【自動車】トヨタ自動車の9月中間連結決算、売上高13兆122億円・純利益9424億円で共に過去最高に [11/07]

2007.11.7 16:27
　トヨタ自動車が７日発表した平成１９年９月中間連結決算（米国会計基準）は、売上高が前年同期比
１３・４％増の１３兆１２２億円、最終利益が２１・３％増の９４２４億円で、いずれも中間期としては過去最高となった。

　原油高を背景に、トヨタが得意とする低燃費の小型車の人気が世界的に高まり、特に中国やロシアなど
新興国での販売が好調だった。ただ、国内販売は、若者の車離れや買い替え周期の長期化の影響で不振だった。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071107/biz0711071627004-n1.htm

２？

トヨタだけ儲かる原理

単行本『トヨタの闇』発売　新聞・雑誌は書評すら載せられない
http://news.livedoor.com/article/detail/3375780/

トヨタざま〜〜


ってレスが付くぞ、アンチはバカだから

今期の純利益は、１兆８０００億くらいまで行きそうだな。
トヨタが儲かってるうちに、自動車関連税の一般財源化を！

トヨタグループ9社　9月中間決算　8社が過去最高の売上高

トヨタ自動車グループの主要９社が３１日発表した２００７年９月中間連結決算は、
トヨタ自動車など日系自動車メーカーの好調を受け、８社が過去最高の売上高と
なった。自動車市場が急拡大している中国など新興市場国を中心に、海外での
売り上げを伸ばした会社も目立った。税引き後利益は、７社が増益で、そのうち
５社が過去最高益だった。

■トヨタ車体は減収減益
デンソーは売上高、利益共に６年連続で中間期の最高を更新した。トヨタ向けだけで
なく、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォード・モーター向けの売上増も貢献
した。為替相場が輸出企業に有利な円安で推移し、為替差益が過去最高の２３７億円
となり、「本当に為替に助けられた」（深谷紘一社長）決算だった。通期の業績予想
も上方修正した。売上高では当初予想の３兆８０００億円から３兆９５００億円に変更
した。

豊田通商は、ロシア、イタリアなど海外で自動車販売を伸ばし、自動車事業の売上高は
３３％増となった。０６年４月に合併した旧トーメンが地盤を築いていた中央アジア
での事業拡大にも成功した。コスト削減などの合併効果で５６億円分の利益増に
つながった。

豊田自動織機は売上高、経常利益が８年連続で過去最高を更新した。アイシン精機も、
売上高が３年連続、営業利益が４年連続で過去最高となった。

トヨタ紡織は、中国、タイでカローラ、カムリ向け部品の需要が増加し、アジア地域の
売上高は６０％増（３７６億円増）となった。豊田合成も、中国の新工場本格稼働など
で、オーストラリア・アジア地域の売上高は５９％増（２１６億円増）と好調だった。

減収減益となったトヨタ車体は、新潟県中越沖地震の影響で、生産台数が当初計画より
８０００台減ったことや、組み立て車種の全面改良に伴う生産設備の更新費用が
かさんだことが響いた。

■各社トップ油断戒める
記録的な好決算となったトヨタグループ各社のトップからは、油断や慢心を戒める声
が相次いだ。

豊田自動織機の豊田鉄郎社長は、好業績で社内におごりや油断が生まれることについて
「一番怖いのはそれだ。グループ全体の話でもある」と指摘。トヨタの渡辺捷昭社長が
「おごれる者久しからず」などと、常々引き締めていることを紹介し、「３００年
続いた赤福がああいう状態になっている。本当に油断すると、何があるかわからない」
と危機感を示した。

デンソーの深谷紘一社長も「社内の引き締めはきちっとやらないといけない。みんなに
慎重な経営をしていこうと呼びかけている」と述べた。同日の部長会議でも、出張経費
の見直しなど節約活動を呼びかけた。アイシン精機の山内康仁社長は「まだまだ無駄が
たくさんある。みんなで知恵を出し合って、無駄をゼロにしていきたい。こんなところ
で、おごっているなんてことはできない」と表情を引き締めていた。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193899399/l50

