【自動車】トヨタ「マークXジオ」、受注台数が目標の2倍に達しワゴンとして好調なスタート（画像あり）[10/30]

トヨタは、マークＸジオの受注台数が発売後１ヵ月間（９月２６日〜１０月２５日）で約８０００台に
なったと発表した。

月販目標は４０００台でその２倍を受注する結果となった。ワゴンで現在（２００７年９月）
最も売れているのはカローラフィールダーで６０００台だが、１０月はマークＸジオが
カローラフィールダーを上回る可能性が高いと言えるだろう（納車台数で比較した場合）。

マークＸジオで好評を得ているのは、隣席との空間に余裕を持たせた「独立４座」、セダン、
ワゴン、ミニバンそれぞれの使い勝手を実現する「３モードキャビン」、３５００ｃｃおよび
２４００ｃｃエンジンによるゆとりの走りとなっている。


(ソース)http://www.carview.co.jp/news/0/57377/
(前画像)http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img3_20071030_16145151_2_l.jpg
(横画像)http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img3_20071030_16145151_1_l.jpg
(トヨタ自動車株式会社)http://www.toyota.co.jp/

▽トヨタ自動車（株）　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203

関連スレ（他多数）
【自動車】トヨタ：｢マークX｣、今秋新種が登場…可変3列シートも [07/08/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188225640/
【自動車】トヨタ、07年の国内販売計画を下方修正…世界販売計画は維持 [07/10/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191936857/
【自動車】トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出…燃料装置やステアリングの関連部品に不具合[07/10/17]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192601029/

2

あんなダサい車が？
まじかよ

どう見ても初期受注で打ち止めです。
ありがとうございました。盗用多の自壊作にご期待くださいｗ

ガソリン高くて車買えね　バイクで雨に濡れない方法考え中

高くて買えないんだが…。
でもカッコ悪い。

＞3に書かれちゃった。

ガソリンが又上がるのにハイオク仕様車を買う金持ちがいるんだな

これってサギみたいな車だよな
FRのマークXとは似ても似つかないFFで普及エンジン搭載のお手軽車
トヨタよ、これはないだろ

おいおい・・・・
すげ〜　販売力だなあ〜　トヨタ！
ニッサンが　あの車　出してたら・・・・
明日にも、生産中止だろ！！

お台場の展示会場へジオ見にいったが
高級感なしで失望したよ

LS見た後では購入意欲がなくなった
10年かけて貯金してhL買うぞ

いま車買う金はあるが、そんな低級車買う位なら
ハーレーのロードキングかBMWのHP2スポルトを買う

皮シートが限り無くないやすっぼいのだが

↑
欧州車を持っていないくせに欧州車をベタ誉めして
国産車をひたすら「質感がない、デザインが〜、欧州車の朴李ｗ」
と言ってファビョるDQN共（笑
↓

>>3
あくまで毎月の販売目標だから毎月4千台売れなきゃならん。>>4が書いてる事が
たぶん正しい。最初の月は試乗車、展示車、予約客の分もプラスされるから
販売目標の2倍から3倍ほど売れるのが当たり前だよ。

オデッセイには恥ずかしくて乗れない方用
ＣＭはローアングルで撮ってるから格好良く見える

販売店の数だけ売れます


騙されない様に

所謂カローラシリーズみたいな物

ビスタのFMCでこのコンセプトをして欲しかった

確か研修会での目標は８０００台だったはず

３年後には作ってないだろ

盗用多と本駄のパクリ合戦は果たしていつまで続くやら・・・

写真観た印象。カコワルイ！だっせー！
生言ってゴメにょ。

予想以上に苦戦してるもんだから割り当て台数あまってんだよねぇ

ダサイ。
マークXは最高だが、これは論外。

FFだろ？　しかもマーク×とは思えない外見。でも売れるのか。
デブカローラのブレイドもちょくちょく見かけるし、世の中はいったいどうなってるんだ？

けっこうカッコイイ、と思った俺はこのスレでどうすれば‥‥‥

２ｃｈやジャーナリストに叩かれるトヨタ車は
他の叩かれないトヨタ車同様に売れる。

それ以外のメーカーの車は叩かれても評価されても売れない。

>>9
マーク?�クオリスはもっと酷かったぞ。
FFのカムリグラシアワゴンの顔を強引に整形したものだから。
中身は一緒。
でも、現在でもグラシアワゴンより人気がある・・・

