【食品】日清食品、本社を大阪から東京に移転 [08/03/03]

日清なんて名前は大嫌い

>>936
伊藤忠は？

>>936

　　　　　　>>651


法則から判断すると、、、、、
あそこが危険だ！

>>933
ノバに関しては、破綻したのを名古屋の塾経営の会社が救済したという形かな。

最近、名古屋の企業は大阪の倒産会社を引き取って新部門として
事業拡大するパターンが増えてるみたいだね。

ローランドは大阪から浜松へ
東京ではなく浜松

まあ要は東京が企業を引き寄せてるというより大阪から逃げ出してるというほうが正確だわな

オートバックスも登記上も江東にあっさり移しちゃったね。
オートは全然関東の企業って感じしないよね

10年ぐらい前は、名古屋の会社が大阪に合併吸収されるケースばかりだったんだよ。

たとえば、メイカンという名古屋の老舗食品商社があって、全国にメイカングループの営業所を持つ食品商社では
全国ランキング10位以内に入る大手だったんだけど、平成10年ごろ名古屋にセブンイレブンが入ってくることになって
自らセブンイレブンに強い「伊藤忠食品」に合併吸収された。

当時、名古屋の食品業界や経済界は嘆いたもんだよ、まるで今の日清を東京に取られた大阪経済界みたいに。

東京一極集中はどうかと思うのだが。
やっぱり、上場企業の都税（主要首都圏でもいいのだけれど）は
30%増しでいいんじゃないかと思うんだが。

だからさ、10年ほど前までは大阪は東京と同じような立場で、同じような恩恵を受けてきたんだよ。
要は東の東京、西の大阪ということで、黙っていても地方が育てた企業の本社が勝手にやってくるみたいな。

だからこそ、大阪は守りに弱い。
長い間、大阪に流入してくる企業や人材は多くても、流出なんて経験はほとんどない訳だから
今、突然、流出していく企業や人材を目のあたりにして呆然としているというのが本当の所じゃないのかな。

競輪場で呆然としてるだけだろ

夏のボーナスが減って初めて危機感を持つのが大阪クオリティ

鮎原こづえw

>>945
自分は恵まれていたんだ、ということには気づきにくいものだからね。確かに確かに。

それにしても、気づくの遅すぎ。20年前には兆候あったはず。

２０００年
サイボウズ（大阪）→東京　http://www.cybozu.co.jp/company/info/history_2000.html
有線ブロードネットワークス（大阪）→東京　http://www.japan-karaoke.com/03nenpyo/
三省堂（神戸）→東京　クラヤ薬品との合併に伴う移転　http://www.mediceo-paltac.co.jp/ir/library/pdf/bizreport/jiho0009_2.pdf
ちゃんと。（大阪）→東京　http://www.chanto.com/matome/company/histry.html
いちよし証券（大阪）→東京　http://www.ichiyoshi.co.jp/ir/profile/04.html
ニチモ（大阪）→東京　http://www.nichimo.com/kaisha/enkaku/index.html

２００１年
住友商事（大阪）→東京　http://www.sumitomocorp.co.jp/company/history/history2.shtml
オートバックス（大阪）→東京　http://www.autobacs.co.jp/seven/corporation/history.php
ナブテスコ（神戸、大阪）→東京　http://www.nabtesco.com/about/history.html
住友銀行（大阪）→東京　http://www.smbc.co.jp/aboutus/profile/history.html
乾汽船（神戸）→東京　http://www.inuiship.co.jp/histry.htm
ライオン事務器（大阪）→東京　http://www.lion-jimuki.co.jp/kigyou/history/2000.html

２００２年
紀州製紙（大阪）→東京　http://www.kishu.co.jp/company/index.html
ヒューマンアカデミー（大阪）→東京　http://haa.athuman.com/about/corp_2.html?code=041039
小僧寿し（大阪）→東京　http://www.kozosushi.co.jp/kozo1/company/enkaku.html

２００３年
ミノルタ（大阪）→東京　コニカとの合併に伴う東京移転
双日（大阪）→東京　http://www.sojitz.com/jp/corporate/history/index.html
福助（大阪）→東京　http://www.fukusuke.co.jp/co5.html
大阪酸素工業（大阪）→東京　http://www.japanairgases.co.jp/main/index01_06.html
黒田電気（大阪）→東京　http://www.kuroda-electric.co.jp/profile/history.html