武田は通期　売り上げ1兆4千億利益4千億超なんだが・・・
これ凄くねぇ　家の薬剤師の姉貴は武田勤務
ボーナス右派ウハらすい

利益率だけみたらトヨタより上なんて一杯いるぞ。
ファナックやキーエンスは、武田より更に上を行っている。

てか、業種の違う会社を並べてもしょうがない罠

マスコミとか公務員とかはトヨタより平均年収が上だけどなｗ
トヨタより上の製造業は任天堂くらいだろ。その任天堂も公務員やマスゴミにはかなわないけどｗ

武田の凄いのは長年渡ってに利益を出してる
キー\スとかファナックなんか一発屋と違うところ

>>8
武田製薬って国内のみか？
輸出産業は好調だが製薬会社が儲かってるのは高齢化のせいかな
あんま国に負担がいくようだとその利益も微妙になりそうだが

武田武田とうるせえのが一人いるな
ヒロポンでもやってろ

パチンコ年間売り上げ30兆円を
一括りにしたら　利益率凄いだろ

任天堂もファブレスだからトヨタと比べるべきではない

わが社も、売上高1千3百12万2千円・純利益94万2千4百円で共に過去最高だが、社員は四人。

自動車産業のファブレスも出てきそうだな
インド人あたりが起業しそう

>>11
な〜にも知らないガキがカキコできる日本は美しい国

これがゆとりか・・・

９千億円　割る　　１３兆円

＝７％

原価９３円のものを１００円で売っている
駄菓子屋じゃつぶれるが

何の関係があるんだろ

レギュラーが140円台の糞無資源国で売れるわけねーじゃん

>>23
ヨーロッパだと２００円ですが。
ユーロ高で石油が安く買えるはずなのに

>>23
何贅沢いってんだ生ゴミ無知野郎
日本はガソリンすげえやすいんだぞ
フランスは１L192円ﾁｮﾝとこは１L200円もする
イギリスなんか１L242円だ

アメリカは１L91円だけどな


（注　11月1日

イギリスはすげー安いよ。北海油田で自給自足できてるからな

莫大な雇用、納税、獲得外貨。
最早トヨタ無しでは国は成り立たんな。

>>27
一割産業だからな
自動車メーカーからみれば
ブリヂストンはオイッ！！タイヤ屋

だしな。関西ペイントはペンキ屋！
住友電線は電線屋！

東証一部上場豚のケツレベル

過去最高の利益を叩き出した・・割に期間工募集の日給はしょぼいですねｗ

>>1
国内で何か売れ行き不振になると、もうなんでも若者のせいですね。

>>29
おまいは期間工になりたいんか？
学歴が無くそれも短期しか働けない連中の職場だが、
普通の学歴があれば正規従業員になれ、10年働けば一千万超えるぞ

>>31
高卒でも工場の社員にはなれる。ただし新卒。
期間工なんて高校出てから何やってたんだか分からない奴らばかりだろ。

>>32
新卒じゃなくてもOK、それこそ中退でも。
・・・地元出身で紹介者さえいれば。

紹介なくてもいけるぞ。
新聞で毎日求人でてるしｗ

おう

トヨタよ。消費税上げなぞいわず、テメーが税を納めろ！

>>36
実際トヨタの納税額は日本トップという現実

トヨタ製救急車　手のけが相次ぐ、指切断も　[11/07]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1194432623/

半期でこれかよ・・・

すげーな。ってかいつか崩壊くるな

>>39
でも、世界にはこの倍以上儲けてる会社もあるわけで。

まぁ世界には化け物のような巨大企業が居るって事だ･･･････

日本は世界の負け組　中国＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本の悲惨な現実ｗｗ


■世界の時価総額ランキング
（１）エクソン・モービル（米）　　　５１１４
（２）中国石油天然気（中）　　　　　４５３２
（３）ゼネラル・エレクトリック（米）４１３７
（４）中国移動（中）　　　　　　　　４１０４
（５）中国工商銀行（中）　　　　　　３５２１
（６）マイクロソフト（米）　　　　　３２７７
（７）ロイヤル・ダッチ・シェル（蘭）２８２２
（８）中国人寿保険（中）　　　　　　２５９１
（９）中国石油化工（中）　　　　　　２５７７
（１０）ガスプロム（露）　　　　　　２５４１

