【経済政策】神戸市：企業会計3期連続黒字、来年度見通し・地下鉄の赤字幅縮小…体質改善進む [08/03/08]

　神戸市がまとめた2008年度の公共交通などの8つの企業会計の収支は合計約60億円の黒字で
3期連続黒字を維持する見通し。地下鉄を経営する高速鉄道会計の赤字幅が縮小するほか、
新都市整備会計が土地売却益で増益となる。企業会計は02年度に約160億円の赤字を計上して
以降、体質改善が徐々に進んでいる。

　高速鉄道は高金利の政府借り入れを繰り上げ返済することで金利負担が約8億円減る。
敬老パスの改革で一般会計からの補てん不足が改善され3億円強の増収になる。運賃収入も増え
全体の赤字幅が20億円強縮小する。

　新都市整備会計は企業の工業団地への引き合いが堅調で9億円強の増益を見込む。
市は神戸空港島関連の起債償還に備えて用地売却に力を入れている。港湾会計も用地売却による
特別利益が寄与し今年度に続いて30億円を超す高水準の利益を見込む。

　病院会計は医師不足に対応して医師の採用増や待遇改善に取り組むため赤字になる。
市は09年度に2つの病院を独立行政法人にして経営を効率化する。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年03月08日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003002.html
▽神戸市
http://www.city.kobe.jp/
▽関連
【地産品】販売伸び悩む「神戸ワイン」　市が20億円支援へ [08/02/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202994275/

【芸能】金八先生の息子こと佐野泰臣がファイル共有ソフトのウィルスに感染？
綾瀬はるかとのプライベート写真流出で芸能界に衝撃
http://av.idol-photo.org/viewthread.php?tid=293641

大阪とは格が違うな

ヤレバ出来るという良い見本

神戸市株式会社の復活かな？
まぁ、大阪なんか住む所じゃない。

まぁ神戸に住んでて良かったよ
一時はどうなることかと思ったけど

もしかして大阪みたいにドーピングじゃないんだろうな？

海岸線なんか作るから赤字になるんだよ

神戸は土井たか子の影響力が無くなってから躍進してるな。

>>8
距離短いのに高い、遅い、本数少ない、駅が三宮の外れで乗り換えがメンドクサイと不評

神戸か
何にも無いベッドタウン

大地震がまた来なければ良いが

神戸の三宮ももっと発展してくれ。
何あれ？ショボいし、何にもないし。
ただの田舎町だろｗ
プライドばっかり高くても町は全然良くならん。
梅田に行く度に格の違いを見る。
昔は梅田と三宮ってそんなに差がなかったのに、
今は圧倒的に梅田が力を付けてきているが、このまま行くと大阪一極集中がおこって、
三宮が衰退するかもしれんな。
とかいう俺も、休日は梅田だが

>>13
別に三宮は梅田を目指す必要はないだろう。
三宮は逆にあれくらいがいい。

>3
学歴詐称職員を免職処分にした神戸市と
そのまま雇い続ける大阪との差だな

三宮の悲劇は梅田に近すぎる事だな

空港はどーなん？

ドーピング乙
それに病院を独立行政法人にしたから黒字になる訳ではない
神戸人はもっと現実を見ないと

再開発が一段落する２０１１年。
三宮や河原町の客が梅田にどんどん流れて取り残されないか？
三宮は本当に千里中央と同レベルになってしまうんだな…

そんなに都会が好きなら梅田か新宿に住めよ
梅田に近いのは神戸のセールスポイントだろ
海と山に囲まれ、異国情緒に溢れ、パンが美味しくて、美人が多くて、都会でも田舎でもなくて、教育機関も充実してる
それが神戸なんだから

さすが神戸だ

死に体の大阪・横浜とは違う

大阪もなぁ・・・
橋下は期待できるが、平松が・・・
とんでもないハズレの予感

でも大阪府と違って大阪市は金持ちなんだよな実は
保有してる株式(関西電力、大阪ガス、USJ辺り)の半分売却するだけで、2000億円くらい捻出できる

このスレで
「大阪とは〜」

書いてる分断工作員は巣に帰れ

政令市では、横浜市が一番悪いんだったけ？
マスコミは、大阪市や京都市ばかり取り上げるから全体像が認知されてないね。

神戸は建物は立派なんだけど活気が無いんだな。なんでか知らんけど。

梅田までわざわざ行くかよ。

三宮元町に出る時点で１時間近いのによ。

>>25
そら三宮は梅田と比べると人自体少ないから
ただ十年前と比べると雰囲気は元気になってきた
十年前は神鋼、川重が倒産寸前でマジで絶望的な雰囲気だったし
ポーアイの企業誘致も順調だし、神戸港も活気を取り戻してきた

三宮が梅田みたいに人ごみあふれたら神戸じゃねーだろ
都会過ぎずってのがいいんじゃねーの神戸

旧居留地や北野のカフェで楽しむのが、大人の休日

新幹線が新神戸に全列車止まるようになったのも
ひそかにでかい

その効果がじわじわと出てきたのかもな

黒字じゃないと議会や国民の目があるからな

西神中央再開発

資本主義なんて崩壊するよ。
日銀の仕組みをしってる？

ネットで話題を集めている知識を基にした、
ネットによる、
ネット政党が出来ました。
できたてホヤホヤ。

革命を起こそう。
資本主義というOSは不具合が多発だと考える人のためのネット政党。
http://www.net-seitou.com/

大阪人の最後の砦
梅田北ヤードw
10年後には百貨店同士で共食いw

http://www.blossomoutlet.com/
鶴見アウトレット

ほんとにねえ・・
百貨店なんかいくら増えたって客を呼べるテナントなんて限られた数しかないし、
階段とエスカレーター駆使して地下を移動しないと目的地にも辿り着けない、家族連れや老人には罰ゲームの様な街作りで、
駐車場も無い、そもそも街に何の魅力も無い梅田が何故安泰だと思っているんでしょうねえ

