやったことのないカイゼンを無理矢理現場に押しつけようとすれば、いずれどこかの現場が手抜きをやらかすようになる。
組織が肥大化すればするほど、この傾向は強まる。
経営トップの指示が末端の従業員にまで伝わらないことも体質悪化の原因の一つだがね。

徹底的な無駄の排除→　もう無駄なんてないだろ、トヨタには。

従業員に覚せい剤うつくらいしか手はないだろ。

盗田なんて金溜めこんで私服を肥やすだけで日本の為にはなんの役にもたたん、むしろ危険なことだ
シナ人に原爆や兵器与えているようなものだ
お前ら悪知人が殺めた関西北陸の何十万の子孫に賠償しろ、何一つ賠償なり謝罪なりしてないだろ屑
大切な遺跡を破壊し略奪した罪をつぐなえ非日本人の野蛮人。

末端従業員の給与福利厚生をカットして無駄削減って事ですね？わかります

まさか可処分所得を排除する気じゃないよな

ニートとフリーターばかりなのかここは？

>>268
まったく同意。
経営陣が欲しいのは数値（合理化時間）
時にしてこの数値が現実を無視したものになりがち。
結果、現場では水増しなどの偽装が行われる。

豊田と中日以外の話しをしない
奴隷愛知県民www

下請けにまた脅しをかけて安く済ませるんですね？分かります（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

「ほどほどに」とか「いい塩梅」とか「共存共栄」といった言葉知らんのだろうか
楽しみながら持続可能な事をやってるんだろうか
なんか嫌な会社だな

0円発注時代の幕開けですね

がんばれトヨタ（笑）工作員。
もっと煽れ。燃料足りんぞ。


誰がトヨタ（笑）の車なんか乗るかよ。
まだ三菱の方がいいな。同じ欠陥車乗るなら

愛知県は稀にみる異質地帯、新聞情報が一党独裁、産業が一党独裁
他の日本には存在しない異常地帯
、サムソンの話ししかしないチョンと中狂の奴隷シナ人と全く同じ
一党独裁は学習しない、視野を狭くさせる、思考停止させ洗脳しバカにさせる。

2chでも言葉が通じない洗脳された基地害
名古屋人、シナチョンと共に永遠に見下されバカにされ続ける。

昔は三河の田舎会社という自覚があってよかったが
今は「日本」とかすぐに言いたがる

何も知らない自動車屋ですから自動車だけは頑張ります
この姿勢がなくなってきたから下り坂だな

だれかこいつにフォードの爪の垢をせんじてのませるか、
伝記でも渡してやれよ

もう日本のトップもいい加減気付けよな。
トヨタのやり方が本当に良いのかどうかを。
何でも右へ倣えだろ。

アホなんだな。日本の製造業って

もうやめて
下請けは干からびているわ

>>281
トヨタにいると
「三河こそが日本だ」
と勘違いする構図でも研修してんじゃないかな？と思う程だよな……。

末端下請け労使の生命と付加価値もとことん排除されそうです

名古屋三河豊田田舎臭〜車屋なんてどうでもいい

年中必死で発狂基地害を振りまいているお前らが目障りなだけだ氏ね、洗脳された名古屋養護施設のニートたちお前らだ氏ね

トヨタの車が多すぎる

トヨタ自体が無駄。
若いもんは誰も車買ってない。
プッ

>>289
　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 もう日本人に用は無い　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

戦時中　「非国民！（笑）　朝鮮人！（笑）　アカ！（笑）」
現在　　 「ニート！（笑）　フリーター！（笑）　派遣！（笑）」

戦時中　「祝ひ終った、さあ働かう！理窟言う間に一仕事！足らぬ足らぬは工夫が足らぬ！」
現在　　 「企業の利益を上げるためだ！サービス残業は当然だ！業績が悪いのは従業員が働かないからだ！」

戦時中　「空襲時にバケツリレーで消火できないのは根性が足りないからだ！全ては大和魂だ！」
現在　　 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！全てはコミュニケーション能力だ！」

戦時中　「ぜいたくは敵だ！日本人ならぜいたくは出来ない筈だ！ガソリン一滴は血の一滴！一億玉砕だ！」
現在　　 「痛みを伴う改革が必要だ！改革で痛んでも凍死や餓死さえしなければ有難く思え！米百俵の精神だ！」

戦時中　「飛行士が足りん！とにかく若者をかき集めろ！練度など未熟でも構わん！離陸さえ出来れば充分だ！」
現在　　 「即戦力が足りん！外国人労働者をかき集めろ！団塊世代の定年を延長しろ！新人を育てる余裕など無い！」

戦時中　「今日も決戦明日も決戦！欲しがりません勝つまでは！月月火水木金金！」
現在　　 「甘えるな！国際競争に勝つためには長時間労働が必要なのだ！過労死など自己責任だ！」

戦時中　「先日我ガ軍ハ敵空母10隻ヲ撃沈、敵航空機100機ヲ撃墜ス！一方我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ！」
現在　　 「景気は着実に回復している！現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である！」

戦時中　「若者をどんどん戦場に送り込め！代わりならいくらでもいる！大学生の徴兵猶予を廃止しろ！」
現在　　 「労働者をどんどん使い捨てろ！代わりならいくらでもいる！派遣労働の規制を緩和しろ！」

戦時中　「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神州日本に必ずや神風が吹く！」
現在　　 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！世界経済はデカップリングで必ずや息を吹き返す！」

戦時中　「安全な資産である国債を買いませう！」
現在　　 「安全な資産である国債を買え！」

まあ、トヨタは世界中の企業のお手本になってるからな。
ポルシェもトヨタ流の改善手法を導入して業績を上げた
くらいだ。

豊田が落ちぶれるのも当然だ、悪知県民の異常基地害ぶりがばれて
これだけネットで嫌われたら、チョン代車買うのと同じ
誰でも性格の良いホンダやマツダや日産買うよな。

世界中がｶｲｾﾞﾝしたら
人類が別の生き物になるな

>>293
＞性格の良いホンダ

どうせその一言を言いたいがために、地域たたきを絡めながら
ここまで荒らしたんだろ。しかも日産やマツダをダシにして。

トヨタの下請けの下請けの部品の部品の工場に多重派遣されてる連中まではトヨタも面倒見切れないだろ

生物自体が効率を求めながら、進化という名の改善を繰り返して
ここまで繁栄してきたわけだが。

生物は多様性がなくなると変化に弱くなって滅びるよな。
企業にそれを当てはめてみると、トヨタは核がありながらも
手広く、地理的にもうまく分散させているからリスク管理の
面からも手堅い経営をしてると言えるだろう。

トヨタ車のwktkがないのは異常

どの車ならｗｋｔｋするんだ？
俺は初めてプリウスに乗ったときに
凄くｗｋｔｋしたぞ。
これぞ21世紀だと思った。

更に車を買うやつが減るって事か。外国に売るための戦略か

トヨタの利益の４割はファイナンスから
最早　製造業じゃないよ　生産はタタに○投げしろ

米　エクソンモービルの儲け4.5兆円
　　マイクロソフト　利益率8割って

原材料高がきつそう。

ハイブリッド、浮上式リニア、MRJ、ロボット、ナノテク･･･

名古屋は理系にとっては天国。職人さんをリスペクトする
風潮も残ってるし。

>>257

いいや、そういう主旨の記事じゃなかった。

とりあえずこれ読め
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000922-san-soci

トヨタは「変質者ロード」をなんとかしてあげたらどうなの？
田んぼに街灯くらいつけて学生に安全な道を提供し社会的責任くらい果たしたらどうなの？
街灯もケチって利益優先ですか？

>>305
アンチは普段は中日新聞はトヨタの機関紙とかほえてるから、
そういう記事はかえって都合が悪いんだよｗ
中日新聞は思想とか関係なく批判調の記事が多いだけなんだけどな。

カイゼンの進んだトヨタの中で　唯一の無駄は創業者一族

トヨタが日本経済に貢献しながら中部とその地域に住む人々を潤して
東京のメディアに縛られない強力な地元マスコミが存在する。
虚業より実業を重んじ、将来に産業の育成に向けての努力も怠らない。

ちょっと景気が上向いただけで中身の議論ろくにせずに
ビル建設に勤しむ他の都市とはあまりに対照的。

まあ、日本という社会はマイペースでコツコツ努力する事が
叩かれる閉鎖的案社会なのさ。

>>305
トヨタの下請けもトヨタなんぞ見限ってタタ自動車の協力会社になればいいんですよ。
トヨタは調子こきすぎてますからねえ。
トヨタ下請け会社なら喜んで提携してくれる自動車会社はたくさんあるでしょうに。
さんざんこき使われてまでトヨタにしがみ付く理由なんてないでしょうが。
下請けはトヨタを見捨てなさい。

>>1

設備投資の金なら十二分に持ってるだろ。大企業は利益を吐き出して
社会に還元しろ。

トヨタは九州、東北、北海道にたくさん設備投資
してるじゃん。新会社までつくったり関東の子会社を
そのまま移転させたりして。

トヨタ以上の設備投資をしてる企業はないんじゃないの？
東芝とかも頑張ってるけどさ。

ＴＯＹＯＴＡも減益、原油高で車も売れなくなるだろう。
名古屋人、哀れな未来が待っているよ。

今日の中日新聞にもＴＯＹＯＴＡの下請けイジメ関連の記事が出ている。
いよいよ地元メディアもＴＯＹＯＴＡの醜さを報じ始めました。

バカＴＯＹＯＴＡ、セントレアと共に伊勢湾に沈んでしまえ〜！

減益　→　円高が原因。１ドル80円代を経験済みなので大丈夫。
原油高→　環境技術で世界の最先端を走るトヨタに追い風。

>>312
地震などの災害リスク軽減を計っているんじゃないの。

トヨタを肯定するか中日新聞を肯定するか
お好きな方をどうぞｗ

ＴＯＹＯＴＡも減益、原油高で車も売れなくなるだろう。
名古屋人、哀れな未来が待っているよ。

今日の中日新聞にもＴＯＹＯＴＡの下請けイジメ関連の記事が出ている。
いよいよ地元メディアもＴＯＹＯＴＡの醜さを報じ始めました。

中日新聞のＴＯＹＯＴＡ批判記事

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

これからはタタ自動車を応援する。
拝金トヨタと違って経営者が人格的にすばらしかったから。

奥田がめちゃくちゃな政策おしつけて日本中ボロボロにしときながら
自分とこの身内だけはがっちり守ってるってのが一番

>>315
地震リスクの低減だねなら国内で分散させる必要はないと思うよ。
国内に複数の拠点を設けてるのは、やはり日本への還元でしょ。
地方には真面目な日本人が残ってるだろうし。
ものづくりを卑下する東京ではこうはいかない。

どんだけ削ぎ落とすんだよ

トヨタの下請け会社がタタ自動車に流れたらおもしろいことになりそう。
タタとトヨタが一気に逆転しそうでつね。
面白くなるぞ。

日曜日の昼間からトヨタを叩く勝ち組２ちゃんねらーって素敵だ、
おまいらにも明るい未来が待ってるとおぢさんは信じている。

ＴＯＹＯＴＡ関連のスレ、こんなにあるぞ。

http://find.2ch.net/?STR=%83g%83%88%83%5E&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50

みんなで悪口書いて、イメージダウンさせてＴＯＹＯＴＡを潰しましょう〜。

奥田が推進する移民は低賃金奴隷労働者を確保したいだけでしょ。
きたるべくドル安に備えて。

>>320
還元もあるかもしれんが中越地震の教訓だと思うね。
あの時はサプライヤーだったけど
部品が生産・納品されなくなってメーカーを問わず
生産ラインがストップしたからね。
あの騒ぎ以降、メーカーだけでなく占有率の高いサプライヤーの
生産拠点分散もすすんでいる。

無駄を省いて中国企業になっちゃうんじゃねーのw

http://news.livedoor.com/article/detail/3633655/

名古屋没落の始まり
トヨタ終焉。

トヨタは人ではなく有機物で作られたロボットを欲してます

資本主義もごく限られた富裕層のために資源が活用され、
大多数の人々に利益が配分されないシステムになっていった。
富裕層は権力と結びつき、自分たちに都合のよい法律、
すなわち高所得者に対する減税やビジネス上の特例措置を獲得していく反面、貧困層には増税を課し、
富めるものはますます富み、貧しきものはますます貧しくなる社会となっている。

をいをい、これだけ尽くしてきた下請けや期間工を無駄呼ばわりかよｗ

社長すげー

拝金トヨタを排除する絶好のチャンス。
タタ自動車を日本に誘致してタタを盛り上げ日本を活性化させましょう。
タタと日本win-winの関係を構築できます。

「我々はトヨタ。お前たちの文化と生活はカイゼンする。抵抗は無意味だ！」

まずトヨタの社長と会長が無駄だとおもうので排除

消費税こそが、日本を駄目にしている悪法です。

糞やろうの二大特徴だ。
1謝れない。マジで。奴らは謝れない。
2言い訳をする。マジで。謝れないから。

どこまで人間を改善できるか楽しみだ
トヨタは人造人間の製作にかかるべき

>>337

おまえ、妹の分まで仇かえさせてもらうぜ
覚悟しとけ

妹?俺は、何にも覚えないぞ。説明してくれよ。

>>282 確かに今のフォードのCEOは赤字でも
大リストラやった功績が認められてCEOは22億円の報酬を得てますしね
黒字のトヨタはフォード並みの役員報酬を見習っても良いでしょう

まあ生暖かく見守りますよｗ
無駄を省き、体質を改善して最後には誰もいなくなった、なんてどこかの
コピペのようになるまでね。

>>342 キヤノンはアメリカで無人生産ライン始めるみたいだし
自動車はまだまだ合理化の余地がありますしね

>>338
トヨタはいずれ改造人間に取り掛かるかもしれないな。
筋肉増強剤を飲ませロボットなみの筋力をつける。
もちろん心臓に負担がかかるのはわかってのこと。
ポックリ死んでも取替えの改造人間を作ればいいだけのこと。
改造人間こそが究極のカイゼンだろうな。
プププ

>>344
昔のようにヒロポン復活でいいだろｗｗ

>>338 工員にパワードスーツの構想はありますね
こういう投資は怠ってはいけません

F1を撤退すれば一番のカイゼンなんだが

>>346
パワードスーツ期間工の反乱はさぞかし壮観でしょうなぁ…

ロボットの反乱。
そのうちロボットが意思を持つようになり暴れだす。
人間を支配するようなり闇黒社会へ。人間は地下活動をせざるをえなくなり
ロボットと戦争するターミネーターの時代がくる。
戦いの終末は核戦争。すべてが灰と化し生き残ったごくわずかなニートが新時代を築く。
ﾌﾟﾌﾟ

>>348　まあ無人生産までのつなぎだしな

やはり貧乏人ほど何か破壊願望、世紀末的願望が強いですな。
そこを上手く利用して商売を考えようかな。自民党をぶっ壊すと言って
トップ取れた小泉さんは流石だな。

>>320
最近の週刊文春に系列が地盤の固い岐阜へ分散し始めたって出てたよ

体質が遺伝子で決まっている場合、見直しても大抵無駄である。
見直すだけだから。
見直しが無駄だから、見直すのを止めることが無駄の排除につながります。

>>351
タタ自動車を日本に工場誘致すれば成功するんじゃないかしら？
トヨタの下請けをタタに引き抜きすればタタの技術はいっぺんに向上する。
タタも願ったりかなったりじゃないかしら。

>>354　それよりも中国への技術移転の方が加速するでしょう

生産台数世界一だかなんだか知らんけど
この会社には魅力が一切感じられない
物語というかストーリーというか、遊びが無いんだわ

>>356　今更多くの車を買う人はそんなの求めてないですしね
求めてるのは自動車ヲタク層だけでしょう

a

>>351
事故満足の塊がなんかいってますなあ

トヨタは魅力ないですよ。
昔から思ってますた。技術革新があれば一気に総崩れしそう。
その技術革新はアメリカがやらかすと睨んでます。
アメリカはあなどれない。

中国ではないことは断定できますね

原油高で道路を作っても車はいない時代が到来しつつある

アメリカ政府は無重力開発中らしいよ。
UFOできれば日本メーカー一気に倒産しそうだな。
道路もそのうちいらなくなるんじゃない？
税金つぎ込んでる道路は無駄になるかもね。

