【航空】全日空ANAマイレージクラブ、サービスを大幅にリニューアル[10/02]

全日空ニュースより引用

ANAマイレージクラブが新しくなります
〜　プログラム開始10周年を機に、サービスを大幅にリニューアル　〜

　ANAでは、「ANAマイレージクラブ」を2008年4月1日（火）より、リニューアル
いたします。
「ANAマイレージクラブ」は、航空利用から生活のあらゆるシーンにおいて
マイルが貯まる仕組みの拡大や、電子マネー（Edy）の導入など、常に新しい
サービスの導入に取り組んでまいりました。
　そしてこの度、10年目を迎え、マイレージ・サービスを取り巻く環境の変化と
ともに、これまでに多くのお客様からいただいたご意見を反映し、更なるお客様
満足度の向上を目指すため、「距離・時間・価値を楽しむ」、という3つの視点
から、従来のプログラム内容を改訂いたします。

主な内容は ・マイルの有効期限が36カ月先まで延長
・区間距離・シーズンに応じた特典航空券の設定
・ANAプレミアムメンバーへの新基準導入など

※【新旧プログラム内容比較】表はソースをご覧下さい

2007年10月2日

ソース　https://www.ana.co.jp/pr/07-1012/index07-111.html

アナマイレージクラブ　http://www.ana.co.jp/amc/

内容詳細（特典交換基準）　https://www.ana.co.jp/pr/07-1012/pdf/07-111-1.pdf

◆関連
【航空】マイル交換、近距離ならお得に…全日空（ANA）、国内線の制度を改訂 [07/09/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190980823/

必要無いな

クレカとTポイント交換ででどんどんマイルがたまってるお。

ややこしいなぁ

パックツアーでもアップグレード適用しろよ！

微妙

それより年のせいかこの「リニューアル」て言葉が最近気になって気になって。
「刷新」とかじゃ駄目なのか？

マイル貯まったが今度乗りたい路線にANAも提携航空会社も就航してなかったorz.

で、JALはどうする？

使用最低マイル数を３０００とかにしてくれない？

年に一度くらいしか飛行機乗らないんだ。

つまりこれはよくなるのか悪くなるのかよくわからんな
別の新聞にはと羽田ー仙台は１２０００マイルで行けるようになる
って書いてあったけどそんな路線ねーだろ？

1マイルって円に換算するとどれくらいなの？

沖縄が18000ってだけでOUT
最近はリニューアルという名の改悪が多いね
沖縄か北海道のドル箱路線でのマイル乗りを減らそうって魂胆

いいところはマイルの有効期限がちょっと延びたくらいか。

東京⇔大阪のリーマン涙目ｗｗｗｗ

特割１(210mile)×路線倍率２＋400＝810ポイント
今までプラチナゲットするには50回以上でＯＫだったのが、
最低年間62回(31往復)搭乗しないといけない

これじゃぁ、今現在、ＳＦＣを持ってないリーマンは
ＪＲのエクスプレス予約に逃げられちゃうかも。

>>10
成田ー仙台な。

>>3
ガソリンとスーツでガッポガッポ

>>1
Edyに替えるのなら1mile=1円。
ANAグループ内で使える商品券なら1mile=1.5円。
東京−大阪往復を12000mileというのであれば、1mile=2円くらいか。
国際線も閑散期で考えたら1mile=2円くらいじゃないかな？
アップグレードは計算するのめんどい。

>>3 >>16
秋からはファミマでもＴポイントが使えるね
収納代行でＴポイントが貯めれたらウマー

これ従来より悪くなった点が多いような・・・

これはほとんど改悪だね
マイルの使用期限が延びたことくらいか

ITM−HNDで特典使う奴なんて滅多におらんし

そんなもんなのか
僕は飛行機には乗ったことないから単純に改善かと思ってた

8月末とかマイル使えて便利だったが値上げだろうな。

ソウルに行きやすくなって台北に行きにくくなったのか

ひどい改悪だな
最近のANAは殿様商売で調子に乗りすぎ
やっぱ一人勝ちさせたらダメだな
今までずっとANAを贔屓にしてたが考えさせてもらうよ

安易にPLTを取得させず、プレミアム感を出すのは良い着眼点だと思います。

しかしながら、その厳しくなった基準を達成した方に対して、
アップグレード特典の内容が改悪されてしまうのでしょうか？
昨年まではPLT＋SFCで国際線は2往復のアップグレードが可能でした。
来年の制度ではビジネスで1往復、ファーストでは片道のみです。
このような改悪を平気でするあたり、やはりANAは殿様商売と言われても、
仕方ないのではないでしょうか？

国際線のマイル数がどうなるか・・・

>>25
アンタの言いたいことは要するに自分にだけ旨みのある制度にしろってことでしょ？

つか、これ、それまで行かなかった沖縄や北海道に行くための道具だったのに
もう行かないな。。

All Nippon Air Line

ANAL

>>25
欧米線で今までよりUGしにくくなり、アジア線では今までよりUGしやすくなった
ANAは中国に行く社畜を最大の上顧客と考えてるからなぁ

機材、乗員を日帰りで使えてYでも10ﾏｿ超払う社畜を優遇するのがｳﾏｰ
逆に欧米は、乗員をSTAYさせなきゃだし、格安運賃でてるからﾏｽﾞｰなんだろ

Edy 100円で0.5マイルつけてくれ…

これはもうだめかも（ｒｙ

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>>33
【航空】全日空(ANA)と韓国・アシアナ航空、客室乗務員を相互派遣へ…羽田―ソウル(金浦)線の一部便で [07/10/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191507356/l50

>>34
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>>36
OLさやって悪名高いやつじゃね？
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