【企業】近鉄、高さ日本一の超高層複合ビル建設予定　阿武野橋ターミナルビル整備計画［07/08/08］

ニュースリリースから。

近鉄では、大阪阿武野橋駅および近鉄百貨店阿武野本店として利用する
阿武野橋ターミナルビルの旧館部分について、建替えを検討してまいりましたが、
この度、都市再生特別措置法に定める「都市再生特別地区」の都市計画に関する
競技を大阪市と始めましたので、事業の概略についてお知らせします。

「アベノ」は、当社、地下鉄、JRなどが乗り入れ、1日の乗降客数80万人を誇る、
「キタ」、「ミナミ」に次ぐ大阪の中心地であり、また当社にとって最大の
ターミナルです。当社では、このアベノ地区の更なる発展に寄与し、ひいては
当社事業の成長の原動力とするため、地区の都市機能やイメージを飛躍的に
向上させるインパクトのあるプロジェクトとして、高さ約300メートル、
日本一の超高層複合ビルを建設することとしました。

このタワー館（仮称）は、地下5階地上59階、延床面積約21万平方メートルとし、
低層階に営業面積日本一の百貨店を配置するほか、中層階には大阪でも有数の
フロア面積を誇るオフィス、高層階には大阪で最高層に位置する国際級ホテルを
導入し、アベノ地区の都市機能の充実を図ります。加えて、美術館や、展望台を
設置することにより、南大阪エリアの新しい文化・観光拠点の形成をはかります。
建物には、複数の屋上緑化施設を配置することで、街の景観の向上を図るほか、
低層階では新たな公共的空間の確保と歩行者回遊ネットワークの整備を行い、
建物周辺への人の流れを円滑にすることで、地区の賑わいを創出します。

当社は平成22年に創業百周年を迎えますが、四つのコア事業（鉄道、流通、
不動産、ホテル・レジャー）全てを結集し、加えて地区の活性化に貢献する
本計画は、当社の新しい世紀を拓くシンボルとなることを期待しています。

本計画は、都市再生特別地区が都市計画決定され、容積率の緩和等を受ける
ことが前提であるため、今後、正式に都市計画決定された後、具体的な計画を
推進します。

（後略）

ソース・全文はPDFファイルですが
https://www.release.tdnet.info/inbs/28080d90_20070808.pdf

近畿日本鉄道株式会社
http://www.kintetsu.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001846

関連スレは
【百貨店】大阪に日本最大の百貨店・近鉄百貨店が阿倍野本店建て替え [07/04/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176294713/l50

依頼を受けてたてました。

日本一とかさ・・・

高さ３００ｍのビルか
場所が治安悪いだけに
どうだろうなｗ
俺はとりあえず１回行けばもういいわｗって思うかもｗ

阿武野橋

ワンフロア借り切って
「飛田新新地」を開設か！

今ふと思ったんだけど３００ｍの高さでも携帯電話の電波って繋がるのかな？

近鉄、大阪・あべの橋駅ビルを日本一の高さに建て替え
2007年08月08日19時11分
http://www.asahi.com/business/update/0808/OSK200708080128.html

普通ではないテナントを入れてほしい
週極めホテルとか、インターネット放送スタジオ（生放送）とか

阿武野〜マル

嶋屋のおいも、おいしいよね。

>>6
中継基地作ればどこだってつながるよ

>近鉄では、大阪阿武野橋駅および近鉄百貨店阿武野本店として利用する
>阿武野橋ターミナルビルの旧館部分について、建替えを検討してまいりましたが、

ソースのどこに阿武野ってなってるんじゃボケ！
メクラかお前は！

間違いなく意図的なミスだなｗ

天王寺駅も序でに改修してくれ＞JR西
不便でならん

>>13
それよりもな
谷町線の天王寺と阿倍野を統合して
中間辺りに駅を作れってんだ！

スカイラインに含まれる場所に建てろ

バカは高いところが好きだからなｗ大阪ｗｗ

>6
高層ビルでは、混信して繋がらないとかどっかで聞いた

>>1
阿武野橋じゃなくて阿倍野橋だ。
どこ見てんだ、マヌケ！

>>16
本当にバカは高いところが好きだよなｗｗ横浜ｗ

ところで、ＷＴＣはテナント埋まったかな？

>>16
むしろ大阪ほどの低層がやっと動きだしたな。
超絶高層大好きっ子名古屋に見下されてたからさ。

あんたの理論だと名古屋が馬鹿すぎるのか。

すいません。
PDFファイルをタイピングしていて、阿部野と阿武野を間違えていました。
依頼された方、住人の皆様、誠に申し訳ありませんでした。

高層ビルは、みんな基地局つくるんじゃね。

高槻に近鉄が超高層ビルか。
時代も変わったな・・・伊丹空港も廃止かの＞＜

＞伊丹空港も廃止かの

それが周辺自治体が、ガキみたいに駄々をこねて
廃止しようとせんのよ
ホントしょうがない奴らだ

景気がいいな大阪

やっと発表しますたね。

>>7
なかなかかっこいいね
さっさと伊丹を廃止して、省庁をいくつか移転すればいい

これによって横浜ランドマークタワーは二位になるわけだが、
未来都市にあるビルの綺麗さは変わらない

>>14
同意・・・だが駅廃止すると抵抗が大きそうだなあｗ

しかしオフィス需要は駄目じゃないか？
ルシアスの惨状を見ればあまりにも危険だろ

大阪の逆襲が始まった！

JR大阪駅も改修されてかっこよくなるし
ヨドバシ横の貨物のスペースも大開発があるね。

大阪は高層ビルが梅田に密集してるぶん眺めはなかなかよい

うはw西新宿の幽霊計画脂肪w

>>20
とっくに黒字

阿武野橋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阿倍野橋です

ぶち当てるのにちょうど良さそうなビルだな

駅のすぐ前に上町断層があるんじゃないの？
大丈夫かよ。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pplace/4000/20070512117897729966510000.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pplace/4000/20070512117897732203145700.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pplace/4000/20070512117897726121257800.jpg

大阪駅の再開発計画

まずは阿倍野界隈の治安を良くしてくれ

>>30
近鉄の本社が入るから心配ないだろう。
細いビルだし。

ちなみに一駅向こうの新今宮駅は　スラム街の駅です
駅周辺にはおびただしい程のルンペンが居ます。
大阪にお越しの際には　是非お立ち寄り下さい。
必ず記憶に残る思い出が出来ます。

阿倍野・天王寺はあまり好きじゃない！
つーかＪＲ天王寺駅ってなんであんなに悪臭がするんだ！？

>>34
どこが黒字だ
おまえバカじゃねえの

伊丹は便利だから存続してくれた方がうれしいぜ
関空は潰してもいい

>>42
天王寺駅のホームっていつも悪臭してるよな。下水でもない、食品でもない…何の臭いか気になる

この屋上庭園って無理じゃね？
ヘリポート作らんとならんだろ。

メディアによって歪められた大阪像を鵜呑みにしてる愚か者たちの、嫉妬の嵐

台湾の新しく作るビルより低いじゃんｗ

台湾＞＞＞＞＞大阪＞＞＞東京か

バブルの頃も西日本一の高層ビル建てる計画あったが阿倍野にそんな需要があるのだろうか。
乗降客数多いったってほとんど乗り換えで、駅前の商店街はむしろ寂れてる感じなのに。

>>43
テナントの大半は市関連だけど、どうせ他のビルに入居しても賃料払わなきゃいけないんだし
それなら賃料の安いWTCに入った方が経費削減できる
WTCの負債も削減できるし、この方が合理的だな
周りは第二庁舎云々と騒ぐんだろうが、そんなことはどうでもいい
もう建ててしまったんだから、身のある方をとるべき



大阪市第三セクター：４社、初の黒字決算−−０６年度純利益　／大阪
http://www.google.com/search?q=cache:I8PvMUul2pMJ:www.mainichi-msn.co.jp/chihou/osaka/news/20070706ddlk27020404000c.html+%E7%B4%94%E5%88%A9%E7%9B%8A%E3%82%82%E9%BB%92%E5%AD%97&hl=ja&ct=clnk&cd=5&gl=jp

　特定調停で再建中の大阪市の第三セクター４社の０６年度決算で、初めて全社が純利益
ベースで黒字を計上したことが５日、分かった。その結果、前年度に累積損失を解消した
１社を除く３社の累損総額は前年度比６８億円減の計９４５億円と改善に転じた。

　大阪ワールドトレードセンタービルディング（ＷＴＣ）▽アジア太平洋トレードセンター
（ＡＴＣ）▽湊町開発センター（ＭＤＣ）▽クリスタ長堀−−の４社で、同日の市特定団体
経営監視委員会に報告された。

　前年度は４社とも経常利益ベースでは黒字だったが、固定資産の価値低下を損失として
計上する減損会計の導入で純利益はＭＤＣを除き赤字を計上。今年度は減損処理が終わり、
純利益も黒字を維持した。

日本にも(というか、大阪市国か)ポンテ･シティアパートができるんだ。
本場に負けない位の活況を呈してくれるんだろうなぁ。

>>14
谷町線の天王寺駅を茶臼山駅にして阿倍野との間に新駅を作る。

天王寺駅北側にある細いアーケードの商店街は、昭和初期がそのまま残ってて
いい感じ。有形文化財にして保存すべき、昼でも真っ暗だし

高層ビル対決
ドバイ＞台北＞シカゴ＞香港＞上海＞NY＞深洲＞シンガポール＞ロサンゼルス＞＞シアトル＞西安＞シドニー＞
＞南京＞マニラ＞マレーシアクアラルンプール＞＞バンコク＞日本全都市

建ててもいいけど飛行機に狙われるのだけはゴメンだ

鏡貼りになって草の生えたミニ・シアーズ・タワーみたいだな

ウチの近所の商店街も昼でも真っ暗だsから有形文化財にするべきだと思う

こんなビル建てる金あるんなら、野球チーム売らなきゃいいのにね。
素人だからよくわからんが、負債と資産があんまり変わんないんじゃないの？大阪は景気がよくなっているんかね？、詳しい方いる。

1 近鉄阿倍野百貨店　　　　　　　　　　300ｍ　59階　（大阪）
2 ランドマークタワー 　　　　　　　　　　 296m 70階　（横浜）
3 大阪ワールドトレードセンター　　　 256m 55階 　（大阪）　
4 りんくうゲートタワー 　　　　　　　　　256m 56階　（大阪） 　
5 東京ミッドタウン 　　　　　　　　　　　248m 54階 （東京）　
6 ミッドランド　スクエア 　　　　　　　　247m 47階 （名古屋）　
7 JRセントラルタワーズ 　　　　　　　245m 51階 （名古屋）
8 東京都第一本庁舎 　　　　　　　　　243m 48階 （東京）　
9 サンシャイン６０ 　　　　　　　　　　　 240m 60階 （東京）　
10 NTTドコモ・代々木ビル 　　　　　　 239m 27階 （東京）　

59Fで300mって贅沢やなあ

俺よく外国のサイト見るんだけれど日本の高層ビルの低さを
バカにする奴が多くなってきた。
日本人は「バカは高いところに登りたがる」とか
高層ビルは途上国の証とかいろいろ言ってるけれど
世界的にはまったくその論理は通用しないみたいで
日本をバカにしてるぞ。。
途上国だけじゃなくて先進国からも言われてるから
普通に日本おいてきぼりくらってると思うよ。

それより天王寺駅と阿部野橋駅を結ぶ鉄道を作ってくれ。

大阪建てすぎだろ、どう考えても
あそこはいつでもイケイケで失敗しても国が面倒見てくれると思ってるから始末が悪いよ

りんくうゲートタワーてもう一本作る予定だったんだよな・・・

これは凄いな・・・

そういえばりんくうゲートタワーに似てる気がする

どーせ東京人の嫉妬で潰されるさ

キタとミナミどっちが都会？
イメージ的にはミナミだと思うけど

>>62
どうでもいいよ　そして自称発展国で高層ビルが倒壊したときその考えは見直される

銀座と新宿を比べるようなもんだろそれ。

いまさら日本一っていってもなあ

>>51
そんな誤魔化しの黒字にだまされるな
しかも単年度で黒字なんか意味無い民間企業ならとっくに倒産
さらに行政が入居しているということは税金投入
もといた各庁舎はガラガラ状態、結局同じこと

>>64
ゆとり？
これ民間の開発なんだけど

>>1
阿武野とか、競技とか

阿倍野はいいとこなんだよ
路面電車とか走ってるしさ
ちょっと廃れたとこもあるけど
コテコテって感じじゃなくて
落ち着いてて、いい味出してるしな
通天閣とか動物園、天王寺公園や長居公園も
自転車で行けるし

世界一のビルは登ってみると高すぎて景色がよく見えないらしいぞ。

ホントホント
国民の郵便貯金等を流用して無計画に建てられ、
赤字を埋めるためにさらに税金を注ぎ込んでいるWTCと違って、
民間の開発は歓迎歓迎。

>>62
同感。仮に300m程度のビルが建った所で国際的に見れば話題にもならない程度。

高さのわりにショボイ大阪のビル

大阪
1 近鉄阿倍野百貨店　　210,000
3 大阪ワールドトレードセンター　149,296
4 りんくうゲートタワー　102,900

東京横浜
2 ランドマークタワー　　392,284
5 東京ミッドタウン　234,000
8 東京都第一本庁舎　195,764
9 サンシャイン６０　248,605
10 NTTドコモ・代々木ビル　51,122

名古屋
6 ミッドランド　スクエア　193,874
7 JRセントラルタワーズ　417,182

>>73
>もといた各庁舎
それどこにあるの？そんな庁舎ってあったか？

＞仮に300m程度のビルが建った所で国際的に見れば話題にもならない程度。

そんなのかまわないよ。
東京に勝って日本一であれば、国際的なんてどうでもよい。
大阪と東京の立場を入れ替えると・・・
いつも日本一で満足してるじゃない。田舎東京は。

高層ビルにとらわれているこのスレの人はｶﾜｲｿｽ

日本のように地震が多く、地盤が弱い土地で300ｍの建築物を建てると
いうことは、世界トップレベルの技術が必要、しかも構造的には
外国のスカスカな建築物とは比べ物にならないし、地震力に対する
研究は最先端。バカにしている奴は知らないだけの無知

東京の都市高速の複雑さをみて、ドイツの建築構造学者が驚愕したことがある。
阪神高速も同様

>>81
大阪市の関係する建物だけで何棟あると思ってるんだ？
10棟や20棟ですまないんだぞ

>>85
もといた各庁舎ってどこ？

東南アジアより低い日本のビルｗ

阿武野橋wwwww
どこやねん？

>>86
しつこいな一つだけ教えてやる
WTCの水道局は扇町庁舎にいたんだよ
あとは自分で調べろ

>>89
おまえワラえた

>>90
言い返せなくて、ワラえたでごまかしか？カス

>>42
俺、和歌山県民でしかもJR紀勢本線沿線住人なんだけど…

大阪へ遊びに逝くのに、わざわざ南海和歌山市まで逝って、
なんばか新今宮乗り換えで梅田（大阪）に逝くのって正解？

どうせ住環境悪化とか地元住民の反対で、結局は250m程度に落ち着いたりする。
嬉しい気持ちはわかるが、ぬか喜びになる可能性もあるから話半分に
思っていたほうが良い。

>>91
スマンな。ちょっと笑ったのは本当。

東京って高さ制限あるんだっけ？

>>94
スマンな。の意味がわからねえ

>>95
ある

>>84　それで1995年の1月にもっと驚いたって話？

やっと大阪も３００メートル級時代か

俺はあんま大阪知らないけど
阿倍野ってのは西成の浮浪者層と、生野の朝鮮人街の間にある
怖い街だとは聞いたことある。

そうか、ミナミだったら建てられるのか！

>>98
1995年1月に新耐震設計の建物で倒壊したものは一棟もない。

確かに阿倍野よりも
梅田の高層ビル街に３００mが１本あったほうがカッコイイよな。
まあ梅田は空港の関係で制限があって無理なのは承知だが。

>>94
馬鹿

このデザイン、シカゴシアーズタワーのパクリじゃねーの？

ランドマークタワー（７０階）から２１年目にして僅か４メートル
の成長で年率０．３％成長。
上海も既にベタになっちゃったけど１０時からNHKでドバイやるから
見てな、これが世界だってことで。因みに８００mになるらしい
タワー造ってるのは韓国のゼネコンです。

シャープの工場といい、最近大阪って景気のいいニュース多いね。
なんでだろ？

>>107
在阪大手企業が大阪復権に躍起になってるから
裏切り者もいたが

>>107
政府による足枷が外れたから。

シアーズタワーといえば、東京にシアーズタワーのデザインを、
まんまパクったビルがあったな…。
東京タワーから見える黒いやつ…。

でも直ぐに西新宿で350ｍのビルができそう

>>107
東京一極集中を国策としていた小泉ー竹中改革路線がトーンダウンしてきたから。

建設して完成後
↓
ツッコミ
↓
クズレル

>>110
緑のやつ、だよ。田舎者クン

>>114
つまらんから田舎とか言うなｗ

阿部野橋駅って、西へ300メートルほど行ったところ(大阪市立大学・大学病院)あたりを南北に大きな活断層があったはずだが、大丈夫か？
上町(台地)活断層が

　オオサカでも２−３年前に底を打って、ようやく「地価が上昇」し始めて
いるのは、キタの激しく再開発がすすむ梅田界隈に始まり、御堂筋をズンズン
南下しはじめ、ようやく、ミナミの難波周辺まで来ているが、ＪＲ天王寺や
近鉄あべの橋には、まだ、その「大きな波」は来ていない気配だＮＥ！
　「あべの再開発」でこの波は来るのだろうか.....(´・ω・`).

>>117
阿倍野は再開発に一度失敗しているからなぁ

ところで京阪の「中之島おけいはんタワー」計画はどうなったの？

なぜ阿倍野って言うんだ？
あの界隈は天王寺に統一すればいいのに。
ネーミングとしては天王寺のほうがカコイイのにな

阿倍野橋魔法商店街

再開発に揺れる大阪・阿倍野を舞台にしたアニメ
隠れた名作


http://www.nicovideo.jp/watch/sm244180

>>62
ヨーロッパに高いビルがない

>>120
地方豪族の名前が由来のはず。
その末裔の一人が安倍晴明だったはず。

>>119
おけいはんタワーは来年の中之島線開業に併せて計画発表だった気がする。

西宮に住んでいるから、いまいちピンと来ないなあ。
難波、でんでんタウンより南に行く事がないから余計かもな。
難波自体行く機会が少ないし、近鉄や南海に乗ったこともない。
阪神電車が難波まで延伸されたら、身近になりそうだ。

あまり大阪について詳しくないんだけど、梅田、難波に続く
第三の都市は、十三、京橋、阿倍野、新大阪のうちのどれなんだ。

>>122
高層ビルってむしろマレーシアとか新興国の方が大好きなんじゃね？

>>126
阿倍野（天王寺）が第三、京橋がその次

１００ｍのビル３棟建てるより、３００ｍのビル１棟建てるほうが客寄せ効果はあるだろう。

>>127
高層ビルは途上国の考える先進国の象徴として存在してるからね。

>>127
サンクス。
阿倍野は京橋よりも上なのか。
初めて梅田から京橋いったときは、びっくりした。
今度、一度行ってみる。

>>125
自分も西宮だが、そういう狙いももちろんあるだろうね
阿倍野の存在感をアピールするにはインパクトあると思う

ヨーロッパに高いビルが無いっていうのは大嘘。

近鉄はお金つかって大丈夫なのかな？

志摩スペイン村で失敗しているのにまだやるのかよ＞近鉄
これ失敗したらバッファローズに続いて花園売る羽目になるぞ

アメリカの空母ってさ
340mくらいあるんでしょ？
考えたら凄くね？
立てると日本のどのビルよりデカいんだよ

というか、１兆２千億円の有利子負債がある近鉄がこんなの建てて大丈夫か？

大阪にも一つや二つ誇れるものが無いと困るよなｗ

>>137
だいぶ減らしたんでしょ？バファローズとか合併した頃より

設計はシーザーペリか。
ノーマンフォスターかザハハディッドが良かったな。

>>122

ヨーロッパの先進国でも超高層ビルが到来しているよ。
パリのLa De'fenseには300mのビルが計画されているし、
ロンドンでもCanary Wharfなど再開発区域に
続々と超高層が立っている。
超高層ビルを「発展途上国の見栄」と考えるのはもはや古い。

>>131
京橋にびっくりしたって
どういうところがですか？

>>137
今の大阪はチキンレースやってるんだよ
シャープ、松下の新工場もそうだけど乗り遅れたら負け、いくしかないってかんじで

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１２
http://www.vote5.net/etc/htm/1185806517

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４３０９票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４１４６票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ４０９６票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３４８３票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２３２５票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４９票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０６票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７５９票

阿倍野橋はけっこいいよ
天王寺ステーションをよく行くよ

いやーこれはやめておいたほうが．．．

通天閣の3倍もあるやんか

直下に上町断層があるのを知らないのか？

通天閣はお蔵入りして頂いてミナミのシンボルにすりゃいい

>>128
一時
キタ（梅田)ミナミ(難波）に対抗して京橋を「ヒガシ」と例えようとした動きがあったけど
定着しなかったね
それじゃ「ニシ」は弁天町か九条か堀江か

天王寺・阿倍野が今からキタやミナミに対抗しようとすれば、
これくらいのことしなきゃ。

なんや近鉄、こんなビル建てるカネがあったんかぁ
バッフィーが泣いとるでぇ

>>151
三重の山奥や海田舎には散々投資してたけどねｗ

経済規模で日本第２の都市なんだから300mくらいのビルがないほうが異常。
大騒ぎするほどのことじゃない。どうせやるなら500mでもいい。

>>149
キタは北区、ミナミは旧南区だから、

ヒガシは城東区（京橋）、ニシは西区（堀江）で辻褄が通る

2014年春完成予定　地上59階高さ約300ｍ
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070808/sng070808007.htm

近鉄→阿倍野再開発(近鉄百貨店)
南海→難波再開発(パークス、高島屋)
阪急阪神→阪急梅田本店立替(阪神も？)
京阪→中之島おけいはんタワー

在阪私鉄各社とも沿線開発再始動か

近鉄め・・・無茶しやがって

景況感悪化してこの計画がどうなるかwktkで待つとするか

　| |[JR天王寺駅] [MIO] / 天王寺区
　| |___________________
__ ____________________
　| |近鉄
　| |　[百貨店旧] [新] [阿倍野駅] / 阿倍野区
　| |　　　↑コレ建替
| |　[HOOP]

