【二輪車】ホンダ：｢EVO6｣を出品、水平対向6気筒搭載・コンセプト｢CB1100F｣｢CB1100R｣も…東京モーターショー07 [07/09/20]

　ホンダは、10月27日から千葉県・幕張メッセにて開催される｢第40回東京モーターショー2007｣に、
世界初出品のコンセプトモデル(試作車)をはじめ市販予定車など、幅広いカテゴリーの二輪車と
環境・安全技術を出展すると発表した。

　今回、二輪車ブースでは｢Find Your Wings｣をテーマに、多彩なエンジンバリエーションと
それらを搭載した個性溢れるモデルを紹介する。

　会場には、世界初出品となるワールドプレミアモデルを10車種14台、日本初出品である
ジャパンプレミアモデルを3車種3台など全33台に加え、環境・安全に寄与する技術や教育機器を
出展する。

　水平対向6気筒エンジンを搭載し、存在感ある洗練されたデザインと融合させ、新たな市場を
創造するコンセプトモデル『EVO6』や、進化させた軽二輪スクーター『フォルツァZ』を世界初公開
する。

　また、歴史と伝統を受け継ぎ熟成を重ねてきた直列4気筒エンジンを搭載し、次世代のモーター
サイクルとして新たに提案するコンセプトモデル『CB1100F』、『CB1100R』を紹介する。

　さらに、時代を先駆ける技術を結晶させた豊富なラインナップや、同社が企業活動の一環として
取り組んでいる環境と安全における先進技術、夢への挑戦とチャレンジングスピリットの象徴である
モータースポーツ参戦マシンなども紹介。


▽News Source　Response. 2007年9月20日
http://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.html
http://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.images/153317.jpg EVO6
http://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.images/153319.jpg CB1100R
▽Press Release
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070920.html
http://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920a.jpg EVO6
http://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920b.jpg フォルツァ Z
http://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920c.jpg CB1100F
http://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920d.jpg CB1100R
▽本田技研工業　株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7267.1
▽関連
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1190213120/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189519462/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188831355/
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http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188226035/

２ゲットなら沙織のこと犯す計画を立てる・・・かも

これクルマに積んでよ＞水平対向6気筒

ＸＸ後継車無いよＸＸ後継車
+.(人´Д｀*).+゜.

６気筒だったら、以前のCBXみたいに並列のほうがいいなー。
あのエキパイの並びがたまらん。

カッコ良いなEVO６

＞http://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.images/153317.jpg EVO6 
後輪どうやって支えてるんだ？

バイクも格差時代に。

で、軽二輪クラスと原付はどーすんだ？
カブとﾄｩﾀﾞｲでおしまいか？

原付２種が欲しい
できれば２ｓｔで。

>7
ﾌﾟﾛﾘﾝｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝだろう

>>9
http://img9.atura.jp/bbs/12195/img/0002953493.jpg
たぶんこれの日本仕様がでるんじゃないかと期待している。

>>11
片持ちはプロアームやがな。

>>12
それがリリースにある「●リード〈☆〉」だね。

http://www.honda.co.jp/news/2007/image/2070920d.jpg
コレジャナイロボ？

EV06は良さげ。BMWぽくありはするけれど。

BV06に萌え〜

>>15
良さげ…ってただのコンセプトバイクだろｗ
フォルツァ終ったな…

>>15
パクリというかBMWにOEMで出しても全然違和感ないな

なんか全体的に出来の悪いカスタムバイクって感じが

BV06がある程度実現すれば
「足が着くBMW」になってくれそうなんで
俺は期待してる。
100万円くらいで、なんとか・・・

何かに変形しそうなデザインだな

オレの車の2倍弱の排気量か・・・

EVO6いいな

コレ、真夏の信号待ちで死人が出るんじゃね？

ランサーみたい

nuda出ないかなぁ…SUZUKIだけど

おい！ホンダ！！！！

Ｅ４ー０１はどうなってるんだよ！

いつまで待たせるんだ、怒！！！！！

E4-01開発者の吉村平二郎技術者の努力を無駄にするのか？
ホンダイズムの権化と言われた吉村さんだぞ。

E4-01のエアクリーンシステムは世界初の機能なんだ。

くだらん、６気等なんぞ、石油高騰の時代には無用の長物だよ。


　　　いいから、早くE4-01　　だせ！！！！　ホンダ



　　　　　　　仕事しろ！！！！！！！！！！！！

1100Fってのは何だ？
1300と750が統合になるのかな。

VFR1000でないかなぁ・・・

オレはニューFireStormが欲しい

もう待ちくたびれた
(;´д`)