>>24

平成１９年度 実質公債費比率の状況　政令市ワースト順（単位％）

（数値は平成１６年度から平成１８年度の３ヵ年平均）

　１　　横浜市（２６．２）
　２　　千葉市（２４．８）
　３　　福岡市（２３．０）
　４　　神戸市（２２．３）
　５　　川崎市（２１．１）
　６　　名古屋市、広島市（２０．９）
　８　　京都市（１９．３）
　９　　仙台市（１７．７）
１０　　大阪市（１７．５）
１１　　静岡市（１５．７）
１２　　浜松市（１５．５）
１３　　新潟市（１５．１）
１４　　札幌市（１４．５）
１５　　堺市（１２．６）
１６　　さいたま市、北九州市（１２．１）

http://www.soumu.go.jp/s-news/2007/pdf/070907_2.pdf

≫36
「小売り」はダメだろうな

市営バスも神姫バスの運転手が走らせるようになって、
接客も運転もすっげぇまともになったしな

敬老パスは不要。つーかとっとと撤廃しろ。
老人を優遇して、将来の財政を危なくするとか本末転倒だし。
全部黒字になって借金返済完了するまで、耐えろよ老人も

>>17
ぼちぼち

>>36
安泰だとは思ってないが、梅田が長年の低迷期を経て本格的に動き出した事は脅威。
日本で最終的に残る大規模繁華街は新宿と梅田ぐらいかな？
このまま行くと三宮はもはや千里中央や江坂と同レベルまで落ちるな。
もはやそうなってるけど。。アクセスの良さも千里中央＞三宮
三宮は道も狭けりゃ駐車場も少ない。
魅力と言えば南京町だけ。後は全部糞、千里中央以下です。
もっと危機感持ちましょう。梅田一極集中は、梅田だけが都会になり
後はベットタウンの中心地にしかなりません。
河原町も三宮も独自の色が出せていたと思っていたのは実は幻想で、
実態は百貨店の集合体でした。百貨店の集合体だと間もなく梅田に潰されてしまいます。

神戸の最盛期は株式会社神戸市がふるに活動していた
１９８０年代でしょうか？
攻めの一手を打たずに守りばっかに入ってるから神戸はそこらの西宮とか豊中と同レベルになるんです。

神戸市の債務って凄い勢いで減少してる。
震災で一時１０万も人口を減らしたとは思えない。

>>42
http://www.youtube.com/watch?v=CMEgJHUByVs

神戸や京都は大阪のように自らの失敗や無能を東京や中央のせいだけにせずに
独自に頑張っているのに、大阪は･･･

>>14
いや……
三宮に進出した自作ショップは長続きしないの法則だけは、いくない……

神戸や京都の方が大阪市より財政は悪いのにw
危機感が欠けてるだけ

ちょっとリストラすれば府と違って、大阪市は超金持ちになる
まあ、それが出来ないんだけどw

>>13
福岡から見たら三宮は大都会。

矢田たつお市長が、がんばってるからじゃん？
ttp://www.anshin-genki.com/

この市長は、自民党系・民主党系・無所属のどれかな。

>>22
大阪市を破滅に追いやった世紀の馬鹿市長になる可能性大。
就任そうそうしたことが、

職員給与のアップ
直接的なリストラが嫌で変わりに実施していた職員採用停止をリストラする事も無く再開
地下鉄バスの民営化の白紙撤回

喜ぶのは裏金職員ばかり

>>46
一時はT-ozneが今のジュンク堂の2フロアにあったんだがなあ・・・・・・・・・
あっという間に撤退・・・・・・・

不動産売って黒字ですって言われてもなあ・・・

>>52
神戸市が整備した用地を売却して何が問題あるんだバカ
山削って埋立地を整備して売却するのは神戸市の黄金パターンだろ
ウォーターフロント事業大失敗してる東京や大阪が無能なだけ

神戸高速ポートアイランド線作って直特走らせようぜ


高速神戸−ハーバーランド前−メリケンパーク−市民広場−HAT神戸−御影

>>52
なら、大阪市もさっさと売れ残っている南港や北港の土地売ればイイ。
平松市長じゃあ、１００％無理だと思うがな。

大阪市や府より京都府や兵庫県、神戸市の方がが財政悪いじゃんｗこんな自分の所の実態は目をつぶって
マスコミに乗せられて他所ばっか気にしてる県民が多いと、そら衰退するわｗ
神戸市も郊外ばっかにしょうもないハコモノ作るより、
三宮をもっと起こせよ。他の自治体はやってるぞｗ
三宮の魅力は南京町だけ。後は全部糞と言うことをわきまえて、
梅田にはない魅力を探し出せ。
例えば高層ビルひとつとっても梅田とほぼ同じレベルのビル作っても
むなしいだけ。ほんの２０年前（昭和時代）は三宮は綺麗でおしゃれな町。ごちゃごちゃ雑多の梅田。河原町は落ち着いた古都の雰囲気と言う感じですみ分けされてた。
今は梅田は再開発の嵐で中ノ島まで街が拡大し、汚いごちゃごちゃ感は地下街の一部とＪＲ高架下と茶屋町のほんの一部を除いて
全て消えました。今の大阪の若いやつは神戸って言っても昔みたいな憧れなんかは殆どありません。
神戸がおしゃれで洗練された都会と言ってもうなずいてる一方で「心斎橋があるから別にどうでもいいし」って腹の底で笑ってます。
今は完全に梅田は洗練された巨大な綺麗な街。三宮はおしゃれだがそれだけで実態は千里中央。河原町はごちゃごちゃ雑多、電柱にまみれた汚い街←論外）です。
三宮は梅田を抜かせる潜在力があるのにもったいない。とか言う俺も休日は梅田だけどなｗ

神戸は大阪と違って、いいブランド力があるからなあ。
でも、昔ながらの商店街がどんどん小さくなっているのは気のせいなのか。。。

神戸市民だが三宮と比較して岡山が大都会に思える…

>>56
都市開発は民間資本によるところが大きい
三宮の場合、阪急・阪神・JRあたりが中心になると思うが、三者とも梅田の再開発で手いっぱいだった
去年あたりで梅田再開発は一段落したので、これから三宮の開発が進むと思われる
ただ梅田とは違い、景観などをよく考えて再開発しなければいけないから、ゆるやかに再開発が進行すると思う

つーか大阪と神戸は別の経済圏だけどな
梅田の大規模再開発の影響も受けるだろうが、神戸の求心力も強くなってる
例えば大丸神戸店なんか中四国方面からも集客してるし
梅田、心斎橋、難波、船場、堀江、三宮、元町はそれぞれ個性ある街だからバッティングはしない
阪急阪神グループも梅田の開発は一段落したら、三宮の再開発に乗り出すだろうし

