【都市開発】JR名古屋駅南側・笹島地区の開発、森トラストとイオンが共同参画…他の案件でも連携を模索 [07/08/02]

　森トラストはJR名古屋駅南側にある笹島地区の開発事業にイオンと共同で参画する。
両社の共同プロジェクトは今回が初めて。森トラストの入札計画にイオンも協力して
店舗を出すほか、商業施設のテナント誘致案づくりなどにも加わる見通し。
国内有数とされる大規模開発で効果が上がれば、他の案件でも連携を模索するもよう。
激化する都市開発でそれぞれが持つノウハウを出し合い、競争力を高める。

　笹島地区では、旧国鉄笹島貨物駅跡地など名古屋市が所有する敷地を再開発する。
開発面積は3.2ヘクタールで、東京ミッドタウン(東京・港)の約半分。｢三菱地所や
三井不動産など、東京の大手不動産会社の関心も高い｣(不動産業界関係者)。
11月までに共同で提案書を作成し、コンペに参加する見通しだ。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月02日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070802AT1D0105A01082007.html
▽イオン　株価 [適時開示速報]
http://www.aeon.info/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=8267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=8267.1
▽関連
【港湾】三河港3年ぶりトップの座譲る　1位は名古屋港…上半期自動車輸出総額 [07/07/28]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185658938/
【流通/秋田】イオン能代進出　予定地の農業振興地域、指定解除へ--農政局「見込みあり」［07/07/24］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185258996/
【流通】イオン：今期IT投資4.5倍・160億円、設備投資総額の11.2％…電子マネー｢WAON(ワオン)｣対応店舗拡大 [07/07/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185229851/
【海運/愛知】名古屋市など国交省に名古屋港の整備拡充要請［07/07/20］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184908505/

ついにきたか
あそこの土地さっさと開発すりゃいいのにと
誰もが思ってただろｗ包囲されてる

つか森トラスとかよ

イオンは勘弁してほしいけど森トラストあかんの？

これって万博の時に観覧車できたとこ？
マリオット泊まった時に見た記憶があるんだけど
なんであんな都心部にイオンのＳＣ出す必要があるんだよｗ

ちなみに梅田北ヤードは２４ヘクタールで笹島の７．５倍

大阪は今でもやりすぎ　人事ながら心配になるよ

キルメスやってた辺りか？

当初の笹島再開発構想
http://www.atmap.jp/home/atmap01/p/16137420051108.jpg

あおなみ線沿線で有機的に開発して欲しい。
金城ふ頭の件も含めて。

名古屋の集客力を高める街づくり、ブランド力を高めるモノづくりは、
製造業で培った科学力 ＋ 大衆文化 ＋ 社会問題解決 の街づくりとモノづくり。
３要素揃って初めてポスト万博に成りえる。
展示だけで済まそうとする地方のレジャー施設によく見かける、展示レジャー志向の開発ではムダに終わる。

他の事業でも、って
森トラスト保有のパルコの株はイオンに譲渡するという事かな？

>>6
お前年いくつだ？

水車

東京キー局が地方の都会的景観を全く映そうとしないから
知らない人多いと思うわ
名古屋もどんどん都会化してるというのに
意図的なものを感じてるのは俺だけ？

JRナ駅前にジｗｗｗｗｗｗｗｗｗャｗｗｗｗｗｗｗスｗｗｗｗｗｗコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>11
名古屋はまだマシ
たぶん東京がライバル視してないから

大阪なんてシャープ堺工場スルーだし、大阪映す時は常に道頓堀・通天閣だぜ？
梅田スカイビルの展望台紹介した時なんて、梅田方面映さずに淀川ばっかり映してた

>>5
何が？

大阪は大阪城。
名古屋は名古屋城。
福岡はドームとアンテナはガチ。

イメージ刷り込みを企むキー局。

最近、名古屋は名駅前の高層ビル映すけどね。
去年、路線価のニュースで、東京の毎日新聞一面に名古屋駅高層ビルの写真あった。

そりゃ豊田毎日ビルだから

あっちこっちに中途半端な開発するより、まずは鉄道を整備しろ。
名古屋の鉄道って不便すぎ。駅もボロい。

青波線がらがらだぞ〜
港区になんか誘致しろ〜

在京マスコミが好きな名古屋の風景
ttp://wadaphoto.jp/japan/images/nagoya15l.jpg
ttp://www.offtime-arekore.info/05-0914%200091.jpg
ttp://homepage3.nifty.com/3podesampo/nagoya/nagoyamenu.JPG
ttp://park7.wakwak.com/~nymidi/mountain/photo/macchas.jpg
ttp://www.yoshikawa-sachie.co.jp/img/pdnt_photo3.jpg

>>15
名古屋ロケの最初のシーンは名古屋駅太閤通口(新幹線口)の
「名古屋駅」の文字をバックに撮影するが鉄則。

名古屋城まで行って撮影するのはロケ時間に余裕のある証拠。

>>21
必ずあそこ出てくるね。
あの噴水のある広場が撮りやすいんだろうね。

ユニー涙目

＞２０
上から、

名古屋城
駅前のビル
ナナちゃん
マウンテン
新手のスタンド使い

で合ってます？

>>18
そうか？車社会の割に発達してると思うよ
地下鉄５(６)路線(環状線)、名鉄、近鉄、あおなみ線、リニモ、ＪＲ…ＪＲ中央線は朝１０両５分間隔だし

道路網が発達しすぎて車を2台以上持っている世帯が普通なので、
なかなか電車に乗ってくれない。満員電車地獄を嫌がるのはやむを得ないところか。
でも、通勤時間大したことないし、車を買わなければ家計が助かるのだが、
家計に余裕があるので、家買って車も2台買うか、ということになる。ｗｗｗ

>>22
そうだろうね。
桜通口は、きれいだけど人が多いから撮りにくそう。
撮る場所もなさそうだし。

ラッシュのときにあそこで撮影なんかしたら・・・

>>24
スタンド使いってなんだよ


ナナちゃんまではともかく
マウンテンとよし川のおばばを持ってくるとは・・・

>>11
名古屋のテレビ局が名古屋以外の都会的景観を全く映そうとしないから
知らない人多いと思うわ
名古屋以外もどんどん都会化してるというのに
意図的なものを感じてるのは俺だけ？

名古屋のテレビ局は名駅の高層ビルしか写さないよなｗ

>>6
そうです。
キルメス懐かしす。
その後はドームで電飾遊園に代わったっけ？

>>24　マウンテンまでは合っています。
一番下は名古屋で飲食店などを経営している
よし川グループの吉川幸枝社長。「歩く100億円」の異名を持つ。
「派手好きな名古屋人」というイメージにビンゴな人なので
最近マスコミがたまに採り上げている。

市電があった頃は便利な街だったんだが、
それを覚えているのはどんなに若くても四十路か…。

ようやく笹島の再開発も動き出すのか

ずいぶん長いこと空き地だったよな

イオンいらねー！！
岡田入ってくんな！

>>19
港区って名古屋港あるし、探せばそれなりに遊べそうな所とかあるんじゃないか？
ttp://toppy.net/nagoya/minato.html

あそこがイオンになったら名駅の発展はもうないな

笹島再開発の失敗は、名古屋の＼(^O^)／ｵﾜﾀwwwを意味する。　

このままでは、最後のフロンティア笹島をショッピングセンターで済ませる最悪のシナリオになると思われ…
共同の提案書ですか…　そろそろ本格的に名古屋ヤバイ…　
今も尚万博成功に浮かれる名古屋ジジイの末路を見るハメに…

名古屋ジジイは「名古屋は熱い！！」ってほざくけど、同じ名古屋人としてどうも理解に苦しむ。
主要都市では、外部から様々な投資話で飛び交う。名古屋は？　ほとんど無い…　GNI構想、無意味のまま…
名古屋は、こちらから呼びかけないと全く相手にされない空しい存在。努力しても少しだけ話題が出来る程度。
名駅、笹島、栄、金城ふ頭の再開発話があっても外部から殆ど相手にされない…
これが、今まで笹島再開発地区のずいぶん長いこと空き地だった理由。

北ヤードで負けた森トラストか

イオンてw
どこの郊外ですか？

やっぱあそこはカート場にしてレースをすべきだよな。

またイオンが首突っ込んできたか！！！

大学のサテライトキャンパスは来ることになってたな。
正直オフィスビルはもういらんだろ。
イベント用に都市公園にしとけ。
イオン来るよりマシじゃ。

ささしまライブ24・・・多くの人々が多彩な交流を行い、活動する(ライブ)24時間都市

http://www.city.nagoya.jp/shisei/jigyoukeikaku/machizukuri/sasashima/

名古屋市施行の土地区画整理事業によって整備する予定で、平成11年度に土地区画整理事業の都市計画決定、事業計画決定を行い、事業を進めています。

すべてがイオンじゃないけどね。

たぶん20階建てくらいのダイヤモンドシティ・バンブーができるよ！
でうたい文句は日本一高いダイヤモンドシティ。

まあイオンが都心にあるのも
便利っちゃ便利だけどね

名古屋百貨店、７月は全店減収・天候不順で季節物商品も苦戦
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070801c3d0101501.html
名古屋百貨店、７月は全店減収・天候不順で季節物商品も苦戦
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070801c3d0101501.html
名古屋百貨店、７月は全店減収・天候不順で季節物商品も苦戦
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070801c3d0101501.html
名古屋百貨店、７月は全店減収・天候不順で季節物商品も苦戦
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070801c3d0101501.html
名古屋百貨店、７月は全店減収・天候不順で季節物商品も苦戦
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070801c3d0101501.html

>>31
最後の写真は、
「ジョジョの奇妙な冒険」のコスプレかと思ったよ。ｗ

大阪の北ヤードみたいに高層ビルたくさん建てればいいのに

ビルをたくさん建てただけでは、街の魅力はあがらない。

なんだ〜イオンモールか

森にしてほしかった

イオン反対運動起こしたいけど

道路で繋がる笹島北側に行けばイオングループのマックスバリュができるのに
なんでまたあそこに作る必要があるんだ？

「ささしまライブ２４」がイオンのショッピングモール。
名古屋の超一等地でイオンが参画とはね。さすが名古屋だわ。
３００ｍ超高層が建つことを祈ってるよｐ

>>24 新手のｽﾀﾝﾄﾞ使いﾜﾛｽw
じわじわ後からきたw

サンロードから笹島まで直通でいける地下街プリーズ

いや、とりあえずもったいないだろあそこの空き地は。
何でもいいからはよ作れ

そりゃ民主王国の地域だからさ、岡田イオンに利権をくれてやるのは分かるが・・
オゾネ、名駅のセントラル病院前、、ここまではまー許せた

ささしまぁ？？？？？？？
許さんって

名古屋は、GDP３％成長を続けてる地域の中心地ですよ

街の中心部にイオン？？田舎街のそこらじゅうにあるイオン？？？？
そりゃなかに住んでる名古屋人はよろこぶかもしれんが、笹島にイオンってことは
他地域からの観光客を完全に捨てるってことを意味するよね。

ちょ、ちょっと待て・・・・・
１５０ｍ越えの高層ビルの低層階にイオンができるのか？もしかして、まじで田舎にあるようなイオン？？？
ちょ、ちょちょｔ

さだまさしライブ駅

>>60
名古屋的にも笹島にイオンは勘弁。

>>62
無理。ダイヤモンドシティバンブー進出が半決定。

イオン百貨店できるのか・・・

何かイオンばかり注目されてるが、この案件は森トラストとの共同なんだし
イオンだけが前面に出るって訳でもないだろ

イオンていってもジャスコとかじゃなくてフォーラスみたいなのだと思う

いま現在のささしまライブ駅は正にささしまデッド駅だよ 荒涼として…まあ笹島らしいっちゃらしいわな

都心にイオンてｗ
仙台では考えられないことだよ
名古屋って盛岡や秋田みたいなショボ都市なんだねプ

イオンｗｗｗ
たぶん大阪のＡＴＣ・ＷＴＣみたいな感じになるんじゃない？
森トラストの高層ビルの横に、広くて低層のダイアモンドシティ・バンブー
きっと周りの土地は中層・高層マンションが進出するだろうね。

てか、まだコンペ参加を決めただけであって
森トラスト&イオン連合に決定したわけではないんだよな

森トラストか期待できないな高層ビル

パルコとフォーラスって被るじゃん

森トラストの実績みたら20階前後だなイオンも作るかもな
しょぼいな

>>68
フォーラスはイオンだぞ
昔はあの位置にジャスコがあった。

まぁ、地価の上昇振りに比べてしょぼいからな実際
名古屋の商業潜在力・・・

モード学園完成しちゃうともう次がないってな

名古屋の玄関にジャスコですか。
名鉄百貨店もスーパーレベルですし
独自の文化は健在ですね。

ちなみ
東京駅　大丸　
新横浜　そごう？　
名古屋　ジャスコ
京都　　伊勢丹
新大阪　無し
大阪駅　大丸

>>76
名古屋の玄関って意味では名駅のほうが正しい。
そしてあそこでの存在感No1はジェイアール名古屋高島屋

>>76
梅田(大阪駅)一番店は阪急だろ…

名古屋周辺のイオン
金山・港・大曽根・大高・新瑞橋・上小田井
三好・大口・東浦・臨空前・木曽川・吹上…
岐阜を入れると更に…

イオン様、もうおなか一杯です
マジかんべんして下さい…

こんな集中的にある地区、全国で
ここだけです…
そんなに街を破壊するのが楽しいですか？

イオン・ダイエー・ユニーで、激しい争いをやってるらしい。
全国でも有数の激戦区だとか。

笹島に超高層ビル建たなければ、
大名古屋、中央郵便局とか名駅に超高層が集中して、
スカイラインがきれいになるからかえっていいよ

>>79
街を破壊したいわけではなくて、ユニー（アピタ）を叩き
潰したいだけなんじゃない？
イオンからすれば目障りだろうし。

>>80
ダイエーもイトーヨーカドーも他の地区に比べるとあまり
無い気がするけど＠名古屋圏

そのﾀﾞｲｴｰもｲｵﾝと提携するわけなんだが
ﾌﾚｯｸｽｱｺﾚ→ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ中部
ﾔｵﾊﾝ→ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ東海
ﾅﾌｺはせ川→ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭ名古屋
ｻﾃｨ（ﾏｲｶﾙ）→ｲｵﾝ子会社
着々とｲｵﾝの傘下店が愛知県にも増えてる

名古屋人の感覚からすると、笹島は中途半端な場所なんだよな。
名駅から歩いて行くには遠すぎる、あおなみ線は使いにくい、
車で行っても良いけど、イオン程度の店ならそこらへんにあるし。
何かスゲー集客力のある設備ができるとか、マンションで囲んで
ローカルな住人専用の施設にするとかじゃないと人が来ないぞ。

まだ、大名古屋とか妄想してるよＷ
そりゃ、新規高層ビル計画が札幌や福岡以下だからな

名古屋であれば、名駅周辺整備＋既存の市街地の老朽化したビルの建て替え
（高層化促進）した方が見栄えがする。
笹島は中心から離れているね。

>>76
馬鹿丸だし

西川屋と岡田屋の戦いかぁ

ついでに駅裏のチョンブラ地域を焼き放って再開発しる

昔はユニー嫌いだったけど・・・
これだけ愛知県内イオンとその関連会社ばかりになると
ユニー頑張れ！って応援してます。

東海道線と中央線と名鉄線の新駅を笹島に作れば良い。
首都圏のさいたま新都心みたいな感じで笹島に新駅を作れば良い。

救いようのない馬鹿が多いな
募集要項をよく読め馬鹿ども

またイオンかよ･･･

東海道線と中央線と名鉄線の新駅を笹島に作れば良い。

その構想は、ある。
しかし、名駅から近すぎて名鉄・ＪＲともに拒否。

さらに地下鉄を上飯田線から白川を通って、ＳＬ２４を貫けて関西線と接続。

この計画は、生きているはず。

三菱地所や三井不動産が本命のような気もする。
森ビル連合も有力な対抗馬ではあるが。

>>94
昔と今とでは状況が違うからね。
今なら新駅をつくるのに絶好のタイミングだと思うけどな。。。
セントレアから名鉄でアクセスできれば、利便性が劇的に増すのは
明らかなわけで。

イオンは田舎によくできる。だからこそ、巨大な田舎には巨大なイオンモールがふさわしい

>>96
>セントレアから名鉄でアクセスできれば、利便性が劇的に増すのは
明らかなわけで。

対岸の前島にイオンが建設されるのに、名駅まで来てどうするｗ

>>98
笹島は国際交流の拠点にしようという狙いがあるから、
セントレアから名鉄1本で目の前まで行けるのは大きいと思う。
今でも不便ではないけど、乗り換えするか、ちょっと歩かないと
いけないから。

>>99
仮に笹島に名鉄やJRの駅を作ったとしても、特急・急行/
新快速・快速が止まる駅になるとはちょっと思えないので、
結局乗り換えが必要になりそうな予感…。

笹島駅をつくるなら、特急や快速系は止まらせるだろ。
じゃないと駅をつくる意味がない。

観光地も遺跡も文化もない不毛の地に再開発など不要
愛知県民は車組み立て工場のロボット、一生油にまみれて暮らすがよい

ささしま開発、市がコンペ応募受け付け　条件に「高級ホテルの建設」

ＪＲ名古屋駅南の大規模開発用地「ささしまライブ２４地区」の二カ所の開発用地について、
名古屋市は民間の開発業者を対象に事業提案コンペの応募登録の受け付けを始めた。
うち一つは、大規模な会議が開催できる高級ホテルを建てることを条件にしており、にぎわいのある街づくりを目指す。
対象は、市が土地区画整理事業を進めている旧国鉄貨物駅跡地の笹島地区約二十二ヘクタールのうち、
中心部の約一・七ヘクタールと、その南側の約一・五ヘクタール。それぞれ別の開発計画を募集する。
いずれも市が所有しており、一・七ヘクタールの方は八十一億八千万円で売却する予定。
高級ホテルの建設が前提になる。一・五ヘクタールの方は六十七億七千万円で売却するか、年一億七千万円で貸し出す。
市はアミューズメントパークや金融センター、大学などさまざまな施設を想定している。
応募登録受け付けは二十三日まで。十一月に提案書の受け付けを行い、十二月から来年一月の間に審査会を開いて最優秀提案者を発表する。
施設の完成期限は二〇一二年三月末。
ささしまライブ２４地区の中心部の事業提案コンペで、建設の条件になった「大イベントができる高級ホテルの建設」について、
市は開発の核にさせたいと期待する。
市は生物多様性条約第十回締約国会議（ＣＯＰ１０）の誘致を目指し、県もアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）の誘致を進めている。
新たなホテルは、国際的なイベントに集う人の「器」としてのみならず、
ビジネス客、あおなみ線でつながる金城ふ頭のポートメッセなごやへの来訪客の宿泊先としての役割も担う−という構想だ。
名駅地区の主要ホテルの稼働率は万博閉幕後も好調。駅前に進出したトヨタをはじめとするビジネス客の利用が多く、六月の稼働率は八−九割超と軒並み高い。
ホテル関係者は「高級ホテルが立ち並ぶことで、さらに人が集まる効果が見込める」と見ており、市には外資系を含む大手ホテルチェーンから問い合わせが来ているという。
しかし、同地区は名駅からおよそ一キロ離れ、名鉄名古屋駅から十三分。あおなみ線を利用すると十九分かかる。
市は、同地区から広小路線までの新たな道路を二〇一四年までに整備する方針で、アクセス面での課題解消を目指す。
不動産開発に詳しい専門家は「名古屋駅とささしま地区をつなぐ動く歩道を設置したりすれば、土地の利用価値はさらに高まるだろう」と話している。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20070804/CK2007080402038365.html

>>102
名古屋市内でも探せばそれなりにある。
ttp://toppy.net/nagoya/

後は、愛知県・更に岐阜や三重まで加えれば、数多く有る

笹島に愛知大学が移転するって話もあるな。
名駅なら、岐阜県や三重県からも通学出来るから悪いアイデアじゃない。

何で関災人がこのスレにいるんだよｗ

分断工作はNAVERでやってくれますか

俺は、ディズニーの屋内アトラクションは、ほぼ笹島にくるだろうと思ってる
これで鳥山明ワールドとか作れば、ものすごい集客力になると思う
もともと万博ですごい集客力があるのは証明されたしポケモンやってた場所だし
ディズニーは笹島で決まりだと思う

あそこは道路にすべきだ。

区画整理だから、愛大とかできない。ディズニーも無理。

道路計画も決まっているので、大街区は無理。

http://www.city.nagoya.jp/shisei/jigyoukeikaku/machizukuri/sasashima/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E7%94%BB%E6%95%B4%E7%90%86%E4%BA%8B%E6%A5%AD

ガキどももっと勉強しろ

>>110
＞区画整理だから　という理由がさっぱりわからないのだが。

>>76
お前が名古屋に来たことがないのはわかった。

>>94
地下鉄がくっつくのはあおなみ線になるんじゃないかな？

>>105
移転じゃなくてサテライトキャンパスを作る予定だね。

>>110
街区なんか道路跨げば済むことやん。
なに言ってるの？

倍くらい広くてグラのホームスタジアムとか作れたら最高なんだけどな
あとウォータフロントの死んでる名古屋としちゃ
中川運河の船溜り活かしたいとこだけど
高速の高架で分断されちゃうから厳しいな。
金山がもっと発展しててくれれば堀川沿いとか
もっと面白く出来たかもしれないのに

>>94
>その構想は、ある。
>しかし、名駅から近すぎて名鉄・ＪＲともに拒否

やっぱ、地域によって感覚が異なるんだな。
首都圏の駅間、特に山手線沿線の駅間を考えれば
『近すぎて駄目だ』って感覚が理解出来ねーぜ。

首都圏での旧国鉄用地の大規模再開発だと、ＪＲが新駅整備だとか
新幹線ホーム設置するとか、まぁ〜色々と動くんだけどな〜。

笹島の地下に駅を設けて、名駅のサンロード地下を通過してそのまま真っすぐ行って栄手前で左に曲がって瀬戸線に直通できればな。

>>114
都市中心部のＪＲ線の駅間が狭く、地下鉄の感覚で電車に乗るという
古い用語を使えば「国電感覚」があるのは、東京と大阪だけだよ。
この「国電感覚」を支えているもう一つの背景は、優等列車がない（または少ない）こと。
だからＪＲ線の感覚が地下鉄に近くなる。
それ以外の都市では、ＪＲ線に国電感覚が無いので、駅間は長いのが当たり前、
中央駅に近すぎる小さな駅は、中途半端な乗り替えが必要な不便な駅だということになる。
しかも優等列車が止まらないとなれば、どうしようもない盲腸駅扱いになる。
これは名古屋に限った話ではなくて、京都の西大路駅などもそんな感じだな。

笹島は、名古屋駅を移動させない限り（これは８０年代迄ならともかく今は絶対無理）
実質塩漬けは免れない土地だという気がする。
マイカーの交通の便についてもあまり良くないところだしね。
ついでにもともと柄の良くない土地と認識されているのも痛い。

笹島A敷地
（大型コンベンション施設付き高級ホテルが前提）→1.7ヘクタール

笹島B敷地
（アミューズメントやエンターテイメントなどの娯楽施設、金融センターなどのオフィス、
大学などの学術拠点、商業施設などを想定)→1.5ヘクタール

笹島地区全体→22ヘクタール

梅田北ヤード→24ヘクタール

>>110
ディズニーといっても、想定されているのは"屋内"型。
要は複合ビルとかに入居するような形だ。ショーや物販が中心。
これは他都市への建設を考えた場合でも同じ事。

まさか東京ディズニーランドのようなものを考えていないよな？
区画整理云々などは一切関係無いのだよ。

ささしまライブ駅＆ラ・バーモと名駅地下街を直結して欲しいです！

今検索して知ったが、ラ・バーモささしまって東急不動産が管理運営してたんだ

運河に水上バスを！名物キャラを！！

木曽岬干拓地の開発は？
新案は出てませんか？
フィールド・アスレチック案（ｈ.22着工予定）しかないのか！？
遊園地じゃあ「ナガシマ」の客激減しちゃうしなあ〜

いっその事、木曽岬に超巨大ショッピングモールを！？
うーーーーーｍ

中央政府や政治家を、多少であれば脅してでもいいからササシマをアピールしてかないと
中部地方はふだんは税金ではかなり損してんだから、多少のわがままは許されるはず
ここを成功すりゃ、また今後２０年は財政的にも経済的にも黒字地域であり続けれる
失敗すればここも赤字地域になりかねん、、名古屋が崩れりゃ消費税１５％の世界が一気に現実的になっちまう

・名駅周辺の中心市街地の開発、とくにいまはササシマ
・中部国際空港
この二つは絶対に失敗できん

イギリスや中国の発展を見れば分かる、地域経済を発展させるために必要なこと
「いかに他人の金で、自分たちの地域経済をまわすか」

名古屋企業はM&Aなどの買収は断固拒否した、製造業の判断としては正しい。ただ、他人の金が使えないことになる
だからこそ、他人の金で経済をまわすために「中心市街地の投資の場（ささしま）」と「外国からの客（中部国際空港）」は絶対に失敗できん

東京政府を脅してでも予算をとりつけてこんと、そうすりゃ投資価値がいくぶんか上がるしまともな企業もやってくる

じっさいササシマはそれほど好立地でもないけど
絶対に失敗できんよ

汐留
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.39.28.83&lon=139.45.47.753&sc=3&mode=map&type=scroll
梅田北ヤード
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.42.5.773&lon=135.29.47.2&sc=3&mode=map&type=scroll
笹島地区
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.9.31.493&lon=136.53.12.711&sc=3&mode=map&type=scroll

>>125
それ見ると分かるけど、ササシマって名駅地区でも数少ない「水辺がある地区」なんだよな
名駅東側の運河もちょっと遠いし、ササシマなんとかならんかなぁ・

>>126
それにはやっぱ名駅地下街との直結ですよ！！
みんなが車利用者じゃあ無い訳ですし、これから
もっと老人大国になっちゃう訳ですし。
モード学園の生徒に無償でデザイン＋製作依頼してアートな地下街で
例えば夏なら涼しげな「青」をイメージしたり地上と地下の両方発展を
希望します

