【二輪車】ホンダ：｢エイプ｣、PGM-FIを採用・燃費93.0km/Lに改善…7日から発売 [07/12/04]

　ホンダは、原付スポーツバイク『エイプ』に、電子制御燃料噴射システム｢PGM-FI｣を
新たに採用し7日から発売する。

　今回のエイプは、電子制御燃料噴射システムのPGM-FIを採用したほか、排気ガスを
浄化する触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプ内に採用することで、
2006年国内二輪車排出ガス規制に適合した。燃費は、93.0km/Lを達成し、従来モデルに
比べ3.0km/L改善しながら、力強くスムーズな走りの両立を目指した。

　タイプ設定は、ソリッドカラーのエイプと、燃料タンクとサイドカバーにツートーンの
カラーリングを採用し、バフ仕上げのクランクケースカバーやゴールド塗装の前・後
ホイールなどの装備を施したエイプ・デラックスの2タイプ。

　車体色は、エイプに3色、エイプ・デラックスに2色を設定する。

　価格はエイプが26万2500円。


▽News Source　Response. 2007年12月4日
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.html
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.images/164176.jpg エイプ (シャニーオレンジ)
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.images/164179.jpg エイプ (クラシカルホワイト)
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.images/164180.jpg エイプ (グラファイトブラック)
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.images/164181.jpg エイプ・デラックス (クラシカルホワイト)
http://response.jp/issue/2007/1204/article102747_1.images/164182.jpg エイプ・デラックス (グラファイトブラック)
▽Press Release
http://www.honda.co.jp/news/2007/2071204-ape.html
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7267.1
▽関連
【二輪車】スズキ：中国に二輪新工場、40％前後出資・2014年に年産200万台以上に…125cc級生産 [07/11/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196116250/

ny

93.0km/Lｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

50ccと100ccの値段が同じなんだな

ゴリラ以外認めない

エイプは乗ってて楽しい原付
マグナはクソ

エイプマン？？？

原付ってそんなに走るんだ！

規制前の価値上がるぞ〜

>>8
走らない。

電動バイク30万でつくれば買うのに

ベンリー50もマイチェンしないかな

今車使ってるが、将来の超燃費高騰に備え、今のうちに原付２種でも取っとくかね・・・

エイプは盗られやすいからな…　ちょっと手を出し難い

ニコ厨の俺には勿という字が見える

262,500円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テラレイプ

>>16
俺の自転車より安いw

>>4
不思議だな。 バイクはこんなこともあるのか？

>>11
ヤマハがバッテリーのリコール起こして撤退しますた

バイブリッドになったら、もっと燃費伸びそう

株よりは悪いのねん

話変わるが、ホンダのサイトって上手く出来てんのなｗ

>>1
お前ら、実際走った燃費は６０/リットルだからな。
勘違いするなよ。

93km/lって実際どのくらい走るの？リッター50いくの？

4st50ccはマゾの乗り物。

50は余裕、ﾋﾟｻﾞなら無理。

街中でストップアンドゴーしてたらリッター４０がいいとこなんじゃないか。
それでも十分だとはおもうが。

初代乗ってたけど、人気あるからってまたえらいたかくなったなぁ。

>>23
良く出来てる、評判いいよ。

100なら欲しいな
いまさら50はきつい

>>27
大阪の糞渋滞でも50は余裕だった。
諸々割引されて、20万チョイ位で落ち着くと思われ。

どっかの高専で同級生の女子を殺した犯人の乗ってたバイクがこれだよな？

排ガス規制前との出力比較は？

50で何かに脅えて乗っていたくないよ

>>31

あれ、まだ逃亡しててつかまってなかったよな
イギリスから両親まできて訴えたのに・・・

警察は何をしてるんだろう？

http://jp.youtube.com/watch?v=JL98uMxGqqM
シドニー白人暴動

>>31
釣りか？
それとも勘違い？
>>31の犯人は首吊ってた・・・

アンカー間違った
最初の>31は>>34

>>33
性能的にはちょっと手を加えれば十二分なんだけど
白バイが怖すぎるんだよなぁ。
都会で現チャリ乗ってると３６０度気を配ることが
出来るようになるが、気を抜くとつかまるのがなんとも。