関西の恥、京都河原町はもっとです。
建物はチグハグだし、裏通りは電柱と落書きばっかり。
落書きもセンスが良ければそれはそれでまぁ良しなんだが、
どこの田舎もんが書いたか分からん汚い絵。
中国の奥地の都市にありそうな雑居ビルは未だ健在だし、もう最悪。
一回原爆落として綺麗にした方が良いのではと思う。

一歩足を伸ばして名古屋ご自慢の名古屋駅や栄ははっきり言って
三宮以下。名古屋駅と栄はものすごく距離的に近く、
分けて考える意味が分からん。地下街もなんかショボイし、
ここも似非千里中央に認定します。

>>59
阪急阪神、JRの梅田再開発が一段落するのは2011年頃かと
まぁ神戸市の行政のスレだから、民間の開発はスレ違いかな

東京も実態は千里中央の固まりだった。
これにはショック受けた。
渋谷これまた江坂。秋葉原。持ち上げられてるけど町が汚い。
それになんか臭い。臭すぎるわあれ。

神戸はマジでやばいだろ
京都と違って、気を抜けばすぐに大阪にストローされるぞ

うむ。神戸も大阪も発展すべきだが、融合すべきではない。

資産の切り売りで見かけ上黒字になっているだけだろう。

神戸は村岡功・龍男っていうゴミクズが片付いたことが大きい。

http://www.kobe-np.co.jp/rensai/200606oshoku/02.html


奈良市会議員の柿本元気は病欠ポルシェをかばっているが今度の選挙では絶対に落とす。

さすが西村閣下が勤めていた市役所だけあるな

大阪だけは滅びろ

>>69
アンチ大阪はこれから先辛いぜ。
なんだかんだ言って近畿は一つだからな、大阪も今後大発展する。

梅田が大拡大し、難波の活気が増す一方
姿を現した三宮の新たな敵
http://mansion.home-plaza.jp/cgi-bin/WebObjects/image110575746b9.woa/wa/image/t22_114d3b2c885_0
http://mansion.home-plaza.jp/cgi-bin/WebObjects/image110575746b9.woa/wa/image/t22_114d3b2c85e_0
http://mansion.home-plaza.jp/cgi-bin/WebObjects/image110575746b9.woa/wa/image/t18_11886d18397

ID: pCjzewwN
馬鹿すぎて・・

ID: pCjzewwN
お花畑もここまでくると凄いな
しかも千里中央ってw
箱物が揃えば発展していると思ってる典型的お馬鹿さん

>>13
こういう勘違いクンが結構いるけど
神戸市民に梅田に負けたくないなんて考えてるバカはごく少数派なんだよねぇ
てかそんなヤツいるのか？ｗ

>>74
俺も神戸市民だが神戸の奴みんなそうじゃないのか？ｗ
なんかどいつもこいつも話し聞いてるとコンプレックス丸出しの奴多いじゃんｗ

>>73
ハコモノって言うんだったら、それが一個も無いのに発展している江坂と同レベルだよね。
三宮は

ID:pCjzewwNは近畿分断厨。
お国板の近畿スレが落ちたので、こっちで暴れまわってるだけです。

>>75
神戸の人間で大阪にコンプレックス持っている奴なんてお前だけだろ
むしろ哀れみと蔑みしか感じてないのが普通w

え、江坂・・
あの都市計画失敗の見本としてその名を轟かせている江坂・・

まともに相手にするんじゃなかった

別にコンプレックスも無ければ哀れみだって無い
御堂筋や中之島は凄く洗練されてて好きだし
堀江や船場にも服買いに行くし

>>75
>俺も神戸市民だが神戸の奴みんなそうじゃないのか？

お前友達いないんだな
大阪に負けたくない
なんて思ってる人間はごく少数派だよ
神戸は神戸のままでいい
むしろ大阪お気の毒って気持ちしかないぞ

ここのスレ見てるとやっぱり外と何ら変わりないね。
哀れみや都市計画云々って言ってる時点でやっぱり…
コンプレックスしかないんだな。
そら神戸は今後没落するばかりだろうな。

>>79
そう。その都市計画失敗の江坂と同レベルそれ以下なのが今の三宮の現状。
建物が綺麗だけで何も無い。道は狭いし汚い。駐車場は少ない。
夜はどこからともなくホームレスがやってくる。汚い街。臭い街。
実態は大阪のベットタウンとほぼ同じレベルでプライドだけが高いけど
金もなけりゃ投資する奴もいない。他所の評価をばっかり気にして
嫌われる事を異様にも恐れる神戸市民。
大阪見習ったらどう？一回徹底的に嫌われたら？
めっちゃ気持ち良いで。嫌われたら開き直って何でもできるし。

>>82
工作員はさっさと死ねよ
嫌われてるのはお前個人だよ糞チョン

＞新都市整備会計が土地売却益で増益となる

もっと早くに売れよ

まあ、無駄にイメージ先行でブランド依存なのは否めない。

昔は凄かった。プライドの高さは変わりないが
それに見合うだけの街だった。神戸市や阪急は積極的にハコモノを作り
次々とビックなイベントを打ち出した。景気が良くなればさらに海を埋め立てて
どんどん開発していった。まぁこの時はマスコミも税金云々って言わなかったけど。
今じゃ神戸市は何もしなくなり、阪急もどっか行った。
不良債権を抱え込みマスコミから叩かれるが怖い神戸市民。イメージが失墜するのを恐れている神戸市民ｗ
そのまま何もできずにどつぼにはまり、将来の実態が見えない名古屋と同じ。
名古屋も他の町の住人の評価ばっかり気にして嫌われるのを異様に恐れる人種。
こういう街はだいたい未来がよめる。空き部屋が増えたら恥ずかしいからもうビル作らないって気質

東京人はお台場の広大な空き地地帯を見ても見ぬふりして、逆に他所の街の第３セクターを批判し転嫁するどこか抜けた人種。
大阪人はＷＴＣ見ても笑いとばし、逆にネタにしてる。むしろ借金は財産のうちとか言う気質。
それくらいのしたたかさが今の神戸にはないと思う。
何かあったら大阪はどうのこうの哀れみ云々。
お前のとこはどやねん？って聞かれるとプルプル震えて何にも言えない。
そう言われるのが怖いから毎日毎日神戸は何もありませんように！って願ってる始末。
終わったな