>>116
たださ、名古屋中心部に唯一残る大規模再開発予定地じゃん。
ここに駅作る事は笹島の成功や発展にも繋がるし、JRや名鉄の利益にも成る。
駅から離れてると笹島も思う様に人は集まらないと思うし。

横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋が完全に証明されたねｗｗｗ

中心街にイオンとか。。。さすが大いなる田舎。
我が横浜みなとみらいは、既に多くの高層ビルが出来ているが、イオンってｗ
これで数年後の地価も、横浜＞名古屋になるかもｗ
日産も本社を横浜に移転だしｗ味噌人がみなとみらいに来たら普通にびっくりするだろうなｗ
すべての指標で名古屋を抜き去った、日本三大都市横浜　格が違うね！名古屋は川崎以下。

名古屋は千葉とさいたまがライバルみたいだね

「最新版」高層ビル(建設中含む、妄想は含まない)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

　　　　　　　　１００ｍ　　 １５０ｍ　　最高高さ(アンテナ含まない)
�@東京　　　　３９６棟　　１０９棟　　　２４８ｍ　
�A大阪　　　　１１７棟　　　２６棟　　　２５６ｍ
�B神戸　　　　　４１棟　　　　６棟　　　１８３ｍ
�C横浜　　　　　３９棟　　　　４棟　　　２９６ｍ
*******************　都会の壁　********************
�D川崎　　　　　２１棟　　　　６棟　　　２０３ｍ
�E千葉　　　　　１９棟　　　　４棟　　　１８０ｍ
�F名古屋　　　 １７棟　　　　７棟　　　２４７ｍ…たったの１７棟ｗｗ
�Gさいたま　　　１５棟　　　　２棟　　　１６８ｍ
�H札幌　　　　　１４棟　　　　１棟　　　１７３ｍ
�I仙台　　　　　１０棟　　　　０棟　　　１４８ｍ
�J川口　　　　　　８棟　　　　１棟　　　１８５ｍ
�K広島　　　　　　７棟　　　　２棟　　　１６６ｍ
�L福岡　　　　　　７棟　　　　０棟　　　１４５ｍ
�M北九州　　　　 ４棟　　　　１棟　　　１６０ｍ

汐留　２７ha
銀座、八重洲　丸の内などの都心部から孤立、離れている。
狭い汐留エリアに高層ビルが密集して建てられている為に高層ビル群
で美しさがなことと、他のエリアの中、低層ビル群（雑居ビル）
の段差が目立ち、新宿と同じように孤立して醜い高層ビル群。
孤立型ビル群の汐留。

笹島　２２ha
名古屋の都心部から離れた位置にある（８００〜約１km）課題が残る。
ホテル、オフィスなどの誘致をするようだが、位置の悪さで外資、国内
の企業、ホテルが笹島に投資をするかが課題、疑問である。
森トラスト、イオンも少し心配。

梅田北ヤード　２４ha
既存の梅田エリア約２６〜３０ha 既存の梅田エリアは商業、高層オフィス街、繁華街、高層マンションが集積して開発が進んでいるエリア。
梅田北ヤード２４haが完成すれば、既存の梅田エリア約３０haと
合わせて５４haの巨大な新しい街が誕生する。
梅田北ヤードは笹島、汐留エリアのように都心部から分離、離れて
いない好条件の位置にある。

１０年後の梅田北ヤード、梅田、中之島、淀屋橋、御堂筋、北浜の
都心部が高層化され繋がる。

>>129
これから郊外のショッピングモール規制される法律できるし
ヤマダ電機みたいに都市型の新しい展開方にするってことだろ

名古屋市の笹島の要項に暗に超高層ビルじゃないと駄目みたいなことが
書かれているから、セントラルタワーズぐらいの規模のビルができて、そこにイオンが入っても３，４フロアで後はアミューズメント施設とかになると思う

笹島再開発、イオンとか森ビルとかで盛り上がっていますが、
愛知大学も虎視眈々とこの場所を狙っているのを知りませんか？
来年早々に決まるコンペに勝てば、凋落気味の偏差値も
軒並みランクアップし、過去の栄光を取り戻せると思います。

22haもあるのに、ビル建てる面積はたったの３ha余りか。。
なんか物足りないな。
超高層ビルっていうけど、そんなに需要があるのかな。
ルーセントはまだ埋まっていないし、今後、郵便局建物の建て替えや
プライムセントラルタワーの建設もあるよね。

>>134
ビルを超高層にしてあいたスペースに緑とか公園を作るってことだと思うんだが。
ミッドランドにトヨタがきて名駅人めちゃくちゃ増えたし、ディズニーできたりしたらもっと格段に名駅の需要が上がると思うよ
万博のポケモンセンターからも潜在需要の高さはわかってるし。

>>135
それは笹島の需要じゃなくて、ポケモンセンターの需要だろｗｗｗ

笹島から名駅つなぐペディストリアンデッキみたいなの作ったら
笹島の需要は、ものすごく上がると思うな
日経か中日新聞に、外資系のホテルからの問い合わせがきているとか書いてあったし、愛知大学も立候補してるみたいだし結構笹島をねらってることは多いと思うよ。
かなり大きな複合ビルが2、3個できそうな気がする。

>>127>>137
だから誰がそんな長距離を必死で歩くんだという話になるな。
毎日毎日、健康増進ハイキング大会を開催するわけじゃあるまいし。
モータリゼーションが浸透すれば浸透するほど、
許容される徒歩の動線の長さは短くなるのが普通。
どこへ行くにも車を使う生活に慣れると、
長い距離を歩くのが耐えられなくなってくるんだな。
だから、繁華街において、歩行者が普通に回遊する動線距離が
一番長いのはぶっちぎりで東京都区内。
既に大阪市内になるだけで、許容される動線の長さはがくっと短くなる。
梅田の地下街の隅まで人が回らなくなりつつある。
天下のトヨタ様の中枢が鎮座しているマイカー王国の名古屋圏で、
徒歩動線なんて伸びると思うかね？
サンロードを中心とする地下街の徒歩動線が、
ミヤコにさえ全然伸びていないんだよ？

>>138
ソースは？

東京はマイカーが無理な分、公共交通機関が発展してるだろ？
隣の駅まで数百ｍなんてザラだし。
大阪だって、東梅田から西梅田まで、すなわち地下街の隅から隅までみんな平気で歩いてるぞ？
最近ディズニーランドで奥にあるアトラクションが廃れたなんて話も聞かない。

問題は魅力なんだよ。
目的地に魅力があれば、みんな歩く。

>>138
＞だから誰がそんな長距離を必死で歩くんだという話になるな。
＞毎日毎日、健康増進ハイキング大会を開催するわけじゃあるまいし。
＞モータリゼーションが浸透すれば浸透するほど、
＞許容される徒歩の動線の長さは短くなるのが普通。
＞どこへ行くにも車を使う生活に慣れると、
＞長い距離を歩くのが耐えられなくなってくるんだな。
認識が甘いよ、上っ面しか見てないじゃん・・・
だから愛知意外は、バブル崩壊すら見抜けんかったんだって

歩行者は割と長距離を歩いてくれるよ、「「信号」」さえ無ければね
名古屋人は特に顕著だけど「待つ」のが嫌い、だから逆に「どんなに近場でも、信号は嫌いだし、待たされまくるエレベーターも大嫌い」
東京や大阪と違って名古屋人は、条件さえそろえば割と長距離でも歩く傾向がある。

ある意味「信号や待ち時間のない、お値打ちな道」なら長距離でも歩くんだよ
名駅から国際センターまでの地下街
久屋大通〜栄〜大須ライン（南北方向のみ長距離でも歩く、でも信号嫌いだからどんなに近くても東西方向には渡らない）
名古屋人は条件さえそろえばかなりの長距離も歩いてくれる

>>137のいうように２階の道をつなペディストリアンデッキ
>>127のいうような地下街での直結
検討する価値はある

むしろ名駅と栄の中心街は、万博のグローバルループみたいな感じで歩行者専用の道をつくってほしいくらいだ
数百億の予算でいけるだろ、、中央政府も他地域には税金ばら撒きまくってんだから、多少は名古屋ももらえばいいんだし
横浜市でさえ、年間３００億のおこづかいもらって、今年も６０億の施設を４，５つくらいつくりまくってるし
大阪市だって国の金使って、駅前開発、空港開発とかやりまくってる現状。
他の地域はもっとむごい状態

名古屋と他の市町村、愛知県だけ
全部あわせても交付税３００億弱と、国からのお小遣いをもらって無い現状

こういったときこそ、国税をつかわしてもらうべき

まつのはきらいっつーのは分かるけど
エレベーターで止まる人は左、歩く人は右って
いう暗黙のルールはやめてくれ
岐阜人の俺にはわかんねーすう

>>139
おめでたいヤシだな。
カネを払ってお目当てのアトラクションを見に行くテーマパーク内と、
ただの無料の公共空間の動線を考えることを
一緒に考える馬鹿がどこにいるんだよｗ
それに、おまえも大阪の人の動きをしらんだろ。
そもそも西梅田−東梅田というのは、梅田の地下街複合体のごく一部。
地下鉄網の関係上、西梅田と東梅田の間を行き来というのはあまりない。
それに、梅田の地下街は、阪急、阪神、ＪＲ、御堂筋線、谷町線、四つ橋線などの
沢山の人の「吹き出し口」があって、その人だかりが相互に繋がって一体化して
地下街中心部の人だかりになっているわけで、
動線が一本で繋がっているなどという状況では無いんだがな。
だから「吹き出し口」から遠い部分の地下街は閑古鳥が鳴いている。

名古屋駅と笹島に関しては、大阪なんて例を挙げるまでもない。
現状、サンロード・名鉄名古屋駅からの動線が、ミヤコにさえ繋がっていない。
どうやってはるか彼方の笹島まで繋げるんだよ？
「名古屋ディズニーランド」でも作って、アクセスを名古屋駅だけに規制して
強制的に人を延々歩かせるくらいしかあるまい。

>>140
愛知の人はよくそれ言うけどさ、普通交付税の算定は、
普通交付税額　＝　基準財政需要額　−　基準財政収入額
って感じの式で出してるんだぜ？

横浜や大阪は交付税を含めて基準財政需要を満たし、
愛知は交付税なしで基準財政需要を満たせてるだけ。
だから横浜だって大阪だって愛知だって、土俵は同じ。
別に横浜や大阪が無駄遣いしてて、愛知が節制を強いられてる訳じゃない。

>>142
名古屋の人に分かりにくいと思って東梅田って言っただけだよ。
阪急梅田で降りてハービスまで歩くのが普通だって言いたかっただけ。
難波で降りて道頓堀までブラブラ歩くのも普通だし。

つまりモータリゼーションで大阪の動線距離が短くなったってのを否定したかっただけだよ。

あと、吹き出し口うんぬんの話だけど、これも賛同しかねる。
駅前ビル地下街やドーチカだって普通に人いるし。

だから魅力さえあれば今の日本人だって歩くと思うよ。
ＴＤＬだって金を払ったから歩く訳じゃなくて、乗りたい乗り物が奥にあるから歩く訳で。

>>140
＞名古屋駅から国際センター
あんなレベルの人数でいいなら、そりゃ問題ないだろうよ。
想定するレベルが違い過ぎるから、議論にならない。
あれで満足なら、俺はここでレスをやめるよ。

＞久屋大通〜栄〜大須ライン
これも動線としては繋がっていない。全部歩く香具師は滅多にいない。
「吹き出し口」が、久屋大通、栄、矢場町と三つあって、
その人だかりが繋がっているように見えるだけ。
（あと、名古屋の場合は、百貨店の駐車場というのが人の吹き出し口になるｗ）

おまえ、本当に井の中の蛙だな。
愛知人はバブル崩壊を見抜いたんじゃない、
バブルが来たことさえ見抜けなかったのだよ。

愛知万博の時の純利益とその使い道を教えて下さい

＞「吹き出し口」が、久屋大通、栄、矢場町と三つあって、
＞その人だかりが繋がっているように見えるだけ。
＞（あと、名古屋の場合は、百貨店の駐車場というのが人の吹き出し口になるｗ）
百貨店の駐車場が人の吹き出し口って、いったいどんだけ巨大な駐車場なんだよ

あと駐車場や地下鉄などの「吹き出し口」を過大評価しすぎ
駐車場は論外、地下鉄でも吹き出し口にはそれほどの効果は無い（駅を降りた人にとって、信号の無い道としての効果はある）

私鉄の吹き出し口と地下鉄の吹き出し口を同格に見てる感じが、本当に東京臭くてかなわん
日本全ての街が東京スタイルじゃないんだから、街のリクツもそれぞれ違うんだよ

>>141
エスカレーターな

俺は大阪の人間だから今初めて名駅と笹島の位置関係を比較したんだけどさ、
十分徒歩圏内だと思うよ。
大阪で言えばロフトからハービスくらいだった。
ロフトもハービスも“梅田”エリアにある。
じゃあロフト⇔ハービスの動線があるのかよって言われたらないんだけど、
梅田でデートしてて、ロフトで買い物して、ハービスまで食事に行こうと思ったら歩く。
ただこれは地下街とかの見るものが間にあるからであって、
何もないぺデストリアン･デッキを延々と歩けと言われたらしんどいな。

世界から取り残される日本ｗ
http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=902

>>150
お前の祖国はもっと酷いだろ？
分かったらスレから出ていってくれ

みなとみらい＞笹島
みなとみらいは、高層ビル計画だらけで圧勝

圧勝てｗ
別にしょうぶしてねーよ

人が集まって来る魅力的な地理的な条件とは何か？　
笹島は条件を満たしているか？
１．私鉄、地下鉄、ＪＲなどのターミナル
２．百貨店、商業施設、ブランド街、繁華街
３．シネマ・コンプレックス、劇場
４．オフィス街、
５．繁華街、ＳＥＸ産業、ディスコ、バー、ゲイバー、ゲイ関係の施設
　　人は買い物、働く、食事のみでなく、ＳＥＸ、バー、ゲイを目的で
　　繁華街に来る人も多いことを忘れてはならない。

笹島はこの条件を満たしているか考えましょう？

だからそれをこれから作るんだよw

大都会名古屋で働きたいけどアパート借りるなら
どこがおすすめ？

さーどこもそうかわらんような

>>149
＞何もないぺデストリアン･デッキを延々と歩けと言われたらしんどいな。
そんなんじゃ大阪ビジネスパークで働けないぞ？京橋駅からクリスタルタワーまでどんだけ長いか…」

2チャンネルの諸君！愛知大学掲示板にて、
笹島開発についての議論がされている。
参考にされることをお勧めしたい。
そして愛大の将来の為にも是非、笹島移転
を現実のものになるよう応援宜しくお願いします。
レスは下記になります。
http://jbbs.livedoor.jp/study/2198/#1

名鉄もラ・パーモ笹島の辺りに新駅作って、
ＪＲ、近鉄、あおなみ線の複合駅でも作らないと人が集まらないだろ。

ノリタケドーム作れ

名古屋人だって栄からパルコやナディアパークくらいまでの距離だったら歩くぞｗ
笹島だって歩きやすい歩道と魅力的な施設があれば歩いて行くよ
とりあえずデッキか地下街は欲しいところだけどな

確かに名古屋駅から国際センターとか、矢場町から久屋大通くらいは普通に歩くな。
ただ名古屋駅から笹島までと言われると、何か抵抗感があるかな。
距離的にはそんなにないのにね。
心理的なものだろうから、何か変われば普通に歩くんだろうけど。

まあ無理だろうけど、ほんとJRには新駅作って欲しいよ。

そんな金があるなら
名古屋城完全再現したらどうかね
近辺の公舎も全部同時代風にして
そしたら観光客もきて地域活性化に一役


これなんてこち亀

名古屋駅から笹島は今あまり歩く理由がないからなんかなぁって思うけど、
なんか出来れば歩くんじゃない？。矢場にパルコや松坂屋の南館できる前の大須との人の流れはかなり変化した印象だし。
笹島の開発も大事だか大曽根から名古屋ドームまでの開発も希望したい。繁華街化できると思うのだが

名古屋って動く歩道はないの？
東京や大阪にはあちこちにあるみたいだけど。
あれだと名古屋駅から笹島までは楽ちんで移動できる。

名駅→→約８００ｍ〜１ｋｍ←←笹島

結構距離がありますね、歩くとしたら成人男子約１７〜２１分の距離
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　女子約２０〜２５分の距離
雨の日、冬、雪、風の強い日などの天気の悪い日には名駅から笹島方面
に日には人出が約８０％減ると予想。

笹島は高速道路、鉄道に挟まれて開発されたとしても都市景観があまり良く
ないかも。

>>24はもっと評価されてもいい。
しかし、スタンド使いのおばちゃんトレードマークの手榴弾ぶら下げてないじゃん。

>>167
地下街で結べよ。名古屋駅から東に古ぼけた地下街があるだろ。
あれを伸ばせ。古ぼけた地下街も超特急的に活性化する。

>>165
大曽根はイオンできたんだから我慢しる

笹島が栄えたら栄えにある名古屋大丸店（旧松坂屋本店）になってしまうよ〜。

阿部野橋ターミナルビル整備計画について
〜広さ日本一の百貨店、国際級ホテル、最先端オフィスを擁する、高さ日本一（300ｍ）の超高層複合ビルを建設します〜
https://www.release.tdnet.info/inbs/28080d90_20070808.pdf

笹島も頑張って３０１ｍくらいの超高層ビルを建てないと。。。

>>172
それ相応の規模という物があるから、笹島にはいらないっぽ。

愛知県庁と名古屋市役所を笹島に移転すればよい。
どこかの役所が日比谷から新宿に移転したように。

県庁とか市役所はあの場所以外には考えられん

色々考えて見ると名古屋駅ってまだまだだな
いくらでも開発余地あるしまわりに土地余りまくってるし

近畿日本鉄道は８日、近鉄百貨店が入居している阿部野橋ターミナルビル（大阪市阿倍野区）の
旧館部分を建て替え、百貨店やホテル、オフィスなどから成る超高層複合ビルを建設すると発表した。

地上５９階地下５階で、完成すれば高さ約３００メートルとなり、横浜ランドマークタワー（横浜市、
２９６メートル）を抜いて日本一となる。総事業費は７００億〜９００億円で、２０１４年春の完成
を目指す。

新ビルの延べ床面積は約２１万平方メートルで、地下２階〜地上１４階部分に近鉄百貨店が入居する。
建て替え後も残る阿部野橋ターミナルビル新館部分の同百貨店（営業面積４万６６００平方メートル）と
合わせ、百貨店としての営業面積は約１０万平方メートルとなり、松坂屋名古屋本店（名古屋市、８万
６７５８平方メートル）を抜いて、国内最大となる。



笹島は名鉄さんに頑張ってもらいましょうｗ

近鉄さんも欲がないねえ。60階建ての方がキリが良いのにｗ

名駅も問題があるからなぁ。
エスカとファッションONE、テルミナを結べないのかな。
この3つが結べればいつもガラガラなファッションONEも賑わう筈。
ついでに笹島まで地下街通せれば距離はあるけどビック等エスカから笹島までいける。
最後に名駅西地区を再開発できればな。

駅西・・・

>>179
地下鉄の各改札外通路で名駅の各地下街は一応つながってる。
（だから今でもビックカメラ⇔ナナちゃん人形・国際センター駅は地下だけで移動可能）
連絡通路が下手なダンジョンよりわかりにくい上に各地下街の階層の違いで
地下街間を移動するのにアップダウンもあって使いにくいことこの上ない。
だからどうしても濡れたくない時とか特別な場合を除けばＪＲ横断部分は地上に出るほうが楽だしわかりやすい。

それに、名古屋駅の地下街は全て「何かの蓋」の役割を兼ねているから
（テルミナ・サンロード・ユニモール・ミヤコ地下街は地下鉄の上にあるし、エスカは地下街部分の下に駐車場がある）
笹島まで地下街単独で造るとなると、入居店舗に対する賃料が恐ろしく高くなりそうな予感。
それをペイするだけの人通りをあそこに呼び込めるかどうか考えたら疑問符をつけざるを得ないなぁ

ちょっと名古屋ブーム下火かな？　頑張れﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞ

そろそろ我らが「レジャック」の笹島移転を議論する時が来たか・・・

韓流ブーム並に無理な持ち上げ方をしてきたのが、名古屋ブームだからね。
そろそろ化けの皮がはがれてきたんだろう。
万博みたいなのがないと大して行く価値がないのが工業都市・名古屋

名古屋が観光面でブームになったことは近年だと万博以外なかったし、
マスコミが取り上げるのは景気が良いねというブームだから、
はがす化けの皮は景気が下がっていくまで無いんだけどね。

笹島近辺に住んでたものから言わせてもらおう。
あの笹島の近くには高速の出入り口「黄金」がある。
高速からのアクセスは非常にいい。後はダイレクトインできるかどうかだな。
法律上問題なければ改善はするだろう。
あと、名駅からのアクセスだが、太閤口から金山に向かって線路沿いに道があるだろ。
ソフマップ超えて、商店街に沿って歩くと中村警察署がある方向だ。
亀島の反対方向。
その道を広小路を越えて笹島につなげれば案外近い。
今は広小路に中央分離帯があって線路沿いの道は寸断されているが、地下化すれば問題ないだろう。
そうするとレジャックに行くのとたいして変わらん距離になる。

笹島には名古屋にちなんで高さ758mmの超高層ビルを！

>186
その辺は利権関係が厄介だから開発されてないわけで

笹島付近から名古屋駅までの高架下、ディープ名古屋って感じで少し不気味。

名古屋周辺最後の大規模改造が可能な夢の土地は笹島ではなく
　　ココだ！！！
　　　　↓
http://www.pref.aichi.jp/chiiki/kisosaki/
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ココしかないんだよ！

ささしまの北　近鉄米野駅から太閤通までも、名古屋市によって区画整理の計画がある。
ささしま地区内から、道路が地下化して、近鉄とJR、あおなみ線を越えて旧国鉄病院付近で地上化して
現ゴールドシルバー劇場付近で太閤通と接続する。
これが完成すれば、発展するであろう。

しかし、完成に20年は、かかるであろう。

JR東海道＆中央線、名鉄線の『笹島新駅』を設置しなきゃ笹島は終わり。

>>167
徒歩の場合は、80m/分で時間を算出するように！

>>191
残念ですが旧国鉄病院（JR東海病院）はすでに西側へ移転
名称は名古屋セントラル病院ですし、もう旧病院跡地には
マックスバリュウムの建設工事がかなり進んでいます。
道路完成（太閤一丁目交差点まで道路拡張または地下道化）
20年は夢のまた夢？？？んか！？
僕はてっきりみなさん2050年以降の名古屋未来予想図を語っているのかと？

一瞬『名古屋駅南でトラとライオンが共同生活』かと思った

笹島はドームをたてておくべきだった。

バリュウム＾＾

もう名古屋ブームも下火かな。
なのにブーム再燃中に計画された
ハコモノがどんどん出来上がってしまう。

これがバブルなんだよな。
しっかりしないと名古屋バブル崩壊、、、

泣くのは森とか東京建物。地元は醒めてる。

名駅あたりの名古屋人はひいてるらしいな。実態以上の地価に。
証券マンもモーだめっていってた。

東京や大阪では中心部の巨大再開発では鉄道新駅を設置したりするのに
名古屋ではそれが敬遠されると。

名古屋都心再開発も最早終息かもな。

>>201
イオン大高の目の前にJRの新駅を作ってたりもするから
再開発の当事者次第なんじゃない？

名古屋って大都市圏にしては都心が何処にあるか分からないくらい
しょぼいよな。

東京の池袋
大阪の京橋

にも勝てないくらい田舎っぽいのに
大都市圏とはいかに

当の名古屋人も都会だと思ってないんだよ。
東京大阪ってスゲー都会！とか思ってる。

イオンはおなか一杯

>>194 ：
残念ですが、マックスバリューの建設地は、ささしまへの地下連絡予定道路
椿町線の計画線を踏襲しています。

http://waiwai.map.yahoo.co.jp/spot?sid=fDgPuUGH4BmuBMgkLKrCF.NNBfp9Y8e_xOrMj2xYstgE&mid=rtm&lat=35.1627819&lon=136.8846894

それが都市計画です。

>>203
東京って都心何処にあるんだ？

駅裏をいくら開発しようとも、行くのは駅裏の住人達だけ

今日、電話を掛けて裏取りました。
現在、名古屋市名東区にあります「JASSO学生支援機構」
が笹島へ移転する事は決定事項との事です。
疑うのであれば電話で問い合わせしてみて下さい

>>206
だからその通り教えてやったんだ！
マックス・バリュウムが、もう工事してるんだよ！
木曽岬干拓地の方がよっぽど広くて、夢があったんだけどな〜
笹島駅跡は俺の子供の頃の遊び場だったんどよな〜
2030年中川運河開閘100年迄に綺麗にならんかな

>>203
名古屋の都心って‥

確かに池袋に近いね
サンシャインとその周辺の高層マンション数本。


と浜松出身、川崎市民が釣られてみる。

流行りのショッピングセンターが名古屋駅前に進出ですが

笹島ー金城埠頭ー木曽岬干拓地（湾岸弥富）このラインの発展が急務！
まず木曽岬に大規模商業施設が建つなら、思い切って「あおなみ線」を
長島まで延伸出来る。金城埠頭に公営カジノを作って車両乗り入れを
規制する。笹島は中川運河〜名古屋港までを水上バスで・・・。
更に名駅から笹島まで地下街を直結と夢が拡がるんだがな〜

あおなみ線の高架下は早急に貸店舗等で家賃収入を税収と
すべき！さすれば延伸等の次の段階が見えてくるはず

若宮大通りのヘラルド跡地はマンションかあ〜
せめて1〜3Fくらい店舗にならんかね？
せっかく栄〜大須への通り道だしね

地下鉄東山線の伏見駅開成時までに白川公園の北側に
地下鉄入り口を造らなかったのはなぜ？

あおなみ線を中部国際空港へ延伸しろ。

>>217
それは距離的にも建設ルート的にもチョット難しいかと・・・。
それよりかは、地下鉄東山線高畑駅〜中島（R1交差点）で左（東）へ
土古（環状線とＲ1交差点）〜東海通りへの西ループ開通の方が
推定利用客も二桁違うのでは？
但し、臨港線の高架造ってから廃案にし大多数の反対押し切って
造ってしまった「赤字特急あおなみ線」の開通で大赤字。
大軌道修正しないと行けないキリギリス