エンジン自体に見るべきものがないな、
バイク用星形エンジンでも開発してガッツあるところを見せてくれよ、ﾎﾝﾀﾞ

　　ホンダは何やってるんだ！？


　　　ホンダがこんなことやぅっているから、
　　　　二輪市場が盛り上がらないんだよ。


　　　　スズキを見習えよ。顧客がほしいものをすぐ開発するぞ！
　　　　品質はイマイチだけど。遊び心があるんだ。


　　　ホンダは福井社長だって言っているじゃないか
　　　　　　「ホンダ開発陣に遊び心がない」と！


　　　早く発売しろよ、E4-01

リードは中国のSCR110に成りそうな悪寒

>>30
旦~　俺のおごりだ。熱いけど飲んどけ。

CB1100Fをスペンサーカラーにして、スペンサーレプリカヘルメットで乗るわ

これは意欲が感じられていい。俺が望んでいた方向性の延長線だわ>Evo6
ただ、脇のブイマ風ダクトは余計だな。ボリューム欲しくて何か付けてしまった
てな感じがする。タンクだけでもっと存在感を出せるだろうに。
エンジンもせっかくの水平６気筒なんだからそれを押し出すヘッドの意匠に
して欲しいぞ。CB1300の水冷であれだけカッコイイのが出来たんだから。
下半分とは言えプラッチックで覆ってしまうのは臆病者だぞ>デザイナー

CB1100Rは狙いすぎ。俺なんか即効で陥落したがな。

CB1100Fとか昔の栄光に頼り始めたら終わりだろ
迷走もいいところだ

本当に出す気があるなら
ワルキューレから乗り換えてもいい

売れ筋の250ccスクーターのモデルチェンジを一気に発表するかと思ったけど
フォルツァだけか。もう高額高排気量バイクしか残らないかもしれんね。

そこでリードが復活する

それよりスーパーカブの１００〜１２５ｃｃ仕様、４速ミッション
出せっつーの。

屋根付きで雨でも濡れなくてデザインのいい原付があれば、
今の時代売れると思うんだが。車は高すぎるし雨でもＯＫと。

CT110の生産終了は残念

こういうデザインコンセプトモデルは正直おなかいっぱい
バイク使った新しい生活のコンセプトを示さないと売れないよ。
それが出来ないならCB１３００Fとカブとビックスクーターで良いじゃん

YAMAHAのMT01だって全然売れてないでしょ？
張りぼてのコスプレバイクは恥ずかしいんだよ

ジャイロ屋根付4ｽﾄ125ccで35万ぐらいで最高速85km･ｈぐらいで加速重視で復活キボンヌ

>>44
市場を理解してないね。
知る気もなさそうだからいいけどね。

三菱のEVO6とどっちがいいの？？？

>>44
バカだのう。君が経営者だったら会社が瞬時に潰れる。

市場を理解しているって言うのは、
市場調査と販売傾向を元にした過去のデータを
見てるだけだろ。
そんなことで顧客の心をつかめると思ってる
社員ばかりの会社はさぞや将来有望なんだろうね（w

モタードもいいけど
バハみたいな原付オフロード欲しい

>>34

お茶、ありがとう

気長に待つよ。。
(´-ω-`)

>>30
FireStormいいよな。
俺も欲しかった。
だから10年前に買った。
今も絶好調である。

ところでCB400SSが来月新発売だってさ。

>>44
ＭＴ-01全然売れてないってあたりまえじゃん！
あんな１５０万もするバイクがバカスカ売れるわけないつーの。
１００万くらいならまだしもネイキッドであの値段じゃ高すぎる。
個人的には乗ってみたいバイクではある。

>>49
過去データにこだわり過ぎると新しい市場を見逃しちゃうこともあるよね。
大事なのは過去から次の潮流を見出すこと。

「いくら先を見つめたって、そんなところに未来はないよ。未来を見たければ、
自分たちの過去を探しなさい。過去の失敗の泥の中に、未来を開く鍵がある」

これは、かつて設計開発に行き詰まった久米氏に対して、
当時副社長だった故・藤沢武夫氏が贈った言葉。

EVO6　バランス悪そう
CB1100F　格好悪う

EV06いいな〜
6気筒のバイクって一度乗ってみたい
後は全部パッとしないね
もっとがんばれよホンダ

CBいい!昔のスーパーバイク風でカッコｲｲ

EVO6はいいけど、CB1100Rはスカルマンかキン骨マみたいな顔だな

250のCBRが欲しい

evo6はエンジン周りはカッコイイがヘッドライトが独特すぎて俺には合わんな。
前回スズキが発表したストラトスフィアのほうがしっくりくる感じだ。

CB1100Rしぶいねぇー。
スチールパイプのフレームなんかな。オールドファッションでバカッパやいの欲しいよ。

CB1100Rはサイドが寂しいな

EVO6はＧＷの軽トラエンジンでは？

頼むからもうちょっとユーティリティースペース増やしてくれねえかな？
工具入れたら何も入らないようなのじゃ困る。せめて工具+河童+シートに
荷物くくるネットが入る様なスペース作ってくれ！タンデムシートの下に
出っ張ってもいいから、もうちょっと深いバスケットつけてよ。