チーターマン俺はチーター♪

公営ヤクザにとっては、原付が一番カツアゲしやすいからなｗ

原付見つけたら、虎視眈々と機会を狙ってつけてくる。

>>38
たしかに都内で原付乗って免許を無傷に守りぬくと
イージス艦並みの全方位感知能力が鍛えられるなw

>>38>>41
わかる（ *´∀｀）ｗ

>>41
ﾌﾊﾊﾊ、漏れは無傷だ。
法 定 速 度 を 国 道 でも貫いてるからな。

>>43
死ぬぞ

>>41
人間フェーズドアレイレーダーかｗ
すげえ、いろんな意味ですげえ。

250ccの短気筒のVoltyで、実際に街乗り50km/lいってたな。
プラグを良い奴に交換、電気系とキャブと排気系いじって
後はアクセルはあおらず絞り込む感覚で常に使い、
すり抜けの技量さえ高ければ街乗りでもこのくらいゆく。

すり抜けは、無駄な加減速をせずに極力同じペースを保ち、
３つ以上先の信号の変わり方まで見てペース調整。そんだけ。
ただし、発進時には車に煽られる。

うーんはげしくカッコ悪い
いい意味でのチープ感が足りない気がする

50は2段階右折があるからな
いまだによくルールわかってないし

スーパーカブ乗るけど実用燃費は40km/lがやっと。

モタード欲しい・・・

オートマタイプも作ってほしいな

ノーヘルオッケーイ！のバギーのがいい

>>44
上にも書いたけど、大阪民国なのね。
「邪魔じゃｺﾞﾗｧ」って怒号が飛んでくるんだけど、「黙れｺﾞﾗｧ」って斬り返してる漏れ。

ここは大阪だなぁ（ *´∀｀）と、つくづく思う。

燃費は50ccだと、だいたい半分ぐらいを目安にしたほうがいい。

30km巡航だからね、もちろんほとんど30kmならもう少し伸びるけど.....
いいからまだ、改正前の原2にしないさい、来年の改正で高くなる前に.....

>>54
詳しく。

NS-1みたいにスポーツタイプでメットインのバイク出ないかなぁ、アプリリアみたいに格好良いデザインの125で
しかし今の原付高いなNSR50より高くなってないか？

> 93.0km/L

ﾊﾞｹﾓﾝだなｗｗｗ

>>57
４ｓｔ 50ccだからな

エイプってこんなに燃費良かったんだ。
なぜ株は下がるのだが？
他に燃費良いバイクあったっけ？

いつものことだけど実際は燃費リッター半分以下だろうな

26万っすか！たけー

原付で26万高すぎ5万位なら買っても良いが。

これって逃走ご用達ってマジ？

エイプって本気っぽいからいらね
モンキーの様に遊びでデフォルト１２５ｃｃがあれば即買いなのに

ヤマハのVOXが65km/Lなんだけど、これも話し半分で32km/Lと考えておいた方がいいの？
リッター50は行くと思うんだけどな〜

ホーネット
VTR
Vツインマグナ
って生産終了って書いてあるな。
在庫だけしかないのか。寂しいね。

チューニングできねえ。
元はXEとか R&Pじゃなかった？

キャブ車がどんどんなくなっていく…

>>31
誰か裏２ｃｈの行き方教えてくれｗ

4st50ccMT車はどんな走り方しても50km/lは超えるよ。
前にベンリィに乗ってたときは、遠出したら60km/l超ててビックリしたもんだ。。
ただし、あまりにも出足が遅くてフルスロットル加速でも軽トラに煽られる程の遅いという欠点がありますorz

>>65
スクーターだと実測40km/lから45km/lが相場らしい。

>>48
3車線以上の交差点は2段階右折。
2車線以下はそのまま右折。
標識で2段階禁止が有る場合はそれに従う。

大体こんな感じ。

都会じゃ電動チャリのほうが便利。３０ｋｍくらい出るし駅前以外はどこでも駐輪できる。

>>48
んなことやるくらいなら市街地だと自転車の方が早く目的地に着けそうだな

これ 燃費155円で90キロ

電動アシスト自転車＝8万9000円 電気代10円 航続距離84キロ
http://kakaku.com/sku/pricemenu/assist.htm

電動チャリ：原チャ＝10円：155円 これですら比較にならんな。

原チャは燃費より加速性能の方が重要だろ６０ｋｍしか出せないんだし、
つまり俺の２ｓｔ　ＪＯＧが最強ってこった。

青エイプの件
そろそろ世間が忘れた頃って
思ったんだろうな

ぼくのアナルもＡＰＥされそうです。

>19
> 不思議だな。 バイクはこんなこともあるのか？

５０ｃｃはキャブレターからインジェクションに変更されて、バッテリーも搭載されたからな。

１００ｃｃは継続販売でキャブレターのままでバッテリーレス。

ゴリラ
モンキー
エイプ

バイク板では「エイプ」ではなく「ape」にしてアンチ避けしているくらいだもん
まだまだ例の事件は終わらんよ

９０とか１２５クラスもっと作れ

>>78
100は来年９月からの規制
正確には50〜125(原付二種）は来年9月から
新規性に適合しない車種の継続生産ができなくなる

だから100欲しけりゃ今買っておけって事
来年の今頃には100も新規性対応のため
マイチェンで＋5万って事になる可能性大

この手のバイク

排気音うるさいやつ多すぎ

地獄に落ちろ

すげえ燃費。
でも本体価格高いな。いまみんなこんなもんか?