タラレバゆーなら、ナゴヤドームを笹島に建設する案が
持ち上がった時に中日球団もしくは中部経団連が二の足
踏んだんだよね〜〜現在のナゴヤドームは日本シリーズ
ならともかく、平日は客足が悪いんだよね〜
ナゴヤ球場時代と違って、岐阜や三重に三河・知多方面
からのお客さんが名古屋まで出てから東山線にしろ桜通線
にしろ乗り換えが必要で結構時間食っちゃうから足が遠のいた
のは紛れもない事実だよ！

もしドームが笹島にあったら今頃は、名駅から笹島まで
地下街が延びていたかもしれない。野球だけじゃなくて
コンサートやイベントがあるから地下街にもそれくらいの
経済効果生む可能性は大きいし、現在のドームの場所は
イオン規模の大型モールさえ出来れば十分な土地活用では？
複合映画館なら東区や守山には当然なかった訳で

今後に期待できる計画がないから、
過去の妄想を始めたんですか？

ドームのおかげで俺の家の周囲2キロには、
大型商業施設が狂ったように出来て便利この上ない。
おまけに地下鉄の駅もできたし、公共施設もできたせいか、
この前の地価公示では相当上昇していた。
実勢価格も、他より高くなって文句なし。

次回のワールドカップ開催の為に、笹島に５万人収容出来る
名古屋サッカースタジアムを建設するべきだな。
グランパスのホームスタジアムにすれば良い。
んで、巨大スタジアムの周りに超高層が立ち並ぶと。

名古屋駅って、あの新幹線が止まる名古屋駅ですよね。
その駅前にイオンショッピングセンターですか？
流行ってると言えば流行ってるけど珍しいですね。
自動車社会の名古屋だからこそかもね

>>222
地価が上がるのは結構だが
パパとママに聞いてごらん
必ずしも、そうでない事を教えてくれるから。

>>224
まぁ、少し前まではユニーが運営していたモールが
新幹線ホームの目の前にあったくらいですからｗ

>200
もっと地価が上がって、固定資産税があがって
駅周辺に相変わらず一杯ある
ボロ廃墟のような民家とかボロビルがさっさと無くなって
くれることを期待したい・・・

先日、名駅西口で横断歩道の信号待ちをしていたら
若いカップルが、中村方面を見渡しながらこー言った
「名古屋って思ったより小さい町なんだねえ〜」
「うん、もうチョット都会かと思ったけど・・ビル低ッ」と・・・。
俺は思わず呼び止めて「まず後ろ振り返ってごらん」と
そして「こっちは駅裏なんだよ」と、名古屋案内を申し出ようかと
本気で悩んだよ

駅の東側もたいしたことないし。

>>229
でもキモオタデブニートのお前にそんな勇気はなかった訳だ。

駅西の路地裏はそっとしておいてください

朝鮮学校とかキムチ屋とかもう・・・

裏も表もショボイけどな

主要駅周辺の高層ビルの高さ比較（トップ５）。
名古屋がたいしたことないなら、東京や大阪はもっとたいしたことないな。

名古屋駅：247m、245m、226m、180m、170m
東京駅　：205m、205m、198m、195m、180m
大阪駅　：190m、187m、177m、175m、173m　

実際大した事ないだろ。東京大阪はやっぱり抜けてるわ。

>>235
数字に弱いの？

>>234
名古屋は名古屋駅しか魅力が無いということが証明された瞬間ですね。

つーか、ビルの高さで大したことあるないって小学生？

>>234
６位以降は？ｗ
まさか、５位までしか出せないなんて訳じゃ無いよね？ｗ

名古屋駅：247m、245m、226m、180m、170m……次を提示して下さいｗ

>>238
高層ビルがなければないで馬鹿にするタイプとみた。
そういうダブルスタンダードはやめにしないか？

あと日本の高層ビルアレルギーは異常。
東京や大阪みたいに住居エリアと商業地が
モザイク状になってるのも一因だろうけど。
商業地にはガンガン高層ビルを立てて商業機能を
高めていけばいいんだよ。

日本三大都市とか、、、捏造しすぎ

経済産業省が行っている商業統計。　先日、「平成１６年商業統計 確報」が発表された。
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html

【順位＿市名＿小売業計（年間商品販売額（百万円単位））】
*1＿特別区＿12864632
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591 ←真の日本三大都市
*4＿名古屋＿*3066661 ←自称日本三大都市ｗｗ
*5＿札幌市＿*2322604
*6＿京都市＿*2033288
*7＿福岡市＿*1820212
*8＿神戸市＿*1745264
*9＿広島市＿*1372467
10＿仙台市＿*1246421
11＿北九州＿*1146500
12＿川崎市＿*1140019
13＿ｻｲﾀﾏ市＿*1051986
14＿千葉市＿**962956

横浜＞名古屋の真実
都市別の商業施設延べ床面積
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/aa3.htm

東京　21081079
大阪　5849197
横浜　2661335
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・永遠に越えられない壁
神戸　1119325
田原　1140000
名古屋　1074880 ←
千葉　1068618
福岡　1066925
川崎　969061

名古屋＞横浜の真実ｗ

最新版高層ビル(建設中含む)
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

　　　　　　　　１００ｍ　　１５０ｍ
�@東京　　　　３９６棟　　１０９棟
�A大阪　　　　１１７棟　　　２６棟
�B神戸　　　　　４１棟　　　　６棟
�C横浜　　　　　３８棟　　　　４棟 ←日本三大都市横浜
�D川崎　　　　　２１棟　　　　６棟 ←
�E千葉　　　　　１９棟　　　　４棟
�F名古屋　　　 １７棟　　　　７棟 ←ｗ
�Gさいたま　　　１５棟　　　　２棟
�H札幌　　　　　１４棟　　　　１棟
�I仙台　　　　　１０棟　　　　１棟
�J川口　　　　　　８棟　　　　１棟
�K広島　　　　　　７棟　　　　２棟
�L福岡　　　　　　７棟　　　　０棟
�M北九州　　　　 ４棟　　　　１棟

横浜市から車で２０分の東京国際空港（羽田）は益々の大躍進。
名古屋市から車で４０分の中部国際空港は早くも大失速。

http://www.jal.com/ja/press/0000845/845.html
JALグループ、羽田発着路線を大増強
名古屋路線は大幅減便・運休

【運休】
名古屋(小牧) = 北九州　1日1便 ⇒ 運休
名古屋(中部) = 長崎　1日1便 ⇒ 運休

【減便】
名古屋(小牧) = 高知　1日3便 ⇒ 2便
名古屋(中部) = 札幌　1日 7便 ⇒ 6便
名古屋(中部) = 福岡　1日 6便 ⇒ 4便
名古屋(中部) = 鹿児島　 1日 4便 ⇒ 3便

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
工業生産　横浜市＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋市
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光地　みなとみらい、ランドマークタワー、赤レンガ倉庫、山下公園、中華街>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞味噌城、ミソランドスクエア、栄、名駅
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
鉄道輸送量　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜20兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋17兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋ｗｗ

>>240
いきなりレッテル付けて、ダブルスタンダードってｗ

922 ：2007/08/18(土) 10:30:26 ID:7oP5jGBc0
横浜市、人口３６０万のスケールメリットを支えているのは後背の住宅丘陵地帯。
やっぱりベッドタウンなんですよ悪いけど。
ＭＭ２１でしっかり自信をつけちゃったおかげで最近鼻息が荒くなりました。
そのＭＭ２１とて実は結構殺風景なところで、西区、中区の都心で昼間人口、密度
ともに名古屋都心部（中区、中村区）以下なのが象徴的です。
横浜のイメージが都会的、ロマンチックというのは全国的に認めるところなんですが
それを餌にした後背地ベッドタウンの造成肥大化はマイナスイメージです。

横浜のイメージを維持するのは人口１５０万位の地域ではないでしょうか？
金沢八景とかとてもいい雰囲気のところだと思います。

大阪の集中力にはとてもおよびませんが、横浜には≧ということです。

>>244
どうみても東京の植民地です。

>>220
>>227
先祖の小さい土地があるんだが、オレはどうしたらいいんだ。
今、倉庫建ててガソリンスタンドに貸してあるけど。
ばかな>>227がいるように周辺土地が細かい状態だから売るに売れないだろ。
一帯まとめて森ビルが買ってくれりゃ良いんだけど。

↑
227はまちがい。ごめん
バカは>>222

東海地方の企業流出の状況　1

*1967年11月 日新電機製作所（名古屋）→長野　http://www.nisshin-e.jp/　の会社概要を参照
*1990年4月 大東建託（名古屋）→東京　http://www.kentaku.co.jp/about/enkaku.html
*2000年3月 光陽ファイナンシャルトレード（名古屋）→東京　http://www.kft.jp/1-2-3.html
*2001年 トムス（アパレル企業）（岐阜県）→東京　http://www.tomsj.com/about/index.html
*2001年10月 ディーワンダーランド（旧T&E SOFT）（愛知県一宮市）→東京　http://www.dwonderland.co.jp/top.html
*2001年10月 フィールズ（旧東洋商事）（名古屋市）→東京　http://www.fields.biz/about/history/index.html
*2002年4月 レストラン・エクスプレス（名古屋）→東京　http://www.restaurantexpress.co.jp/company/history.html
*2003年12月 大同興業（名古屋）→東京
http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG16200.cgi?MAGIC=&SUMMARY_KOKYAKU_ID=0122574002
*2004年4月 焼肉屋さかい（岐阜県各務原市）→東京　http://www.yakiniku.jp/company/data.html
*2004年5月 東海ネットライン（名古屋）→東京　http://www.tnl.co.jp/_enkaku_bottom.html
*2005年5月 ワンゾーン（名古屋）→東京　http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0057974020&MAGIC=
*2005年6月1日 ディ オア ディ クリエイティブアソシエーションズ（名古屋）→東京　http://www.dord-creative.com/company/index.html

東海地方の企業流出の状況　2


*2005年7月 ケーオーディー（名古屋）→東京　http://www.durox.jp/kaishaenkaku.html
*2005年12月 岡谷エレクトロニクス（名古屋）→横浜　http://www.oec.okaya.co.jp/company/history.html
*2006年1月1日 UFJ銀行（名古屋）→東京　東京三菱銀行との合併に伴う東京移転
http://www.mufg.jp/pressrelease/2006/pressrelease-20060104-001.html
*2006年6月2日 アイコーエンジニアリング（名古屋）→大阪　http://www.aikoh.co.jp/page/news.html
*2006年7月 トムス・エンタテインメント（名古屋）→東京　http://www.tms-e.co.jp/company/history.html
*2006年7月 デポウ（名古屋）→東京　http://www.e-depot.co.jp/company/index.html
*2006年7月 amix corporation　A.M.I 事業部 e-A.M.I（名古屋）→大阪　http://www.e-ami.co.jp/shop_info/staff.asp
*2007年4月 サンキュー（将軍グループ）（名古屋）→東京　http://hp.rhp.jp/~shogungroup/kaisyagaiyou.html
*2007年1月〜7月 エディオン（名古屋）→大阪　http://www1.edion.co.jp/newsrelease/pdf/2007020313592124178.pdf

*時期不明（2003年〜2006年の間）エフォード（名古屋）→東京
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?vos=nynmalst000001000&rqmt_id=0004799599

867 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/08/17(金) 22:50:09 ID:H/+XIBTM0

カメヤマローソク（三重）→大阪
2002年 ： 本社を大阪市北区大淀中に移転。
http://rosoku.kameyama.co.jp/corp/kaisha-enkaku.html

(株)メイテックフィルダーズ
　　　 4月 本社を名古屋市から東京都渋谷区に移転
http://job.mycom.co.jp/08/pc/visitor/search/corp70580/outline.html

アセット・インベスターズ株式会社
2006年07月 本社を愛知県名古屋市から東京都千代田区へ移転
http://www.assetinvestors.co.jp/info/facts.html

株式会社パナホーム東海
１９８７年　９月　　本社を名古屋市から長野市へ移転
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0248459002&MAGIC=

株式会社モック
2004年
11月 登記上の本店を愛知県名古屋市から東京都中央区に移転
12月 事業拡大に伴い東京本社移転（東京都中央区）
http://www.moc.co.jp/company/history.html

アートな町づくりよろしくちゃん

金城埠頭に建設予定だった、タワーはどーなった？

名古屋市民だが名古屋の街って魅力ないよな。

>>254
確かにそれを期待する。

>>256
福岡生まれ現名古屋住みだけど、名古屋は都市計画がすごく上手。大阪はすごく下手。
都市計画がうまいから、程よく都会・程よく田舎で、街中でも土地はまだまだあるし、物価は安い。

>>254
アートなのはいいが、街中に大量にある彫刻はどうかと思う。

>>256
探せば魅力もいろいろあるようだけど、市民でも余り知らない所とかも有る様だし
PR不足な面はでかい

>>45 吸収合併したからダイヤモンドシティっていう名称はもう使わないよ。
ダイヤモンドシティ　→　イオンモール
只今全国で看板掛けかえ中

ささしまをアートな空間にしたいなら
南側の中川運河沿いのい物件をアーティスト志望の人に廉価でアトリエとして貸し出すとか
クラブ、ダイニングバー、カフェとか若い人が集まる仕組み作って欲しいが、

名古屋じゃそんな熱は沸ききらないかな
なんもかんもが堅実
もっと尖がってたりミーハーでも良いと思うんだけどね

ホントはナゴヤ球場の後継球場が出来りゃ良かったのだがな
あの場所だと東京みたいなとこだと一辺に開発されるんだろうけど

全国的な施設ならば意味ある場所なのだが
名古屋で見ると意外と中途半端なんだな

>>260
昔名古屋港の空き倉庫（今のイタリア村のある部分）でそういう企画やってたんだけど、
耐震性でＮＧになって終わった歴史が。。。

笹島に残ってる倉庫群も同じことでひっかかりそうな予感。

＞＞261
広島新球場予定地を見てきました。
今の市民球場は街のど真ん中。
屋外球場なので入場料金の値上げは考え難い。


ドラは強いのに客が集らない。。
ドームの場所より入場料金の大幅値上げが原因。
行く回数が減るので観客動員に直結する。

新潟県中越沖地震で柏崎刈羽原子力発電所が停止した東京電力は２０日、猛暑が
予測されている２１日の電力需要に備え、データ改ざんなどで運転休止していた
塩原水力発電所（出力９０万キロワット、栃木県那須塩原市）を緊急に運転する
準備に入ったと発表した。お盆休みで休業していたオフィスや工場が２０日に
本格操業を始めたことから、電力需要が急増しており、電力不足で停電に陥らない
よう万全の体制を取る。今後記録的猛暑がぶり返せば、綱渡りの供給体制になる
可能性があるため、東電は大口需要家などにさらなる節電を呼びかけている。


東京ディズニーリゾートを笹島に移転してもらう。
だいぶ節電できるはずだ。

土地が足りないのならＪＲ名古屋車庫を移転させればよい。

ああ名古屋　ああ名古屋名古屋　ああ名古屋

ちょっと、あんた達バカなの？？？
森トラストはいいとしても、相手がイオンって時点で、
あの広大な土地には、縦でなく横に広がる日本最大級のイオンができるのは確実な情勢じゃないのｗｗｗ＾＾
その現実から逃れたい気持ちはわかるけど、現実はしっかり受け止めないとネｗｗｗ＾＾
名古屋は大阪や東京のような世界的な大都市では、ありえない都心部のパゴヤドーム横の日本最大級巨大イオンも大成功の事だし、
ナ駅に近い笹島のイオンも周辺住民の部落民のオアシスとして連日満員御礼の大盛況で成功間違いなしでしょうねｗｗｗ＾＾

ちょっと、あんた達バカなの？？？
森トラストはいいとしても、相手がイオンって時点で、
あの広大な土地には、縦でなく横に広がる日本最大級のイオンができるのは確実な情勢じゃないのｗｗｗ＾＾
その現実から逃れたい気持ちはわかるけど、現実はしっかり受け止めないとネｗｗｗ＾＾
名古屋は大阪や東京のような世界的な大都市では、ありえない都心部のパゴヤドーム横の日本最大級巨大イオンも大成功の事だし、
ナ駅に近い笹島のイオンも周辺住民の部落民のオアシスとして連日満員御礼の大盛況で成功間違いなしでしょうねｗｗｗ＾＾

名古屋駅周辺の開発、森トラストとイ・オ・ンが共同参画
森トラストの入札計画にイオンも協力し店舗を出店し国内有数とされる大規模開発商業施設のテナント誘致案づくりなどにも加わる見通しｗ＾＾
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070802AT1D0105A01082007.htm　（日本経済新聞　２００７年８月２日）
　森トラストはＪＲ名古屋駅南側にある笹島地区の開発事業にイオンと共同で参画する。両社の共同プロジェクトは今回が初めて。
森トラストの入札計画にイオンも協力して店舗を出すほか、商業施設のテナント誘致案づくりなどにも加わる見通し。
国内有数とされる大規模開発で効果が上がれば、他の案件でも連携を模索するもよう。激化する都市開発でそれぞれが持つノウハウを出し合い、競争力を高める。

キャハハハハハハｗｗｗ名古屋って、いくら必死にナ駅に３００ｍ級だの笹島に７７７ｍだの妄想を語っても、現時になるのは大阪ばっかり♪♪♪＾＾
しかも、名古屋の切り札とも言える、笹島がその周りを３１ｍ規制で取り囲まれ、価値が１０分の１以下になった所に、
追い討ちをかけるように、ダメ出しのイオンと森トラストの提携ｗｗｗｗｗｗＷ｀∀´
これで広大な笹島には、世界一の１００万�u４階建てのイオンスーパーができるのは確定的ｗｗｗ
その事実をもみ消そうと、必死に超高層ビルだの騒いでるけど、そんなもんできる訳無いでしょｗ
スーパー超高層ビルなんてできたら日本の恥ｗこれで、名古屋の将来は絶望的ネｗｗｗ＾＾
それに引き換え、日本初の３００ｍ以上級で、世界最大規模の１０万�uの百貨店が出現する天王寺は俄然注目エリアになったわネ♪♪♪＾＾
これで、天王寺が梅田、ミナミに次ぐ第三の繁華街として、名実ともに確定したのと同時に、周辺地域の再開発が確定し天王寺もこれから再開発ラッシュ♪♪♪＾＾
来たヤードに始まって、梅田→中之島→御堂筋→北浜→難波→弁天町→本町と飛び火し、大阪の怒涛の再開発ラッシュが遂に天王寺にまで飛び火♪♪♪＾＾
とどまるところを知らない大阪の再開発の勢い、ほんとビックリ仰天だわネ♪♪♪＾＾

みんな見て見て大阪と名古屋の市内の再開発の差をｗｗｗ＾＾

△△△大阪△△△
★梅田★　
北ヤード２４ヘクタールの内、７ヘクタールに１８０ｍ級二棟も含む４棟が早くも確定。
ロボットの世界拠点、首都代替機能、新線の計画とスケールは世界最高峰♪♪♪
その他にも、阪急阪神グループが世界一の１９０ｍ級のトリプルタワーを計画し、新サンケイビル、新阪急ホテル、
富国生命ビル、東急ホテル跡地、中央郵便局に、茶屋町東地区、茶屋町梅田小学校跡地、毎日放送ビル増築など、
まさに日本一の再開発ラッシュ地帯♪♪♪＾＾
★中之島★
２００ｍ以上のツインタワー、中之島４丁目京阪本社ビル、ザ・タワー・オオサカ、ダイビルイースト、ウエスト、
堂島新ダイビル、ロイヤルホテル新館などの超高層ビルに、京阪による中之島新線などの建設と、そのスケールは梅田に匹敵する勢い♪♪♪＾＾
★御堂筋淀屋橋、本町、北浜の大阪都心部★
日本一厳しいと言われた御堂筋は、７０年目に高さ規制を一部撤廃する快挙。
御堂筋の淀屋橋には１４０ｍゲートタワービルが羅生門のように聳え、本町には世界最高峰の超高級ホテルのセントレジスが日・本・初・進・出。
そして、北浜には建てば日本一の超高層マンションとなる２０９ｍの超高層セレブマンションが出現と変貌著しい大阪都心部♪♪♪＾＾
★難波★
キタに比べて再開発の遅れていた難波も、ＪＲなんば駅の再開発が進み、連鎖反応的に南海なんば駅に飛び火。
なんばパークス１期、２期、３期と順調に拡大し、高島屋（本店）本社は大規模改築、
さらには南海なんば駅の大改築、南海ビルの建設や歌舞伎座の再開発など大規模再開発数が急速に増えてきている。
また、インフラも阪神と近鉄のコラボで相互乗り入れで、阪急阪神グループが遂に難波に殴りこみをかけスケールが巨大化♪♪♪＾＾
★弁天町★
現日本一の超高層セレブマンションの建設により、名古屋のナ駅と同レベルの規模に成長し、俄然期待が高まる大阪５番手のエリア。
★天王寺★
停滞が叫ばれ臨海部の弁天町などに追い抜かれそうな天王寺でしたが、
近鉄の社長の日本一のこだわりの現実化により、北区民の予想通り３００ｍ級が確定。しかも完成が２０１４年と級ピッチ。
日本一の超高層ビルで日本初の３００ｍ級超高層ビルと、断トツの日本一で世界最大級の近鉄百貨店阿倍野本店を核に、再開発ラッシュは必至。
天王寺には北ヤードの並みの空き地が、これも、一挙に開発進み、周辺の激変が予想されるエリア♪♪♪＾＾

▼▼▼名古屋▼▼▼
■ナ駅■
大名古屋ビルヂングは新規入居を募集し、再開発する気配さえなしｗｗｗ＾＾
■笹トウ■
名古屋最後の切り札も、北ヤードのような華やかさはゼロｗしかも周辺地域が高さ規制で土地の価値は、ほぼゼロ状態ｗｗ
さらにはダメ出しのイオン進出のニュースで、笹トウは都心部ナ駅に通じる田舎型ショッピングセンターとなる模様ｗｗｗ＾＾
■エイ■
名古屋一の繁華街も９９ｍ中層マンションがエイ一の高さのマンションとして君臨し、まさに新潟、金沢クラスｗｗｗ＾＾

>>264
ドームのチケットはなかなか取れない、集客力は高いよ

でもさあ、あれだけ騒いでた笹島には、最も敬遠したい安モンスーパーイオンが、しかも日本最大級で出店って悲惨過ぎよねｗｗｗ＾・＾
大阪なら森トラストと主導のロイヤルホテル新館は超高層確実で２００ｍ越えも囁かれるのに、
名古屋だと森トラストと組んでも、限りなく０％に近いイオンだなんてありえない組み合わせですら現実になるのネｗｗｗ＾＾
ほんと可哀想杉だわネｗｗｗキャハハハハハハｗ♪ｗ♪ｗ♪＾＾
頼みの綱の笹島でさえ、出る案は超高層どころか、低層ＹＭＣＡ民宿に、愛知大学にイオンと悲惨な計画ばっかなのに、
いまだに、７５８ビルだの３００ｍ越えビルだの夢物語ばかりｗｗｗ
そして、夢を現実に変えるのは、梅田や中之島、天王寺などの大阪ばっかり♪♪♪＾＾
ほんと名古屋には同情するわｗｗｗ　プププ＾＾

巣に帰れ

改行も出来ず、漢字が間違っていても直す気もない>>ID:TM50UMDuは最早関西の糞

名古屋市民だけど別にイオンでも構わない、何ならダイソーでもいいがｗ
市有財産の再開発だぞ、一般市民とは無縁な高級ブランド店や高級ホテルに国際会議場を作って何になる？
オレのような貧乏人が気軽に出入りできて、少し夢を見られる所がいいな
愛知大学はオレから見ると勘違いのアホだな。
偏差値が下がったから、創立の昔、軍の施設を乗っ取りしたのに学んで名古屋市民の財産を狙って何とかしようとしているが、繁華街に大学はイラネ。
　自分とは別の世界でビルの高さを張り合っても意味ナサス
市民が楽しめ、文化の押しつけではなくちょっとだけ為になる所。
そんな再開発を希望、大いなる田舎で結構だよ。

トップバリュ麦茶美味い
これって中国産？

キャハハハハハハ〜ｗｗｗイオンが笹島ラブコールｗｗｗ
イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討ｗｗｗ
大阪駅（阪急、阪神、大丸、三越）東京駅（大丸）、横浜駅（高島屋）、ナ駅（イオン）　アッハハハハハハハ〜＾・＾

笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗り
http://www.tv-aichi.co.jp/blog/second_call/2007/08/post_106.html
ＪＲ名古屋駅南側の笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗りを上げていることがわかりました。
笹島地区は旧国鉄笹島貨物駅跡地など名古屋市が所有する土地で面積は約３・２�f。
名古屋市は今月23日まで開発計画を募集していて、名古屋市によると森トラストなどのほか３０社が開発に名乗りを上げています。
森トラストは総合オフィスビルの建設、イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討しています。
今年１１月、郊外への大型商業施設の出店を規制する改正都市計画法が施行されます。
森トラストとイオンには都市型店舗の用地を確保し新たな収益源に育てる狙いがあります。
名駅前には今年、ミッドランドスクエアも全面開業していて、笹島地区の再開発が進めば名駅前の新たな拠点として注目されそうです。

女性専用車は違法です。


東武鉄道の車掌は女性専用車というそもそも違法なものに乗車した男性に立ち去るように強要し、
それに対して憲法違反である旨を抗議した男性に対し「キサマの顔をよく覚えていくよ!!」とやくざまがいの脅迫をし、
さらに「くるくるパー」などのジェスチャーをしました。


このような不法行為が許されてよいのでしょうか。

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部の本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のTOP10
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■【130mの壁】■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のTOP10
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■【130mの壁】■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のTOP10
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■【130mの壁】■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のトップ１０
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のトップ１０
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300＋179＝479(239）
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248＋220＝468(234）
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296−140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203−135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183−131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247−115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180−112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180−109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173−102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166−???