>>64
箱

がんばれホンダ

ＶＴＲ1000　のニューバージョンまだ？

これはVマックスとドゥカティモンスターのパクりだよね？

つ SRX-4

BMWにも雰囲気が似てなくもない

CB1100Rみたいのはスズキが前に出してたような…

VMAXはまだかよヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧﾝ

カブとVMAXの「フル」モデルチェンジは
永遠のComing Soon

ホンダのは、なーんだって感じだね。
ビューエル、KTM、ドカティ、BMW、、、、。
新しいレイアウトで魅力的なバイクを創ろうとしてる
メーカーがいっぱいある中で、相変わらずの感性の低さ。
きっと、開発センターの人間は勤務時間以外の
週末などにはバイクに乗っていないんだよ。

> ビューエル、KTM、ドカティ、BMW、

>>75　なんか言えよｗ

そこら辺りのメーカーは確かにいいデザイン出してくるね。
でも高いじゃんか。ホンダなら開発費が目一杯かかってる計算になっても
俺みたいな収入でも買えるだろからな。しかもホンダは壊れない。
人里離れた夜中の道で立ち往生、俺はもうそれを楽しめる歳でもないからさｗ

どうでもいいからXRを水冷化しろ。
もちろんツインカム＋PGM-FIでCRFのフレームに載せろ。
間違ってもユニカムなんか使うなよ。頃すぞ。

WRが売れたらマジでやりそうだがなｗ

ID:dDfEPihV

話しは変わるが、

　　VFR1000が出るな。

　　　いくらするんだ？

　　　　白バイがまた採用するんだろうか？

　　　　　
　　　　　憧れの５気筒ザンス！



　　　　　　　これは「ゆるす」！！！！

CB1100RはどうせならRS1000にもっと似せれば良かったのに

いい加減に規制緩和で車検無くせばいいのに…

そりゃ無理だ。
バイクは違法改造してるバカがいっぱいいるから
軽二輪にも車検導入が検討されてるくらいだし。

機械の不具合でも他人も巻き込む事故につながるからなあ。

ワルキュレに試乗した時はその軽さにビックリしたな。
実際重いんだけど、ガソリン満タンで、しかも走る前から軽く感じた。
一度走ればそれはもう楽しいバイクだった。

でもクルーザーの姿勢では正直きつかった。だからこのEvo6に期待したいぞ。
コーナリングで寝かせられないとかってのは別にいいのよ。迫力があれば。
名前はあんまよくなけどね、三菱のアレみたいで。

>>79
もしかして、もとやん？

水平対向6気筒をやってるのはポルシェ、スバル、ホンダくらいか。
ほかは航空機用。

>>73
念のためだけどV-MAXの場合「フル」モデルチェンジは決まってるよ。
ヤマハも2005年に発表済みだ。
噂では来年には発売されるとか・・・・・
ttp://www.next-vmax.com

（´Д`）なんか全体的に終わってるかんじ

BMWも対抗して水平対向六気筒の新世代Rシリーズ出したら面白い

>>77
XR水冷化してどうするの。空冷だからラリーなんかの
長距離に使えるんだろ。水冷化したらラヂエタいるじゃん。
アホか。

水冷だってラリーに出てますよ

ホンダも車にボクサーか！

と思ったらバイクの話か

次期CBR1000RRは？

＞９０
XR６５０R

V5は市販しないの？

こんなのMA3じゃない！

今回のホンダの目玉は、実はこっちか？

htp://www.honda.co.jp/news/2007/2071004.html

昔出展したSUPER MONO売ってくれないかな〜。
多気筒高出力モデルより、狭い峠とかは絶対面白そうなのに。

もう250のレプリカが賑わうことはないのか。

>>97
おお、ようやくRC-MAが日の目を見る時が来たか…。

モトクロッサーに搭載して国内で優勝したやつか。

直６出さない？

ホンダの水平対向6気筒は等長等爆式になってるの

>>97
欲しいけど高そうだなあ

バイクでATって何だよｗ

そんな事より排ガス規制で糞車になったスーパーカブをなんとかしろよ！！

>>103
燃焼間隔は等間隔。水平対向6気筒で燃焼間隔が不等というのはあるのだろうか。

不等だと180°V型と呼ぶんじゃないのか？
詳しい事知らんから知ってる人よろしく。

>>108
水平対向6気筒なら180度Vにする必要はないよ。あれは12気筒だから。

>>105
スクーターだよ

>>106
スーパーカブの水冷インジェクションをほしいか？

おれは　ほしい