【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]

早く捕まれよ

しかし、トヨタのあるとこは頭までおかしくなるのか。
中日戦隊とかキチガイそのものだよなｗ

おごれる平家は久しからず！

円安に振れたか。　しかし覚悟しな。　
原油、生産財の価格高騰が襲い掛かるぜ。　国民も含めてな。

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

トヨタなんて消えて当然。
一刻も早く潰すべきネ＾＾

昨日利食って良かった

■■■女帝が大阪に超高層ビルが、まだまだ建つという根拠♪♪♪＾＾■■■

★大阪府★
大　阪　 市　２６４万人　２２２km²　１１９００人/km²
堺　　　 市　　 ８４万人　１４９km²　　５５７０人/km²
東大阪　市　　５１万人　　６１km²　　８２３０人/km²
枚　方　 市　　４１万人　　６５km²　　６２４０人/km²
豊　中　 市　　３９万人　　３６km²　１０６４０人/km²
高　槻　 市　　３５万人　１０５km²　　３３６０人/km²
吹　田　 市　　３５万人　　３６km²　　９８２０人/km²
八　尾　 市　　２７万人　　４１km²　　６５３０人/km²
茨　木　 市　　２７万人　　７６km²　　３５６０人/km²
寝屋川　市　　２４万人　　２４km²　　９６６０人/km²
岸和田　市　　２０万人　　７２km²　　２７７０人/km²
和　泉　 市　　１８万人　　８４km²　　２１１０人/km²
守　口　 市　　１５万人　　１２km²　１１５００人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
門　真　 市　　１３万人　　１２km²　１０５６０人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
箕　面　 市　　１３万人　　４７km²　　２６７０人/km²
大　東　 市　　１３万人　　１８km²　　６８９０人/km²
松　原　 市　　１３万人　　１６km²　　７５２０人/km²
富田林　市　　１２万人　　３９km²　　３０８０人/km²
羽曳野　市　　１２万人　　２６km²　　４４７０人/km²
河内長野市　 １１万人　１０９km²　　１０４０人/km²
池　田　 市　　１０万人　　２２km²　　４７３０人/km²

★愛知県★
名古屋　市　２２３万人　３２６km²　　６８６０人/km²
豊　田　 市　　４２万人　９１８km²　　　４５８人/km²　←たった４５８人ｗｗｗ＾・＾
豊　橋　 市　　３８万人　２６１km²　　１４４０人/km²
岡　崎　 市　　３７万人　３８７km²　　　９６０人/km² 　←たった９６０人ｗｗｗ＾・＾
春日井　市　　２９万人　　９２km²　　３２４０人/km²
瀬　戸　 市　　１３万人　１１１km²　　１１９０人/km²
東　海　 市　　１０万人　　４３km²　　２４６０人/km²

★★★報告★★★

一応、明後日から１０日間程度セレブ旅行の為いないわ＾＾

★★★大阪市を除く大阪上位１６市を足しても８９３km²で豊田市１市の９１８km²より小さい現実って、豊田市って詐欺みたいな都市ネｗｗｗ＾・＾★★★

豊　田　 市　　４２万人　９１８km²　　　４５８人/km²　←たった４５８人ｗｗｗ＾・＾


★大阪市を除く大阪府下上位１６市を足しても８９３km²♪♪♪＾＾★
堺　　　 市　　 ８４万人　１４９km²　　５５７０人/km²
東大阪　市　　５１万人　　６１km²　　８２３０人/km²
枚　方　 市　　４１万人　　６５km²　　６２４０人/km²
豊　中　 市　　３９万人　　３６km²　１０６４０人/km²
高　槻　 市　　３５万人　１０５km²　　３３６０人/km²
吹　田　 市　　３５万人　　３６km²　　９８２０人/km²
八　尾　 市　　２７万人　　４１km²　　６５３０人/km²
茨　木　 市　　２７万人　　７６km²　　３５６０人/km²
寝屋川　市　　２４万人　　２４km²　　９６６０人/km²
岸和田　市　　２０万人　　７２km²　　２７７０人/km²
和　泉　 市　　１８万人　　８４km²　　２１１０人/km²
守　口　 市　　１５万人　　１２km²　１１５００人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
門　真　 市　　１３万人　　１２km²　１０５６０人/km² 　（大阪市北区と、ほぼ同じ大きさ）
箕　面　 市　　１３万人　　４７km²　　２６７０人/km²
大　東　 市　　１３万人　　１８km²　　６８９０人/km²
松　原　 市　　１３万人　　１６km²　　７５２０人/km²