〔１１〕ＡＴ＆Ｔ（米）　　　　　　　２５２９
〔２２〕トヨタ（日）　　　　　　　　２０２８

３０日、ブルームバーグ調べ、単位億米ドル

FujiSankei Business i.
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200710310007a.nwc

>>41
製造業で二位というのはすごいことだろ
資源金融関連ばかり、GEは軍事

>>41
中国は全部１／３以下にしないと。

時価総額で見ると大きいけど、そんなのはバブル。ピークに達している数字だよ、それは。

GEは「宇宙開発」から「電球」までを手広くカバーする巨大複合企業

トヨタ自のここ最近の決算な。

　　　　売上高　　　営業益　　経常益　　純利益
00.3　12,879,561　775,982　　797,058　　406,295
01.3　13,424,423　870,131　　972,273　　471,295
02.3　15,106,297　1,123,470　1,113,524　615,824
03.3　15,501,553　1,271,646　1,226,652　750,942
04.3　17,294,760　1,666,890　1,765,793　1,162,098
05.3　18,551,526 1,672,187 1,754,637 1,171,260
06.3　21,036,909 1,878,342 2,087,360 1,372,180
07.3　23,948,091 2,238,683 2,382,516 1,644,032

大不況吹き荒れる中でも業績を伸ばし、この規模で7年で純利益4倍以上にしてる。
とんでもないモンスター。まさにバブルがなかった日本状態。

ずれた・・・

　　　　売上高　　　営業益　　　経常益 　　純利益
00.3　12,879,561　775,982　　797,058　　406,295
01.3　13,424,423　870,131　　972,273　　471,295
02.3　15,106,297　1,123,470　1,113,524　615,824
03.3　15,501,553　1,271,646　1,226,652　750,942
04.3　17,294,760　1,666,890　1,765,793　1,162,098
05.3　18,551,526　1,672,187　1,754,637　1,171,260
06.3　21,036,909　1,878,342　2,087,360　1,372,180
07.3　23,948,091　2,238,683　2,382,516　1,644,032
(単位：百万円)

>>45-46
それ内需と外需でわけられないかな

>>47
・・・自分でやれ
http://www.toyota.co.jp/jp/ir/financial_results/2008/index.html

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

◆◆◆◆＜うざいGoogle-Adを消す方法＞◆◆◆◆

C:\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts

hosts　をメモ帳で開く
※Vistaはメモ帳を管理者として実行すること

127.0.0.1 localhost
に
0.0.0.0 pagead2.AB.com
※A=google
※B=syndication

を書き加えて、保存。

◆◆◆◆＜うざいGoogle-Adを消す方法＞◆◆◆◆

もちろん、ＴＶ新聞雑誌に広告を出してる会社は
何か悪いことをしてるから口封じにアドを使って
糞カスゴミ・広告代理店に献金してるんだと思うよ。

>>42
何がすごいんだか意味不明。普通にアメリカがすごい。

トヨタ凄過ぎ。ライバルなし。孤高の強さ。

イチロー、Google、マイクロソフト、東大…

配当がしょぼいから株買ってやらね

>>41
そのコピペ見飽きたわ。

トヨタなんてアメリカ国民あってのトヨタだからな。
日本がアメリカ様を怒らせるようなことをしたら一気に売れなくなる。
車は日本車だけじゃないんだし。
それと違って石油やマイクロソフト製品はそう簡単にボイコットできるものじゃないしな。

しかし、マイクロソフトの異常な利益率とか見ると、
トヨタの利益率は、良心的に見えるな。
やっぱり、競争がないと駄目だね。

>>55
トヨタはアメリカ向け売上比率は3割くらいじゃなかったっけ？
ホンダの方がその点ではアメリカあっての・・・だよ。
ホンダはたしか過半がアメリカだったはずだから。

>>56
P&Gは競争があっても粗利5割以上だよｗ

半期で13兆とかｗｗｗｗ
わらうしかねーやｗｗｗｗ

トヨタと武田の株もっているがどちらも損しまくりだ

米ＧＭの７−９月期、389億ドルの最終赤字・過去最大
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20071107AT2M0703607112007.html

