【交通】高速道料金、深夜や長距離下げ　政府検討、「来年4月から」有力［07/12/04］

政府は3日、原油価格高騰への対応策として道路特定財源を活用した
高速道路料金引き下げの検討に入った。自民、公明両党の要請を
受けたもので、運送事業者の負担軽減のためトラック利用が多い
深夜に限定して、来年4月から引き下げる案などが有力。
町村信孝官房長官は記者会見で道路特定財源を活用した
高速道路料金引き下げについて「一定の条件下であり得る」と
明言した。

自民、公明両党は3日、町村長官に高速道路料金引き下げを柱とした
原油高騰への緊急対策をそれぞれ申し入れた。福田康夫首相は4日の
閣僚懇談会で、原油価格高騰対策づくりを急ぐよう関係省庁に指示する。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071204AT3S0301H03122007.html
関連スレは
【交通】高速道の夜間無料化を検討　自民幹事長［07/11/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195108255/l50
依頼を受けてたてました。

日中は混むから下げなくていいよ

貴重な財源を民営会社に使うなよ。利益誘導か？
国債の償還や、教育・福祉に使ったほうがいいだろう。

それよりガソリン税の二重取りをどうにかしろ

早く無料にしろ。

結局、低賃金労働者は夜中に走れってことだな

混んでいればいるほど高くする、
すいていればいるほど安くする、
そうすれば均一化できる
ETCが普及してきたんだから、何の問題もなく出来る
あとはやる気だけ

そのまえに

　ガ　ソ　リ　ン　税　、　廃　止　し　ろ　よ。

民営化した１企業の料金を、なんで政府が勝手にきめるんだ。
民営化したとか隠れ蓑繕って、所詮は政府とのズブズブ関係が丸判り。
そら、天下りなくならん。

これで揮発油税が半額になるのを誤魔化すつもりかな？

のだめの実写はすんなり見れたが
ネギまの実写は痛々しい

楽市楽座・関所廃止、、、信長公は偉大だったなぁ、、、

天下りの多いトラック業界むけのアピール

しかし、金の関係する件には必ず官僚・天下りがくっ付いてくるな

だから恒久無料化しろよ。そうすればETCも料金所も要らないんだから。

大体30年後は無料化すると言ったのは他ならぬ自民党だろ？嘘付くなよ。

運送車両は終日無料にしろよ
一般道から追い出せ

ＥＴＣゲートの料金表示装置をルーレットにするのはどうか？
２０キロ以下で通過したときだけ、ルーレットが廻り、大当りすると全額無料になる。
通過速度も低下するし、一石二鳥。