屋上にドーム球場を！

前から思ってたんだけどこういうビルって何年使えるの？
ぼこぼこビル建てるけど何十年後に倒壊寸前のゴーストビルだらけに
ならないのかな
壊すのも大変そうだしなあ

>>161
7年後完成予定だと計画自体白紙になってる可能性があるので気にするな

そんな金あるなら球団手放すなボケ

ホテルや百貨店も入るから別に無茶してるわけでもないんだよね

>>163
ヒント
球団を手放したからビルを建てるお金が出来た

阿倍野に建てるより難波に建てた方がよかったんじゃ・・・。

>>166
難波は南海が建て替える予定

７年て長いな

>>165
先に処分すべきはスペイン村だったと思うんだがな。
まあ大阪ドームに本拠を移したのが間違いだったわけだが。

>>161
大阪第一ビルのあたりはすでにそうなっているんじゃないのか。
地下は金券ショップとパチンコ屋、ゲームセンターばかりだし、
エレベータはギシギシいって気味が悪い。

やっぱ誰も本気にしてないようだな

安心した

>>167
ん？何か関係あるのか？

>>161
たしかに思う。中東なんかあんなビル建てても、耐用年数なんて短いだろうに…

>>162
確かに。
4、5年ならまだしも、
7年も先じゃあホントに建つか分からんな。
景観うんぬんとか、
住民の反対や景気の悪化等でオジャンになるかもしれん。
建てることになっても、
規模縮小になることは日本では良くあるし。
どうなることやら・・・

こんなの建てる金がどこにあるのだ

伊丹空港さえちゃんと廃止してれば、梅田にも300m超のビルがどんどん建ってる。
大阪は世界で今一番有望な不動産投資先で外資（アジア系含む）がどんどん入ってるから。

ＷＢＳでの報道確認。
報道後の○浜アナの苦々しい表情に
『この話題にはふれないぞ』
という強い意志がかいま見れた。

>>174
景況感はほぼ確実に悪化するよ　
東京から2年くらいタイムラグあるとしても7年後じゃ多分無理

>>162
東京マスゴミによるネガティブキャンペーンが始まりそうで恐いな・・・

梅田・難波・心斎橋がどんどん開発を進めてる中で、
近鉄は相当焦ってる。
このままキタ・ミナミだけが注目されれば、阿倍野の地位はどんどん低下するから。
日本一の広さの百貨店だけでなく、
建物の高さまで日本一にすることにしたのは、その焦りの表れ。
日本一のシンボルを作れば、阿倍野にもお客が来てくれると考えてるんだ。
だから本気で日本一の３００ｍビル建てるつもりだと思うよ。

関空から一番近い環状線の駅
それが天王寺＝あべの橋

もっと高くできんのか？

今まで阿倍野に大型のオフィスってなかったよね？
関空(24時間)にも近いし、難波、梅田、新大阪へも電車で一本。
もしかすると、もしかするかも。
物流企業とかが入居するには、なかなかいいんではないかな…？

これだけ報道してしまってるし
無理してでも建ててほしい。
ただ,７年後も日本一かはわからない。
他都市で(特に横浜が不気味)、これを越える案件が出た時点で
規模縮小するかも・・・

http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/08/08/osakaabeno2.jpg

>>180
阿倍野の地位は元々そんなに高くないけどな。
近鉄は阿倍野や上本町にこだわりすぎな気がする。

俺はチンチン電車が走るふるい商店街の街並み気に入ってるから
今のままがいいな

>>178
やっぱ無理っぽいよな。

>>184
300mを超えるビルは横浜には建たない気がする。
東京か名古屋くらいじゃないか？

関空とＪＲで繋がる天王寺と南海で繋がる難波

どーせ、航空法の網にかかるよ。
300ｍなんて無理無理。

シャープと奥村組、お隣さんで巽のロート製薬にでも入居してもらえばよろし。
まぁ近鉄グループだけでも相当埋まるだろう。

>>183
阿倍野はオフィス街というには中途半端
官庁街に近い上本町ですら苦戦してるのに

>>190
航空法の高度制限はクリアしているんだが。
残念。

大阪に日本一のビル建つのがそんなにイヤなんか？

オフィスの床面積はたった6万平米だから埋まるだろ。上層階のホテルは400室だし、最下層は百貨店だし、無難な計画。

【大阪】 近鉄が阿部野橋駅に300mの超高層ビルを建設　横浜ランドマークタワーを抜き高さ日本一
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186566119/

>>169
近鉄のお偉いさんは異様なくらい志摩スペイン村を聖域のごとく扱ってたな
OSKや近鉄劇場やあやめ池遊園地やバファローズはあっさり処分したのに

大阪凄いなｗ
東京も雨後の筍みたいに恐ろしい勢いでビルが建っているが、300mという構想は西新宿くらいか？

これよりも高いビルを京阪が京橋駅前に建設すると予想

>>199
京橋は伊丹の高さ制限に引っ掛かるんじゃね？

>>199
京橋にそんなスペースは・・

>>199
さすがに京橋では無理かと・・・・・

きょうび超高層ビルとかはやんねーんだよボケが。
デカイ建築物造って凄いですねーなんて時代はとっくに過ぎ去ってる。
そんなのはタイとかシンガポールとか中国にでも造らせとけばいいんだよ。

日本は機能美に優れた計画的な都市開発をするべき。
乱開発と虫食い現象ははもう飽き飽き。

京橋ｶﾜｲｿｽ( ；∀；)

正直阿倍野に建てられてもなあ…
何でなんばに建てないんだよ。

>>203
都市部では難しいだろ　既に壊滅的で手のつけようがない

数年後に301メートルとか建つんだろどうせ

>>207
だから今は約３００ｍって発表してるんだぜ
どっかが３０１ｍを建てたら、近鉄は３０２ｍにするつもりなんだ

完成予想パースを見ると、設計はどこなんでしょうか？
大阪本社の設計事務所？
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-07.08.08.htm

>>209
設計はシーザー・ペリ氏。
マレーシアの｢ペトロナスツインタワー｣のデザインした人。

設計はシーザーペリ。マレーシアのペトロナスタワーなどを設計した巨匠

>>206
それはそうだが、
だからといって田舎を一から開発するほどの金もないというジレンマ。

期待してるからな
計画縮小とか断念とかだけはやめてな

ミッドランドスクエア・・・・・・それは，名古屋に現れた巨大な摩天楼
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/12/21/d0083121_19233872.jpg

低層梅田では決して見ることのできない圧倒的超高層景観
http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg

梅田ってやっぱショボイね！
早くこれを余裕で超える梅田の画像を早く見せてくれよ
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/touroku/photo/1405-photo.jpg
http://f22.aaa.livedoor.jp/~city/imgboardphp/src/1164536558047.jpg

近鉄はスペイン村の巨大負債をどう処理するんだろう
トップは責任回避で先送りなんだが・・

>>214
伊丹着陸の航路が真上にあるので無理。

>>214
キチガイはお国自慢板に帰ってくれ

>>214
恥ずかしいからやめろ

大阪ドームを当初の予定通りに天王寺に作ってたらなぁ・・・と思う・・・

エレベーターはどこのメーカーなのでしょうか？

伊丹空港を潰せば梅田が高さも日本一の摩天楼になるのにね。

世界の高層ビルは大抵、日本の建設会社が作ってる

>>220
まだ完成するかどうか分からないんだが

通天閣で我慢しとけ

東京ってやっぱショボイね！
これを余裕で超える東京の画像を早く見せてくれよ

東京を瞬殺した超高層化が進む梅田
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070612235642.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070612235654.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070604231241.jpg
東京猿が腰を抜かして泡噴く大阪遠景
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20070604231253.jpg
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/stored/0036.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pvillage/42000/20070128116995297300023100.jpg

>>220
そりゃ「疹虎」だがね

>>225
お前氏ね

まあ浮かれるのも良いけど，大阪はいずれ都市の規模を縮小しなければ
ならないときが来るわけで，建てた分はどこかで潰していく必要があるよな．

スラム化したところを少しずつ潰して緑地とかに出来ないものかねえ

>>225
森ビルの会長を都知事にしたら凄い事になりそうだけどね。

高層ビルいらん、空を覆うな。
夏の入道雲見るのが好きなのに。

阿倍野は知ってるが阿武野は知らん

>>214
これ何回見ても笑える

バンバン高いビル建てても良いんじゃねぇの？
何が「高いビルは発展途上国に〜」だ。
自分に関係ないくせに、気取ってるんじゃねぇってんだ

名古屋人なんでそんなに必死なの

政府による足枷が外れてから、上り調子な近畿圏


近畿衰退化法案−「工場三法」
http://www.eonet.ne.jp/~0035/sanpou.htm


戦時統制体制として形成され、戦後においても存続した「40年体制」を利用して、
中央省庁は国策として、経営・企画・立案・情報等の機能を東京に集中させることに注力した。【注1】（ページ最下部）
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo1.htm
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo2.htm
http://www.eonet.ne.jp/~0035/memo3.htm

地方は、第一次産業と製造業の現場（工場）で生きていけ、というわけである。

ところが、近畿圏においてはその製造業でさえ制限されたのだ。
近畿圏の足かせとなったのが、いわゆる「工場三法」である。

>>233
お前は何に反発してるんだ？これで金が入る土建屋か議員か役人か？
関係ない人なんていないだろ、景観でも人の流れでも住居でも。

>>236
で、高層ビルのなにが気に食わないの？
高層ビルなんて昔からあるだろうに、なんで今頃高層ビルに反対するんでせうか

>>237
建蔽率制限が解除されてから雨後の筍のように増えてるからだろ
タワーマンションなんて一部の物件除けば悲惨な末路辿ることになる

>>238
だから、なにが気に食わない。
日本のような先進国が高いビル建ててなにが悪い
土地の高いとこでは空間を有効利用しようとするのは、ニューヨークと同じだよ。

>>236
日本はまだまだ途上国だろ「先進国は高いビルが少ないから日本も同じように・・・」
どんだけ猿真似なんだよ。

勿論、高層ビルを全肯定はしない、災害時の問題や日照問題での反対なら分かる。
だが、上記のような理由の反対は駄目すぎだよ。
それが言いたかっただけ。

＞日本はまだまだ途上国だろ「先進国は高いビルが少ないから日本も同じように・・・」
＞どんだけ猿真似なんだよ。

ビルを建てることが猿真似、お前はなにを言い出しているんだよ。

>>239
オフィスビルならまあいいんだがタワーマンションはデザインがひどいのが多い
都市の美観の面で問題がある　高層エリアと低層エリアの区分もきちんと出来てないし

日本三大馬鹿査定
戦艦大和
近鉄阿部野橋新ターミナル
…

結局、日本人気取りの三国人が文句言ってるだけだろ。

>>241
まぁよく読んでくれ。
逆だ
最近はヨーロッパ（一昔前）のように低いビルが無条件に良いものとするのが気に入らないだけだ。
逆に昔は「アメリカのように高いビルを・・・」だったがな。
これじゃ永遠に日本は欧米の後追い、もっと自分で考えろと。

実害の出る問題さえクリアして、必要な物ら建てっても良いじゃないかと。
そこに「発展途上国じゃあるまし」と文句をつけるのは恥ずかしいことだ。

近鉄6万株買ってる俺、億の世界へＧＯ！

>>245
主張がいまいちわからんのだよなあ
ビルはただ見栄で建てるんじゃないんだよ
投資に見合うリターンがあると考えるから建てるのであって。
テナント収入だ、家賃収入だ。

要するに、反対派も反対の理由が猿真似なんだから、
建てるのを猿真似と批判する滑稽さが笑えると言いたいだけだろ。

まあ俺も建てるべき派だけどな。

１６５ｍ以上の高層ビル
1 東京ミッドタウン? ミッドタウン・タワー 248.100m
2 東京都庁第一本庁舎 243.40m
3 ＮＴＴドコモ代々木ビル 239.85m
4 サンシャイン６０ 239.7m
5 六本木ヒルズ森タワー 238.06m
6 新宿パークタワー 235.0m
7 東京オペラシティ 234.37m
8 新宿三井ビルディング 223.6m
9 新宿センタービル 222.95m
10 聖路加セントルークスタワー 220.63m
11 汐留シティセンター 215.75m
12 電通本社ビル 213.337m
13 新宿住友ビル 210.3m
14 新宿野村ビル 209.90m
NEW 泉ガーデンタワー 201.000m
16 損保ジャパン本社（旧 安田火災） 200.00m
17 新丸の内ビルディング 197.600m
18 トリトンスクエア・オフィスタワーＸ棟 194.9m
19 日本橋三井タワー 194.69m
20 山王パークタワー 194.45m
21 日本テレビタワー 192.8m
22 アクティ汐留 190.25m
23 新宿アイランドタワー 189.42m
24 愛宕グリーンヒルズ・ＭＯＲＩタワー 186.75m
NEW セルリアンタワー 183.85m
NEW 住友不動産新宿オークタワー 183.84m
27 NEC ＳＵＰＥＲ ＴＯＷＥＲ 180.0m
28 ﾘﾊﾞｰｼﾃｨ21・センチュリーパークタワー 180m
29 住友不動産三田ツインビル西館 179.30m
30 丸の内ビルディング（丸ビル） 179.02m
31 京王プラザホテル 179.55m
32 Ｗコンフォートタワーズ ＥＡＳＴ 178.48m
33 トリトンスクエア・オフィスタワーＹ棟 174.9m
NEW 汐留メディアタワー（共同通信社） 172.545m
NEW 東京汐留ビルディング 172.54m
36 パークアクシス青山一丁目タワー 172.39m
37 ロイヤルパーク汐留タワー 172m
38 芝浦アイランド<エアタワー> 169.9m
39 ＪＴビル 169.7m
40 芝浦アイランド　グローヴタワー 168.8m
41 恵比寿ガーデンプレイスタワー 167m
42 サピアタワー 166.18m
43 東芝ビルディング 165.9m
44 豊洲センタービル 165m
45 トリトンスクエア・ビュータワー 165m
46 東京ツインパークス・レフトウィング 165m
47 東京ツインパークス・ライトウィング 165m

1 ＷＴＣコスモタワー 256.0m
2 クロスタワー大阪ベイ 200.375m
3 ＯＲＣ２００（１番街） 200.05m
4 関電ビルディング 195.45m
5 ハービス大阪 189.7m
6 大阪アメニティパーク・ＯＰＡタワー 176.3m
7 シティタワー西梅田 177.40m
8 梅田スカイビル 173.05m
9 シティタワー大阪 169.80m
10 ＯＲＣ２００（４番街・プリオタワー） 167.4m

そもそもこの程度で火病おこしてどうするんだろうか
空中権売買の影響で、これから東京にもボコボコ高層ビルが建ちまくるってのに
東京だけで数百の高層ビル計画があるでしょ。

いちいち目の敵にされるのが面倒だな

大阪如きに嫉妬心燃やすなっての

ああああああああ
おでの横浜ランドマークがああああああああ

ランドマークタワーってその気になればあと50mくらい建て増しできそうじゃないｗ

>>251-253
なに火病おこしてんの

もともとランドマークタワーは４００ｍくらいが目標だったらしい
航空規制の問題で、規制上のぎりぎりの高さで建てたという話を聞いたことあるな。

近鉄電車の駅名が阿「部」野橋駅で
近鉄百貨店は阿「倍」野店なんだな。
違う字だったって今初めて知った。

ドコモの代々木ビル好き
ヨーロッパみたいだよね

17 刺客(神奈川県) sage New! 2007/08/08(水) 18:46:31 ID:hMr2r2oT0
バカほど高い物が好きである

226 副社長(神奈川県) New! 2007/08/08(水) 20:02:48 ID:kOeDOCv30
ちょっとランドマークタワーに5mのアンテナ取り付けてくるわ

537 お世話係(神奈川県) New! 2007/08/08(水) 23:33:28 ID:Sqb8esV60
馬鹿な都道府県ほど高いビル建てるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大阪はバカの集まりだからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

636 タレント(愛知県) New! 2007/08/09(木) 00:08:22 ID:5iV5WFAR0
別に凄いと思わないし、そもそも大阪民国に住みたいとは思わない。

参院選三人区の結果
神奈川　自・民・民
埼玉　自・民・民
千葉　自・民・民
愛知　自・民・民
------------------壁
大阪　自・公・民

既得権がっしり握ってる大阪は景気がいいな

>>239
超高層ビルは労働人口の過密化に繋がる。
これ以上過密化は勘弁してくれ。
わざわざ遠方から人を呼び寄せる分、環境にも悪い。

>>257 あれは完全にニューヨークのビルのパクりだろｗ

松下かシャープの本社入らないかな

>>70
同意。

前の方でも出てたけど、阿倍野って阪堺電車とか
いいものたくさんあるのにね。
わざわざこんな変なビル作るのだったら、
上本町を改修したり、電車の質あげればいいのに。
トイレも汚いし.....

大阪って近代建築の宝庫だし、いい建物が多いのに
どんどん変な方向にいっているように思うわ。

建設反対運動も起こらない民度の低さ

ノロウィルスで有名な天王寺都ホテルの建て替えか
新築後僅か15年で･･･ご愁傷様

りんくうゲートタワービルと橋でもかけるつもりか？

>>265
多分都ホテルはそのまんま残すんじゃないかな？

>>257
ヨーロッパのどこにあんなビルが建ってるんだ？

>>268
最近パリやロンドンでも高層ビルが相次いで建ってる

>>269
あれはエンパイアステートのデザインに近いと思うが・・・

こんな金あるならバファローズ潰すなって

儲かる見込みがある(と信じる)から建てるんだろ。
儲かる見込みのない球団を残せるはずがない。

そんな金あったら高架工事せーー　

世界は５００Mだっちゅうのに。
しかも１０００億くらいで立つ。
阿倍野も最終的にこれくらいかかりそで、建設費ゼネコンぼった食い。自民建設族ぼった食い。

耐震設計でバケモノ級に頑丈なんだよ。

300mは阿倍野の悲願だったからなぁ。

不動産投資マネーが流入してきてるせいで、
大阪でビル開発の話が次々と出てきてるなぁ。

関西経済が縮小しているのにオフィスビルとかホテルを
バカバカ建てても採算取れるかどうか怪しいだろ・・・

経済縮小？はあ？
宿泊施設稼働率日本一なんだが
オフィス需要も旺盛だが

阿倍野なんていってもみんな場所知らん
阿倍野スキャンダルなら聞いたことあるが

>>278
今後は確実に縮小していくよ
これは大阪に限らず日本全国に言えることだが

ホテルはむしろ足りないぐらいだよ。
大阪の経済は中国の発展に連動して拡大していく。地の利だ。

>>281
中国もこのまま順調に発展を続けるとは思えないけどな

ニュー速・ニュー速＋なんかでは、嫉妬の嵐が吹き荒れてるんだろうなｗ

>>277
拡大してる

近鉄が先陣を切ってくれたおかげで今まで遠慮がちだった高さ競争に
拍車がかかるだろう。

東京は地盤が弱いからね、あんまり大きいのは建てられない
また関西圏が繁栄する時代が来るよ、来てくれ、来るかな、来ないだろうなー

なんか気になるニュースが・・・

◆さいたまに日本一の高層ビル/住宅都市工学研が提案
http://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20070809&newstype=kiji&genre=1

おまえらが大嫌いな大阪民国の会社
以後これらの会社の商品、サービスを利用しないように。

シャープ　サントリー　松下電器産業

日清　武田薬品　三洋電機　住友財閥

三菱財閥　伊藤忠商事　日本生命

朝日新聞　産経新聞　　高島屋

ロート製薬　小林製薬　参天製薬

積水ハウス　ミズノ　マンダム

日本ハム　ダイキン工業　日本生命

丸紅　　大林組　　吉本興業

リーガロイヤルホテル　そごう　ミズノ

積水ハウス　テイジン

>>288
軽く生きていくの難しいくらいあるな。
本社が続々移転しているのは秘密だ。

りんくうゲートタワーに形が似ている。縁起が悪い。

龍が如くみたいな町並みをわざと作ろうとしてませんか、これ。

YAHOO に写真きたな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070808-00000037-jijp-soci.view-000

17 ： 刺客(神奈川県)：2007/08/08(水) 18:46:31 ID:hMr2r2oT0
バカほど高い物が好きである

27 ： 代走(神奈川県)：2007/08/08(水) 18:50:08 ID:VeY0djwu0
約300メートルってことは実際に建てたら295メートルでしたってこともあるよな

75 ： 前社長(神奈川県)：2007/08/08(水) 19:06:01 ID:T4eXovOQ0
日本一のスラム地帯のすぐそばに日本一の超高層ビルってを
建てようとする大阪の人って・・・
おまけに「あの」南大阪線のターミナルだろ？
あまりにも無謀。

まだなんばあたりに建てるほうがマシだろｗｗｗ

124 ： ブロガー(神奈川県)：2007/08/08(水) 19:25:14 ID:ptySkvaU0
大阪人が各都道府県の高層ビルの高さを比較したコピペを嬉々として貼る姿が目に浮かぶ

267 ： 留学生(神奈川県)：2007/08/08(水) 20:33:52 ID:iXTWckCw0
大阪行ったことないからよくわからんのだが
本来、３００ｍ級の超高層ビルっつーのは、たくさんある高層ビル群の近くに置くことにより
その周辺のビル群にエッセンスを加えるものだと思っているのだが
大阪阿部野橋駅って梅田あたりと離れてるよね？
３００ｍ級のビル建ててもタダの高いビルってだけになりそうな気がしてならん

537 ： お世話係(神奈川県)：2007/08/08(水) 23:33:28 ID:Sqb8esV60
馬鹿な都道府県ほど高いビル建てるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪はバカの集まりだからねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>92
わざわざ乗り換える必要もないだろ。関空快速なら大阪駅まで直通だよ。