>>278
オマエまともなアフォだなｗ
イオンや森ビルが手を挙げるのがどうして可笑しいの？

>>280〜284
オマエのビルでもないのに高さを自慢してどうなるの？
ここって頭のおかしいのばっかだなｗ

名古屋に対する嫉妬

>>285
お国自慢では名の知れた精神異常者ですｗ

相手にしないで下さい。

森トラストか…
パルコ＆イオンSCになるのか？

ちなみにパルコの売上1位は名古屋だったりします

もうビルとか要らない。

三越名古屋栄店の売上高は、東京日本橋本店に次いで第2位。

世界陸上を名古屋で開催出来るようなスタジアムが
欲しかった・・・グスン

笹島にイオンできても休日行く人はいないよね。近所にいくらでもイオンはあまってる。わざわざなんで街中まで車で行くもんですか。
平日、名駅に勤めてても、笹島は位置が中途半端な上に帰りに食材買うのもありえない。
だって、イオンなんかより高島屋の地下食材のほうが、安くて新鮮で物がいい。中国産ばっかりのイオンなんかで食材買えないよ。
パルコなら分からなくもないけど、なんせ位置が中途半端すぎ。
衣食住全て中国物で客を病気にしていくイオンなんてもういらないわ！名古屋から出てってくれ！

てな具合です！↓
http://homepage3.nifty.com/jcp-chita/kukou.html

名古屋駅前なんて、ただでさえ渋滞するのに、
イオンみたいな、郊外型店舗を誘致して、どうするんかね？

>>294
笹島と名駅地下街を直結しかない！

笹島が商業地開発されれば向野橋の通行止め解除はされるのか？

米野〜運河通り及び中京通りへの陸橋は架かるのか？
架からないのかどっちなんだ？

イオンに電車で行かないって！

>>298
馬鹿ネぇｗ
初めから開発業者はナ駅から、わざわざ歩いてくるなんて見込んでないのよｗ
笹島は住宅街。
その地元住民をターゲットにした現実策でいくことにしたのよ。
だって、電車もないとこが、他都市から客を吸収できるはずないでしょｗ
幸い、ナ駅裏や笹島は住宅街。しかも低所得者層の住宅街だからイオンはもってこいなのよ。

急に論破されて、意味不明のレス回数増えて焦ってるのは、よくわかるけど論破しないと中卒＋貧乏人ヨ＾＾
でも、1２時２８分にアタクシにいちゃもんをつけ、１２時５０分くらいにアタクシに論破されるってどうよｗｗｗ
ほんと、馬鹿は無口に限るっていう典型的な例ネｗ＾＾
■■■証拠♪♪♪＾・＾■■■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1187388547/581
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1187388547/591

■■■日本高級住宅街芦屋六麓荘に住む宇宙人■■■
この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm　
　関西で男の最高の贅沢は、仕事は大阪、住むのは神戸・芦屋。そのように聞いたことがある。
私も一時期その通りの生活をしたことがある。大阪の鶴橋近くで仕事をしており、住まいは神戸の長田。
これでは男の贅沢として少々意味が違ってくる。ともにホルモン焼のニオイがしてくるようだ。
　芦屋市は阪神間の神戸市と西宮市の間に位置しており、人口は86,000人余りの住宅都市である。
芦屋と聞いただけで、お金持ちが住む所として全国的に知られている。六甲山地の山裾から見る景観は昼も夜も最高。
大阪湾と阪神間の大都市を見下ろせる、それだけでも心を癒してくれる。
そこに目を付けたのが昭和の初期あたりから大阪・神戸で成功した豪商たちであった。彼らは競ってこのあたりに別邸を求めた。
やがて素晴らしい高級住宅の地域へと発展。その代表が「六麓荘」である。
　この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
嘘のような話である。

別に役所を集積させても良かったのに、別に都庁みたいなアホアホビルでもよかたよ

で、名古屋城のそばにある名古屋市役所と愛知県庁はそのまま
博物館や美術館系にして使えば、観光資源を集積化できて好都合だったし
あの概観が観光資源として活きる、名古屋城の本丸御殿のサポートにもなったし
う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

キャハハハハハハ〜ｗｗｗイオンが笹島ラブコールｗｗｗ
イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討ｗｗｗ
大阪駅（阪急、阪神、大丸、三越）東京駅（大丸）、横浜駅（高島屋）、ナ駅（イオン）　アッハハハハハハハ〜＾・＾

笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗り（証拠ソース　２００７年８月　地元テレビ愛知公認♪♪♪＾＾）
http://www.tv-aichi.co.jp/blog/second_call/2007/08/post_106.html
ＪＲ名古屋駅南側の笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗りを上げていることがわかりました。
笹島地区は旧国鉄笹島貨物駅跡地など名古屋市が所有する土地で面積は約３・２�f。
名古屋市は今月23日まで開発計画を募集していて、名古屋市によると森トラストなどのほか３０社が開発に名乗りを上げています。
森トラストは総合オフィスビルの建設、イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討しています。
今年１１月、郊外への大型商業施設の出店を規制する改正都市計画法が施行されます。
森トラストとイオンには都市型店舗の用地を確保し新たな収益源に育てる狙いがあります。
名駅前には今年、ミッドランドスクエアも全面開業していて、笹島地区の再開発が進めば名駅前の新たな拠点として注目されそうです

♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪が中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAを論破した瞬間♪♪♪＾＾

■■■中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAの意見■■■
アタクシ達、セレブは働かないのがステータスなの。
　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/08/26(日) 00:01:20 ID:xpmPjblE0ちゃんは、
朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の証明であったらしく、
例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html
というソースを必死に見つけ、アタクシの真のセレブは無職が当然と言う意見は、朝鮮貴族であると中卒並みの無知な意見を披露ｗ
でも、現実は世界２００ヶ国、そして日本の頂点の芦屋六麓荘の住民も真のセレブは無職の方が格上と発覚した今、
豊田市民は低賃金のバイト中卒朝鮮期間工である事は確実ｗ＾＾

■■■♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪の論破証拠ソース■■■
日本一の超高級住宅街である芦屋六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、
大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。 まだお仕事をされているのですか」となる。
つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
という真の世界的なセレブしか知りえず、一般人の常識を覆すような仰天知識を披露。
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm
その意見は、金持ちで働かないのはチョンだけという『中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA』の意見と正反対であったが、
豊田市民に即座にソースを見せつけ豊田市民＝中卒期間工＆朝鮮人を確定的な状況とする♪♪♪＾＾

女帝が豊田中卒朝鮮族期間工◆wik8uaKHSAを論破した瞬間♪♪♪＾＾

■■■中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAの意見■■■
アタクシ達、セレブは働かないのがステータスなの。
　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/08/26(日) 00:01:20 ID:xpmPjblE0ちゃんは、
朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の証明であったらしく、
例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html
というソースを必死に見つけ、アタクシの真のセレブは無職が当然と言う意見は、朝鮮貴族であると中卒並みの無知な意見を披露ｗ
でも、現実は世界２００ヶ国、そして日本の頂点の芦屋六麓荘の住民も真のセレブは無職の方が格上と発覚した今、
豊田市民は低賃金のバイト中卒朝鮮期間工である事は確実ｗ＾＾

■■■♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪の論破証拠ソース■■■
日本一の超高級住宅街である芦屋六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、
大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。 まだお仕事をされているのですか」となる。
つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
という真の世界的なセレブしか知りえず、一般人の常識を覆すような仰天知識を披露。
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm
その意見は、金持ちで働かないのはチョンだけという『中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA』の意見と正反対であったが、
豊田市民に即座にソースを見せつけ豊田市民＝中卒期間工＆朝鮮人を確定的な状況とする♪♪♪＾＾

訂正版
女帝が豊田中卒朝鮮族期間工◆wik8uaKHSAを論破した瞬間♪♪♪＾＾

■■■中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSAの意見■■■
アタクシ達、セレブは働かないのがステータスなの。
　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA ：2007/08/26(日) 00:01:20 ID:xpmPjblE0は、
朝鮮の貴族社会においては「何の労働もしない」ことが地位の高い人間の証明であったらしく、
例えば「手に持っていた物を床に落とした時、それを拾うために腰を屈める動作」すらも卑しい下品な行為として忌み嫌われていた。
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html
というソースを必死に見つけ、アタクシの真のセレブは無職が当然と言う意見は、朝鮮貴族であると中卒並みの無知な意見を披露ｗ
でも、現実は世界２００ヶ国、そして日本の頂点の芦屋六麓荘の住民も真のセレブは無職の方が格上と発覚した今、
豊田市民は低賃金のバイト中卒朝鮮期間工である事は確実ｗ＾＾

■■■♪ルンルン女帝super×NYセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪の論破証拠ソース■■■
日本一の超高級住宅街である芦屋六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、
大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。 まだお仕事をされているのですか」となる。
つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
という真の世界的なセレブしか知りえず、一般人の常識を覆すような仰天知識を披露。
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm
その意見は、金持ちで働かないのはチョンだけという『中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆wik8uaKHSA』の意見と正反対であったが、
豊田市民に即座にソースを見せつけ豊田市民＝中卒期間工＆朝鮮人を確定的な状況とする♪♪♪＾＾

ジャスコいらんがや

■■■日本高級住宅街芦屋六麓荘に住む宇宙人■■■
この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
http://www.e-album.co.jp/hiroshi/topics077.htm　
　関西で男の最高の贅沢は、仕事は大阪、住むのは神戸・芦屋。そのように聞いたことがある。
私も一時期その通りの生活をしたことがある。大阪の鶴橋近くで仕事をしており、住まいは神戸の長田。
これでは男の贅沢として少々意味が違ってくる。ともにホルモン焼のニオイがしてくるようだ。
　芦屋市は阪神間の神戸市と西宮市の間に位置しており、人口は86,000人余りの住宅都市である。
芦屋と聞いただけで、お金持ちが住む所として全国的に知られている。六甲山地の山裾から見る景観は昼も夜も最高。
大阪湾と阪神間の大都市を見下ろせる、それだけでも心を癒してくれる。
そこに目を付けたのが昭和の初期あたりから大阪・神戸で成功した豪商たちであった。彼らは競ってこのあたりに別邸を求めた。
やがて素晴らしい高級住宅の地域へと発展。その代表が「六麓荘」である。
　この六麓荘では「無職」の人の方が地域的ステータスが高く、大手企業といえども社長では近所の人から「まあー、大変ですね。
まだお仕事をされているのですか」となる。つまりあくせく仕事をしなければいけない境涯では、この地域ではまだまだ認められないとのこと。
嘘のような話である。

　この地域の一軒の屋敷を訪ねたことがある。道路の角から角までが自宅の敷地で優に100mはあろうか。
外壁は大きな石を積み重ね、中に入ればモダンな大豪邸が建てられていた。各部屋は和室と洋室が見事にミックスされ、
和室から見える庭は日本庭園。洋室から見える庭はヨーロッパ調のバラ園。半円形の建物には二階までの吹き抜けに、
ステンドグラスをはめ込んだ洋風応接間。会議室、豪華なパーティールーム、掛けられている絵画に置物は高級感が漂っている。
それに宿泊設備の整ったお客様用個室。大きな蔵には貴重な品物も。庭に出て奥の方へ歩いて行くと小川が流れ池があり、井戸も掘ってある。
樹木、草花も綺麗に手入れされている。同じ人間であってもここまで生活が違う。ここに住んでいる人はどんな人？
私には宇宙人でしか思えない別世界の人であった。

荒らしてるのは、お国自慢板で有名なキチガイ。
横浜人という説と、関西人で「超高層ビル情報」というサイトの管理人という説がある。名古屋煽りに特徴がある。
どちらも根拠はあり。

彼が来るとスレは核爆弾が落ちたかのようになる。

世界にその名を轟かせた世界一の超高層百貨店が天王寺に誕生!!!社長も「日本一という言葉が大事」 とノリノリ状態。
総工費は９００億円!!!高さ３００ｍは日本初!!!百貨店面積でも世界最大級で日本初の１０万�u突破（世界一はＮＹメイシーズ２０万�u）!!!
完成すれば２１年も続いた横浜ランドマークタワーから日本一奪うのは当然として、世界でも３０位前後にランクイン♪♪♪＾＾

近鉄百貨店建て替え　阿倍野に日本一高層ビル３００メートル　２０１４年完成予定　（２００７年年８月９日 天下の読売新聞公認）
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20070809ke07.htm?from=goo
　近畿日本鉄道は８日、近鉄百貨店阿倍野本店が入居する阿部野橋ターミナルビル（大阪市阿倍野区）の旧館部分を建て替え、
百貨店やホテル、オフィスなどからなる超高層複合ビルを建設すると発表した。地上５９階地下５階で高さは約３００メートルとなり、
横浜ランドマークタワー（横浜市、２９６メートル）を抜いて日本一となる。
　総事業費は７００億〜９００億円で、２０１４年春の完成を目指す。延べ床面積は約２１万平方メートルで、
地下２階〜地上１４階部分に近鉄百貨店が入居する。建て替え後も残る阿部野橋ターミナルビル新館部分の同百貨店と合わせ、
百貨店の営業面積は約１０万平方メートルとなり、松坂屋名古屋本店（名古屋市、８万６７５８平方メートル）を抜いて国内最大となる。
中層階はオフィス階となるほか、上層階は客室約４００室の高級ホテルが入る予定だ。

大阪・阿倍野に近鉄新ビル、高さ日本一の３００メートル　１４年完成予定ランドマークタワー抜く　（２００７年８月９日 天下の読売新聞公認）
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/news/20070809tb01.htm
　近畿日本鉄道は８日、近鉄百貨店が入居している阿部野橋ターミナルビル（大阪市阿倍野区）の旧館部分を建て替え、
百貨店やホテル、オフィスなどから成る超高層複合ビルを建設すると発表した。
　地上５９階地下５階で、完成すれば高さ約３００メートルとなり、横浜ランドマークタワー（横浜市、２９６メートル）を抜いて日本一となる。
総事業費は７００億〜９００億円で、２０１４年春の完成を目指す。
　新ビルの延べ床面積は約２１万平方メートルで、地下２階〜地上１４階部分に近鉄百貨店が入居する。

近鉄も胸がスカッとするほど攻撃的で気分爽快だわ♪♪♪＾＾

近鉄・阿部野橋　高さ日本一へ　３００メートル、百貨店も国内最大へ
岡本直之副社長は「第３といわず第２にもなりうるアベノ地区の潜在能力を引き上げたい」と話した。
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei080901.htm　（２００７年８月９日 天下の読売新聞公認♪♪♪＾＾）
　近畿日本鉄道は８日、大阪市阿倍野区の阿部野橋ターミナルビル（旧館部分）を建て替え、百貨店や国際級ホテル、美術館、
最先端オフィスフロアなどが入る超高層複合ビルを建設すると発表した。完成予定は平成２６年春で、完成すれば高さ約３００メートルと、
横浜市のランドマークタワー（２９６メートル）を抜いて日本一となるほか、百貨店も増床により営業総面積が約１０万平方メートルと国内最大になる見通しだ。
　阿部野橋ターミナルのタワー館（仮称）は地上５９階（地下５階）建てで、延べ床面積は約２１万平方メートル。
キタとミナミに次ぐ大阪第３の都心の活性化につなげる考えで、岡本副社長は「第３といわず第２にもなりうるアベノ地区の潜在能力を引き上げたい」と話した。

近鉄　阿倍野に日本一高層ビル…集客力「３位」返上狙う　近鉄得意事業で勝負
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20070809ke06.htm?from=goo　（２００７年８月９日 天下の読売新聞公認♪♪♪＾＾）
　近畿日本鉄道が８日発表した阿部野橋ターミナルビルの建て替え計画は、ビルの高さ、百貨店の営業面積の二つが「日本一」だ。
阿部野橋・天王寺は梅田、難波に次ぐ大阪で３番目のターミナルで、「（難波を抜き）２番目になるためのシンボルとの狙いがある。
　８日に大阪市内で記者会見した岡本副社長は「（マグロで言うと）阿部野は当社の最後に残った“トロ”の部分だ。
ここに戦略投資をして日本一のビルを建てれば、集客のハンディキャップが解消できる」と説明した。
　梅田の一日の乗降客数が約２５０万人、難波が約１００万人に対し、阿部野橋・天王寺は約８０万人で、こ
れまでキタやミナミに比べ商業集積が見劣りすると言われていた。近鉄は連結売上高の７割以上が流通、不動産、
レジャー・サービスなど鉄道以外の事業で、得意分野の百貨店、ホテルで勝負に出る。

みんな素晴らしい笹島診療所の功績を見習うべきだネｗ＾＾
こんな素晴らしい地には、イオンでは無く、ザ・リッツカールトンやフォーシーズンズ、コンラッド、ペニンシュラが来るべきですネ♪♪♪＾＾
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/
http://www4.ocn.ne.jp/~sasasima/shiminanketo.htm
笹島診療所は、野宿を余儀なくされている人々（いわゆるホームレス）の支援活動に1985年から取り組んでいます。
ホームレスの人たちが、野宿をしなくてもすむように、状況を変えていくための活動に取り組んできました。
そうした取り組みの成果もあって、生活保護を受けるなどして野宿から脱却し
、アパートなどでの地域生活に移行する人も増えてきています。新たな生活を始め、
仕事をしたりしながら充実した生活を送ることが出来ている人も多くいます。しかし、
アパートでの生活を獲得すれば、問題が解決するわけではありません。中には、地域の中で孤立したり、
アパート生活がうまくいかなかったりなどの問題を抱えている人もおり、場合によっては再び野宿に戻ってしまうこともあります。
野宿生活を脱却した後も、継続的なサポートが必要な場合があります。
笹島診療所は、野宿からアパートに移った人たちが、どのような生活状況にあり、
どのような困りごとを抱えているのかを明らかにするためのアンケートを、昨年の夏に行いました。
その結果（『アパートなどで生活している人への支援に関するアンケート報告書』）を踏まえて、
今後はアパート生活をしている方への支援活動にも取り組んでいきます。
笹島診療所がこの４月から取り組み始めているアパート生活者支援の状況について報告させていただきます。
一人でも多くの方が、この問題に関心を持ってくれることを願っています！

みんなブラック問題を真剣に考え、話し合い素晴らしい社会にしていきたいものですネ＾＾
女帝が笹島の真の姿を日本初公開します＾＾
こんな素晴らしい地には、ザ・リッツ・カールトンやセントレジスがぴったりですネ♪♪♪＾＾
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
笹島
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

北ーーーーーー!!!＾∀＾笹島にイオンと森トラストという日本初の組み合わせを実現する快挙!!!これは、絶対何かしでかすはず!!!
イオンと森トラストの組み合わせなら、商業施設は、たぶんＮＹのサックスフィフスあたりは最低誘致してきそうですし、
笹島周辺の名古屋一の高級住宅街という特性を活かして、超高級ホテルの誘致は、ほぼ間違いないでしょう。
すでに、水面下ではフォー・シーズンズやコンラッド、パーク・ハイアットが名乗りをあげてるようです。
また、名古屋一の交通の便の良さから７５８ｍの超高層ビルが建つのも確実な情勢!!!凄すぎです笹島♪♪♪＾＾

■笹島再開発、森トラスト・イオン名乗り、交通アクセス整備課題――名駅前と競合懸念。■（２００７年８月２日　日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0001683&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20070802NKL0210&DATE_FORSEARCH=2007/08/02
　名古屋駅南側に位置するささしまライブ２４地区（笹島地区）の再開発計画で森トラストとイオンが連携して事業に名乗りをあげることになった。
イオンは商業施設への店舗出店やテナント誘致で協力するとみられるが、笹島地区は名古屋駅に近いとはいえ、交通アクセスは十分といえず、
発展著しい同駅前との競合も懸念される。再開発の成功には競争力を高める工夫が課題となりそうだ。
　今週、再開発について事業提案の募集を始めた名古屋市は「すでに複数の有力な民間事業者から引き合いがある」。
募集を機に事業が動き出すのを期待している。愛知大学からも進出の打診が来ているという。
　名古屋市に支店を置く全国大手の不動産開発会社は「募集に関心を寄せている」と話す。
実際に事業提案するかどう・・・ （新聞本文はまだ続きます）

名駅地下街から笹島まで地下直結しないと
これから毎年、夏はキツイッて！で、地下通路を
アートで飾ろう！

で、向野橋の通行止めは解除されるのか？
されないなら完全遊歩道化して名駅高層ビル群
からも映える「アート・ブリッジ」で決着！！

俺が言いたいのは、それだけ以上
終了！

笹島は緑多き公園にでもしてほしいわ。
でなきゃホテルでもオフィスビルでもいいけどイオンだけは勘弁。

大笑いナ駅の隣のあおみなみ線のささしまライブ駅の一日の乗客数８００人ｗｗｗ名古屋駅からも約１キロと、歩くにはやや遠いだってよｗｗｗ
建設されるのＪＩＣＡのたった１８０室の低層民宿に、老人ホームにスーパーｗ高さ６０ｍで超高層マンションって妄想してるレベルも低っｗｗｗ
名古屋で生まれ育った江口さんも「アクセスが悪い笹島を、名古屋市が考えているような方法で生かすのは難しい」だってｗ＾＾　プププ

描けぬ「笹島」の青写真　　朝日新聞　2006年07月17日
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000340607170001
●万博中は３５０万人　終われば「陸の孤島」
　笹島貨物駅跡地は昨年、愛知万博のサテライト会場として、半年間に３５０万人が訪れた。その跡地は空き地に戻り、
第三セクターのあおなみ線「ささしまライブ駅」の１日の平均乗降客数も、昨年の９千人が今年は８００人に急減した。
　地権者の一つ、国際協力機構（ＪＩＣＡ）も、開発途上国からの研修員を受け入れている
中部国際センターの建て替えのために、５月から約０．６ヘクタールの土地の測量と地質調査を始めた。
　しかし残りの土地の大半は手つかずのまま。笹島貨物駅跡地は現在、「陸の孤島」だ。
　跡地の中の最後の１．５ヘクタールを買った都市再生機構は、期間５０年以上の定期借地として民間事業者に貸し出し、
スーパーや高齢者支援施設などを併設した賃貸マンションを建設してもらう計画だ。
「立地条件などから、２０階建て、高さ６０メートル以上の超高層賃貸マンションになる可能性が高い」とみる土地も現状では宝の持ち腐れだ。
郵政民営化の議論の中で計画は白紙に。公社の施設部門は「用地の具体的な計画は、民営化後の経営の全体像がまとまってから決めたい」。
●「中部州」実現なら行政中枢を誘致の案
　「笹島貨物駅跡地は鉄道や都市高速に囲まれて閉鎖性が強く、名古屋駅からも約１キロと、歩くにはやや遠い。自然体では開発は難しい」。
大垣共立銀行グループのシンクタンク、共立総合研究所の江口忍主任研究員はこう指摘。
　名古屋で生まれ育った江口さんは「アクセスが悪い笹島を、名古屋市が考えているような方法で生かすのは難しい。

>>317
まぁ、たしかにイオンができるくらいなら、公園の方がよっぽどマシね＾＾
何で、名古屋ってこんなダサい案を平気で通せるのか信じられないわ。
岐阜や四日市の駅前に日本最大級のイオンなら、まだ我慢できるけど、
中部地方最大の駅であるナ駅真横にスーパーイオン、それも日本最大級でできんのよｗ
アタクシなら梅田や心斎橋に日本最大級のイオンなんてできたら市に文句言って、もう大阪には住まないかも。
東京の人だって、渋谷、原宿、青山・表参道、銀座に日本最大級のイオンなんてできたら、
街の価値は大幅に低下しブーイングの嵐ヨ。イオンは田舎で威張ってるから許されるのであって都会では通用しないもの。
名古屋の人は、イオンは小売大手だから何かしでかすとか、ブランドになるとかホザいてたけど、
イオンは４．５兆円の大企業だけど、アメリカにはトヨタの２０兆円を上回るスーパーがあるのヨ＾＾
それはウォールマートよ＾＾売上３０兆円の世界一のスーパー♪♪♪＾＾
いくら世界一のスーパーだからって、ＮＹのマンハッタン５番街に世界最大級のウォールマート造られたら、
アタクシ、間違いなく引っ越すわ。

でも、イオンは警戒した方がいいわヨ。
イオンは日本での小売業では絶大な力を持った企業ヨ。資金力もある。
その企業が、大阪や東京ではありえないようね都心部で異例の大成功を収めたの。
そして、笹島でも同じ事をしようとしている。
イオンが名乗りをあげた以上、よっぽどの事がない限り、イオンは引き下がらないと思うわｗ
また、イオンを警戒しないといけない、もう一つの理由はイオン創業一族である岡田家の存在ネ。
この一族は、政界と密接に関わってるの。創業者の岡田卓也の次男の岡田克也は、民主党の幹事長にまでなった男ヨ＾＾
彼は、小沢や羽田なんかの政界の実力者とも繋がってるから、彼を使ってイオン有利に裏での手回しをしてくるのは間違いないし、
岡田一族のイオンが再開発に加われば、イオンの出店は間違いないわｗ
そして、周辺のブラック住民の再開発反対で、政界での地位低下を恐れて、
絶対に無謀な再開発はしてこない。超高層ビルも周辺住民に気遣うのと、人気取りで建てない可能性が高いわ。
小泉内閣時代の内閣府特命担当大臣で行政改革担当・構造改革特区・地域再生担当にあった村上誠一郎の妹は克也の嫁なわけだし、
ブラック庶民の味方としてイオンを建てるのは間違いないと思うわ。

駅前開発といえば京都駅周辺のキナ臭さは異常

49 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2007/08/26(日) 18:04:33 ID:rRUW/KFA0
205 ♪ルンルン女帝superセレブ梅田　北区民プレミア＾＾ルンルン♪ 2007/02/20(火) 02:25:56 ID:BlTdgp/M0
キャハハハハハハ〜ｗｗｗｗｗｗトヨタが今年３月で世界一が確実だったのに、
スン止めの土壇場でＧＭとクライスラーと合併の合併が確実な情勢で１位どころか、
逆に１位と途方もない差に広がり２位のトヨタで世界一の夢は幻にｗｗｗ最後はＧＭとフォードが組んでトヨタをネコババかしらｗ
世界一の無法地帯のアメリカなら十分ありえる事だわ♪♪♪＾＾キャハ
とにかくトヨタの世界一はマラソンで例えると４２．１キロでＧＭに再逆転され、さらに抜かす時、足を蹴られて大差をつけられ２位惨敗ｗって感じね♪ｙ＾＾

↑ＧＭのクライスラー買収はまだですかｗｗｗ

今、わかっている現実　←現実ｗ捏造ですねｗｗｗ
トヨタはグループ単体で総資産は９兆円
トヨタの１７４のグループの連結総資産は２８兆円

売上はトヨタ単体で１０兆円
トヨタ連結対象のグループ全体で２１兆円

トヨタの連結売上高に含まれる１７４もの企業　←無知乙ｗｗｗ
デンソー、アイシン精機、豊田車体、豊田通商　豊田合成、豊田車体、アラコｅｔｃ・・・
http://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/02/pdf/c58-70.pdf#search='%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%20%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%AD%90%E4%BC%9A%E7%A4%BE


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

こんなこと書き込む人がビジネス板に来ないでくださいね＾＾
もう少し勉強してくることをお勧めしますよ＾＾

■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　　大　阪府　　大　阪市
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　　大　阪府　　大　阪市
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　　大　阪府　　泉佐野市
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

各都市のトップ１０
１位　大　 阪　　300 256 209 201 200 195 189 187 179 179　　　300-179
２位　東　 京　　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220　　　248-220
３位　横　 浜　　296 171 152 151 150 149 149 143 143 140　　　296-140
４位　川　 崎　　203 162 160 160 160 160 155 140 140 135　　　203-135
５位　神　 戸　　183 170 158 156 151 140 135 135 132 131　　　183-131
■■■■■■■■■■１３０ｍの壁■■■■■■■■■■■
６位　名古屋　　247 245 180 170 160 160 160 134 117 115　　　247-115
７位　千　 葉　　180 157 157 151 139 123 122 116 112 112　　　180-112
８位　仙　 台　　180 150 148 145 143 113 110 109 108 109　　　180-109
９位　札　 幌　　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102　　　173-102
10位　広　 島　　166 150 139 101 100 100 100 ・・・.　　　　　　　　166-???

