【自動車】北九州市、旧空港跡地に産業団地…既存の日産、トヨタ工場との連携もくろむ[08/31]
1 ：ホームページらぁめんφ ★：2007/08/31(金) 09:29:51 ID:???
□北九州市、旧北九州空港跡地に産業団地
北九州市は30日、旧北九州空港跡地（小倉南区、約61ヘクタール）のうち約42ヘクタールを
国から買い取り、新産業地区として整備することを決めた。周辺にはトヨタ自動車九州の
苅田工場（福岡県苅田町）や日産自動車の九州工場（同）が立地しており、主に自動車関連
企業の誘致を目指す。
事業は2007年度から11年度までの5年間で、総事業費は約80億円。このうち、土地の
買い取りや造成などのために45億8500万円を07年度の補正予算に計上、9月6日に開会する
市議会に提案する。07年度中に一部分譲を始める計画。
旧空港は新しい北九州空港が06年3月に開港したのに伴い閉鎖された。付近には約40ヘクタールの
臨空産業団地もあるが同団地にはトヨタ自動車九州の進出が決まり、ほぼ完売した。北部九州で
自動車各社が増産計画を進めており、新しい産業団地が必要と判断した。
北九州市誘致課では「自動車産業を中心に10社程度の誘致を想定している」という。
出典：NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070830c6c3001j30.html
関連スレッド：
【空港】国土交通省、概算要求に関空整備費45億円を盛り込み…財務省は消極的 [07/08/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188485080/l50
【自動車/国際】2009年、アジア太平洋地域が欧州抜いて世界最大の自動車市場に［07/08/30］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1188442404/l50
2 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:32:42 ID:7qqu7RwO
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!
3 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:33:00 ID:EQhje0+T
はやく下曽根に映画館作ってくれ。
小倉まで出るの面倒。
シネコンじゃなくて昔ながらの映画館な。
小倉まで出るの面倒。
シネコンじゃなくて昔ながらの映画館な。
4 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:33:39 ID:iCA4Imeb
また北九州か
5 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:36:05 ID:imxqscSz
外人と請負が増えて治安悪化
6 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:39:41 ID:YG6JeHSF
7 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 09:50:39 ID:iZnolJG+
合わせ込んだのを確認せずに上げちゃった。ゴメン
地図 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=130/57/00&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=33/50/00
地図 http://www.mapion.co.jp/c/f?el=130/57/00&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=33/50/00
9 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 10:20:16 ID:/VoSPLgL
滑走路をドラッグレース場にするのか？
10 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 10:24:06 ID:97UqakAf
チョンは抹殺してやるから安心しな
11 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 11:15:14 ID:31qSXI4O
あの辺りは挑戦玉入れが多い
12 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 12:37:24 ID:6DfcA1rb
九州はTOYOTAの犬
13 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 14:06:55 ID:imxqscSz
要は人件費が安いから
足元見て工場が進出
足元見て工場が進出
14 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/31(金) 20:30:31 ID:oND+pBVn
企業誘致は、私の県でも積極的にやってほしい…。
15 ：無能マイニング：
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
（同社社員）といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の是正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場