２００４年
住友化学（大阪）→東京　http://www.sumitomo-chem.co.jp/japanese/gnews/news_pdf/20040514_4.pdf
クラレ（大阪）→東京　繊維部門のみ大阪残留　http://www.kuraray.co.jp/release/2004/040916.html
日本板硝子（大阪）→東京　http://www.nsg.co.jp/corporate/history/index.html
森精機（奈良）→名古屋　http://job.mycom.co.jp/06/pc/visitor/search/corp1151/outline.html
マツヤデンキ（大阪）→東京　http://www.caden.jp/news/040921.html
はてな（京都）→東京　http://www.hatena.ne.jp/info/company
住友林業（大阪）→東京　EDINETの有価証券報告書の沿革の項より

２００５年
藤沢薬品（大阪）→東京　山之内製薬との合併に伴う東京移転
平和紙業（大阪）→東京　http://www.heiwapaper.co.jp/j/company/enkaku.html
ＵＦＪ（大阪）→東京　ＭＵＦＪに統合
ローランド（大阪）→静岡　http://www.roland.co.jp/about/outline.html
ダイヤモンドシティ（大阪）→東京　http://www.diamondcity.co.jp/about/enkaku.html

２００６年
シャディ（大阪）→東京　http://shaddy.jp/ir/company/history/index.html
トーメン（大阪）→名古屋　豊田通商への吸収合併　http://www.toyota-tsusho.com/corporate/history.cfm
光洋精工（大阪）→名古屋　豊田工機との合併（ジェイテクト）　経営管理機能は名古屋、営業機能は大阪　http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/news/pdf/20050203_02.pdf
日本システムディベロップメント（大阪）→東京　http://www.nsd.co.jp/corp/history.html

２００７年
ＴＣＭ（大阪）→東京　http://www.tcm.co.jp/corp/02/02.html

２００８年
日清食品（大阪）→東京　http://www.nissinfoods.co.jp/com/ir/library/pdf/new_080303-1.pdf

予定
日本ベーリンガーインゲルハイム（兵庫）→　東京　http://www.boehringer-ingelheim.co.jp/news/p-release/06_0410.html
http://www.yakugakuseishokun.com/news.asp?ncode=208

武田薬品が研究所を神奈川県に移転
大丸は新持ち株会社を東京に設置

■工場等制限法（近畿衰退化法案）■

〜関西衰退は周到に計画された国策だった〜

近畿を弱体化させるためだけでなく、中部産業を強化し、中部
を使って近畿を貶め、近畿の地位低下を促進させるため、中部
圏開発整備法が制定され、何と２００７年まで中部に工場を進出
の場合には’補助金が支給されていた’のである。中部地方の
元気とは即ち’国策による関西経済破壊と中部強大化’の意図
された結果なのだ。
更に、この法律の不可解な点は、なぜ近畿の工場を中部にだけ
移転させ様としたかという事である。
他の地域に分配しても良かったのに中部だけに移転なのだ。

近畿を対象とした最初の「工場等制限法」が制定されたのが1964年
であり、2年後の1966年に「中部圏開発整備法」が制定された。
これは「制限」する法律ではなく、「開発整備」する法律であり、ここ
において製造業の近畿から中部へのシフトが、国策として図られて
いたのである。
近畿にとっては、まさしく経済的にも情報的にも「失われた40年間」
であったのは明らかである。

http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S41/S41HO102.html

>>949->>952
阪急ファイブの爺（63歳）が発狂ｗ

大阪と言う沈没船から一刻も早く逃げ出したかったのだろうな

大阪の企業が離れるぐらいなのに、東京のせいにするんじゃないよ。

東京は石原が馬鹿でもまだ財政余力があるが、大阪市破綻寸前だろ。
行政に愛想つかして脱出したのではないかな。

>>956
そうかもしれない。
東京の山谷は今や外国人観光客ご用達の安宿街になっているのに、大阪のあいりん地区はいまだに
一般人が寄り付けないほどの凄まじさ。

>>956
東京というか霞ヶ関やな。

>>957
西成の安宿に外人バックパッカーが泊まりにくるという報道もあったはずだが。それも何度か。
ところでこのまま一極集中が続けば怖い場所になるのは東京のスラムの方になるよ。
地方で食べて行けなくなった人々が東京に流入するし・・大阪の方では財政悪化で養えなくなるから、
今までのように大阪に流したりするのも無理になるね。