それは時代遅れの中国の役割ですね

>>356
自動車絶望工場

>>356
ですから中国の役割だと

日本人にデザイン性を追及したって無駄なんだから
効率性をアイデンティティーにしていけばよろし

それは帰農美とかいう洒落ですか、豊田らしいな
田舎臭くて

豊田らしいんじゃなくて日本らしいんだよ
どの分野だって全能なものは作れないんだからある部分が他社のものより
劣っていても仕方がないだろ

無駄と余裕って違うよな…？

そろそろ日本も貧民窟とサザンクロスばりの塀で裕福層の住宅地が囲まれるって感じになるのかな？アメリカみたいに

ケンシローの時代がくる。
終末期だ。破壊、殺しなんでもありの無法社会。
公務員、道路族が税金を食い潰した後は国家破綻。
トヨタ生き残りをかけて低賃金奴隷労働移民受入で治安悪化。
国家破綻による無法社会と移民による治安悪化でケンシローの時代がそこまできている。
社会のすべてを破壊しつくし力こそがすべてのケンシローの時代がきているみたいね。

ｱﾀｰﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀーーーー
おまいはもう死んでいる。
ひぃでーぶうぅ。

無駄な車を作るのをまずやめれ

>>353
ﾜﾛﾀ

現実を見つめなきゃ。



所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

F1撤退ですか？

＞徹底的な無駄の排除

事業譲渡、分社化ですね、わかります

>>376
給料を時間で割って測ろうぜ

正社員率とか所得とかはともかくさ

相談役とか豊田一族とか排除した方が・・・（グフっ　やめてくれー

>>379
現実をみつめなきゃ。


中小企業社員の年収、愛知が首都圏上回る--30歳で450万円。数字上回る豊かさ

中小企業で働く人の平均的な年収は、愛知県の方が首都圏より高い−。
民間コンサルティングの北見式賃金研究所（名古屋市、北見昌朗所長）が
愛知県と首都圏の計二万五千人の給与を調べたところ、こんな結果が出た。
五十歳男性の年収比較では、愛知が五百五十万円に対し、首都圏は五百万円で五十万円上回った。

三百人未満の企業で働く正社員の二〇〇六年の給与明細を調べた。
対象は、首都圏が東京、神奈川、埼玉、千葉の一都三県に立地する二百二十社の社員一万千人。
愛知は二百十社で、一万四千人。各年齢で年収やボーナスなどを項目ごとに金額が多い順に並べ、
ちょうど真ん中に分布する数字を抜き出した。
男性の一般社員の年収を年齢別に見ると、新人時代の二十歳はともに三百万円。
ところが、三十歳になると、愛知が四百五十万円で、首都圏（四百二十万円）に比べ
三十万円高くなった。中堅の四十歳では、愛知が四十万円上回る五百三十万円と、
年齢を重ねるごとにその差が拡大する傾向にあることも分かった。
◆強い製造業、年功定着
年収の差について、北見式研究所は地域の産業構造の違いを指摘。首都圏の中小企業では
ソフトウエアや人材派遣業など離職や転職が多いサービス産業がほぼ半分を占めているため、
賃金が伸びにくい傾向がある。これに対し、愛知は業績好調な自動車関連を中心に
製造業の比率が四割近く。終身雇用や年功序列の賃金体系を採用する企業が多いことから、
安定した収入の伸びにつながったとみている。

◆数字上回る豊かさ
【共立総合研究所の江口忍主任研究員の話】
家を買うにしても借りるにしても、住宅コストは 首都圏の方が上。
首都圏は私立の学校への進学熱が高いため、教育費もかさみ、
生活実感としては愛知の方が数字以上に豊かだろう。首都圏に勤める人の
生活はかなり厳しいのではないか。
(一部略)

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191862246/l50

>>299
技術は人を尊重させたり、幸せにすることが出来る物

まったく逆ベクトルに力を注いでいるトヨタ車には魅力が感じられない

曖昧な基準で批判するなんてなんと古典的な

＞トヨタ（失笑）
その前にインチキを直せ。

トヨタサン、
わが社の基準からするとマダマダ無駄がいっぱいですよ！

>>298
今時自動車なんかにwktkしたいのはヲタクぐらいだしな。
だから国内は軽やトヨタばっか売れてるし。

今の東京の若者は金を持ってないし
将来も不安だから車を買えない。
そもそも東京は結婚率や出生率が全国最低なんだし。

自動車という乗り物は、東京の富裕層、あるいは
大阪、名古屋、その他地方限定の移動手段＆趣味。

いづれ自動車はパソコン並の値段で買える日が来る。
電気自動車が主流になればただの箱ものになる。
パナソニックが車を作りだしたりしちゃって。
タタは30万円で売り出してるが日本で売れるようになれば業界に価格破壊が起こるであろう。
タタがトヨタを買収する日も近いずら。
産業構造も近いうちガラッと変わるぜよ。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　

>>388　そんな時代の為にデンソーを傘下にしたり、松下と株持合したりと
まったくトヨタの先見性は流石だな

>>386
wktkしてる奴は昔も今も一部オタクだけ。確かに人は減ったかも知れないけどね。
軽やトヨタが売れるのは安いからで、安い車が売れるのも昔から変わってないんじゃないかな。
メーカーがwktkする車を作らないのは、安く車を作る必要が有るからだとおもう。
>>388
タタ30万カーは今の先進国じゃ走らないと思うよ。

>>388
シートベルトがないタタ車はまだ日本では走れない

>>390　自動車は単なる移動道具という考えが大半占めてきたしな
新富裕層も合理主義者が増えてレクサスを選んでる。昔の成金みたいに
ガレージにフェラーリ並べるような事はしない。

>>389
松下がトヨタを買収するようになるんじゃないのか？
これからの時代車だけで生き残っていけそうにみえないんだけど。

この飽くなき向上心が成功の秘訣

>>393　そんなのは百も承知。だからトヨタのトヨタ グローバルビジョン2020計画のなかで
ロボット事業が中核に入ってるでしょう。そこで傘下のデンソーやアイシンの活用ですよ。

リコール三昧ｗ

>>393
だからトヨタやホンダはロボットやら宇宙やらに手を伸ばしてるんだよ。
トヨタの元は紡績だったが、時代の流れを読んで自動車事業に乗り出した。
さすがに先を読んでるよ。

トヨタは狭い日本じゃなく地球を見て考えてるしな。

むだを省くなら役員以上の人間だな。
仕事しないで社員より莫大な収入得てる奴らが真っ先に整理される対象だろ。
トヨタがこれだけの利益を生み出しているのは有能な社員のおかげだろ。

日本の場合、他の多くの大手企業にも言えることだな

>>397　自動車も更に電子制御化されてロボット化が進むでしょう
クルマは最終的にロボット化する
〜トヨタ技監・渡邉浩之氏によるロボットビジネス推進協議会特別講演レポート
http://robot.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/21/913.html

>>395
ロボットつってもなんかピンとこないな。どういう客層狙ってんだろ？
福祉とか労働者向けのパワースーツとか？

>>401
トヨタ グローバルビジョン2020を見ればよい

トヨタがすごいと思うところは高速道路作りまくっていること

将来ITナビシステムが運転手いなくても自動化で運転できるような技術を研究している
実現したら高速道路のインフラで寝てても九州から青森あたりまではいけるようになる

>>401
ロボットてのは労働力の事を言うんだよ。つまり、全てが客。

いつの間にかパソコンやネットが仕事のストレスの原因の一つになったみたいに、
車もそうなるんだろうな。既に、ウルサイ、アブナイでストレスの原因だし。
パソコンは急激な普及で最近はオタが減ってるし。
そういうもんなんだろうね。

トヨタはとっくに国を持たない多国籍企業でして　だな

>>404　オタが減るのは市場拡大には良い事です。
ＴＶゲームでも収益が高い企業はオタなイメージは排除してます。

貧乏人は増えてるけどな

「下請けは苦しんでる」と言ってる人間のうち、どれだけが本当にトヨタの下請けで働いた経験があるんだ？
デンソーは「平均年齢 40.2歳 平均年収 8,450千円」
トヨタ車体は「平均年齢 37.3歳 平均年収 7,480千円」だってさ。
どこが下請けイジメだよ。

カネがあるからって貧乏人がタカル構造

>>408
お前、それ下請けじゃないから。請負だから。

タカルと言うより嫉妬じゃね？

>>410
下請けの会社名と平均年齢、平均年収を教えて下さい。

>>408 正社員は少ないだよ　派遣が多数なんだよ

>>408
デンソー、トヨタ車体、アイシン等は
下請けじゃねぇぞ
元々同根なのに

所得　　　　　：中部＞首都圏＞近畿（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏＞近畿（図6）
格差の大きさ：近畿＞首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

具体的に苦しんでる下請け企業を上げれば良いのに
アンチはいつもコレだから(笑)

　 　 　 　 ／;;;GKpNPBGo ;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣お前らが被害者だと主張する中小企業の中で、トヨタより正義だと言える
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 企業なんて、ほんの一握りしか無いんだぜ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

徹底的な無駄の排除っていうなら
一般職は全員パートか派遣にして下さい
あの子達の年収だって相当なもんです

>>412
教えて下さいじゃねーよｗ
尾張とか大豊、日ピスはそうだろ。

412は馬鹿だな
　従業員連109247←非正規労働者←時給　期間で給料は決まる
　従業員単34182←正社員←８３５万

下請けを殺す気か！！これ以上どうしろってんだ

下請けなんて株式公開もしてないような中小なんだから
年収年齢なんてわかるかよ
馬鹿か

デンソーのプラグなんて一本２００円くらいで
自動車メーカーに売ってるんだよ　どこから８００万も給料が出るんだ（ｗ

いくら下請けと言っても高い技術持ってたり
下請けの中でも心臓部分のような役割してるところは待遇はいいよ

>おまえ北朝鮮の工作員かい？

都合がわるくなると北朝鮮かよww
中国上げないのは意図的だな（笑）

>>419
尾張　平均年齢 43.3歳 平均年収 5,860千円
大豊　平均年齢 36.5歳 平均年収 6,290千円
日ピス　平均年齢 37.3歳 平均年収 6,080千円

そんなに悪くなくね？

無駄の排除＝労働力の搾取

「車も最終的にロボット化する」
これてガンダムを想像すればいいのかしら？
日産のCMに出てたよね。車がガンダムみたいなロボットに変化してくのが。
あんな感じなるのかしら？
今の車で十分事足りてるけど。
まるでwindows xp からあまり支持されないwindows vista になるみたいな？

っつーわけで、有名どころだが>>412のために調べてやったぞ
日ピス：従業員数（単独） 521人 従業員数（連結) 2,261人 平均年齢 37.3歳 平均年収 6,080千円
大豊：従業員数（単独） 1,520人 従業員数（連結) 3,261人 平均年齢 36.5歳 平均年収 6,290千円
尾張：従業員数（単独） 320人 従業員数（連結) 422人 平均年齢 43.3歳 平均年収 5,860千円
豊合：従業員数（単独） 5,764人 従業員数（連結) 25,360人 平均年齢 40.6歳 平均年収 6,570千円
中発：従業員数（単独） 1,583人 従業員数（連結) 4,345人 平均年齢 37.2歳 平均年収 5,840千円

ちなみにトヨタ自動車：従業員数（単独） 69,501人 従業員数（連結) 309,797人 平均年齢 37.0歳 平均年収 7,990千円

それでも株式公開してるんだから恵まれてる会社だと認識しておいて。

トヨタって、３月になると売れない車を無理やりディラーに売るけど
これって、粉飾じゃーないのか？

>>423 何千万本買ってくれるところと4本しか買わないとこでは
売価が違うのは当たり前だしな

さ〜て来週のトヨタ(笑)さんは？

「マスオさん車両火災、ハリアー炎上で火達磨」
「サザエさんがアイシスでタラちゃんをスライドドアから投げ捨て」
「フネさん、急発進してコンビニに突っ込む」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ(笑)真理教
レクサス高級仏具店と
トヨタ(笑)便所下駄屋
の提供でお送りしました！

>>422
年齢年収はともかく名前も知らないんなら、
結局「下請けいじめ」って妄想なんじゃないの？

リコール王トヨタ
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fgogoyu.blog.so-net.ne.jp%2F2006-09-27&_gwt_noimg=1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%8E%8B%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&channel=main

結局アンチは追い詰められコピペで逃げる流れだなｗｗｗ

429は間違ってるな　四季報に書かれてる年収は単体だよ

>>433
何が何でも悪者を作らなきゃ気がすまないんだよ

>>42
それまで成長しきったらその後どうなるんだろうな。

孫請けとか多分公表されることはないだろうね。
他の日産やら三菱は叩かれるのに。
やはり献金の額の違いとやらか・・・

トヨタの工場は正社員より　期間工が多いのは当たり前だろ！

工作員ども！

アンチって可哀相だね。。。
車板に引きこもってればまだ仲間がいるのに。

そんなに酷い搾取してるなら自分の給与明細持って
ネットにでも晒せばいいじゃん

今日は一段とヨタ工作員が多いようだ。
やはり赤字を出すと一致団結感が強まるようで。

>>442
９９か！

車が買えない貧乏人が増えてることには変わりない

>>394
それが生粋のネラーには一生わからない精神構造。
このスレ見てもわかるとおり。

新聞広告
ト○タ　期間工　月収22〜33まそ←これで年収８００万になるのか（ｗ
健康な人なら誰でも出来る簡単な仕事です
寮完備　社会保険あり　社員登用あり

僕はヨタ安置ではないしね。
やっぱりトヨタの車は社内静かで安くて、壊れない、すごい車だと思うよ。
下請け、孫受け、工作機械メーカーがどんだけ苦労してるかは別の話でね。
俺自身そういう業界に居るわけじゃないから実情を見て知ってるわけじゃないけどね。

>>415
東海には自動車だけではなく家電・素材・部品など日本を代表する大企業の工場が東海地方に集結している
そいつらが東海の平均を押し上げてるからなぁ

>445
これからは業務提携した日産あたりが印度の車「タタ」を逆輸入するようになる可能性もあるから
ヨタもうかうかしてられないよ。日産の方が思い切った行動に出そうだな・・
あんまり買えない層が増えるとね。50万では太刀打ちできまい。小遣い貯めれば買えるな。

>>450 確かにうかうかしてられません。更なるコスト削減が必要ですね
利益追求の戦いに終わりは無いのですから

これを検索して見ろ！　工作員ども

沖縄　トヨタ系　下請け　

トヨタ系下請けが時給１２００円しか払っていないことが分るぞ！

>>429
わざわざありがとう。
>>426 ←自分でも調べてみた。
株式公開してないような孫受けひ孫受け位になると、トヨタじゃなくてもキツイのは当然だと思うんだけど･･･
どう考えてもトヨタのおかげで潤ってる会社や人間の方が多いような。

しかし期間工で年収800万はいくら工作員とはいえ頭悪すぎないか・・？

>>451
コスト削減コスト削減と言いながらトヨタの車体価格はまるで下がってないのが不思議

利益率だけガンガン上がってるような気がしてならない

逆にデジタル家電はあほみたいに落ちているけど、あれみたいな感じが
本当の市場原理が働いた結果だと思う

>>452　沖縄の平均時給が700円台なのにスゲー

これ以上の車は無駄ってことか

今日の中日新聞に載ってた
トヨタの経費削減は、自社社員はリストラせずに、価格交渉で下請けに3割安くさせる
結果トヨタ社員は安泰、下請け社員はリストラ→外国人雇用らしい

>>455 ところが勝ち組のサムスンやフィリップスなどは
利益率はトヨタより良い。日本市場なんかに必死だった国内エレクトロニクスメーカーのツケだな

これからは中流層が減り貧乏層が増える。
30万のタタ自動車しか売れなくなるよ。
よってタタ自動車しか生き残れなくなる。
トヨタは弱体化していく。

>>453
潤い方ってのが有るんじゃないかな。１次品値上がりとか、何だかんだ言ってもこの国はまだデフレだと思うし。
ミクロで見れば、それで食ってる人って沢山居るけど、マクロで見るとそれで苦労してる人が沢山居るっていう。