トヨタ富士F1があまりにもひどい開催だったので非難するページ
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/
↑のサイトの検索順位
「トヨタ F1」　Google 1位　Yahoo! 100位以下
「富士 F1」　Google 2位　Yahoo! 100位以下
※検索結果から考えられること　Yahoo!の検索は金で買える

>>11の続き
こういった大衆車は親に買わせるよ
カネがないといってｗｗｗｗｗｗ

オレは一文たりともこういう低級車にカネ出したくない
ずぶ濡れでもいいから高級バイクがマシ

オレの欲しい車の条件
・車の天井がエクセーヌ（アルカンタラ）
・皮座席がセミアリニン
・本木目パネルか本カーボン

結局消去法でLSしか残らない…

余談だがその前週にメルセデスのCクラスも見にいった
天井の出来が陳腐で馬鹿にされた気分！
さらにインパネ上部にボイドらしきのが見つかり幻滅した
そんな車買うならIS買うわボケが！

実車見てないけど、写真見る限りじゃ相当デカそうだな。

ハリアーをフォーマルにした感じか
売れるんだろが実用にはどうかと

>・皮座席がセミアリニン

細かいがアニリンのような希ガス･･･

絶対ウソ。ニートの俺でもわかる。

やっぱりスーパーカブ５０が一番ですね

>>13
欧州車のいいところは自分の好みの車に仕上げてもらえる場合があること
つうかベンベもメルセデスも大衆車になって気持ち悪い

そんなの買うならLS買えよ…とオレは思います
E63（天井がアルカンタラでないからコイツはオレ的にダメ）やM6やM5（インパネが皮張りで天井がアルカンタラだから最高）位なら認めますよ

これいくら？
２８０くらい？

小遣い稼ぎにちょっと作ってみました的な車だな。

この手の新しいジャンルの車のデザインはトヨタって伝統的にヘタだな
やはりホンダかマツダのほうがいい

>>37
300万円位
しかしオレ的にはダメだからそんなカネは高級バイクに回す

しかしなんで日本車は似非高級車がはびこっているのか理解出来ん
木目調って…こういったのが好かない

まさしくイプサム後継車。値段もイプサムと変わらんから、結構売れるかも。

>>40
まあれくさすは足がヘタレだけどね

トヨタ関係者が買わされてるんでしょ、下請けとかディーラーマンとかが。

>>39
ダサくても関係ない
中身が高級であればいいから
しかし日本車の大半は似非な出来の車ばかり
何か中途半端なんですよ

まあ、葬儀でも乗り付けられるバンって感じの車だよな

立体にはギリギリ入る高さかな。
イプサムは大抵入らなかったからな。
それでイプサムあきらめてた人も取り込んでるのかも。

>>42
そんなのは象徴してる
しかし普段走る上では問題ない
公道レースじゃあるまいし
マッタリと走りたいから

内装そのものの出来がいいからLS買います

公道レースならHP2スポルトで十分

ワゴンと一緒にしてほしくない。あれはワゴンではない。
フロントマスクはカローラにしか見えないのは俺だけか？
マークXの3連のライトはどーなったの？

２倍って、最近のトヨタ車の中では最低だなｗ
まあ、予想通りだが。

なぜ動かん！？

アンチトヨタ涙目m9(^Д^)



まぁ、絶対買わないけどねｗｗｗ

なんでこの車がマークXなんだか…
開発携わってた人も不思議だって言ってたが。
マーケティングがいかにもﾖﾀで笑えるわ。

LSで釣れますか？

旅行なんか行くのにリラックスして乗れる車なんだろうけど、車から全然楽しい雰囲気を醸し出さないところが良いなｗ
個人商店やってて荷物も運ぶんだけど、商店会の付き合いで旅行や冠婚葬祭に車も出さなきゃならんし…
クラウンワゴンよりは安いし広いし、オデッセイじゃ冠婚葬祭キツいし…みたいな
山田米穀店とか後藤金物店とか屋号が入ってると丁度良い感じ
個人商店主には人気爆発の予感