一方的なの知識しかもたず、イメージだけで語ると>>957みたいになるわけだな。
どちらもバックパッカーが増える要因を持っているのだから、
同じような状況だろうと想像できないものなのだろうか。

>>960
2月に行って来たよ。
今宮から飛田新地のあたりまで歩いた。
どこにバックパッカーがいる？
カップ酒持ったじいさんばかりじゃないか。
西成は全然変わっていない。

>>961
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188000175/

>>961
自分で見て判断しない限り、あなたの書き込みで判断する訳にはいかんのう。
実際に現地に行ったのか証明する手立てがあったとしてもね。

>>962
そのニュースを見て、西成の安宿で泊まろうと思っていったんだよ。
それがとんでもない酷いありさまで・・・結局、京都の外人用のゲストハウスに泊まったよ。

>>964
宿のチョイスが悪かったんだろ。それか時期。

大阪在住の人はどうか知らんけど
神戸から行くと西成はちょっと別世界だったよ

>>965
チョイスもなにもむっとくるような、下水のようなすっぱいような異様な匂いがまずすごくて、それから歩いている人でまともな人が
全くいない、もうここには1日もいられないと思った。

>>967
下水みたいな臭いなら東京の市ヶ谷あたりもそういう臭気に包まれてたがそれより酷いのか。
機会があれば行ってみよっと。

大阪の没落は国策ってカキコは、
沖縄に工場ないのは国策ってカキコに似てるな…

>>969
実際には水の確保、部品調達なんかに問題があるのと、戦災+米軍の占領政策の効果だな。
通貨価値を意図的に高く設定して輸入品の洪水を起こした。
日本復帰時に米系石油会社２社の進出を政府が妨害したのは事実だけど。
しかし北海道、東北、山陰、九州西部・南部、高知と他の辺縁国土の方もあらかたしょっぱい
状況なんだから発展できないのは国策のせいというのもあながち外れでない気がする。

国策も原因の一つかもしれないが、それだけが原因ではない

沈下しきった頃に首都機能を和泉辺りに移転という壮大な計画なのだよ。

>>957
あいりん地区の安宿も南千住と同様の状態だよ。

大阪は終わった。。。

>>313
それで国内の競合他社が減り、結果名古屋企業が伸びたんだってのが彼等の主張。

>>975
それ八つ当t(ry

>>961

山谷もNHKで放送してたような外人はそう見かけん。
おっさんばっかり。

日清食品って単体2300億、連結でも3500億ぐらいの会社でしょ。
本体社員数1400人しかいないし、現状東京本社300名大阪本社200名しかいない。
他の900名は　地方営業所とその他研究所、工場とか。
結局、大阪本社の200名の内、営業や事務一般職を除いて
転勤可能な人って50−80名ぐらい。
大騒ぎしてれるけど、大阪も実質、ほとんど影響ないんじゃない。
正直、どっちでも、いいよ。

終了。

>>978
知名度が高いからだろ。逆に、ジェイテクトとか丸紅みたいに
もっと大手だけど一般消費者にあまり馴染みのない会社が大阪から移転した時は
ほとんどネタにもならなかったし

>>969

そら、両方とも国策だよ。

>>416
今の愛知とトヨタの蜜月は、トヨタの苦しい時代を共倒れ覚悟で付き合ってきて得た信頼。
自動車産業自体が大博打と云われていた当時、それに賭けた愛知県民の勇気にも敬意を。

>>981
そしてそれに乗らなかった旧住友銀行系は東海地区で肩身が狭いわけか

>>981
今は、親しい身内にブレーキをかける勇気を。
地域一丸となっての、国売りはやめてくれ。

【環境経済】内閣特別顧問に奥田氏が就任　鉄鋼や電力を説得するため［07/12/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198809759/

【経済政策/自動車】トヨタ首脳も訪中へ　福田首相を支援、経済の橋渡し役に［07/12/26］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198641649/

>>978
・東京移転の動きは日清食品に限ったことではない
・日清食品が移転すればそれにつれて仕入れ業者自体あるいはその業者の部員の移動もある
・知名度が高いのでそれだけ取り上げられるというのもある

>>983
名古屋は新幹線の中国輸出に反対してただろ。
だいたいシナやチョンに技術を流出させたのは
東京や大阪の企業じゃねーか。
最初から技術で食ってきた名古屋じゃありえないから。

【調査】関西圏の地位低下、九州・中四国からの転入大幅減・就業目的の若年層が減…日本総研が報告書 [08
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204755100/