HONDAはスーパーカブだけ作ってりゃいいよもう。
あとはフィットとステップワゴンかな。

かっこいいけどたけえよ

２段階右折とかありえんし

バイクは125がメインであるべき。

レイプ

ほのぼのエイプ

原付2種で登録ｗ

本体が高いわ。
２０万以内に収めろや

燃費凄すぎ、ワロタｗｗ

バイクってなんでいまだにキャブのほうが普及してるの？

>>87 俺も学生時代はそう思ってた。
でも一度大きい車に乗っちゃうと、バイクで大通りを右折する心細さはどうしようもないぞ。

カブは公称何km/L？

いやだって低地燃費でしょ？

>>96
128km/l

排気量による免許制度が時代に合わなくなってきてるから
こんな風な性能と価格が釣り合わないバイクが生まれるんだよな
自動車に原付免許のオマケ付けるのやめて
125cc以下は、今の原付1種で全て乗れる様に改正すればいいのに

１００なら規制後のエイプ１００を購入しる

約30年前のＣＢ５０がどんなにブン回して(と言っても７５Ｋｍぐらいしか出ないが)も55K/1Lぐらいで、普通に
トコトコ乗ると85K/1Lぐらい走ったなー。今の縦型５０ccエンジンはその時に比べてちょっと燃費悪い気がするけど、
やっぱ騒音規制でマフラーが糞詰まりだからなのだろうか？

排ガス規制が厳しくなった。

≡≡　面白いエンジンの話−２　≡≡
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1177320230/l50

>>96
かなり昔のころは、
１５０ｋｍ／L くらいの値が、書いてあったと記憶してるけど。

でも実用燃費は、上手く走っても、７５ｋｍ／L　位らしいよ。
でも、２サイクル車の、２倍くらいは良い値だけどね。

たかが５０ｃｃのバイクが２６万とか、もうアホかと。

高いから、バイクが売れないのでは。。

高いな

高い自転車だなぁ。

たき

原付とか軽自動車って
規格自体が現状に合ってない。

>>110
制限速度は別にして車やトラックが
60キロ以上で走ってる同じ車線を
30キロ以下で走れってのは危険すぎる
車側からしたって邪魔だし追い抜きしようとして
確認もしないで隣の車線にはみ出す奴が多かったりで危険

どうしても30キロ制限を維持するなら
一番左に専用レーンを作るべき
最近多いロードレーサー系の自転車もここを走ってもらえれば
ナオヨシ

>>111
幹線道路には路肩があるけどね。
もう３０キロ制限がそもそもおかしいのよ。
まあ４５キロぐらいかな。
すると６０キロで走る奴出てくるから
もう市販車にはバイクも車も
法定速度に設定したリミッター付けたらいいんだ。
それ以上は物理的に出せませんと。
車だったら１００キロ。原付バイクだったら４５キロみたいに。

簡単な知能試験程度で取得できる免許んあだから30規制は合理的。

制限速度＋10Kまでは取り締まらないから実質40Kまでは取り締まられていないだろう。

EUは厳しいリリミッタ装着の義務があり取り外すと高額の罰金だし、
アメリカは州により幹線道路通行禁止。

先進国でｈ原付に厳しい制限があるのがグローバルスタンダード。

四輪免許でのバイクは二種まで認めるのがスタンダードなので
四輪免許取得時に二輪実技教習5時間追加を義務つけて四輪免許取得者には
二種まで乗れるようにしたほうがマーケットは活性化するだろうね。