おうおう。　悩んどるのう、市場ｗ
あちらを立てればこちらが立たず。　円安に振れても、円高に振れてもどうにもならないこの矛盾ｗ
悩んどるのう、悩んどるのうｗｗ

じゃーネ＾＾チャオ　チュっ＾・＾

３０兆円を売り上げて、
その８０％以上が利益になるパチンコ業界からみれば
たいしたことないよねｗ

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

なんだかんだ言って自動車用薄板トン当たり11万円なら昨今の鋼材市況からすれば、
むちゃくちゃ良心的だもん。呑むしかないだろうさ。


新日鉄が出来高トップ（１）――鋼材４割値上げ要請と報道、トヨタとの交渉が焦点

新日本製鉄<5401.T>が前場を９円安の５６２円で終え、東証１部出来高ランキングトップ。
　
きょう２２日付の日本経済新聞は、主要鋼材について４割弱の値上げを顧客に要請すると報じたことを
きっかけに、短期間の上昇を受けた売りが優勢となった。ただ、報道では新日鉄の宗岡正二社長が方針
を明らかにしたとしたが、新日鉄の広報担当者は「宗岡（社長）は自社のコストダウンにも努めるが
ユーザーの方々にも『それなりの値上げ』を要請せざるを得ないと言ったのであり、具体的な額は言及
していない」としている。
　
今後、価格交渉の最大の焦点はトヨタ自動車<7203.T>との交渉の行方。トヨタの広報担当者は個別取引
の詳細はコメントしないとしたうえで、「協力して鋼板の種類削減などの合理化を図り、コストダウン
に取り組む」と話している。これは日本自動車工業会の張富士夫会長（トヨタ会長）が２１日の会見でも
指摘した。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：株式新聞 (2008-04-22 12:24)

やっぱりね、トン当たり11万円は安いもん


新日鉄が出来高トップ（２）――「秋の交渉で再値上げ」、「値上げで自動車販売減なら収益圧迫」などの声

市場では、「新日本製鉄<5401.T>は、今回の価格交渉では３割値上げなどで落としどころを探って『大人の
対応』をみせ、秋口の価格交渉でコストアップ分の吸収を目指すのではないか」（大手証券）との見方が
出ている。鉄鋼大手の関係者も「石炭の価格交渉が決着する前に妥結したところもあるが、現在交渉中の
ところは石炭価格の上昇分を含めて値上げをお願いしている。下期にはさらにもう一段の値上げをお願い
することになると思う」と話している。
　
価格交渉の進展は鉄鋼各社の収益には追い風となる。しかし、「価格転嫁が進んでも、最終製品の値上げ
で自動車の販売台数自体が減少すれば鉄鋼各社の収益を当然圧迫する」（国内投資顧問）。鉄鋼各社と
自動車各社は、先行きの需要動向をにらんだ交渉を余儀なくされている。

［ 株式新聞ニュース／ＫＡＢＤＡＳ−ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：株式新聞 (2008-04-22 12:25)

トヨタ(笑)初代ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

■リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
　「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より

　週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『ＡＥＲＡ』の「松下『改革』でＶ字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である（右記）。

　雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。

　広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー１を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期（2005年4月〜2006年3月）の広告宣伝費でも、前年度比25％増にもなる1,029億円で、
2位の松下（792億円）、3位のホンダ（751億円）を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。

　新聞も売り上げの4〜6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。（多少、強気な人が多い傾向はある）

◇8年間も危険なまま放置
　トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、「口止め料」の効果というほかない。

■リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
トヨタ取材班 07:37 08/01 2006 　
http://www.mynewsjapan.com/reports/418
国交省の内部資料（下記）をもとに集計したメーカー別リコール台数。トヨタがダントツ

　重傷事故を引き起こし業務上過失傷害の疑いで捜査の対象となっているトヨタ自動車の「ハイラックス」。
実は、私も乗っていた車だった。そこで、メーカー別の傾向を検証すべく国交省に尋ねたが、裏で持っている資料を平気で隠された。
もちろんリコール台数ランキング一位に輝いたのは、目下4年連続で増加中のトヨタだった。

◇メーカーのほうを向く国交省
　私がリコール車に乗っていたのは、92年から3年半。一昨年リコールされた33万台強のうちの１台だった。
つまり、私自身、ハンドル操作がきかなくなり重大事故を起こしていたかもしれない訳で、全く他人ごとではない。
調査に乗り出した。

　そもそも品質管理はメーカー別に行われているので、メーカー別に検証しなければ意味がない。
だが結論からいえば、国土交通省は、メーカー別のリコール台数を、絶対に公表しない。
発表すると、不本意ながら一位に輝いてしまったメーカーは、イメージダウンになるから都合が悪いのである。
リコール数が多いメーカー（＝ここ数年はトヨタ）に、配慮しているのだ。

　「国交省は、発表による風評被害でトヨタから損害賠償請求裁判に持ち込まれることを恐れているやに思えます。
耐震強度偽装問題の時も、なかなかヒューザーの実名を公表しませんでした」（国交省詰め記者）

　官僚は、常に国民よりも業界のほうを向いている。おまえら、いったい、どちらの味方なんだ？という問題である。
一方、本来は「国民の知る権利に応える」との大義名分から情報公開を迫るべきマスコミは、前回書いたとおり、
広告主の上客より“口止め料”を受け取っている事情から、情けないことに、本来の仕事を何もしない。
マスコミも、国民より業界のほうを向いているのである。