なんでこれで会社大丈夫なん？

どこまで行くのか興味あるな

こんな企業に減税やら補助金やら輸出戻し税やらミルク飲ませ続ける必要あるんですか？

自動車の販売データのトップ30を見たが、凄過ぎるわトヨタ。
なんでトヨタの車種だけ、あんなにランクインしてるの？
日産やホンダがてんでダメって訳ではなさそうだし、
そもそも売れてるトヨタ車をそんなに街で見なかったりするんだが・・・

下請け孫請けも含めて、従業員に３年おきに買わせてるからだろ

まだまだトヨタはこの利益じゃ不満であり不安だろう
その不安を解消するためには更に利益追求しかない

さすがにこれは公正取引委員会は踏み込んだ方が良いんじゃないか？
とはいっても、ありとあらゆる圧力がかかるだろうか。
今トヨタに死なれたら、ほとんどのマスコミはあぼーんだろうなあ。

つレクサス

いずれ別会社、でもトヨタは50%をすでに超えてしまった

トヨタが世界を征服しましたね

>>67
トヨタの国内シェアが高まっているのは他社がだらしないからだろう。

惨めなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

>>69
この程度で世界を征服なんて出来ないｗ

社員はそうとう給料良いんだろうな
大卒なら30歳くらいで年収1000万に到達してそうだ

>>73
大卒しかいねーよ

嘘乙
トヨタは高卒のほうが多い

うお、任天堂スレと勘違いして誤爆した。

>>73
そうでもない。

「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」

「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。

「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。

レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたヌポーシカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
IS F の「F」は、フェイクと糞尿を表す記号となった。

すげえー

>>66
グローバル企業の勝ち組、サムスンやキヤノンなどに比べてもこの利益率はトヨタの上層部は
不満かもしれませんし、この利益じゃ会社が潰れてしまうと危機感を抱いてるでしょう。
更なる利益のカイゼンが必要かもしれませんね。

今回の決算のプラス、マイナス面を書いておこう

プラス
IMVにより新興国市場の販売数、利益率がかなり良くなっている。
全体的に利益率が改善している。
ロシアでの高級車(ランクルなど)の売上が好調
中国子会社からの利益が急増
北米の金融事業では特に問題が発生していない
原材料価格上昇にも関わらず、原価改善が500億円ほどされている

マイナス
北米市場の伸びが鈍化している
下期の為替をかなり円高方向に予想している
国内の上期販売が低調

>>74
工場は高卒、本社は名大卒。

本社でも高卒とか専門卒はかなりいるよ
ここまで会社がでかいとかなり多様な人がいる

高卒もいっぱいいるけど・・・・

高卒でも凄い仕事できる人多いよ

大「盗」狂痴垢検景＋紅虫、「再保険不渡」決定しとるで。
９１１x１１９は、小鼠には、中立の意味がわからんから、
失敗したということや。

>>１
ブッシュ同盟、哀れだな。

テロリストは、ブッシュ＋サウジ。
つまり、自公韓僚ーブッシューアル・カーイダ。

ブラックストーン、自民公明北朝韓僚は敗戦した。
もはや、ひっくりかえることは、ないということ。

http://www.trumanlibrary.org/hstpaper/physc.htm

Harry S. Truman Papers
Staff Member and Office Files:
Psychological Strategy Board Files
Dates: 1951-53