323 名刺は切らしておりまして New! 2007/08/26(日) 18:11:27 ID:dMjThiAn
■■■■■■■■■日本超高層ビル高さトップ１０■■■■■■■■■
１位　大阪近鉄安部野本店別格３００超ビル　　３００ｍ　←業績の足を引っ張らないといいね＾＾
２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　　　　　　２９７ｍ　　神奈川県　　横　浜市
３位　大阪ＷＴＣビル　　　　　　　　　　　　　　　　２５６ｍ　←税金投入して破綻回避ｗｗでも再び危機にｗｗ
４位　大阪りんくうゲートタワー　　　　　　　　　 　２５６ｍ　←破綻しますたｗ
５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　　　　　　　 ２４８ｍ　　東　京都　　東京２３区
６位　名古屋毎日ミッドスクエア　　　　　　　　　　２４７ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
７位　東京ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　　　　２４５ｍ　　愛　知犬　　名古屋市
８位　東京都庁第一本庁舎　　　　　　　　　　　　２４３ｍ　　東　京都　　東京２３区 　
９位　ＮＴＴドコモ代々木ビル　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区
10位　サンシャイン６０　　　　　　　　　　　　　　　２３９ｍ　　東　京都　　東京２３区

>>315
向野橋よりも、ささしまライブ駅の隣に立派な歩道橋が出来るから、
名駅のビルならそこからでも眺められるようになるだろうな。

日本経済新聞が
『イオンは商業施設への店舗出店やテナント誘致で協力するとみられるが、笹島地区は名古屋駅に近いとはいえ、交通アクセスは十分といえず、
発展著しい同駅前との競合も懸念される。』
と言ってるのに、アタクシはリッツカールトンやセントレジスができる言ってあげてるのヨ＾＾
何が不服なの？不安なの？ん？＾＾

■笹島再開発、森トラスト・イオン名乗り、交通アクセス整備課題――名駅前と競合懸念。■（２００７年８月２日　日本経済新聞公認♪♪♪＾＾）
http://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0001683&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20070802NKL0210&DATE_FORSEARCH=2007/08/02
　名古屋駅南側に位置するささしまライブ２４地区（笹島地区）の再開発計画で森トラストとイオンが連携して事業に名乗りをあげることになった。
イオンは商業施設への店舗出店やテナント誘致で協力するとみられるが、笹島地区は名古屋駅に近いとはいえ、交通アクセスは十分といえず、
発展著しい同駅前との競合も懸念される。再開発の成功には競争力を高める工夫が課題となりそうだ。
　今週、再開発について事業提案の募集を始めた名古屋市は「すでに複数の有力な民間事業者から引き合いがある」。
募集を機に事業が動き出すのを期待している。愛知大学からも進出の打診が来ているという。
　名古屋市に支店を置く全国大手の不動産開発会社は「募集に関心を寄せている」と話す。
実際に事業提案するかどう・・・ （新聞本文はまだ続きます）

地元のテレビ愛知が
『イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討しています。
　今年１１月、郊外への大型商業施設の出店を規制する改正都市計画法が施行されます。
　森トラストとイオンには都市型店舗の用地を確保し新たな収益源に育てる狙いがあります。』
と公式報道しても、アタクシは商業施設に、二ーマンマーカスができるって言ってあげてるのに何が不服なの？＾＾

笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗り （テレビ愛知公認）
http://www.tv-aichi.co.jp/blog/second_call/2007/08/post_106.html
ＪＲ名古屋駅南側の笹島地区の再開発に森トラストとイオンが名乗りを上げていることがわかりました。
笹島地区は旧国鉄笹島貨物駅跡地など名古屋市が所有する土地で面積は約３・２�f。
名古屋市は今月23日まで開発計画を募集していて、名古屋市によると森トラストなどのほか３０社が開発に名乗りを上げています。
森トラストは総合オフィスビルの建設、イオンは大型ショッピングセンターの運営やスーパーの出店などを検討しています。
今年１１月、郊外への大型商業施設の出店を規制する改正都市計画法が施行されます。
森トラストとイオンには都市型店舗の用地を確保し新たな収益源に育てる狙いがあります。
名駅前には今年、ミッドランドスクエアも全面開業していて、笹島地区の再開発が進めば名駅前の新たな拠点として注目されそうです。

天下の朝日新聞が、
『第三セクターのあおなみ線「ささしまライブ駅」の１日の平均乗降客数も、昨年の９千人が今年は８００人に急減。』、
『陸の孤島』、『「立地条件などから、２０階建て、高さ６０メートル以上の超高層賃貸マンションになる可能性が高い」とみる土地も現状では宝の持ち腐れだ。』、
大垣共立銀行グループのシンクタンク、共立総合研究所の江口忍主任研究員は、
『「笹島貨物駅跡地は鉄道や都市高速に囲まれて閉鎖性が強く、名古屋駅からも約１キロと、歩くにはやや遠い。自然体では開発は難しい」。』、
名古屋で生まれ育った江口さんは、
『「アクセスが悪い笹島を、名古屋市が考えているような方法で生かすのは難しい』、
とみんな名古屋のこと馬鹿にしてるのに、アタクシは笹島に７５８ｍの超高層ビルが建つわよと言ってあげてるのに何が不服なの？＾＾

描けぬ「笹島」の青写真　（２００６年７月１７日　天下の朝日新聞公認♪＾＾）
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000340607170001
●万博中は３５０万人　終われば「陸の孤島」
　笹島貨物駅跡地は昨年、愛知万博のサテライト会場として、半年間に３５０万人が訪れた。その跡地は空き地に戻り、
第三セクターのあおなみ線「ささしまライブ駅」の１日の平均乗降客数も、昨年の９千人が今年は８００人に急減した。
　しかし残りの土地の大半は手つかずのまま。笹島貨物駅跡地は現在、「陸の孤島」だ。
「立地条件などから、２０階建て、高さ６０メートル以上の計画だ。 超高層賃貸マンションになる可能性が高い」とみる土地も現状では宝の持ち腐れだ。
郵政民営化の議論の中で計画は白紙に。公社の施設部門は「用地の具体的な計画は、民営化後の経営の全体像がまとまってから決めたい」。
●「中部州」実現なら行政中枢を誘致の案
　「笹島貨物駅跡地は鉄道や都市高速に囲まれて閉鎖性が強く、名古屋駅からも約１キロと、歩くにはやや遠い。自然体では開発は難しい」。
大垣共立銀行グループのシンクタンク、共立総合研究所の江口忍主任研究員はこう指摘。
　名古屋で生まれ育った江口さんは「アクセスが悪い笹島を、名古屋市が考えているような方法で生かすのは難しい。

『部落問題・人権辞典』で、
２００７年８月現在でも笹島を公式にブラック街と認定されてるのに、アタクシは超高級住宅街と言ってあげてるのよ。何が不満なの？
もうちょっと自信を持ったらどう？＾＾

笹島
http://wiki.blhrri.org/jiten/index.php?%A1%F6%BA%FB%C5%E7
　名古屋市中村区名駅【めいえき】南に位置する名古屋中公共職業安定所の付近で形成されている寄せ場【よせば】。
現在、ドヤ街はなく、日雇い労働市場としての機能のみをもつ寄せ場である。中職安の登録日雇い労働数は１９８６年５１８人、
９０年１０６１人、９７年３４０６人と、この１０年間で大幅に増加している。
　現在の笹島は、戦前木賃宿が集まってスラム化していた水車地区と呼ばれた地区の一部にあたる。
水車地区の形成は、１８７０年代末（明治１０年代初め）から始められた国鉄武豊線の敷設工事に伴い、
多数の日雇い労働者がこの地域に集住するようになったことに起因している。
　現在の中職安の所在地に名古屋公共職業安定所笹島労働出張所が開設され、失業対策事業や日雇いの労働紹介が始められる。
笹島地区の大部分は名古屋市が復興土地区画整理字牛王の未指定地として保留していたもので、
本来平屋を建てることを禁止していた。しかし、労働出張所の開設と戦後の混乱した状況のなかでドヤ街が形成され始め、
日雇い労働者の街として再生。

参考文献
笹島の現状を明らかにする会『名古屋＜笹島＞野宿引取り報告書』（１９９５）

笹島は今はもう、かつての日本最大級のブラック街ではないのネ＾＾
画像を見ればほんと綺麗なとこネ＾＾

名古屋一の超高級ホテルであるナ駅に聳える『ホテル新幹線』には大阪のリッツ・カールトンやセント・レジスも真っ青＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/noritake0964.jpg
ナ駅の超高級歓楽街　大門横丁!!!
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/omon2354.jpg
ナ駅最大百貨店であるユニー＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/kotobukiyu1108.jpg
ナ駅の駅前ストーリート
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/tsubaki1023.jpg
駅西。笹島交差点から太閤通を西へ。 中村警察署向かいのビル。
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/taikou0971.jpg
ナ駅最大の繁華街　駅西銀座商店街
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0960.jpg
ナ駅前の駅西銀座ストリート　メイン部分
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/takebashi0952.jpg
これがパゴヤ御自慢の自称みなとみらいを超えたとホザくナ駅摩天楼ｗ＾＾
http://blog20.fc2.com/r/retrovisit/file/fukakawa1000.jpg

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鍛えれば、けっこう全日本女子といい勝負しそうと思わない？＾＾

■女子バレー　チームエセレブハリウッド■　　　　平均身長１７８ｃｍ
パリス・ヒルトン（エセレブ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７６ｃｍ　センター
ジゼル・プンチェン（女優兼モデル。ディカプリオの元恋人） １７８ｃｍ　センター
二コール・キッドマン（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７８ｃｍ　ライト
マリアシ・ャラポワ（テニスプレーヤー、アメリカ在住）　　　　　１８８ｃｍ　レフト（スーパーエース）
シアラ（Ｒ＆Ｂ歌手、元ＢＯＷ・ＷＯＷの彼女）　　　　　　　　　１７６ｃｍ　ライト
アンジェリーナ・ジョリー（女優・ブラピと結婚なしの夫婦）　　 １７３ｃｍ　セッター
■控え■
キャメロン・ディアス（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７５ｃｍ　※日本でホステスの経験が有り、大の日本嫌い
ジュリア・ロバーツ（ハリウッド女優最高ギャラの女優）　　　１７５ｃｍ
ジェニーファー・ガーナー（女優、ベン・アフレックの妻）　　 １７５ｃｍ
■リべロ■
ジェシカ・アルバ（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６８ｃｍ
ヴィクトリア・ベッカム（女優、ベッカムの妻でＬＡ在住）　 １６８ｃｍ

鍛えれば、けっこう全日本女子といい勝負しそうと思わない？＾＾

■女子バレー　チームエセレブハリウッド■　　　　平均身長１７８ｃｍ
パリス・ヒルトン（エセレブ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７６ｃｍ　センター
ジゼル・プンチェン（女優兼モデル。ディカプリオの元恋人） １７８ｃｍ　センター
二コール・キッドマン（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７８ｃｍ　ライト
マリアシ・ャラポワ（テニスプレーヤー、アメリカ在住）　　　　　１８８ｃｍ　レフト（スーパーエース）
シアラ（Ｒ＆Ｂ歌手、元ＢＯＷ・ＷＯＷの彼女）　　　　　　　　　１７６ｃｍ　ライト
アンジェリーナ・ジョリー（女優・ブラピと結婚なしの夫婦）　　 １７３ｃｍ　セッター
■控え■
キャメロン・ディアス（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７５ｃｍ　※日本でホステスの経験が有り、大の日本嫌い
ジュリア・ロバーツ（ハリウッド女優最高ギャラの女優）　　　１７５ｃｍ
ジェニーファー・ガーナー（女優、ベン・アフレックの妻）　　 １７５ｃｍ
■リべロ■
ジェシカ・アルバ（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６８ｃｍ
ヴィクトリア・ベッカム（女優、ベッカムの妻でＬＡ在住）　 １６８ｃｍ

鍛えれば、けっこう全日本女子といい勝負しそうと思わない？＾＾

■女子バレー　チームエセレブハリウッド■　　　　平均身長１７８ｃｍ
パリス・ヒルトン（エセレブ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７６ｃｍ　センター
ジゼル・プンチェン（女優兼モデル。 ディカプリオの元恋人） １７８ｃｍ　センター
二コール・キッドマン（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７８ｃｍ　ライト
マリアシ・ャラポワ（テニスプレーヤー、アメリカ在住）　　　　　１８８ｃｍ　レフト（スーパーエース）
シアラ（Ｒ＆Ｂ歌手、元ＢＯＷ・ＷＯＷの彼女）　　　　　　　　　１７６ｃｍ　ライト
アンジェリーナ・ジョリー（女優・ブラピと結婚なしの夫婦）　　 １７３ｃｍ　セッター
■控え■
キャメロン・ディアス（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１７５ｃｍ　※日本でホステスの経験が有り、大の日本嫌い
ジュリア・ロバーツ（ハリウッド女優最高ギャラの女優）　　　１７５ｃｍ
ジェニーファー・ガーナー（女優、ベン・アフレックの妻）　　 １７５ｃｍ
■リべロ■
ジェシカ・アルバ（女優）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１６８ｃｍ
ヴィクトリア・ベッカム（女優、 ベッカムの妻でＬＡ在住）　 １６８ｃｍ

ビルといえば、埼玉にも３００ｍ以上のが建つらしいぞ。大阪より先に。

また森系？いいかげんヒルズはうざい

基地外糞ブルマ
こんなとこまで来てコピペ荒しかよ・・・

本当真性キチガイだな

森じゃないヒルズもうざい、てか恥ずかしい。

>>335
だめになったんじゃないの？

ＧＭがクライスラー買収か　欧米メディアが報道　（中日新聞　2007年02月17日 08時38分）　【ニューヨーク１６日共同＝増田和則】
http://www.chunichi.co.jp/flash/2007021701000067.html
　欧米メディアは１６日、関係筋の話として、自動車世界首位のＧＭがドイツ、
米大手ダイムラークライスラーの北米部門クライスラーの買収に向けた交渉をしていると報じた。
実現すれば２位のトヨタ自動車に販売台数で水をあけることになる。
　クライスラーは買収について「すべての選択肢を除外しない」としており、戦前に誕生した米大手３社によるビッグスリー体制が幕を閉じ、
世界的な業界再編が加速する可能性が膨らんだ。　米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズは、ＧＭとダイムラーの首脳がハイレベルな協議をしていると指摘。
大型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の共同開発の検討だけでなく、買収の交渉が進んでいるとした。

今、わかっている現実
トヨタはグループ単体で総資産は９兆円
トヨタの１７４のグループの連結総資産は２８兆円

売上はトヨタ単体で１０兆円
トヨタ連結対象のグループ全体で２１兆円

トヨタの連結売上高に含まれる１７４もの企業
デンソー、アイシン精機、豊田車体、豊田通商　豊田合成、豊田車体、アラコｅｔｃ・・・
http://www.toyota.co.jp/jp/environmental_rep/02/pdf/c58-70.pdf#search='%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%20%E9%80%A3%E7%B5%90%E5%AD%90%E4%BC%9A%E7%A4%BE

良かったわよね＾＾会長が朝鮮人参でｗｗｗ＾＾
ブラジル人に対しても、きっと人事じゃないんでしょうねｗｗｗ　

トヨタって有利子負債が日本で唯一１０兆円を越えるダントツの日本一なのよねｗｗｗ＾＾
こんなこと書くと例のお馬鹿な子が、またそれは○○○によるものだから、しょーがないよとか書くんだろうけど、
借　金　は　借　金　ｗ　＾　＾　
世界の法律上は金利をつけて返済しなければ借金には間違いものｗ＾＾
言い訳せずに、日本一の借キング企業をなんとかしたらｗｗｗ＾＾
借金だけは大阪の超一流企業よってたかっても勝てないないって感じねｗｗｗ＾＾

あとさあ、トヨタの元社長で現会長の張富二夫（ちょう ふにお、1937年2月2日 ）って
チョンかチュンじゃないの〜ｗｗｗ＾＾　日本人でないのは間違いなさそうｗｗｗ
朝鮮企業＝ロッテ、トヨタ、バンク（ソフトバンク）ｗｗｗ

ダントツの日本一のトヨタの有利子負債　２位に３兆円の大差で、唯一の１０兆円越えの１０兆３０００億円ｗ＾＾
http://profile.yahoo.co.jp/ranking/loan2/1.html

世界の都市圏ランキング・都道府県より実質の経済圏を指し人口分野で最重要の都市圏人口ランキング♪♪♪＾＾
こうやって見ると、行政管轄では人口の少ない米国ですが、経済区分になると上位に食い込んできます。
http://www1.odn.ne.jp/~cih73350/page068.html
世界１位　東　京（日本）　　　　　３３７５万人
世界５位　Ｎ　Ｙ　（米国）　　　　２１７５万人
世界７位　大　阪（日本）　　　　　１６５７万人
世界８位　Ｌ　Ａ（米国）　　　　　１６４５万人
世界11位　モスクワ（ロシア）　　　１５３５万人
世界16位　ロンドン（英国）　　　　１３９０万人
世界19位　上　海（中国）　　　　　１２５０万人
世界23位　パ　リ（フランス）　　　１１２０万人
世界26位　シカゴ（米国）　　　　　　９８０万人
世界28位　香　港（中国）　　　　　　８６０万人
世界36位　サンフランシスコ（米国）　７１５万人（ＳＦは実はこんなに都市圏人口は多いんですね＾＾）
世界40位　トロント（カナダ）　　　　　６７０万人
世界43位　フィラデルフィア（米国）　　５９５万人
世界46位　デトロイト（米国）　　　　　５８０万人
世界48位　ボストン（米国）　　　　　　５７０万人
世界48位　ダラス（米国）　　　　　　　５７０万人
世界51位　マイアミ（米国）　　　　　　５４０万人
世界57位　ヒューストン（米国）　　　　５１５万人
世界59位　名古屋（朝鮮）　　　　　　５１３万人ｗ＝リヤド・サウジアラビア＜バグダッド・イラクｗｗｗ＾＾

都市圏人口ランキング・ベスト20（平成12年国勢調査公認より）
http://neo-luna.cside.tv/population/pop_toshiken.html
１位　東京都市圏 　東京都区部 ２８９７万人
☆　　京阪神大都市圏　大　阪　　１７４１万人【実質の大阪都市圏】
２位　大阪都市圏 　大　阪　市 　１２１３万人【関西♪】
＝＝＝都市圏人口世界トップレベルの１０００万人以上の壁＝＝＝
３位　名古屋都市圏 名古屋市 　　５２８万人
４位　神戸都市圏 　神　戸　市 　　２７３万人【関西♪】
５位　京都都市圏 　京　都　市　　２５５万人【関西♪】
＝＝＝＝＝＝都市圏人口日本トップ５の壁＝＝＝＝＝＝
６位　福岡都市圏 　福　岡　市 　　２３７万人
７位　札幌都市圏 　札　幌　市 　　２３０万人
８位　仙台都市圏 　仙　台　市 　　１５８万人
９位　広島都市圏 　広　島　市　　 １５６万人
10位　北九州都市圏 北九州市 　　１４８万人

神戸都市圏：２７３万人・通勤通学229万6268人（単独日本４位、通勤通学日本歴代５位神戸市への通勤・通学人口図
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-10.pdf
その勢力は、兵庫全域はもちろんの事、西は岡山、東は大阪、京都までを勢力範囲とする。

京都都市圏：２５５万人・通勤通学258万3304人（単独日本歴代５位、通勤日本歴代４位）京都市への通勤・通学人口図
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-08.pdf
１０％以上通勤圏は京都にとどまらず滋賀県にも及ぶ
滋賀県の京都都市圏へ１０％以上が通勤する都市
大津市、草津市、守山市、栗東市、彦根市、近江八幡、野洲市など。

東京が歯軋りする梅田・中之島に頂点が終結する未来予想図♪♪♪＾＾
★百貨店★
阪神百貨店梅　田本店（１９０ｍ　９万�u）、阪急百貨店うめだ本店（１８７ｍ　８万７千�u）、
三越・伊勢丹大阪店（１５０ｍ　５万�u）、大丸梅田みせ（１２７�u　６万５千�u）、
と日本初の全ての百貨店の超高層化と約３０万�uの百貨店延べ床面積
★超大型商業施設★
ＨＥＰ　ＦＩＶＥ（５万３千�u）、ヨドバシカメラ梅田（５万�u）、ＨＥＰ　ナビオ（４万８千�u）、北ヤード先行地区商業施設（４万５千�u）、
大阪駅専門店ゾーン（４万�u）、ハービスエント（２万７千�u） 、ＮＵ　ｃｈｙｙａｍａｃｈｉ（２万５千�u）、ロフト梅田店（２万�u）、
ギャレ大阪＆ギャレウエスト（１万５千�u）、イーマ大阪店（１万５千�u）、東急ホテル跡地商業施設（１万２千�u）、
梅田EST（１万�u） 、ヒルトンウエスト（８千�u）、阪急イングス（６千�u）、アーバンテラス茶屋町４千�u
★芸術文化・レジャー施設★
ナレッジキャピタル世界ロボット拠点、ハービスエント日本初劇団四季専用劇場、新サンケイホール、
新梅田コマ劇場飛天（梅田芸術劇場）、ヘプの世界初の繁華街型観覧車、音楽の世界のトップが集まる大阪フェスティバルホール、
中之島国立国際美術館、大阪市立科学館
★外資系ホテル、日系超高級ホテル★
ザ・リッツ・カールトン、ウェスティン、ヒルトン、ロイヤルホテル、阪急インターナショナル、北ヤード（フォーシーズンズ級）
★鉄道網★
ＪＲ大阪駅、阪急梅田駅、阪神梅田駅、京阪中之島駅、阪急阪神北ヤード駅
地下鉄御堂筋線梅田駅、谷町筋線東梅田駅、四つ橋線西梅田駅、中之島駅、ＪＲ地下鉄北新地駅

凄すぎる。。。。

◎2011年の梅田の主な商業施設（巨大本屋などはキリがないので除外）←さすが日本一♪＾＾
１位　阪急梅田本店　　　　　　　　　　８７０００�u
２位　阪神梅田本店　　　　　　　　　　８７０００�u
３位　大丸梅田みせ　　　　　　　　　　６４０００�u
４位　ＨＥＰ　ＦＩＶＥ　　　　　　　　　　　５２７５５�u
５位　三越　大阪店　　　　　　　　　　５００００�u
６位　ヨドバシカメラ梅田　　　　　　　　５００００�u
７位　ＨＥＰ　ナビオ　　　　　　　　　　　４８１１４�u
８位　北ヤード先行地区商業施設　　４５３００�u
９位　大阪駅専門店ゾーン　　　　　　４００００�u
10位　ハービスエント　　　　　　　　　　　２７０００�u
11位　ＮＵ　ｃｈｙｙａｍａｃｈｉ　　　　　　　２５１９４�u
12位　ロフト梅田店　　　　　　　　　　　２００００�u
13位　ギャレ大阪＆ギャレウエスト　　　１５６００�u
14位　イーマ大阪店　　　　　　　　　　　１５０００�u
15位　東急ホテル跡地商業施設　　　　１１２６２�u（ 地上７階部分まで占拠♪＾＾）
16位　梅田EST　　　　　　　　　　　　　　１００００�u
17位　ヒルトンウエスト　　　　　　　　　　　７８２５�u
18位　阪急イングス　　　　　　　　　　　　　６０００�u
19位　アーバンテラス茶屋町　　　　　　　　４２０４�u
---------------------------------------------------------------−
合計商業延床面積（小型店舗除く）　６６６２５４�u
　　　　　　　　　　　　　　梅田地下街　１５００００�u
大阪中央郵便局の商業施設　　　　　約５００００�u
-----------------------------------------------------------------
地上地下合計(地上は小型店除く）　 ８６６２５４�u

えっ！？ナ駅って天王寺に負けてるんですか？大型商業施設で天王寺の半分の規模しかないのが発覚ｗｗｗ＾＾

天王寺
１位　近鉄阿倍野本店　　　　　　１０００００�u（２０１３年日本最大）
２位　阿倍野市街地再開発事業　７５０００�u（２０１０年東急ハンズなどが入居）
３位　阿倍野ルシアス　　　　　　　　６８２８６�u
４位　天王寺ミオ　　　　　　　　　　　５００００�u
５位　阿倍野HOOP　　　　　　　　　１６０００�u
-------------------------------------------------------------------
合計（小型店舗除く）　　　　　　　３０９２８６�u