御堂筋線で行ったほうが早いだろどうみても

地味な近鉄にしたらレスのスピードが速いな。

日本一の民鉄が日本一の高層ビルを建てる。
これがブームになっているのかな。

電気が足りなくなるよ。エレベーター停まっちゃうよｗｗ

>>250に対するレスね。

さすが大近鉄スケールがデカイ！

日本一高いビルに日本一広い百貨店。
近鉄沿線住民は誇りに思うよ。

関西は、キタの梅田、ミナミの阿倍野、ヒガシの京都、ニシの神戸、そしてナカの難波
この５つを拠点に切磋琢磨して行けば良い。

東京は拠点が多すぎて分散傾向。回遊が大変。

>>297
京橋もあるぞ

2007年8月9日付の主要記事２

◆さいたまに日本一の高層ビル/住宅都市工学研が提案

　財団法人の住宅都市工学研究所（東京都新宿区）が、
さいたま市の「さいたま新都心８−１Ａ街区」の開発について、
高さ日本一の超高層ビルを提案することが分かった。同街区は、
かつて新東京タワーの建設候補地となっていた敷地。現在は、
都市中核施設の建設に向け、埼玉県とさいたま市、都市再生機構が、
開発事業者の募集手続きを進めている。同研究所は応募せず、
県や市への提案にとどめる方針だ。開発事業者の選定スケジュールは、
９月１４日に都市機構が応募を受け付け、１１月に選定する予定。

http://www.kensetsunews.com/news/news.php?date=20070809&newstype=kiji&genre=1

近鉄３００Ｍじゃ日本一は無理だろう。
さいたまに日本一高いビルがそびえる。
バカは高い所が好き。

【バカ度】
パ小屋＞（壁）＞さいたま＞大阪＞横浜＞東京

京橋は難攻不落の松下城築城してるだろW
まあ、日本一の営業距離を持つ大近鉄が阪急・阪神HD以下の高さは無いと思ってた
読売が最初に計画発表したときかなりネタ扱いされてたけどな

あの松下城にリーブ21の本社があるのは笑えるけどW

近鉄が300mの口火切ったから、これから300m級のビルの建設合戦になりそう
実際、約300mだから、いくらでも積み増しできるようにするんだろうな。
横浜もランドマーク越えるビルを建ててくると思うよ。
今、計画中で一番高いビルが札幌の新札幌タワーの650mだけどどうなるか不明。
新宿330m計画も凍結中。

もういっそどっかで高さ1kmのビルとかつくらねーかな

>>215
>>225は何人だ？

地上270mあたりに交番と留置所が必要だわな
最上階のゴーカンには地上警察で間に合わない

>>292
本数は少ないぞ
天王寺や難波どまりもあるし

京橋はええとこだっせ、グランシャトーがおまっせ♪
恋の花咲くこともある〜♪　グランシャトーへいらっしゃい♪

京橋は、あの貧相なダイエーがターミナル機能をぶち壊しにしていると思われ。
やっぱり、せめて１０階建ぐらいの本格的な百貨店が欲しいな。

>>278>>281>>284

笑かしてくれるｗ

【調査】 大阪府の事業所数、５年前に比べ11.5％減 [07/08/09]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186627983/

>>249
>>297
これでは話にならないねｗ

まぁ、まがりなりにも日本一てのは気分が良いよ
札幌タワーって初夢記事の奴だよね、少しは具体化してるのかな？
おれはアンチ東京だからがんばって欲しいね

必死だな嫌阪厨
景気回復する前のも入れてるやW

【2007年8月3日】
関西の設備投資、製造業27％増加──今年度政投銀調べ、家電や鉄鋼が地元回帰

　
日本政策投資銀行関西支店は2日、2007年度の近畿2府4県の設備投資計画をまとめた。
薄型テレビのパネル工場建設など家電メーカーの「関西回帰」を背景に、製造業が
前年度比27.2％増と4年連続2ケタ増を維持した。非製造業も増加に転じ、全産業では
同20.6％増と1980年度以来の高い伸びを示した。

政投銀は全国を9地域に分けて設備投資状況を調べているが、関西は全産業ベースの
伸び率が最も高かった。松下電器産業が兵庫県尼崎市でプラズマパネルの生産拡大に
動くのに合わせ、部品メーカーなど関連の設備投資が増えているためとみられる。
鉄鋼業なども「インフラ（社会基盤）の整った地元での生産を強化している」（政投銀）。

非製造業も、地価の上昇などを背景に前年度比15.9％増と増加に転じた。大阪のビジネス
の中心街である中之島地区や御堂筋沿いで、再開発が相次いでいる。卸売・小売業も百貨店
の建て替えや改装を計画しており、高い伸びを示した。

地域別でも、2府4県すべてで計画が前年度実績を上回った。大阪府は需要が伸びている
鉄鋼業が生産能力を増強するほか、電気機械が太陽電池向け投資を増やす影響などで
製造業は前年度比27.4％増。ビル建設などが相次ぐため非製造業も同14.3％増で、全産業
ベースでは同16.8％伸びる。薄型テレビ向けパネルの大型投資が計画される兵庫県も
製造業が25.3％伸び、全産業でも20.3％増となる。

路線価格上昇率も日本一だしな

来年にリニアエレベーターも販売するらしいからますます高層ビルが増えそうだな

東京の人間ですが、阿倍野橋駅って梅田とか大阪駅に近いの？
阿倍野橋地区って人気あるスポットなの？

>>309
企業合併などで事業所数が減ってるだけで
オフィス面積は増えてるんだが、空室率も下がってるし
馬鹿なの？

>>315
地下鉄御堂筋線

新大阪 − 梅田（大阪） − 心斎橋 − なんば − 天王寺（阿倍野）

製造業などの落ち込みが目立ち、下げ幅は全国の都道府県で最も大きかった。

大坂だけが特別企業合併が多かったそうなｗ

神戸三ノ宮の300mビルの話はどうなったのだろうか？

阪急ファイブの臭いがする。

まず電車料金値下げしてくれないと

>>317
地下鉄で4駅目って事は電車で10分位の距離でしょう？
全然梅田にも近いし好立地なんじゃないの？
これからそう言うイメージの悪い地区を再開発するんじゃない？

>>313
路線価格上昇率も日本一だしな

ソースはたこ焼き用？

一駅隣は スラム街な訳だが

【2007年8月8日】
オフィス空室率、大阪市0.1ポイント低下──民間調べ、７月末5.7％に
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/41442.html

　オフィス市場調査の生駒データサービスシステム（東京・港）が7日まとめた7月末の大阪市内の
主要なビジネス街22地区の賃貸オフィスビル空室率は、前月比0.1ポイント低下し5.7％となった。
梅田や淀屋橋など中心部で空室が減った。

　調査対象の22地区のうち13地区で空室率が低下。中心部からやや離れた周辺地域でも空室が
減少した。同社大阪支店では「梅田などの中心部ではビルの完成と同時にオフィスが満室となるなど、
大型優良ビル需要の底堅さは続いている」と言う。

　3.3平方メートル当たりの平均募集賃料は0.2％減の8730円と2カ月連続でマイナスとなった。賃料
水準の高い大型優良ビルは一般募集前に契約が決まるケースが多い。調査対象となる一般募集
するビルが比較的賃料水準が低いビルに偏ったためとみられる。

生駒データサービスシステム 三大都市月次データ 空室率・平均賃料速報（2007年7月期）
http://www.ikoma-data.co.jp/html/pdf/release_070807.pdf

三鬼商事　オフィスリポートOSAKA 7月号
http://www.e-miki.com/images/magazine2/pdf/C0707_OS.pdf
空室率 4.66%

スラム街っどんだけ？
でも大阪が頑張ると東京も高層ビルで追い風受けるから頑張ってほしいね
本当に中国や韓国に負けないように日本も頑張んないとね
まじで東京人と大阪人喧嘩してる場合じゃないって

>>322
それ主要駅しかかいてないからもっと駅数あるよ

こんなデカい箱たてる前に大阪線全面高架にしろｺﾞﾙｧ

>>326
新今宮、釜ヶ崎、あいりん地区でぐぐれ。

近鉄破綻フラグ

大阪！ｗｗ

近鉄！ｗｗｗ

天王寺！！！爆ｗｗｗ

>>308
ダイエーのオープン時は百貨店みたいだったよ。数十年ぶりに行くと
ほとんど改装もしてないがな。そら客も遠のくな。

>>6
横浜ワンドマークタワーは繋がりにくかったぞ

丸の内と新宿位離れてる？
でも地下鉄で新大阪と梅田と一本で繋がってんでしょ？
結構いい場所じゃん

>>323
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Fatmoney%2Fnews%2F20070801it03.htm&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E4%B8%8A%E6%98%87+%E5%A4%A7%E9%98%AA

消えろよ現実知れば

新大阪、梅田、難波へ地下鉄で一本。
梅田、難波に比べ、関空に近い。

最も高かったのは大阪市の40.03％

阪急ファイブ哀れWWW

帰れよ嘘つき野郎

高層ビルってエレベータが何台もあるのになかなか来なくて不便なんだよな
観覧車を縦長にしたようなイメージのエレベータを作って
１つの乗降口だけど中では何台も動いてる
どれか１つが止まると同じ乗降口を使うやつは他も連動して止まる
というようなエレベータ作ってくれないかねぇ
それだったら電気代はかかるだろうけどいつまで待っても来ない
というのは防げそうなんだけど

阪急ファイブが自分にとっていかに都合のいいネタしか収集してないか証明されたな
早く名古屋スレに帰ればいいのに

阪急ファイブのおっさんもう限界がきてるんじゃないか
最近の煽りには無理がある

>>334
だいたいそのぐらいの距離だが新宿というよりイメージなどは上野に近いな。
郊外のベットタウン以外に和歌山、吉野、飛鳥などの玄関口。どうしても
田舎臭くなる。新宿より上野のほうが成田に近いのも関空に梅田より近い
天王寺とよく似ている。動物園があるのも共通項だね。

あいりんでぐぐってみた
かなり共産党の臭いがプンプンしそう地域だね
でも関空に近い立地だと大阪も開発にメス入れるんじゃね
景気が回復して、日雇い労働者がへってる今がチャンスかもね

何気に>>338がものすごく画期的なことを言ってる気がするのは俺だけ？
高層ビルにおけるエレベーターホールと設置面積の割合ってかなり高いんだよ
これが実現するなら高層ビルでのエレベーターホールの割合が劇的に減る
それともこんなエレベーターって既にあるのか？

>>338
ドンキの観覧車みたいなやつか。
それいいな。

上野みたいな玄関口で尚且つ関空に近いなら妥当な開発だね

>>343
似たようなのが既にある

>>343
誉めてくれてありがとう
これが実現できるなら高層マンションとかでもエレベーターが減って
その分家を増やせるから業者は儲かると思うんだよな

>>344
ドンキの観覧車がわからないからググってみた
ttp://kansai.donki.com/kanran/kanran.html
これのことだよな？
そうそう、極端に言えばこんな感じ
実際には上へ行く用の入り口と下へ行く用の入り口がある形になると思うけど
仮に入口２つ(上へ行く用＆下へ行く用)で中では６台くらい動いてるなら
エレベータ関連の面積はすでに１／３になるからな

>>346
えっ？あるんだ！
仕事で行くならこれからはそういうビルにしてほしいもんだ・・・
数分待っても来ないのは正直つらい
ちなみに、実際にはどういうモノになってるのか
ネット調べて出てくるなら教えてくれないか？

>>338
それって確か実用化目指してどっかが開発中だと思った。
ニュースでこの前やってたよ。

>>349
これから出てくるかもしれないってことか
教えてくれてありが�d

見つけた
ttp://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2006/03/0301.html

実用化されるといつまで待っても来ないというイライラは減るだろうな
思わぬところで長い時間止まってイライラするということが新たに発生しそうだがｗ

>>317
>>315
一応貼り付けとく。梅田から4駅目じゃないよ。

ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/eigyou/route-map/subway_rosenzu.html

福岡に建設中のアイランドタワー
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070809153751.jpg

>>353
クレーンが傾いている

もう大阪は梅田と天王寺だけ発展すればいい
大阪の南北の拠点はこの二つだ
ミナミは壊滅的に終わってる
京橋や鶴橋は話にならんしな

東京は330mができるんだよね？
都の事業かなんかで

>>186
南大阪線沿線はこれから乗客が減っていきそうなのだけとね。
都心回帰が進んでいるから問題無いのだろうが。

>>286
名古屋圏とライバル争いになれば面白いが。

>>355
今の時期のミナミ行ってみてください。
アジア系観光客は以前からいてたが、欧米人もかなり増えてる。
日本中からも観光客が来ててかなりの賑わい。

むしろ、天王寺は寂し過ぎる。ビル建てて全国区の街にするのは生き残るために正解かもね。
天王寺動物園を夏は夜間動物園にして欲しいね。

コスモタワーみたいに30基近くエレベーター作れば煩わしさが少なくなるとは思うがその分の面積が減るのはもったいないな。

実現性のないビルに期待を寄せるトンキン（笑）
でもさいたまはやってくれそうだ
しかし、さいたまが対抗心を露にしてるのはむしろ横浜だろうな。。。

>>358
いや、だからカオスが激しすぎるのよミナミは
もうまともに家族やｶﾌﾟｰﾙで遊びにいけるような所じゃない
90年代後半から単なるDQNのたまり場だったが2000年ぐらいから一層ひどくなった

カオスって・・・ｗ
お前の大阪は２ちゃんねるからの情報が全てだろ

2ch脳だろ
外にも出ないニートは気持ち悪いね

高層ビルってあんまり登ったことないけど、エレベーターの混雑ってそんなに酷いの？
電車みたいに五階毎にしか止まらないエレベーターとか、10階毎にしか止まらないエレベーターって無いのかな？

>>363
それ基本です。

>>360
心斎橋大丸でも行ってろ。
カオスの欠片もないぞ。
おれは香ばしい街で育ったから打たれ強くなった。萩之茶屋クラスでないと驚かん。

>>354
仕様だろ

横浜市民に東京貧民必死すぎてワロタ。
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

堺にシャープの巨大工場進出、関空二期完成、りんくうタウンの発展
阿倍野に高さ日本一の商業ビル、集客力抜群の難波パークス、阪神電鉄何羽乗り入れなどなど
大阪南部の反撃が始まったな。

>>313 >>323
路線価上昇日本一は難波じゃないの？
ちなみに、オフィスフロアは複数の大手企業と既に交渉に入ってるとのこと。

1 東京23区(新宿) 6937.792 45 西新宿+代々木+千駄ヶ谷+中野区(本町+中央町)
2 東京23区(東京駅界隈) 6420.25 48 丸の内+大手町＋有楽町+内幸町＋八重洲+日本橋＋八重洲口+日本橋室町+新橋1+西新橋1
3 東京23区(品川) 5125.4 41 東品川(1〜3)＋港南＋高輪
4 大阪(梅田界隈) 3901.83 28 北区(梅田＋角田＋西天満４＋中崎西＋茶屋町＋鶴野町＋豊崎＋大深町＋大淀中＋大淀南＋万歳町)＋福島区福島７
5 東京23区(汐留界隈) 3022.8 20 東新橋+浜松町+海岸+芝大門+中央区築地+銀座８
6 東京23区(アークヒルズ周辺) 2590.397 18 六本木1丁目＋赤坂＋虎ノ門
7 大阪市(中之島周辺) 2242.475 17 北区(中之島＋堂島３)＋福島区(福島１＋玉川１)＋西区(土佐堀＋江戸堀)＋中央区北浜４
8 横浜市西区みなとみらい 2133.19 16 　
9 東京23区(大川端リバーシティ周辺) 1915.25 14 佃＋月島＋明石町
10 東京23区(江東区豊洲) 1754.06 12 　

>>351
日立のみたいにハイテクじゃないけど、こういう循環式
エレベータ (Paternoster) は昔からあるよ。
ttp://www.bibliotheken.uni-frankfurt.de/bzg/virtuell/bilder/treppenhaus2.jpg
たしか銀座のアップルストアにもある。

シャングリ・ラ・ホテルズ&リゾーツ

　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　┏━┓
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　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　 　 ＼　 　 　 `ー'´ 　 　 ／　 　 　 ┏━┓
　　 ┗┛ 　　 　 ┗┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ┗━┛

近鉄2冠やな
営業距離日本一
ビル日本一

>>369
多分シャープ本社は内定だろな 後は近くのコクヨ本社も内定かもな

やきうで日本一獲れなかったから
ここまでするんだってお
　　 　　　／⌒ヽ
　　 　　 （　＾ω＾）/￣/￣/
　　　　　 （ 二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣￣

なんだかすごいお
　　 　　　／⌒ヽ
　　 　　 （ ＾ω＾ ）/￣/￣/
　　　　　 （ 二二つ /　と）
　　　　　　| 　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 ￣|￣

みなとみらいってすげーダサイよな
設備が老朽化したらどうするんだろ
「みなとかこ」にするんだろうかｗ

>>376
普通にかこいいお

>>375
野球で日本一になってたら三冠王やったのに
1.営業距離日本一
2.野球日本一
3.ビル日本一

1と2は抜かれる事はまず無いからな

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１２
http://www.vote5.net/etc/htm/1185806517

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４３０９票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４１４６票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ４０９６票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３４８３票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２３２５票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４９票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０６票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７５９票

読売新聞可哀想！
一番近かったのに散々誤報扱いされてたからな

やっと日本に300ｍか。
梅酢の家程度で大騒ぎする国民。
反対が心配だったがこれで日の目を見る。
東京にも新宿辺りに出来て欲しいな。

あそこは地下にかなり大きくて長い断層があったんじゃね？
だとしたらﾃﾗﾔﾊﾞｽ

１５年ほど前に死んだ俺の婆ちゃん（ずっと大阪南部）は
阿倍野に行けばなんでもあると信じていた。
俺が何か欲しいと言うとすぐに「阿倍野いこうか？」というくらい
近鉄が改装した時、「近鉄がそらもう、綺麗になったで。ほんまになんでもうっとる」と喜んで出かけていた。

あの婆ちゃんが３００メートルの近鉄みたら腰抜かすだろうな

>>383
何か泣けるじゃないか・・・

でも近鉄が改装して、壁が白くなったのって何年前だろう？
何だか俺の頭の中では未だに「新しい近鉄」というイメージなんだが。

>>154
今頃のレスでなんだが、京橋は都島区じゃなかったのか？
京橋のヘルスに行く途中にあった電柱の標示は都島区
だったぞ。

しかし、３００ｍって。。天王寺：阿倍野に。。
近鉄も思い切ったことを。。
あの界隈だと他に高いビルも無いし
無茶苦茶目立つし　宣伝効果も抜群だろうな

>>314
リニアエレベーターなんかOTISがとっくに出してる。

天王寺に日本一高いビル建ててどうするんだよ・・・常考しろよ

>>348
二層エレベーター

http://www.websanko.com/marketinfo/officemarket/pdf/0209/science.pdf

天王寺はお寺が多くて心がなごむ、いい感じの街なんだけどな。
周囲はデンジャラスゾーンだらけだけど。

>>363
商業施設でも普通にその形態はあるよ　特定の階を通過したり

高さわずか100mの通天閣をはるか眼下に見下ろすのか…
西の眼下には日本最大のス○ム街・釜ヶ崎あいりんシティ…
日本一のすばらしい景観になりそうだ。

日本一の超高層ビルには東京都に所在することが一番似合う。

建て替えの間の営業は無しなのかな？
あそこで働いてる人　どうなんるんだろ？

歴史のある地域には負うべきものもある。
貧困外もそうだ。
それを見下してなんになる。
宝塚の山の中にいのししと暮らすのが高尚なのか。

>>394
イラネーよ

阿倍野の歴史はものすごくあり、由緒正しいところだ。
聖徳太子が建てた四天王寺をはじめ、お寺もたくさんあるしな…。

>397
いるよ！
三井さん、住友さん、三菱さん、ゼネコンさん、日本一の超高層ビルを東京都に造って・・・

住友も三菱も大阪発祥の財閥やからなぁ。

日本一といわず、世界一を目指して欲しい・・・なんてね

まあまあの計画やな。

３００m越えのビル（今頃？）に
日本最大のデパート。
（シャングリラってほんまけ？）

此れくらいは最低条件やろう。
阿倍野／天王寺をなんとかしようと思えば。

シーザーペリはもう手垢が付き過ぎ。
コープ・ヒンメルブラウとかドミニク・ペローとかケン・ヤンとか、
高層ビル日本デビューの建築家使って欲しかったなあ。

近畿のお荷物・伊丹空港を廃港にすれば大阪は次々にビッグプロジェクトが出て来るよ。
近畿の足かせになってる伊丹を今こそキッチリ廃港に！

>>398
在日の祭典、四天王寺ワッソか・・・

383 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/09(木) 20:11:50 ID:CY20V27s
１５年ほど前に死んだ俺の婆ちゃん（ずっと大阪南部）は
阿倍野に行けばなんでもあると信じていた。
俺が何か欲しいと言うとすぐに「阿倍野いこうか？」というくらい
近鉄が改装した時、「近鉄がそらもう、綺麗になったで。ほんまになんでもうっとる」と喜んで出かけていた。
あの婆ちゃんが３００メートルの近鉄みたら腰抜かすだろうな

↑いや。死ぬんじゃねーの?