>>16
あと、キリ番ゲットとか。

何か渋滞の列に突っ込むトラックが激増しそう。

>>9
てか、まだ国有化されてるじゃん

大体、高速が有料だから一般道に流れてきて、主要国道メチャ混みじゃないか。
でそれを緩和するために、高架式のぶっといバイパスを税金で造る。

本末転倒じゃね？

まぁ、高速も結構混んでるんだがな。

関所の名残がまだあるんですよ。（ﾃｷﾄｰ

4月からガソリン税も下がるからレジャーは4月以降にしよう！

＞高速道料金、深夜や長距離下げ　政府検討

すっかり国民相手の政府の利権と化してるなｗ

混む時間を値上げすればいいんじゃね？


西湘が潰れたときの小田厚なんか、西湘修理費名目だってことで
値上げしとけばｳﾊｳﾊだろ。

>>20
お陰で土建屋（大抵経営者と政治家が近しい関係だったりする）は
お仕事増えてウマーだし、政治家は土建屋からの政治献金でウマー。

んで、そのツケは国民に回せばいい…とか考えてるんでしょ。

>>25
一般道が激込みで、迂回ルートとして無料にせざる得なかったわけだが。

もう政権交代するしかないな。
自民党が利権と決別して暫定税率引き下げれば済む話なのに

もうガソリンの値段は下がりません
と言っているようなものじゃないか

>>1
ふざけんな！
そんだけ割引するんだったら、バイク半額にしろ！

>>30
気持ちは判るが、半額は無理。

今の10％割引が良いとも言えないが。

トラックのために深夜料金下げるとかやめろよ

たいていの人は昼間に起きていて働いている
つまり昼間配送の仕事が圧倒的に多いのに運ちゃんはいつ寝るんだ？

NHKの50円値下げ案みたいなもんだなｗ
懐柔されてるって分かってるよな、も前らｗ

つまり運ちゃんは寝るな！と

>>30
今の深夜割引３０％が５０％に下がるんじゃないか？一律で。

連休中の移動も深夜か、午前４時前、駆け込みがデフォになるんだろうな。

さぁ、ガソリン税の暫定税率を下げさせない為のキャンペーンのスタートですよ。
ちなみに、トラックは軽油なんでガソリンとは関係ありません。

所有権は道路保有機構
運営は道路運営会社

こういう方式で民営化したのに、なんで税金投入して料金引き下げという暴論が出てくるのかがわからない。

>>37
中の人の意識は看板掛け替えただけって事じゃね？

ETC利権はウハウハですな。

ガソリン税の暫定税率を下げるか、一般財源化した上で高速料金無料化に充てるか

どちらかをやれ。

高速道路料金無料は止めてくれ。

無料にするなら利用者が少ない路線、区間など限定にして。
常時、混雑している東名など無料にしたら毎日、大型連休の渋滞が日常化に
なる。

>>41
＞常時、混雑している東名など無料にしたら毎日、大型連休の渋滞が日常化に
＞なる。

ソースは？

高速道路は値下げしなくていいから、さっさとガソリンの揮発油税を下げる！

TBSカメラマンが路上喫煙禁止地区で堂々と喫煙
http://www.akibablog.net/archives/2007/12/tbs-smoking-071203.html
【マスコミ】路上喫煙禁止地区で喫煙。ＴＢＳのカメラマンでした…画像あり（アキバBlog）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196698377/

そんな姑息な値下げでなく、まずはガス税の暫定税率、来年3月の期限切れの時に
強欲に延長せずに、とっとと廃止しろと。詐欺そのものだ

>>41
中央道をご利用ください

>>41
>常時、混雑している東名など無料にしたら毎日、大型連休の渋滞が日常化に
>なる。

大型連休に高速使うサンデードライバーは、無料でも有料でも使うが？

ってか、大型連休の渋滞はとっくに日常化になってるだろ。

そうだね
関所はNシステムだけでいいよ

で、暫定税率は下げないの？

料金無料にしたら混雑して需要がハッキリして
有効な道路に税金が使われるようになるさ

ただでさえ赤字スレスレの料金で請け負っている
曾孫受けの会社を生かすだけだと思うな。
とっとと潰してしまったほうがいい

無料は無理に決まってるだろ
民営化→利益追求が目的になったということなんだから
無料化というのは民営化される前にあった選択肢で
民営化した時点で無理

無料化したいなら、民営化廃止で元に戻すという議論が先なんだよ

>>52
40年後には道路会社が解散する事になってるけど。

「一部値下げ」というのは欺瞞だ。値下げの恩恵を得るには「利用者負担でＥＴＣ装置を装備した車」
であり、かつ「かなり短距離だけの利用」の２つの前提が必要であり、ＥＴＣがなければ、４０％の
値上げとなるのだ。「俺は車利用しないからイイ」というなかれ、首都高の通行料値上げは、自動車
利用者だけの問題ではない。
食料品や生活必需品の値段の中には、これら製品を生産地から消費地へ運ぶ輸送費が含まれており、
一般消費者は、日々の買い物の支払の中で、値上げされた首都高の通行料を負担させられているのだ。
正当な対価を支払のはやぶさかではないのだが、国民の税金を濫費するデタラメな道路関連行政が
何らも改善されず、官僚たちの既得権が温存されたままの現状で、通行料の４割もの大幅値上げが
強行されようとしていることには、断固、異議を唱える。
「３０年もすれば無料化」との話を反故にし、国交省の役人が「民営」化団体に天下りし「暫定税率」
と称し法定税率の２倍のガソリン税を徴収し続ける「特定財源」を温存するのは、国民生活よりも
官僚の仲間内利権の確保を優先するものである。
利用者に負担を強いる前に、道路関連行政の自身が合理化を実施すべきである。
形式だけの「民営化」は合理化とは言えず、ましてや、利用者の負担でＥＴＣ装置を搭載しないと
今の料金よりも４割も高い最高額を通行料として徴収するとの、ヤクザ顔負けの脅しをするとは、
いったい、道路族議員と国土交通省の天下り役人とは何様なのだ？

なんだこれ。消費税アゲの布石か？

>>41
まあ、主要高速道路のほとんどで渋滞がひどくなるね。間違いなく。
地方の過疎高速道路なんか１車線が多いから、これも後々渋滞や事故の原因になると思う。
連休中は過疎ってる所でも渋滞になるんじゃないかな？