>>46
すげーなあやっぱり・・・

>>77
ｋｗｓｋ

こんなにデカくなっちまって…

トヨタ中間決算　世界販売８９３万台に上方修正
０７年度見通し　新興国の伸び、原動力に

トヨタ自動車が７日発表した２００７年９月中間連結決算では、上半期（４〜９月）の連結販売台数が前年同期比１５万６０００台増の４３０万１０００台となり、９年連続で過去最高を更新した。
今年度の通期販売見通しも、当初計画を４万台上回る８９３万台に上方修正した。
北米市場では伸びがやや鈍化する一方、アジアなど新興市場の伸びが、新たな成長の原動力となっている。（小野田潤）
名古屋証券取引所で記者会見した木下光男副社長は「海外すべての地域で販売台数を伸ばし、特にアジア、中東、中南米で大きく伸ばした」と、資源国や新興国市場での販売増を強調した。
アジア地域は、前年同期比７万台増の４５万２０００台だった。自動車市場が急成長している中国で、高級車「レクサス」「カムリ」、大衆車「カローラ」が順調に販売を伸ばした。
中東、中南米などを含むその他地域は、同７万４０００台増の７１万１０００台で、最も増加台数が多かった。中南米市場の新車市場は、年間４００万台規模に成長しており、トヨタは現地での生産、供給体制を強化している。
一方、低所得者向け住宅融資「サブプライムローン」などの影響で市場が伸び悩む北米は、同３万３０００台増の１４９万７０００台だった。０６年中間期の２１万台増、０５年中間期の１１万台増と比べると、鈍化した。
国内は６万７０００台減の１００万６０００台と、低迷に歯止めがかからなかった。
しかし、木下副社長は「今年５月からの新車投入効果が出てきており、８月以降明らかにプラスに転じてきている」と話し、巻き返しに手応えを示した。

「いいバランス」　木下副社長
　名古屋証券取引所で行われた木下光男副社長の記者会見でのやりとりは、次の通り。

　――決算の評価は。
「将来の成長に向け、積極的な設備投資を行ってきた結果だ。
中東、中南米といった資源国、新興国で２けたの販売台数増ができ、バランスのいい収益構造にできた」

　――原油高の影響はどうか。
「プラスチック製品など原材料の高騰といったマイナスの影響が出ている。
しかし、ガソリン価格の上昇で、米国市場では、トヨタ車の燃費の良さが評価され、販売につながっている」

　――第２四半期（７〜９月）を見ると減益では。
「為替（差損）もあるが、諸経費が増加したためだ。
中越沖地震で稼働日が減少し、約５万台の生産に影響が出たことも理由だ」

　――米国の低所得向け住宅融資「サブプライムローン」問題は影響したか。
「米国金融機関が大きな損失を出しており、影響が出てくる可能性がないわけではない」
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071108_1.htm

ここまでデカくなってしまえば、もしもの時は国が税金投入して助けてくれる

奥田のニタニタ笑いが止まらんなぁ

>>90
一貫して国の金に助けてもらってるよ

戦後、不渡り出しそうになったときは日銀が資金調達してくれたし
公害排ガス規制から続く９０年代までの低迷期は国が開発資金を出してくれたし
小泉不況のときは、減税と為替介入で乗り切った

国に助けてもらったのは東京の金融だけどね。
外資の草刈場になってる業界。

勝ち組、負け組はよく聞くけどホント

Nobless Oblige

ってマスコミは言わなくなったな。
世界一の自動車メーカーのNobless Obligeをみんなで拝ませてもらおうぜ。

勝ち組特権階級様のセコいマスゴミがそんなこと言うわけないだろｗ

>>91
小泉不況ってなんだよww

"小泉不況" の検索結果 約 1,440 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

中国に売り膜って環境破壊かよ
日本の企業だけだよ　排出の環境税をかけてないの
さっさとかけろよｗ

昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。

出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したように思えてならない。

例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
（裁判を起こして言論を弾圧）は異常だ。

>>93
三河商人の辞書にそんな言葉ない

なんで株価が低迷しているのか？

>>99
トヨタの歴史に三河商人なぞいない
トヨタをのし上げたのは、販売の神様と言われた、
神谷正太郎率いるトヨタ自販（本社名古屋）＝尾張

豆知識よく覚えておきな

確か今の社長が岡崎高校卒の三河出身者じゃなかったかな。
創業一族は元々は遠州の出ですしね。

奥田さんは伊勢商人だし、この地域全体の集合体と言うのが相応しいかも。

>>100
ドル安嫌気し輸出型銘柄崩れる、今後はユーロ／円の動向に注視 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-28786720071108

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/11/04(日) 23:39:33 ID:3RpBu7cc0
ヨタがまた雰囲気CMを流しはじめたね。
1969年から交通安全絵本を配布しています、だっておｗ
『あぶない　あぶない　あぶないよ　くるまのかげから　くるまがきます』
なんてソノシートまで付いていたけど

あれって、親が車を買いそうな私立幼稚園から優先で配布してたんだよねｗ
公立とかの子はずっとあとになってから貰ってたんだよ。

だっておw

とか使うバカのレスなんてコピペするなよ