あそこ、とか、どこどこ、とか
ぜんぜんわからん　よ　

日本一を目指すといいながら4ｍしか更新しないなんてせこいよ
350ｍくらいブワーっと作っちゃえばいいのに

>>398
逸見政孝氏の故郷でもある。

>>395
80年代に増築した新館が残るから、そこで営業可能。

関東人は新東京タワーを持ち出しそうだな。

今頃阪急経営陣布団で泣いてるかもなＷＷ
しかし、梅田で阪神を近鉄越えやりそうかなＷＷ
何せ、天下の阪急東宝グループって自負とプライドは凄いから

300mなんて建てたら電波障害がすごいだろうな…

と思ったら、電障が出そうな西側は地デジとは無縁のス○ム街ばっかりだな。

叩くことしかできない奴が多いな。

今の梅田の旺盛な再開発を見ていると、
もし伊丹がなければ、300mツインがでてきてても全く不思議ではない。
それくらい、高さ制限いっぱいのビルがたくさんある。
阪急は正直悔しいだろうな…。

＞34 中に入ってるの役所ばかりだけどな
自分で建てたビルに自分で家賃払って
入ってるようなもの
大阪市民の税金だが

阿倍野は何気に大型書店が多いから重宝している

南港で一番笑えたのは早とちりして高層の本社ビル建てたミズノＷＷ
気の毒すぎる

ミッドランドスクエア・・・・・・それは，名古屋に現れた巨大な摩天楼
http://pds.exblog.jp/pds/1/200611/12/21/d0083121_19233872.jpg

低層梅田では決して見ることのできない圧倒的超高層景観
http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg

梅田ってやっぱショボイね！
早くこれを余裕で超える梅田の画像を早く見せてくれよ
http://www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/touroku/photo/1405-photo.jpg
http://f22.aaa.livedoor.jp/~city/imgboardphp/src/1164536558047.jpg

>>418
OBPでええやん。

既出のようだが、
阿倍野・天王寺周辺には、地震の恐れのある上町活断層があるんだが。
ttp://www.asahi.com/kansai/fuukei2/OSK200604030054.html

そんな活断層に接近している土地に、高層ビル建てるなんて、
防災意識が希薄になってきてないか？

なんか大地震が来る恐れを考えたら、そんな高層ビルって恐すぎ。

上町断層の真上だけど、
大阪でも一番堅固な地盤なんだな、上町台地
むしろ少し離れた場所が危ないと言われてる

>>420
日本中活断層だらけだから
そんなこと言い出したら高層ビルなんて建てられなくなる

阪神大震災を見れば分かるが
あれほどの大地震でも、新神戸オリエンタルホテルや市役所新庁舎などの
当時の最新型タワーはビクともしなかったからな

それよりも問題なのは遠隔地で大規模地震が起こった時に発生する
長周期型地震だな

>>415
どこもそんなもんだろ
みなとみらいだって外郭団体ばかりだし
都庁ビルはまあそのまんまだし

高層ビルの方が丈夫だからな
直感的には高層ビルが倒れたらどうなるんだという発想になるとは思うけどね
ただ、耐震偽装の話があったりするからちょっとね。。。

>>383
確かに俺の堺のヒィ婆さんも
阿倍野に行けば何でもあるって言ってた。
俺は今北摂の若造なので梅田や難波だが、ヒィ婆さんは事アルごとに阿倍野阿倍野。
ヒィ婆ちゃんも近鉄３００ｍタワー見たら腰抜かすかな？
新聞見て震えてたし

>>425
ﾋｨ婆さんはまだお元気で？
そうなら、ぜひあと８年がんばって、３００ｍに一緒に行ってあげると良いね

>>141
パリは最大400mのものがあるな
ロンドンは今の所310mだが（建設中）
実は計画だけならまだ高いものはもちあがっている

>>426
ヒイ婆さんは今年１０１歳。
多分、近鉄３００は見れないと思うが、
亡くなったらビルの上から散骨してあげようと思う。
なんかスカイプラザみたいなのができるみたいだし。

＞亡くなったらビルの上から散骨してあげようと思う。

やめろw

近畿日本鉄道

・日本一でないと意味がない」
・（難波を抜き）２番目になるためのシンボル
・“平成の通天閣”として親しまれるビルにしたい

>>428
まだ存命してるのに散骨の話ｗ
でも１０１歳か、うらやましい

エレベーターに乗るのが嫌いです

アベノはな〜
キタやミナミに比べるとやっぱ一段いや二段落ちるんだよなあ
治安も悪いし、どうせ近鉄百貨店の休業日にはホームレスが溜まるよｗ

また大阪か！

飛田周辺一掃しなきゃな　
ほんまの再開発とはいえんでしょ

>>435
飛田新地のあの白い看板がずらずらとならんでる光景は壮観だ。

飛田の女って借金のかたに売られたのが多いのでしょ？

>>435
負の面を持つのも大都市大阪の生き様だよ。

日本国中から日本一の超高層ビルへ見学者が集う。
待ち遠しい風景だね。

展望エレベーター2時間待ちは勘弁して欲しい。

大阪は地盤がやわい気がするがなあ

近鉄百貨店阿倍野本店の売上高は、日本の百貨店で10本の指に入る。
しかし、地元大阪でも地味な存在。

300ｍビル完成の暁には、売上高上位も狙って欲しいね。

>>440
それを言っちゃあ東京はどうする？
柔らかい層がたっぷり乗っかってるのに・・・

まるで、メタボみたいにｗ

>>427
パリの４００ｍ超はキャンセルされてる。
今は３００ｍが計画されているが、まだ着工はされていない。

>>428
場所もかまわずババアの骨ばらまくんじゃねぇ！

大阪をミニ東京化しても大阪に来る観光客には不評を買うだけ。
大阪らしさ、または日本一が必要。

ミナミは大阪らしさを追求、だったら阿倍野は日本一を取るしかなかった。

>>444
＞大阪をミニ東京化しても大阪に来る観光客には不評を買うだけ。

　西日本から来る観光客には評判いいだろ。

>>445
万一首都圏に「何か」あったときのためにも、
西の拠点大阪にもあらゆる都市機能を一通り揃えとく必要はある。
現時点でも、中央官庁と皇居以外は全て大阪にある。
これだけを見ても、そんじょそこらの地方都市ではない。

日本一の路線距離を持つ私鉄だからな
やはり近鉄は日本一が似合う
球団も日本一になったし

大坂が特別扱いされればそれでいいという何とも虫のいい呆れた大坂人

近鉄5冠達成
営業距離はダントツの日本一
百貨店の面接もダントツの日本一
ビルの高さも日本一
球団も日本一

しかし、近鉄の増床も含めて阪急もかなり増床するし
三越やら大丸やらも増床するし
阪神だけ静観W

阪神も阪急と同規模のビルが建つよ

関西の田園調布八尾駅前にも高島屋建てろよ

あれさ…阿倍野の外れにある
むかしｱﾆﾒｲﾄとかいうのが入ってた
たてものあるじゃん
テナント空きまくりで
ガラガラ
まるで梅田の第一第二第三第四ビルみたい
需要ないんじゃないの?
マンションなんかは建設ラッシュだかけど
あれは周辺環境の関係で
入居しやすいとか飛田のねーちゃんが言ってた

近鉄グループは140社あるからな
近鉄グループを集結しって書いてたし既にシャープ本社とコクヨ本社は内定

沿線沿いに住んでてほぼ毎日利用してるけど
現在の、ｽｰﾊﾟｰ以上梅田等の百貨店未満の状態が
気軽に利用できてちょうどいいお

野菜はむしろｽｰﾊﾟｰより安いし、
肉も6000円ぐらいだせば美味いのを腹いっぱい食える

完成予想図をﾁﾗっと見たが
今みたいに半袖半ﾊﾟﾝでは入りにくそうだったお

>>450
阪急と阪神は180m級のツインタワーを建てるらしいぞ

>>456
２棟足して３６０ｍか

>>450
順番だから仕方ない。
阪神は当初リニューアルで凌ぐ計画だったが、親会社（電鉄）が阪急と
統合することになって、阪急阪神東宝グループとして
梅田の街を考えることになり、リニューアルから建て替えとなった。
グループとして阪急百貨店の建て替えは既に決まっていたので、
その後に行うことになった。

阿倍野にはｾﾌﾞﾝiﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽのｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰと東急ﾊﾝｽﾞも建設中だね

>>456
新阪急ビルも建て替えだよ。
阪急、阪神、新阪急、富国生命の建て替えであの一角は西梅田みたいになるようです。

JR難波にあるタワーマンション（ローレルタワー難波）の計画段階から阿武野橋ターミナルビルのことも視野に入れていたのか？

>>461
あっちは南海村だからな

超高層は大歓迎だが、近鉄百貨店はヘタすりゃこける。
阿倍野に日本一の百貨店を支える商圏などない。

http://skyscraperpage.com/diagrams/?2063133
世界の現在、建築中のビルやタワー一覧
それでも圧倒的に低い
2014年完成だろ？
まあその頃にはランドマークタワーみたいに陳腐化するな

>>464
これが全部完成したら、ドバイってどうなっちゃうの？

>>463
北朝鮮のピョンヤンにも300メートルの柳京ホテルがあるけど事実上の廃墟と化してる
やっぱ超高層ビルは需要に応じて建てられるべきであり、他国への対抗心や存在誇示の為に建てるのは愚だね

>>466
北朝鮮のエレベーターは椅子がおいてあるぐらいだしな。

>>466
これか。
これは建設中止になったんだね

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/69/d65a4e3dc48dfa942bdf23773605162e.jpg

>>463
近鉄百貨店阿倍野本店の売り上げは凄いものですよ。
あと、ビル建てるのは近鉄百貨店じゃなく、近畿日本鉄道。

柳京ホテルは強度に問題があるせいじゃなかったか。

>>454
クボタも入れば良いのに。
今の本社は、パークス効果のある良い場所なんだから
土日無人地帯にするのは勿体無い！

>>463
ちょっと古いけどね。２００６年、２００７年はもっとのびているだろう

2005年度百貨店店舗別売上高ランキング（単位：億円）

順位（前年度）　　店舗名（所在地）　　　　　　　　　　売上高
１（１）　　　　三越本店（東京・中央）　　　　　　　　2,906（▲0.1）
２（２）　　　　伊勢丹新宿本店（東京・新宿）　　　　2,522（2.5）
３（３）　　　　阪急百貨店うめだ本店（大阪市）　　1,826（▲4.9）
４（４）　　　　西武百貨店池袋西武（東京・豊島）　　1,735（▲4.8）
５（５）　　　　高島屋横浜店（横浜市）　　　　　　　　　1,708（2.8）
６（６）　　　　高島屋大阪店（大阪市）　　　　　　　　　1,629（▲0.4）
７（７）　　　　高島屋東京店（東京・中央）　　　　　　　1,590（2.9）
８（９）　　　　松坂屋名古屋店（名古屋市）　　　　　　1,469（5.9）
９（８）　　　　近鉄百貨店阿倍野本店（大阪市）　　　1,438（2.7）
10（10）　　　東急百貨店本店（東京・渋谷）　　　　　1,326（0.8）

>>463
何もしなければコケル。
奈良・河内・泉州・和歌山から天王寺をスルーして
大阪駅に流れるの許すことを大近鉄がやってはいけない。

梅田再開発より3年も遅れる近鉄日本一ビル、一時的に
大阪駅に顧客が取られるだろうが近鉄日本一ビルで形勢逆転
阪神間・北摂方面から天王寺に足を向けさす事ができるかも。

北摂から近鉄ごときに買物に行く物好きは、まぁ増えるまい。

>>463
百貨店部分はそれほど心配は要らないと思うよ
今でも日本最大級の売り場面積を誇り、売上げもトップ10入りしてるから

問題は17階分もあるオフィスと400室ものホテルだ

奈良県民にとって阿倍野の近鉄百貨店は定番。

　ｱﾍﾞﾉは近鉄だけが孤軍奮闘してるからなぁ（まぁ、ＪＲもちょっとは
頑張ってるか）。それでも上本町より余程人が集まる。大型家電量販店
とかｱﾍﾞﾉに来たら便利なんだけどな。

奈良県民にとって布施近鉄百貨店再建希望

>>475
シャープの本社が入るとの噂があったけど。

たしかに阿倍野のシャープのビルはボロボロだからな。
でもあと９年も待てるのか

>>478
そこまで来たなら上本町まで行きなはれ。

>>422
三宮の二十数階建ての神戸市役所新庁舎は震度７の揺れで
最上階が２０センチ傾いたらしいよ

>>475
観光客の増加で大阪はホテル不足だからホテルは問題ないと思う
元々天王寺周辺はホテルが少ないし、関空とは直通してるし
あそこにホテルができれば何かと便利

需要があるのか、回収できるのかなどが大前提だが、
こういった計画は純粋にうれしいよ。
俺は大阪在住だから当然誇らしく思うが、
この計画が名古屋だろうが福岡だろうが同じように喜んだと思う。

>>326がほんといいこと言った！
大阪が日本一取れば次は東京が取り返せばいいし、
その次は名古屋、横浜と健全な競争を繰り返せばいいんだ。
大阪の発展が日本の発展に結びつくのならそれは歓迎すべき。
東京vs大阪や東京vs地方など日本の中で喧嘩してる場合じゃない。
中・韓・米・欧に立ち向かうためにみんなで日本を盛り上げようよ。

近畿こそ、真の日本文化の継承者

歴史的・文化的価値の乏しい関東に、日本国をリードさせるのは好ましくない。

>>483
残念ながら日本ではマスコミがそれを許さない。

そのうち「近鉄の無謀な計画」といった論調の記事がでるよ。日経とか朝日でね。

２０１４年＾＾；
３００ｍって低すぎないか？
いつになったら１０００ｍできるの？

お前が死んだ後

●●●●２ｃｈ名物・東京人（笑）の１３か条●●●●

�@「東京ではこうなんだけど・・」とわざわざ自分の文化を押し付ける（中華思想）。
�A自分の地域をマンセーして、他地方への下品な罵倒（朝鮮人気質）。
�B関西に朝鮮人が多いことには敏感だが、東京に三国人（朝鮮人＋中国人）が断トツ多いのには触れない。
�C大阪を一日２４時間、異常なまでに意識する。
�D東京ご自慢のキモヲタ文化を批判してあげると火病を起こす。
�Eあらゆる統計で東京の民度が最悪である事が証明されているのに、それを認めようとしない。
�F「反省」という言葉を知らない。
�Gその民度の低さを反映してか、ネットマナーがゼロ（東京人逮捕者が断トツに多い）。
�Hそもそも東京は犯罪の無い「地上の楽園」と思っている。
�I東京東部の犯罪は千葉人、東京北部の犯罪は埼玉人、東京西南部の犯罪は神奈川人のせいにする。
�J都合が悪くなると、論点を摩り替えて地方をひたすら罵倒。
�K地方が叩かれてもスルーだが、東京が叩かれると「分断工作員」と喚く。
�Lソースすら出せず、妄想だけで地方を語る（成りすましもよくやる）。

わざわざ梅田まで行くの面倒だからヨドバシカメラ入れてくれよ。ヨドバシ阿倍野。

朝日新聞プロデュースだよ！だよ！
http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/2930584

大英博物館から「日本海」が消えてた
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1185941778/l50
（概要：日本の説明には日本海の名は消されて、韓国の説明には日本海どころか、東海として書かれていた！）
7月中旬、ロンドンの大英博物館に行く機会がありました。
そこで、滅茶苦茶驚いたのですが、"Japan"の展示コーナーの地図から"Sea of Japan"が一切消えているのです。
それも、かなり不自然な形で。
"Korea"の展示コーナーには"East Sea"の記述があるのにです。

それだけじゃなく、"Japan"の展示は「〜は朝鮮起源」とか、
「朝鮮通信使を日本は大歓迎し、朝鮮から日本文化が形成された」、
「秀吉により大勢の陶芸家が日本に捕虜として連行されたため、朝鮮侵略は『陶芸戦争』と呼ばれている」など、
朝鮮日報か韓国の国定教科書を読んでいるんじゃないかと思えるような異常な内容ばかりで、スポンサーを調べたら朝日新聞でした。

（写真まとめ）
http://www10.axfc.net/uploader/11/so/N11_18392.zip.html
pass：190803
サイズ：66Mkb

ちなみに古墳も、茶道のお椀も、日本陶芸も、みんな韓国起源になってるよ！
http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=1
http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=2
http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=3

無謀も何も近鉄グループを結集しってPDFにあったようにグループ企業入れるつもりなんだな家賃も入って苦し
近鉄は営業距離が日本一な分グループ企業も多い

>>475
昨年の宿泊施設稼働率全国一なわけだが

交通の便の悪い日本橋の電気店街を、街ごと天王寺の新ビルに収容しようぜ。
そうすれば梅田のヨドバシに対抗可能だろ。ヲタも引き連れて臭くなりそうだけどな。

>>492
これからホテルの建設ラッシュだからな、大阪は
梅田北ヤードに阪急村は一新されるし、御堂筋にも外資が進出してくる
阿倍野の立地で400室は厳しいと思うぞ
規模を縮小して150〜200室程度にするのが無難だと思うけどな

既に地元阿倍野のシャープやコクヨの本社あたりに内定もらってるんだろな
阪急がダイキンから内定もらってるように

埼玉の特殊法人が日本一のビルを建設すると発表したな
民間企業の近鉄が官の特殊法人と競う形になるわけだが
後だしの埼玉が有利。

心配なのは、「日本一になれないなら止めた」と近鉄が言い出すのではないかと思うこと

>>495
自社ビルを持ってる企業が借りるとは思えないが

>>494
グループ企業の従業員はそこのホテル使えばいいわけだし
例えばグループ企業の支店の人らの出張する際の宿泊先とか

言うだけなら誰でもできるよ
埼玉

阪急ファイブの匂いがするな

>>496
あれは提案じゃなかったっけ？
たしか企画を公募するんだけど、
自分では公募せずにあくまでも提案するだけだったハズ。
どっかがその案に乗ってくれて、応募してくれて、採用されたらいいね。

ふつ〜の宿にするから過剰感が出てくる
長期滞在者向けの料金プランを増やせばいい
格安とはいかんだろうが、１週間以上滞在なら６泊目以降は
２割引きにするとか

ID:1Kx0X/s/=阪急ファイブだなW

近鉄金あるの

>>493
台北のNOVAみたいだな。

日本一の高さというのが大きなポテンシャルになるし、
そうじゃなくなっても大阪一ってことで争える
どのレベルのホテルかによって変わってくるけど

実利を二の次にして日本一をめざすのは関西商人の悪い癖。
ダイエー然り、マイカル然り

実利無視してるなら未だに近鉄バファローズ処分してないんだがなぁ

うまくやったな近鉄
7年のうちに更新されそうになれば増やせばいいからな

阿倍野区役所を誘致する。
東京のｊｒビルのように
職安並びに訓練所を入れるとか
すぐ近くにある
大阪市立大学のサテライト大学院を誘致するとか
大阪教育大学内にある放送大学に移転してもらうとか
色々とアイデアはある。
実行力と折衝力、それと大阪府、大阪市の協力
体制次第だろ

>>509
オレもそれがいいと思う
区役所も税務署もハローワークも全部入れればいい
それで空いた三明町と文の里の土地はマンションにすると

まあ、あんな赤字垂れ流し体質の近鉄バファローズが中村の大型契約やらローズに5億払うあたりは正気の沙汰じゃ無いのは確かだか
中村紀って言う疫病神がついてしまたのは不運

でも近鉄の現社長ってあの小林なんだなW
「何で中村みたいなアホに5億も払わなあかんの社会的犯罪ですよ泥棒や」って言う名言残したあいつかW

阿武野橋なんて大阪にあったっけ？

>>513さん、
誠に申し訳ありません。もう一度書きます。
最初の方にも書きましたが、PDFファイルをタイピングしていて
打ち間違えました。
住人の皆様、大阪の方々、すいませんでした。

>>478
なぜに布施！？布施って近鉄沿線の京橋みたいなとこでしょ？

大阪市内で一番高層のホテルは三井アーバンだっけ？
大阪府内で一番高層なのは全日空ゲートタワー？

あんまり高層ってのはホテルにとってメリットないのかな。

ホテルも近鉄グループの子会社系列

近鉄スゲー けど 電車満員でもうキャパがないんじゃないかい

アベノは新しくできる歩道橋からの町並みは凄いもんになってるんだろうねｗ
大通り沿いに近鉄３００メートルに、再開発で１００メートルのビル＋ハンズ＋ヨーカドーができるし。
他にも近鉄百貨店新館もできるし、これで路面店とかオフィスとかもできてくれればなぁ。

なんか埼玉にも日本一とか書いてあるスレなかったか。
なんでもいいがバカは高いところが好きだな

平成の通天閣プロジェクトって名でお願いします
平成の通天閣ってうまいって思った

シャープとコクヨの本社が入るって本当なの？ただの2ちゃんでの噂でしょ。

>>522
その企業が本社の建直しを計画して
建直し期間だけ間借りをするんなら
あるかもな〜

まぁー２チャンネラーの妄想です。

大阪の奴には残酷すぎるｗｗｗｗｗ　　日本一は近鉄の妄想だったｗｗｗｗｗｗ
西新宿に近鉄ビルを38ｍも超えるビルが建つ。

日本一の超高層オフィスビル構想のイメージ図
　東京・西新宿に338メートル、地上77階の日本一の超高層オフィスビルを建設する構想が持ち上がっている。
横浜ランドマークタワー（横浜市、296メートル）を抜き国内初の300メートル超のビルとなる。
構想は地権者でつくる西新宿３丁目西地区市街地再開発準備組合がまとめた。
　都市計画決定に向け東京都、新宿区と調整を進め、2010年度末の完成をめざす。
　開発地区全体の延べ床面積は75.4ヘクタール。事業費は今春完成した六本木ヒルズ（東京・港）並みの2800億円
を見込む。「資金計画は今後詰める」（再開発準備組合）としている。オフィスの供給過剰問 題から、再開発に
加わるデベロッパーが現れるかどうかが構想実現を左右しそうだ。
　構想作成には再開発準備組合の組合員でもある大成建設などが協力した。コーディネーター役として都市基盤整備
公団とも７月に事業協力協定を結ぶ予定。既存の規制とは別に容積率などを設定できる都市再生特別地区の指定と
都市計画決定を2004年度末に得て、2007年度初めに着工したいとしている。
[2003年6月25日/日本経済新聞　朝刊]
http://www.nikkei.co.jp/weekend/news/03062721062721113600.html

とっくに凍結してるだろW
2004年に決まってるなら近鉄のやつを日本一と報道してないし
スケジュールみると現在着工入ってるはずだが

>>524
その記事だと着工済みだな
どの程度出来てるんだ？

まあ、いくつかの大手企業に入居してもらえる感触があるとのことだから、シャープとは交渉くらいはしただろうね。

>>524
ttp://www.eonet.ne.jp/~building-pc/photo-tokyo-air/sinzyuku-2.htm
>新宿パークタワーの手前が、３００ｍ超の超高層ビルの計画地ですが、
>現在でも新たにビルが建て替えられています。前途は厳しい？

地元のシャープ本社、近くのコクヨ本社は堅いだろな
阪急もダイキンが内定なように

東京に残酷過ぎたようだW

OK,Google earthでの検証は任せる。
http://pict.or.tp/img/14837.jpg

http://pict.or.tp/img/14837.jpg

>>525
凍結はしとらんよー
再開発準備組合は現在も活動中（・∀・）

http://www18.ocn.ne.jp/~nishi/hp3.html

>>279
安倍晴明って陰陽師知ってる？
その安倍氏ゆかりの地なので、阿倍野。
でも、全国的な知名度は全く無し。
それに、上の方で西宮市の人も書いているけど、阪急や阪神沿線の住民って、あんまり難波や天王寺に行かないんだよな。
阪神なんば線が開通したら、人の流れに変化があるかもしれないけど。

>>428
ひぃ婆さんスゲぇな。近鉄超高層ビルよりもスゴい。

都道府県庁所在地の最高路線価ランキング１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は変動率、▲はマイナス順位
（右側は前年順位） 最高路線価の所在地 最高路線価
１ １ 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り 24,960 (33.3)
２ ２ 大阪 北区角田町御堂筋 6,960 (40.3)
３ ３ 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り 6,160 (33.9)
４ ５ 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り 5,260 (35.9)
５ ４ 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り 5,120 (29.3)
６ ６ 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 2,610 (29.2)
７ ９ 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り 2,320 (25.4)
８ ８ 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 2,270 (21.4)
９ ７ さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー 2,240 (14.9)
10 10 広島 中区基町相生通り 1,910 (15.8)
------------------------------------------------------------------------
東京は大阪の3倍以上。大阪･名古屋･横浜･福岡に大きな差はない。
京都は高さ、容積率が他都市と比べて相当厳しいのに地価は高い。
高層ビルが何本建とうが都市の価値には何の関係もない。全ては地価。
東京の30坪と大阪の100坪なら東京を選ぶ。高層ビルごときで騒いでる奴はアホ

>>535
素晴らしい眺望が出来る高層ビルの方が価値があるな。

中央区銀座５丁目銀座中央通り？　そこに行ってもな〜んも実感できないよｗｗ

素晴らしい眺望がある展望階でありそうな会話

「あそこが飛田？」
「あそこや。その向こうがあいりんや」
「あの辺に解放会館があんねやな。あっちに商店街あんな？」
「あれ亀田3兄弟を生みだしたとこやね」
「お、天王寺公園や」
「向こうのフェスティバルゲートは廃墟みたいやな」

>>536
それはオマエだけの価値観。世の中は金。金の価値で全てが決まる。
東京は大阪の3倍以上。足元にも及ばない。名古屋横浜福岡と同レベル。

>>533
何? その個人ページ。

>>538
そう。大阪は東京より遥かに土地が安く、マンションも安く買える。
だけど何でも買える。東京に売っていて大阪に無いものなどほとんどない。

美味いものも多い。
だから大阪人は大阪が好きなんだよ。

大体、銀座がいくらであろうが庶民には全く関係の無いこと。
地価が高いと税金が高くなるだけ。

>>540
まああれだ。東京の人はきっと地価の高い所で「へー、ここ日本一地価が高いんだってー」
みたいな感じで観光とかをするんでしょうな。

ま、それはともかく...。
>>538
銀座って具体的には何が売りなの?