老人の愚痴か？ww

>>82
>建物が綺麗だけで何も無い。道は狭いし汚い。駐車場は少ない。
>夜はどこからともなくホームレスがやってくる。汚い街。臭い街。

西宮在住の俺がどう客観的に見ても大阪の事だと思うのですが・・・
神戸は街は綺麗だし、街路樹や公園は完備、
三宮近辺は震災以降、駐車場は公営私営も含め供給過剰とも言える程増えすぎて価格競争が始まっているくらいだし、
そもそも何も何もないと連呼してますが、山有り海有り有馬温泉有り市内に空港まで有って
観光する場所も少なくとも大阪城（しかも鉄筋コンクリートwwww）大阪よりは数段上でしょう

現実が一番見えていないのはどう考えてもあんただよ

>>74
神戸の人って大阪に興味ないよね。
用がある時って電化製品を買いに行くのにヨドバシに行くときくらいかな。

阪神間に住んでる人は神戸にも大阪にも興味なさそうで独立してそう。

>>86
>今じゃ神戸市は何もしなくなり、阪急もどっか行った。

何も知らないで書いてるのバレバレなんだがｗ

醜い阪国人は国へ帰れ
汚らわしい

チョンの工作員にマジレスするなよ
関東在住のチョンだよ

新規採用の市バス運転手給料、２割引き下げ
http://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/0000866116.shtml

ヤクザ利権から減らせよ、神戸市！

新聞見たか？マジ神戸の没落ぶり肌で感じたわ
昔は観光客って言えば必ず京都や神戸目当てで来てて大阪なんか眼中に無かった。
多分２０年くらい前までは観光客数は京都＞神戸＞大阪だったような気がする。
大阪なんて見るとこ無かった。それが猛烈な勢いで盛り返してきて今や神戸の１０倍。
もはや神戸に観光客は見向きもし無くなった。そらそうだろう。
田舎だもん。綺麗ばっかで実は何も無い。
汚いのによく観光客誘致できてる京都を見習ったほうがいいかも
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080309152019.jpg

>>88
大阪城確かに鉄筋コンクリートだよなｗ
とりあえずランドマークで置いてるだけだと思うんだけど。
そんな事どうでもいいわ。

でも兵庫県って三宮以外に言っちゃ悪いけど千里中央クラスの街ってある？江坂クラスの街ってある？
西宮って人口こそは５０万人で豊中４０万に吹田３５万に大差つけてるものの、
ぶっちゃけ駅前ベットタウン過ぎないか？あれだったら大阪府内にゴロゴロあるよ。
西宮北口も一生懸命やってるけど、まだレベルが低すぎる。
中央環状線走る度に思うわ。
俺らが梅田や難波見てる間に大阪府内の他の自治体は梅田に人が流れるのを懸命に止めようと必死なのが分かる。
それが良いか悪いかは別としてな。吹田市最大の繁華街、江坂なんてもう三宮じゃん。
ハコモノばっか並べた、ショボダさ西宮北口。商店街中心の尼崎とはえらいレベルの差だ。
ハコモノ並べた西宮と千里中央だと圧倒的に千里中央に軍配が上がる。いつの間にこんなに都市間競争が激しくなったのか。
中環走る度に三宮や兵庫との格の違いを見せ付けられる。なんかゾッとするでー。
一般道でこのレベルだもんな。兵庫県に入ったとたん中環は消え
信号だらけで渋滞多発の汚い１７１と合流。急に田舎道。それがずっと西宮まで続く。
西宮や豊中、吹田、茨木、神戸って元々同じ大阪平野で同じ摂津の国だったのに
この都市開発のレベルの差は何なのか？
兵庫県で都会的な雰囲気を感じたけりゃ阪神高速に乗れば良いが、
一般道で普通に生活道路が外国並の大阪北摂。梅田三宮を一望できる大阪北摂と、プライドだけは高いが実態は八尾並みの西宮尼崎との格式の違い。
率直に言えば「兵庫県」があまりにも無能すぎた。さっさと中環を西宮まで伸ばして
モノレールも尼崎まで伸ばしたら？伸ばさなくても良いが、せめて会議だけでも開いてくれ。
http://mansion.home-plaza.jp/cgi-bin/WebObjects/image110575746b9.woa/wa/image/t22_114d3b2c885_0

神戸からファッションを世界に向けて発信しないとな
もっとヨーロッパを研究したら？
街なみとか、文化とか

>>95
ちょっとは黙ってろ、ｷﾁｶﾞｲ

http://www.city.kobe.jp/cityoffice/17/010/data/research/irikomi18.pdf

>平成１８年の神戸への観光入込客数は神戸空港開港の影響により、２，９２０万人とな
>り、過去２番目の数字となった。

中央環状線や新御堂筋走ってるとほんと。ゾッとするでー
兵庫県の西宮や芦屋とかと比べるとほんと。豊中とか距離的にそんなに離れてない
つーか隣の都市なのに。
これが都市間格差って言うやつか！って思うし…
萎えるわ〜

>>99
神戸市のファミリー層はかなりが西・須磨・北のニュータウンと六甲アイランド
とかに住んでるからな。最近じゃ郊外型店舗の充実があるしわざわざ市街地
に出る必要ないし、市街地も東京の大手資本だらけだしね。
　新都心とかいって灘の海よりを再開発してるけどなんかパッとしない商業
施設だし遅かれあそこもポーアイみたいになるんだろうね。新長田とかはもっと
酷くなりそうだけどさ。
　
　市営地下鉄に阪急乗り入れたら三宮スルーがますます加速だろうね。車だと
近所の駐車場付き郊外店舗いくしさ。それより元町から神戸の中央郵便局までの
道路沿いもマンションだらけになってるしそっちが気になるな。元町地区ですら
もう住宅地にしかならないという現状。

さて我らが明石はどうしたものか……

明石か、三宮より西は厳しいだろうな

つーかまず三宮が三宮以西に対する求心力を高めなきゃ。
それにはどうすべきかはわからんが、やはり遊ぶところをもっと作るべきじゃない？

東京よりオシャレ？〜神戸コレクションの魅力

八日、ワールド記念ホール（神戸市中央区港島中町六）で開かれた神戸コレクション。
普通の女子大生やＯＬ、主婦たちが各地から集まり、モデルに負けないほどおしゃれに力を入れているのが特徴だ。
ステージに熱い視線を注ぐ観客と、そんな観客をビジネスの参考にする業界関係者に尋ねた。神戸ファッションの魅力って？

