【二輪車】ヤマハ発動機、二輪車生産能力をブラジルで3倍に［07/12/17］

ヤマハ発動機は新興国で二輪車の生産・販売を強化する。
ブラジルで2010年までに100億円を投じて生産能力を3倍の60万-70万台に
拡大。インドでは08年夏以降、新モデルを年間2、3車種のペースで投入する。
二輪車首位のホンダや現地メーカーに比べ出遅れている販売網整備も急ぎ、
急成長する両市場で販売拡大を狙う。

ブラジルでは北部マナウス市の二輪車工場敷地内に塗装や部品加工の建屋などを
建設して生産能力を増強する。同国では金利低下を背景に銀行融資を受けて
二輪車を購入する層が増えている。需要増に生産が追いつかないため能力を
拡大する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071217AT1D1502216122007.html
ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001395
関連スレは
【二輪車】ホンダ：ブラジルで二輪車生産3割増強、年200万台に拡大…125―150cc級の小型車 [07/12/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197584450/l50

問題はそれを日本に持ってくるかどうかなんだが
XTZ125持ってこんかーい！

おおっ！
すごいな、ヤマハ！
さすがに、中国に武器転用可能なヘリを法律を破って輸出しただけのことはアル！

ヤマハとホンダとスズキは都内にバイク駐輪場を建設しろよ。
売りっぱなしだろ。停めて１５分で違反切符切られるんじゃ
「非合法商品」になるだろ、２輪がさ。
こんな工場つくっている場合じゃないよ

>>4
いいね。
自社バイクの場合は、1時間無料、他にも定期利用での割引サービスとか。
同性能バイクを買うのを考えた場合、駐輪場の利便性などが、どこの会社のバイクを買うかを
決定するのに強みになると思う。

赤い生産ライン

ますます品質が落ちるな

売国企業ヤマハ

>>8
国を売ったんじゃないよ、日本人の安全と生命を売ったんだよ。

>>2
プレストだかどっかが輸入してるのじゃだめ？

【二輪車】ホンダ：ブラジルで二輪車生産3割増強、年200万台に拡大…125―150cc級の小型車 [07/12/14]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197584450/

三倍にしてもホンダはさらにその三倍

>>4
それが出来たら良いと思うけど、今の市場規模でそれをやるには
販売価格にかなり上積みしないと難しいと思うよ。

バイク乗りなら毎年軽自動車税払ってると思うけど、原付の何倍も税金
取ってるのに、何故か自動二輪の駐車場を全然整備してこなかった
国や自治体に大きな問題があると思うよ。他に重量税とかも払ってるのに。

【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数】
自動車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台
自転車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台
原付　　　：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台
自動二輪：|| 2.9台　　　　　　　　　　　　　　←ちょｗｗなにこれｗｗｗ

「バイクに駐車スペースを！」
バイク駐車場の増設を政府と地方自治体に求める署名やってます。
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

ヤマハ×動機

浜松付近のブラジル人を鍛えてブラジルに逆輸出か？

マナウスはホンダが何十年も前から進出して下請けから何からを育てた土地なんだよ。
ホンダは大人だから何も言わないだろうがトヨタ式便乗商法をやめろよ。＞ヤマハ

>>15

何言ってるんだよ！
東芝も今後10年以内に原発で同じ轍を踏んで、取り返しの無い
巨額損失を出すんだから、そんな余裕はないっつーのｗ

余計な記事書きやがって
次の販売のときに競争率上がるじゃないかｗ

>>13
普通に会話？
韓流ブーム(笑)時のコピペが乱舞wwww