>>454
工作のキホンは混乱。何が嘘で何がホントか分からなくすれば勝ち。

人件費をカイゼンしました。

トヨタは日本市場なんてどうでも良いんじゃね。
外国に売れればいい

>458
やはり移民政策を進める奥田様の考えは間違っていないようだな。

トヨタはこの時代の激流についていけなくなるよ。

>>461
宗教関連のセミナーも始めは訳分からん話して眠たくなってきてから（催眠）
タイミングよく感動的な話を持ってくるらしいしなｗｗｗｗｗｗ

しかし下請け企業が苦しんでるのか下請けの派遣が苦しんでるのか
アンチははっきりしないな(笑)

トヨタのやり方はいづれ自滅する。
私にはわかる。

http://www.mtex-fukuoka.com/

期間工で年収８００万なら　俺が働くよ

期間工が車を作ってるトヨタ！

>>468 なんか教祖様が言いそう。
ビジネス板らしからぬ(ｗ

>「徹底的な無駄の排除」
まず、会長と社長の辞任から始めようという事ですか。
立派、立派。

トヨタはトヨタでいいんじゃないか
別に日本全体のことなんか考えなくてもいいよ
日本全体が徹底的な無駄の排除の精神でやられたらおかしなことになりそうだ
ま、公務員の無駄は徹底的に排除してもらいたいが
一言多かったか？

管理職なんぞいづれフラット化する。
管理職自体が無駄の骨頂。

>>474 だからホワエグなどは必要ですね

>>454
誰も「期間工で年収800万」なんてレスはしてないぞ？
>>461
>>470
アンチトヨタの工作に引っ掛かっているぞｗ

日本ではタタを売る多国籍企業で良いんじゃね

474 管理職は期間工が真面目に働くように監視してるんだよ

監視なら警備会社でもできるな

そして下請けが死屍累々、とｗｗｗｗ

下請けの一例


日ピス：従業員数（単独） 521人 従業員数（連結) 2,261人 平均年齢 37.3歳 平均年収 6,080千円
大豊：従業員数（単独） 1,520人 従業員数（連結) 3,261人 平均年齢 36.5歳 平均年収 6,290千円
尾張：従業員数（単独） 320人 従業員数（連結) 422人 平均年齢 43.3歳 平均年収 5,860千円
豊合：従業員数（単独） 5,764人 従業員数（連結) 25,360人 平均年齢 40.6歳 平均年収 6,570千円
中発：従業員数（単独） 1,583人 従業員数（連結) 4,345人 平均年齢 37.2歳 平均年収 5,840千円

素晴しい向上心だ
それに比べてここの２ｃｈねらーどもは素晴しい言い訳と妬みの固まりだな

下請けをそぎ落としたら
派遣は融通利かせているから今度はトヨタ社員のリストラの番だな。
社員をそぎ落としたら管理職をフラット化する番だな。
人件費をめいいっぱいそぎ落として競争力に勝てるかどうか見物じゃないの。
それほど甘かないと思うがね。

それに成功したらゴーン以上の役員報酬だな

ttp://jp.youtube.com/watch?v=3J9zvpbcq0Q&feature=related

所得　　　　　：中部＞首都圏（図5）　　　　　
正社員比率　：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm

いくら無駄を省いたところで、米国経済があのザマじゃどーしょもねーと思うがなあ。
素直に諦めりゃいいのに。

市場拡大とコスト削減だけでその市場で消費をどう維持するかという観点が欠けてるから困る

無駄と言うなら研究、開発費が無駄だな。
昔に比べて性能もよくなったし、デザインだって流行り廃りはあってもそう変わらない。
このコストを削ればもっと安くなるだろうし、利益も出るだろう。
タタが日本で成功するとは思えないけど、頑張って欲しいね。

自動車部品は年２回、数パーセントから10パーセント値上げされている。
それが何十年と続けられている事実を知っているか？

>>483
トヨタ役員・管理職なんて低賃金で頑張ってるじゃん。

>>488
市場は世界で有る以上、常に拡大し続けるものであるッツー想定ｗ
グローバリゼーションなんて大嫌いだ。
後進国が言うならまだしもね。

481は工作員だろ？単体と連結では給料が物凄く格差状態なんだよ

社長からヒラまで同じ給料にしろという思想をチラつかせてるのが工作員

系列の部品業界は追随するのはわかるけど…
鉄鋼業界・ガラス業界・タイヤ業界・樹脂業界あたりのトヨタ系ではない素材メーカーにどう出るかが楽しみだな
特にガラス業界何か2社がほぼ国内シェアを独占してるが、世界的に見てもその2社は大きなシェアを持ってる
この辺に手を切られたらマジでいくらのトヨタでも即詰みだぜ

エコを考えて窓ガラスのない車を売り出しましたって言ったら笑うけどｗｗｗ

トヨタ車の値段が1.5倍くらい値上がりする可能性を覚悟しておいたほうがいいかもしれん

海外での日本車の価格って、国内の1.5〜２倍はするからな、現地生産車でも

トヨタがこれまで不景気でもやってこれたのは今ほどグローバル化してなかったからね。
しかし今はグローバル化して競争力も激化している。
パソコンをみてわかるように安いものが売れまくる時代だからね。
高付加価値の日本メーカーパソコンなんぞ日本人くらいにしか売れない。
ロボットとか宇宙産業とか先がみえる商売なのかね？

トヨタ憎しのあまり妄想がひどすぎる・・

トヨタ栄えて国滅ぶ

奥田「派遣の賃金が無駄だ、もっと下げろ、餓死した人はいない」

政治は民意でなければならないなのに経団連奥田は分をわきまえず自民党への献金で政治を操った。
政治が献金で成り立つなら選挙などやる意味がない。
奥田は民主国家を踏みにじっている。
絶対に許さない。

人件費以上に大企業って無駄使い多いからね

>>496
＞ロボットとか宇宙産業とか先がみえる商売なのかね？

トヨタ自動車の創業時にも同じような事を言われていたそうだ
織機に拘っていたら今の栄光は無かっただろうね

人件費の高い日本人は無駄なので、優秀な中国人留学生と入れ替えます。
他には、富士スピードウエイは日本人に我慢する心を植えつけるのに有効
なので残します。

欲望には際限がない、ということがよく分かった。

こと足りるを知ること、即ち己を知ること也。

昔の人がせっかくイイこと言ってたのに、、、無視ですか。

最近トヨタのニュースばっかりだな。
ホンダはどうなんだ。

>>505

【税制】東京国税、ホンダへ所得申告漏れを指摘、2000億円規模か…所得の海外移転に移転価格税制適用[04/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209130783/

こんなのしかない・・・

お、工作員が他社スキッドを始めた！

おれが工作員？
トヨタか？ホンだか？どっちの工作員だと思ってるんだ？ｗ

そういやタタの１０００ルピーカーも原料価格の高騰でかなり危機らしいな

>>509
10億人もいるのに人材不足ってニュースもあった
平均月給が24000円で中国の半分じゃ働く意欲も低下する
タタ好きの工作員はこの月給で働いてやれよｗ

>>503
ここだけの話しってわけでもないが中国生産のエンジンに切り替えたら初期不良が増えまくったので日本内製んに戻そうって話し出てるくらいだしな

利益2兆円も出してるなら下請けにもそれなりの利益を還元して
正規雇用できるようにしてやれよ

トヨタが日本の経済全体に悪影響を及ぼしてるようにしか見えんわ

>>506 これもある。中国は重要だな。
【自動車】ホンダ：中国市場で攻勢、販売店25％増700店・生産能力2割増の年65万台に[08/05/08]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210198544/

　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

トヨタには社徳がないってのは、ずっと昔から言われ続けてたこと。

少しは社会全体からの視点も考えろよ。

トヨタのクルマを買うのはは無駄だと言う事か

>>515 グローバル時代地球全体からの視点が大事ですね

無駄の排除ったって、もう絞るとこないだろトヨタの場合
これ以上、何すんだよ？

トヨタはシェア3割の会社になるかな。

与太車を捨てて車社会の体質を見直し、無駄の排除ですね、わかります

こいつら下請けに金が回ってないと本気で考えているところがすごい。
お前らが言う事が本当なら、とっくに下請け企業全滅してるだろ。

>>505
ホンダは1500億の申告漏れがあったじゃん。
トヨタだったら工作員にボロクソ叩かれていたんだろうな。

>>504
拡大を前提とする資本主義社会で何抜かしてんだ。

>>512
利益率がずば抜け高いわけでもない。

利益率がずば抜けて高いのはヤフー任天堂キーエンス。
武田もこないだまで高かったけど今期予想激減。
トヨタは製造業ではまあまあ低い水準。これでも大分上がったんだけど。

しかもホンダの場合はその分を中国に貢いでたからな。
これも東京の売国奴は叩かれない典型例。

トヨタに部品を納めているような企業が儲かっていない筈無いって事に
そろそろ気付いたらどうだ。

下請け企業がトヨタから得た利益を社員に還元しない事をトヨタの所為にすんなよ！

>>525
通信会社とかの利益率の方が高いよな。
競争企業が少ないことを良いことに値段ぼりすぎ。
それに比べたらトヨタを始め自動車業界は普通だろ。

大体、トヨタの下請けが苦しんでると思い込んでいるのが凄い。

トヨタ期間工って東北地方正社員より待遇が良く、
愛知県の中小企業の平均給与は、首都圏の中小企業平均給与より高いというのに。

>>527
それはトヨタに限ったことなの？
下のことばかり考えてたらトヨタ諸共下請けも倒産
グローバルで争っているんだから。

>>529
期間工は正社員と比べて待遇が低い。
もうアホ過ぎるわ。
散々今まで遊んできて、能力も才能もないんだから給与差は付けられて当たり前。
努力していないのに権利を主張するなといいたい。

愛知県高卒の求人倍率は3倍で、
愛知県高卒の生涯賃金は大卒の生涯賃金と1600万しか変わらず、
トヨタのお膝元愛知は日本一格差の少ない豊かな暮らしをしているというのに
2ちゃんの連中は何を根拠にトヨタが日本を暗黒時代に落としたという発想に至るのか
さっぱり分かりません。

バブル崩壊で日本を苦しめたのは銀行の不良債権や、
不動産投資に現を抜かしたバカどもであって、自動車バカのトヨタは関係ないし、
不況期でも延々と利益を上げ続け愛知県の雇用を支え続けたのは
(バブル崩壊後の超長期不況でもトヨタはリストラしていない)
他ならぬトヨタだという事実も知らないのかねー。

>>「徹底的な無駄の排除

Ｆ１（笑）とか辞めたらｗ

>>532
不況で苦しんでいるなか独り勝ちしているのが気に入らないんだろ？
不況時に貸し渋り・貸し剥がし、最近まで空前の稼ぎを出してた銀行の方が叩かれべきだと思うけど。

>>521
おれが不幸ならみんな不幸なはずだ、の論理。

>>403
高速道路作りまくっているのは二階とか古賀とばかりおもっていた。
悪の枢軸はやはりトヨタでしたかｗｗ

トヨタて政府の不当な為替操作で稼いだようなもんだろ
本来なら円高で内需活性していたはずなんだ。
不当に円安操作し内需どん底に突き落とし輸出産業だけが儲かる仕組みを作り上げたんだ。

>>537
ソース

>>538
オタフクでも飲んでろ

>>531
社員の能力とは関係なく正社員を減らして非正規社員に置き換えてきた
のをしらないのか？

現実を知らない子供はお気楽だな

>>540
だから何？
期間工でもできる単純作業なら正社員でやる必要性はない。
ボランティア企業じゃないんだぞ

>>538
http://www.mof.go.jp/1c021.htm

>>541
すべて期間工にしたらいつやめるか分からない。
期間工のほとんどは正社員希望なんて最初から望んでない。
ちょっとお金貯まったらすぐ帰る決意する。
風俗店員の世界と同じで優秀だから正社員になれるのではなく
自動的に数少なくなったから残り全員がなれるだけ

優柔不断で自分の意思持たず惰性で気付いたら社員なってて
30年経ったな〜と、元からのライン正社員と一緒。

がもの作りに真面目で技術をもった人材が必要不可欠だから、
頑張ってる期間工を正社員に登用するんだよ。

>>544
×がもの作りに
○もの作りには

もう日本から出てけばいいのに。

政府の為替介入がすざましいですなあ
これはもう犯罪としかいいようがないですわ。
政府は国家転覆罪・国家反逆罪もんですわ。
自国通貨を売り崩す政府て一体なんなの？
政府の円売り攻撃のおかげで内需ボロボロ。
日本は悲惨ですわ。
トヨタは政府の為替介入のおかげでおまんま食えているようなもんですわ。
その分内需が犠牲になっているということに気がついてくださいね。

トヨタの利益が増えようが、国民は潤わなかったのは事実だろうね。

トヨタは日本から出て行けよ
政府の為替介入で食ってるようなもんだろ
為替介入の金は税金だろ。
要は国民の税金で飯食ってるようなもんだろ。

>>504

＞ 欲望には際限がない、ということがよく分かった。
＞
＞ こと足りるを知ること、即ち己を知ること也。

映画　スカーフェイスでせんな台詞もあったな

まあグローバル企業がどこの国で経済活動しようが企業の自由ですしね

>>529
>トヨタの下請けが苦しんでると思い込んでいるのが凄い
他の所から比べたら破格の条件になってるのにね

>>543
そこまで言うのなら簡単にトヨタの正社員になれるのかな？

>>552
しかし、ウルトラハイリスクハイリターンな件

>>547
>政府の円売り攻撃のおかげで
本気で言ってるのなら馬鹿過ぎ
>>549
トヨタは国内自動車メーカーの中で一番国内依存率が高いのですがその点についてはどうお考えですか？
トヨタは現地に工場作るのほうが多いからね

下請け＝期間工と思ってるバカはどいつですか？

トヨタはうざいから本社ごと中国にでも移してください。
ズル賢いトヨタなんぞいらんから。

本家の煽りを受けてダイハツやスバルも、
タタ・ナノみたいなクルマを造っちゃうんだろうなあ。

>>554
>ウルトラハイリスク
何処のへんが？絶対具体的に言えないと思うけれど

トヨタが日本から出て行ったらそれこそ地獄でしょうけどね。
グローバル化の製造業なんて先進国で目指しちゃいけないんだよな。

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

ちょうどいいタイミングでこんな記事が

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞2008年5月11日

働けど、働けど「未来が見えない…」＝名古屋市近郊で

　「どうして、うちの主人がクビになるんですか」

　一家の大黒柱の危機を知り、怒鳴り込んできたのはその妻と娘だった。

　名古屋市近郊にある古びた工場。床がきしむ事務室で、社長は“鬼”を演じるしかなかった。「情に流されたら会社はやっていけない」。自身もまた、追い詰められていた。

　まだ昭和だったころ、亡くなった父親の後を若くして継いだ。

　星くずほどもある「トヨタ系」企業の１つ。１００人に満たない従業員には、子どものころから顔見知りの工員も多い。「みんな家族みたいに感じていた」。従業員たちを守り抜こうと思ってきた。

　状況が変わったのは２０００年。その夏、「国際競争力ナンバーワン」を目指すトヨタのコスト削減大作戦「ＣＣＣ２１」が始まり、３割削減という非情な「お願い」が、末端の下請けまで駆け降りてきた。