>>55
揮発油税が一般化できなければ、消費税をその分０．５％かな？上げる必要が後々でてくるかも。

主要高速道路が混むならその付近の一般道が空くだろう。
交通事故の多くは一般道で起きてるから事故が減っていいね。

それに、どちらかが混んでも無料なら高速と一般道を適宜選んで走れるし
走行車両の総量が変わらない限りその内に均衡状態が訪れる。

クソ料金を払い続けるよりメリットは大きいと思うね。

深夜にドラが眠い目を擦りながら、
高速を煽り運転する大型トラックが増えるわけか。

>>58
高速道路全体の事故数は減少してるけどな。

自動車は自動車専用道を走るのがもっとも安全で事故が起きにくいのは明白。
無料化すれば自賠責の保険料率も見直せるはずだぞ。

高速道路における交通事故発生状況の推移（警察庁統計）
H09：11,914
H10：12,029
H11：12,986
H12：14,325
H13：14,726
H14：14,083
H15：13,992
H16：13,797
H17：13,775
H18：13,803

昨年度は微増。

>>58,61
貨物やバスの事故は増えとった。
お詫びして訂正。

>>60
ＩＣ毎に渋滞が発生して、追突事故が増えそうだな。

>>62
＞ＩＣ毎に渋滞が発生して、追突事故が増えそうだな。

そうだな。バイパスなんかは合流の度に事故・渋滞だらけだもんなｗ

ある業界からの寄付金が増えますな。

トラックばかり優遇し過ぎやで。
これで採算取れるのか？

どうせＥＴＣ限定なんだろ

車を持っているが高速道路を利用しない人
ＥＴＣを付けて無いが高速道路を利用する人
ＥＴＣを付けているが近距離しか高速道路を利用しない人
ＥＴＣを付けているが昼間しか利用しない人
って道路特定財源払って無いんか？

>>67
公平さなんかに思慮が及ぶような政府ではなかろう。('A`)

同じ値下げなら高速道路会社に金を投入では無く、運送会社へ値引き分を直接支払えよｗ

ガソリン税が先だ！
物価を考えたってそっちが先だろ！
道路族はこんな状況でも金に固執すると次は無いぞ。

ガソリン価格が上がってるうえにガソリンの税金で騒がれてる時にこの程度でお茶濁そうって
いうのは逆効果以外の何物でもないな。

ガソリン税をなくすと大量にガソリンを消費する人は得するけど
月100リットル程度しか使わないドライバーは損だと思いませんか。

>>72
いつからガソリン税に大口割引が付くようになったんだ？

>>72
なんで？

逆に長距離利用は料金上げるべきだろ。他の輸送機関にシフトするように誘導したほうがいい。
車で長距離移動は無駄が多すぎる。

暫定税率維持なら自民党オワリだな

３月からガソリン税安くなるから物価安くなるかな？

>>77
ならない。

>>77
どうせ３月になっても税は安くならないし
安くなっても物価に影響はなかろう

そもそも、商品の値段に燃料費なんてほとんど乗っかってない
（物にもよるが）
N＋あたりだと工作員の言葉を真に受けてる連中が多いけどな…
まあ、便乗値上げした業界も多いようだから
そういう事にした方が都合はいいんだろうな。

自民は暫定政権ってカンジw

どう見てもいいことをまた中核派だかの連中が必死にこき下ろしている様が笑えるw

やらないと無能扱いして、やればこうやってけなす。

高騰してるのは民主の人気
下げているのは自民の支持率

ガソリン税が高い

だいたい道路公団を民営化したのは税金を使わない為では無かったのか？
民間企業に税金を投入って時点で間違ってると思う。

>>83
だよなぁ…。
今までとなんら変わらないじゃん。
何のために民営化したんだか･･･。

だから高速道路なんてもっと料金とらなきゃだめなんだよ
どうやって維持するんだ？維持費は出すのか国が
アホか結局小泉の下で政策作ってた奴なんて麻薬を打ってただけ

>>77
ならない。今後の値上げを運賃費分、抑えるだけ。

物価の値上げは資源もあるけど、人件費が上がっているのも原因だから。

>>85
だからちゃんと４０年返済計画を立てて遂行してるジャン。
何か問題でも？

>>86
> だからちゃんと４０年返済計画を立てて遂行してるジャン。
> 何か問題でも？

それって、だれが貸してる分？
国に借金して返済だと、ナアナアになる可能性あるし、
銀行からちゃんと借りてローン返済するんだったら、銀行はばっちり回収するだろうけどサ。

今の40年計画って、災害被害は無視だぜ。
国の支援を前提とした計画。

>>87
もともと国が貸していたお金なのにナアナア言われてもさっぱりなんだが。

似たようなモンは鉄道でもやってるし、今んとこ問題ないと思うけど。

>>88
どっちにしろ、災害被害は国の支援でやるしかないでしょ。
だいたい個人の住宅だって国の支援が入るし。

>>66
トラックのみ割引：トラック業界から献金
ＥＴＣ車のみ割引：ＥＴＣを使うと特殊法人にお金が落ちる

こう言うことです。
政治献金や天下り団体にお金を落とさない人は割引しないってこと。
自民の政策は分かりやすい。役人と業界の癒着を強めて利益誘導優先。


>>85
高速道路の維持管理費は３千億円だと国交省事務次官が言ってますよ。
http://www.mlit.go.jp/jikankaiken/jikankaiken07/071119.html