名古屋のオフィスビル空室率、1年3カ月振り高水準、需要追い付かず
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192067090/
名古屋圏のマンション、分譲・賃貸とも供給過剰感
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071102c3d0201c02.html
トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008010606548c0
3月の米新車販売12%減、5カ月連続前年割れ　トヨタも2ケタ減［08/04/02］
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?site=MARKET&genre=c1&id=AS2M0201F%2002042008
トヨタ自動車：米工場で小型トラック減産へ
http://mainichi.jp/select/today/archive/news/2008/03/14/20080315k0000m020032000c.html
トヨタ、アメリカの2工場で減産へ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205473611/-100
トヨタ、「ノア」などミニバン63万台をリコール…燃料タンクに亀裂の恐れ [08/04/09]
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080409-00000283-reu-bus_all
トヨタグループの内部告発者、弁護士が会社に実名を通報→第２東京弁護士会が「懲戒相当」議決 [03/10]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080310-OYT1T00395.htm
トヨタの含み損１兆円　大幅株安で試算　設備投資手控えも
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html
中部国際空港、国際線がピークから51便減
ttp://www.chunichi.co.jp/article/centrair/news/CK2008032702098807.html
半数が「業績悪い」　愛知の中小企業アンケート
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197940888/1-100
トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080417AT2D1601P16042008.html
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/

■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1〜12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！ 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
リーダー！私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です！
やったな！
皆、よくやったぞ！世界一に向けて頑張ろうじゃないか！
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
しかも、トヨタF1チームさえも、7年間負け放題で史上最弱の連敗記録を更新し続けています。
「なにっ！何故そんなことになってるんだ！」

ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)

免許取ったら負けだと思ふ

トヨタ<7203.T>、3月世界生産は前年比＋1.5％＝国内生産は同‐1.1％

［東京　２３日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>が２３日発表した３月の世界生産実績は、前年比
１．５％増の７８万３８０１台だった。国内生産は同１．１％減の３８万８０９４台、輸出は同４．０
％増の２５万１８９０台だった。
　
併せて発表した２００７年度（０７年４月─０８年３月）の世界生産は前年度比６．９％増の８６８万
９２６８台、国内生産は同１．９％増の４２６万４６４１台、輸出は同４．３％増の２７０万８１５３
台だった。

>>842
トヨタ(笑)買ったら負けだと思ふ

■■■世界は動いている＾＾■■■
あなた達は東京が凄いだなんて、世界を知らなさ過ぎるわｗ＾＾
今では、東京はＮＹやロンドンからも置いてきぼりにされてるけど、
実はアジアでも中国の上海や香港だけでなく、
シンガポールやタイのバンコクやシンガポールにも遅れてるのが実情よん＾＾
東朝鮮の名古屋なんて、お話にならないわネｗｗｗ＾＾
大阪は、これらの負け組み都市に関わっていてはダメ。世界を見ないと。
もう、バンコクですら東京を超えている。

★★★どっちが凄いの日本の東京とタイのバンコク★★★
http://img86.imageshack.us/img86/4121/bktkwj6.jpg
★タイ・バンコク★
http://www.congdongdulich.com/images/stories/jreviews/188_Bangkok_1185526179.jpg
http://www.thailandresor.se/qtvr/baiyokesky/bangkok-panorama-view-2500.jpg
http://www.geocities.co.jp/NeverLand/9504/Bangkok.JPG
http://img53.imageshack.us/img53/2220/thailandemai20061472et.jpg

★日本・東京★
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/9/c/9c2519e7.JPG　（コクーンが見えますネ＾＾）
http://kama-aina.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007_04140162.jpg　（ミッドタウンと六本木ヒルズ＾＾）
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg　（オマケの名古屋ですわ＾＾）

世界を見ないと＾＾
★マレーシア・クワラルンプール★　
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0709/03886x.jpg
★フィリピン・マニラ★
http://www.richard-seaman.com/Wallpaper/Travel/Asia/DowntownManilaCloseup.jpg
★シンガポール★
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0706/03474x.jpg
★東朝鮮・名古屋★
http://www.oj-net.co.jp/report/archives/0562.jpg

これらの都市の景観に東京は勝てないけど、大阪は勝てるヨ♪♪♪＾＾

東京にシンガポールのように２８０ｍの超高層ビルが建ち並んでいますか？
大阪にはシンガポールの頂点に建つ超高層ビルができますネ♪♪♪＾＾
http://blog.webtravel.jp/media/26/20070902-FH020013.jpg
タイのバンコクのバイヨークの３０２ｍを超えるか同等のレベル超高層ビルは東京にありますか？
大阪にできますネ♪♪♪＾＾
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/50/0000028650/45/imgfa9cad84zik3zj.jpeg
http://2bangkok.com/StateTowerPanorama.jpg


★バンコク都心部に’東京都心部は買ってるの？★

バンコク
http://www.excelloz.com/imagedata/Reviews/baiyoke_suitema070600031.jpg
東　京
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/0/f/0fdfee90.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/4/f/4f61d53a.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/d/ed23c389.JPG

それでも一兆円越えかよ。

>>845>>846
アジアを含め海外の超高層諸都市の写真をなんぼ見せつけられても、
まったく感動せんよ。
それより、日本の都市のほうがよっぽどＷＡＫＵＷＡＫＵするわ。