（以下続く・・・）
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

ていか外出だった

自動車産業なんて儲からん。
トヨタも営業利益率で見たら１０％にも達してしない。
新日鉄のほうがはるかに優秀。

人件費高いもんなｗトヨタは。ヘンに温情主義だし。

期間工が車を作ってる会社　それがトヨタ

トヨタに終了フラグですか？













今まで本当におつかれさまでした>(･｡･)ﾎﾞｿｯ｡

>>564
　世界シェアが足りないからだよ。ノキアみたいに世界シェア４０％
を取れれば、営業利益率は２割は取れるよ。

>>568

シェアだけじゃ無理。ゴミみたいな原価で高い付加価値を持たせることが出来なきゃダメ。
車では難しいよ。

>>564

ほとんどを国内生産→輸出ってパターンの新日鉄と海外生産６割のトヨタを比べる方が可笑しい。
新日鉄の工場拡大とか聞いた事もないし。

>>568
だからF1
欧州で売りたい売りたいって躍起に

> 徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも喚起する絶好のチャンス

何を無駄と見るか。

政治献金が全くの無駄。
国民の暮らし向きは良くならないし、搾取政策の連発で消費活動を阻害するばかり。
内需経済の循環を育むという利益も成果も得られていない。

一方、教育への投資は（例えそれがボランティアであっても）全く無駄と思わない。
大衆車を何万台も買い換え続けてくれる未来の消費者に
教育・生活手段（有り体に言えば手に職をつける機会）を提供することで
終身雇用を（ある程度）約束できる社会基盤こそ企業繁栄の要だ。

いやー、初めてトヨタ関係のスレを覗いてみたけど、本当に工作員だらけなのね。気色悪い。
特にトヨタ、愛知関係をべた褒めするレスには心底吐き気がしたよ。

>>573
現実問題トヨタを敵対視する方がきもいけれどな

>>387
大阪の中心部のほうが渋滞は酷いぞ

月曜日になれば静かになるよ。月曜日だけだけどｗ

>>574
ID真っ赤なやつが何言ってもねえ。

>>574
いや、異常な敵対視レスが多いのは事実で、
それはスレ覗く前から予想してたからそれほどインパクト無かったんだけど、
トヨタマンセーはもうほんと予想外に酷かったモンで。
>>299とか>>303とか俺ぁもう薄ら寒くて笑ってしまったよ。

>>572 だからインドに学校作ったりグローバルな規模で
社会貢献活動してますね

このおっさんなに言ってるんだ。
トヨタ自体が無駄に付け入って喰ってるのにか？

>>577
真っ赤って8回書き込みでなるのか
おれの専用ブラウザじゃならねーからわかんね
>>578
プリウスはほぼ無音で動くし愛知が工業系強いのは今の話しじゃないし・・・

ほら>>579（ID:A8ev6OoH）とかキモチ悪いっしょ？
お前はトヨタの何なんだよ、２ｃｈまで出張ってきて何がしたいんだって感じ。

>>579

ホンダとスズキは折半でペルー人出稼ぎ労働者のための学校を日本で作っていたり
するけどな。

今朝の中日新聞の記事でも、奥田が社長の時に下請けに３割コストダウン
強制して、下請けは社員の首切りまくって安い外人に入れ替えて
達成したけど、将来展望が全く無くなったってのがあったけど
もっといぢめるのね

>>581
それは一例として出しただけで気持ち悪いレスは他にも山ほど有るよ。

なんていうか、ほめるにしたってほめ方ってのがあるでしょうが。
なんで２ｃｈに来てまでトヨタのパンフレットに載ってるような美麗字句ばかり目にせにゃならんのか。

>>573
大半は共産党に雇われてる中国人だから気にしないで。

>>585
おまえのレス見返してみれば？
曖昧な事ばかり言って何が言いたいのかわからない

>>564
ここ数年需要の伸びで鉄も含めて素材価格全般が高騰した恩恵を受けてる
面もあるな。それ以前は厳しい経営だったよ。

これからは鉄鉱石、石炭価格の暴騰で厳しいようだが。

>>587
そりゃすいませんね、単に脊髄反射で「気持ち悪っ」って思ったから書き込んだまでのことよ。
「トヨタすごい」と言いたいだけのレスをわざわざこのスレでしてるのを見て薄ら寒いなぁと感じたまでのことです。

これでも大人しい方。

>>589
>「トヨタすごい」と言いたいだけのレスをわざわざこのスレでしてるのを見て
おれはそういう事言ってないがな

>>586
まてまて！トヨタを叩いているのが共産主義者だろｗ
自分が稼いだ訳でもないトヨタの利益を還元しろなんて共産主義そのものじゃないか

>>586
キミも十分気持ち悪い。妄想を撒き散らしてるようにしか見えない。
なんかソースがあれば中国共産党うんぬんって話を信じるにやぶさかではないけども。

>>591
じゃあなんで噛み付いてきたのさ。キミに対して何か批判したつもりは一切無いんだが。

>>594
>噛み付いてきたのさ
かみついてねえ

>>593

今のIDのまま
『中国共産党はチベット住民を虐殺してます』
をハンネにしたら君が中国共産党のアルバイトじゃないって信用するよ。

>>592 株主に還元するのは理解出来ますが
この場合カネ持ちにたかろうとするような感じに見えますね

まあ、今度はブラジルじゃなくて、フランスから移民でもつれてくるんだろう
ゴーンへの嫌味でな
　
それとレクサス以外はしんでもいい扱いされてるし

下請けといっても3次くらいまではいいとしても
4次以降はかなり厳しいというか外国人雇わないと厳しいとこも多いだろうと。
末端は個人から数人でやっとるし。そういうところは厳しいね。

例えばトヨタ-アイシン-アイシン化工-・・・・・・・・・・・個人零細とか
トヨタ-デンソー-アスモ・・・・・末端とか。

期間工からの正社員は公表データでも5%もいなかったはず。一時はほとんど
募集してなかった時期もある。

>>595
失礼。
＞おまえのレス見返してみれば？
＞曖昧な事ばかり言って何が言いたいのかわからない
これを俺への攻撃と捕らえてしまったのですよ。
俺がキミに対して　　「トヨタすごい」と言いたいだけのレスつけてる　　と批判した覚えも無いが、これでチャラということで。

>>596
いや、別にキミに信用してもらう必要は微塵もないし、スレ違いな話題もはなはだしいな。
まあチベット問題に関しては中国が全面的に悪いのは間違いないけども。

曖昧なこといって根負け狙う管理職は、自衛隊ではいいかもしれんが
金融がからむとできないやくにたたない課長の典型だね

>>598
ゴーンはもともとフランス人じゃない件

>>602
え、日本に帰化したの？

>>603
ゴーンが元々日本人に見えるなんてどうかしてる。

>>604
ああ、スモーの見すぎだな、もうやめよう

>>603
フランスにも移住してるんだが

とにかく

豊田が、国よりも医者よりも下手したら使えるかもしれん現状なんとかしたまえ＞関係者

>>602

レバノン系だ

俺の妄想だが12時過ぎにぴたりと過疎るあたり何か感じるものはあるな。

無駄がなくてツマラン。

トヨタの献金て賄賂と同じじゃん。
下心あるから自民党に献金してんでしょ。
これのどこが資本社会なの？
トヨタはガチで勝負できないから政治に首突っ込んでんだろ。
奥田は恥を知れ。

>>611
トヨタしか献金してないと思ってたらアホ過ぎ

NHKの受信料払わなければかなりのコストカットに

平均年収とかのデータは働いてればあまり参考にならないのはわかると思うがな。
上の分で引っ張られるし。それに社内同期同学歴でも、30-40台で、ん百万の差は
つくよ。デンソーでも。

でも政治献金をやめないのは「無駄じゃない」から

すなわち利益誘導の効果があるからなんでしょうなぁｗ

>>611
自民党だけと思うな、民主党も社会党もへたすりゃ共産党にも
創価学会はしらん、もともと無税に近いから献金されてるようなものではないのか
　
おっくうな話ですまん

>トヨタしか献金してないと思ってたら

妄想が酷いようですね。

>>609
だから言ってるだろ。中国共産党のアルバイト。長野で赤い旗振ってた奴と同じ。
３割くらい日本人の社会不適合者もいるけどね。
そうゆうのもトヨタに怒りは向かないんじゃない？

>>616
共産党は受け取ってないはずだが

党員から会費を徴収しているが、企業からは受け取ってないと明言してる。

政治家は国民に選挙で選ばれたんだ。
よって政策は民意が働いてないといけない。
なのに今の政治はなんだ？民意が働くどころか経団連の都合のいいように振り回されているじゃないか。
何のための選挙だ？
何のための民主国家なんだ？
自民党は恥を知れ
経団連は恥を知れ
政治家は経団連が選んだものじゃないんだぞ。

>>599
外国人を雇っている下請けがどんな企業なのか、考えた事ある？

外国人を雇う様な経営者は大多数が立派な家を複数持ち、
賃貸マンションも恐らく所持している様な金持ちが運営しているんだぞ。

コスト削減の為なんて明らかに言い訳で、人件費を浮かした分は
経営者の収入になっているだけだ。給料を支払う為に社長が無給で
奉仕するような妄想をしているのだろうが、実際には人件費を少しでも
ケチりたい最悪の企業であり、それはトヨタとは関係無いんだぞ。


経営者が貧乏なトヨタに部品を納入する下請企業ってどんなんだよ。ありえねえ。

大蔵省（財務相）が、豊田とソニーの決算がでないと
予算を作れない、大昔から

>>621
考えてなくて実際に見てるのだが。
そこで言ってるのは大方は派遣業だと思うよ。

>>621
そういう悪徳経営者がますます儲かるように、労働環境の悪化に尽力してきたのが奥田さんですよね

俺は奥田のセンスがフランス人にみえてならないんだけどね

とりあえず財務省はこれまで為替介入で売った円を全て回収てしくださいよ。
それが本来あるべき姿なんですからね。
為替の動きでトヨタがどこまでガタガタになるかそして内需がどこまで復活するか皆さんで見届けようじゃありませんか。

>>544
＞が、物作りに真面目で技術をもった人材が必要不可欠だから、
　頑張ってる期間工を正社員に登用するんだよ。

特に技術は必要ありません。毎日同じことやってれば余程のとん馬でなければ
出来ることです。
期間工の求人にも大書きで「誰でも出来る簡単なお仕事です！」と。
あとはロボットのように、休まず遅れず自己主張せず秒単位で反復作業をこなすだけです。

あと、　真面目＝バカ　　正社員＝見えない檻で囲い込み　という解釈もあるので。

また風呂屋の洒落いってるよ、大蔵はこれだから

>>553
＞そこまで言うのなら簡単にトヨタの正社員になれるのかな？

管理開発事務部門の正社員と一緒に考えないでね。
ラインは最初からの正社員でも入社1か月後、GW、お盆、正月、満1年‥と
タイミングごとにいくらでもやめてくよ。　残るのも上司に慰留されながら
渋々いるだけだからね。　調度新入り後輩が入って大まかに仕事覚えたてのこれからが
また決心ついて辞めやすいね。

期間工からなんてズバリ自分もなりたいと思い、上長の推薦があれば100％なるよ。

芸能人の意外な過去
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=koko454&id=1
キムタクは中学時代にとんでもないことをしていた！
なななんと、多数の女優やアイドルに風俗店勤務の過去が！！
（風俗店での証拠写真もあり！）
テレビや週刊誌では見れない芸能人の意外な過去を大暴露！！

※芸能人の裏情報（裏の素顔）暴露サイトです。
携帯からじゃないと表示されませんので、大変お手数ですが、ＰＣの方は
このＵＲＬをメールで携帯に転送してからゆっくりご覧ください。
趣味のサイトだから見るのは無料っす！

だから派遣だろうが外国人だろうが、下請けが人件費をケチる本当の理由は
その下請企業の経営者自身が儲けたいからなんだぞ。

特にトヨタみたいな金づる企業に納品出来る程の下請け企業なのに
利益が出ていないなんて事は通常ありえん。

もっと儲けたいので人件費を削減します、なんて馬鹿正直に言う訳無いだろ。
コスト削減する為にやむなく外国人を雇っているのです、とかの発言を何故馬鹿正直に信じるんだ。

トヨタの被害者的な下請企業なんてホントありえない。絶対被害妄想だぞ、それ。

キムタクがむかしバンダイにいたのかあ
どうりでちょっとオタクっぽいわけだ（冗

>>631
＞もっと儲けたいので人件費を削減します、なんて馬鹿正直に言う訳無いだろ。
＞コスト削減する為にやむなく外国人を雇っているのです、とかの発言を何故馬鹿正直に信じるんだ。

これはお前の妄想だなｗ

>>631
で、何が言いたいの？
トヨタ下請けの経営者が悪いんだ！っていいたいの？

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」「チョン」「妄想」とレッテル貼って不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1


トヨタの富士スピードウェイF1グダグダ運営
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/

人件費削減の為に外国人を雇う様な企業が
本当にトヨタの被害者なのか、良く考えてみるといい。

>>635リンク先に

＞但し、ブログや掲示板等にオールトヨタネットワーク分科会からのトヨタ擁護のコメントが投稿されたというケースは、まだ直接確認されていない。

って書かれているけど？凄い被害妄想ですねｗ

体質よりも品質を見直せ

バブルでもないとあがらないかもな

ただな、こちら東海地方だが大本営発表を新聞に書くのは
よしたほうが良い。

給料払うのを無駄と認識している時点で潰した方が良い。
体質より性格が最悪だ。

トヨタの車の品質は素晴らしく良いと思うけど。客観的に。

>>636
人件費削減（を行って私腹を肥やそうとすること）の為に外国人を雇う様な企業（の経営者が）が
本当にトヨタの被害者なのか、良く考えてみるといい。

ってことか？
やっぱ下請け中小の経営者が悪いって事だな！
ホントどうしようもない世の中だぜ。

フランス映画みてると、奥田そっくりのよくわからんでかぶつが鉄砲撃ちまくってるしな

トヨタの経営者はクソバカ。
金満主義のトヨタはいづれ天罰がくだる。

>>637
大量にアクセスしてたことは認めるんだ？ｗ

コスト削減で、更に貧乏人が増えるのは事実

>>641
＞給料払うのを無駄と認識している時点で潰した方が良い。

おおっと！また妄想だｗ
トヨタはバブル崩壊後リストラや賃下げをやらずに利益を出していますよ

>>645
ここも監視されているから風説の流布で訴えられない様にねｗ

子供のころバンダイのプラモ買ってただけで、風呂屋勤務とかすげーなぁ
一部の妄想は

工員「どうして俺はこの車買えないんだろう？」←無駄な意識

本音では、日本の市場はどうでも良い

トヨタ日本から出てけよ。
まじイラネ。

長年カイゼンしてきて、まだ無駄があるのかね？

カイゼン奇知害はそのうち人間の尊厳まで奪い取るだろ

>>653
人間の尊厳なんか、ずっと前に奪い取った後だよｗ

次は客の尊厳かなｗ

もちろん名ナカフェ○交の社員も排除の方向で

出たな。　余分三兄弟。

改善のチャンスは認めるけど
この人絶対何が無駄か勘違いしてるからなぁ。

トヨタ的に無駄なもの

・労働者の心身の健康
・下請け会社の利益
・過剰な品質

ってところか？ｗ

>>658
＞労働者の心身の健康

人間だと思い込んでるこいつら人間型ロボットの正常稼働を
考えるとメンテは必要だろ。

　☆　2007年自社株式持ち株と配当額　
章一郎　1117万2000株　13億4000万円
章男　　 456万株　 　　5億4720万円
奥田　　 6万4000株　　　 768万円
張　　　　 3万6000株　　　 432万円
渡辺　　　 2万8000株　　　 336万円　

カイゼンも積もればゴミになる罠。
トヨタは知らないけど、カイゼン取り入れた工場の悲惨さときたらｗ

4�oで不良が豊田、ダイハツ。日産は1�pでもOK だが、いい意味で無駄が多い。
なーんでしょ？(^_^)

＞＞654
大きなニュースの裏でリコール発表しまくった過去を見ても
そんなん如何かと？

>「右肩上がりでずっときた体質をもう一度見直して、徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも
>喚起する絶好のチャンス」

要は下請けいじめな。いままでどれだけの屍が・・・

>>658
俺がイメージしたものとほぼ一緒。
最後の過剰な品質というのは求めてないけどね。
ただ、トヨタの場合は車を持つ喜びや感動までも削いで
しまってるからな。
カタログに書いてあること以外の利点が全然なくて
買った後は不満しか発見がない。

トヨタが若者や下請けをいじめるから車が売れない

徹底的に無駄を排除する努力を続ける
ただただ、それをやることが競争力になる。
下請けいじめと言われようが、それをやり続けたことが
海外メーカーはもちろん国内メーカーとも差をつけた。