>>537
頭の悪い奴ならそんな会話になるだろうな。

俺なら大阪夏の陣　冬の陣を想像すけどな
ttp://tikugo.cool.ne.jp/
上のようなサイトの図を見ながら
超高層から今の大阪と比べ思いを馳せたい

>>540
何でも買えるって当たり前やろ。大阪にあるもので他の都市に無い物もほとんどないし。
美味いものも多いって東京の方が多いよ。金の集まり方が大阪とは違う。それに大阪の美味いものってたこ焼きとかお好み焼き？笑
高層ビルが何メートルまで建とうが庶民には全く関係ないだろ。
地価が高いと税金が高いのは当たり前だろ。アホは死ね

東京の人ってよくわからないな。
高層ビルを有難がるのは馬鹿とか言い出したかと思えば、東京はもっと巨大なビルの計画が有るとか言い出すし。
大阪の高層ビルのスレなのに、東京の地価は圧倒的に凄いとか言い出すし。

別に、東京の自慢するのは良いし、自分達で良い所を把握するのはいいけど
その自慢話を的外れな叩きに利用したり、スレ違いな叩きに利用するのってどうなの？

東京って本当に凄くて羨ましい。これで満足かな？

>>543
> それに大阪の美味いものってたこ焼きとかお好み焼き？笑
程度が知れますな。

>>544
大阪人は自虐的
東京人は相手を貶める

これ、文化の違い　諦めよう

>>545
同感。

たこ焼き、お好み焼きは美味いもののの２種類にしかすぎないよ

でも>>543って東京人じゃない気がする。

>>544

勝手に自分の中で「東京人」という敵を造られても困るな。
そりゃ東京の人間には嫌阪もいれば、
大阪に興味の無い人間もいるだろう。

嫌阪のレスにマジになって
「東京の人間は・・・」と論じるのはアホ

自分は無知で、馬鹿で貧乏ですと言ってるようなものだな。

高さが高いビルのいいのだが
縦　横に広い建物が出来ない物かね。

>>545>>547-548じゃあ大阪の美味しいものって何？教えて笑オマエの程度も知りたいな
高層ビルごときではしゃいでる奴がアホって言ってるの
地価がすべてだよ。何でも高いのが価値があるの。東京の三分の一でしょ。相手になってないって

料亭吉兆の本店は
大阪の高麗橋だったような(｀・ω・´)

>>552
例えば1000円でランチを食べようとすると大阪のほうが東京より何だって旨い。大衆レストランのレベルが格段に大阪が上だ
1500年もの歴史の中で食堂・レストランとて淘汰されて今がある。歴史の重みが違う。

>>554
地代、人件費どっちも違うんだから当たり前やろが
下らん見栄はるなや

もう相手するなよ。

>>553
こいつの脳内では和食の本場も東京なんだろうな
有り得ない、有り得ないｗ

地域感情の対立を煽るのがやつらの常套手段。

料亭→大阪発祥
懐石→京都発祥

和食は関西にあり。

俺の好きなもので良いのなら書こうかな

お好み焼き（大阪風）、タコ焼き　も無論好きだけど
河豚料理　
　　河豚は採れないけど、産地を除けば庶民でも安く、色々な料理法で食べることが
　　出来る土地柄だと思う。
蟹料理
　　これも河豚同様、北海道や日本海側のように産地じゃないけど
　　庶民でも安く、美味しく食べれる土地柄
串カツ
箱鮨
うどん

あとは他の人よろしく

http://video.google.com/videoplay?docid=3894395222162251717
朝日新聞記者不審死

>>552
お金が全てって...
随分貧しい価値観ね。お里が知れるわよ。

>>553プッ程度がしれる笑
>>560安いもんばっか笑いらね〜
>>562命の次でしょ。お金は。それに土地の価値なんて地価で評価するのは当然でしょ。アホは死んどれ

阪急ファイブのおっさんっていつも同じ文体だからすぐにわかるな

高い金払えば上手いもの食えるのはどこの街でも同じ。
食を語る時は庶民レベルでの話しにしないと無意味。

俺の街にこんな金持ちがいるぞ！って自慢して空しくならんのかな？っていつも
思うんだが。

>>565たこ焼き・お好み焼きで食を語る笑

>>567
さっきからバカ丸だしだから、そろそろレス控えた方がよろしいと思われ。

>>563
東京を出したくないが
東京から出張で来た人が一番驚く場所が
河豚料理屋と蟹料理屋なわけだが
なんでも、上記の料理屋には値段が高くて行けないとか

大阪では、忘年会で使うレベルの店がだ。
よって、東京から来た人ほど接待しやすい
味音痴が多いからな

今度は中之島おけいはんタワーに期待
近鉄に対抗して300ｍ以上とかw

近鉄って難波や伊勢志摩に行くときに乗る電車だろ？
なんで阿倍野なんて変な場所に百貨店建てるんだ？

南海も悔しがっているだろうな。
東武はどう思っているのか（押上にできる新東京タワーの関連で）？
ランドマークタワーを建てた三菱地所は悔しがっているのか？
JR難波駅に建てた（ロレールタワー難波）意味は南海への政戦布告？

>>572
ランドマークタワーはあれが精一杯の高さのはず。

>>560
個人的には鱧とか好き。

>>567
つうか、それお前じゃん。

まめ知識。

徳川家康が江戸に幕府を開いて以来400年、江戸は日本の中心都市です。
ところが、その食の実態は、一般にあまりよく知られていません。
現在、東京にも「江戸料理」を売りにしているお店はあまり多くはありません。
会席料理を中心とした高級な料理屋は、どこも関西料理で、江戸料理というものは
ほとんどないに等しいといえるでしょう。
こうなった理由は、関東大震災で多くの料理屋や料理人がダメージを受けたため、
関西の料理が東京に進出したからだと言われています。

グーぐるでみると近鉄阿倍野の左下、丁度アポロビルの南あたりが空き地になっているけど
あそこにハンズやイトーヨーカ堂ができるのでしょうか。

てんぷら、握りずしは江戸が発祥だろ

都道府県庁所在地の最高路線価ランキング１平方メートル当たり、単位千円、カッコ内は変動率、▲はマイナス順位
（右側は前年順位） 最高路線価の所在地 最高路線価
１ １ 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り 24,960 (33.3)
２ ２ 大阪 北区角田町御堂筋 6,960 (40.3)
３ ３ 名古屋 中村区名駅１丁目名駅通り 6,160 (33.9)
４ ５ 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り 5,260 (35.9)
５ ４ 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り 5,120 (29.3)
６ ６ 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 2,610 (29.2)
７ ９ 札幌 中央区北５条西３丁目札幌停車場線通り 2,320 (25.4)
８ ８ 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 2,270 (21.4)
９ ７ さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー 2,240 (14.9)
10 10 広島 中区基町相生通り 1,910 (15.8)
------------------------------------------------------------------------
東京は大阪の3倍以上。大阪･名古屋･横浜･福岡に大きな差はない。
京都は高さ、容積率が他都市と比べて相当厳しいのに地価は高い。
高層ビルが何本建とうが都市の価値には何の関係もない。全ては地価。
東京の30坪と大阪の100坪なら東京を選ぶ。高層ビルごときで騒いでる奴はアホ

あるみちゃん可愛いよﾊｱﾊｱ

>>576
そうだよ

>>577
握りはね。
関西（西日本）は押し寿司（なれ寿司）が主流だった。
発祥云々はキリが無いから止めたほうがいいな。

＞てんぷら、握りずしは江戸が発祥だろ

ほんとに

寿司は知らないけど
天麩羅は東京発祥なのかな？？？
昔読んだ戦国歴史小説では、織田信長が家康に
天麩羅を御馳走するシーンが書かれてた気がするのだが
記憶違いかな

>>578
この価格表をみると誰だって大阪に投資するだろ、安値放置も甚だしい。
早晩大阪の価格は上昇するだろ。
海外ファンドが大阪の不動産を推奨するハズだよ。

>>578
じゃあオマエが投資しろや。安いなら買いだろ。がんばれや

朝日新聞の平成2年3月23日付けだ。国土庁の発表。
朝日の見出しは『「大阪が日本一」じゃあ困るんです！？』

路線価でなく地価公示の標準地点となっていて、場所も阪急百貨店前は間違い。
梅田新阪急ビルだ。新阪急ビルが姿を消し、代わりに堂島の新山本ビルが選ばれた、となっている。
新阪急ビルは、83年から標準地に選ばれ大阪圏1位だった。
今回の大阪の商業地の平均上昇率は30.4％で、 これを新阪急ビルに当てはめると、
1平米4000万円を超え、全国一の東京丸の内の商工会議所ビルの3700万を抜いてしまう。
国土庁はそれでは困るという訳で、「東京を日本一にするためには地点変更はやむを得なかった」としている。
地点変更の理由は「標準地としてふさわしくない」とされている。
ダイヤモンド地下街や、ＪＲ片福連絡線の計画があり、本来の地価変化以外の要因があるからとの理由だ。
しかし国土庁の本音は朝日の記事の通り、大阪が東京より高いと「国全体のバランスが崩れる」というもの。
したがって、国の本音は本当かどうかより、最初から「東京一番ありき」だ。

なぜ全国一が丸の内なんだ？銀座だろｗ
適当な事書くなよ

相変わらず本質でない部分で揚げ足取りをしてるねｗ

全国一が丸の内か銀座かなんてどっちでもいいんだよｗ
全国一を東京にしたいがために不明朗なことをしたってのが重要なんだよ。

>>587
ごめん。コピペなんだ。
平成2年当時、丸の内と銀座のどちらの地価公示の標準地点が
高かったかはこの記事からは読み取れないんだ…。

東京の見栄が日本をダメにしてるのか・・・。

>>586
いかにも建前の東京らしいなｗ
東京人（上京人？）の陰湿さは異常

>>591
まあ、東京は東北文化だからな。
基本は陰湿で全体主義。

東京なんて田舎物と貧乏人が大部分を占める街。
自分達をマンセーしたり他の地域をたたく事で
ストレス解消してるだけ。

東京に住んでると東京が客観的に見れず変な方向に向かっていることに気づかない。
だから東京以外から東京を見ると東京だけ変に浮いていたり、異常な事に気づく。

例えば東京はマスコミを利用して他の地方にその独自の異常さを無理に押し付けようとしたり、
自分たちだけで変に盛り上がっているように見える。

大阪のこととなるとﾜﾗﾜﾗ涌いてくる
必死な上京カッペ（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

それがｽﾞｰﾎｸﾞｸｵﾘﾃｨｗｗｗ

>>592
ほ〜ら
結局関西人は東北蔑視の思想なんだよ。
自分たちの敵である東京を見下すために
弱者の東北を利用する。

関西人はまるで自分たちが
東京一極集中政策から地方を救う盟主のような
正義感に浸っているフシがあるが、
結局、古代から続いている蝦夷蔑視、熊襲蔑視、
畿内至上主義から脱していない。

『東京は首都なんて偉そうな顔をしているが
所詮東北から出てきた田舎者が
必死になってデカい面をしているだけ。
田舎者の上京役人が権力をふりかざしている。』
というのが関西人の東京に対する敵対意識の根底にあるものだろう。

出自によって身分を差別するという
封建時代の考えから全く脱していない関西。
さすがは部落差別発祥の地。
東北熊襲発言でお馴染みのサントリーの前会長が示すとおり
まったく変わっていないメンタリティー
だから関西はいまだに地方の支持を勝ち取ることができない。

たとえ関西メディアが在京メディアと同じように
自分たちの考えを全国放送できるようになったとしても
結局は伝統的な畿内至上主義を延々と放送するだけではないか。
しかもこれには東京と違って「長い歴史」という名目があるから
よけいにタチが悪い。

これなら「田舎者でも上京して努力すれば出世できる」という
戦後の東京主義のほうが東北人にとってはマシに決まってる。
関西人が本当に東京に対抗して
地方を代表する盟主になるのであれば
そういう考えから脱することが必要だよ。

>>596
長文乙

床を全部ガラス張りにして３００ｍ上のパンティまで堪能できるなら
一度だけ行ってみたい。

>>596
粉モノ食いの大阪モンに、極寒の地で生まれ育った東北人の気持ちがわかってたまるか！
まで読んだ。

東北出身って
故郷に誇りが持てないのか、東京に来た途端に東京人を名乗るんだよね。
何かにつけ「東京では…」「都内では…」などと言うあたりが
ｽﾞｰﾎｸ出身の浅はかさだろう。

地域コンプレックスの塊のせいか、関西出身者とは対照的に
自分の故郷のことは隠そうとする。

そういや、関西に来る人は自分の出身地言う人多いね。
この差は何だろね？

東北出身だとバレたら
相手から見下されると思っているから。
「なんだ田舎者か」ってね。
相手が東京人でも大阪人でもそうだろう。

逆に言えば自分たちが田舎者であることをしっかり認識している。
だからコンプレックスがある。
だから都会人になろうと必死で努力する。

田舎者＝恥ずかしいの感覚がわからん

>>602
マジレスすると、東北だからバカにするって言うよりは、そういう卑屈な態度が
バカにされてるんじゃないか? 東京大阪ってのはともかくとして。

箱寿司の方が食品としての完成度は遥かに高いだろ
握りなんてネタ８技２のおにぎりみたいな物だからな
ばってら食べたい

東北が卑屈なのは
歴史上、自分たちのアイデンティティを強固にするほどの
誇れる実績を持っていないからだよ。

中学・高校の歴史の教科書をパラパラっとめくってみれば
東北が取り上げられている箇所がいかに少ないかわかるだろう。
せいぜい平泉か奥羽越列藩同盟ぐらいだ。

日本の政治に重大な影響を与えた地域でもなければ
経済的に恵まれた地域でもない。
文化の中心だったわけでもない。
神話でも蝦夷の棲家としか描かれていない。
何よりも人口が少なく、まわりも田舎ばっかりという事実。

こういう背景があるから
東北人は自分たちの出自に対して卑屈になりがちなんだよ。

朝鮮が卑屈なのは
歴史上、自分たちのアイデンティティを強固にするほどの
誇れる実績を持っていないからだよ。

以下ｒｙ

>>596
まるで、東京が地方を馬鹿にすることがなく
地方の支持を勝ち取ってるみたいな言い方だな

>>596
大阪だって、四国・中国・九州・沖縄から来た人の方が多数派だから、大阪も東京も状況は同じ。
大阪は昔から商業都市だったので、特に人の往来は激しかっただろうね。大都会なんてものは、そういうところ。
地名にも、阿波座・土佐堀・備後町・淡路町・安土町、おまけに高麗橋・百済なんてとこもあるぐらいだから。
>>592が言ったのは地方蔑視ではなくて、東北人気質をいった訳で、地方全体を攻撃したわけではない。
おれ自身は先祖から大阪だが、東北人にそんな陰湿とか悪いイメージはもっていない。
大阪に来て、街の発展に寄与してくれる人ならだれでもウェルカムだよ！

>>606
平泉・藤原氏は? 伊達政宗は?
あとそれに三内丸山遺跡は? 世界遺産って声も出てるよ。

阿倍野は近鉄高速バスの主要ターミナル。

北は仙台から南は鹿児島まで高速バスネットワークで
日本一ビルに観光客を送ってくれるはず！

通天閣がしょぼく見えるからやめてほしい。

作ってすぐにさいたまに抜かれたりしてｗ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1186675760/

超高層も余り高すぎると不便すぎで使いにくいそうだぞ。

>>612
今見てもしょぼい

>>596
サントリーの会長じゃあるまいしW

俺は奈良人なんだが、俺のツレでも大阪住み着いて調子こいてる地方出身者がいるわ

しかもそういう地方出身者程、奈良人を馬鹿にしたがるんだよなw

>>617
俺の中では、京都、奈良、堺こそが日本の中心。

結局お国板と同じ展開か。

大阪人の郷土愛が強いのだけは実感出来た

>>613
埼玉のは2013年2月、近鉄は2014年春だから埼玉のビルの高さを見て調節するだろう。

>>620
ニューヨーカーとか同じように大阪人というブランドがある

大阪の機嫌も朝鮮ニダ。

70 ：日出づる処の名無し：2007/08/10(金) 19:59:39 ID:DZ5kNSGn
    朝日新聞プロデュースだよ！だよ！
    http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/2930584

    大英博物館から「日本海」が消えてた
    http://society6.2ch.net/test/read.cgi/diplomacy/1185941778/l50
    （概要：日本の説明には日本海の名は消されて、韓国の説明には日本海どころか、東海として書かれていた！）
    7月中旬、ロンドンの大英博物館に行く機会がありました。
    そこで、滅茶苦茶驚いたのですが、"Japan"の展示コーナーの地図から"Sea of Japan"が一切消えているのです。
    それも、かなり不自然な形で。
    "Korea"の展示コーナーには"East Sea"の記述があるのにです。

    それだけじゃなく、"Japan"の展示は「〜は朝鮮起源」とか、
    「朝鮮通信使を日本は大歓迎し、朝鮮から日本文化が形成された」、
    「秀吉により大勢の陶芸家が日本に捕虜として連行されたため、朝鮮侵略は『陶芸戦争』と呼ばれている」など、
    朝鮮日報か韓国の国定教科書を読んでいるんじゃないかと思えるような異常な内容ばかりで、スポンサーを調べたら朝日新聞でした。

    （写真まとめ）
    http://www10.axfc.net/uploader/11/so/N11_18392.zip.html
    pass：190803
    サイズ：66Mkb
    ちなみに古墳も、茶道のお椀も、日本陶芸も、みんな韓国起源になってるよ！
    http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=1
    http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=2
    http://pics.livedoor.com/u/x7w3cc/?p=3

WTCも梁がハイってなかったからああいう壮絶な最期だったんだろ
北米の他の高層ビル(特に東海岸〜5大湖）も似たようなもんだろ
西海岸は日本と同じ地震のメッカだからそんな手抜きはしてないと思うが

>>608
東京がどれだけ残酷に地方を叩いてるか理解してないみたいだね。

基本的に東京は田舎者の集まりだから東京で人気のブランドなんかは
田舎臭いものが多い。
都会的なファッションに触れたかったら大阪、神戸。

今関西でブームな百貨店の上に高層乗せるのはいつ東京でブームになるのかな

都会的なファッションｗ
田舎者が憧れるのが都会→東京
田舎者が憧れないのが田舎→大坂

こりゃあ、まああの埼玉の夢物語が仮に着工しても近鉄はさらに上回るな

「日本一という言葉が戦略上大事」と語るのは、１０日、６月の就任後初めて記者会見した近畿日本鉄
道の小林哲也社長。

　日本一の高さになる近鉄百貨店阿倍野本店が入るビルについて「（大阪・阿倍野という）交通の要所で
あり、ターミナル機能を大幅に上げる」と自信を見せた。

　過剰投資ではないかとの指摘もあるが、「積極的に投資をして地域を引っ張り上げないと、いつまで
たっても（梅田の）キタや（難波などの）ミナミに比べ駄目ということになる」ときっぱり。

ベルタ終わったな。

おしゃれ度は関西のほうが高かったと思うよ。
服、時計、アクセサリ類に気を使っている人の割合は関西が上。
似合っているかどうかはまた別だけど。

埼玉は大阪のことなんか気にしちゃいないだろ

>>632
近鉄が日本一のビル計画を発表した翌日に、
埼玉の話が新聞に出てたじゃん。
気にしまくりだろｗｗｗ

仲間になるのかお
http://www.shangri-la.com/jp/property/london/shangrila

あべの界隈の風紀があれじゃねぇ・・・

本業では路線を廃線し、バス子会社も売り払って、球団も売って、
今度は不良在庫を建てますか。
夢が広がりんぐ。

>>628
田舎臭いから田舎者に理解できるんだよ。
本当に洗練された都会的デザインは都会人にしか理解できない。

今や世界中の大都市からオファーが殺到中だ。
http://www.landscape-products.net/villa/archives/images/%82W%81%5E%82Vc.jpg

オフィスに関しては常務だか副社長だかが言ってたな
既に2〜3社と交渉を進めてる
手応えはあると
で1社は既に内定、液晶で有名なとあるメーカーの本社ですと

高層階は通常の状態でもゆれると言う話なんで怖い。
どんだけ設備を充実させてても怖い物は怖い。

さいたまの高層ビルは
誘致に失敗したさいたまタワー跡地の利用法を考えているだけなので
そっとしておいてください。

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１２
http://www.vote5.net/etc/htm/1185806517

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４３０９票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４１４６票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ４０９６票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３４８３票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２３２５票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４９票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０６票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７５９票

東京にいる元地方出身者は地方だの都会だのやたら気にするの多いよね
大阪にも真に受ける単細胞いるけどね

>>629
>　過剰投資ではないかとの指摘もあるが、「積極的に投資をして地域を引っ張り上げないと、いつまで
>たっても（梅田の）キタや（難波などの）ミナミに比べ駄目ということになる」ときっぱり。

