【運輸】中部空港が深夜の滑走路閉鎖を週2日に [2/8]

★中部空港が深夜の滑走路閉鎖を週２日に

中部国際空港は、三月三十日の夏ダイヤへの切り替えをメドに、メンテナンス・補修のための深夜の
滑走路閉鎖を、週三日から二日へ短縮する。効率化を進めたことで、これまで三日間
合計約八時間半かかっていた作業が、八時間ほどで終わるようになったため。

三月末にもタイ国際航空が旅客便では初の深夜便を運航開始する予定。メンテ時間短縮で、
滑走路を最大限活用する。

ただ、「二日以上の短縮は不可能」（空港会社）で、「完全二十四時間化」には、やはり第二滑走路が
不可欠となる。

更新日：2008年 2月 8日 (金)
http://www.chukei-news.co.jp/news/200802/08/articles_5164.php
【空港】中部空港2本目滑走路　建設調査　地元先行へ［08/01/08］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199769797/

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別に！

滑走路1本じゃ24時間は無理だわな

３月は伊吹下ろし（西風）が強くなる季節。横風、強風で滑走路閉鎖の方が心配。
西３０度傾斜のアングルドデッキ（メガフロートで海上に係留）３０００ｍを
増設しろ。深夜運行なんかどうでもいい。

>>5
バカか強風なら波高3m以上の伊勢湾でバカフロートが持つか

どうせ造船屋か鉄鋼屋だろ

TOYOTAなら、滑走路１本でいけるだろう。

二日や三日と言わず、ず〜っと閉鎖してても日本にはな〜んにも影響ないぞ！！
何なら、２４時間閉鎖してろよ。

滑走路が2本あったら飛行機がたくさんくるのか。

なんで千歳と新千歳の四本滑走路を活かす国家戦略がないんだ・・・

昼間閉鎖で、夜間だけ使えばいい。

昼間は昔の空港使えよ。

昼間は小牧空港を使えば問題ないな。

>>10
新千歳空港と別に千歳空港ってあるの？

>>13
昔の千歳空港（自衛隊と共用）
今は航空自衛隊千歳基地
ただし、民間機を受け入れる態勢は残っている

北米向けのハブ空港に千歳最適なんだよ。
ほとんどの国内空港と定期便があるから

まぁそうだな。
中部よりは全然立地条件がいい。

中部国際空港、2本目滑走路建設費1200億円

中部国際空港が２本目滑走路を現在の滑走路と並行する形で建設する方針を決め、
建設費として1200億円を見積もっていることが12日までに明らかになった。
沖合に350メートル離れた場所に長さ3500メートルの滑走路を建設する。
同社では２本目滑走路の建設に合わせて空港島の南側部分も埋め立て、施設を
増やすスペースの確保も目指している。南側の埋め立て費用300億-500億円を
含めると総事業費は1500億-1700億円と試算している。

同社では２本目滑走路推進の検討チームを昨秋に立ち上げ、工法などの検討を
進めてきた。滑走路を並行に配置すると横風対策の効果は期待できないが、
これまで風による欠航は全体の0.1％程度にとどまることから、並行方式で十分
とみている。「Ｖ字型」などの角度で２本目を建設すると、航空機の飛行空路が
従来よりも広がり、知多半島など周辺への騒音が増えることも懸念している。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202870312/l50

日本の七大必須空港を選ぶとしたら、羽田、成田、関西、福岡、新千歳、那覇、中部になる？

>>10
旧ソ圏の国が攻めてきたら一度に沢山スクランブルできるよ。

>>18
羽田、成田、関西、福岡、新千歳、那覇、伊丹だな。
大阪は関空だけじゃやっていけないし伊丹だけでもやっていけない。

福岡なんて羽田需要しか無いし、大して重要ではないかと。

>>21
中部なんかどこにも需要ないぞww

>>22
アントノフが常に見られる空港は中部だけ

さあ、民に問題を投げかけてきたぞ。
決定権は民にある。
必要なら1200億かけて作れば良いし、不要なら作らなくても良い。

土建屋は意地でも推進するだろう。
仕事が欲しいから。

1200億か…。東北とか九州とか、交付金に頼るしかない地方にお金を支援するのをやめれば
明日にでも着工できるのに。愛知県可哀想だな。

というか、愛知県は地方にお金を廻すだけに
第二滑走路の建設を愛知県が強く国に要請したら
国も受け入れざるを得ないだろうが…。

だから今年に入って中部財界は道州制を国に提言したり、
中日の新年の社説で道州制を語ってる。

なる程ね。

>>25
じゃあ自分で造れ

博覧会と高速道路と空港建設のために国からゲットした金をきっちり返してからな

>>29
みっともない奴だな。

>>27
関東への対立軸形成のために、中部＋近畿で合わせて一つの州にしたらいいと
思うんだけど、どうだろうか。
小粒な州を全国に点々と作るより、特別サイズのを東京以外にもうひとつ
ほしいな。

やっぱり第二滑走路は必要と、言ってみる。

>>29
この手の奴に限って補助金頼みの地方出身者だったりするから困る

中型機で新千歳へ行くより、小型で構わないから丘珠へ降りる方がありがたい。