ナ駅
１位　名鉄百貨店、メルサ館、セブン館　７００００�u
２位　大阪高島屋ナ駅店　　　　　　　　　５６２４６�u
３位　大丸名古屋駅店　　　　　　　　　　１６５２１�u
４位　ビッグカメラ　　　　　　　　　　　　１５０００�u
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５７７６７�u

あっ笹島に日本最大級のイオン７万５千�uクラスが加わるわネｗｗｗ
それでも、３０万�u以下だけど楽しい街になりそうネｗ＾＾

341 チョンかチュンって…ちょっとくらい勉強しろよｗｗｗ

ＪＲ天王寺駅ってかなりの規模あるわネ＾＾３００ｍも可能な感じだわ♪♪♪
http://kaisatu2.tsukaeru.jp/gazoboshu/192.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9b/JR_Tennoji_Station.jpg
http://www.sight-seeing-japan.com/5-kinki/osaka/tennojieki1.jpg

そして新たな事実が浮上!!!ＪＲ西日本の幹部が仰天告白!!!!!!
なんと、老朽化が進む天王寺駅ビルのほか、「広島や姫路など沿線の中規模都市の駅には潜在力がある」（幹部）とし、
ＪＲ大阪駅でだけでなく、ＪＲ天王寺の建てかえも示唆!!!
天王寺は既に、近鉄が近鉄百貨店阿倍野本店ビルを日本初の３００ｍ超級＆１０万�uに建てかえると宣言しているので、
周辺地域の付加価値は格段に高められ、ＪＲ西日本にとっても旨み１０倍。そしてＪＲ西日本も建てかえれば、さらに付加価値は倍増♪♪♪＾＾
天王寺は、これから激変するかもネ♪♪♪＾＾

大阪駅前、30階超すビル──ＪＲ西、「非運輸」拡大急ぐ２　【２００７年８月２８日　日本経済新聞公認♪♪♪＾＾】
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/41824.html
　私鉄各社はここへきて相次いで主要ターミナル機能の強化に動き始めている。
ＪＲ西としては大阪中央郵便局の建て替えを検討していた郵政公社と一体整備することで、
最重要拠点である大阪駅の資産価値向上を実現して私鉄に対抗する考えだ。
　同社では今年7月、非運輸事業を統括する開発本部に代わり、創造本部を新設。
シニアアドバイザーにジェイアール西日本伊勢丹の中山健俊前社長を招くなど、グループのノウハウを結集させて開発にあたる体制を強化した。
老朽化が進む天王寺駅ビルのほか、「広島や姫路など沿線の中規模都市の駅には潜在力がある」（幹部）としており、
本丸の大阪駅以降も沿線駅の開発は続きそうだ。

トヨタ自動車連結売上高＿23兆9500億円
トヨタ自動車単独売上高＿11兆5700億円

トヨタ連結対象総売上高＿12兆3800億円

豊田通商＿＿__6兆2100億円　←　連　　ル
デンソー＿＿＿3兆6100億円　←　結　　ン
アイシン精機.＿2兆3800億円　←　子　　ル
豊田自動織機__1兆8900億円　←　会　　ン
豊田紡織＿＿__1兆0800億円　←　社　　曰
ジェイテクト._＿_1兆0300億円　←　達　　く
――――――――――――――――――
以上の合計..＿16兆2000億円

ちょｗｗｗ越えちゃったｗｗｗ
大変だよ！トヨタ財務諸表の改竄やってるよ！ｗｗｗｗｗ

だって、まだ本当の連結子会社の日野自動車やダイハツ、
トヨタ車体に国内外製造・販売子会社があるのに！！！

てか、お前（ルンルン）は足し算も満足にできねーのかよｗｗｗ

足し算もできないのにビジ板にくるから、無知を晒す結果にｗｗｗ

債務償還能力に基づく格付け結果は・・・

○ムーディーズ

トヨタ自動車＿＿Aaa
松下電器産業.＿Aa2

http://www.moodys.co.jp/PDF/1000/industry.pdf

○S&P

トヨタ自動車＿＿AAA/安定的/A-1+
松下電器産業.＿AA-/安定的/A-1+

http://www.standardandpoors.co.jp/site/index.do?method=homePage&r=6&l=JP

○フィッチレーティングス

トヨタ自動車＿＿AAA/安定的/F-1+
松下電器産業.＿AA-/安定的/F-1+
シャープ._＿＿＿__A+/安定的/F-1

http://www.fitchratings.co.jp/sectorRankList.ctl.php?middleID=8

イオンができるの？
すぐ西にマックスバリュー作るのに？

東京都心部の繁華街の人気、「東高西低」化が鮮明に

　
東京都心部で消費者がよく行く繁華街が従来より東側に移り、街の人気の「東高西低」化が進んでいることが、
日本経済新聞社の調査でわかった。丸の内、汐留など再開発が進むエリアの利用が増える一方、若者の街として
人気を集めてきた渋谷や池袋など山手線西側のターミナル周辺の地盤沈下が目立つ。 銀座、新宿など主な繁華街
別に「3年前と比べて仕事以外で行く回数が増えた」人の比率から「減った」人の比率を差し引いた純増幅を比べる
と、最も高かったのが丸の内の7.7ポイント。次いで汐留、六本木がともに5.5ポイントだった。 一方純減幅が最も
大きかったのが渋谷のマイナス13.5ポイント。次いで池袋のマイナス8.8ポイントだった。ともに30歳代以上の年代
で足が遠のく傾向が強く、カジュアルで単価の低い消費をする若者向けといったイメージが強い街を敬遠する傾向が
うかがえる。 渋谷の場合は20歳代でも純減しており、現在進行中の再開発事業がどこまでにぎわい再生につながるか
が今後注目される。

仮に森トラスト＆イオン連合が開発するとしても
笹島にジャスコなんか作らないよ。

それに森トラ連合に決まったわけじゃないし
以外にも三菱地所などの大手デベも狙ってるからね

アタクシの知識力を知らないようだけど、アタクシが言ってる意味を教えて差しあげるわ。

国営アミューズメント・パークで、ディズニー模倣 - 中国　海賊版製造は産業の一部、米国は著作権侵害でWTOに提訴
http://www.afpbb.com/article/1528294　（２００７年４月２０日 １８：３６　発信地:中国 ）
【北京/中国 20日 AFP】｢ディズニーランドは遠すぎる｣をスローガンにする中国国営のアミューズメント・パークがある。
　この北京石景山游来園（Shijingshan Amusement Park）では、
園内のスタッフがディズニーのキャラクターである白雪姫と7人の小人たちに扮し、｢シンデレラの城｣や｢マジック・キングダム｣のレプリカを設置。
　ディズニーランドのイメージいっぱいだが、キャラクターを使用許可は一切、取っていない。
中国の著作権侵害を端的に表す例として、米国政府は憤りをあらわにしている。

しかも、この偽ディズニーって中国政府は、自分達が考えたものと言い張り、
さらには偽ディズニーなのに、偽キティに偽ドラえもんに偽仮面ライダーも総出演の、まさに泥棒遊園地なのヨ!!!
東京はこれと一緒って事ヨ!!!こういうの見て心が痛まないの？恥ずかしい事だと思わないの？？やってはいけない事の区別がつかないの？？？
だから、アジア人は世界から見下されるのヨｗ
http://www.webplan.jp/myblog/nisekitty/nisekitty.jpg
http://yass.img.jugem.jp/20070503_344366.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/hitoshione/imgs/e/2/e2bef2ae.jpg（日本語だけど偽ディズニー内）
http://blog.livedoor.jp/hitoshione/archives/2007-05.html（５月１７日を見な!!!）
http://ca.c.yimg.jp/news/20070508121605/img.news.yahoo.co.jp/images/20070508/rcdc/20070508-00000010-rcdc-cn-thum-000.jpg
http://rinrin.meblog.biz/article/99073.html

▼偽物▼東京自由の女神 http://static.flickr.com/138/343965843_43a463e492.jpg
▼偽物▼東京タワー http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Tokyo_Tower_20060211.JPG
▼偽物▼ＮＴＴドコモ代々木ビルhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/NTT_DoCoMo_Yoyogi_Building_7_Desember_2003.jpg

名古屋駅のホームをまたぐように、北口橋上口を建設。
そこから改札口を出れば、笹島ヤードまで動く歩道で一直線。
というものを作って欲しい。

>>356
客がそんな訳のわからない維持費高いもの望む時点でこの地区の将来は暗いのでは？

>>324
むしろ名古屋には大阪的ケナンチョ開発をすこしは見習って欲しいくらいだ。

名駅と栄から名駅と笹島と栄、分散しちゃって大丈夫なの？
名古屋から東京や大阪に向かう層もいるのに･･･。

>>359

×名駅と栄から名駅と笹島と栄
○名駅 と 栄 から 名駅with笹島 と 栄

高層ビル街の名駅、範囲が広くて開放感があり高級ブランド街もある栄、
都心に突然表れる下町で様々な文化が入り乱れる無国籍の大須、
イタリア村、水族館、ポートメッセの名古屋港。いい感じになってきたよ。
交通の要所である金山に「もう少し何かあるといいんだけど。

どっちが都会？

大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/archive/2007/2/18　（大阪ミナミ心斎橋）
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/2985851.html　　　　　（大阪ミナミ難波・道頓堀）
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/2985771.html　　　　　（大阪ミナミアメ村）
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/2985599.html　　　　　（大阪ミナミ南堀江）
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/2985528.html　　　　　（大阪ミナミ南船場）
http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/2985450.html　　　　　（大阪ミナミ日本橋）

新宿
http://fusenneko.fc2web.com/9635.jpg　（東京新宿メイン１）
http://fusenneko.fc2web.com/9629.jpg　（東京新宿メイン２）
http://www.fusenneko.com/z764.jpg　　　（東京新宿東口近辺）
http://www.fusenneko.com/z758.jpg　　　（東京新宿伊勢丹本店）
http://fusenneko.fc2web.com/9698.jpg　（東京新宿ヨドバシカメラ本店前）
http://www.fusenneko.com/z792.jpg　　　（東京新宿歌舞伎町）
http://www.fusenneko.com/z754.jpg　　　（新宿マルイシティ）
http://fusenneko.fc2web.com/9634.jpg　（新宿アルタ前）
http://fusenneko.fc2web.com/9631.jpg 　（新宿阪急コマ劇場）

>>357
訳がわからんのはお前が名古屋以外の人間だからだろうがｗ

ささしまライブ事業コンペ22者が応募登録

■名古屋市は24日、ささしまライブ24地区の２つの敷地を対象に実施している「開発提案競技」（事業コンペ）のうち、
Ａ敷地にウッドフレンズなど15法人、Ｂ敷地に愛知大学など７法人が応募登録したと発表、代表法人名を明らかにした。
今後は、９月５日までに予備審査を行い、11月12日〜11月15日で提案を受け付け、最優秀提案者は２００８年１月に公表する予定だ。
ホテルの導入を想定した「保留地」＝Ａ敷地に応募登録したのは、ウッドフレンズ、エヌエスリース、オリックス不動産、クリード、興和不動産、
住友信託銀行、ゼファー、大和ハウス工業、トーシン、豊田通商、日本土地建物、マリモ、三井不動産、三菱地所、森トラストの15法人、
「市有地」＝Ｂ敷地に応募登録したのは、愛知大学、ウッドフレンズ、住友信託銀行、トーシン、マリモ、三井不動産、三菱地所の７法人。
名古屋駅の南約１�`に位置する旧国鉄笹島貨物駅跡地（約12・４�f）と中川運河船だまり周辺を含めた約22・１�fを対象に、
市施行の土地区画整理事業により基盤整備が進められているささしまライブ24地区は、
「国際歓迎・交流拠点」としてにぎわいある複合型まちづくりを目指しており、名古屋大都市圏の玄関口と期待されている。
市は、同地区のうち土地区画整理事業の保留地である「Ａ敷地」１万７２６７平方�bと、
名古屋市所有の「Ｂ敷地」１万５０６８平方�bを対象に事業コンペを実施することを決め、７月末に募集要項を公表、
８月６日の説明会には全国から62社１０４人が参加した。
「Ａ敷地」と「Ｂ敷地」は別々に募集しており、８月23日まで応募登録を受け付けていた。
「Ａ敷地」は売却方式で、客室１５０室以上、最小客室面積30平方�b以上の高質なホテルの導入と、
面積５００平方�b以上の宴会場を１部屋以上備えたコンベンション施設の提案を求め、
「Ｂ敷地」は、売却または50年以上の一般定期借地方式のいずれかを選択できる。両敷地とも、
住宅、シネマコンプレックス、ライブホールなど既存施設と競合する施設の提案は不可で、Ｂ敷地はホテルも不可。
08年３月の基本協定締結後は、市と計画協議を進め09年度の着工、12年３月の完了を予定しているが、
計画内容によっては環境影響評価や都市計画の手続きが必要となるため、期間を延伸することも可能だ。
ttp://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p02772.html

三菱地所や三井不動産もやはり来たか。
豊田通商も含めて他はここらに勝とうとするなら、
相当インパクトのある提案にしないとな。
高さ300mクラスとか。

>>363
中卒か基地外だろｗ
一駅近い距離の動く歩道なんて作る訳すらわからない維持費が高いものを
追加開発しないと不便な地域だということは、
立地が悪すぎて高密度化など出来るわけがない。

低コストで収益あげるなら、駅からより自動車からの集客をメインにするのでは？
つまりは、駐車場の関係からも高密度化できない、将来暗いということでは？

動く歩道の事は知らんが、笹島の109シネマズとかラバーモ行く人は、
名駅から歩いているよ。名駅通りの人の流れを見れば分かるだろ

駐車場なんて最小限で十分。
そこらの田んぼの中にあるようなドデカい商業施設とは違うんだよｗ

繁華街で評価したらこんなところネ♪♪♪＾＾

S　大阪
A　東京
B　横浜　
C　神戸　名古屋　福岡　札幌
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢　那覇
F　松山　さいたま　岡山　長崎　新潟　千葉　静岡
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江　大津
K　富山　山口　津

憲章
われわれは、地域の人々の生活文化の向上と発展に貢献することを基本理念
とし、この目的と使命に共鳴する同志朋友の参画と結集をもって『連邦制経
営』によるジャスコを形成し、誠実と親和を尊び、友愛と情熱に燃えて、商
業の理想像を追求し、地域の期待と信頼に応え、ジャスコの永続と繁栄に献
身する。

一、ジャスコは、信義と団結を尊重する
一、ジャスコは、自主と責任を尊重する
一、ジャスコは、交流と互助を尊重する
一、ジャスコは、集中と分権を尊重する
一、ジャスコは、創造と革新を尊重する

[編集] 憲章
われわれは、地域の人々の生活文化の向上と発展に貢献することを基本理念
とし、この目的と使命に共鳴する同志朋友の参画と結集をもって『連邦制経
営』によるジャスコを形成し、誠実と親和を尊び、友愛と情熱に燃えて、商
業の理想像を追求し、地域の期待と信頼に応え、ジャスコの永続と繁栄に献
身する。

一、ジャスコは、信義と団結を尊重する
一、ジャスコは、自主と責任を尊重する
一、ジャスコは、交流と互助を尊重する
一、ジャスコは、集中と分権を尊重する
一、ジャスコは、創造と革新を尊重する

[編集] 信条
一、ジャスコは商業の理想像を求めて価値ある商品とサービスを提供する。
一、ジャスコは常に生活文化に貢献する先駆的役割を果たすため絶えず研鑚し前進を続ける。
一、ジャスコは愛と真実に徹し社会の幸福のために精進し奉仕する。
一、ジャスコは信頼し支持して頂く全ての人々に深い感謝の念を捧げる。
一、ジャスコは社会生活に密着した立派な職場であることを確認する。

[編集] ジャスコの誓い
一、常に感謝し、愛情を忘れず、限りなく前進を続けよう。
一、常に相手方の立場を考え、自分と等しく尊重しよう。
一、常に研究し、良いと決まったら勇敢に実践しよう。
一、常に奢らず、たかぶらず、自分の仕事に誇りを持とう。
一、常に言葉と行動を慎み、結果については厳然たる責任をとろう。

300メートル級の高層ビルが欲しいな。

"名古屋"に捩って高さ75.8mのビル建設とか
本命の758mビルは次世紀に建てばいいと思う

八事や矢田に金山に千種(鶴舞)に行かなくとも済む

>>372
ちなみに松坂屋本店の総面積は86『758』m²

>>374
そこで見栄を張って日本一の面積にしたこともあって、
松坂屋は百貨店業界の中ではかなり悲惨な利益率なんだよね。
一方の大丸は伊勢丹と並んで高収益だから、
今後は大丸ノウハウを松坂屋にも導入してくらしいよ。
ただ松坂屋社員自身が『松坂屋にもプライドがあるから必ず抵抗勢力が出てくる。それをいかに説き伏せるかが課題』って言ってたｗ

松坂屋の統合記念セール、初日は3000人が並んだってな。

ミッドランド開業初日の3倍。
大丸心斎橋店統合セールの10倍ｗｗｗｗ

まぁこれで地盤沈下の続く栄の反撃が出来ればいい。
三越伊勢丹の統合もあるしな。

大阪の朝鮮産キチガイ汚マンコがいるスレはここだと聞いてきました。

>>375
松坂屋が業界8位なのは、
銀座店を含め、どこの店舗でも収益率が悪化したからだろ

日本一の面積がどうした？

>>378
需要が伴わないのに見栄だけのために面積を広くした。
これが松坂屋の経営感覚の甘さの象徴だってことだと思うよ。

大丸幹部にどうしたら、こんなに悪い売上になるんだと言わせた、松坂屋銀座店。

>>380
大丸の店員は勤務時間の８割は接客する感じらしいけど、
松坂屋の店員は勤務時間の８割を事務やって過ごしてるらしいからｗ
売上が伸びるわけがない

>>379
本店は松坂屋の利益・売り上げの大半を稼ぎ出すんだし、別にいいんじゃないか？
ただ、利益率が悪いのは同意。
元々名古屋では松坂屋ってネームだけでやれてたから、利益率向上の努力を怠った結果。
後、ほかの地域ではネームバリューが無いから効率の悪さがもろに出て苦戦。

>>382
本店の商売が銀座では通用しないと言うこと。
松坂屋のネームバリューは銀座では通用しないということを名古屋人は肝に銘じるべし。

今池の地盤沈下が激しいね。

昔、エメロンシャンプーのＣＭソングに出てた位の繁華街だったのにね。

ハニー・ナイツ　「ふりむかないで」
知っている人いるかなあ？

泣いているのか、笑っているのか・・・・　名古屋の人〜　

>松坂屋の統合記念セール、初日は3000人が並んだってな。

3000人というのは松坂屋が発表した数字。
取材した記者にによると、実際には数百人しか並んでいなかったらしい。
発表された数字を聞いてちょっとやりすぎでは？と感じたらしいが、
こういった数字は主催者発表の数字を使うのが普通らしい。

>>383
実際にそこで長年商売して利益を上げてきたわけで、
ビジネスとしては成り立っている。

松坂屋のない田舎の出身者はそうやっていうだろうけど。

>>384
観光雑誌の扱いも小さいね。ココに来ればコレがあるという物がない。
個性の時代、取り残されるよ。

笹島は地震があったら液状化して沈没しそうだもんな

大名古屋ビルヂングの最上階のビアガーデンは名古屋近辺で現存する唯一のビヤガーデンっぽいビヤガーデン

もう面倒だから四日市〜名古屋〜岐阜〜豊橋の四箇所全部地下でつなげちまえよ。

>>389
昔は歌手がプロモーションでよく来ていたから只で歌が聞けた。

オフィス市場調査の生駒データサービスシステム名古屋支店が11日まとめた、8月の名古屋市内の
主要地区にあるオフィスビルの空室率は、前月比0.3ポイント上昇し6.6％だった。昨年6月（6.8％）
以来の高水準。名古屋駅周辺をはじめオフィスビルが相次いで開業しているものの「需要が供給に
追いついていない」（同支店）ことが背景にある。

そりゃ名古屋にオフィス需要なんて無いだろうよ
トヨタグループが失速したら名古屋経済は崩壊する
トヨタグループに依存し過ぎだ

ここ2〜3年、オフィスの新規供給量がかつてないほど多かったから
今はその調整期間じゃないかな。
まあトヨタグループが失速したら、大打撃は受けるだろうけど。

トヨタって今が頂点と考えてもいいはず。
それぐらいの危機管理を持って新しいビル建てないと･･･。

日本最大のバブル崩壊になるぞ！

ヨタはいざとなったら労働力の安い海外工場を主力にできるからな
愛知県を捨てても平気だよ

http://www.aeon.info/company/gaiyo/vtr.html
イオン会社案内ビデオ

どうやったら銀座の一等地で利益を出さずに済ませるか、俺は知りたい。

森トラストの開発だと○○ヒルズになるんだろうね。笹島ヒルズか。

これまでの黄金パターンだと、高層階（３０Ｆ以上）は1億円以上の高級マンション
中層階（１０Ｆ〜３０Ｆ）は外資系の高級ホテル、まあホテル部分の最上階（３０Ｆ）と
ビル最上階は、内外の一流レストラン・料亭の展望レストランだな。

別棟や低層階（５Ｆ〜１０Ｆ）にはＬＶ・グッチやその他いわゆるセルブリティ御用達の
ブランドモールがあって、富裕層の住民やホテル利用者の嗜好にあう品揃えをする。
で、１Ｆから５Ｆはジャスコだ。

>>399
マンションの低層部に入りたい高級ホテルなんてあるのか？

笹島に高層ビル建てて、見える眺めは小汚い駅裏や貧乏臭そうな町並み
反対側はビルしか見えないと

田舎に帰りたい、都市手当が１万４０００円しかない。アパートもかりれない、転勤組は損している。

>>400
欧米ではわりとあった気がする。
日本は六本木ヒルズみたいに複合棟で住居とホテルを分けているけど
一棟で完結させるとどうしても住居部分を上に持ってくる（高く売れる）
ホテル部分を上に持っていっても一泊の料金に上乗せできないし
管理上もできれば営業部分は低いに越した事はない。

ただこれは「高級ホテルには貧乏人は足を向けない」っていう暗黙の
了解（いい意味での差別意識）がある国での話で、小汚いジーンズで
ブランドショップに出入りしたりするドカタ高卒朝鮮人の多い日本では
危険かもしれない

笹島って、日本政府公認の旧ドヤ街で、日本最大規模のブラク街よ。
夢物語りもほどほどにしないとネｗ
建設系の中でも、お堅い森トラストが、そんな危険な橋渡るはずがないじゃないのｗ
森トラストの考えは、大阪の中之島に２００ｍ以上のロイヤルホテル親棟を建て、
名古屋には良くて１００ｍ程度のイオンの棟。冷静に考えれば、そんなとこヨ。
大阪のように、新線すらできない笹島の、それもブラク街に力入れるのヨ。

でも、大阪の中之島には、間違いなく２００ｍ超級が建つと思うわ。
その理由は、ロイヤルホテルがかつて大阪一の高さと眺望をウリにしていたホテルであるという事と、
最低でも、梅田の１９０ｍの直営リッツ・カールトンに対抗する為には、２００ｍは最低条件。
こういう場合、森ビルと違って、お堅い森トラストも２００ｍ超級を建ててくる。
ちゃんと、理由があるからネ＾＾

でも、日本最大級のブラク街である笹島にイオンと組んで超高層なんて、ほぼありえないと思うけど。

ねーちゃん今晩二万でどや？

だいたい、もう少し名古屋は危機感を持った方がいいかも。
名古屋は、松坂屋が大阪の超名門と組めて喜んでいるようだけど、
ロイターなどの世界通信は買収と見て、大阪の超名門大丸が名古屋の松坂屋を買収として報じてるの。
はっきし言えば、今の統合は他者の目をあざむく為のもの。１０年後には松坂屋という名前は消滅するわ。
最近、元気のない名古屋は、松坂屋が大阪大丸、名古屋三越が東京三越に吸収され、名鉄が伊勢丹に事実上吸収されるのは確実。
自称三大都市で、まともな地元本店もしくは本社の百貨店が無くなる危機なのよｗ
もう少し危機感をもって取り組まないと、大変な事になると思うわヨ。

>>404
ナゴヤ球場から名駅まで鉄道の高架下を歩いた事がある。
確かに笹島あたりは暗く汚かったな。高架線の向こう側は
何も無く巨大空き地だった頃。

>>399
ヒルズは森ビル。
森トラストとは別の会社。

汐留のコンラッドなんかが森トラスト。

最近黒川(堀川）汚すぎ　住宅展示場が怪しい、ホント頭にくる
大金かけて河岸整備してもこれじゃぁ何の意味もない

150m級のビルを建てて、キンブルと米兵と美宝堂が１／３ずつ使う。

屋上の展望レストランは加納シェフ自慢の料理が話題。

さすが外資で世界の信頼があるロイターの報道は誤魔化せないわね＾＾
日本の全国紙ですら対等合併と落ち目の松坂屋に気を使ってたけど、天下のロイターは買収だとキッパリ宣言ｗｗｗ
これで、大丸に買収され大丸傘下が確実だけど、それでもまだ名古屋栄本店で買い物できますか？ｗ＾＾

松坂屋の時価純資産は2030億円、大丸による買収費用は1960億円　2007年3月15日（木）18:20 　(ロイター)
http://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/JAPAN-251350.html
　［東京　１５日　ロイター］　大丸<8234.T>と松坂屋ホールディングス<3051.T>の経営統合で、
大丸が松坂屋ＨＤを買収する金額は約１９６０億円になる見込みとなった。松坂屋ＨＤの時価純資産は約２０３０億円で、
統合して発足する持ち株会社には会計上、７０億円の「逆のれん」が発生する。
松坂屋の茶村俊一社長が１５日のアナリスト説明会で明らかにした。
　両社は９月に共同持ち株会社方式で経営統合するが、会計処理は「パーチェス法」を採用し、
大丸が松坂屋を買収することとして対応する。茶村社長によると、買収金額と時価純資産は、
大丸・松坂屋の経営統合の協議の中で算出した概算値で、正確な数値は、統合前の時価で確定される予定。
　Ｍ＆Ａ（企業の合併・買収）では、買収金額が純資産より高いケースが多く差額が「のれん代」となるが、
純資産より買収額が安ければ、「逆のれん」が発生する。大丸・松坂屋の統合会社で発生する７０億円の逆のれんは、
約５年程度で償却するとみられ、年間１４億円の営業外収益が計上される見込み。
　この日の茶村社長の説明によると、松坂屋ＨＤが保有する不動産の含み益は約２２００億円。
税引き後で約１３００億円の含み益と評価される。
大丸・松坂屋の経営統合の協議でデューディリジェンス（資産評価）の一環として算出した。
松坂屋の不動産は、銀座や名古屋などの一等地の店舗が中心。
簿価に比べて資産価値が高く、村上ファンドが株式を取得した理由とも指摘されていた。