一流ってのはこういう事なんだろうな。栄えている街で商売するんでなく、商売する場所を栄えさせるって
発想。

>>643
近鉄のターミナルの阿倍野（天王寺駅）、上本町から近鉄関連施設を除くと、ほとんど何も残らないからね。
そこが梅田や何羽との違い。

>>644
上本町は何も無いが、阿倍野は結構あるぞ

アポロ、ルシアス、ステーションビル、Mio、新宿ごちそうビル、ベルタ、エコーアクロスビル
さらにイトーヨーカドーと東急ハンズが進出してくる

コーナンやコジマもあるしな

>>640
でも、いろんな企業が名乗り出てるから９割決まってるんだが

>>646
ソースもなしに言われてもなぁ。。。
まぁ埼玉なんてスレ違いだからどうでもいいけどさｗ

シャープ特需で材料関連企業がオフィスを設ける可能性あり。

地域感情の対立を煽るのが奴等の常套手段

阿倍野といったら


ちちのや

>>1
阿武野ってなんや


大阪なめとったらｲﾜしてまうぞ

この前阿倍野近鉄の地下で買ったファミリーカルビは
最悪だった。１００ｇで７００円位したんだけど
筋が強くて噛み切れない。ゴムみたいだった。
こんなの売ってたらいかんよ。近鉄ではなくて
テナントの肉屋がわるいんだろうけど。
これからはコーヨーの黒毛和牛にかえる。コーヨーなら
７００円だせば黒毛和牛が帰る。

便所の落書きわろた

日本一の言葉が大事　近畿日本鉄道の小林社長
　
「日本一という言葉が戦略上大事」と語るのは、１０日、６月の就任後初めて記者会見した
近畿日本鉄道の小林哲也社長。

日本一の高さになる近鉄百貨店阿倍野本店が入るビルについて「（大阪・阿倍野という）交通
の要所であり、ターミナル機能を大幅に上げる」と自信を見せた。

過剰投資ではないかとの指摘もあるが、「積極的に投資をして地域を引っ張り上げないと、いつ
までたっても（梅田の）キタや（難波などの）ミナミに比べ駄目ということになる」ときっぱり。

>>654
近鉄沿線に人を引き込むのに起点駅の天王寺が衰退したんじゃ
どうにもならんものな。
沿線が人気でればこそ輸送、住宅、小売が相乗的に伸びるわけだしな
本来なら大阪府、大阪市だけじゃなく奈良県も支援しても良いほどやわな

>>627
大丸東京店

>>656
東京駅に大丸の新店舗造ったって、大して客来ないよ。

バカな大丸上層部は大阪の大阪駅・梅田駅周辺＝東京の東京駅周辺　と勘違いしているみたいだが、
東京の人間にとって、東京駅はあくまで新幹線の始発駅、というだけの印象でしかない以外と地味な駅でしかない。
現に西側は皇居だし、東側は貧富なビル街に少々商店街？がある程度。

だから山手線の東側なら銀座や日本橋、西側なら新宿渋谷池袋に買い物客が集まる。

いく東京駅に高層ビル建てて、そこに大丸造ったとしても、せいぜい大丸に馴染みがある東京在住関西人が
里帰りで東京駅を利用する際に立ち寄る程度だと思われる。

>>657
大丈夫。大丸は少なくともお前より市場調査してるから。

>>657
それは言えてる

何これって常磐線の日暮里に超高層ビルたてるようなものなのか？

>>660
それは違う。
東京で例えるなら池袋

>>657
それは京都、名古屋、札幌にも同じ事が言えるけど、
駅ビルはすべて成功してる

>>657
ちょｗｗ
日本橋高島屋なんて東京駅から歩いてすぐじゃねえか

完成１年後テロが航空機で突っ込んであぼーん

>>643
その理屈だと梅田は阪急が栄えさせたことになるね。
しかし、梅田はＪＲや阪神があることも大きい。
１社単独では無理があると思うよ。

着工になって計画縮小するというオチがありそう。
東京でも300mのビルを建てる計画はあったが頓挫してる。
それぐらい日本では高さ300mの壁は厚い。

>>665
梅田は北東側阪急、南西側阪神、その周りに各企業みたいな構成だと思うが、、、
やっぱり電鉄会社の影響は大きいだろ。

>>666
と言っても近鉄単独で建てるビルだからね。
リストラも終り、配当も復活したぐらい経営は好転している。
300ｍビルを建設しても何ら問題ない。
心配の種をオフィス階だけどいざとなれば近鉄本社も入ればよい。
今の上本町にある閑静な本社がある場所は貴重な高層マンション用地になる。

大阪はホテルも不足気味。
阿倍野は関空の玄関口でもある。
何も難波だけが関空の玄関口ではない。
今後、アジアからの旅客は増える一方。
一役を担えるホテルになれる。

他の百貨店も増築につぐ増築。近鉄だけ見劣りする訳にはいかない。

あの社長や近鉄経営陣の日本一への執念凄いからな
営業距離日本一を誇る国内ナンバーワン私鉄ってプライドもあるしな

>>669
JRを除いた乗降客数日本一は小田急だけどな。

小田急ってそんなに客多いのか。
もっと輸送能力増やせよ。

日本最大の私鉄駅は、阪急梅田駅

>>669
確か小林新社長は、国公立大学閥が強い金欠にしては珍しく、早稲田出身だそうなんだってね。
そう言えば、金欠大阪線の長瀬にある、近畿大学の副理事長であり、総理補佐官・広報担当でもある、
参議院議員の世耕弘成氏が、早稲田・政治経済学部の出身だそうだから、
母校の早稲田を日本一の私学、にさせるため、医・薬両学部のある近大と関係を結ばせるように、
世耕さんに働きかける、なんてことでもするのかな？

名鉄を吸収合併してしまうという案があったような
豊橋から姫路までオール私鉄で行けるとかいう

名鉄を吸収するには、名鉄を標準軌に替えさせる必要あり。

別に合併だけなら線路の幅は関係ないだろ…

近鉄３００ｍは評判がいいね、外観カッコいい。
これを機会に阿倍野周辺の街並み整備が必要になってくるだろう。
天王寺・阿倍野地区は都市開発から遅れいて昭和的な街並み。

海外、サンフランシスコ、ウエリントン、オークランド、欧州
などは市電がありなかなかいい感じだね。阿倍野には市電があるから
これをうまくいかして街並み整備。
阿倍野周辺の歩道整備、周りの洒落た外観の建物に、カラー、
市電の停留場を洒落たデザイン、公園整備、動物園整備と
阿倍野周辺を綺麗にしないといけないね。

欧州、アメリカ、オセアニアにいくと街並みが本当にカラフル、建物
の外観、歩道、レストラン、カフェと洒落ている。
阿倍野はもっと海外かの美しい街並みを勉強すべきだ。

人口では横浜市に負けたが、ビルの高さではランドマークタワー（横浜市）に勝ったなw。
まぁがんばれ。で、近鉄南海ホールスティングスという持株会社を設立して、南海との経営統合したらどう？

aaa

>>678
横浜市は大阪市の２倍広いって知ってる？
神奈川県も大阪府の1.25倍。
大阪府を神奈川県と同じ面積に広げての周辺人口含めれば軽く1000万人突破だよ。

大阪平野は、関東平野の２倍の人口密度だからな
超高層ビルが必然的に必要になってくる

>>668
オフィスフロアは複数の有名企業と交渉が進んでいるから近鉄本社が入る余地はないんじゃない？
近鉄本社は近鉄劇場跡に移る、という話も聞いたけど、新歌舞伎座や商業施設も来ることになったらどうなるかな？

梅田にこーゆーのが１本建てば文字通り超高層街に成るんだがな。
梅田はいくら超高層建てても２００ｍ未満でショボいままなんだよな。

人口では大阪市はだいぶ前に横浜に負け、大阪府も神奈川県に抜かれたから
なんとか勝てるものを探したんだろうな。

>>684
>>680

>>684
確か一人当たりの県民所得でも負けてたよな。
もうビルに頼るしかないというのが情けない。

上海と東京の関係みたい

伊丹があるから梅田は２００ｍどころか１８０ｍが限界
こんなしょぼい大都市は世界に例がない

駅前の客待ちタクシーと路上駐車を何とかするのが先。

>>684
商業施設売上高、昼間人口（就業者数）、予算の規模なら大阪府圧勝だな。
神奈川県は、東京の衛星都市の域から抜け出せない性格上、比較対象にならない。

近鉄日本一ビルは、自社の土地に建てるのも大きいね。
土地買収しなくてもいい。その分、建設費に回せる。

>>687
阪急が近鉄に先駆けて百貨店の建て直しと平行して高層ビルを建設中。
41階建てになるそうだが20年も前に32階建てを直ぐ近くに建てている。
本来なら更に高いビルを建てた買ったに違いない。

梅田の超一等地、100階建てでもオフィス、業業施設は速攻で埋まっただろうな。

×本来なら更に高いビルを建てた買ったに違いない。
○本来なら更に高いビルを建てたかったに違いない。

×梅田の超一等地、100階建てでもオフィス、業業施設は速攻で埋まっただろうな。
○梅田の超一等地、100階建てでもオフィス、商業施設は速攻で埋まっただろうな。

神奈川に住んでる自分からすると、このビルよりも第２滑走路が今月オープンした関西空港の方がインパクト大。
あれはスゴイ！と思う。

>>689
でも神奈川の方が高所得者多いよ〜ん
大阪府民は貧乏人ばかり・・・

大阪の金持ちは阪神間に逃げたからなぁ。
横浜の半分の市域しかない大阪市に昔は300万も住んでいた。
どんな過密異常都市だったんだよ！

三和銀行や住友銀行、丸紅、伊藤忠などの商社、
ミノルタや製薬会社、みんな東京が奪っていったからね

阿倍野（天王寺）は梅田や難波とかなり開きが出たため、挽回するために自称・日本一を建てるだけ。
横浜や神奈川県に人口で抜かれたかどうかなんて無関係。むしろ、敵は市内にあると考えているんだろ。

兵庫県はたくさんの国が一つにまとまって存在している。
西は須磨一の谷から北は三田あたりまで、元々は大阪と同じく「摂津」だ。
芦屋も宝塚も、大阪の会社や商人が開発してできた街。
そんないきさつも知らず、神戸と大阪を一緒にされたくないと
お抜かしになった頭の悪いタレントなんか、下の下だ。

>>693
行政区域で比べるからそうなるんだよ。
神奈川県は人口多いから高所得者も多くなるだろうよ。
大阪は土地が狭い上、平地である。
大阪の高所得者は大阪市には住まず、芦屋などの山間の
阪神間（兵庫県）に住んでる。

>>686
このスレに来てわざわざそんなこと書き込むなんて、
"一人当たりの県民所得"とやらに頼ることしかできないようで、
情けなく見える。

>>695
都知事選間際の報道ステーションで候補者４人が生出演していた時に、石原候補が大阪から企業の役員が毎回省庁を訪れているから
他所への省庁移転はあってはならない、みたいな発言している場面があった。
東京都知事選だから東京の事を考えるのは当然だが、大阪から東京への移転が相次いでいるのも、省庁が見えないところで、
大阪の企業に対して何らかの優遇策をチラつかせて本社移転するように呼び掛けていると思った。
推測だけど武田薬品工業は１０年に以内に、間違いなく大阪から東京に移転すると見ている。

シャープが本社に近い堺市へ工場建設を決めたのと同じように、武田の研究所は神奈川になるのだから、遠く離れた大阪に本社を置くより
東京に移転した方が便利だし、なにより省庁がある。
先日も厚生省だったか、将来国内に世界規模の製薬会社を２社ほどつくるというニュースがあったが、武田はその中心的な会社になるだろうな。
大手製薬会社が集中していいるのは東京と大阪だし、中央の政策上、合併という名目で大阪の製薬会社を東京に集約させる可能性がある。
大阪が長年かけて築いて来た道修町の歴史も、中央政府の政策で破壊されてくだろうな。

>>699
そういう風に関東人が首都機能を地方利権に利用するから
首都移転の話が、地方利権の話にすりかわり棚上げになる。

首都機能は、日本のものであって
特定の地方の名産ではない。

利権化して話をややこしくして動かせないようにして
関東大震災が来て首都機能が麻痺して近畿に迷惑かかった場合や
大阪の本社を釣り上げて大阪の税収や経済効果が減った
場合、関東人は近畿だけではなく日本中に対して責任取れよ。

他の地方はまったく関係ないな
これは在阪私鉄同士の戦争なんだな

近鉄が阪急に闘志を燃やしてるのは明確だ

まあ、松下電器があるから安泰やん

そうそう、だから今頃阪急経営陣はらわた煮えくりかえってるだろよ

去るものあれば帰るものあり

日本生命保険は３日、保険契約の不正解除問題で金融庁
から業務改善命令を受けたのを機にコンプライアンス
（法令順守）態勢を見直すため、大阪本店（大阪市中央区）の機能を強化することを決めた。本店にある支払い査定を行う部門などに人材を集中、
来年４月までに約２００人を増員し、１０００人態勢とする。来年度から取締役会も半分程度を大阪で開くという。
　保険業務の管理態勢を充実させ、
再発防止につなげるのが狙い。保険査定を行う事務部門の人員を増強するほか、新たに「人材開発室」を大阪本店に設置し、保険査定の人材育成をはかる。「支払いサービス室」では保険金、給付金の支払いに関する顧客対応を充実させる。
また、社外弁護士をメンバーとする「査定実務検討会」を立ち上げ、管理態勢を強化することにしている。
本社機能を担う総合企画部門は平成元年に大阪本店から東京に移ったが、
再び大阪に設置し、事務系社員の声を経営方針に反映させることも決めた。
取締役会は来年度から大阪と東京で交互に開くという。

このため本店裏駐車場に全て自社入居用の17Fを新築中
東京には資産運用部門以外は撤収

阪急経営陣は「やられた！、先を越された！」と悔しがってるだろな。
阪急はすでに立て替えをやっているし、変更も出来ない。
阪神百貨店の建て替えが２０１２年でまだまだ時間がある、阪急、阪神
経営人が作戦を練り直すだろう。

阪神のデザイン、高さを大幅に変更。

大阪人は東京では勝ち目がないと分かって、東京の衛星都市の神奈川をライバルと考え始めたのかｗ

ライバルは同業他社だろ。
神奈川なんか興味ない。

>>704
ニッセイ　GJ!!

阪急は我こそが関西の雄と自負してるからな
面子ズタズタにされただろなW

>>695
その考えは違う。
東京が大阪・関西を必要としたと考えるべき。

東京のテレビ界もマジ大阪・関西化だしｗ
芸能界も大阪・関西が幅を利かしている。
東京だけでは何も出来ないのが現状。

東京を大阪・関西が飲み込んだと考えるべき。
東京で大阪・関西弁は浸透したけど
逆に、大阪で東京・標準語はしっくり来ない。

>>699
世界に勝てない企業が東京に行く。
世界に勝てる企業は大阪・関西から動かない。

世界を相手にする企業が多くある京都。
東京なんて相手にしない。東京の方から頭を下げに来る。
大阪もそうあって欲しいな。

松下電器やシャープやダイキンや日東電工やキーエンスや船井なんて微動だにしないしな

世界で勝ちまくってるから
日生がやったのと同じような事を住友生命もやったから笑う

何をやったの？住生のコピペ希望。

>>706
近鉄は沿線民をターゲットにしてるだけなのに…
神奈川に路線は敷いてないよ

>>713
全国に分散していた事務処理業務やコールセンターを大阪の本社に集約

>>715
�dクス。
住生もGJ!!

三菱ウェルファーマーが東京本社から撤収する際に言った言葉が印象的
「対日本を見るなら東京だが対世界を見た時別に東京にある必要が無い」と

まさに大往生

>>715
大和ハウスは東京本社を支社に格下げと言う屈辱浴びせたW

>>711
もうすでにそうなりつつあるでしょう。

ていうかこの先今の一極集中が馬鹿げた事だったと
言われる時代が来るだろうな。
別に東京に本社置かなくても仕事やっていける企業なんて
たくさんあるはずだし。
寄らば大樹の陰な行動が見直されるときが必ず来るだろう。
将来の人は歴史で現在の集中ぶりを習って大笑いしそうだ。
キー局システムとかね。
何で東京の盆の渋滞情報を全国で放送する必要が
あるのかと。

>>71
対日本と言う市場のみの企業ならやはり東京に無いと辛いが
対世界と言う目で見た時は別に東京にある必要は無い
上記のような事を前松下電器前社長や三菱ウェルファーマーの社長が言ってたな

事実
松下やらシャープやらダイキンやら船井やらキーエンスやら日東電工なんて微動だにしてない

周辺人口を含めればｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんな言い訳をしても、抜かれた事実に変わりは無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
経済停滞、人口停滞していることに変わりは無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京とは比較にならないくせに神奈川相手に必死の勝利宣言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>723
おいおい、そんなに"w"のキー押し続けると、
いくらなんでも壊れちまうぜ。

経済停滞？
おまえみたいな思考停止は来るなよ
ここは大阪のスレなんだから
経済停滞してる地域に松下電器やらシャープが工場新設するわけが無いだろW
しかも、シャープは1兆だぞ

マジで経済停滞とかいまだに言ってる馬鹿ってか世間知らずがいるんだな
それとも都合悪い事は見れないのかな

現実はっと

全産業・製造業で全地域中トップの伸び率

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html

全国一元気なわけなんだがや

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html

シャープ
既に東西の人口比に大差がなくなっているという現実に打ち震える大坂人

天理　　　　　　　　　　 875
本社（阿倍野）　　　 1,468

東京支社（幕張）　 　 753
東京市ヶ谷ビル他　1,184

いまGDPの伸び率が落ちてるニュースやってた。
バブル前の時もそうだけど大阪が動き出すと、何故か景気の悪いニュースがチラホラ報じられる。
再開発に影響あるのか分からんがな。

２０００年
サイボウズ（大阪）→東京　http://www.cybozu.co.jp/company/info/history_2000.html
有線ブロードネットワークス（大阪）→東京　http://www.japan-karaoke.com/03nenpyo/
三省堂（神戸）→東京　クラヤ薬品との合併に伴う移転　http://www.mediceo-paltac.co.jp/ir/library/pdf/bizreport/jiho0009_2.pdf
ちゃんと。（大阪）→東京　http://www.chanto.com/matome/company/histry.html
いちよし証券（大阪）→東京　http://www.ichiyoshi.co.jp/ir/profile/04.html
ニチモ（大阪）→東京　http://www.nichimo.com/kaisha/enkaku/index.html

２００１年
住友商事（大阪）→東京　http://www.sumitomocorp.co.jp/company/history/history2.shtml
オートバックス（大阪）→東京　http://www.autobacs.co.jp/seven/corporation/history.php
ナブテスコ（神戸、大阪）→東京　http://www.nabtesco.com/about/history.html
住友銀行（大阪）→東京　http://www.smbc.co.jp/aboutus/profile/history.html
乾汽船（神戸）→東京　http://www.inuiship.co.jp/histry.htm
ライオン事務器（大阪）→東京　http://www.lion-jimuki.co.jp/kigyou/history/2000.html

２００２年
紀州製紙（大阪）→東京　http://www.kishu.co.jp/company/index.html
ヒューマンアカデミー（大阪）→東京　http://haa.athuman.com/about/corp_2.html?code=041039
小僧寿し（大阪）→東京　http://www.kozosushi.co.jp/kozo1/company/enkaku.html

２００３年
ミノルタ（大阪）→東京　コニカとの合併に伴う東京移転
双日（大阪）→東京　http://www.sojitz.com/jp/corporate/history/index.html
福助（大阪）→東京　http://www.fukusuke.co.jp/co5.html
大阪酸素工業（大阪）→東京　http://www.japanairgases.co.jp/main/index01_06.html
黒田電気（大阪）→東京　http://www.kuroda-electric.co.jp/profile/history.html

２００４年
クラレ（大阪）→東京　繊維部門のみ大阪残留　http://www.kuraray.co.jp/release/2004/040916.html
日本板硝子（大阪）→東京　http://www.nsg.co.jp/corporate/history/index.html
森精機（奈良）→名古屋　http://job.mycom.co.jp/06/pc/visitor/search/corp1151/outline.html
マツヤデンキ（大阪）→東京　http://www.caden.jp/news/040921.html
はてな（京都）→東京　http://www.hatena.ne.jp/info/company
住友林業（大阪）→東京　EDINETの有価証券報告書の沿革の項より

２００５年
藤沢薬品（大阪）→東京　山之内製薬との合併に伴う東京移転
平和紙業（大阪）→東京　http://www.heiwapaper.co.jp/j/company/enkaku.html
ＵＦＪ（大阪）→東京　ＭＵＦＪに統合
ローランド（大阪）→静岡　http://www.roland.co.jp/about/outline.html
ダイヤモンドシティ（大阪）→東京　http://www.diamondcity.co.jp/about/enkaku.html

また、阪急ファイブか
日本の企業全部が首都圏に人材配置多いのは当たり前だろ
だが、会長・社長共に大阪に常駐してますW

阪急ファイブのいいぶんだと社長・会長が常駐してないとか以前煽りネタに使ってたな

２００６年
シャディ（大阪）→東京　http://shaddy.jp/ir/company/history/index.html
トーメン（大阪）→名古屋　豊田通商への吸収合併　http://www.toyota-tsusho.com/corporate/history.cfm
光洋精工（大阪）→名古屋　豊田工機との合併（ジェイテクト）　経営管理機能は名古屋、営業機能は大阪　http://www.koyo-seiko.co.jp/japanese/corpo/news/pdf/20050203_02.pdf

予定
日本ベーリンガーインゲルハイム（兵庫）→　東京　http://www.boehringer-ingelheim.co.jp/news/p-release/06_0410.html
http://www.yakugakuseishokun.com/news.asp?ncode=208

武田薬品は研究所を神奈川県に移転
大丸　新持ち株会社を東京で設立

> バブル前の時もそうだけど大阪が動き出すと、何故か景気の悪いニュースがチラホラ報じられる。
> 再開発に影響あるのか分からんがな。
馬鹿丸出し
景気の流れに大坂が乗り遅れているだけだろｗ

来たな阪急ファイブさあ通報に行こう
次やったらアク禁らしいし

名古屋→東京・大阪ってのわ書かないんだなW
なんたるご都合主義

2005年
2月
本社を名古屋から横浜に移転。
名古屋オフィスは名古屋支店と改称。
http://www.oec.okaya.co.jp/company/history.html

阪急ファイブは名古屋人らしいから

本社機能を名古屋から東京へ移設

http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG16200.cgi?MAGIC=&SUMMARY_KOKYAKU_ID=0122574002

