【地域経済】開館1ヵ月で24万人　鉄道博物館　さいたま市 ［07/11/15］

大宮車両センターと合同でイベントやるとか
ＮＲＥと合同で駅弁祭りやるとか、色々工夫すれば今後も順調に人が来てくれるだろう。

>>45
工場が隣にあるから同時にイベントやったり出来るのは大きいな

鉄道オタとOPAギャルが出会う場所、それがニューシャトル大宮駅。

つまるところ、横見のおかげだろ。
りっぱなもん建てても、呼び水がなければ意味がない。

>>5

駅隣接なんだから電車で来いよ。
大宮から1駅なんだから余裕だろうに。

５００系新幹線の展示スペースは、空けてありますか？
むろんフル編成分

>>51
走らなけりゃ、ドイツの車両だ。

一ヶ月で24万って多すぎだろ・・・
休日はろくに見て回ることができないんだろうな

もうちょっと待ってからいくことにしよう・・・

>>40
でも、海外じゃー時刻表売れないんだよなｗ

>>48
視野が狭そうですね

ニューシャトルがピーチライナーのようにならなかったのは、ニューシャトルに乗れば
そこそこゆったりと通勤できるので、一部のコアなユーザーが支えたおかげだよ。
それだけJR高崎線の通勤が酷い、ということ。

鉄オタすごいな

>>54
ヨーロッパの他の国では知らんが、
ドイツの場合普通の時刻表は駅の窓口に行けば
かなりちゃんとしたのが無料でもらえるしな。

さいたまはDQNの巣窟

これに便乗して地方に鉄道関係のテーマパークができそう・・・・・

便乗でもなんでもいいけど、東武や地下鉄はそろそろ大規模リニューアルすべし。

博物館を名乗ってはいるものの実態はJR東日本のテーマパークって感じだよな

博物館とテーマパークの違いなんて微妙なもんだから気にしない!!

>>59
２ちゃんほどじゃねーよ。

>>55
biz+住人にあるまじき視野の狭さだな。
たて

搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

【地域経済】開館1ヵ月で24万人鉄道博物館さいたま市[07/11/15]http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195185328/
【大宮駅】祝★鉄道博物館★開館8【歩15分】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194682571/
次に鉄道博物館入りする車両http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192542279/

【大成から】ﾆｭｰｼｬﾄﾙ2【鉄道博物館前へ】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191413541/
☆★毒男なら鉄道博物館に行くよな★☆http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1193053810/
世界の鉄道博物館http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171501236/

【須田氏】JR東海鉄道博物館【GJ】http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1183899451/
【鉄道博物館】Suicaｽﾚｯﾄﾞ48http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1192431130/
***鉄道博物館総合ｽﾚｯﾄﾞ***http://love6.2ch.net/test/read.cgi/museum/1162890751/

いっそ埼玉のどこかの町を一つつぶして
一つにしたらどうか？

>>54
トマス･クックの時刻表があるじゃないの。

>>42
鉄道好きだけが来るわけではないしね。子供がたくさんいると、
車の方がよかったりするし。

>>54
たしか英国のジョークだったと思うが
「時刻表はドキュメンタリというよりむしろファンタジーの範疇に属する書籍」
というのがあったぞ

連中ファンタジーがあまり好きじゃないのかも

>>26
つ食堂

親が連れて行きたいスポットだろうね
社会勉強も兼ねてるし

来年２月ぐらいなら土日でも空きそうかなぁ・・・

平日なら、今でも普通に見られるんでしょ。

>>9
ニューシャトル(埼玉新都市交通)は前から優良事業者だよ。

見に行きたいがヒマと金が…(´・ω・｀)
とりあえず門司港の鉄道記念館で我慢しときますか…。当方福岡市在住。

鉄道博物館
1ヶ月入場者数240,000人÷敷地面積41,600�u＝5.77人
東京ディズニーリゾート（ランド＋シー）
月平均入場者数2,151,333人÷敷地面積1,000,000�u＝2.15人

人口密度で比較すると、いかに鉄道博物館が盛況かがよくわかる。

こないだ行ってきたよ。
けっこう面白かった。

大宮駅か新都心駅の側だったらよかったのに。

>>71
電車が定時きっかしに来たためしがない
↓
あれは列車の運行予定表ではなくてスジ屋が描いたファンタジーって事か
流石イギリス皮肉が上手い

>>75
先週の月曜は入場一時間待ちだったらしいが・・・

鉄キモス

>>26
これね。
ttp://www.nre.co.jp/tenpo/16981.htm

>>82
今だにそうなん？
週末の3連休は込むかなぁ。

日食で「鉄子の旅」の弁当だしたらしいけど、鉄博で売らないのかな？

仮に埼玉県民の5人に1人が鉄道博物館へ行くとすると、
7,053,689人÷5＝1,410,738人�@
仮に埼玉県以外の関東地方民（東京、神奈川、千葉、茨城、栃木、群馬）の10人に1人が鉄道博物館へ行くとすると、
34,433,482人÷10＝3,443,348人�A
仮に大宮エリア近接地方民（宮城、山形、福島、新潟、長野、富山、石川、山梨、静岡）の50人に1人が鉄道博物館へ行くとすると、
17,257,322人÷50＝345,146人�B
仮にその他エリアの日本人の100人に1人が鉄道博物館へ行くとすると、
69,012,322人÷100＝690,123人�C
仮に訪日外国人旅行客（年間）の200人に1人が鉄道博物館へ行くとすると、
6,730,000人÷100＝33,650人�D

仮に開館1ヶ月間の24万人の半分の12万人の入場者が今後も続くとして、
すべてを捌ききるのに4.1年もかかる。
5,923,005人（�@＋�A＋�B＋�C＋�D）÷（120,000人×12月）＝4.1年

関東地方ではリピーターも相当数いることを考えれば、
鉄道博物館は、これからもディズニーランドのような混雑が続くだろう。

もうそろそろ空いて来たかな？

ニューシャトル高いよ。
沼南ー大宮は150円くらいが妥当。

>>81
ほんとイギリスジョークとアメリカンジョークってとても同じ
アングロサクソン主体の民族とは思えないぐらい違うよね。

しかしこのジョークほんまおもろい。

いつになったら普通になるの？？開館一年ぐらいは様子見すべきかな？
ディズニーのように慢性的に混雑が続くようなら行かない。
そこまで電車好きじゃないが興味がまったくないわけではないし。

来年1月からは、従業員の休みや館内メンテ時間確保のために、毎週火曜日が休館となる。
週に1日開館日が減ることにより、その他の開館日へのしわ寄せは必至だろうな。
ＪＲは混雑緩和のために、開館時間の延長を検討すべきじゃないか？
例えば開館時間を2時間延長して、9：00〜19：00にすれば、少しは混雑平準化につながると思うが。

>>89
りんかい線のほうがもっと高いよ

東葉高速鉄道というのも、猛烈に高いよ。