また変態、糞セレブルマが沸いて来たか・・・

このスレも終わりだな・・・

なんで、あのキチガイ粘着コピペ変態が
アク禁にならないか不思議だ・・・

一体、堀川浄化に何十年掛かってるんじゃ？
誰かが中川運河から堀川にでる水上バスとかほざいとったが
とっくに埋め立てられて繋がってないわ！！
陸地じゃ陸地！！松重閘門もとっくに機能停止でただのお飾り
なんだから・・・。

柳橋あたりを賑やかす計画もあることだから、堀川から笹島への航路ができてもいいかな

>>411
名古屋の人間ならロイター云々はどうかしらんが松坂屋がパッとしてないのは薄々気付いてるけどね
大丸さんと比べりゃ買収されても不思議はないわな

パッとしなくても名古屋のシンボルみたいなもんだっただからね
ドラが阪珍に買収されたようなもんだ
岡田は死んだ方がいい

カトレアマークの包み紙が名古屋人のステータスだった時代は
高島屋の名駅進出と同時にオワタ

今でも贈り物は松坂屋でしょ。
大丸の経営手法を取り入れて復活してもらいたいよ。

こんなもの見つけました。

>330 ：KAZUYA
>建設業界ニュースにささしまの情報が出ていました。
>ささしまに新規移転する「中部国際センター」の情報です。
>↓
>ttp://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p02809.html

>>419
それも笹島の一部だけど、この記事の開発とは違うものだよ。

大曽根、鶴舞、金山、って中央線の駅から少し離れた場所に既に三つもジャスコ関係があるだろ。
このうえ、笹島にまでイラネーヨ。現状でも既にき・も・い・ぞ☆wwww

マツザカヤ名古屋駅店って何であるの？

名古屋にきちんとしたスタジアムがほしいそろそろ。

かつて大高緑地にサッカーＷ杯用にとの計画があったが環境がらみであっさり廃止。
腐っても大都会名古屋に未だに瑞穂じゃ笑えるでしょ。

豊田スタジアムはほっといてもどうにかなる(かも)

笹島じゃちょっと規模不足ですが客席をうまい事配置すればトラック競技用
スタジアムも出来るかも。


ちなみに瑞穂の拡張は消防法上もう無理と判断済み

金のためには平気で人も殺す森トラストと、中国の工作員企業が組んだって
まともに日本人のニーズに応えるられるわけがない

まあ、反日気違い同士だからこそ手を結べたんだろうけどね

サッカー専用競技場or陸上競技場を金儲けとして成立させられるの？

>>425
可能。ＷＣとかやると田舎に無理に建設するから
負の遺産になるけど。

コンペ案キタね！
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pvillage/45000/20070831118853471802669500.jpg

>>427
ソウルかよ？

そーだ！ドラえもんに頼んでタイムマシーンに乗って
やっぱりナゴヤドームを笹島に造って超高層ホテル隣接と
ショッピング・モールも作る様に計画を立て直せばいいんだよ！
さすれば今頃、名駅地下から地下直結で雨の日も歩いて行けるし
あおなみ線作らずに無駄（莫大）な借金も作らず済むからさ・・・。

もしもボックスでもいいのか？

笹島から若宮大通りの吹上までを商業地区にして欲しいよ！
まず東洋倉庫に移転してもらって、ヘラルド跡地と久屋大通りとの
交差点の角のGS跡地にできるマンションの一階部分を集客力のある
店舗になる事に期待やね〜

>>422

郵便局の民営化を待っていたんだよ
JRバス、郵便局、松坂屋で土地を出し合って超高層ビルを建てると俺の妄想

>>423
瑞穂競技場って、この前世界陸上やった長居競技場と比べて規模はどれくらい違うの？

サッポロビール名古屋工場跡地再開発の失敗の二の舞だけは
勘弁してもらいたい。イオンの進出だけはなんとしても阻止してほしい
かな。

ワールドカップ用にサッカースタジアム作らなかった名古屋は賢い。
瑞穂で３万人入ればグランパス君の試合もペイするだろ。

>>434
すぐ近くにマックスバリューがあるんだぞ
常識的に考えてできないだろ
笹島の再開発が今後の名古屋の発展にとって
いかに重要な意味を持つか名古屋市もそのぐらい
当然分かっているはず
もしそうでなければ俺は名古屋を見捨てる

>>433
瑞穂 27000人

長居スタジアム 50000人
長居第2陸上競技場 15000人

>>437
結果論だけど、世界陸上9日間の午前午後の入場者数合わせて
36万人弱だから瑞穂でも正直開催は可能だっただろうね。
まあキャパシティの面で不安材料になるから、実際は無理だろうけど。

>>436
いやいやイオンと名古屋市をなめてはいけない
そのくらい十分やらかす

名古屋って、旧市街の殆ど全ての寺が持ってた墓地を
平和公園に改葬するなんて凄いことをやってのけたんでしょ？

名古屋ってそういう突飛なことができる街なんだから、
笹島に、六本木の防衛庁跡や難波の球場跡より、もっと
すごい施設ができるような気がする。

笹島に防衛庁の施設を移転させてくるとか？

>>440
空爆によって市域の4分の1が焦土化したからできた荒業だね。
米軍の空爆の目標リストから1番初めに外されたくらい被害は大きかったからね。

>>441
それができたらある意味すごい地方分権だな。

>440
駅裏が再開発されないように、名古屋人は穢れた土地は無かった物として手を出さないし
その場所へ行くことすら忌み嫌うから無理

ほんまかいな、聞いたことないな

吹上ホールって、穢れた土地の上に建てられたんじゃなかったっけ？
拘置所とか刑務所とか

／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　　　　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　　　. |::::::::::|　　　焼き畑商業　　 |ﾐ|
　　　. |:::::::::/　　　 　 　　　　　 　 |ﾐ|
　　　　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|
　　　　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　
　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　　　　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　　
　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　 ／
　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　 |　田んぼつぶしたって？
　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜　だから植樹祭，したんだよ！！
./''":::::/:; (⌒)　　　　"'''''''" 　　 ./ 　 　|　 頭いいだろ（ﾌﾟﾌﾟ
:::::::::_/-r┤~.l ＼＿＿＿＿_,,,.／i､＿＿＼
　 （ ｆ　|　|　ヾ.　　＼＿＿／ |:::::::|::::::::　　　
　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::

>>436
ダイエーが、自社店舗とオフィスやホテル、マンションなどの複合ビルを開発する
と発表しているから、イオンも都市型店舗としては同じような手で来る可能性はある。

三井不動産と三菱地所でいいよ
森トラストとイオンは消え失せろ

名古屋を地盤とした土地屋とか再開発屋って思い浮かばないけど、どこかある？
東和不動産はトヨタ専業って感じだし。

★　　名駅が高層ビル街になる事について　　★ [地理お国自慢]

数棟建っただけで･･･、恥ずかしいよ。

もっと恥ずかしいのは、ミッドのエレベーター。
名古屋駅を見下ろすと同時に大田んぼが目に止まる。

これって浜松と同じ光景だよ。
この先、人口の伸びも期待できないから、大田んぼが消滅する事もない。
と言うことは、大いなる田舎から抜け出せないってこと。

デトロイトも自動車産業が衰退してスラム化が進んだからな
名古屋も１０年もしないうちにスラム化が始まり、駅裏の住人が駅前を占有しそう

ところでナ駅ってなんだよｗｗｗｗｗ

>>452
で、その後の日本を支える産業ってなんなの？
IT?アニメ？

ロボットミュージアムが閉館になるみたいね
こうなることは最初から予想できたけどな
くだらない施設なんか造ってないで
さっさと壊して再開発してほしいものだ

アラタマにもイオンモールが出来るんだってね
もういい加減にして欲しい、いくつ作れば気が済むんだよ

>>455
あそこは2010年位までは動かさないと思われ。
そして、それ以降はあの一帯の再開発を松坂屋や名古屋市は計画してるみたい(あの建物は松坂屋の所有だし)
ちなみに、ロボットミュージアムの運営は不動産会社アイディーユー（大阪市）がやってた。

限りある広大な敷地を無駄に使い
名古屋の街をつまらないものにするイオンは氏ね

松坂屋は無駄に資産ばかり持ってて、活かさないから大丸に吸収されちゃう。
再編とか合併なんて言ってるけど、結局は負け組として吸収されてるじゃん。

Ｆ１日本グランプリを開催中の富士スピードウェイ（静岡県小山町）で２９日午後、
会場と駅や駐車場を結ぶシャトルバスの専用道路が損壊し、約４時間半にわたって
通行できなくなった。このため、観客約９万人のうち約２万人が足止めされた。

スピードウェイによると、バス乗り場と東側ゲートを結ぶ道路３か所に、最大で
直径約１メートル、深さ約２５センチの穴があき、午後３時半ごろから影響が
出たという。道路は大会用に簡易舗装されていたが、雨で地面がぬかるんだ上に
バスの通行で負担がかかったとみられる。

Ｆ１では、渋滞緩和のために観客の車乗り入れなどを規制、周辺の駅や駐車場
からシャトルバスで輸送する方式を採用していた。




ホンダ鈴鹿から横取りしたトヨタさん、手抜きしたらあきまへんでー。
しかし名古屋のホテル業界も痛いだろうな。あと近鉄も！
まっ来年は、鈴鹿で開催らしい。

>>459
会計法上は松坂屋は大丸に吸収されましたが、何か？

ＪＲ東海もかなり痛手かな。
輸送量前年比ずっとプラスになってるけどマイナスになるかも･･･。

東海道新幹線の話

sage

大阪中心部にイオンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

京セラドーム一帯、再開発拡大・大ガスなどイオン誘致
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071003c6b0301v03.html

京セラドーム大阪（大阪市西区）周辺の再開発を進めている大阪ガスなどは
ドーム東側に計画している大型商業施設の核テナントとしてイオンを誘致することを決めた。
ドーム周辺には2009年春に阪神電気鉄道のなんば線が開業、新駅の設置が決まっている。
交通の利便性が高まることに加えて、商業開発が進展することで地域の活性化が進みそうだ。

誘致するのは大阪ガスや不動産子会社のアーバネックス（大阪市）などが保有する
4万平方メートルの敷地。事業方式は今後詰めるが、ドームの施設や運営会社を保有する
オリックスグループが大ガスグループから土地を借り受けた後、施設を建設し、
イオン側に貸し出す方式が有力とみられる。オリックスでは他の商業施設やオフィスなどの
テナント誘致にも取り組み、阪神なんば線が開業する09年春に合わせた開業を目指す。

　イオンも「候補地として検討している」としており、今後条件面などを協議する。

まあ、イオンの前身のジャスコ　発祥は大阪だし。

>466
ヲィヲィ・・・
これだから大阪民国と呼ばれるんだよね。

イオンがどこではじけるかが楽しみで

>>466
横浜人、つまらんよ。

大阪はもっと考えて発展しろよ！乱開発のきたねぇ都市だよ。特に梅田｡

>>465
これによりイオンが笹島から手を引く可能性も出てきたわけだな。

>>459
実質、吸収されました。

>>472
なぜ同じ内容をくりかえす？

南アフリカのワールドカップが中止になるだろうから
ワールドカップが出来る大きなサッカー場が欲ｽｲ
大規模野外コンサートが出来るお？
瑞穂陸上は小さすぎだも

ヒマラヤ美術館跡地にゴールド＆シルバー劇場を移転して
早く太閤一丁目の交差点まで中京通りから米野の地下道を
開通させて！

名古屋ネタのスレなのになんで大阪や横浜が必死なの？
大都会を自称するなら田舎の名古屋なんか相手にしなくていいのに。

大阪や横浜の在日が必死になってるだけ？

経済的にはとっくに大阪や横浜を抜いてるからな

>>477
グローバル化が進むって話は前からあったのに対策を怠ったのが敗因。
めんどくさい仕事（＝簡単ではない）ほど価値があるのに
利権で関東＝＞関西＝＞中部とピンハネしてたのが
ネットの普及により出来なくなった。
横流し、ピンハネを繰り返し技術的なノウハウも蓄積せず
アグラかいて技術者をバカにしてたからね。

>>478
> 技術的なノウハウも蓄積せず
> アグラかいて技術者をバカにしてたからね。

それ、どこの南朝鮮？

ここに生まれた時点で
負け組だなｗｗｗ

なんで？嫌なら東京にも行けるし、へんなの

むしろ勝ち組

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★１６
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1184254292/370（リンク先）

＜今までの投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国　　　　　　　　　　　　 ５２２３票
２位　　東京都　　　　　　　　　　　　　　４９２０票
３位　　朝鮮民主主義人民共和国　　 ４８０５票
４位　　中華人民共和国　　　　　　　　３９１６票
５位　　大阪府　　　　　　　　　　　　　　２４４５票
６位　　埼玉県　　　　　　　　　　　　　　１９０３票
７位　　千葉県　　　　　　　　　　　　　　１８５３票
８位　　神奈川県　　　　　　　　　　　　 １８２４票

>>465 >>471
もともとジャスコと阪神は仲良いからね
昔は大阪本社を野田阪神ウィステに置いてたぐらいだし

あんなとこにイオンが出来るのか・・・
違うもんが入ればいいのに

ゴールドソーサー作ってパチ屋全滅させようぜ

太閤通り沿いの「ヒマラヤ美術館」跡地の再利用計画は
何か案出てるんですか？無いならゴールド＆シルバー劇場
移転はどーでしょうか？

シネロマン名古屋と今池地下の移転がいいですぅ〜

ビッグカメラと名鉄系のホテルのビルがせめて
30階級あって欲しかったっす！
で、現在の風俗ビルに旧生活倉庫の店舗や
駅西にライブハウス欲しいなぁ〜

>>488
今池地下笑タ・・・あそこドクドクの臭いするよね？
中華料理屋？or個室ビデオからの臭いかな？（笑）

池下でも古川のせいで道路が途切れてるし、負の遺産多いね

名古屋の９月オフィスビル空室率、１年３カ月ぶり高水準

名古屋市内のオフィスビル需給に変化の兆しがみえている。不動産調査の生駒ﾃﾞｰﾀｻｰﾋﾞｽ
システムによると、2007年9月の空室率は6月比0.4ポイント高い6.6％となり、1年3カ月
ぶりの水準となった。

大都市圏では東京、大阪ともに低下しており、名古屋の上昇が目立つ。市中心部に新設した
中規模ビルの一部で空室が目立ち始めており、開発会社の中にはテナントの動向を注視し
始めたところもある。

「今夏に完成したばかりとはいえ、全空（全部空室）とは」。名古屋市の不動産仲介業者の
間で、東区の桜通り沿いの新築オフィスビル（10階建て）の苦戦が話題になっている。

>>492は意図的に隠してるけど、元記事には一方で大型ビルは好調とあるでしょ。
名古屋でも二極化が進んでて、雑居ビルに毛が生えたような
10階くらいビルでは苦戦するだろうね。

逆に今の名古屋で人気を集めるのはミッドランドやタワーズのような
大型の高層複合ビル。これはマンションについても同じ事が言える。
その事に気付いたデベもいるけど、まだ気付いていないところも多い。

４９２せこいな

東京や大阪は新規大型ビルは満室、
入りきれなかった企業や、大型ビルは不要な企業が中小型ビルに流れてるんだけどな。

新規中型ビルが完全空室でオープンするなんて、
明らかな供給過多なのでは。

東京と大阪を並べている時点でw

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

もし笹島が高層化されなかったらイオンはオワる
まじで大駐車場完備のモールとか勘弁

高級ホテルが入ることがコンペの条件なんだからある程度はいくでしょ
100m以下はあるかもしれんけど

大名古屋ビルヂング500m

ナナチャンタワー777m

>>495
東京駅のツインタワーは満室稼動してないぞ。
東京のときは、”ほぼ満室”みたいな感じで報道するけど、
要は満室じゃないってこと。

もうマスコミを信じるな。特に東京のマスコミ。東京マンセー前提の
主観が入りまくりだから。

>>502
ほぼ満室って報道は正しい。
一方で、

＞「今夏に完成したばかりとはいえ、全空（全部空室）とは」

この報道も正しい。
ほぼ満室と、全部空室、どっちがいいかは分かるよね？

>>503
正しいも正しくないも比較対象が違いすぎる。
東京駅のツインタワーは名古屋で比較するなら稼動時から常に満室の
ミッドランドやタワーズだろ。東京では好立地でも満室にならない。
名古屋のは規模も場所も微妙な中途半端なビルの話。

ユニー涙目(笑)
ついでにサークルＫサンクスも脂肪(笑)

朝も昼も夜も全館真っ暗な新築オフィスビルはどこですか？

お先真っ暗

全空ってW
名古屋のオフィスビル空室率、１年３カ月振り高水準、需要追い付かず「全空」も（07/10/10）

http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc2438.html

>>492
東京や大阪はそういうのも埋まるんだよ

都合のいい部分、しかも一部だけみるなよ

>>508は>>493へのレスね

名古屋企業の都心志向がそれほど強いとは思えんのだが
名古屋駅に集まってくるのってどこの人たちなんだ？

低層・中層の雑居ビルやオフィスビルを半分以上つぶして緑と高層ビル
を増やしてほしいな＜＜＜名駅エリア

>>510
例えばミッドランドだとトヨタの営業部門がまとまって入ったから
トヨタ関連及び取引目当ての企業。
ルーセントの方は域外企業の中部支店が結構入ってる。

東京や大阪って言ってる時点で関西人確定だな
東大京大って言ってる奴がなんて東京じゃ皆無だし関西だけだろ
東京とくっつけて、名古屋とは違うと言いたげなレスとか結構あるが
愛知県の平均年収って大阪より全然高いし、正直大阪には負けた気はしないよな

コンプレックス丸出し

>>513
関西人なら大阪や東京。京大や東大と言う言い方をするよ。

ていうか東京にくっつけてる時点で俺は関西人だと思うが
京大や東大とかどっちさきに言おうが、東京じゃ京大より一橋のが評価高いし
東京から京大に行くやつなんて皆無だし
どっちにしろ東京は関西なんか全く眼中にないだろ
ここ最近１０年で関西と東海のGDP差が８兆から４兆になったが
東京だけダントツで抜き出てて、関西、東海って並べるのが正しいと思うが。

ってか、バリ関西を意識してるじゃんｗｗｗ

日本の恥東京→未解決事件、ニート者数、食中毒患者数、犯罪件数、１１０番受理件数、生活保護者数、銃持ち者数、持ち家ない人、エイズ感染者数、駐禁、刑法犯少年補導数、ネットカフェ難民者数、自転車盗難、借金１７兆円などすべて全国ワースト１位東京ホームレス山谷地区

愛知県の中小企業年収は東京の中小企業年収よりおおいんだがｗ

東京は大企業に勤める人の割合が地方と全然違う。
東京で中小企業勤めは半分負け組。
名古屋は大企業に勤務する人の絶対数が少ないから。

>>520
妄想乙。
現実を受け入れろよ。
所得は愛知＞東京だよ。

中小企業社員の年収、愛知が首都圏上回る--30歳で450万円。数字上回る豊かさ

◆民間研究所が２万５０００人調査
中小企業で働く人の平均的な年収は、愛知県の方が首都圏より高い−。
民間コンサルティングの北見式賃金研究所（名古屋市、北見昌朗所長）が
愛知県と首都圏の計二万五千人の給与を調べたところ、こんな意外な結果が出た。
五十歳男性の年収比較では、愛知が五百五十万円に対し、首都圏は五百万円で五十万円上回った。
北見所長は「愛知の企業は渋くて、もうけても社員の給与に回さないと言われていただけに、
驚きの結果」と話している。
三百人未満の企業で働く正社員の二〇〇六年の給与明細を調べた。
対象は、首都圏が東京、神奈川、埼玉、千葉の一都三県に立地する二百二十社の社員一万千人。
愛知は二百十社で、一万四千人。各年齢で年収やボーナスなどを項目ごとに金額が多い順に並べ、
ちょうど真ん中に分布する数字を抜き出した。
男性の一般社員の年収を年齢別に見ると、新人時代の二十歳はともに三百万円。
ところが、三十歳になると、愛知が四百五十万円で、首都圏（四百二十万円）に比べ
三十万円高くなった。中堅の四十歳では、愛知が四十万円上回る五百三十万円と、
年齢を重ねるごとにその差が拡大する傾向にあることも分かった。
◆強い製造業、年功定着
年収の差について、北見式研究所は地域の産業構造の違いを指摘。首都圏の中小企業では
ソフトウエアや人材派遣業など離職や転職が多いサービス産業がほぼ半分を占めているため、
賃金が伸びにくい傾向がある。これに対し、愛知は業績好調な自動車関連を中心に
製造業の比率が四割近く。終身雇用や年功序列の賃金体系を採用する企業が多いことから、
安定した収入の伸びにつながったとみている。
同研究所は中小企業を対象に賃金や労務問題などを助言。社会保険労務士の資格を持つ
北見所長は「製造業崩壊」（東洋経済新報社）などの著書がある。
◆数字上回る豊かさ
【共立総合研究所の江口忍主任研究員の話】
愛知の方が高いとは思わなかった。家を買うにしても借りるにしても、住宅コストは
首都圏の方が上。首都圏は私立の学校への進学熱が高いため、教育費もかさみ、
生活実感としては愛知の方が数字以上に豊かだろう。首都圏は大企業の就業者数が多く、
地域全体の平均的な給与水準を押し上げているが、中小企業に勤める人の生活はかなり厳しい
のではないか。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191862246/l50

>>410
美宝堂ワロタ。

でも美宝堂ならやりかねん。

名古屋の駅前には、
バケツに入ったクリームスパゲティーや、とてつもなく大きいカキ氷を
出してくれるレストラン△が来てほしい。

>>524
あれは喫茶「軽」食

>>524
名古屋の山はあそこだけで充分ですｗ
つーか、名古屋のイメージ低下に一役買ってるので、
地元民からは、すこぶる評判悪いですよ、あの山。

ときんときんだがやあああああ

今からでも名古屋ドーム移転してくれ
それかサッカー場　
ジャスコいらない

大名古屋ビルヂングがあるじゃないか

そういえば、大名古屋ビルヂングの屋外にあった球体ネオンがいつの間にか無くなってた。

マヂ？？気づかなかった。

２５歳すぎると大名古屋ビルヂングってネーミングに愛着が出てくるよな？
そんなあなたはもう名古屋人です

キャラメルかなにかのネオンのことですか。

大名古屋温泉ってのもあるな。

wikiの大名古屋ルヂングの画像を見ると、球体広告塔はコカコーラと愛地球博のものだな
最初は森永の広告だったそうな

このブログを見ると、球体広告塔が解体されたのはつい最近のことみたい
http://blog.sai-chan.net/?eid=716776#sequel
10月２日時点では骨組みの一部が残ってるだけの状態

>>534
今では跡形もありませんよ。

カジノと風俗を作ろう

大名古屋ビルヂングをつぶしてヨドバシカメラにしてくれ。
都市圏でヨドバシが無いのは名古屋だけだ、近くに強力なライバル店無いもんだからビックが
殿様商売でいい気になってる。

エイデンさんを忘れとる
なんでエイデンが存続できるのかと不思議に思っていたのだが、
来店プレゼント多発で爺さん婆さん達をガッチリ掴んでるからなんだな
家の家電を全てお任せして安心できるのは、やっぱ地元企業に限るってことで

>５３８
先日のエイデン本店とコンプマートの閉店セール
コンプなんて完全閉店売り尽くしセールとか言ってるのに
ビックより客が遥かに少なく、閑散としていて
なんか可哀想になってきたよｗ

まぁ、店員の態度は糞生意気で頭に来たけど
そんな態度だから閉店になるんだよ　ボケッ！

再開発が楽しみだけど、タワーズやミッドランドと並んでる
大名古屋ビルってシュールだよね。

名古屋はホテルが少なすぎ

だって需要がないもん
観光面でわざわざ外から来たくなるようなとこがない
何でもやろうとするからみんな中途半端になってる
一点豪華主義で目玉施設作るべき　かつては東洋一なんてのがけっこうあったのに

>>542
名古屋のホテルは、万博後も稼働率はどこも高いですよ。
むしろ現状では数が少ないくらい。

ぶっちゃけオフィスよりもホテルを増やした方がいいかもね。

>５４３
東横インやアパくらいのビジホがモット増えて
今のぬるま湯に使っているボロビジホ達が
撤退するような状況になってほしい。

特に駅裏なんて、ボロビジホのオンパレードだからな・・・

>>542
万博以降は観光目的で名古屋行く人が増えているらしい

緑化しろ

>>545

そんなの聞いた事ないよ。

弟の結婚式のため名古屋に来た親戚に市内観光をしてもらおうと遊覧バスを探したら、
万博終わった後に廃止になってた。
今はメーグルという名古屋市交通局が運営する市内循環バスで市内中心部の観光
施設を回ることができるけど、しょぼすぎ。
結構見るべき名所や博物館はあるのだけど、それらを手軽に循環できる方法が無い。
結局マイクロバスをレンタルして漏れが市内観光に連れ回すことにして、名古屋の
観光マップを入手したら結構見所が多いことに気づいたよ。

名古屋圏の賃貸ｵﾌｨｽﾋﾞﾙ、分譲ﾏﾝｼｮﾝに供給過剰感が出てきた。一部の分譲ﾏﾝｼｮﾝでは
売れ残りが目立ち、平均価格も頭打ち。ｵﾌｨｽﾋﾞﾙも空室率が上昇傾向で、強気一辺倒
だった賃料相場にも「天井感が出てきた」との声が出ている。

「3LDKで最低価格は1800万円」。愛知県瀬戸市で穴吹工務店（高松市）が分譲している
ﾏﾝｼｮﾝの値付けが話題になっている。同業他社から「市場実勢より2割安い」といわれる。