阪急ファイブって何？
HEPファイブじゃないの？

株式会社サンキュー（将軍グループ）

今年4月に本社機能を名古屋から東京に移転しました

http://hp.rhp.jp/~shogungroup/kaisyagaiyou.html

出て行くほうが多いのに、入ってきたと騒ぐ頭の悪い大坂
それも出戻りなのにｗ

>>741
もともと飾りだけしか存在しないものが出て入っても対した影響なし
エディオンやらアイコーエンジニアリングは名古屋から飾りじゃ無く実態が入ってるから大きい

例えば以前産経でローソンが登記簿移す事で騒いでたが元々飾りだけで機能しなかった
エディオンやアイコーエンジニアリングは登記簿と本社機能全部入って来た

意味がわかるか？

日生にしても住友生命にしても機能の実態が帰るから大きい
飾りだけの本社が行っても影響なし

>>743
しかし飾りの本社、本店なとこは税収でかそうなのが多いからなぁ・・
やっぱり痛いよ。

阪急ファイブのおっさん運営板でアク禁に対して最後通告出されてやんのW

これ場所がなあ・・・
いいホテル入ったって天王寺に泊まりに行く気しねえ

300mビルってどれくらいの高さなの？

>>745
いや、機能移転は登記簿上は残るから影響なし
税収に関しては

飾りだけｗ
飾りだけなのに何故か数十年間人口が転出超過ｗ
移転したタイミングが登記簿移す前だったというだけなのにｗ頭わるっ！！
意味がわかるかｗ馬鹿だから無理かｗ

煽りレベルが小学生並だけど、いつからbiz＋は小学生の遊び場になったんだ？

高校生レベルの煽りを是非してもらいたいもんだなｗ
小学生レベルに誰も言い返せないみたいなんだけどｗ

ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6501/1161774230/43
43 名前：ぱっく 投稿日： 2006/10/28(土) 15:58:06
小生も関西に頑張って欲しいと思っています。それでこそこういった掲示板
を見たり、書き込んだりしています。
小生の場合、何かと批判的なコメントが多くなりがちなのですが、こうした
ほうがいいとかいう提案だとか希望といった主張もしていきたいと思います。
批判が悪いことだとは思わないのですが、批判ばかりだと掲示板の雰囲気が
暗くなってしまいますよね。。。気をつけたいと思います。
管理人さんこれからもよろしくお願いします。

一匹涙目なのがいるなｗ

何も言えないだけなのに涙目とかｗ

>>749
事業税は従業員数により分割され、
事業所税は従業員数、保有資産に対し課税されるから、
機能移転で在籍社員減や事業所閉鎖なんてことになったら痛すぎるだろ。

地方税が従業員数割りということを未だに理解できてないんだなｗ
登記簿が云々というのは国税だろ

ここまで読んで
阪急ファイブのおっさんが嫉妬に狂って必死なのは分かった

国税は入るわけだからいいじゃん
全く入らないわけじゃ無いのに何必死なんだ阪急ファイブ
法人税は入るわけだし

一番大事なのは税金が入るか入らないかが重要なわけだし

しかし、阪急ファイブって面白いなW

>>750
人口増えてるわけだし流出も年々減って来年は流入超過だし
さらに、鉄道の乗客も増えてるし

関西全体でみれば減少している
これまでに相当減っているという現実
一年やそこら増えたぐらいで騒いでいるのが馬鹿げている

全体って、奈良・和歌山があるからな
滋賀の人口増加率凄いし
年々減ってる割には2000万人と言う巨大な都市圏を形成してるんだが？
なかなか2000万人割り込まないしな

上空の空気の流れが遮断され、ますます温暖化に拍車が

都合の悪いときだけ奈良和歌山を別扱いしろとでも？
滋賀の人口自体が少ないので話にならない。関西全体で見ないと意味が無い。
どっかで減った分どっかで増えてるだけなら単なる域内移動に過ぎない。
転出超過を自然増加で補っていたからな。自然増加が頭打ちになると危険。

↑
はいはい、関西はダメだね
それに引き換え、関東はすごいね

自然増で補ってるなら影響無いだろがW

お前はどこまでおめでたいのやら
転出超過という事実自体が経済の衰退を指し示しているんだろ
脳みそが腐っているのか

↑この人って大阪の良いニュースに絶対食いついてきてコピペして荒らすね。
いつも同じコピペだし、口調も同じだし、IDが赤くなるのも一緒だから同一人物だということが解る･･･

2007年8月2日 関西支店

2007年6月　設備投資動向調査

『着実な飛躍へ』関西回帰の動き広がる
− 全産業・製造業で全地域中トップの伸び率 −
１． 関西地域における2007年度の設備投資計画は、製造業（前年度実績比27.2％増）が
４年連続二桁増と拡大を続けるほか、非製造業（15.9％増）も増加に転じ、
全産業では20.6％増と1980年度以来の高い伸びとなる。
（１） 製造業は、
薄型ディスプレイ関連や半導体関連投資のある電気機械、
高級鋼材を中心に能力増強投資が行われる鉄鋼のほか、
一般機械や輸送用機械など多くの
業種で二桁増が計画されていることから、大幅な増加となる。
（２） 非製造業は、大型のオフィスビル
や商業施設建設が続く不動産が続伸するほか、
発電所の建設が進捗する電力も二桁増が続き、
さらに百貨店の建て替えや改装工事の
ある卸売・小売も増加に転じることなどから、全体では二桁増となる。

２． 関西地域の設備投資は、電気機械、一般機械、
鉄鋼などのものづくり関連を中心に2003年度以来、
需要増に対応した設備増強などが進められ、その後、非
製造業にも投資拡大の動きが広がってきている。特に、
都市部のオフィスや商業施設など都市基盤施設の整備や、
環境にも配慮したエネルギーの安定供給への取組など、
持続的発展に向けた投資姿勢が見受けられる。
また、足元の特徴的な動きとして、
関西に本社を置く企業の投資意欲が旺盛であり、
投資地域別でも、関西地域内への
「域内投資」が回復しており、「関西回帰」の動きが見られる。
３． 関西地域は、
低迷期からの復活を果たし、
さらに飛躍期へと進展しつつある。
こうした動きを持続的なものとするためには、
引き続き投資環境の整備に努めるとともに、空港・港湾など
物流機能の高度化による他地域との
差別化戦略、特色のある新たな産業基盤の構築や、
ソフト面の強化による都市機能の一層の強化への取組が求められる。

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html

これが、現実だよ阪急ファイブのおっさん、日本一元気ってのが現実
火病してばかりおらずに現実を冷静に見つめよう

本当だＩＤ赤くなってるなＷ
同一ってわかるしアク禁5秒前ってことだなＷ

>>768
過去のデータをいくら分析しても過去は過去。
大阪には明るい材料が目白押しなんだよ。
これらはバブル期のような３セクによる無駄な投資ではないしね。

梅田北ヤード再開発
関空第２滑走路完成
松下尼崎プラズマ新工場竣工・拡張計画
シャープ堺新工場計画（関連投資総額１兆円）
梅田・中ノ島地区超高層ビル建設計画　多数
京阪中ノ島新線・阪神なんば線・新大阪ー十三線計画
御堂筋地価上昇率日本一
近鉄日本一３００ｍ超高層ビル計画・・・・・他多数

2007年8月2日 関西支店

2007年6月　設備投資動向調査

『着実な飛躍へ』関西回帰の動き広がる
− 全産業・製造業で全地域中トップの伸び率 −
１． 関西地域における2007年度の設備投資計画は、製造業（前年度実績比27.2％増）が
４年連続二桁増と拡大を続けるほか、非製造業（15.9％増）も増加に転じ、
全産業では20.6％増と1980年度以来の高い伸びとなる。
（１） 製造業は、
薄型ディスプレイ関連や半導体関連投資のある電気機械、
高級鋼材を中心に能力増強投資が行われる鉄鋼のほか、
一般機械や輸送用機械など多くの
業種で二桁増が計画されていることから、大幅な増加となる。
（２） 非製造業は、大型のオフィスビル
や商業施設建設が続く不動産が続伸するほか、
発電所の建設が進捗する電力も二桁増が続き、
さらに百貨店の建て替えや改装工事の
ある卸売・小売も増加に転じることなどから、全体では二桁増となる。

２． 関西地域の設備投資は、電気機械、一般機械、
鉄鋼などのものづくり関連を中心に2003年度以来、
需要増に対応した設備増強などが進められ、その後、非
製造業にも投資拡大の動きが広がってきている。特に、
都市部のオフィスや商業施設など都市基盤施設の整備や、
環境にも配慮したエネルギーの安定供給への取組など、
持続的発展に向けた投資姿勢が見受けられる。
また、足元の特徴的な動きとして、
関西に本社を置く企業の投資意欲が旺盛であり、
投資地域別でも、関西地域内への
「域内投資」が回復しており、「関西回帰」の動きが見られる。
３． 関西地域は、
低迷期からの復活を果たし、
さらに飛躍期へと進展しつつある。
こうした動きを持続的なものとするためには、
引き続き投資環境の整備に努めるとともに、空港・港湾など
物流機能の高度化による他地域との
差別化戦略、特色のある新たな産業基盤の構築や、
ソフト面の強化による都市機能の一層の強化への取組が求められる。

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html
＞− 全産業・製造業で全地域中トップの伸び率 −←注目
＞関西に本社を置く企業の投資意欲が旺盛であり、
投資地域別でも、関西地域内への
「域内投資」が回復しており、「関西回帰」の動きが見られる。

＞「関西回帰」の動きが見られる。←これが現実

ビル計画なら東京の比較にはならない
関空２期は旅客が低迷し貨物中心
工場労働者が増えるよりもホワイトカラーが増えたほうがよい。いずれ工場では
やっていけなくなる。
この先経済が４年、５年と継続して成長していく保証は無い
東京、名古屋に遅れて上昇しているという現実、今や東京の後塵を拝する二番手
グループの中の一つに成り下がっている

>>774
お前が知恵遅れってよくわかった
いままで工業法ってを背負わされてたからな
撤廃されて本来のポテンシャルになったな

で中部国債空港から貨物をストローしましたW

>>774
2004年あたりから馬鹿の一つ覚えみたいに言ってるが現在も続き好調

ファイブのおっさんっていう人、ひょっとしたら航空板とかエアライン板で関空スレ荒らしまくってる「ナゴ厨」とか「一極集中」か？
「シャープ本社の名古屋移転が決まった」とか平気で嘘をついたり
中部空港開港前に、関空のことをボロカス言って中部を持ち上げて
最近の中部の惨状で恥ずかしい目にあってるあいつか？

阪急ファイブは名古屋人って認定されてますよ

旅客需要が停滞しているのはビジネスの中心がますます東京に傾斜している
という動かぬ証拠かと。ビジネス機能は集積の効果が顕著に現れるが、工場は
限定的。

>>778
やっぱりそうか・・・

実際、ニュー速の嫌阪レスのかなりの部分が彼の仕業のようだな。

2007年8月2日 関西支店

2007年6月　設備投資動向調査

『着実な飛躍へ』関西回帰の動き広がる
− 全産業・製造業で全地域中トップの伸び率 −
１． 関西地域における2007年度の設備投資計画は、製造業（前年度実績比27.2％増）が
４年連続二桁増と拡大を続けるほか、非製造業（15.9％増）も増加に転じ、
全産業では20.6％増と1980年度以来の高い伸びとなる。
（１） 製造業は、
薄型ディスプレイ関連や半導体関連投資のある電気機械、
高級鋼材を中心に能力増強投資が行われる鉄鋼のほか、
一般機械や輸送用機械など多くの
業種で二桁増が計画されていることから、大幅な増加となる。
（２） 非製造業は、大型のオフィスビル
や商業施設建設が続く不動産が続伸するほか、
発電所の建設が進捗する電力も二桁増が続き、
さらに百貨店の建て替えや改装工事の
ある卸売・小売も増加に転じることなどから、全体では二桁増となる。

２． 関西地域の設備投資は、電気機械、一般機械、
鉄鋼などのものづくり関連を中心に2003年度以来、
需要増に対応した設備増強などが進められ、その後、非
製造業にも投資拡大の動きが広がってきている。特に、
都市部のオフィスや商業施設など都市基盤施設の整備や、
環境にも配慮したエネルギーの安定供給への取組など、
持続的発展に向けた投資姿勢が見受けられる。
また、足元の特徴的な動きとして、
関西に本社を置く企業の投資意欲が旺盛であり、
投資地域別でも、関西地域内への
「域内投資」が回復しており、「関西回帰」の動きが見られる。
３． 関西地域は、
低迷期からの復活を果たし、
さらに飛躍期へと進展しつつある。
こうした動きを持続的なものとするためには、
引き続き投資環境の整備に努めるとともに、空港・港湾など
物流機能の高度化による他地域との
差別化戦略、特色のある新たな産業基盤の構築や、
ソフト面の強化による都市機能の一層の強化への取組が求められる。

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html

これが、読めるかな？
関西地域は、低迷期からの復活を果たし、さらに飛躍期へと進展しつつある。

阪急５必死だな。
アク禁前の最期の抵抗かな。

>>760
お前は本社機能の移転があっても登記簿上の本社が残っていれば、
税金面での影響はないって書いてたんじゃ。。。
国税が登記簿本社最寄の税務署に納付されるのは良いが、
それがどれだけ大阪（関西）に還元されているのかが問題だなぁ。
どうなんだろ？

>>783
登記簿上の本社の所に払われる
例えばグンゼは大阪に本社機能があるがHPにも書いてあるように登記簿上は京都ってなってる
この場合京都に法人税入るから、事業税のみの収入
多分、その地区が全ての取り分

法人税
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%A8%8E
国税

事業税
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E7%A8%8E
地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき「従業員数等を課税標準」とし

>>774
シャープの液晶工場は、超ハイテク工場でセキュリティの塊だよ。
今後、日本は超ハイテクで生きるしかないわけで、むしろホワイトカラーなんて沢山いてもしようがないと思うけど。
日本がイギリスみたいに金融で食っていけるだけの金融技術があれば、別だけど。いまの金融行政なんかみてると全くだめ。。
大阪は、ロボット技術なんかにも力入れてるから、有望だと思う。

大阪のロボット技術はマジ凄いし
ロボカップ（ロボの世界大会）この10日に行われた大会で無敵の4連覇達成したのがチーム0SAKA
ロボカップ本部の機能が移転して来るしな
即ち世界一のロボ技術

法人税
国税なので地元に入ってくるわけではない。

事業税
従業員数割りだから、登記上の本社がどこにあるかは大して関係ない。


工場が不要だとは言わない。無いよりあった方がいい。
しかしながら、ホワイトカラーが集まる、つまり本社機能が集積すれば、集積した
ことが更なる集積を呼び起こして企業集積が実現される。自社の事情というよりも
多数の他社がそこに存在しているからこそ集積するという強い集積効果が働く。
工場の場合にも集積要因が無いとは言わないが、業務集積に比べると相乗効果
は弱く、個別企業の事情に左右されやすい。
工場の配置は全国に分散されているが、大企業の配置は東京に圧倒的に集積
しているのを見ても明らか。

とうとうこのスレにまで阪急ファイブが住み着くようになった

【印象】東京キー局の偏向報道を叩く１５４【操作】
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1186495301/

>>788
ネタはいいよ、じゃあ、何故都道府県ごとに法人税の税金発表するんだ馬鹿が

税金→税収に訂正

>>789
いい加減アク禁にしないとな

>>785
> 法人税
> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%A8%8E
> 国税
> 事業税
> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E7%A8%8E
> 地方税法（昭和25年7月31日法律第226号）に基づき「従業員数等を課税標準」とし
これをみてネタとか言ってるのが意味不明だ

頭が良いなら自分で考えたらｗ

阪急ファイブ質問に答えてな
何故、法人税の税収を都道府県ごとに発表するんだ？

法人税の税収って都道府県ごとに発表されたっけ？
法人所得のこと？
確かに法人税は国税で地元に全て還元されるとは限らんよ。

ここまで書かれてもわからんのかいな　ヤレヤレ

http://houjinzei.okumurayoshifumi.net/gaiyou/102.html
法人税は国の税金です

そして、会社が納める法人税は、国が課す税金です。
これを国税といいます。

それを交付金で還元するだろ
もし、意味が無いなら何故発祥の地から登記簿を移さないんだ？

何か地元にメリットあるからだろでなければ移したらいい

何かメリットあるから登記簿移さないんだろよ

>>796
理解出来ないのはお前だろ
ここは大阪スレだ、アンチはスレ違いって理解出来ないか？

お国自慢の近畿の明るい話題"専用"スレでも意味が理解出来ず火病しまくってるのになW

交付金は財政が苦しいところに還元するんだろ。税の再配分機能なんだろ。
一杯税金があればあるほどくれなくなるわけで。交付金を貰うために税金を減らす
のは馬鹿だし、税金を増やすと交付金が減ると文句を言うのは本末転倒だし。

こりゃ無茶苦茶だわ

> 何か地元にメリットあるからだろでなければ移したらいい
> 何かメリットあるから登記簿移さないんだろよ
結局、メリットがあるんだ！！と主張しながら、主張している本人がそれが何である
かを理解していないというトンチキ騒ぎぶり。で、自分がわからないので、逆切れ
してお前が答えろとな。

ありゃま〜

>>797
登記を移すメリットも別にないんだよ。
企業ってのは発祥の地に対する思い入れや地元との繋がりを持っている。
歴史の長い企業ほど登記を残す傾向にあるよ。

お前の虚言なんてどうでもいいから別の話題に行こう

阪急ファイブ=名古屋人

>>802
じゃあ、義理ってやつかな
発祥の地は大事にすべきと思うけどな

だ・か・ら、メリットがあると思っているのはお前なんだろ。だったらどんなメリットが
あるのかを説明するのはお前のはずだろ。にも関わらずお前はそのメリットが自分
でわからないので、俺に聞くという頓珍漢なことをやっちゃっているんだろ。

あ〜あ〜、やっちゃったよ、恥ずかしい〜、カッコワリー
↓
803 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2007/08/13(月) 17:38:11 ID:2Po5YygD
お前の虚言なんてどうでもいいから別の話題に行こう

2006　法人２税（法人事業税、法人県民税）

東京　２０．１％増
大阪　２６．２％増
愛知　１２．４％増

税収入（税源移譲分除く）
大阪　１２．３％増（全国最高）

そう言えば法人税増えてたな

訂正、法人税っ→税収

関西のニックネームは不死鳥がふさわし過ぎ
幾度か存亡の危機に瀕するが幾度となく復活ってか蘇る

東洋のマンチェスターって呼ばれたりしたしな

今は世界のデジタル家電として復活を遂げた

デジタル家電ほど有望なものは無いからな
2011年には国民が総テレビ買い替えが迫られるわけだし

>>809
:::/＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／　／ヽ::::::::::::
:::: ヽ　＼＼　　 　 　 ｨユ,　　　　　　　　／　 ／　／　／::::::::::::::::
:::: （ ＼　＼＼　 　 <｀∀´>　　　　　　ｌ　 三　／　／関西のニックネームは不死鳥がふさわし過ぎニダ！！　）:::::::::::::::
:::::::ヽ　ヽ . ミヽヽ 　 　| |　　　　　　　/　　　二　／　／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼　ヽミ ヽヽ 　 | .|　　　+　　/　　　　二 ___／ヽ　...::::::::::::::
::::...　/ヽ ヽ　ﾆ　ヽヽ　|,,,|　┼　 ／／　　 ニ _______／　　　...:::::::::
:::.　　 ヽ____　　ﾆ　ヽ｀ｌ　 ヽ__／／　　　 ニ ____ノ　　　　　.....::::::::::
　　　　 　ヽ___,　　ﾆ　ｌ　::　　　′ 　　　ニ ___ノ　+　　　+　....:::::::::
　　　　 　　 ヽﾆ -‐　,ｌ　::　　　　　__ ≡ __ノ+　┼　＊　　　　:::::::::
　　　　　　 　 ヽ---'''ヽ､　　,,,;''''＝'''''＿＿　+　　┼　　+　 .::::::::::
　:::::...　　　　　+　┼　+ ＥＥi''!Q.Qー-､___~'''''ー-､　　　:....::::::::::::
　　:::::::....　　　　　+　┼　ＥＥi. Q.　Q　　+~~'''ヽ　..:...::::::::::::::::::::
　　　:::::::::::::::::.....　　　　+ 　ＥＥi. Q. 　Q　　┼　　:....:::::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::::....:　+　＊　EＥi　Q 　　Q　　.....:::::::::::::::::
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::...　 +　EE!　 Q 　 　＠.....:::::::
　　　　　　　　::::::::::::::::::....::....::. 　ｶカ 　＠...::::::::::::::::

こんな感じか？

などと容疑者は意味不明の言動を繰り返しており・・・

阿倍野橋だろ
字間違えんなよ

阿倍野を阿武野。
漢字を間違えてるのか。
>>1の悪意を感じる。気のせいか？

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１２
http://www.vote5.net/etc/htm/1185806517

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４３０９票
２位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４１４６票
３位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ４０９６票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３４８３票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２３２５票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１８４９票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８０６票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １７５９票

>>812-183
そのネタあきあき。。。
>>22>>514

>>ID:2Po5YygDってなんで必死なの？

テスト

都知事様。高さ３００M以上の超高層ビルの建築許可を出してください。このままでは、首都東京は地方都市に負けてしまいます。
三菱地所・三井不・住友不・東京建物・野村・オリックス・住友商事の共同事業体（野村・オリックス・住友商事はおまけ）で
首都東京に超高層ビル建ててほしいな。もちろん高さ３００ｍ以上でw
打倒近鉄w

大丈夫
高層マンション同様
大阪の日本一は
もれなく埼玉に
短期間で逆転されるから

大阪で日本一がつづくわけない

さいたまより東京都に建たれ

大阪一でも充分存在感を示せると思うけど

>>高層マンション同様
何これ？詳しくお願い。

>>822
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/kitahama209/images/image.jpg

>823
「三越跡地のタワーマンション」キター。
三井不動産レジデンシャル様。
武蔵小杉に高さ２０３Mのタワーマンション（マンションでは首都圏一番の高さ）が建設中でございますが、大阪にある北浜に（三越跡地のタワーマンション）209.35Mのタワーマンションが建築中でございます。東京都に高さ２１０ｍ以上のマンションを建ててください。
芝浦アイランドも東京都を代表するタワーマンションでございます。ぜひよろしく。