高層ビルの足元にふと目をやれば、たとえ低層だろうが建物・住宅が
ギュウギュウに詰め込まれ、ず〜っと広がっているその日本独特の街並み。
そして、その間をくねくねと鉄道が都市高速が走り、いかにも計算され、
また立体感を感じさせる都市の構造。これこそ最高の愉悦だぜィ〜ッ！
もちろん東京もいいし大阪も好きだ。その過密感がたまらんわ。
だから名古屋には物足りなさを感じる。もうちょっと頑張ってチョ！

日本における諸々の建築規制や法制度、文化伝統、街並み・街作りに
対する考え方。どんだけ世界がグローバル化しようが海外は海外、日本
は日本でええのとちゃうの。えぇっ、どうなんや！

増資、10カ月登記せず＝トヨタ系サイト情報会社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000017-jij-bus_all

　トヨタ自動車の会員制サイト「GAZOO」（ガズー）に情報を提供する企業が、
2007年6月に実施したとされる増資を10カ月にわたって登記しないまま放置
していたことが、22日明らかになった。会社法は増資の登記を実施後2週間
以内に行うよう義務付けており、怠れば100万円以下の過料という行政措置
を受ける可能性もある。
　増資登記を放置していたのは、グリーンネットワーク（岐阜県大垣市）。
トヨタが筆頭株主の企画会社ウエルネス・フロンティア・センター（現フロン
ティア・センター、東京）と、名証セントレックス上場のデータプレイス（現DPG
ホールディングス）が4対6の割合で出資して06年8月設立した。GAZOOの
地図上に表示するレストランなどの情報を収集し、トヨタに提供している。　

>>845,846
その超高層ビルを建てるのに必要な特殊鋼材とか日本製だからなあ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　　＜　 うちのグループ企業の事件だ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 いいか、車体とマークは映すなよ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

トヨタは買いなの、売りなの？

>キャハりんコーワ ◆Qdh1dfdJJw
写真＝二次元情報だけ見ないで現地行ってみ。
熱帯雨林気候で、東京のヒートアイランド現象どころの話じゃない。
そこに映ってるオフィスビルに用事があるんならともかく
フツーの観光客は地下鉄の駅とか地下街とかに潜り込んでは涼を取るだけさ。

この社長秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

更迭されるほど取締役役員のチンコの元気さだけが自慢。

【人事/自動車】トヨタ自動車--『大政奉還』着々、創業家の豊田章男副社長が海外統括も [04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209051413/

たいせいほうかん【大政奉還】
江戸幕府の第15代将軍徳川慶喜が政権を朝廷に返上したこと。
第2回長州出兵に失敗して幕府のおとろえが目だち、薩長同盟の倒幕(とうばく）の動きが強まったため、
慶喜は前土佐（高知県）藩主山内豊信の意見を入れ、1867年10月14日に政権の朝廷返上を請(こ）い、
翌日朝廷がこれを受けいれた。

盗用多(笑)は大丈夫なのかな。。。。心配だわ。

■■■トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]■■■
■■■「トヨタ販売台数世界一」速報 NHKフライングしてしまった理由」　　　　　　　　　　　　　　　 [08/01/24]■■■
■■■隠れ負債、公社や三セク　債務保証と損失補償が最も多かったのは愛知県 　　　　　　　[08/01/27]■■■
■■■トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [08/01/28]■■■
■■■「名古屋港イタリア村」を仮差し押さえ　温泉施設建設費未払いのため　　　　　　　　　　 ［08/03/04］■■■
■■■全日空、中部空港の貨物完全撤退　需要伸びず今月末で 　　　　　　　　　　　　　　　　　 [08/03/06］■■■
■■■トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも　　　　　　　　　　　 　　　 [08/03/18]■■■
■■■豪腕・奥田会長　日本の賃金を下げる　給料はなぜ上がらない 　　　　　　　　　　　　　　　[08/03/24]■■■
■■■中部国際空港、国際線がピークから51便減 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [08/03/27]■■■
■■■ホンダ「フィット」5年ぶり首位・07年度の新車販売 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [08/04/04]■■■
■■■東海経済減速鮮明、円高・原材料高響く〜2カ月続けて下方修正 日本銀行名古屋支店 [08/04/14]■■■
■■■【自動車】トヨタ：営業利益2割減へ・今期、円高や米景気減速響く…1兆8000億円程度に [08/04/17]■■■
■■■トヨタ＞９年ぶり減益に　米経済減速と円高響く　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 [08/04/17]■■■

このレスはノックダウンしました。

1ドルいくらで赤字に転落するの？

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

さあ、みんな、
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　108連敗に乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
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　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