こういうのは時間が積み重ねた賜物だから、
どっかの国や金持ちが自動車産業に踏み込んできても、
もう追いつけないほどの差が出てしまっている。
金だけ出して装置を買っても、もう追いつくことはできない。

追いつくも追いつかないもない。
トヨタが無駄だと切り捨てたものが、まだ他のメーカーには残ってる。
それ（過剰品質とかｗ）に価値を見出す人間はトヨタ車を買わないｗ

また、非正規雇用をふやすだけだな(笑)

日本国自体もそろそろ、無駄な物(与太)を見直す時期だろう

なぁに、最終的には政府に働きかけて軽自動車の税率をうｐするさ

トヨタの車はかったるい！ってよくいわれてるが全くその通りだった。昨日長距離運転して死ぬほど退屈だった。BMきたら速攻で廃車にしたくてしかたない

>>664
多くの消費者は単なる移動道具の自動車に感動なんて求めてないですしね。
自動車は移動道具という考えが富裕層から低所得者層まで蔓延してますしね。
トヨタも自動車のロボット化を目指すと言ってるから走る喜びやそんなのは
減りつつある自動車ヲタク的な価値観となっていくでしょう。

>>621

とんでもない脳内だな。チベット問題で必死に工作する中国人と変わらん。
Tier3以下の下請けの経営内容は悲惨だし、経営者も全然儲かってないところが
多い。そんなに儲かるならここまで激しい後継者難なんか起こるわけないだろうが。

工作するならもうちょっと真実味のあることを書けや。

Tier１とはデンソーやアイシンとか地球号でトヨタグループとして紹介される会社で合っているのかな

乾いた雑巾搾るのか
なんかヨタって、企業自体が強迫神経症気味の
メンヘル状態だな
疲弊してうつ病や自殺が増える日本の象徴だね

具体的に苦しんでる孫受けの企業名は？
まあそんなに苦しいなやめるのが一番だな。
トヨタは資本主義に忠実に企業活動してるだけだし。

走る棺桶を走る火葬場にカイゼン

ハリアー燃え(笑)

車を所有することが無駄

モネがくるってんで見に行ったら
出来損ないでやんの
見る目が曇ってるよ

我々はトヨタだ！お前たちの文化と生活は我々にカイゼンされる！抵抗は無意味だ！

仕事しないで金貰ってる奴をぶった切ったら見直してやろう

>>680
トヨタ社内の共産党員のことですね、
ビラ撒きが主な仕事でボーナスも返上しない。

上層部をカイゼンしたら？ホーソン工場実験って知ってるかな？

マスコミが書けない、本当のトヨタ
ttp://www.mynewsjapan.com/projects/59

ネッツ会のみなさんは妄想妄想を連呼するが、

　　　糞　尿　ス　ピ　ー　ド　ウ　ェ　イ　は　ガ　チ

　

トヨタは人間的に何か欠落してませんか？
心のカイゼンをしてください。

問題はトヨタの車を買いすぎるからだろ、シェア40%超えてるのは異常、
おまいら多少しょぼくてもホンダや日産やマツダを買え。

工場稼動中はアンチトヨタしか居なくて笑えるｗ

ざっと計算したら財務省はここ18年間で40兆円のドル買い円売りの為替介入してます。
トヨタは政府の為替介入で飯食ってるようなもんです。
円安のせいでトヨタはボロ儲けしてますが内需はボロボロです。
なぜなら資源調達コストが高くなるからです。
資源のない日本が政府の円安誘導により資源コストを押し上げているのです。
キチガイのきわみとしかいいようがありません。為替介入がなければ今頃日本は内需が活性化していたはずです。
これは政府が完全に政策を誤っています。
政府は為替介入をしてはいけなかったのです。
これまで日本国民が築きあげた信用がガタオチです。通貨とは信用で成り立っているのです。
その信用を政府が率先して崩壊させたのです。
トヨタなどの輸出産業の目先の利益を守るために日本国民が犠牲になってきたのです。
これは由々しき事態です。
絶対に許してはいけません。

>>688　つづき
政府のドル買い円売りの為替介入は日本の資源調達コストを押し上げるだけではありません。
日本への外国資本の投資がなされなくなります。円通貨の信用がダカオチの状態でどこの国が日本に投資しようという気に
なりますか？世界はオイルマネーを呼びこもうと必死です。その中において政府自ら率先して自国通貨を売り込む国にどこの国が投資してくれるでしょうか？
日本政府はここ20年をみても完全に政策を誤ってきました。日本政府の無能のおかげで
日本国民は地獄をみています。
そしてこれは日本国民の毎年3万人を超える自殺と因果関係があります。
日本政府は責任をとるべきです。

>>686
日産と三菱とスバル持ってますよ。

トヨタ？冷蔵庫にタイヤつけた車は要らんｗ

ぶっちゃけ、円なんて自然災害で価値を無くすんだから、
国債だろうが、介入だろうがご自由にどうぞなんじゃないか？

>>690
日産と三菱とスバルがなぜ売れないか、考えてみろよ。
トヨタはすばらしい冷蔵庫なんだろ。

政府の為替介入が無くなったら日本は終わるんだがな
トヨタに限らず
それが現状の日本

自動車は環境破壊の象徴。
そんなもん作ってる企業が日本ナンバーワンの企業ってのは、
客観的に見てかなり恥ずかしいことだよ。

>>694様
環境破壊の象徴は人間・・・・女が元凶でいい？

>>693
絶対に終わりません。
内需が活性化します。
内需を活性化する政策をしないから終わると思い込んでしまうのです。
政府に騙されてはいけません。
円高になれば日本は必ず復活します。

>>696
デフレスパイラルに陥ることはないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ξξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ ｷﾘｯ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐﾐξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　 　 　 　 　　　 　 　 　 　ﾐﾐ　　-=・=-　-=・=-　　ﾐﾐ ＜トヨヲタ50万株なんてはしただし
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 rﾐﾐﾐlﾐ　　 　　__　　 　　　l;;;|ﾐﾐ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　　　ﾐlﾐ:::　ｰ===-'　.　　./彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　! 　　　　　 　　　 !
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 _」 　:.ﾞ､　　　￣　　　/
　　　　　　　　　　　　　,． '"´;:;:;:;:.　.:.:.｀､｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´ , 　:.:!
　　　 　 　　 　 　 ,．'"　　　　　;:;:;:.　.:.:.｀､　　　 ,;'　 ,/:`ヽ,,
　　　　　　　　 ,∠,,.． -'ﾞﾞﾞﾞﾞ¨¨¨´￣｀`丶 、　　,;'　 ,/　　　 ヽ,,
　　　　　　,．'´　　　　　　　　　　　　　　　　.:.:.｀`ヽ　''´~~ ￣｀`ヽー- ､
　 　 　 ,r'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.ﾞ､　　　　 .:.:.:｀ヽ　　`ヽ
　　　 /.:.:.:. : : .　　　　　　　　　　　　　　　　　 .:.:.:.:.:.:.',　　　　　　　　　　　ﾞ､
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トヨタスレは妄想で叩く奴が多いな。

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て崩壊し、2010年までに
資本主義は崩壊するだろう。私のこの予測は『経済60年周期説』に基づくものである。」

「世界の将来はわが恩師サーカーの予測の通りに進むことになるであろう。すなわち最初に
まず共産主義が早死にし、その後資本主義が爆竹のように弾けて終焉するのである。」

「原油価格は投機バブルによって1バレル＝100ドルを超えるだろう。しかしその後、この
『原油バブル』は崩壊するだろう。」

「世界同時大恐慌はアメリカ住宅バブル・原油バブルの2つの投機バブルの崩壊から始まるだろう。
NYダウは大暴落するだろう。搾取的資本主義は花火のように爆発するだろう。」

「世界同時大恐慌によって日本と世界は同時に崩壊するだろう。」

「世界は大恐慌による混乱期を経てプラウト主義経済による共存共栄の社会へと
徐々に移行するだろう。光は極東の日本から。」

「資本主義の崩壊によって『貨幣による支配』は終了するだろう。」

政府、日銀の金融政策、内需活性化型労働環境を提供し潤滑に市場に資金を提供すればデフレスパイラルに陥ることはありえません。
バブル崩壊以降のハードランディングを起こすような金融政策をとればデフレスパイラルに陥る危険はあります。
デフレスパイラルに陥ることは異常現象です。
これは完全に政府が日本をおかしくしています。

>>701

>>697へのレスです。

>>696
>内需が活性化
内需でやっていけると思ったら大間違いだ

体質を見直すって、下請けイジメと非正規奴隷労働辞めて正社員の待遇下げるのか？

>>701 つづき
「貯蓄から投資」という政府の触れ込みがありましたね。
その投資をなぜ日本に呼び込もうとしないのでしょうか？
円は日本市場で円滑に流れてこそ価値があるのです。
ブリックスへの投資などといううぬぼれた考えは間違っています。
円が日本から逃げていけばそれこそデフレスパイラル、今は最悪のスタグフレーションです。
日本への投資を呼び込もうとしない政策は政府の無能の証拠です。

>>705 つづき
外需活性化に比重をおけばどうなるでしょうか？
法人税が重くのしかかり企業は日本から逃げていきます。
企業は生き残るが日本国民は生き残れないという公式ができあがります。
だから何が何でも内需活性化型を目指さなければ日本に未来はないのです。

奴隷はまだまだ絞れます

>>699
現場の違憲も有りますが？










と釣られてみるテスト

消費者が頭をカイゼンしろって
トヨタを無駄に儲けされる義理は
ないんだから、カローラよりでかい
クルマは買わないこと

>>706
目指すべきは貯蓄から消費だな

新聞ネタ

トヨタ系の梱包材作る子会社の社長のところに
トヨタの課長クラスらしき人間がきて
足組みながら「本社からの意向なんで、この金額でよろしくぅ」
どう見ても簡単にはいかないコストダウンの要請。
「（トヨタの下請）業者としてはお請けします。」と一応応えたその子会社社長
実はトヨタOBで「それでもお前はトヨタの人間か、出直して来い！」
と一喝したらびびって逃げ帰ったらしいが。

大企業に寄らば大樹で入ってくるような人材は少なからず
この手の勘違いがいるということだろうな。
昔はそういう「お上意識」を戒める風潮がトヨタ本社内にあったらしいが。

>>706
内需活性が必要ってのは解るけどさ。
どうやったら活性化するんかわからんよ。人口は減っていくしね。
世界に散らばった円が戻ってくるかも分からんす。
それこそ、首都直下型地震をﾜｸﾃｶして待つのが吉なんじゃｗ

>>712
内需で儲けれたら理想だけれど資源も食料も無い日本で無理だよな

>>711
これも妄想臭いなｗ
何日発行の何て言う新聞か教えてね♪

おはようからおやすみまで2ちゃんを監視続けるオールトヨタネットワーク分科会（笑）

>>714
今日付けの中日新聞。今トヨタの特集組んでるんだよ。
お膝元だからある程度のガス抜きのためにやってるんじゃないの？

まあ内需がなんかと考えるのは国が考えることだな。

円安は輸出産業は儲かりますが
内需は資源コスト高により儲けはなくなります。
円高で輸出産業の儲けは少なくなりますが
内需は資源コスト安により儲けます。
よって相対的に外需の儲けが少なくなれば内需は活性化します。

トヨタだと既に国内生産は現地化が進んで全体の3割程度になりつつあるな

トヨタ滅んで国栄える。

トヨタ栄えて円高になり国滅ぶ

トヨタは自社だけの技術で作ってみてください
中華以下の物しかできないかもねｗ

カネで安く手に入れられる技術ならそっちの方が効率良いし
自社技術で車選ぶ奴ってキモヲタぐらいだろうwww

あちこちで炎上するトヨタ車が見れそうです。

>>723
しかもその自社技術って大した事ないって言う
トヨタの技術がしょぼいって思ってるアンチって本気でそう思ってるのかな

>>686
世界シェアからすれば対したことないな
まだまだ増やす必要があります

>>725
ヒント　アンチは盲目

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

　　　　　　　　　　　　　　チームマイナス６％〜みんなで無くそう残業代

　　　　　　　　欠陥車屋　　　　　 　／ ／　　 裏金便所 　 .＼.＼　　　　　　　　舌先三寸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　／　 　　　　　　　　　　 　 ヽ .|　 .　　　　　　　,,,,,www,,,
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　 |ﾉﾉ 　　　　　　　　 　　 u　　| /　　. 　　　　　;ﾐ~　　'''　 ＼
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　　ヽﾉ 　 ,,,,,,,,,,,,,,丶冫_ .,,,,,,,,, /ヽ　　 　 　　 　ミ　　　 　　　 ミ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　/^ヽ- √￣￣ヽ^ ./￣￣ ヽ |　|　　　　　　ミﾐ　"＼,　／"|ミ
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　|∂/ . | -=･=- |　| -=･=- .| く/　　　　 　　{6　 ￣ﾟ　| ﾟ￣ |6}
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　ヽ/　　ヽ______丿 .ヽ ______. ﾉ　ヽ　　　　　 ヾ|　　　^┘　　|
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　 /　　////　)（　　　）(　//// 　|　　　　　　　＼ 、／＼, /　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　|　 　　　　　　 ^ ||^　　　　　　 　.|　　　　 　　／|＼_＿／
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　　　　　 ノ-==-ヽ　　　　　　|　 　 　 　／　 |／只＼|＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　丶　　　　　　　　　　　　　 　／　　.　 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　 　 　ヽ　ヽ　　　　　　　/ 　 ／　　　 　 　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　　 　　ヽ ＿-----＿　／ 　　　　 　 　　　

○チーム・マイナス6％とは
経団連内部で深刻な問題となっている超過勤務手当（通称・残業代）
この解決のために経団連と自公与党が協力して作った、家庭だんらん法案が成立目前です。
世界に約束した日本の目標は、給与総額毎年6％づつの削減。これを実現するための国民的プロジェクト、
それがチーム・マイナス6％です。

ACT1：残業代を無くそう
ACT2：正規雇用を減らそう
ACT3：法人税を減らそう
ACT4：労働基準監督署を無くそう
ACT5：外国人単純労働者を受け入れよう
ACT6：消費税を増やそう

昼間はニートのコピペばっかだなあ
アンチって可哀想。

>>716
今、中日新聞買ってきて確認しました
妄想と疑った事はお詫びします

でも「数年前」が抜けていますよ

普段お休みの月曜でも工作員が活動してるのはアルファード/ヴェルファイア発表があるからか。

私からみればトヨタはおこちゃま。
政府の為替介入で生き延びてこれただけ。
ガチで勝負してないからな。
政府が40兆円(平成3年〜)ものドル買い円売りをすべて円買い回収すればトヨタはどうなるでしょうか？
奥田の顔面蒼白した顔を目に浮かびます。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

政府はいつになったら為替介入の精算をしてくれるのでしょうかね？
為替介入の精算をして日本に税金を戻してください。
そしてトヨタはガチで勝負しなさいよ。
ガチで勝負して生き残れるかどうか見届けてやるよ。

日本よりもアメリカや中国でのロビー活動が大事だな

社員全員ロボットにするのが最終目的でしょう？

真性基地外ID: yUEE0hYJ
>>732
もう飾ってたよ
普通だった

>>736　キヤノンは米国でトナーの無人生産ラインを作るみたいだな
あれが進化すれば更なる効率化が期待できそうです

>>737
プ。
クソバカはつきまとわないでね。

レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが

発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。

普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。

＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/200805/09/soci210637.html

佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。

トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。

セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。


船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ

ロッテリア（経営再建中）

レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）

トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。
　　　　　　　　　　　　　　　　クルマで楽しようとしちゃいけないんだぞ。

　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　　　　←　ﾌﾟ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　　＜　 ワシが法律だ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>740
＞セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
＞オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。