道路財源の剰余金で充分賄える額です。

2兆もかかるはずないだろ、防衛省じゃあるまいしｗ

今は下の主要国道の方が混んでるよな。
高架になった立派なバイパスで、高速と何が違うのか分らんのが出来てるし。

パリは景観超規制都市だったような　東京２３区で考えずわが町単位の
エゴ規制がまかりとおるから汚い町並みなんだろうな

今年度は新発債２５兆円出してるから、全部日銀が買いきれ。

これって、条件に該当しないドライバーの不満を高めるだけの政策だな。

>>95
ユーザー側にとってうざい上に、
企業にとってもAdSenseみたいな検索連動型広告より効果も薄いし、
どんなネタの動画に混ぜられるかわからないというリスクがでかいし、
現状無理じゃね？
バナーですらスポンサーになってくれる企業も大していないのに。

>>95
その通り。

>>90にもあるように、運送業界に絞り込んだ支援策(=献金の見返り)。

こういう記事もある。
↓
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071128AT3S2801D28112007.html
原油高が「価格転嫁しにくい中小企業などに深刻な影響をもたらしている」と強調。
支援対象を絞り込み、バラマキ批判

最後が切れてしまった。やり直し。

>>95
その通り。

>>90にもあるように、運送業界に絞り込んだ支援策(=献金の見返り)。

こういう記事もある。
↓
ttp://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071128AT3S2801D28112007.html
原油高が「価格転嫁しにくい中小企業などに深刻な影響をもたらしている」と強調。
支援対象を絞り込み、バラマキ批判をかわす狙いだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>98の記事の最後にあるように、
「高速道路各社に国が値下げ分の損失を埋め合わせる仕組みなどの導入」
これができるんだったら、
地方高速道路を無料化するのが最も良い。

・料金所がなくなれば当然、料金所渋滞はなくなる。
・ICが料金徴収がセットである必要はなくなるから、一般道路との接続形態が
従来のようなトランペット型などの複雑な形ではなくて、ダイヤモンド型などの
簡易型にできるため設置費用が激減するから、3-5kmごとに設置できるようになり、
乗り降りが便利になる。
↓
ICの数が増えれば乗り降りが分散するから、各ICでの渋滞も少なくなる。

・交通量に余裕がある地方高速道路が有効利用され、地方一般道の渋滞が緩和される。
（→これにより一般道路の交通事故の減少、二酸化炭素排出の減少がみられることは、
広島周辺での山陽道の社会実験などで実証済み）
ttp://www.hirokoku-mlit.go.jp/o_p_release/RELEASE2/20050325.html

>>98の記事がもっと詳しく書かれているのはこれ↓
ttp://www.asahi.com/politics/update/1122/TKY200711220415.html
政府内で検討されているのは、国費を使った債務の一部肩代わりだ。旧道路関係４公団には
道路建設などのために約４０兆円の債務があり、民営化で日本高速道路保有・債務返済機構
に引き継がれている。この債務の一部を国が引き継ぎ、国費で返済する方向。機構の元利払
い負担が軽くなるため、結果的に、高速道路会社６社は値下げができるようになる。
＝＝＝＝＝

この「40兆円の債務」を一部だけではなくて全部を国が肩代わりすれば
無料化できる、というのが山崎養世の主張だ。
ttp://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/q_a/index.html
ttp://www.yamazaki-online.jp/mailmagazine/yamazakix25.html
ttp://www.yamazaki-online.jp/mailmagazine/yamazaki46.html

意味あんのか。

道路公団民営化って世紀の馬鹿政策だったな

業者は圧迫でパンクしそうやからなぁ。

結局民営化って意味なかったよな。
公団解体して、国交省が管理運営⇒高速無料化。
余っている（といっている）道路特定財源で維持管理が、
国民にとって一番よかったんだけどな。
物流がもっと活性化していたと思う。

当時、こんな書き込みしたら真っ先に煽られたよｗ
なんだったんだろうな。あのときの熱狂は。

みんな騙されてたんだよ。
権力の道化にね。

民営化の骨抜きが決定したときの古賀「たまりませんな・・・（ニヤニヤ）」

道路族は安泰。

あれは見ていて本当に気分が悪かったな。
そして今や古賀は党の最高幹部（四役）にまでなった。
与党は道路族が実権を握ったも同然。

日本＼(＾o＾)／

>>104
国土交通省の出先機関に管理する能力はあるの？

道路族は
平成研究会の津島派達だよ
そしてこいつらは　防衛族でもある