　トヨタ(笑)の欠陥隠しは、社会問題にならない限りは製造打ち切りになるまで放置されるからな。

トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然に含まれている訳です。

誇大広告のヨタ燃費

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:59:57 ID:k9U7b7Vy0
　 プリウスの10・15モード燃費が実燃費とかけ離れているのは
　 オーナーなら誰でも知ってることだろうw　特に冬場はひどい。
　 ある意味プリウスはそのモードに特化した車だと言えるよね。他の国産、
　 特にトヨタ以外はカタログ燃費と実燃費は大きく変わらない。
　 同じモードでの比較だから問題ないなんて大嘘だよ。
　 燃費計算の前提がぶれているのに、LCAは間違いないなんて言ってるのは
　 プリウス崇拝者の意図的な書き込みとしか考えられないね。
　 トヨタは、年間走行距離が少ない場合はプリウスの環境貢献は高くありません、
　 としっかり注釈すべき。だいたいたくさん走らないとそのメリットが得られないという
　 環境貢献製品って根本的に考え方が間違ってるんじゃないかと思うよw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:26:22 ID:0CQ6OpPp0
　 つうか10・15モードの測定だと満充電のプリウスならバッテリーだけで走りきれてしまうから
　 燃費が良く見えて当然。もちろんトヨタはそれをねらってハイブリッドシステムを設計したわけ
　 だから、市場を獲得するための戦術としては正しい。でも現実世界ではバッテリーに外部から
　 無限にエネルギーが供給されるわけじゃないので、特に電池がヘタってきたら走りがシオシオ
　 なのはオーナーならみんな知ってるw

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195337450/489-490

規制緩和してもらって散々甘やかされた挙句にこのざまかいって思うだけ。
労働者と下請けに罪はないがな。

F1デビュー以来負け続けて未曾有の珍記録109連敗のトヨタ(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　ﾖﾀｵﾀ ノ　::　彡:/))　::::::::::） 　　
　　 　　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　　　　　（:::::::/　　　　　　ヽ　　/　　　　　　　　 |:::::::::）
　　　　　　 　| :::　　　-=・=- 　　　　　-=・=-　　　　:::　:::）
　　 　　　　　|:/ 　　　　　　 　ノ　 ヽ 　　　　　 　　　 ヽ|ヽ 　　　 　　　　
　 　　　　 　|/　 　　　U　　　　.⌒　｀ 　　　　　　U 　 ..| | 　　
　　 　　　　 （　　　U　　　　（●　　●）　　U　　　　　　　） 　　　／　モータースポーツで活躍していた
　　　　　　 （　U　　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　 　　　　U 　. ） 　　＜ AE86は、軽量で軽快なFRなんだからな！
　　 　　　　（　　　　　U／／￣￣￣￣＼:＼.U　　　　 　.） 　 　　＼
　　　　　　／＼ U　　）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（:　　U　　／　
　　　　 ／　　　＼　:::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ　::::　　／　
　　　／　　　　　　＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）::::::::　ノ
　 ／　　'　"''　､　　　＼: _-　,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／　　　　　　　
／　, -　、　,,　 `ヽ　　　＼／　 ￣` '　- 〈＿／ ,ゝ--、　
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ　　|　　／ 　　ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
　　　　 ,,　　､　　　　/　　　　ヾ 　　　ヾ 　ヽ-' 、　,／
　 - ''　 　　　 ヾ　　（　　 ヽ 　丶　　　 !　'' 　,, ゝ" | 　　　　　脂ギッシュで、イニＤヲタ、無理してAE86を中古で買う
''"　　　　　　　　＼／ヽ　　ヽ 　ヽ　_　'i　／　　　　ヽ 　　　　　　　頭も身体も全くスポーツしていない貧乏なヨタヲタ

日本人だけではなく、世界中の人達がトヨタ(笑)に不安になっています。

世界中の人間がトヨタ(笑)車は不安になりだしている。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

平均点以下の品質なトヨタ(笑)車

これからは、偏差値45点主義と呼ぶべきですね。

なんだかんだ言われてるが、トヨタのお陰で我県の製造業はどれ程助かっている事やら
東北や北海道の失業率の高さをおもうと、トヨタ様様ですよ。

トヨタ(笑)

２位スバルって、それ・・・（ｗ

トヨタ(笑)は偏差値で45ぐらいなんですね。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 16:19:18 ID:UFw58QeE
　 >>39
　 忙しいけど、労働基準法以内だし、給料良いし、衣食住の保証有るし、
　 ちなみに一般的な期間工の月収は25-35万程。
　 何の経験も保証も無く入っても、月収20万円以上は保証されてる。
　 マジメにやれば正社員にさせてもらえるし、ダメでもグループ企業への正社員の道も有る。
　 正直、今職にあぶれてるなら、申し込まないのはかなり馬鹿。


　 ・・・・・つーか、期間工を蔑視発言で憐れむ事で自分に対する言い訳にしたいのかな？
　 少なくとも、2chで期間工の事書いてる馬鹿より、期間工の方がよっぽど金持ちで
　 将来のトヨタ社員候補生だ。

394 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:44:48 ID:0mhebpRS
　 >>52
　 でも自社系列のカード会社が発行するカード審査では
　 現場労働者は社員ですら落とすんだよね。
　 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

400 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 21:12:22 ID:875NZpxW
　 >394
　 > 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

　 車のローンとかのせいじゃないか？

　 落とすとかの具体的な例は知らないけど、社員なら無条件ってもおかしいと思う。

405 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 01:30:03 ID:42Em7EBT
　 >>400
　 それが履歴汚れてなくても落ちるんだなこれが…。

437 ：名無しさんの主張：2008/03/09(日) 18:57:08 ID:HBklr9Ng
　 鈴木宗男氏によると、トヨタは“トヨタ自動車株式会社”ではないと云う。
　 “トヨタ下請企業株式会社”だと云う。
　 今まで日産が大量不当解雇をした事にばかり目が向いていた。
　 だが、それはあくまで自社で直接使っていたから叩かれた事。