これは間違いなく妄想だ〜ｗ
ギブミーソースプリーズｗｗｗ

作る側からみればレクサスなんかが一番無駄の塊りなんだろうな

>>743
妄想じゃなく現実だ。
散々車・メ板では話題になった事実。
トヨタ(笑)は中古部品をリビルトして勝手に組み替えるよ。

車・メ板住人じゃ尚更信用度がwww

>>745
足回りとかブレーキとかミッションは新品ってほとんどないよ
ほぼ確実に所謂リビルド

永遠に勝てないＦ１参戦は無駄。
ズル発覚で追放される前に撤退した方がマシ。

>>745
2chがソースかよｗ

>>749
実際リビルドだしいいんじゃない？

そんな事より

【国際】中国・四川省でＭ７・８の地震が発生…北京や上海、台湾、タイ・バンコクでも揺れを感じる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210577290/

四川一汽トヨタがマジヤバですよ！

>>751
日本のトヨタとは別会社だしどうでもいい

ランクルｵﾜﾀ＼(^o^)／

ジュセリーノ予言

★2010年 アフリカでは気温が５８度まで達して水不足がピークに。 アフリカ (M)
2010年 6月15日、ニューヨーク株式取引所の崩壊。 アメリカ (M)
2011年 2月17日 アフガニスタンで地震。 アフガニスタン (M)
2011年 鳥インフルエンザが人間へ感染して８千万人が死亡 場所の指定なし (M)
★2012年 12月6日から気温や疫病が増大、人類の滅亡が始まる 場所の指定なし (M)
2012年 インドネシアでクラカトアー火山が噴火する インドネシア (M)
2013年 11月25日、カナリア諸島で大津波が襲う数千人が死亡 カナリア諸島 (M)
2013年 11月1日〜25日にアメリカのイエローストン火山が噴火、灰がカンサス、ネブラスカ、リビンストンその他。150メートルの津波。 アメリカ (M)
2015年 インドネシアでクラカトアー火山が噴火する インドネシア (M)
2015年 ポルトガルやイギリスで干ばつ、フランスやスペインに急増する ポルトガル、イギリス、フランス、スペイン (M)
2015年 4月22日、ポルトガル、イギリス、フランス、スペインの干ばつがもっと激しくなる。 ポルトガル、イギリス、フランス、スペイン (M)
2023年 2月9日、震度８，９度の地震がアメリカ、サンフランシスコで起きる。 アメリカ、サンフランシスコ (M)
2026年 7月17日 ザービッグワンと言う名の大地震がサンフランシスコで起きてカリフォルニアを破壊。震度１０．８度の過去最大の地震。 サンフランシスコ、カリフォルニア (M)
2029年 4月13日、アポフィス小惑星が地球の近くを通る。 場所の指定なし (M)
2036年 11月11日、再び同じアポフィス小惑星が地球に接近、80%衝突の可能性、地球破壊のピーク。 世界全体 (M)
★2039年 気温が63度に達する場所あり 場所の指定なし (I)
★2043年 人類滅亡。

ええんか？このまま車作り続けてええんか？
奥田は脳みそのカイゼンするべきなんじゃないのか？
ええんか？
投資拡大して地球温暖化促進する車作り続けてええんか？
人類餓死してもええんか？

>徹底的な無駄の排除

なんの部品を削る気やら

バブル直後の日本車が歴代の中で最もキチンと作られていたのは有名な話
トヨタに限った事じゃないが

176 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/05/12(月) 20:10:01 ID:Kgp6YO6h
　　http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp203054.jpg
　　http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp203055.jpg

　　何かおかしくねーか？

>>716
俺も朝刊読んだけど、中日にしてはトヨタ様に辛口でワロタ。
足を組んでふんぞり返る課長って、マンガじゃないんだから。ｗｗｗ
三河の伝統だろうが、家臣を酷使して報いないという徳川の体質に通じるな。

しかし、記事の内容がそのまま本当ならば、
トヨタやばいんじゃね。家臣の下請けがどこまで耐えられるか。
最期の最期まで耐える可能性もあるから、やっぱ三河人てこわいわ。
ある意味世界最強。まあ、日本の貿易黒字のために頑張ってくれ。ｗｗｗ

こんな特集組んで中日新聞大丈夫か？
と思いつつも明日の朝刊に期待してる俺がいる。

とりあえず中日新聞２日間まとめ
�@自社員はリストラせず
�A下請けにコストカット強制
�B下請けは奴隷扱いだが、相手が元トヨタ社員だとわかると豹変する小心者

トヨタはまず賃金をあげろ

>>757
V6と直4の画像が入れ替わってるな。

まあ、俺もそろそろ家を売り払って名古屋圏から脱出したいのだが、
どこかまともな地域はないだろうか。大阪は嫌だし、中央から遠い辺境も嫌だ。
そうすると、首都圏で生活しやすそうな地域なのだが、
千葉や埼玉とかも名古屋並のDQNがいそうで怖い。俺は一体どうすれば・・・。ｗ

中日新聞はよくトヨタに辛口の記事を書いてるから問題ないでしょう。
前もトヨタにいじめられる下請けや孫請けの惨状を記事にしてたし。

トヨタってチョット前まではダサい車を作ってるメーカー、
というイメージがあったのだが、
何時の間に偉そうに世界最大のメーカーになったのだろうか。
トヨタが世界最大な割にユニーがジャスコに負けているのはどういうことだ？

>>766
日本国内での立ち位置は昔から変わってないような

乾いた雑巾絞ったら血が出ました

>>761
�@これは最低限の生産台数を設定していて、それに対応した正社員数とし
それより多い生産数に対して期間工とかで対応ということだろうと。昔からそんな感じ。

�A一次下請けはその下に・・・と順次しわよせが下にいくが。

�B資本関係の有無にかかわらず取引先に出向者転籍者が多いからね。偉い人は公開公だけど。
下も結構いるかと。

特に目新しいこともないが、地元としては。

日はまた昇る！
http://homepage2.nifty.com/tanimurasakaei/index.htm

役員賞与下げようぜ。

日はまた昇る！
http://homepage2.nifty.com/tanimurasakaei/index.htm

>>763
こういうミスもコストカットの賜物か。

車自体が一般市民の生活に無駄なんじゃね？

日はまた昇る！
http://homepage2.nifty.com/tanimurasakaei/index.htm

>>773
多分、アウトソーシングしてるんだろうけど、
車も持ってない派遣が作ったのかも知れないなｗ

だったらどっちの画像が説明文と合致するか分からないから
指示通りにやっつけで作って誰も検証しなかったのだろう。

コストカットもやり過ぎは禁物ってこった。

日はまた昇る！
http://homepage2.nifty.com/tanimurasakaei/index.htm

トヨタのホームページはトヨタ社内で作ってるはず
結構投資してて自慢げに話してた

トヨタ最大の無駄はF１


大した成績もあげてないし、撤退すればいい

>>779
宣伝効果
楽天も優勝できないけど知名度は上がったろ？

>>780
トヨタF1参戦関連情報を目にする機会はトヨタディーラーを目にする機会より遥かに少ないような

>>781
欧州で知名度とイメージアップって意味らしいよ
効果無いと思うけれど

F1はヨーロッパ向けの宣伝、インディはアメリカ向けの宣伝だったような。
日本はどうでもいいんだろう。

>>783
つ 富士スピードウェイ

>>782
>>783
ああなるほど。
つぎ込んだ費用ほどではないにせよ効果はあるかも。

>>784
といってもかつてのブームは遠くにだし・・・・
普通に車買う人にはどうでもいいとしか。

運営の不手際がニュースになるくらいというか・・・あれも宣伝目当て?

本社のあほが一番の無駄だろ。
ここを粛清しない限りトヨタはダメ

>>784
糞尿地獄か

金田新（かなだしん）NHK理事（トヨタ自動車出身）

ＮＨＫの福地茂雄会長は１２日、１８日付で金田新理事を専務理事に
昇格させる新執行部体制を発表した

トヨタ(笑)は、今年も脱糞・放尿　スカトロ日本グランプリを開催します。

昨日のF1実況、ホンダは撤退したほうが良い。

701 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:56.36 ID:xKoy20iv
ホンダｗ
702 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:56.42 ID:KevQyQcF
ごぼう抜かれ
703 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:56.66 ID:NgOBcisx
バトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
704 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:57.01 ID:1NrMjOEm
ホンダおっせえええええええええええええええええええええええ
705 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:57.26 ID:dAmuMdnC
地球号ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
706 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:57.51 ID:Iv0ioR4M
ゴウボウ抜かれｗｗｗｗｗｗｗ
707 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:57:57.57 ID:8jAsub7U
うーん
716 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:58:00.71 ID:YXLSqwMR
バトソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
717 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:58:01.61 ID:ugz6tLiE
あっさり…
718 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:58:01.57 ID:5Mfplj/x
ホンダおせええええええええええええええええ
719 ：名無しさん：2008/05/11(日) 21:58:02.69 ID:KYjuHy7G
ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

四川省に巨大地震きてるみたいですけどトヨタ工場大丈夫なのかしら？
アハ。

会社の体質変えることは良い事だ。
んでどこを変えるの？
犯罪者減らすの？

さすがトヨタだ
こういう経営者がいる限り安泰だな

レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが

発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。

普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。

＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/200805/09/soci210637.html

佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。

トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。

セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。


船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ

ロッテリア（経営再建中）

レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）

トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。

トヨタのカイゼンて昔から続く下請けいじめ。
今では日本国に払う税金がムダだから、
法人税下げろ、消費税上げろって事でしょ。

国産じゃトヨタ以外欲しい車も無いしなぁ
他社がだらしないだけか。

デザイン的には最近のはダメばかりだがな・・・・・・・・・
昔のに戻してくれ。

>>797
> 国産じゃトヨタ以外欲しい車も無いしなぁ

え？大丈夫？

>>799
工作員か、知識がないか、最初からトヨタ以外を見ていないんだよｗ

視野広げれば色々とあるのにね

>>764
家の辺りはわりと住み良いがお勧めもしない調布人。

>>799
四駆とミニバンと商用車はトヨタしか無いな
いつかはサファリって思ったんだがなあ
ステージアでもいいが

組織犯罪の総合商社と揶揄され続けているトヨタ(笑)って
犯罪者の溜まり場だろ。

ほら、
【社会】デンソー社員放火でタイホ。「仕事のストレスで」−愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210594779/

愛知県蒲郡市の会社倉庫を全焼させたとして、県警蒲郡署は１２日、
建造物等以外放火容疑で、同市西浦町、
大手自動車部品会社「デンソー」（同県刈谷市）の社員小田尚毅容疑者（４８）を再逮捕した。
「仕事のストレスでやった」と容疑を認めているという。

調べでは、小田容疑者は１月２７日夜、持っていたライターで
蒲郡市の自動車部品会社内にあった紙袋に火を付け、
ビニール製倉庫を全焼させるなどした疑い。
コンプレッサーなどが燃え、約１２００万円の被害が出たという。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008051200894

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 （３３）を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

９日午後１１時２５分ごろ、愛知県岩倉市石仏町の路上で、自転車で帰宅途中の
高校２年の女子生徒（１６）が男に突然、背後から左腕をつかまれ引きずり倒された。

顔などを複数回殴られた上、近くの草むらに連れ込まれたが、
近くに住む中学の男性教諭（２５）が取り押さえ１１０番。
駆け付けた県警江南署員が強制わいせつの現行犯で男を逮捕した。

逮捕されたのは、同県一宮市千秋町佐野、自動車部品会社社員福永育史容疑者（３３）。
調べでは、福永容疑者は女子高生の両目を手でふさいだ上、「黙れ。静かにしろ」と脅迫。
草むらで馬乗りになり、胸などを触った。

現場から約１００メートル離れた自宅アパートで引っ越し作業中の男性教諭が悲鳴に気付き、
現場に駆け付けた。
「何をしている」と声を掛けると、福永容疑者は東方へ逃走したが、４０メートルほど先で取り押さえたという。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008051000208

読売新聞だと会社員になっちゃったｗｗ

愛知県警江南署は１０日、同県一宮市千秋町佐野、会社員福永育史(やすちか)容疑者（３３）を強制わいせつ容疑で現行犯逮捕したと発表し
た。
同署によると、福永容疑者は９日午後１１時２５分ごろ、同県岩倉市石仏町の市道で、自転車で帰宅途中の同県一宮市の県立高校２年の女
子生徒（１６）の腕を引っ張って引きずり倒し
女子生徒の腹や顔を殴って近くの草むらに連れ込み、胸を触るなどした疑い。女子生徒は頭などに軽傷を負った。

【社会】女子高生を自宅まで追跡→ナイフで脅し暴行…派遣工員(36)を逮捕 - 愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210596952/

またかよ。。

無駄な役員からやめればいいのに

放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。
事実関係を調査し処分したい」としている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

> 車のタイヤをパンクさせるなど数十件を自供

車嫌いなんですね。車作ってる会社なのに。
車が嫌いな人が作った車なんですね、トヨタ車って。

トヨタ四川工場停止中

奥田・渡辺・張が排除すべき無駄の三冠王だと思うんだが。
下に皺寄せ出さないと稼げない経営者って何よ。

緩んでるのは経営陣の頭のネジでしょｗ
あんまり労働者虐めるとシナの餃子事件のような事が多発するぜ。

●この上もなく「痛いニュース」／トヨタの自動車はなぜ「売れない」のか
http://d.hatena.ne.jp/kamayan/20070523#1179862409

“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
＞米GMを抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通り
＞にいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。 〔略〕「日本経済
＞の回復が続く中で、潜在的な買換え需要は大きいのに、自動車市場はどうして盛り上がら
＞ないのか？」と、トヨタの関係者も首をかしげる。
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

21 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:34:54 BNWBXFJg0
期間工に新車買えるぐらい給料出せば？

58 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:39:19 mLtVjHjY0
経団連の方々が車が買えない層を増やしてるからでしょ！そんなこともわからないの？？

76 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:41:13 /3kTYWoz0
ようするに企業が労働者にまともな金払わなくなったツケがこういう形で企業に返ってきたわけだな

104 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:43:16 neQdgRgK0
本気で言ってるのか、金が無いから家も買わない車も買わない。そんな単純な事も判らんのか。

191 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:50:38 7sgWVw2g0
正規雇用が減って将来が不安なのに車なんて買えるわけがないだろ

富士での糞尿どころじゃない。
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

また、カイゼンと称して雇用虐待ですか？

完全無人化なら期間工が要らなくなる
…笑えないな

奥田から”無駄”の意味がずれてきてるんだよな
従来故障が少なく丈夫な製品を目指してきたのに対して
それを奥田は過剰品質だといって”無駄”としてしまった

その結果が販売台数より多いリコール対象車数

今期の減収減益がユーザーがこれに気づいてのものだったら
外国人や派遣を低賃金で使って品質を落とすのは逆効果だろうなｗ

ドライバーが制限速度を守ればまだまだ
カイゼンできますよ(笑)

>>815
飛行機などもコンピューターなどの進化によって
耐久時間の計算も出来やすくなってます。21世紀はコストダウンの時代です。

トヨタの車かって3年ぐらいだか2回ぐらい
ブレーキの緊急無料点検みたいなのとかシャフトの緊急無料点検があったっけなぁ

＞＞飛行機などもコンピューターなどの進化によって
耐久時間の計算も出来やすくなってます。21世紀はコストダウンの時代です。

保証期間内だけ絶対壊れないクルマが造りやすくなるってことか？ｗ
長く乗りたいならトヨタは避けたほうがいい？
最後にはベアリング交換すらアッセンブリ交換しかできませんとかなｗ
究極には５年すぎたらクルマごとアッセンブリ交換ですとか言われたりしてｗ

日産もコストダウンで復活したしな。

Zak(win95 zero admin kit)だのみねえ

5年以上走る車は無駄・・・・byトヨタ

去年で車乗るのやめました
お金の無駄遣いだと気付きました
家計をカイゼンしました

>>815
>今期の減収減益がユーザーがこれに気づいてのもの
だとすれば、同業他社の業績は伸びそうなものだが

>>824　アンチに常識を求めるのは酷だよw

今後は豊田車の火常識が常識になるんですね

未常識経済とか懐かしいなあ。

トヨタは資本主義の大事な所を
しっかり理解して実行できてるな。

>>828 キチガイ

売国奴トヨタはF1から出て行け！！

しかしホンダF1の遅さはorz

トヨタは工作員の反応速度だけは激速ｗｗｗｗｗｗ

外部への負荷押し付けと人件費削減を徹底する口実だろ

トヨタ(笑)車は、急発進して店舗に突っ込んだり、
操舵が出来なくなって大事故になったり、
車両火災で、車内で焼け死んだり、
車検の翌日に、車軸ごとタイヤが外れたり、
燃料が漏れ漏れになったり、
命に関わるような、欠陥が多すぎて不安ですね。

