【空港】関空の完全民営化、2014年を目標に　社長が表明［07/12/13］

>>65への自己レスだがそうか栗東に折り返しのための駅を（ｒｙ


冗談はさておき
>>65
北陸は名古屋との結びつきが強いんで米原接続であれば一回の乗換で
簡単に行き来できるという大きなメリットがあるが東海道新幹線は過密
なのでJR東海はいい顔をしていない
他に有力なのは若狭ルートだがこっちはかなり大回りになる上に京都駅
に接続出来ないルートなのが問題視されている
結局決め手がない