大阪市阿倍野区の大学生、山川智博さん（２４）
神戸のおしゃれを「大阪と比べ、カジュアルな服でも品がある」と評価。
一緒に来ていた大学生山水梨紗子さん（２１）＝神戸市西区糀台＝は「雑誌の読者モデルも神戸出身者が多いし、
神戸に住んでいるというだけでおしゃれと言われる」と得意げ。

二月の東京公演も見た明石市の大学生、林香里さん（２０）
「ここに来てる人たちは東京よりおしゃれ。神戸は、小物の使い方も色の合わせ方も上手」とみる。

訪れる女の子たちのおしゃれが勉強になる」と、アパレルメーカー・ビッキー（神戸市中央区）の広報担当者、越智樹里さん（３９）は語る。
「優雅さが根底にあるのが神戸流。独自のスタイルを世界に発信していきたい」


神戸コレクションのエグゼクティブプロデューサー高田恵太郎さん（５７）
「会場の規模が大きくなったが、満員でニーズがあることをあらためて確認できた。
神戸ファッションの魅力は、母から娘へと脈々と続くエレガントさ。
よその地域から移り住む人が多い東京にはない特徴でしょうね」と自信を深めていた。

ttp://news.goo.ne.jp/article/kobe/region/T20080309MS00570A.html

>>104
お洒落だけじゃ金にならん。

どっか小さい文字でイメージ記事ですって書いてないか？

　神戸市西区糀台←ニュータウンですよ・・・千里や多摩とかわらんだろ

西区はニュータウンだな
神戸とは名ばかり
隔離された北区よりはマシだが

このスレを見る限り、神戸はあまり発展しないだろうな・・・

>>108
地道に前向きな神戸・・という印象。

>>109
地道で前向きねえ・・・
テレビや雑誌に「綺麗、綺麗」ってチヤホヤされて、
そのイメージに洗脳されてしまって、テレビや雑誌で言われるような部分以外は神戸じゃないと騒いで、
神戸の産業構造を理解していないのばっかり。
明治〜昭和前期の偉人達が残した経済を食いつぶし、残ったブランドに依存しているだけにしか思えん。

今は大阪が大発展の最中だが、それが終われば開発の波は神戸都心部に移ると思う。

イメージ戦略は大切。
前出の「神戸コレクション」も開催のたびに規模がでかくなっていってる。

大阪や東京をはじめ全国に影響を与えた鈴木商店みたいな凄い企業は
なかなか生まれないだろうけど、神戸企業は意外と踏ん張ってる。

>>111
そういう大阪頼みなのが良くない。
神戸発の経済・文化にこだわらないと。
道州制になったら、神戸も兵庫も飲み込まれるよ。

あと、三田のニュータウンの奴はやたら西神ニュータウンをライバル視している。

>>113
>>111は何も大阪頼みなことは書いてないと思うが・・

>>114
だって、今大阪の再開発してる企業といえば、阪急とか近鉄なんかの大阪の企業やし。
そういう大阪の企業に神戸の開発を頼んでるってことになる。

それに、西区には産業団地があって、神戸の企業もあるけど、やっぱり大阪の企業が多い。
こういう神戸発の流れが少ないのが残念。

別に道州制になっても変わらんだろ
もともとそういうのは大阪に集まってるし、神戸から出て行くような物はない

>>116
神戸の主戦力の神戸製鋼も川崎重工も半分東京拠点状態。
ファッションのワールドも半分東京。
ダイエーもほとんど東京。

もともとは大阪も神戸も同じ摂津なのに
それを東京のアホお役人が無理やりに引き裂いただけ
クダラン議論するな！！

神戸大学は理系も伸びれば全国区になれるのにね
神戸空港もなんだかんだで堅調だしな
神戸ってイメージは良い街だからきちんと運営すればまた化けるかも

>117
別にそれは大阪じゃなく東京だから
道州制でプラスはあってもマイナスなどない

逆に川重も神鋼も完全に神戸のもんにしちまえよ道州制で。

>>121
中央集権のままの単なる府県合併の道州制なら、返って東京に吸われてしまう。

>>105
　もっと世界に向けてファッションを発信しろ
　そうすりゃ金になる
　今みたいに東京を意識してると、東京に飲み込まれるだけ
　関西圏は世界に目を向けないことには生き残れない

>>110
いいから阪国人は国へ帰れよ
臭いんだよお前

そんな道州制なら反対！
まず官僚を絶滅させるのが道州制の前提だ。

>>122
　それ道州制じゃない

>>124
お前みたいに近畿の都市内で蔑視する人間はいらん。

>神戸製鋼も川崎重工も半分東京拠点
知ったかぶり乙

Hhyw29wxよ

ここで変な釣りするのは構わんが
神戸市民が他の都市をライバル視してるような決めつけはやめろって
正直言ってそんな神戸市民はほとんどいないんだからさ

>>129
逆。
雑誌やテレビでチヤホヤされて、浮かれてしまって変なプライドを持ってるだけの神戸人が増えてるのが問題。
昼夜人口比を見ても、どんどんベッドタウン化していっている。

神戸の経済や文化を自慢しながら、
それらの発展は他人任せなのが神戸の人間の特徴。

>>130
神戸市は震災以前の人口に戻し、さらに少しづつながら人口は増え続けてるよ。
その人たちが例えば大阪に通勤する人だったとしても、神戸市を居住地に選んだ
くれたのは住みたいと思わせる何かがあったからだろうね。
住民税を落としてくれるし、神戸市にとって悪い事じゃない。