ま、アンチもシンパももうちょっともちつけ(^_^;)

だだし工作員は死ね。
一遍死んでもう一遍死ね！！
（車関係以外！の事故で）

だだしってなに

カイゼンカイゼン、会社はカイゼン
家計もカイゼン、カイゼンカイゼン
いつまで続くかカイゼンカイゼン

日本の政府もカイゼンしないとな、
自民党も与党も全くその気も無いから、日本は死んでゆく

中日新聞の記事見ました
トヨタには関わらないほうがいいでしょう

カイゼン真理教

カイゼンカイゼン、公務員はカイゼン
庶民もカイゼン、カイゼンカイゼン
どこまで続くかカイゼンカイゼン

俺からすると、自家用車自体無駄だからトヨタイラネ

いつなったら自動車は空飛ぶんだよ〜。　順番違うだろトヨタめ
ハイブリとか水素より先だろ。もう21世紀だぜ。
手塚先生に謝れ。

ねぇねぇ、レクサスのどこがいいの？ エアコンも異臭するし7割が欠陥でしょ。
逆の意味で注目されちゃってるけど
今どんな気持ち？

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　買ってしまった哀れ君　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

石油情報センター　全国平均　5/12時点

レギュラー160.1円（＋0.5円）
ハイオク　170.8円（＋0.5円）
軽油　　　139.4円（＋0.4円）

ついにガソリン160円台に突入！

東京原油の先物買うといいよ。今なら大儲できる。

http://www.comtex.co.jp/www/?module=Default&action=meigara&page=sheet2&article=T-genyu&kind1=m&kind2=d&kind3=d#ch01

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　屁糞酢(笑）　　:;　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

【英国】ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！ 注文した超高級ハイブリッドカー、レクサスLS６００Hが早速到着したのだが…？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210777871/

トヨタがやらかしました

坂を転がり落ちているトヨタ(笑)

今日の中日新聞のトヨタ特集には唖然。

2000年の名古屋の大水害の時の話だったが
水浸し泥だらけになった零細下請け工場に、
元請けとトヨタ関連の社員が大挙して乗り込んで
あっという間に建て屋・機械などを直して操業再開できるまでしてくれて、
そこの社長が涙を流して喜んだ。

ところが後日その元請から請求書が。
社長は何も言わないが、同業の噂では
1千万円近くあったんじゃないかってことらしい。
これにはトヨタ絡んでる零細連中も寒気がした。

災害が頻発してるこの時期にこんな記事を書くとは
中日新聞はトヨタに悪意があるとしか思えない。
だいたいトヨタ本社が請求したんじゃないのに。

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
７年間の黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算110連敗 !

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トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？

ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210783632/

“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。

しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。

英デイリー・メール：
http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100

>>852
Ｆ１参入してから欧州でのシェアは大幅にアップしてるから
いいんだよ、そこは無駄じゃないの。

>>854
ワークス未勝利でイメージアップになるわけないだろう、JK。
欧州でのシェア上昇は他の要素が大きいんじゃねえの。

誇大広告で、印象操作をするのは、昔からトヨタ(笑)

やっぱりトヨタ(笑)のプアボディ

後部衝突テスト

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
以前から真面目に安全対策しているメーカー

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
お受験対策ばかりしている包茎チンコマークT社
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?lexus
口ッテリアマーク付けた自称プレミアムブランドのL社

http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?hyundai
自称プレミアムブランドの最新型LSが
チョンダイの最新型ソナタに後部衝突テストで負けるとは・・・ トヨタ(笑)って

バレなきゃ何でもあり。それがトヨタ(笑)クオリティーw

内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
　

オーストラリアで、２年に１度開催される、ワールドソーラーカーチャレンジ。

エコレースの最高峰ソーラーカーレースでも、トヨタ(笑)は反則・インチキは当たり前。

なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)

ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)

しかも、伴走車使って早稲田チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)

ソースはこの本
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4087830837/ref=dp_image_0/249-3285644-3654721?ie=UTF8&n=465392&s=books

トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

リッター3Kmのロールスロイスを乗り回していた、
ポールの環境意識はさすがにすごい。
アル・ゴアのエネルギー使いまくりの不都合な豪邸とか、
白人の環境意識は異常だな、
イギリスのハイブリッド車買えばいいじゃん、あれば。

ドライアイス冷却のハイブリッドレースカーを投入するトヨタ（笑）

ユダヤ外資ですでに日本の優良企業は全て
株買い占められており、本来社員や下請けに
還元される利益を全て株主であるユダヤに持ってかれる
仕組みに変質させられておるワニ！

>>862
トヨタがユダヤの流れを組むとは考えないわにか？

たしかに日本人は西洋の知的業績に感嘆し、成功と大きな理想主義を掲げて、
科学に飛び込んでいます。
けれどもそういう場合に、西洋と出会う以前に日本人が本来もっていた、
つまり生活の芸術化、個人に必要な謙虚さと質素さ、日本人の純粋で静かな心
それらのすべてを純粋に保って、忘れずにいてほしいものです。

日本人の絵のような美しい笑顔は忘れられません。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アインシュタイン

アインシュタイン博士の顔写真は、当初は舌だしたおどけた写真が
多かったが、現在wikiで掲載されてる写真は骨みたいな顔だね

トヨタ 役員月額報酬の上限を現行の1.5倍の月2億円に
2006/6/ 9

トヨタ自動車は、取締役の月額報酬の上限を現行の1.5倍の月2億円に引き上げる。
上限の引き上げは24年ぶり。
引き上げは、2006年７月以降、役員の退職慰労金を廃止し、慰労金相当額を任期中の報酬に業績連動で組み込むための措置。
http://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html


トヨタ自動車、2007年3月期の役員報酬と賞与金の総額を、前期比4割増に！
2007-06-09

役員報酬が15億200万円（前の期に比べて4億6000万円増）、賞与金は9億7050万
円（同2億4350万円増）とのこと。
http://topic.nifty.com/topic_detail/index/general/economy/7770/comment

>>849
ワロタｗ
建前だけで環境問題取り組みやってるから、こういうところでボロ出るんだよな。
TOYOTAは好きだが、現経営陣の無能達はキライ。
昔のアグレッシブな企業に戻って欲しいものだ。

【経済】〜トヨタの足元〜「つぶれても仕方ない」「あすはわが身かもしれない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210908523/
【景況】東海3県の中小企業、苦境に…業況が大幅悪化 [08/04/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208873484/

★☆★☆ 「世界一の糞企業」決定戦、トヨタが決勝進出！ ☆★☆★

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、カリフォルニア州などで燃費基準を引き上げる
法制化に反対しているとして、米国の環境団体と企業監視機関から非難されている。
「トヨタは今年の不名誉殿堂企業の穴馬だ」と、ボストンを本拠とする消費者権利擁護
NGO「国際企業責任（CAI）」のKelle Louaillier代表はいう。

不名誉殿堂とはCAIが毎年行っているキャンペーンで、米国の環境法や労働基準を守らない
不名誉な企業をネット上での消費者の投票により決定する。

トヨタは、燃費の悪い大型車の販売停止を求める連邦エネルギー法案の廃案を目指し、
ロビイストを利用した画策に乗り出した昨年夏から、環境団体の非難を受け始めた。
地球温暖化や排気ガスの危険性に配慮する環境に良心的な企業というイメージを作り上げようと
努力しているトヨタだが、環境活動家はイメージと実際の行動は著しく異なるとみている。

トヨタが会員となっている米国自動車工業会と国際自動車工業会は、カリフォルニア州の新法を
停止させようと訴訟を起こしている。環境に配慮してトヨタを愛用してきた顧客は驚き、裏切られたと
感じている。ライバルの日産などは新しい基準を支持している。

米国で販売される燃費の良いハイブリッド車の７８％はトヨタの車だが、
トヨタはピックアップトラックなどの高燃費車の販売も多い。

不名誉殿堂にはトヨタの他に、米穀物メジャーのADM、住宅ローンのCountywide、玩具メーカーのマテル、
食品のネスレ、民間警備会社のブラックウォーター、スーパーマーケットチェーンのウォルマート、
ファーストフードのウェンディーズが候補となっている。

投票は７月４日に締め切られる。昨年は石油会社のエクソンモービル、石油関連企業のハリバートン、
ウォルマートが殿堂入りした。CAIが今年の本命とするADMは、インドネシアでの泥炭地開発により
温暖化ガスを増やしたとされている。

http://www.news.janjan.jp/world/0804/0804054304/1.php

>>714
俺は>>711ではないけどあったよ
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
この記事ですな

>>1
>「右肩上がりでずっときた体質をもう一度見直して、徹底的な無駄の排除ということを意識の面からも
>喚起する絶好のチャンス」
漏れも１年前からライフスタイルを徹底的に見直して、無駄を排除したぞ。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

乾いた雑巾の繊維はボロボロです。

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
７年間の黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算110連敗 !

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トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？

　カイゼン
下請けに偽装請負や違法派遣をさせて、人件費を削減し、下請単価を買い叩く合法的な手法。

　（注）
偽装請負や違法派遣を行なった下請けは、職業安定法・労働基準法・労働者派遣法で処罰される恐れがあります。

トヨタがなくなったらサムスンより上の企業がなくなる

恥ずかしいトヨタ(笑)の真性包茎ちんぽマーク

　　皮被りな　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

役員報酬１／５まで減らせばいいことｼﾞｬﾏｲｶ？

腐っても日本企業。

俺は応援するよ。

車は買わないけど。

Samsungより億倍マシな企業だしねｗ

中日新聞でここ数日連載されていたトヨタ下請けの悲哀

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html

誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html

「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html

関連スレ
【企業】 トヨタ、９年ぶりの減益…「徹底的に無駄排除」が復活
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210759823/

604 ：ななし：2008/05/14(水) 01:30:03 ID:Mpbz98tO0

愛知県の豊田市に巨大なテストコースを作るらしいね。
環境団体なんかが反対運動をしてるから、あまり公になってないけど。

愛知県の税金で作るんだってよ。なのに愛知県の企業庁は

サマータイムとホワイトカラー何とかで純益倍増します

ヨタお家芸の「カイゼン」で上げた生産効率は鉄鋼材値上げで全部パアｗ
ﾌﾟｹﾞﾗｗ

>>883
カイゼン、カイゼンの奴隷よりブラジルの鉱山で鉄鉱石掘る土方の方が生産性高そうだなｗｗ

トヨタ(笑)乗りって
こんな感じの馬鹿なんだろうな。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209185756/837

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
７年間の黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算110連敗 !

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トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？

おまいらがいくら工作しても
世の中なんて良くなんかなんねーんだよ。
ホンダに乗って世直し気取りの連中。

糞して寝てろ。

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
女子大生が内臓破裂の重体
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

そういやハリアーが燃えた件も続報無いよなぁ。

ちょっと不人気な不細工車がとおりますよ。

　　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ／／,　'"´,r''"￣　-‐─‐ヽ､_
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼_
　　　　// / / ／　／　 ／　　, ‐'"　　　　＿＿ ＼
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　 ｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　Ｄ　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ　ｶｻｶｻｶｻ・・・
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿×__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､ 　　　　　<ボクの通名は、 マーク× Zio です。
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　` 　　　　　でも実体は、欧州向けカローラ改さ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　偽装トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売っていうんだってな・・・　

遊び、余裕を無駄と勘違いするバカが増えたよな

>>891
価値観が変わっただけだろ。

無駄の排除
　↓
売れない車、不人気車の削除し
売れ線だけを取りそろえる
　↓
かつてのダイエーのように
商品はあるけど、欲しい商品がない。状態
　↓
トヨタますます苦境

湿気た社長の貧乏くさいコメントじゃ、クルマも貧乏くさくなるな

>>1
>日本経済を牽引していく立場にある

下請けに対して極限まで値下げを要求する企業のどこら辺が
経済を牽引しているというのか？

まさに、自分さえよければ他はどうなってもいいをやっている企業だな。

>>34
逆に言うと、
中部地方には、巨人トヨタがあるおかげで、他の企業が成長していない。
と言うこともできる。

つまらんことやる前に役員の年収を削減しろ。

トヨタ(笑)が作り出した愛知のスラム化

自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
（安城通信局・宇佐美尚）
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん（58）は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん（71）は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。

【メモ】　
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑)
ソース：中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007123002076094.html

トヨタの前期比29.5％減
日産が同30.5％減
ホンダが同31.8％減
日産、ホンダはトヨタ以上に努力しなくちゃな

まーた下請けいじめですかいトヨタさんw

移民を受け入れた結果がこれ！
　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=JUGp5mwTRIM

奥田は責任とれよ！

>>868
資本主義を極端に押し進めるトヨタにとって、
企業の社会的責任である「地域経済活性化」「雇用による従業員に利益を還元」なんてのは通用しない。

トヨタから法人税をがっぽりとって、海外に移動してもらおうぜｗ

ID:tCkHOfb4は何でそんなに必至だったんだろうかｗ

これ以上何を見直すんだかね。
従業員と下請けを殺すつもりかね。
機械じゃなくて人なんだけどな。
皆殺しにして移民でも入れるのかね。
脳腐ってるよこの社長。

　日本経団連奥田会長が消費税に“固執”するわけ

日本経団連が消費税アップを主張するのは、それが法人税減税や高額所得者減税の財源になることだけではなく、トヨタを中心とした輸出企業の利益につながるからである。

トヨタ自動車は、国内で３兆５千億円もの売上を誇りながら、消費税を１円も納付しないどころか、「輸出戻し税」制度に拠り１６００億円もの還付を受けている。
トヨタが計上している１兆円の経常利益にはこの１６００億円も含まれている。

これは、消費税の課税対象にならない輸出であたかも消費税課税があったかのように国税庁（財務省）が取り扱うことで成り立っている“国家的詐欺”である。
（国家的詐欺手法の内容は末尾の書き込みリストを参照していただきたい）

トヨタ自動車は、錯誤でしかないが、消費税がアップしても、負担はゼロどころか、還付金が増えてさらに得をすると考えているのである。

もちろん、自動車ディーラーは、顧客に自動車を販売したとき消費税を負担してもらい、しかるべき税処理を行って、納付すべき消費税を支払っている。しかし、トヨタ本体を含めて考えれば、顧客が負担した税金はまったく国庫に納められていないのである。


【例】

トヨタのディーラーへの卸値：２００万円（消費税込みで２１０万円）
ディーラーの販売価格：２５０万円（消費税込みで２６２．５万円）


トヨタは、ディーラーに１０万円の消費税を負担してもらうが、還付金が１６００億円だからそれを国庫に納付することはない。

ディーラーは、顧客に１２．５万円の消費税を負担してもらうが、トヨタに支払った消費税１０万円を差し引きことができるから、２．５万円を国庫に納めるだけである。

２５０万円の自動車を５００万台販売したとしてもディーラーが納付する消費税は１２５０億円程度だから、ディーラーが納めた消費税総額よりも、トヨタが受ける消費税還付金１６００億円のほうがずっと大きい。
（トヨタの卸値がいくらかわからないが、トヨタの国内販売台数は１７５万台程度しかないから、トヨタ車の国内販売でせいぜい５００億円の消費税が納付されているはず）


トヨタに限らない話だが、国産乗用車の購入者は、負担した消費税を国庫ではなくメーカーに支払っているのである。

また「下請けを虐めます」宣言か

納入し続ける奴隷下請けの自業自得
下請け死滅するまで駄目だろｗｗ

放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。
事実関係を調査し処分したい」としている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