建築中→建設中

高層マンションも高さ日本一
オフィスビルも高さ日本一
と独占だな

＞三菱地所・三井不・住友不・東京建物・野村・オリックス・住友商事の共同事業体

関西の会社が随分多いぞ

日本一の超高層ビルの事業主には一流デペロッパーが一番似合う。

建てる時はいいが…



維持できるのかww 何十年後かには、壊さないといけないのに。

>>829
そんなの東京に立ってるこれより100Ｍ近く低い数多くの高層ビル
についても同じ事が言えると思うけど。
しかも東京は内需に依存した（同時に地方に依存した）都市で、
人口減少のこれからの時代は、地方から人も企業も吸い尽くしたあとは
衰退するしかないのに。

そのときは在京マスコミによる印象操作なんて、何の効果もないよ。
東京は衰退するんだ。自業自得だよ。

>>829
取り壊すのに物凄く金かかるわけだが

嫌阪厨よこれが現実だ！

2007年8月2日 関西支店

2007年6月　設備投資動向調査

『着実な飛躍へ』関西回帰の動き広がる
− 全産業・製造業で全地域中トップの伸び率 −
１． 関西地域における2007年度の設備投資計画は、製造業（前年度実績比27.2％増）が
４年連続二桁増と拡大を続けるほか、非製造業（15.9％増）も増加に転じ、
全産業では20.6％増と1980年度以来の高い伸びとなる。
（１） 製造業は、
薄型ディスプレイ関連や半導体関連投資のある電気機械、
高級鋼材を中心に能力増強投資が行われる鉄鋼のほか、
一般機械や輸送用機械など多くの
業種で二桁増が計画されていることから、大幅な増加となる。
（２） 非製造業は、大型のオフィスビル
や商業施設建設が続く不動産が続伸するほか、
発電所の建設が進捗する電力も二桁増が続き、
さらに百貨店の建て替えや改装工事の
ある卸売・小売も増加に転じることなどから、全体では二桁増となる。

２． 関西地域の設備投資は、電気機械、一般機械、
鉄鋼などのものづくり関連を中心に2003年度以来、
需要増に対応した設備増強などが進められ、その後、非
製造業にも投資拡大の動きが広がってきている。特に、
都市部のオフィスや商業施設など都市基盤施設の整備や、
環境にも配慮したエネルギーの安定供給への取組など、
持続的発展に向けた投資姿勢が見受けられる。
また、足元の特徴的な動きとして、
関西に本社を置く企業の投資意欲が旺盛であり、
投資地域別でも、関西地域内への
「域内投資」が回復しており、「関西回帰」の動きが見られる。
３． 関西地域は、
低迷期からの復活を果たし、
さらに飛躍期へと進展しつつある。

http://www.dbj.go.jp/kansai/in_search/se0708.html

だいほんえいはっぴょう

そもそも横浜市、神奈川県に抜かれててもなんとも思わないんだが。
なんで大阪人が横浜市、神奈川県に嫉妬してると思い込んでるの？
それなんて自意識過剰？

>832
大阪府知事が喜びそうだなw

>819
>822
>826

大阪の天下はほんのちょっとの間だけね

さいたまの２１０Ｍマンションは
事業に行政からゴーサインが出て、環境評価中
少し遅れているけれど、土地の権利売買等はほぼ済んでいて、
平成２０〜２１年には着工とか

http://www.saitama-ritti.com/businessarea/musashiurawa.html
http://www.pref.saitama.lg.jp/A09/BE00/asesu/3_iin/066/shiryo2-1.pdf
http://www.cosmoplan.co.jp/project/urawa_saikaihatu/u_saikaihatu_musashi_urawa.htm
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/saitama/birusaitama.htm

つーか、バブル時期よりすさまじいな
工業法撤廃されてから

>>834
人口なんて、所詮都市の特性を表す指標の一つにしかすぎないのにね。
人口だけなら中国の都市にのきなみ日本は負けてるよ。
一方でフランスのパリは200万人都市。大阪以下で名古屋と同じ位。
人口でﾎﾙﾎﾙしてるのはあっち系の人なんだろうかと思う。

建設が正式に決まってから吼えてくれ
関西だって構想中のやつはあるんだから

妄想計画まで出すほど必死とは・・・

大阪は日本じゃないだろって気軽に書き込むアホはなんなのか？
｢火事と喧嘩は江戸の華」
DQNまるだしの末裔がなに抜かしとんねんｗｗ

>839

？事業計画中という構想中でなくて、事業遂行中です

建設が正式に決まり、着工前作業中です

さいたま市の広報などによると
事業主体はコスモスイニシア（旧リクルートコスモス）
また、周辺への説明も済んでいます

発表されたソースは？
無ければ信憑性0

大阪市は周辺の吹田、豊中、門真、東大阪、堺などを併合して４００万都市を目指すべき。

>842

平成18年度第3回さいたま市都市計画審議会会議録
http://www.city.saitama.jp/contentsdownload/7d680f090536065/1803-kaigiroku.pdf

ぐぐれば結構でてくるよ

まだ、市議会段階だろｗ
きっちり、業者決まらないとＷ
誰が金出すんだ

>845

だからコスモスイニシア（旧リクルートコスモス）だって

http://mytown.japanet.jp/saitama/saitama/category/house/musecity/index.php

ってか、ウメダンジョンさらに拡張するらしいなＷ
梅田地下街それは世界一の迷宮（そりゃギネスに載るぐらいだからな)

さらに、成長中
いらんけど

>>840
ヒント : 売国奴

あ、これは答えか。

>>840
反日工作員

阿部野橋だろ
明盲かwww>1

>>850
>>22>>514

地球規模で物事を考えよう！

>>851
AB[E]NO
AB[U]NO

UとEの位置関係からするとタイプミスはありえねえ、

日本もアジア諸国と比べたら高層ビルの高さは勝負できないな。

>>832

大阪・関西に嫉妬してる首都圏人がいかに多いかだろう。

東京のテレビも大阪・関西芸人抜きにして成り立たないし
羽田や成田が出来ない完全24時間空港が関空に出来ちゃったし
マンションの高さ日本一は大阪だし
複合ビルの高さ日本一も大阪になるし
山口組に制圧される首都圏。

東京の大阪・関西化があらゆる面で進んでいく。
東京から日本一をどんどん奪っていく大阪・関西。


何でも１番じゃないと気が済まない見栄っパリ民族、関東人。
これだけ大阪・関西にやられっぱなしなら嫉妬心に火が付いても
それは、仕方がないことｗ

>>855
マスコミが東京に握られている以上、所詮大阪は大阪。

大阪市は堺市と、尼崎市（兵庫県）と合併したら？東京都区部に対抗という意味で・・・

>>857
堺市は政令市になったばかりで舞い上がってるから、無理だろうなー。
鳥取県なんか人口60万人だけど、堺市だけで83万人いるんだし。

足立区の人口は62万人

高層マンションによる日照被害・圧迫感等
http://www.h4.dion.ne.jp/~sjkk/dia/saiban/tinjutusho040301/hokoku%20gotosi.html

>>846

これか？

>リクルートコスモスが2008年度に、さいたま市南区のＪＲ武蔵浦和駅周辺の再開発地区
>(ラムザの南側)にある第3街区で、地上210メートル、61階建ての超高層マンションを分譲
>する計画が新聞報道されている。

>>861
2008年度分譲なら、すでに着工しているはず。ｗ

>>855
だよな、全く関係ないはずなのに東京とか首都とか挙げ句埼玉の妄想ビルまで引っ張り出してさ
みっともないよなW

そんなことよりWBCの赤字は何兆円になったんだ？

大阪って…

西成あいりん地区と飛田遊郭の中にビル建てても…

>>864

大阪市の第三セクター全社が　““黒字””　ですが何か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾



大阪市第三セクター：４社、初の黒字決算−−０６年度純利益　／大阪

特定調停で再建中の大阪市の第三セクター４社の０６年度決算で、
初めて全社が純利益ベースで黒字を計上したことが５日、分かった。
その結果、前年度に累積損失を解消した１社を除く３社の累損総額は
前年度比６８億円減の計９４５億円と改善に転じた。

　大阪ワールドトレードセンタービルディング（ＷＴＣ）▽アジア太平洋
トレードセンター（ＡＴＣ）▽湊町開発センター（ＭＤＣ）▽クリスタ長堀−
−の４社で、同日の市特定団体経営監視委員会に報告された。

　前年度は４社とも経常利益ベースでは黒字だったが、固定資産の価
値低下を損失として計上する減損会計の導入で純利益はＭＤＣを除き
赤字を計上。今年度は減損処理が終わり、純利益も黒字を維持した。

【井上直樹】

毎日新聞　2007年7月6日

>>866
累積赤字と有利子負債が見えないバカ、大阪は財政再建団体に近い

>>867
それ言うなら国の財政が一番やばいんだがな。
大阪は財政は全国的に見ればまし。
政令市ではﾄｯﾌﾟクラスの財務指標だよ。
大阪の場合はメディアに叩かれまくったのが功をなして
改革が進んだのが大きいな。

>>867
だったら、真っ先に東京都の心配するんだな。
この糞かっぺが。

>>864
ワールドベースボールクラシックの赤字って何ですか？w

レス伸びてると思ったら
やはり例のオッサン力、全開のようで・・・

連休中他にする事ないのかよ。
あ、毎日が連休の人だったな。スマンかった。

関西経済は復活しとるんやで！！

http://d.hatena.ne.jp/kibashiri/20070813
【表４：県民総所得】（単位：百万円）/span>
01 北海道・東北 49,501,560 44,641,697 -9.82%
02 関東 152,072,970 151,923,652 -0.10%
03 中部 059,804,333 057,331,514 -4.13%
04 近畿 068,668,023 059,924,069 -12.73%
05 中国 022,791,411 020,998,860 -7.87%
06 四国 011,192,284 010,116,990 -9.61%
07 九州 037,227,169 035,332,673 -5.09%

どないや、参ったか

１０％以上の減少、つまりこの９年で総所得が一割以上減少したワースト１１
都道府県 平成８年度 平成１６年度 増減率
28 兵庫県 17,895,659 14,811,872 -17.23%
02 青森県 03,672,175 03,124,967 -14.90%
38 愛媛県 03,968,920 03,411,798 -14.04%
27 大阪府 31,125,100 26,789,134 -13.93%
29 奈良県 04,265,842 03,717,869 -12.85%
39 高知県 01,988,976 01,743,856 -12.32%
19 山梨県 02,561,629 02,256,419 -11.91%
05 秋田県 03,012,988 02,662,414 -11.64%
42 長崎県 03,665,271 03,274,427 -10.66%
31 鳥取県 01,610,929 01,444,215 -10.35%
01 北海道 15,917,641 14,307,836 -10.11%

>>866
民間のようにまともに税金払ったら赤字だよ。

大阪の地下街も天神の地下街みたいにおしゃれにすればいいのに
http://www.askayama.net/machicard/fukuoka/fukuoka/tenchika.html

>>873
参ったで

首都圏民からすると地下街なんかで買い物して面白いの？と素直に思うのだが。

首都圏に地下街が無いとは初めて知った

>>875
ディアモール大阪
http://www.askayama.net/machicard/osaka/osaka/d-m-osaka.html

泉の広場
http://www.askayama.net/machicard/osaka/osaka/whityumeda-i.html

阪急三番街
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hankyu3bangai.JPG

クリスタ長堀
http://www.askayama.net/machicard/osaka/osaka/crysta.html

別に劣ってるとは思わないが？

ド田舎の福岡馬鹿には困ったもんだ

首都圏にも地下街はあります！

首都東京としては、大阪の高さ３００Mのビルより高いビルをたてなければならない。
このままでは、首都としてのメンツがつぶれる。

三井不様、ゼネコン様、都知事様よろしく。

しかし大阪に負けるなんて。

無理ですw

送り火ですね。

856 ：名刺は切らしておりまして：2007/08/14(火) 09:13:49 ID:+NrqH8xX
>>855
マスコミが東京に握られている以上、所詮大阪は大阪。

偏向報道の存在を認めちゃったねｗ
偏向報道スレを必死に妨害するわけだｗ

高さ暫定日本一を宣伝するのもいいが、大阪に住む人間としては
美術館の質を高めて、世界中の人が関空から着いたら真に文化的な
ゾーンがそこにあってホッと一息つけるような場所にして欲しいところ

大阪は今日も熱帯夜

首都圏にあるのは地下街ってより地下道だろ
世界一巨大なウメダンジョンに比べたら屁みたいなものだな

>>877
東京とかでは地下街は地方ほど脚光を浴びてないからな。
横浜駅の地下街とかは多少有名だが、東京主要繁華街では
地下街はほとんど見向きもされないよね。

池袋、新宿、原宿、渋谷などでは地下街がどーのこーの言う以前の問題だし
その環境が当たり前で育った首都圏出身の若年層は、地方人が騒いで
自慢する地下街に対して不思議な目で見てるのは間違いないだろうな。

よく、地方ではアーケード街が当然だけど、池袋や新宿、原宿、渋谷など
東京の若年層のファッションタウンに有るかと言えば無いだろ？
実際、中野や赤羽には有るが、地域商店街みたいなレベルのモン。
でも、大阪行った時、ミナミの方に巨大なアーケード街が有るんだよな。
以前行った事ある岐阜の商店街に似てて田舎臭い印象だったし。

うはっｗｗお国自慢板の大阪スレ荒らし「アーケード厨」発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>888
なんか熱く語っていらっしゃるけど、ハンドルネームのダサさに吹いたwwwwww

阿倍野再開立つ地区の空からの写真があります。
１０年後には大きく変わりそうですね。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2007/08/post_8b81.html

中国人はアーケードの付いた商店街が珍しいんだって。
この間、テレビでやってたけど中国にはアーケードの繁華街がないんだってね。

>>888
つかハンドルネーム、ダサいね。
ルックスを問われちゃうよね。

>>888
東京にない魅力が大阪にあるんだよな。

だから東京の若者に人気があるのが大阪ってこと。
大阪の若者は沖縄が１番なんだけど･･･。

アーケードのある心斎橋筋商店街は、今は心斎橋のほんのごく一部にしか過ぎないことを
誰か教えてやれよ。

しかも、いまだに心斎橋筋商店街≒心斎橋で、心斎橋＝大阪一の繁華街だと思い込んでるって
どんだけジーさんなんだよ。

ついでに、渋谷センター街はアーケードじゃなかったか。

今でも西の心斎橋、東の銀座って言われてる
昔も今も心斎橋が大阪を代表する繁華街なのは間違いない
ただ心斎橋が霞んでみえるのは、東京もそうだが都市部の再開発によって新しい名所ができてるだけ
特に梅田は凄まじい勢いで再開発が進んでる
大阪臭さがまったくないシャレた場所になってる
伊丹空港さえなけりゃとっくに300メートル級のビルが建ってるだろうな

＞ 伊丹空港さえなけりゃとっくに300メートル級のビルが建ってるだろうな
阪急が建てそうだな。


鉄道会社に日本一のビルを建てられてデペロッパーの魂＆プライドはボロボロ

補足
大阪市阿倍野区民様へ
日本一高いビルが阿倍野区に建つことを誇りに思ってください。

大阪では○○区民などと言わんよボケ！

>>896
「大阪臭さ」なんてのを刷り込まれてるのが年寄り臭いんだよ。

>>900
ミナミは実際大阪臭いからしょうがないだろ
さらに南部の新今宮、天王寺周辺はもっとディープだし

>>901
鉄道ターミナルにデパートを作って、それを中心に繁華街を形成するというのは阪急が発祥。

そういう意味では、梅田こそが「大阪臭い」ところと言えるのだが、
こういう考えできないの？

貴方の言う「大阪臭い」って、誰にとって都合の良い「大阪臭い」か、
少しは考えてみれば。

大阪関連の何処のスレ行っても
東京人らしき人間が選民意識振りかざして
主観で俺たち最高、お前ら糞って論調で暴れていくな。
物事を客観的に見ることが出来ないのか
盲目的に自分たちの街の成り立ちが完璧だと
考えてしまうのも在京メディアの偏向的な報道の
被害者とも言えるのが哀しいところだ。
俺の嫁も関東から大阪に来て物の見方が本当に広くなったし
関東の人間の勘違いぶりには恥ずかしくてしょうがないみたいだ。
ただの世間知らずが多いってことだって。

今、東京に余りにも一極集中しすぎているから

昔の大阪みたいに、工業法やなんか企業が東京に流入しにくくなる法律作っちまえばいい。

>904

横浜や名古屋が潤うだけのような、、、
東京に入れないなら大阪にということはないと思う

>>904
昔と言っても、工場三法の一つは2006年まで存続していたんだけどね。
http://www.eonet.ne.jp/~0035/sanpou.htm

この工場三法がなくなったのとほぼ同時に、尼崎（松下）や堺（シャープ）に
最先端の工場が戻って来たのは偶然じゃないよ。

首都利権
首都圏の地方公務員は市民から巻き上げた金で贅沢三昧

マスコミ操作で悪者は関西に押し付けてくれるから大丈夫だよ！

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1178203548/270-273

東京都をどないかせにゃいかん

景気が減速してるのに大丈夫か？
建設着手まで時間がありすぎるにで縮小されそうな気がする。

>>908
官僚とマスコミに支配された日本を解放するためには
もはや軍事行動しかないかもな。

大阪府は軍事力を増強して来る東京攻撃に備えたほうが良い

>>902
一般的に梅田（特に阪急村）は洗練されてて大阪らしくないって
言いますけどね。

「大阪臭い」なんてのはマスコミが作り上げたイメージ
ミナミは「マスコミの言うところの大阪」
大阪府民にとっては梅田もミナミも大阪

>>911
だからその一般的ってのがここ20年ちょっとの間に
東京のメディアによって作られたものなんだよ。

大阪は80年代に東京のメディアと吉本のタッグによって食い物にされるまでは
都会的、文化的で東京より洗練されてた。
むしろ梅田が本来の大阪らしい。

メディアが有り難がって映しまくる、
ちっぽけな日立の広告塔と、その下の飲食店街は
はっきり言って場末でしかない。地元民は行かない。
あんなところが大阪らしいなんて笑止千万、心したほうがいい。

>>911
単純に、地方地方でその土地ならではの臭さがあるってことで。良くも悪くも大阪臭さが濃く残る繁華街がミナミから天王寺周辺にか
けてって事だよな。梅田は他府県、特に関西以外からの人の多くにとっては大阪の玄関口だから大阪臭さは薄まっていくんだろう。

>>902みたいな奴って地方の独自色ってのは誰かの都合で作られるものなんて思ってるのかねｗ

>>915
だから大阪にあんなイメージなんてなかったんだってよ。
大阪＝商都。
大阪＝貧民街みたいなイメージができたのはここ最近。

心斎橋筋商店街の奥の方にまだいくつか昔ながらの品がある老舗が残ってるけど
昔はああいう店がズラーっと並んでたんだよ。

昔の道頓堀
http://hikoma.lb.nagasaki-u.ac.jp/view/5/5457.jpg


本当の大阪の街の臭いをあえて例えるなら松竹的とでもいえばいいのか。

>>902
大阪臭い＝大げさな看板、気味悪い人形、露天のたこ焼き屋

こんなもんはキタにはない

まあ、ミナミのドブ板めくったみたいな大阪臭さも嫌いじゃないが
最近はちょっと汚さに加えて若者を意識しすぎてガキっぽくなってるのがな

>>784
富士通も川崎市には居るのか　川崎本店

>>916
戦後の大阪は重工業が主な産業になったよね？
全国から金の卵といわれる工員たちが集まってきた。

街の作りも、重工業のための街となっていった。
今ある「ゴチャゴチャした大阪」はそういう時代に作られていったものではないか。

しかし、何とかして全国ネットのテレビのキー局の一つでも大阪に持って来れないものか。
大阪の物を紹介し、色々な場所を若者が集まるおしゃれな場所として紹介する。
そうでもしないと今の東京中心のマスコミじゃどうしようもない。

そもそも大阪を汚いと言えるほど
綺麗な街なんて景観ぐちゃぐちゃの日本の街には
無いだろう。

>>888-894
触れてはいけない部分に触れられて発狂する大阪の人々の反応一覧。

>>920
彼らが集まった箇所だけをクローズアップしてメディアで
流すことで今の大阪をイメージを作り上げたんだよな。
実際テレビで見るような大阪は普通に歩いててほとんど見当たらない。
心斎橋筋を少し北上するだけで昔ながら大阪の面影が残ってるわけで。

近鉄の高層ビルの話がまったくない件について
所詮ビジネス板の民度はこんなもんかな　専門板のほうがいいな

>>916
少なくとも、阿倍野育ちの俺にとって
大阪臭さ＝貧乏臭さ、がめつい商売
なんてマスゴミが作ったイメージなんて持ってないし、奇妙な造形のビルが増えて大阪人は変わった感覚持ちなんて思われてしまうの
は侵害なんだけどね。
下品な文化じゃなく、上品？な下町らしさはミナミや天王寺周辺にだって未だに残ってるし、キタも駅周辺じゃなくその周囲にはまだ
まだ残ってるのはわかってる。ただ駅周辺だけを見ればキタよりミナミや天王寺周辺にそれらしさはまだ色濃くあるって事を言いたか
ったんだけど。古くからの地元住人が一々マスゴミイメージに踊らされるかいな。

大阪民は何を言っても無駄

>>925
天王寺の駅裏や駅から少し南下したところにある商店街のことか？
たしか一部残ってることは残ってるが。

それにしてもいきなり300ｍは驚いたな。
昔から日本の中心は近畿って変わらないね。

朝日新聞大阪本社ビルなど2棟建て替えの大阪中之島プロジェクトは大阪都心で最大級のビルになる。
完成パースでは高度200ｍを超える建築物になる可能性が極めて高く、大阪市の都市計画課と施主の朝日ビルディングが内容を詰めた結果、日建設計が設計することになった。
日建設計は規模詳細を明らかにしていないが、今年3月の航空法改正で中之島空域の建築物高さ規制は大幅に緩和され、緩和前の上限202ｍから220ｍ〜230ｍの上限になるとの観測があり、高さを含め期待が高まっている。
今年中に施主から詳細発表がある。

google earth と航空局の資料から概算した結果、
中之島付近の規制緩和は行われていないと思う。

>>911
だから、その「一般」というのは、どういう「一般」なんだよ。

知らないようだから教えてやるけど、「大阪臭い」とか「大阪臭さがいい」なんて言ってるのは
こういう連中だぞ。
http://www.eonet.ne.jp/~0035/teratani.htm

松下やっちまったな、大阪から出ればいいのに

おまえら大阪の悪口ばっか言ってまんがな、ほなこつ言うても何が何でも日本一でっしゃん！

>>933
それ何処の方言？