>>132
兵庫県の全力を神戸市に注いで、その兵庫県最大の都市がベッドタウン化してるのに、
そんな余裕をかましていられるのか・・・　

>兵庫県の全力を神戸市に注いで

今の知事はたつの出身だから、神戸はスルー
田舎にばかり目を向けてるよ

>>133
何の知識もないのにいい加減なこと言ってると恥をかくぞ
引き篭もりニートはおとなしく引き篭もってろ

>>135
現実から目を背けてるのはそっち。

大阪なんて橋下で沈没する一方だろうし、
相対的に兵庫や京都の存在感が増すようになるのでは？

そういうこと言ってるから関西はダメなんだよ

大阪だけが残り、今後、梅田や難波の大阪都心の一極集中が加速
それ以外の兵庫や京都はベットタウン化
河原町も三宮も実質、豊中の千里中央以下になります。

そうなる前に選択と集中しないとな
神戸は神コレをもっと海外にむけて発信していくべきだよ
世界が認めれ東京のメディアが飛びつく

>>140
世界が認めれば東京が強奪しにくるの間違いだろ。
東京のメディアが飛びつくのは強奪が成った後。

関西人を装ったキチガイに釣られすぎだろw

>>141
　神コレをどうやって奪うの？

>>143
デザイナーを東京に呼んで東京でファッションイベント開催。
神戸である必要がないものはいくらでも他に移る。

>>144
神戸コレクションは、東京と上海で開催してたはず。
サンテレビじゃなくてMBSが放送取材してる。
地元やのにサンテレビ弱すぎ。

ってゆうか、MBSが主催やな。
サンテレビも頑張れよ。
サンテレビ・ガールズを神戸コレクションに送り込め。

>>144
寝言は寝てから言え
神戸コレクションは、既に「神戸コレクション」という名前で
東京、横浜、名古屋と上海に進出している
確固たるブランドを築いているので「神戸」でないと価値が無い

http://www.tokusanhin.jp/hyogo/06.html
http://www.kobewinery.or.jp/
農業とししての神戸もフランスっぽくていいぞ。

【地産品】販売伸び悩む「神戸ワイン」　市が20億円支援へ [08/02/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202994275/

>>144
　神コレという看板は必要
　神戸丸ごと東京に移すなら話は別だけど

神戸の観光って作り物がおおいよな。

　四国とか行くとうどん食べに行くと地元の人らが利用してる店だったりするから
なんとなくいい雰囲気が流れてたりするし高知にいくと屋台村みたいなところで
やっぱりここも地元の人が酒飲んでたりね。
　神戸って張りぼてというか本当に根付いてるものが観光客が見てるものと
同一か？っておもう。かといってそば飯だのスジだのモツだのああいう特殊
な文化も違うと思うしなぁ・・・・・・・

んなこたぁない

神戸はもっと欧州化したほうが良い
ヨーロッパの街なみを研究してこい

神戸で敷地に電車走らせて、
発電所作ってた人誰だっけ？

小難しい専門用語を並べ立ててインテリぶってるけど
このスレの言ってる事はセックスやらせろですからね

>>151
もともと地元の人が使ってた店が、今では観光客が集まるようになっただけのこと。
フロインドリーブとか、ユーハイムとか、モロゾフとか
明治とか大正時代に、日本に居ついたドイツ軍人とか、ロシア革命で亡命してきたロシア人とかが、
神戸に住む外人さん相手に始めた商売で、やがて神戸に金持ちが住むようになって有名になり
戦後に観光客が押しかけるようになって、でっかい会社になった。
四国の名物がうどんなら、神戸の名物がパンや西洋菓子と言っても間違いではない。

しかし俺が好きな神戸スイーツは、亀井堂の瓦せんべいだけどなｗ

>>133
>兵庫県の全力を神戸市に注いで

このスレって一人の粘着がずっと持たせてるけど
この発言一つでこいつがどんなにバカかよくわかるなｗ

>>134
それでいいんだよ。
神戸は政令市だからね

隣がその金を狙ってます。

神戸っ子の「神戸は東京よりオシャレ」の言葉で工作員が常駐してるな
そんなに悔しかったのか？

分断工作員多いですね

>>161
関西バッシングや関西分断工作員のお郷が知れるな

>>156
ケーニヒスクローネとゴンチャロフもな

神戸ルミナリエ、１００円募金効果で黒字に転換
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803110108.html

>>151
敢えて聞くが、京都以外の政令指定都市で「はりぼて」でない文化が有る街ってどこ？
札幌?
東京?
横浜？
名古屋？
大阪？
福岡？
お前がいかに馬鹿な事を言ってるかわかるだろ？

少なくとも神戸は外国人が建てて外国人がつい最近まで住んでいた洋館や
外国人が創業した菓子メーカーや洋菓子屋がたくさん残っていて根付いている訳よ

地下鉄海岸線みなと元町駅こそが本物の張りぼて。

>>165
そもそも日本人が普通に洋菓子食べるようになったのが戦後だから、
洋菓子自体に土着感が薄いというか、舶来ものという意識が未だに強くて
国内の一地域の名物としては違和感があるのかも知れない。
会社単位で美味しいのがあるのは認めるけど。
個人的には、ワインなんかもそういう感じがする。

食文化に関しては江戸時代からのものがあれば「はりぼてでないものがある」
と認識していいと思うけど。
札幌と横浜除けば、江戸の頃から天領もしくは大藩の城下町だったところだからね。
多少はあるだろう。

モ○ゾ○も張りぼてやん、創業家も追い出されて作った別会社の経営
たたんだんだろ

　神戸じゃなくても買える神戸洋菓子屋もふえてるしご当地ラーメンの
変わりにケーキがあるだけやな。

>>167
江戸時代の神戸は、兵庫津の辺りは天領で街だったけど
後はただの漁村だからなぁ。
三宮や元町が繁華街になったのは明治以降の外国人居留地ができてからだし、
神戸市になった頃の中心地も大正時代に新しく開発したから「新開地」だし。
江戸時代から残る伝統で有名なものとしては灘の酒かなぁ。

しかし神戸は伝統より、明治以降の外国に影響を受けた
モダン感覚で人気なんだから、それはそれでいいと思うけどな。

http://1.sp-rank.com/u/in.php?id=profgakuen&pid=sakuma

>>169
歴史の話するなら京都からしたら東京も大阪もゴミじゃん
そんな議論は不毛

住んでる人間は満足してるんでほっといてください
嫌なら引っ越せば良いだけ

つーか阪国人は国へ帰れよ
臭いんだよ

>>169
西区は明石の殿様の館があったんだぜ。

>>139
俺は大阪の人間だが、千里中央に行ったことがないからよくわからん。
河原町や三宮にはたまに行くけど、千里中央っていうのは近隣の人しかわからんと思うで。
もっとわかりやすい例えをつかってくれ。