　 トヨタは、全て下請けにやらせ、搾取に搾取を重ねた結果がこの黒字だというだけの事。
　 明らかに日産より悪辣。
　 「昔の大名だって、ここまで不当に年貢を搾取しやしねぇぞ！」っていうレベル。
　
　 少しでも対価に不満をちらつかせれば、即発注中止。
　 いつでも使い捨てにする。

　 無論日産が悪くないとは言うつもりは、毛頭無い。
　 あれだけ数万人も辞めさせた後に新入社員を募集する資格など無い。
　 それを、安くこき使える新入社員を入れて、給料が上がる前に又大量に首切りだろうよ。
　 他にも、とてもそんな余裕が無い経済状況の分際で役員報酬がトヨタの十倍近くとかな。

　 それでも一番の悪はトヨタ(笑)だ。

>>864
これで法人への規制を強化したら海外へなんて言ってんだからここの経営陣は小学生並みだろ(笑)

573 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 20:15:11 ID:9fc+ZUE/0
　 プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
　 偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？

　 レクサスのシャンパン(w ↓
　 http://image.blog.livedoor.jp/koucha2000/imgs/2/d/2df93d58.jpg

　 ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
　 ７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
　 http://www.asahibeer.co.jp/products/wine/brand/lavernoya/NK14N.html
　
　 一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
　 「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
　 ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
　 一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
　 ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
　 トヨタ(笑)さん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ

575 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:24:50 ID:HkZW8JL30
　 >>573
　 ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g63575207

　 落札者なしｗｗｗｗｗ

576 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:58:59 ID:PmnI3U180
　 ヲイヲイ4500円だってさ。

　 中身は1350円程度の発泡酒(CAVA)なのに・・・・

トヨタ(笑)の捏造体質には、
中国ですら嫉妬するｗ

トヨタの捏造とコピーの周到さは、中国でさえ驚嘆するだろう。

トヨタの好き嫌いは別として、トヨタには日本の製造業を引っ張ってもらわないと困る
中部地方の安定した雇用のみならず、九州、そして東北でも雇用を生み出してもらわないと。

原油高で今こそハイブリッドを更に進化させた物を完成してもらわないとね。

これ以上負け続けているワークスチームは有りません。

トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算109連敗 !

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トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1は勿論、モータースポーツ全般からいつ全面撤退するのでしょうか？

よい支那よい考え

真性包茎　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ トヨ夕の血生臭いカイゼンの仕方

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209185756/240

トヨ夕F1は、プレス機に潰された工員の血糊のスプラッシュカラー

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

　
　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすがToyota！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、 　　　　あんなうら若き女性が白い尻出して
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼ 　　　肛門見せて無敵な脱糞スカトロ日本GPだぜ !
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

悲惨な「F1日本グランプリ」　（上）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16489
悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
　

またか？
下っ端の工員にもGPS装着しろ。

【社会】 田んぼに女子高生の遺体。下校途中か、首に何重にも粘着テープ巻かれる…愛知★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209813194/

さあ、みんな、カイゼンしてもカイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
　F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗　109連敗の前祝で乾杯しようぜっ !

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

宮崎市でマックに、トヨタ(笑)エスティマが突っ込んだみたいだね。

またまた、急発進し店舗に突っ込んだのはトヨタ(笑)か！

宮崎で、ブレーキとアクセルを踏み間違えマクドナルドに突っ込む

http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY200805060076.html?ref=rss
【社会】 車がマクドナルド突入…宮崎
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210053347/l50

トヨタ(笑)エスティマの突っ込んだ姿
画像：http://www.asahi.com/national/update/0506/images/TKY200805060084.jpg

世界で一番売れてるメーカだから仕方ないじゃないかｗ？

ヨタ車運転するヤツは低脳しかいないんだな

>>888
おまえは統計学を知らない無能なわけだが・・・

942 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/05/06(火) 14:34:20 ID:APB9NEQk0
ウチのオヤジの話によると、
被害少女の父親（市役所の住民課の移民系外人の担当？）は、
トヨタ系の仕事上のトラブル、労働トラブルを抱えてたそうで、
敢えて、暴力団の差し金（犯人）に、この娘さんを狙ったそうだ、、
なお、司法解剖の結果、被害少女の顔面が、完全に埋没骨折してグチャグチャになってたり、
被害少女の咽喉内に逆流した鼻血が、ブクブクと泡状に固まったまんま、窒息死したそうで、
＜トヨダの奥田タダシなら、遣りかねない！！＞
また、犯人は、成功報酬と引き替えに、被害少女のプージャーを戦利品（証拠品）として、トヨタ系の某暴力団に納めたらしい。。