何故、マーク�Uの名前が、

不思議

せっかくだから、ここでセダンのマークＸとの共通点を挙げてみたらどうだろう？
まずはオレから

エンブレム

これじゃあオデッセイには勝てん・・

いつもの記事だな。


10月3日
トヨタ自動車 新型ヴァンガード、目標の3倍を受注

10月19日
トヨタ ランドクルーザー 新型発表　好発進…受注が目標の7倍

10月30日
マークxジオ、受注台数が目標の2倍に達しワゴンとして好調なスタート

ブリットと燃費だけ取り替えてくれ（泣

>>50
ｗｗ 君、好きだよ。

>>55
そこで終了

疲れたときに後ろの座席で横になって寝られないのよ、このクルマじゃ

これでイプサムも廃盤か。初代は良い車だったと思うんだがなあ。
２代目で中途半端な高級路線に走り、３代目はマーク�]の偽ブランド商品に堕ちたか。

ガイアとナディア・オーパも、忘れないでください。


カルディナは、忘れていいよ。

もう自動車は飽きたね。
どこのメーカーもみんな似たり寄ったり。

こんなつまらんデザインのものばっかり出すと、
そのうち本当に売れなくなると思う。

>>64
すばらしいおまいのデザインセンスに感服、
さぞ身だしなみも良く、すばらしい住居に住んでいることでしょう

イプサムなのにマーク×って名前を付けて、ベースモデルで30万アップしても
売上増加ってすごいね。

>>65
すらばしい洞察力をお持ちですね。

実は初代イプサムオーナーで９年目だが、買ってしまうかもしれんなあ。
あくまで新イプサムとして。写真を見る限り、２代目よりシンプルで好みだ。

http://home.netvigator.com/~erio/image/ms_10.jpg

おれも、車に飽きた
はやく自動で運転してくれる車つくれ。時間が無駄だ。

ステータスを求める車種じゃないようだし、消耗品らしくていいと思う。

その時バンパーがはね上がり、中から隠し腕が現れた。

Ａピラーの処理はけっこううまいじゃない。シビック並かな

動けジオ!!　なぜ動かん!?

２４００ｃｃエンジンって
エスティマに積んでる奴と同じ、中国製のエンジン？

マークＸのワゴン。どれどれ・・・何？コレジャナイＸ

棺桶ににてる

こんな変な車のどこが良いの？w

わざとカッコ悪くつくるのが、むかしからのトヨタ流儀。

初動で目標の2倍ってショボいな。すぐに失速しそう。

「マークX」なのに
FFってｗｗｗｗｗ

たったの２倍。くそトヨタ

ま、ディーラーが売れると思ったんで余計に仕入れたんだろう。本田潰しには良いたまだと思う。良い車とは思えないがな。

>>81
欧州カローラの下回りを着せ替えただけ。
つまり、オーリスやブレードの兄弟車
しかも、支那製の腐れエンジン
中身は、カローラ・ダンゴムシw

基本的にこれらの車買う層は駆動方式に拘らないでしょうな。
FF、FR気にするのはもはや車ヲタぐらいでしょう

>>1
CM見てもいまいちどんなデザイン分からんかった。
こんなんだったらハリアーの方が全然いい。

300万でこんなの買う人いるんだ。

ﾀﾞｻｶｯｺ悪い

>>74トヨタだからさ

違うよ。全然違うよ。

とてつもなくダサいと思ったらこれで300するのか
300出せばもっとほかにいい車あるだろうに・・・

はいはい。好調好調。

ひでぇ車っつーか、トヨタは酷いな。
マーク�U時代からシリーズを愛してきたユーザーへの裏切りだよ、コレ。

この車、じっと見てたら神聖モテモテ王国のファーザーに見えてくる…

ワゴンはレクサスの方がまし

トヨタ迷走してきたな

荒れないスレがないほど何だかんだで気にされるトヨタ。

ホンダ涙目ｗ

え！エンジン支那製ってマジ？

トヨタ（笑）

ところで何で、ミニバンブームになったんですか？
アメリカではやったからですか？
それとも日本人のライフスタイルが、
ミニバンを必要とする時代になったのでしょうか？
それとも、アウトドアライフとやらとマッチングしたんでしょうか？

イタリア人に見られたら、大笑いされる車だよね。

ZIO=叔父さん

車に「おじさん」って書いてあるんだぜ？

いつからか、ヨタ絡みの記事は全く信じられなくなってしまいました

>>102
まあ２ちゃんのアンチのせいだわな、お仕事だから
ニートは勝ち組が憎くて仕方ないだろうし
その他メーカーはうらやましすぎるので憎いし、
ここは日本の縮図、涙なくしてはここを見られない