>>171
大阪は京都より歴史が深いんだが...。

京都より深いのは奈良だろ
大阪はそのころ海の下だ

そろそろ無意味なスレ違いはやめようぜ

難波宮とかあっただろうに。

敬老パス：有料化　利用者負担軽減、県バス協と交渉−−答弁で神戸市長
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20080314ddlk28010062000c.html

兵庫・滋賀県、職員給与カット──自治体リストラ加速、兵庫は初任給も下げ
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003135.html

神戸のいいところは街と海と山の調和なのに都会じゃないとか言われてもなｗ
三ノ宮から梅田まで20分390円でいけるし

敬老パス：与党、有料化で負担減の付帯決議案−−神戸市議会予算委
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20080315ddlk28010387000c.html

昼割だったらJRで三ノ宮から大阪まで250円だよ。

観光地らしく神戸はトローリーをタダにすればいいのにな。

大阪の地下鉄が全国の公営地下鉄でダントツの黒字なのは
なんで報道しないの？

住民税、固定資産税、国民健康保険税、みんな高そうだな。
老後に苦労しそうな街

>>184
そんな事言ったら横浜はもっとキツイよ

>>182
なんだよトローリーって

>>183
新線効果で、これからどんどん赤字が膨らむから

大阪市第三セクター：４社、初の黒字決算−−０６年度純利益　／大阪
http://megalodon.jp/?url=http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/osaka/news/p20070706ddlk27020404000c.html&date=20070829215734

国立大比較　財務ランク１位は阪大…「コストで差」東大６位
http://megalodon.jp/?url=http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20070530ur01.htm&date=20070601180929

大阪市営地下鉄、経常益最高の198億円──昨年度、市内人口増など映す（７月12日）
http://megalodon.jp/?url=http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/40987.html&date=20070829220007

「政令市最低」一転　大阪市債が格付け最高ランクに
http://megalodon.jp/?url=http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/kaikaku/oc70817a.htm&date=20070829220158

神戸市、市債5000億円削減を2年前倒し達成へ──箱もの抑制奏功
http://megalodon.jp/?url=http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41685.html&date=20070829220307

大阪市営地下鉄・ニュートラム　路線別経常収支比率（％）

　　　　　　　　　　　平成18年度　　　平成17年度　　　平成11年度
御堂筋線　　　　　　　197.0　　　　　　　 184.4　　　　　　　150.6
谷町線　　　　　　　　 113.0　　　　　　　 107.5　　　　　　　 81.6
四つ橋線　　　　　　　 96.0　　　　　　　　96.4　　　　　　　　77.8
中央線　　　　　　　　　97.9　　　　　　　　97.8　　　　　　　　79.1
千日前線　　　　　　　 71.4　　　　　　　　74.8　　　　　　　　49.0
堺筋線　　　　　　　　　79.4　　　　　　　　78.2　　　　　　　　64.2
長堀鶴見緑地線　　　44.1　　　　　　　　38.9　　　　　　　　28.8
今里筋線　　　　　　　 21.9　　　　　　　　 −　　　　　　　　　−
ニュートラム　　　　　　74.3　　　　　　　　73.3　　　　　　　　78.7
全線計　　　　　　　　 113.6　　　　　　　111.4　　　　　　　　88.9


大阪市営地下鉄・ニュートラム　路線別経常収益（単位：百万円、▼は赤字）

　　　　　　　　　　　平成18年度　　　　平成17年度　　　　平成16年度
御堂筋線　　　　　　　37,000　　　　　　　 34,800　　　　　　 　30,083
谷町線　　　　　　　　 3,700　　　　　　　 　不明　　　　　　　▼441
四つ橋線　　　　　 ▼約1億　　　　　　　▼不明　　　　　　　▼1,841
中央線　　　　　　　▼約2億　　　　　　　▼不明　　　　　　　▼1,269
千日前線　　　　　 ▼約33億　　　　　　▼不明　　　　　　　▼4,725
堺筋線　　　　　　　▼約28億　　　　　　▼不明　　　　　　　▼4,920
長堀鶴見緑地線　▼9,500　　　　　　　 ▼不明　　　　　　　▼11,832
今里筋線　　　　　 ▼2,900　　　　　　　　　−　　　　　　　　　 −
ニュートラム　　　　▼約10億　　　　　　▼不明　　　　　　　▼1,162
全線計　　　　　　　　 21,122　　　　　　　 19,577　　　　　　　　 3,893

平成18年度決算の概要について
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000004600/kessangaiyou_070920-4.pdf
大阪市地下鉄の経営状況（平成11年度決算）
http://www.interq.or.jp/osaka/xgorin/material/subway1.htm

地下鉄の現状と課題（2005年10月6日）7ページ目
路線別債務残高、御堂筋線、長鶴線、谷町線の順に多い
http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/kaikaku/kaiken/shiryo/pdf/jigyo20051006/a-62.pdf

大阪市交通事業の経営状況について（平成16年度決算）14ページ目
路線別収支の状況　高速鉄道事業（平成16年度決算）
http://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000000800/koutsu_shiryou1.pdf

日経：大阪市地下鉄、経費削減が効果─05年度決算、44年ぶり実質黒字
ttp://umeda.exblog.jp/4550387/


大阪市地下鉄の民営化論議に熱──昨年度、黒字最高198億円の一方で借金も8000億円
http://www.google.com/search?q=cache:OFPrbvgD5hUJ:www.nikkei.co.jp/kansai/news/news000026.html+%E9%BB%92%E5%AD%97%E6%9C%80%E9%AB%98&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp
大阪市：８企業会計、単年度２９９億円の黒字−−０６年度決算　／大阪
http://megalodon.jp/?url=http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/osaka/news/20070921ddlk27010554000c.html&date=20070924194305
市、公営・準公営企業の０６年度決算を発表
http://megalodon.jp/?url=http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/kaikaku/oc70921b.htm&date=20070924210826

地下鉄の話がしたけりゃスレ立ててやれ
関係ねぇんだよ

失せろ阪国人ども

>190
死ね、チョン

>>190
国内対立を謀る反日国家の方は書き込みしないでください。

スレの棲み分けも理解できなねーなら半年ROMってろ

法人税収、減速鮮明に――近畿の府県・政令市、07年度見込み
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news003260.html

