【地域経済】関空連絡橋買い取り　泉佐野市「死活問題」　8億円減収、陳情活発化へ［07/12/21］

２００８年度予算の財務省原案が内示された２０日、関西空港と対岸を結ぶ連絡橋
「スカイゲートブリッジ」（３・７５キロ）の道路部分を国が買い取ることが決まり、
泉佐野市は固定資産税約８億円の税収が見込めなくなった。０６年度普通会計決算で
８年ぶりに黒字転換し、財政再建団体に転落する危機から脱したばかりの同市は
「死活にかかわる大問題」と頭を抱えている。

同市政策推進課によると、市は連絡橋の通行料金を抑制するために１９９５年度から
１０年間、関西空港会社に対して固定資産税を最大半額に減免する特例措置を続けて
きた。関空の利用促進を図り、将来の固定資産税収入を見込んでのことだったが、
減収する８億円は０６年度の税収（１８５億円）の４・３％に相当。市は今後、
地方交付税の増額など、国や府への陳情を活発化させるという。

市は３年前に「財政非常事態宣言」を出し、可燃ゴミ収集の有料化や福祉関係予算の
カットなどで市民に“痛み”を強いてきた。こうした取り組みで、一時は
財政再建団体転落の危機もあったが、０６年度決算で黒字化。これを受けて
来年度以降、保育園の建て替えや学校耐震化を実施する予定だった。減収で
延期する可能性も出てきたといい、市幹部は「市民に苦労を強いてきたのは
何だったのか……」と肩を落とす。

新田谷修司市長は「これまで国から何ら説明がないまま進められたことに驚き、残念だ」
との談話を発表。一方、村山敦・関空会社社長は「コメントしかねる」としている。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/news/20071221-OYT8T00087.htm
財務省原案で国の買い取りが決まった関空連絡橋「スカイゲートブリッジ」
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20071221-695140-1-L.jpg
関連スレは
【航空】関西国際空港(関空)会社：最終赤字に、来年度見通し・連絡橋売却で特損97億円…鉄道部分は引き続き保有 [07/12/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198189550/l50
依頼を受けてたてました。

堺以南の泉州と全部合併して職員を半減しろ
それ以外に何がある？

これは酷いイジメですね

>>1
泉佐野市はツインビルの残骸のせいで死にかけだからなあ・・・

泉佐野に原発作ってお金落としてください。隣の熊取にも京大の実験場みたいなのあるし抵抗は少ないだろ。

赤字の原因は人件費と無駄な道路工事
さっさとリストラしる

関空の二期島で固定資産税増えてるんじゃないの？
いつかは第二ターミナルビルとかも建設されるだろうし。

８億も国がだして終わりだろ　なんなら空港会社が８億だせ
いちいちケチつけるな

なんかな〜〜　ここの努力はみとめられんな　まだまだ絞れるだろ

地方交付税上げろとか甘えてるんじゃないの　
交付税だって廻りまわって俺の税金なんだからな

>>4
あれね〜昔見た完成予想のイラストを思い出したよ。
2本のビルがまるで世界へ向かっての門といった趣だった。
1本じゃね〜

土方市

周辺自治体と合併してコストを削減しろ
市民に痛みを強いるばかりでなく自ら合理化しろ

>>12
昔、泉州合併案あったけど泉佐野の負債を嫌ってご破算になったんじゃなかったっけかな。

関空特需を期待したけど死にかけたところか。
試練はまだまだつづくのう。

同和対策費を減らせばいいんじゃね

>>12
財政状態の悪いところは周辺自治体からエンガチョされるのが
最近の市町村合併の流れです。

人件費を削れ

財政状態が悪く仲間はずれにされるようなところは素直に財政再建団体になれ
それが嫌だから国や府に金よこせなんて、おかしい

泉州近辺(特に南泉州)は人口・税収規模に対して、
中途半端に面積があるから合併しても役所が減らせるわけでもなく、
たいしてメリットが無い。それどころか無理にトップだけ1つになる事で、
デメリットが大きくなる。

>>19
アホか
他の都道府県と比べれば、大阪の自治体なんて小さい小さい
和泉、河内でそれぞれひとつになってもいいぐらいだ

つか、国益にかかわる空港なんだから、橋だけじゃなくて空港本体も非課税にしろよ。
関空会社もどれだけ助かるか

>>21
そうなったら、他の空港も同じ措置にしないといけなくなる。
少なくとも第1種は。

>>22
そうすればいいじゃん。

よし、決定！

>>2
堺市が嫌がるだろ
せっかく財政状態が最高なのに

同和対策はこのまま続けるべき！！！！
その分を土木事業から予算を持ってくるべき！！！！１１１！！

税金取れなくなるからって理由だけで反対するとは、よほどオイシイんだろうな

いままで減免してきたのが無駄になるってのが困ってるんじゃない？

普通に考えて、じゃぁ、最初から買取しとけよってのが意見だろ。

国から固定資産税とればいいじゃん。
そうすれば国有地の有効活用も促進されるし
地方の活性化にもなる。
そうすべき。

>>30
左翼自治体が自衛隊駐屯地への嫌がらせとして使いそうだなw

それなら宗教法人に課税すれば良い

もう関空なんていらねーよ！
さっさと沈めてしまえ！

>>32
そのうち「課税できないくらいなら廃港を！」とか言い出しそうだなｗ

親方日の丸の関空のお膝元でなんぼの田舎町だからなぁ。
おとなしく税収を諦めるとは思えない

>>34
お前は給与4.3％カットといわれても唯々諾々と受け入れるんだろうな。
使用者にはいいカモだ。

>>31
宗教法人に課税するなら第二次大戦敗戦後にGHQの指導によって不法に取り上げられた土地・財産を各宗教法人に返還してからだな。

関西空港の年末年始国際線旅客６年ぶり減
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071221-298220.html

>>35
何かをしてその対価として入ってきたというよりは、何をしないでも自動的に入ってきていた金なんだが。

>>35
何この乞食根性丸出し。
ひょっとして、「泉ズリア」ってヤツかい？

>>38
その理屈だと、橋だけじゃなく空港そのものからも固定資産税とるべきじゃないよな

>>40
それだと泉佐野が破綻しちゃうじゃん

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai15/15sanko6.pdf#search='固定資産税 行政サービス'

関空島のゴミも収集しない、市道、市営公園等もない・・・・
空港外限定の消防署はあるか・・・
確かに固定資産税関空はまともに払う必要なし。

>>42
固定資産税ってのは、行政サービスの対価なの？

公務員の給料を減らせばいいだろ