> トヨタ「マークXジオ」

こんなオッサン車なんて恥ずかしくて乗れない。

シロッコの専用機かと思ったがこれでは役不足だな。

>>101
ﾜﾛﾀｗｗｗ


マークＸおじさんに乗るオッサン

まだ気が付いてないな。
いくら良い物を作っても、消費者の指示を得なければ
売れないし、株価も上がらないぞ。

なんで、俺この車普通にいいと思うけどな？
ベンツもRクラスとか出してきてるわけだし、
後は静粛性と足がどの程度の物かだよな。マークX並なら上出来。

リコール台数も２倍に達する

と予想

まあ、どっちにしても買わないけどな。

>>84
>しかも、支那製の腐れエンジン
あれ、ヤマハだと思ってたけど。

でかくなったなヴィッツ

2.4ｌの搭載エンジンは2AZ-FEだから
いま流行りの中国産でしょw

外観が駄目だなこの車

>>90
パンサー乙。

>>114
中身もな。
所詮、車にうるさくないユーザー層に、大量に売りつけることを狙った車。

最初の受注で1万いかないと3ヵ月後には1000台切りそうだな

キモ車だな。
盗用多はこんなんばっか。特にハードトップが消えたあとから

嘘だぁw
あんなダサい顔してさ

ジオが受けか…誘い受けかな？

不祥事隠蔽と情報操作は盗用多（ＴＯＹＯＴＡ）の特技

ウソだ！！！！！！

日本人はブランドを大事にする民族だから、そこを突いた販売戦略。
イプサムのFMCじゃネームバリューが弱かったんでマークXと名乗っただけのこと。
中身はイプサム（改）だがね。

ということを理解していない奴多すぎ。お前ら本当にビジネス板の住民なのか？

>>101
トヨタは反日だから、そういう名前つけて笑いものにさせたいんでせう
チョンにのっとられたトヨタらしいですわ

>>119
月間目標は一年間通してのものだから、
発売時の受注台数は大概の車が
月間目標を軽く上回る。

そういや、トヨタってフリーメーソンの一員になったらしいな。
あのトヨタのマークがそれを意味しているとか。
真ん中の横に伸びる弧を取ると、目玉になる。

スゲーなトヨタの販売力
あれでも受注8000台あったのか…

考えてみたら、系列企業の抑えないおっさんらが、無理やり買わされてんじゃねえのＷ
チョンもトヨタ好きですしねえ

>>123
すんげーポッチャリさんで、マークXとは似ても似つかないと思ったら
イプサムなのか！？　なら納得。

マークＸジオ

強烈にホンダを意識しているトヨタを感じる。
ホンダにとっても脅威の存在だ。
３列目はエマージェンシーとして
１・２列目を優先させたレイアウト
なんて実用重視のユーザーには訴えるものがある。

がんばれホンダ、競合するモビリオのブラッシュアップを急げ！

おいらのなかでは、
オデッセイ＝マナーの悪いＤＱＮドライバーというイメージが、
付きまとってるから、こっちのほうがいいな。でも、ＭＰＶがいいや。

180万円ぐらいなら買う。

このクルマ結構売れるだろうな、ミニバン嫌いのオッサンにちょうどいい

登録台数じゃなくて受注台数だなんて、
こんな売れなさそうな車を押し付けられた
ディーラーｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)

お前はもう消えてーーーい

　
＜交通事故＞高３運転の車衝突　同乗の高校生３人死亡　千葉
　２日午後７時５５分ごろ、千葉県成田市赤荻の県道で、同市内の県立高校３年の男子生徒（１８）運転の乗用車が、
対向の茨城県美浦村宮地、公立小教諭、篠田祐美子さん（３２）運転の乗用車と衝突した。(毎日新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071103/20071103-00000026-jnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071103/20071103-00000027-nnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20071103/20071103-00000203-fnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071103/20071103-00000010-ann-soci.html

トヨタ(笑)ヴィッツはグシャグシャ
後部座席に乗っていた三人が死亡。
ティーダに乗っていた対向車の女性が内臓破裂の重体。

操舵が出来なくなる重大な欠陥が多いのも、トヨタ(笑)車の特徴だね。

目標の３倍売れなかった時点で失敗作決定です

開発人の皆様お疲れ様で死た