Hot! 討論http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=ttalk
かまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまって
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　∧＿∧　 　 (⌒)(⌒)
　<　｀∀´>　　<　｀∀´>　　　<　｀∀´>　　<　　｀∀>　　　 <∀´　　> 彡│　||　｜
⊂　⊂　 >　　<　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 <　○　　つ　　 ⊂　○　>　　 <∧＿∧⊃
　<　<　<　　　　>　>　>　　　　　<＿>|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 <　｀∀´>
　<＿<＿>　　<_＿>＿>　　　 彡<_＿>　　　<＿<＿_> 　<＿<＿>　　　　　∪
自由掲示板http://www.enjoykorea.jp/tbbs/list.php?board_id=tfree
かまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまって
　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　　　　 <　｀∀´> 　　　　<,　｀∀´>∩　<｀∀´∩> <,,　｀∀´> 　 　< ｀∀´ >っ
　　　<( < つ 　~つ )>　<( <つ 　 　~ノ 　<つ　　丿　<つ　　つ　)>　( つ　　/
　　　　　乂　　((⌒) )>　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,<　ヽノ 　 　 >　>　>　　　　|　 <⌒>
　　　　　<＿_>￣　　　　　 <＿>Ｕ　　　し<＿>　 　 <＿>＿>　　 　 レ'⌒＾ミ
ENJOY Korea 翻訳掲示板 part356
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209453911
かまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまってかまって
　　　　 ∧＿∧ 　 　 　 　l |　　| ｌ
　　 ◯< ｀∀´ >◯　　　　∧＿∧　　　 　　　 ∧＿∧　　　　∧＿∧
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http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/05/07_01/index.html

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209916976/l50
トヨタ社員が名前を晒して飲酒運転を告白

二次大戦前の状況によくにている。八十代以上の爺さん婆さんに聞いてみな。

>>893　うちのじいちゃんも同じこと言ってる・・・戦争前に似てきたって・・・どういうことなんだろうね（´・ω・｀）

>>894
朝鮮人が嫌いだと堂々と言えることかな？

リコール王トヨタ。
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fgogoyu.blog.so-net.ne.jp%2F2006-09-27&_gwt_noimg=1&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%8E%8B%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&channel=main

一万円でいいからめぐんでほしいもんだ

ＴＶでやるトヨタの入社式でいつも思うんだが、
事務管理系でも高卒けっこう採用してるだろ。
顔つきで分かる。
大卒だとしてもたいしたレベルじゃなさそう。

それでも30代後半で年収一千万突入じゃね、おまいより上
まあ東大院卒も日本では一番多い民間会社だろ

>>899
そういえば石炭会社も東大が一杯いた優良会社だったな

トヨタの減益観測は精度低いよ。毎年初めは減益の見通しを出しているのだから。

2006年減益見通し
http://www.tokyoheadline.com/vol242/news08.html
2007年減益見通し
http://www.asyura2.com/0601/hasan46/msg/262.html
2008年横ばい観測
http://www.stockstation.jp/stocknews/1664

流石に09年は減益になるとは思うが、トヨタが示す見通しよりは良くなる可能性が高い。

そりゃ内需を軽視して円安・外需頼みの政策続けてりゃこうなる罠〜。
日本の新車市場はピーク時の700万台から500万台へ。
しかも軽しか売れなくなった。
その軽も昨年あたりから売れなくなった。
ピーク時は不可価値の高い車の方が売れてたのにな。
当時＝90年代初期と今と街を走ってる車を比べれば
日本人が貧しくなったのは一目瞭然。
道路等のインフラの劣化も同時に目に付く罠。
良い加減サプライサイド重視、円安・外需頼みから方向転換すべきじゃねえのか？
豊かな内需こそ日本企業の最大の強みだったはずだ。
自国の市場で利益が出ない様にして何のトクがあるってんだ。
ピーク時を参考にすれば200万台は需要増が見込めるって事だしな。
しかも高付加価値の車が売れる。
もっとも政府・日銀・財務省は金利高騰が怖いからと言う理由で名目成長率を
抑えつける方針だそうだからより内需は冷え込みそうだが・・・
奥田が福田内閣の顧問に就任したしな。
IMFでさえ各国に内需拡大策を求めてるのに日本だけ蚊帳の外かよorz

日本の新車市場はピーク時の700万台から500万台へ。

それでもトヨタのシェアは当時の35%から今じゃ45%から50%、
要するにトヨタの一人勝ちじゃん

すでに小泉時代からサプライサイド経済学を重んじる経済運営へ舵を切ってるだろ。
積極的な財政出動による需要の喚起は財政の肥大化を招くとして、規制緩和、市場原理
の積極導入による経済成長路線を進めてるのは知ってるだろ。
この大きな流れは福田政権においても基本的なスタンスには変わりはない。

バブルの頃と比べると単純に台数が減っているだけでなく売れ筋の車の価格が
大幅に゜下がっているというのがあるな。
昔は最小はスターレットで次がカローラ�Uとかだったが今はヴィッツ、パッソと
価格も低い方にシフトしてる。儲けの少ない車ばかりが売れてもあまり嬉しくはないだろう。
しかも高価格車の上得意のアメリカが失速しては。

>>898
高卒はいないよ
ほとんど東大京大の院
おまえとは別世界の人　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

院卒でメーカー、負け組みですね、わかります。

>>906
さすがに京大、東大だけでは数がそろわないので
地元の名大、名工大含め各大学の院卒が入るけどな。技術系は。

>>906
別世界の人間が俺の２倍程度の給料で我慢できるとはずいぶん卑近な別世界だな

↓トヨタの会長、張富士夫の愛車はカローラ
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/blog-category-18.html