原付免許のみのやつには規制緩和する必要はないし、日本でも強力なりミッタ
装着の義務付けすべきだろうね。

おれは原付には乗らないけど
現状は危険だと思う
原付は無理にでも追い抜くのが当たり前と思ってるのか
対向車がいるのに堂々とセンターラインはみ出して来る奴が多いし

片道二車線だとウィンカーも出さずに右側斜線に入ってくる奴いるし

>>1
PGM-F1だろ

>>115

原付の制限速度を50キロにすれば、交通の流れもよくなり、原付乗りもビクビクしなくて済む。

がそれはないだろう。なんせ交通取り締まりの半数以上が原付。まさにカモ。
反則金・罰金が警察予算に組み入れられている限りは改定はありえん。

26万ってどれくらいで元が取れるんだ？
月に300ｷﾛ乗るとする。
今10km/lのクルマ乗っているとする。月に30ﾘｯﾀｰ×150円＝4,500円
ｴｲﾌﾟが90km/lで月3.3ﾘｯﾀｰ×150円＝495円
月々4,000円浮く。年間48,000円、262,500÷48,000＝5年とちょっと。

毎日雨の日も風の日も遠出もぜーんぶｴｲﾌﾟにしたら5年くらいですね。

こんな安っぽそうな原付で２６万だぁ？

売れる訳ねーよ。何考えてんだ。ったく

この価格ならヤマハの電動バイクの方がおもしろそう。

>>118
車には
自動車税が3万〜4万/年
重量税が3万〜4万/２年
自賠責が3万/２年
任意保険が5万〜10万/年
車検費用5〜10万/2年
かかることもお忘れなく

原付（一種でも二種でも）なら全部で5万もいかない

こんな高価な原付でも2年で元取れるよ

普通免許のオマケもせめて125ccまでは可にしてくれればなぁ

50ccか。じゃぁだめだ。

中華ＹＢＲ１２５のほうがコスパはいいね。
部品も正規ルートで入るし。

>>121
原付は車の完全代替にはならんべ。
車も保有しつつ、
近所のつまらない用事や春秋の一人ドライブの代替が主だと思う。
そうなると、燃費だけで比較するものおかしくない。
原付の維持費は5万もかからない。

>>121
軽でもよくね？とは聞いてはいけないのだろうか。

それはともかく、
車持ってる人は、任意保険にファミリーバイク特約がついてる保険で原付二種までカバー可能。
とりあえず近所の足として原付二種を持っておくのはよい選択だと思う。

都会なら自分の足をとりあえず確保するのに原付だけ持っててもいいと思う。
田舎ではそれで通すのは難しいと思うが。
ただ、最近都会は二輪に厳しいね。

スティール「日本人を教育してやる！」と発言
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/stock/1181693045/


屑トレーダーはリヒテンシュタイン先生にしっかり教えを受け
しっかり嵌められてオケラにされてなさいｗｗｗ

ハイブリッドなんて
無駄なものだな
二輪がよい

>>118　二輪免許さえ取得すれば殆ど維持費が変わらない原付二種があるじゃないか。

　　　　　原付一種相当は規制が厳しいのが先進国の常識。
　　　　　ＥＵは強力なリミッタ装着義務とはずすと高額な罰金

　　　　　アメリカは幹線道路通行禁止。　日本の原付規制はゆるい。
　　　　　

またまた素人で申し訳ないが、現場の運用面で臨機応変に
社内アナウンスで乗客に伝えるとかで対応できないものなんでしょうか。

新車の話題よりも
免許制度とか交通法規に不満の声が多いのが
何とも言えないよな

>>131
魅力的なバイクがないとか、危険だとか色々言われてるけど
結局
日本でバイクが売れない理由が
制度の問題によるところが大きいって事じゃない

むしろ2GHzなり1.7GHzに禿が行けない理由がないよな。
1.7GHzは事業計画まであったわけで。

泥ハネまくりなデザインだな

共産党「さっさと大阪の同和利権無くすぞコラ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193151558/

リッター９３キロ！車禁止、国民総バイク乗り法案可決すますた

タンク小さいな
GS50最強ｗ

早くＣＢＲ１００出してくれよー。

偽装誤爆が今週の流行？

>>136
実燃費は半分前後だけどな。

トヨタ自動車と日本郵政公社からアクセスが（笑）

http://ameblo.jp/minilux/entry-10057404674.html



真性包茎チンポマークのトヨタ（笑）

トヨタ(笑)　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ　の漬物は、
塩漬けの漬け込み時間が長いからね。

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

エイプ　=　猿

>>142
わざわざ字間を空けて勝ち誇った気になってるところ悪いけど、
もともとモンキーがあってのダジャレのネーミングだから
全然叩きになってない。

>>143
出発前にクロネコヤマトを呼ぶ→飛行機で出発
が正解だべ。

ベビーカーの子供とかならともかく
今時でかい荷物背負って旅行なんてアホのすること

>>142
類人猿だろ？

まったく、おまえらの無駄な団結力には毎度呆れるぜｗ