神戸の話になるとなんで大阪がしゃしゃり出てくるんだ？
衰退する大阪は京都・神戸を吸収することしか考えてないけどな。
企業は増えてないのに梅田の開発なんて進めるのは、京都支店や神戸支店
を大阪に統合させようというもくろみに違いないしな。

さんざん京都、神戸からいろんなものを奪っておいて
関西は大阪が育てた、京都や神戸はそのおこぼれで発展しただけとは。
そら、大阪は嫌われるわな。

公営地下鉄　路線別　利益ランキング

１位　大阪市営地下鉄御堂筋線　約370億円　＜−−−−−−ダントツ黒字路線　Ｎｏ．１　！！！
２位　名古屋市営地下鉄東山線　約96億2,900万円
３位　都営地下鉄新宿線　約93億2,817万円
４位　都営地下鉄浅草線　約67億1,390万円
５位　神戸市営地下鉄西神・山手線　約39億500万円
６位　大阪市営地下鉄谷町線　約37億円
７位　札幌市営地下鉄南北線　約32億円
８位　都営地下鉄三田線　約21億6,958万円
９位　名古屋市営地下鉄鶴舞線　約10億4,900万円

事業本体別利益ランキングでも２位に大差を付け大阪市営地下鉄がトップ！！！

１位　大阪市営地下鉄　約211億2,200万円
２位　都営地下鉄　約25億8,350万円
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84

ちなみに、民営・準公営地下鉄も合わせると東京メトロの約431億500万円という利益額があるが
負債が１兆円以上もあるので失格としたｗ

なぜ東京圏は近畿圏の3倍もの人口があって
圧倒的に鉄道需要が高いはずなのにこんなあほみたいな数字しか出せんのかな。

>>197
投資も積極的にガンガンやってるから
それと、運賃が安いから

>>197
東京メトロを忘れてますよ、旦那。

そもそも公営の鉄道は利益を上げる為ではなく
沿線への企業誘致や住宅環境（交通手段）の改善が目的だから
利益が全てでは無いでしょうよ。
赤字路線を引いたから即非難されるのではなく
その路線によって新しい需要を呼び起こせない路線こそ非難されるべき。
最初赤字、徐々に黒字ってのが理想形。
最初から黒字の見込みのある路線は民間に譲るべき。

ちなみに大阪云々は>>3から煽りが入ってるからどっちもどっちだなｗ

俺は空港は賛成派だったけど
海上アクセスと地下鉄海岸線は失敗だと思ってる

海上アクセスは、国や大阪府に無理矢理やらされてるんだっけ。
神戸空港建設を認めるのと引き換えに、関空に協力しろとかいって。

神戸市：企業誘致、産業用地５０ヘクタール分譲達成　神戸空港島に専門学校
http://mainichi.jp/area/hyogo/archive/news/2008/03/22/20080322ddlk28010165000c.html

>>201
地下鉄海岸線は「神戸の金持ちは山側に住む」ことを忘れてたんでは。ってコケっぷりだな

つーか、兵庫区・長田区住民へのプレゼントなんだろ
採算は度外視して

モトコーは西に行くほどカオス

海岸線は元町ではなくメリケンパークとかハーバーランドを経由して
新長田ではなく須磨海浜公園から須磨駅につなげてたら
もっと利用者がいたと思う。

2号線の上に阪神高速3号線があるので無理。
ハーバーランド駅はただでさえ深度がすごい。

新神戸トンネルの2号線までの延伸でも阪急やJRの高架の下を抜けるのは難工事だったからな。

>>208
地図を見ればわかると思うけど
三宮　→　元町　→　メリケン　→　ハーバー　
と走れば阪神高速の下は通らないよ。
むしろ今のルートのほうが、神戸駅前から七宮まで無理してる希ガス。

まあ、メリケンとかハーバーの地下は、海水が噴出すかも知れんけどｗ

>>204
海岸線は、山手線の成功を市街地で実現する気だったんだよ。
つまり地下鉄の建設とともに沿線を再開発して人口を増やし、
地下鉄の収益的な成功と市街地の再構成を狙ってた。
震災や不景気もあって見事にコケたが、市役所の連中はリアル・シムシティの感覚なんだろうな。

子ども服生産、国内回帰へ　県内メーカー各社
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0000892557.shtml

神戸人なら、子供の頃はBEBEと着てたやんな？

神戸では神戸ファッションの知名度を活かして
自分にあったファンションを見つけるツアーなんてものがあるらしい
人気も上々だとか

こういうのにどんどん国内外に発信していけば良いと思う
日本のファッションが好きなアジアの旅行者も取り込めるんじゃないか？

>>213
でも、国内外のバイヤーが常駐するほどのファッションタウンじゃない。

javaって何気に大企業だったんだな
ワールドのバッタもん（失礼）だとばかり思っていたが、企業情報の売り上げ見て驚いた

>>215
サン・マイクロシステムズはアメリカの企業だぞ？

>>210
43号線より下、2号線より下と言う言葉に敏感な神戸市民にとっては
こけて当然の話だな。

海上空港は無駄でも、防災拠点としては最高の立地だよね、神戸空港。

>>216
0点

>>195
東京ほどじゃない。
大阪は商業、神戸は貿易、京都は観光とそれぞれ役割を持ってる。

関西の三都はけっこう役割分担できてる
関東は全体が東京に飲み込まれてるけど

ｔ

>>217
兵庫の神戸市中央卸売市場の南がわの港湾を埋め立てて中央市場を倍に拡張している。
兵庫突堤の空き地もかなりいろんな倉庫会社、物流会社で詰まって来ている。
中央市場の向かいに会った旧中央市場棟（現中央市場関連業者棟）とそのうえの団地を
解体して、地下鉄海岸線の駅前という立地条件を最大限に利用して、大手不動産会社と
神戸市が組んで　超大型ショッピングセンターと居住区の同居施設を作るらしい。
おそらくイオンだろう。　神戸だからイオンブランドではなくイオン傘下に入ったダイエーだと思われる。
　神戸市内のお金になる土地は施設を埋め立て地（ポーアイ二期等）に移動させて商業地、宅地に
転用して売るとそりゃ儲かるとはおもうが、市民の公園や駅前の公有地を潰して特定の不動産業者Ｗ社に
マンションを建てさせるのは、黒いものを感じる。