【海運】大阪港や神戸港など湾内の主要4港、関税法上「1つの港」に─複数港移動による「とん税」重複回避→税コスト削減[07/10/29]

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□大阪湾の主要4港、関税法上「1つの港」に

 近畿地方整備局は29日、大阪湾の神戸、尼崎西宮芦屋、大阪、堺泉北の4港(3港域)を
1つの港として扱う港則法の改正施行令を12月1日に施行すると発表した。同改正によって
関税法上、1つの港とみなされ、外国船がそれぞれの港に入るたびに徴収されてきた
税の軽減が実現する。海外の主要港湾に比べ港湾利用コストが高い神戸、大阪両港の
国際競争力を強化する狙い。

 現行の港則法施行令では、大阪湾内は(1)堺泉北港を含む大阪港(2)尼崎西宮芦屋港
(3)神戸港の3港域に分割されており、船舶の登録トン数に応じた「とん税」(国税)や
「特別とん税」(地方譲与税)は港域ごとに課税されている。今回の政令による改正で
4港を関税法上で1つにすることで、大阪湾内で移動する船舶の重複課税はなくなり、
税金の納付や手続きは1回で済むようになる。

出典:NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071029c6b2902i29.html

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2名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 12:57:01 ID:O5n4fecW
こうべ〜
2げと
3名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 13:14:10 ID:EvY7swBC
で?何がかわんの?
4名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 13:25:37 ID:uMjmOS0T
よし次は東京湾と伊勢湾もだな
5名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 13:38:04 ID:mu4BkBDa
これはまた関西に明るい話題だな
6名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 13:45:14 ID:8oBzviqW
ナニゲにいいニュース?
もっと早く出来ればなおいいけど、とりあえずよかよか。

国交省もっと頑張れ。
7名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 14:37:03 ID:AXRPv41h
もうついでに姫路港に入れてやるよ。瀬戸内海は姫路港。
8名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 15:22:49 ID:KYf1yPQH
おめ港は?
9名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 15:36:26 ID:fjHClG4m
逮捕の少年「援助交際で稼げば」
http://www.nhk.or.jp/osaka/lnews/

神戸市で自殺した高校3年の男子生徒に「ブレスレットを買え」と言って現金を脅し取ったとして同じ学年の少年が逮捕された事件で、
少年は男子生徒に「金が無いのなら援助交際して稼いだらどうだ」と迫っていたことがわかり、警察は犯行のいきさつを詳しく調べています。

この事件は神戸市須磨区の私立高校で、ことし7月に校舎から飛び降りて自殺した3年生の男子生徒に、
携帯電話のメールで繰り返し現金を要求したとして同級生ら少年3人が逮捕され、
さらにきのう、同じ学年の18歳の少年が「ブレスレットを4万円で買え」などと言って男子生徒から5000円を脅し取ったとして恐喝の疑いで逮捕されたものです。
これまでの調べで少年は男子生徒に「友達が危害を加えると言っているので、ブレスレットを買えばとめてやる」などと持ちかけていたことがわかっていますが、
その後の調べで男子生徒が「これ以上払えない」と言うと、
少年は「金がないのなら援助交際して稼いだらどうだ」と迫っていたことが、ほかの生徒の証言などからわかりました。
少年は「脅したつもりはない」などと容疑を否認していますが、警察はきょう少年の身柄を神戸地方検察庁に送るとともに、
少年が繰り返し現金を要求していたとみて犯行のいきさつを詳しく調べることにしています。
10名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 15:36:47 ID:0H8GjyHa
いっそのこと日本の主要港全部そうしたら?
内航の取り扱い貨物が激増してコスト低下になるんじゃまいか。
11名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 18:22:43 ID:ruaPtQNz
マン港も入れろ
12名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 19:36:16 ID:+MayWril
日本の港は時間かかりすぎ
まぁ偽者が多いから仕方ないけど
海外との競争に負けてるお
13名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 19:48:48 ID:Bp+P7bND

姫路&播磨辺りも入れてやれよ
14あぼーん:あぼーん
あぼーん
15名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 21:16:54 ID:96WCtuyO
関空に港を合体させて、貨物の基地も合体させればとんでもない巨大港になれたのにね。
堺浜に関空があれば伊丹も廃港でno問題やったかも。
16名刺は切らしておりまして:2007/10/30(火) 21:28:48 ID:ULwcx3JZ
税関単位で一つの港扱いだと思ってた
17Hinomaru GT ◆leChOphDOY :2007/10/31(水) 00:31:21 ID:5TNCtIWG
神戸空港の場所に関空を建設してれば関西経済は無敵だった。
んで、巨大港湾神戸港と24時間国際ハブ空港の関空を一体化した上で
伊丹空港を廃港化して神戸の関空に一元化してれば最早敵無しだったはず。
18名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 00:37:21 ID:ANcWSllx
まあ今は神戸空港は邪魔な存在でしかないけどな
19名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 01:48:47 ID:xFsprd1l
神戸市が見捨てた
20名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 01:59:58 ID:jebWizxh
「とん税」(国税)や 「特別とん税」(地方譲与税)って税を初めて知った
21名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 08:30:35 ID:CVdSPWbX
そしてひとつの港の周辺には倉庫が雨後のタケノコのようにニョキニョキと建つ

22名刺は切らしておりまして:2007/10/31(水) 13:02:12 ID:1whwRnpH
尼崎西宮芦屋港ってやけに強引な名前だな。
23名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:24:49 ID:AgAF5ELD
伊丹・関空・神戸すべて廃止して、北港沖に巨大空港を建設。
これに京都からのアクセスさえ整備できれば最強。
伊丹周辺住民には空港廃止後も騒音補償すればよい。
24名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:28:02 ID:Ode565XG
借金漬けの政府にそんなものを建設する金はない。
民間が出すなら話は別だー。
25名刺は切らしておりまして:2007/11/02(金) 20:36:04 ID:3zCeWgsd
>>20
d税?
26名刺は切らしておりまして
で、CuPESの手続きはどうなるんだ?