> 車のタイヤをパンクさせるなど数十件を自供

車嫌いなんですね。車作ってる会社なのに。
車が嫌いな人が作った車なんですね、トヨタ車って。

自殺、うつ病・・・・何でもアリかと。

別にトヨタ系に限らず今の世の中は暗いねえ。未来に希望がない世界だし。

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねる掲示板をはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねる掲示板ではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルがあり、
やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまっています。
改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。
やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%AA%A1%BC%A5%EB%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A5%CD%A5%C3%A5%C8%A5%EF%A1%BC%A5%AF%CA%AC%B2%CA%B2%F1

http://minkara.carview.co.jp/userid/272290/blog/7641185/
レクサスクッキー

ヤッターマンのメカデザインはなんと大河原 邦男氏だったとはねぇ〜って事はボヤッキーのあのメカは
「モビルスーツ」なんだな（違）

おはようございます。
リバイバルがあるのにケーブルTVで30年前のヤッターマン見てる5656Donです。




やっと晴れた事だしっつっても、冬の洗車はちょっと勘弁願いたいのでレクサスへＧＯ！

んで、例のオーナーズルームってトコでぼけぇっとＴＶ観てるとクッキーが出てきました。


カタチがレクサスエンブレムだって事でしたので写真撮ってみました。
製造をみたらＳＣ買ったときに招待された某イタリアレストランで作ってるんだなと、小さな発見をしてましたよ。

「おかわりある？」ってお姉さんに聴いたらどっさり持ってきてくれましたね（昼飯に決定）

しかし、平日に来ると暇そうなじいちゃん達って結構居るんだねぇ。
（いや、おいらも平日に来てるんだけどさ）

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のレクサス行ったんです。レクサス。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、洗車無料、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、洗車無料如きで普段来てないレクサスに来てんじゃねーよ、ボケが。
洗車無料だよ、洗車無料。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でレクサスか。おめでてーな。
よーしパパ洗車頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ガソリンスタンドの洗車券やるからその席空けろと。
レクサスのディーラーてのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
オーナーラウンジの奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、レクサスクッキーおかわり、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レクサスクッキーおかわりなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、レクサスクッキーおかわり、だ。
お前は本当にレクサスクッキーおかわりをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レクサスクッキーおかわりって言いたいだけちゃうんかと。
レクサス通の俺から言わせてもらえば今、レクサス通の間での最新流行はやっぱり、
エルメスたんにセクハラ、これだね。
エルメスたん、コーヒーおかわり。で大理石の床でパンチラ拝むこれが通の頼み方。
セクハラってのは嫌われる。そん代わり家でオカズにできる。これ。
で、それにクッキーとコーヒー。これ最強。
しかしこれを頼むと次からトヨタ工作員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ガソリンスタンドで洗車でもしてなさいってこった。

嗚呼、売れていないレクサス(恥)

擁護する奴らがあまりに惨めです。

生まれが貧しく

教育レベルが低く

生活水準も低く

知恵が無かったから

発泡酒のCAVAをシャンパンと

偽装されても解らずに

ずっと騙され続け

　ヘタレなヨタ脚で

　ユラユラと惨めに

　〜揺れ続ける歓び〜

トヨタが北米市場で今年1−3月期に営業赤字を記録し、日本自動車業界に衝撃を与えている。
最近発表された1−3月期実績によると、トヨタは北米市場で124億円の営業赤字を記録した。
2007年の4−6月期に1,602億円の営業黒字を記録したことと比べると、
わずか1年の間に四半期別の営業利益が約1,700億円以上も減った計算になる。

>>914
パワーポイント禁止で黒字回復

なんか在日率すごいね

>>916
在はトヨタレクサスの大事なお客様だろ

>>917
　
　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜マークＸの着せ替えボディ に口ッテリアのＬマーク付けて+200万円
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞ 　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　） ＜ 確かに在日朝鮮人は好きだよなぁ「レ糞ス」

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

昨日の奥田と便所の経団連の工作番組ＷＢＳで
韓国にとけ込もうと必死に奉仕活動やっていた
朝鮮トヨタが紹介されていたわ


法則来るな(笑)

トヨタ(笑)のF1も、サスのアームが折れて良くタイヤが外れましたよね。

【埼玉】大型ダンプのタイヤ外れ車２台を直撃 けが人は無し
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211429912/
２２日午前７時３５分ごろ、埼玉県八潮市中央の県道で、走行中の大型ダンプカーの
左後輪タイヤ（直径約１メートル、重さ約１００キロ）２本が外れ、１本が約５０メートル先の
民家の駐車場に止めてあった車２台にぶつかった。もう１本は路上で止まった。
タイヤが当たった車はバンパーやドアがへこんだが、けが人はいなかった。

草加署の調べでは、ダンプカーは日野自動車製で、
タイヤをとめる８本のボルトすべてが折れていた。

ダンプカーを運転していた茨城県結城市の男性（３６）は「走行中にガガっと音がし、
止まってみたらタイヤが外れていた」と話している。

ダンプカーは結城市で砂利を積み、八潮市内の資材置き場に運ぶ途中だった。
同署は物損事故としてタイヤが外れた原因を調べている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080522/dst0805221306006-n1.htm

４年前にも事故

ダンプトラックのタイヤが脱落、直撃された男児が死亡
2004年2月20日
http://response.jp/issue/2004/0220/article57998_1.html

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
女子大生が内臓破裂の重体
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 13:39:28 ID:/3zNB1a+0
　 あーら、自工会でVOC削減に取り組んでるのにレクサスはまだ対応してなかったざますのｗｗｗ
　 http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1982&sty=2&num=1
　 V.O.C測定
　 maomao　常連 まお 2008-5-17 9:42 [返信] [編集]
　 測定動機：乗車中の頭痛とめまい。V.O.C強を疑う。

　 測定条件
　 日付 2008/5/16 夕刻
　 気温 23℃ 湿度 46% 天気 曇り
　 測定機器:光明理化学工業（株）製 S-21
　 測定車両
　 −GS450h−
　 走行距離:26,000km、納車年月:2006/12
　 換気から数分-数十分後に測定開始。
　 窓全閉、POWER OFF
　 日射状況：日陰
　 測定箇所：前席
　 測定器以外の積載物は無し

　 �@トルエン濃度
　 0.01ppm以下
　 (車内温度:29℃、湿度29%)
　 �Aホルムアルデヒド濃度
　 0.035ppm
　 (車内温度:29℃、湿度29%)

　 その他所見
　 車内に刺激臭有。尚、昨年の夏場は更に刺激臭強かった。

　 ーレクサスに一言ー
　 売上１兆円や匠の技云々より、五感では分からない部分への追求やオーナへの健康配慮を是非とも L-finesseに追加願います。

＞トヨタ（失笑）の渡辺
ヲマエの給料もムダに多いんだよ。

まず、役員報酬と配当を見直さないと駄目だろうな。
それからトヨタの敵はトヨタ、といっているが実際のところ
経営陣が大本営ｗ王侯貴族ｗ化しているから経営方法が問題になっていることを
自覚すべし。あとは財界活動を縮小したほうがいいよ。
何か言えば言うほど恨まれる。
ＥＸ：消費税上げろ、残業代を無くせ

ガバナンスがおかしいのは政府の方だろ

>>925
その政府は単に奥田や便所の経団連の言うことを聞いているだけだろｗｗ

　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　　　　　　　（ 　 ）
　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　（　 ）
　　　　 　　　＿＿|　　　　( _●_)　 ミ＿＿　　　(　)
　　　 　　　 (＿.　彡､　　　|∪|　　､｀＿＿ ）─┛ 　　　　ネットで無料で洗車してくれると聞いたぞ
　　　　　 ／　　／ ヽ　　　ヽノ　　/_/:::::/ 　　　　　　　　　俺様のレクサスは手洗いだぞ
　　　　　 |::::::::::|　/ (￣￣￣ヽ　 |:::::::|￣　　　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　 |::::::::::|　|　 ￣￣ヽ　.ノ |:::::::|　/ 　　　　　　　　　　水滴残ってたらレクサスマストで言いふらすぞ。　　　　
　　　 ／￣￣旦￣￣￣￣￣￣￣／|/　　　　　　　　　　　明日もまた来るぞ。
　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　　　　　　で、今日のスイーツ何？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　洗車を待つ間、おかわり分も、よろしくね。
　　| |-------------------| |

クッキーと洗車を強請る客
http://minkara.carview.co.jp/userid/272290/blog/7641185/

価格の中に将来の洗車代も全て含まれている？
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/bluesbb/thread.php?thr=1793&sty=2&num=17

無料洗車は当然だと主張する客
http://lexusmusts.sakura.ne.jp/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=11

レクサスなんて朝鮮玉入れ屋や朝鮮高利貸しがメインなんだろｗｗ

>>928
トヨタ(笑)の下請け関係と「その他」
って意味では
正解です。

　
　　　　　　　　　　　　 ∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜マークＸの着せ替えボディ に口ッテリアのＬマーク付けて+200万円
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞ 　　　　　
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡　
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　） ＜ 確かに在日朝鮮人は好きだよなぁ「レ糞ス」

まさに、人間捨てているカスヲタ

【愛知】 １６歳女子高生 - ３万円　トヨタ自動車調べ


児童買春でトヨタ社員　笠松士郎(33)を逮捕＝３万円で女子高生と−愛知県警

　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、
児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）＝
同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満と知りながら、
名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008050801014

【愛知】トヨタ子会社社員が強盗　コンビニに押し入り、包丁で切り付け
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211601617/l50
トヨタ子会社社員が強盗　コンビニに押し入り、包丁で切り付け

　　愛知県警豊川署は２４日、強盗致傷容疑で、
　　トヨタ自動車の子会社「トヨタ車体」（愛知県刈谷市）社員
　　坂倉由隆容疑者（２８）＝同市東境町新林＝を逮捕した。

　　調べでは、坂倉容疑者は２４日午前４時２０分ごろ、
　　同県豊川市のコンビニ「サークルＫ豊川野口店」に押し入り、
　　「レジの金を出してください」と店長（４４）を脅迫。
　　店長が抵抗したため包丁で切り付け、左手に切り傷を負わせた疑い。

　　同署によると、パトカーが逃走中の坂倉容疑者の車を発見した。
　　調べに「金が欲しかった」と供述している。

産経新聞　2008.5.24 12:51
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080524/crm0805241251015-n1.htm

トヨタ(笑)

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/116-121

ニュルブルクリンク24時間耐久レースの結果

祝！レクサスLF-A、チンクェチェントに圧勝！
さすが世界のトヨタが満を持してリリースする市民アスリートなスーパースポーツカー！

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103 Kia Pro-Ceed's
114位　Rover Mini Cooper
119位 Honda Accord Type R
120位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサスＬＦ−Ａ

147位 Fiat 500

Kiaにも負けてるなんて…ｗ

だっさｗ

ある意味、宣伝になったねｗ

おいおい、起亜以下かよ。
偽りのプレミアム(笑)

トヨタです…世界一の自動車メーカーなのに、一位にはなれんです…

トヨタです…トヨタです…　トヨタです……

NUL24:ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

Porsche 911 GT3 RSR
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19772/web_big.jpg
VW Scirocco
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19769/web_big.jpg
Lexus LF-A ←　トヨタ(笑)
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19770/web_big.jpg
Subaru Impreza
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19768/web_big.jpg
Nissan Z33
ttp://www2.as-web.jp/photo/news/200805/19771/web_big.jpg

消費税増税ばっか言ってるからイメージ悪くなったんじゃないの？
俺もトヨタの車見たら嫌悪感しか沸かなくなったし。

銀行さんに払っている利息をまずは無くすように努力しましょう
その分を賃金に回す努力をしましょう
トヨタに関わっている関係者全員が、ワープアなどの論外な状況にならない状況をまずは考えましょう
加えて、所属する地域や国内に対する還元行為も当然行うようにしましょう
欧米被れしているなら、寄付は義務であるのを理解しているのでしょうから
従業員の安全保障すら出来ない無能経営者は、自己責任でもって処罰されて当然

まず見直すべき点は、上記の人材の充実から
人材軽視企業は、少子化著しい現代においては近い将来崩壊するのは必至なのだしな

ブラジル人へのシフトが加速するのですなｗ

俺もトヨタは買わんわ。好きな車種あるんだけどなぁ・・

トヨタにアンチするのは勝手だが他社がトヨタよりも魅力があったり優れている車を出さない方が問題
日産とホンダはもっと頑張れ

まあKiaのpro_cee'dって結構好みのデザインだけどな。

日教組は嘘の歴史を無垢な子供達に教えて彼等を洗脳するモンスターティーチャーの集団です。
日教組の組織率が高い地域は、虐めの発生確率も高いのです。
日教組は存在自体がそもそも公務員法違反の犯罪組織であり、
日教組の中核は成りすましの朝鮮人が担っているのであり、
此れが故に、日教組はあらゆる判断に於いて反社会的なのです。
朝鮮人であるから、国旗、国歌を貶めて日本人を一致団結させる要素を無くしたいのです。
朝鮮人であるから、９条を守れと言って自衛隊に国民を守れなくさせたいのです。
朝鮮人であるから、南京大虐殺、従軍慰安婦、強制連行という嘘で子供達を洗脳して、
罪悪感を植え付け、捻くれさせて朝鮮人に逆らえない日本人を育てようと躍起になっているのです。日教組が熱烈支持する民主党は、外国人参政権で日本の主権を在日朝鮮人に売り渡そうとしています。
これらに反対する常識的、平均的日本人を、朝鮮人は「右翼、ネット右翼」と呼びたがります。
彼等は「日本人」という言葉の代わりに「ネットウヨク」という言葉を使用しています。
また、街宣右翼（似非右翼）の正体は在日朝鮮人であります。
朝鮮人は、日本の社会を破壊する事に快感を覚える民族です。
朝鮮人の犯罪率は統計資料より中国人を抜いて日本一であり、
その犯罪志向性から本名を名乗らず、偽名を使って日本人に成りすまして犯罪を犯しているのです。朝鮮人は、戦後駅前の一等地に住まう人々を襲い、強姦し、殺し、土地を不法に占領してパチンコ屋、サラ金屋、焼肉屋を建てました。
戦後、朝鮮人は余りに大々的に犯罪を犯しまくったが為に、
朝鮮人である事が暴露されると、犯罪者であると告白しているも同然と言う状況になってしまっており、
此れが為に朝鮮人は、偽名を使い出し日本人に成りすましたのです。
如何なる他のマイノリティ、例えば在日スイス人なども、偽名を名乗ったりなどはしていません。
ここからも朝鮮人が偽名を名乗る理由がはっきり分かるでしょう。
６０万人の在日朝鮮人は、下品であり、汚物や性的な表現を好み、暴虐非道で恥を知りません。
パチンコ、サラ金、派遣業で日本最高の富豪となり、マスコミに縁故主義で多数の在日を送り込んで、
スポンサー、記者、社員として内外から放送を支配して在日の悪事を隠し、日本を貶めております。

とうとう人権擁護法案可決の日が来たね　２ｃｈ潰されるな。

国会議員情報局 分かりやすい売国VS憂国マップあり
http://kaida.xxxxxxxx.jp/shinmachi/kokkai/index.html

反対議員、賛成議員一覧２００５版　（メールよりFAXや電話や郵便が有効と思われる）
http://nullpo.2log.net/home/yabai/archives/blog/giinlist1/

人権擁護法案とは？　合法的カツアゲ法案
http://shupla.w-jp.net/datas/flash/jinken.html
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Palette/5592/zinken01.html

２ちゃんで語られてきた話をヨタの御用メディアが掲載するとはなあ。


つながり見失って　眠らぬ街＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008052702000216.html

前略

日系ブラジル人のダ・シルバ（４１）は６年間、町工場で働いた。重労働で社会保険もなく、派遣のまま
で時給も同じだった。日本人が現場にいない夜、母国の同僚がプレス機械に挟まれ、死亡した。

事故を機に昨夏、仲間と労組を立ち上げると、会社から「政治・思想活動は行いません」などと書かれた
誓約書へのサインを迫られ、拒むと解雇された。「同じ人間なのに、ぼくたち外国人は使い捨てなのか」
と問い掛ける。

ある派遣会社の社長（５９）は「社会保険を負担すれば、下請け企業のもうけはゼロ。使う者のことを
考える余裕なんてない」と打ち明けた。

以下略