ポルシェ乗り回すカルロス・ゴーンとは人としての器が違います

>>906
田舎メーカーに行くような東大院じゃ、落ちこぼれだわな

技術系では東大院はエリートではないよ。

塩　　　　→　塩化ﾅﾄﾘｳﾑの代わりに亜硝酸塩の偽塩
ﾊﾐｶﾞｷ粉　 →　使用した人が死亡
野菜　　　→　農薬漬　　しょうが→基準値を超える農薬BHCを検出。
水道水　　→　細長い虫が大量に混入
歯科用クラウンやブリッジ　→　鉛や亜鉛、マグネシウム
土鍋　　　→　鉛とｶﾄﾞﾐｳﾑが溶け出す
咳止めｼﾛｯﾌﾟ→工業用ｼﾞｴﾁﾚﾝｸﾞﾘｺｰﾙ使用　死者多数
食用油　　→　排水溝からすくった工業廃油を薬品で脱色して販売｡
ｲﾝｽﾀﾝﾄﾗｰﾒﾝ→　上の油を使用､死者2名
ﾍﾟｯﾄﾌｰﾄﾞ　→　工業用小麦粉でﾍﾟｯﾄ死亡
中国産ｱﾝｺｳ→　毒ふぐ混入
鶏肉加工品→　抗菌剤「フラルタドン」検出
冷凍餃子　→　メタミドホス　--　殺虫剤(サリンと同系統の有機リン系の神経毒)の意図的な混入
ウナギ　　→　合成抗菌剤マラカイトグリーン
ぬいぐるみ→　中身は産廃
粉ﾐﾙｸ　　 →　中身はﾃﾞﾝﾌﾟﾝに香料
緑化運動　→　枯葉をﾍﾟﾝｷで着色
中国産ｳｰﾛﾝ茶→有機ﾘﾝ系殺虫剤｢ﾄﾘｱｿﾞﾎｽ｣が相次いで検出
ミネラルウオーター　→　Ａ型肝炎集団感染(中国貴州省貴陽市の大学生)
ﾎﾃﾙのﾎﾟｯﾄ　→　使用済みｺﾝﾄﾞｰﾑ入り
豚肉　　　→　汚水を注入､重さを増やして値段を高くするため｡病死の豚肉も販売｡
ヘパリン　→　死者81名(アメリカ)
ピンバッジ→　高濃度の鉛(アメリカでは「ピカチュウ」「マリオ」7万1000個を自主回収)
ステンレス鋼→高濃度のコバルト60検出(イタリア)、トルコや中央アジアに拡散
胡錦濤　　→　1989年3月7日、ラサに戒厳令を布告、チベット人120万人虐殺、党指導部の信頼を得る
→→→→→→　(チベット侵略・大量虐殺・民族浄化)
中国共産党→　チベット・東トルキスタン・内モンゴルに侵略・虐殺・民族浄化

>>911
トヨタが田舎メーカーならどこが都会wのメーカーですか？日産ですか？

>>910
あの金の亡者がカローラなんかに乗ってるわけ無いだろ

レクサス買う事で、トヨタ(笑)に騙されている奴らが、最も馬鹿だと思うんだが

発泡酒のCAVAとシャンパンとの区別が付けられない程に貧しい生い立ちの成金さん達って事だからな。

普通なら、はっきりと文句を言うだろうし、受け答え次第では裁判沙汰にもなりかねないだろ。

＜船場吉兆＞アユは二度揚げ、刺身のツマは洗う……使いまわし手口明らかに
ttp://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/200805/09/soci210637.html

佐知子社長は７日夜の報道陣の取材に「手付かずでも、食べ残しと言われても仕方ない」と前置きした。
しかし、一方で「食べ残しと報道されているが、料理長からはそうは聞かなかった。
お出しして残された『お料理』というように（表現）してほしい」と集まった４０人の報道陣を前に訴えた。

トヨタ(笑)がCAVAをシャンパンと呼ぶのと一緒ですねぇ。

セルシオの他人が使った中古ミッションをリビルド品にして他の顧客にリコール対策品として
オーナーの了解無しに勝手に組み込むのと一緒ですよねぇ。


船場吉兆、吉野家とともにロッテリアの後を追うレクサスｗ

ロッテリア（経営再建中）

レクサス＝船場吉兆（産地擬装＆使い回しで経営傾き中）＝吉野家（狂牛丼で経営傾き中）

トヨタ(笑)って名前にコンプレックス持っていたので、思い切ってレクサスに変えてみたんですね、わかります。

富士での糞尿どころじゃない。
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。

　★発がん性物トリクロロエチレン 　　　　　トヨタなど２３工場で検出★

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。


県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

> 県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった

発表したらヨタやヨタ系議員から吊るし上げを食うからな。
わかっていても発表はできないわねｗ

どうせ乗るなら・・・

以前では、「いつかはクラウン」
ごく最近では、「いつかは女子高生」

マックやコンビニだけではなく、
女子高生にも突っ込むトヨタ(笑)　社員　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

突っ込んだのは トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と−愛知県警
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/jiji-08X675/1.htm
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。