「個人が賃貸から分譲ﾏﾝｼｮﾝに移りやすい価格に設定した」と穴吹の徳田善昭・名古屋支店長。
このﾏﾝｼｮﾝの周辺では新築ﾏﾝｼｮﾝの建設が相次ぐ。そのうちの一つで、昨夏完成した分譲ﾏﾝｼｮﾝ
の成約率は5割程度にとどまる。

不動産調査を手掛ける新東通信（名古屋市）によると、名古屋市の9月の販売価格は3561万円で、
4000万円台だった6月に比べると急速に下がっている。

名古屋も
ココを読んでいると
もう限界か

東京や大阪はプチバブルだが名古屋は真のバブル
後遺症も並外れ。

と言っても市民生活は当分安定かな。

駅南のササシマと、駅西の開発に全てがかかってる

駅西を本格的に開発する覚悟がほしいね、駅裏は高齢者が多いとか
そんな配慮は逆効果、利権になっちまってるし

「名駅の開発」は、岐阜や三重も含めた東海三県全体に影響が出るから
覚悟を見せないと

駅裏は触らぬが吉

やっぱり栄の方が雰囲気いいよね
久屋のホームレス何とすればいいのに
目先の保護費用ケチった金より名古屋のイメージダウンのマイナスの方がずっと高くつくよ

保護地は作ったのだが、ホームレスの奴らが入りたがらないのだよ
万博の時、一度は追い出しに成功したのに舞い戻りやがった

駅裏の風俗を潰すのをやめてくれ

>>554
あんな条件じゃ入りたくないのも無理ないさ

>>513

外国から見ても、このような意見がある。

http://www.academyhills.com/gijiroku/elder/26_1.html
>実際に、日本には2つのメジャーな市場があるのみである。

昔っから、東京・大阪という言い方はよくされているところであるのは間違いない。
ここで言う東京や大阪は単体ではなく、横浜・埼玉・千葉・川崎・京都・神戸・堺などの
近郊政令都市を含む概念。
残念ながら、名古屋は福岡や札幌などの１点ものの都市の中で最大規模のもの。

イオン銀行の口座開設およびキャッシュカードの発行が遅れている様です。
ttp://www.aeonbank.co.jp/

「関連スレ」
【AEON BANK】イオン銀行　2WAON
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/money/1194029682/

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 キャッシュカード！キャッシュカード！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさとキャッシュカード送れよ！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　　　しばくぞッッ！！！！
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 、_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ハ゛ン
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ハ゛ン
　 　 t＿＿＿＿__t,,ノ　　 　　t＿＿＿＿___t,ノ

全然動きがないな。

あの土地の権利の縛りは複雑すぎる
開発が遅れたのはそれが原因。
その縛りは解決できなかったらしいから、今回も失敗するよ。

場所が悪いからどうしようもないだろう

中途半端な場所だよな。
歩いていくには遠すぎるし、青波線で１駅なんて乗りたくねえし。

＞あの土地の権利の縛りは複雑すぎる
どのように複雑なの？解説きぼんぬ

>>563
Ｋ不法占拠地

今ナゴヤ球場跡地ってどうなってるの？

>>561-564
嘘を書き込むなよ。
そもそも名古屋駅から歩く距離だって東京でいう乗り換えで
歩かされる距離と下手すると変わらない程度だし
あおなみ線を使えば目の前だ。

それ以前にこれからの街なんだから、アクセス面も含めて
街の発展と共に整備されていくんだよ。
名古屋駅は笹島にも近くて便利と言われる時代が必ずくるから。

>>560も捏造野郎。屑みたいな人間。

>>565
スタンドの大部分が撤去されたけどまだ残ってるよ。

名古屋駅西口方面は期待出来ないよな〜
笹島周辺と、西口（中村区）を飛び越えた海部郡とかは
土地も余ってるから期待できそうだ。

海部郡の地価調べるとビックリするぐらい安価だよ。
でも車で10分で名古屋駅に行けるらしい。

>>567
ありがたん。
ナゴヤ球場懐かしいなぁ・・・。
あそこで食べたヤバトンが一番おいしかったｗ

>>568
俺もいままではそう思ってたけど、最近駅西の物件にも資金が流入し始めて
地価高騰が局所的に始まってるから、もしかしたら･･･････

まだこの糞スレあったの＾・＾

>568
あの辺は低地だから災害時に沈む前提じゃね？

以前、西区のＲ22号沿いにあったドラゴンズの屋内練習場の跡地には
宗教関係の建物が建築中ですね。空き地だった頃、あの規模からして
大きな高層マンションが建つのではと思ったんですが…。あの辺りは
名駅や栄に近い割には、家賃の相場が安いですからねぇ。

>>565
２軍の球場として使われている。
スタンドを一部壊して、ナゴヤドームと同じ広さのグランドに改装し、
屋内練習場なども増築されている。

森じゃないところで西の開発もやっておくれ

例のコンペの案の募集は今日で終了ですね。

>>576
結果はいつ発表？

ttp://www.city.nagoya.jp/_res/usr/42771/teianuketsukekekka.pdf

応募してきたのこんだけ？

かなりヤバイんじゃないの？

Q＆Aみるとインフラ整備消極的な回答だったから大丈夫かな？って思ってたけど
やな予感があったたかな

結局、関心があっただけのようだな
A敷地は豊通連合でほぼ確定じゃないか・・・

まぁ三菱地所は大名古屋、三井不動産は三井北館を抱えているしな。
そっちが本命だというのなら、それはそれでいいけど。

三菱地所はささしま西街区の事業者にエントリーしただけか。

100m切ってもショック受けないよう今から心の準備しとくよ

名古屋市は16日、名古屋駅南側の旧国鉄笹島貨物駅跡地などで進める「ささしまライブ24地区」
再開発計画で計4事業者から事業提案書を受けたと発表した。8月には16業者が応募登録したが、
大半が提案を断念した。市側は「周辺の既存施設との賃料競争が激化することなどへの懸念が
背景にあるのでは」と話している。

>>565
シーズン中には、2軍（ウエスタンリーグ）の試合やってるよ。

名古屋・笹島の再開発、豊田通商など４事業者が提案書

名古屋市は16日、名古屋駅南側の旧国鉄笹島貨物駅跡地などで進める「ささしまライブ24地区」再開発計画で計4事業者から事業提案書を受けたと発表した。
8月には16業者が応募登録したが、大半が提案を断念した。市側は「周辺の既存施設との賃料競争が激化することなどへの懸念が背景にあるのでは」と話している。
提案者は約1万7000平方メートルの「Ａ敷地」が豊田通商を代表とする4社のグループと不動産会社のゼファー、
約1万5000平方メートルの「Ｂ敷地」が愛知大と住宅販売のウッドフレンズ。
市は来年1月に最優秀提案者を決め、4月に土地の譲渡契約などを締結。2009年1月に実施協定を結んで土地を引き渡す予定だ。
Ａ敷地は、豊田通商のグループもゼファーも国際交流とビジネスを主眼に、大規模な国際会議も開けるホテル建設を軸とした商業施設やオフィスなどの複合施設を提案。
Ｂ敷地では、愛知大が教育施設を主体として買い物も楽しめる施設の開発を提案し、ウッドフレンズは商業と文化、娯楽の複合施設を打ち出した。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20071116c3d1601n16.html

>>584
高級ホテル、オフィス、国際会議場、商業施設などの複合施設を提案って
言ってんだから、100m切る方がおかしいだろ。

まぁこれで笹島にイオンが来る可能性はゼロだね。

>>566
名古屋駅前のビックカメラの目の前の
お菓子屋とか韓国食材屋って
よくやってけるよね（棒読

>>588
それらの施設が１棟になるとは限らないだろ。
記事だけでどう詠むかは人それぞれ。

ショボい計画だなぁ・・・

愛知大って聞いた事無いけど愛知では名門なの？

>>592
地方駅弁。名古屋大学のほうが遥かに名門(名大は旧帝)

>>593
間違えた。愛知大は私立だ。
昔はそれなりに名門だったみたいだけど、今では落ちた

名古屋圏内でいうところの日東駒専ってとこだけど（ブランド的に）
実力は東洋、立正クラスか

愛知大の人気が落ちたのは立地が最大の原因だからね。
三好町に豊橋市とド田舎にキャンパス二つ。
名古屋市内にもキャンパスが一つあるが、法科大学院＋法学部３〜４年という小さいもの。
バブル期に土地確保で買ったものだから、売るにも売れず。

立地のいい中京大や名城大の人気が伸びているのと対照的。

愛知大にとってはこれが起死回生の策。私大はすでに淘汰時代に入っている。
笹島に作れれば、三重・岐阜からでも通えるのでそのメリットも大きい。
実現すれば、将来的に南山を越えて東海圏の私大No.1も夢ではないと思うよ。

>>596
悪いが南山以外聞いたことない。

>>591
高層階にホテル、中層階にオフィス、低層階に商業施設…などを想定と
記事にあったから1棟でしょ。

総務省は１５日、各自治体が防災や都市計画などの分野ごとに作成している地図データを集約した
統合型地理情報システム（ＧＩＳ）の導入促進に向け、自治体間の連携や民間企業との協力でコストを
抑えてシステム構築することが有効などとした新指針案を発表した。

ＧＩＳは地図情報と人口や浸水被害予測などの各種データをコンピューター上で表示するシステム。
政府が３月に策定した「ＧＩＳアクションプログラム２０１０」などを受け、総務省がこれまでに
策定した４つの推進指針を集約し新たな指針案にまとめた。

指針案では、コスト削減のほか、職員が日常的に使いこなせるよう研修を実施することや、
必要に応じたシステム拡張などの重要性も指摘。学校教育や市民への情報提供に統合型ＧＩＳを
活用している京都府宇治市や千葉県浦安市など約６０の先進事例も紹介している。

４月現在で統合型ＧＩＳを導入している自治体数は都道府県で１７、市町村で３６７。

ソースは
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2007111501000668.html

【都市開発/政策】統合型地理情報システム(GIS)導入へ指針案　自治体連携でコスト減を　総務省［07/11/15］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195257629/

名古屋は水の近くに都市がないのがすべて
これに尽きるよ

名古屋城の堀に水いれればいいじゃね

大名古屋ビル＝２４５ｍ
名古屋中央郵便局＝２００ｍ
笹島森ビル＝３３４.０ｍ

名古屋城の外堀は散歩道になって欲しいけど・・あそこ
ホモの待ち合わせ場所なんだ・・・。
それに。また住み着かれるわなぁ
綺麗に道を整備して観光地化してしまえばそんな事はないか？
24時間警備で

イオンだけは止めてくれよ。
せっかくの都市部にまとまった再開発用地なんだから。
笹島は、交通が中途半端なのがネックだね。
歩くには遠いし、すぐそばを線路が通ってるのに、
ＪＲも名鉄も駅がない。
あおなみ線が出来て少しはマシになったけど、
地下鉄→あおなみ線の駅と歩いてから一駅じゃ、
まるまる歩くのとあまり変わらない気がするし。
本当は地下鉄と繋がってるのが一番いいんだけど。

>>604
大丈夫。イオン&森連合は断念したから

笹島は334mのビル一棟にして、廻りは植林によって森や公園を作って、
中川運河を浄化して水辺の整備。
これでいいじゃん。。

どんなホテルがくるんだろ？

徳川

ここの再開発とあわせて駅西の再開発を是非して欲しい
名古屋の玄関口に塾や結婚式場なんてもってのほか

名古屋資本のみ。。。

>>609
駅西の開発だけじゃあ、笹島は糞詰まりになってだめだね。
やるなら新州崎の辺りも開発して白川や大須までつなげないと。

笹島の開発は地下鉄東部線の整備が重要。
逆に言えばそれができないと駅西の開発も笹島の開発も
中途半端になるだろうね。

駅西、とにかくあの複雑な土地利権をどうにか
しないとどうしようも出来ないよな･･･
本当、チョンをなんとかして欲しい･･･

しＲ倒壊の社宅跡再開発でも、池下は、あんなセンス良く
高級感のある再開発をしたのに、駅西はチョンの反対とか
含め、あれだものな･･･

新州崎の名鉄バスセンターはいずれ再開発されるらしい（紙面で報道）が、
笹島の中身次第だな。ただ新州崎は立地が微妙だけど。

某掲示板によると、三菱地所が事業者のささしま西街区（URの土地）は、
高層マンションで半分が文化施設になるとURが言っているらしいが本当なのだろうか。

所詮愛知

ミニ六本木ヒルズでいいじゃん

新州崎のあたりって、高速が入り組んでて昼間でも薄暗い感じがする。

1.名古屋マリオット アソシアホテル
2.ウェスティン ナゴヤキャッスル
3.名古屋観光ホテル
4.ヒルトン名古屋
5.名古屋東急ホテル
6.全日空ホテルズ ホテルグランコート名古屋
7.ソフィテル ザ サイプレス名古屋
8.ホテルプリシード名古屋
9.東京第一ホテル錦
10.ホテルアソシア名古屋ターミナル
11.キャッスルプラザ
12.名古屋国際ホテル
13.サイプレスガーデン
14.名鉄グランドホテル
15.名鉄ニューグランドホテル

>>617
ヒルトン、スターウッド、マリオットがあるんだから名古屋にも
やはりハイアットが必要だね。まぁリージェンシーだろうけど。

正直、何を作ってもポケモンセンターを超える需要はなさそう

じゃあもう一度ポケモンセンターを作ればOKだな

そういえばポケモンのテーマパークって笹島のが初めてらしいね
常設で作るなら首都圏か任天堂のお膝元だろうが誘致する気はないんだろうか？

観覧車を復活させてくれ

最近、ビル空室率増加中の名古屋で
どんだけのビルが建てられるのか？
結局、需要は限られるので新ビルできて埋まっても
伏見や栄のビルがスカスカになるだけじゃないのかな。
ここらが名古屋バブルの潮時かな。

”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
３７万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで４０万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物（ナウマンゾウかシカ）の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で２位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道１号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側２車線道路も実質１車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋

牛川人骨から始まる豊橋捏造の歴史！！

牛川人はおよそ10万年前に生活していた日本最古級の人間だった
大化の改新により地方行政が整理されるまで現在の東三河地域は穂国と区分されていた
律令時代前期には三河国の政庁である国府や国分寺は現在の豊川市に置かれていた
戦国時代武田家に仕えた軍師山本勘助は豊橋賀茂地区出身だった
手筒花火は江戸期に現在の豊橋市の吉田神社が全国で最初に始めた
国勢調査よりなぜか3万人程度上乗せ発表される市調査の豊橋人口
実質35万人を38万人と主張する豊橋と同じく11万人を12万人と主張する豊川
すでに豊橋を離れている外国人登録者もそのまま人口に組み入れられている怪
年間自動車輸入台数および総額日本一の座を失ってもなお拠点性を理由に譲らない豊橋
愛知県第2の人口はとうに過去のものとなったが都市の規模は人口じゃないと意固地な豊橋
喫茶店で主に午前中トースト類が割安で出されるモーニングサービスは豊橋発祥

>618
ハイアット　あったじゃん･･･

名古屋はこういうところに力を入れずに凶悪犯罪の率を下げる努力をしたほうがいい。

あいうえお

>>625
今のソフィテルがハイアットだったね。
センチュリーハイアット。
リージェンシーに充たる。

笹島跡地には、ディズニーランドの室内版、キッズザニアのアミュースメント
大学では、豊田工業大学の移転、ホテルは帝国ホテル、など噂が絶えない

なごやん『ディズニーが来るらしいぜ』
ディズニー『だが断る』

なごやん『帝国ホテルが来るらしいぜ』
帝国『あるあ…ねーよｗ』

それの繰り返しじゃないの？

大阪・神戸・京都・福岡にはあれだけ高級ホテルが乱立しているのに
名古屋にはほとんど見当たらないのは、
地元で何か排除するような動きがあるからなのでしょうか？

”穂国”という、実在したか論争中の国名を駅構内に垂れ幕かざって宣伝する豊橋
３７万の人口が四捨五入と外国人と将来予想まで盛り込んで４０万人都市を主張する豊橋
牛川人骨が動物（ナウマンゾウかシカ）の骨である可能性が高まったが沈黙する豊橋
自動車輸入額日本一の地位から脱落したが有数の貿易港という表現で逃げ切った豊橋
県内人口で２位から転落、今後さらに後退するが、東三河を代表すると言い換えた豊橋
渥美線駅構内乗り入れ、豊橋バイパス、路面電車延伸、構想あれど建設ならない豊橋
国道１号が路面電車の軌道に合わせる形で非常に分かりにくい構造になっている豊橋
右折レーン未整備個所が多すぎて片側２車線道路も実質１車線化して渋滞だらけの豊橋
豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋
肩をかすめるだけの東名高速道路を”豊橋を通る”などと誤解を招きやすい紹介をする豊橋
安易な合併は将来に禍根を残すとしているが三遠信構想自体が空中分解している豊橋
陸軍師団設置まで養蚕しかない地域だったのに交通の要衝で自力発展したと主張する豊橋

牛川人骨から始まる豊橋捏造の歴史！！

牛川人はおよそ10万年前に生活していた日本最古級の人間だった
大化の改新により地方行政が整理されるまで現在の東三河地域は穂国と区分されていた
律令時代前期には三河国の政庁である国府や国分寺は現在の豊川市に置かれていた
戦国時代武田家に仕えた軍師山本勘助は豊橋賀茂地区出身だった
手筒花火は江戸期に現在の豊橋市の吉田神社が全国で最初に始めた
国勢調査よりなぜか3万人程度上乗せ発表される市調査の豊橋人口
実質35万人を38万人と主張する豊橋と同じく11万人を12万人と主張する豊川
すでに豊橋を離れている外国人登録者もそのまま人口に組み入れられている怪
年間自動車輸入台数および総額日本一の座を失ってもなお拠点性を理由に譲らない豊橋
愛知県第2の人口はとうに過去のものとなったが都市の規模は人口じゃないと意固地な豊橋
喫茶店で主に午前中トースト類が割安で出されるモーニングサービスは豊橋発祥

>>631
排除する動きがあるなら多分名鉄が動いてるかもね

リッツカールトンが
今後京都、福岡に進出する意欲を見せているみたいだけど
これまた名古屋は外されている

ネタでもなく、高級ホテル進出を避けるような動きがあると聞いた事がある。
全くダメというわけでもないが、とにかく名古屋には進出しにくいみたい。

ささしまの開発でこの状況を打開して欲しいところだ。

中部国際空港がヘタレてるからなぁ
ここがハブとして機能していれば乗り継ぎの間に市内観光してとか
宿泊してなんてことで名駅近辺のホテルが活性化するはずなんだが
逆に衰退してきてる

>635
東京、大阪が日帰り圏内と言うのも
大きいかな？

東京〜大阪くらいの距離があれば、もう少し
宿泊需要があっただろうに･･･

名古屋市は三重のおかげ横丁を見習ったほうがいい
港や名駅、栄、大須、伏見。もう官の開発はサポートオンリー、「家賃」で儲けるくらいの気持ちがあればいい
ササシマも

イオンの常套手段、あそこは小売じゃなく「不動産業、ショッピングモールの家賃で儲けてる」
港の水族館の周辺部も民間に全てまかす。市で土地全部買い取って、土地を民間業者に貸しまくる

市の大型施設（官の公共工事）
まわりは民間の業者に自由にやらせる、景観だけ規制作って、たとえコンビにでも従わせて、色など統一させる
不動産業でオッケー

意地でもせいこうさせようや・・・

熱田神宮も太閤神社も観光地に変えようや
不謹慎だけど、次の大震災の後に施設の周りを市が買い取って、景観法作って景観を城下町に統一
民間業者に貸し出して自由競争

おかげ横丁のできあがり

関東や関西より観光需要が少ないってのもあるかもな
首都である東京や京都、奈良等を擁する関西に比べると地味だし

日本で成功してる小売業
【駅ナカ、駅チカ、ショッピングモール】
全部「不動産業」、土地を貸して賃料で儲けるもの
名古屋はデザイン都市目指してんでしょ、ササシマや観光地の周り不動産業やって勝負してみん？

不謹慎だけど、勝負は震災の後。自然災害ごときで名古屋が落ちぶれるのは見たくない
逆境を逆に有効活用しよう。。。

>639
熱田神宮、門前町があんなバラックばかりの
廃墟だからな･･･

おかげ横丁いいよね、
ところで結果いつでるのかな？もうそろそろだと思うけど

だから2ヵ月後だって。

　名古屋に来る可能性が高いのは、ハイアットリージェンシーかシャングリ・ラでしょうね。
大穴として、インターコンやスイスホテル、Ｗホテル、ケンピンスキー（本邦初）かもしれん？

【国際】日本は２０万人以上のアジアの女性を性奴隷になるよう強制した事実を認め謝罪せよ　カナダも慰安婦決議案可決へ★３［11/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196263945/

元はといえば誰のせい？

「慰安婦問題は、朝日新聞が歴史を捏造して報道したことから外交問題に発展」と読売新聞が指摘
「朝日のおごりを感じる」と毎日新聞
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1160973026/

【論説】 「アサヒる」の「民主主義」…小さな一歩が大きな動きを誘発する、それをネットは実現するか？
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192173951/

笹島の再開発一体どうなるのやら．．．

中途半端なのが出来るくらいならいっそ該当者なしで仕切りなおしの方がいいね

キヨスクを語ろう！！
http://www2.2ch.net/2ch.html

駅南は予備校が多いし難しいだろうね。

予備校の連中も生徒数減少で先が見えてきてるから
再開発の話が来たら乗ると思うし、動きは速いだろうな。
それ以外のところがどうにもならないので進まない。

河合は名古屋が本拠地だからなぁ

笹島・・・か

真面目に再開発すれば新宿並の厚みのある超高層ビル群を構築できるのに、名古屋のヤル気のなさと言ったら無職板の住人並だな。

もう 笹島どうでもいいから中央郵便局と大名古屋ビルを300m級に再開発して
今 基礎工事やってるMLT横たのビルを250m級にしろよ。

ささしまサテライト残しときゃ良かったのに

笹島いってドラディオン観てきた！！

イオンはイラネ。っていうっかGMSをコアとするSCは全部不要。イオンができるくらいなら、
サーカス等でも利用できる更地と公園と中層マンションくらいでよい。

>>156
遅レスだが中村区大門がいい。
スーパーはあるし名古屋駅まで自転車で行ける。
性欲も近所で処理できる。

>>568
一番近い大治でも10分で名古屋駅まで行くのは流石に無理だ。昼間でも20分は
みておかないといけない。

あと、海部郡は市街化調整区域だらけで、土地が余ってるように見えても、簡単に
開発できるところとは限らんよ。田んぼ埋めて宅地を造成するのが基本だから、
3年は土地を資材置き場にでもして寝かしておかないと、家が傾きがちだし。

>>156
亀レス
治安の良さなら天白区と天白区【隣接区域の】昭和区、天白区【隣接区域の】日進市梅森台4丁目が最強;イチオシ!!
天白区は町内会が威張ってる平針団地エリア以外なら住みやすい。
日進市梅森台4丁目エリアは町内会がぬるいから住みやすい。

港区、南区、中川区、中村区はDQNの巣窟;治安は名古屋市内最悪だから非推奨。
街が古く道が激狭又は坂道大爆裂のどっちか、しかも町内会が威張ってる西区、北区、緑区も非推奨。

千種区、中区、東区は家賃が高いけど栄･名駅への通勤を重視するなら御奨め。
但し千種区の名東区隣接区域は坂道が大爆裂で、しかも激狭だから非推奨。
昭和区、瑞穂区は街が古いが適度なﾏﾀｰﾘ感があって御奨め。
昭和区なら学生が多く流動的だから、うざい固定古株住人が少ない杁中〜八事がイチオシ!

コピペに反応する野暮を承知で一言

>>624
> 豊田に対抗して新幹線駅の存在を持ち出すが”のぞみ”の本数が少なく使いにくい豊橋

のぞみ１本も止まらねーよW
あれば東京出張もっと便利なのになあーと思う近隣住民でした。

>>656
だからイオンは撤退したって言ってるだろ

森トラストじゃなくて森ビルに笹島ヒルズ作ってもらおまい

やたら大規模開発して、何の需要を掘り起こしたいのか良く分かりません

それが名古屋クオリチィ

>>662
だから森トラストは撤退したって言ってるだろ

なんだよ イオンとモリトラが撤退して結局、何処が再開発するのさ。
まさか、あれ、か・・
ガセですた って落ちはナシだぜ兄貴。

緑地公園として市民の憩いの場に(ry

緑地公園〜〜？
公園なんか大高と鶴舞と吹上と東山と天白川緑地にあるがや。
やっぱ 大名古屋のランドマークにふさわしい300m級の超高層を5棟位建ててもらわんと、な。
地盤沈下？
そんなもん知らんがや、とにかく建てや ええんだわ。

・・名古屋弁丸出し

さて、と…
森トラストとイオンの撤退により、このスレの存在意義が消滅しますた。
落とす、か？

おいおい
どうせならコンペの案が選ばれるまで持たせろよ

なに まだ、どっか残ってるの？
三井だか三菱だか知らんが…
超高層の案件でも提出してるのか？
なにしろ あんだけの面積だ、緑地公園だの低層住宅なんかにされた日には他の政令市に対して恥だぜ。
あのエリアをどうまとめるかによって
広義での名駅エリア全体のステイタスが決まる。
あのエリアをきちんと再開発出来ないようじゃ、東京･大阪･横浜との格差は広まる一方。
そのうちに人口で札幌に逆転されかねない。

１００ｍ以上ビルマンション施工済み、建設中、計画中、横浜市約５０棟、神戸市約４５棟、福岡市約３０棟、名古屋市約２０棟、８０ｍ以上ビルマンション、横浜市約７０棟、神戸市約６０棟、名古屋市約４０棟http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/travel/5980/

>>671
君は新聞とかニュースというものを見ていないのか？

>>673
新聞非購読
テレビなし
マスゴミは官犬寄りだから信用できない

情報はGoogle、Yahoo、wiki、２ちゃんのみで閲覧している。

・・と云うレスで不満なら俺は このスレからは撤退する。
スレは他にいくらでもある。

>>674
言い方が悪かった。
ネットのニュースなら十分情報収集出来ると思うのだがなぁ。

とりあえず、三菱地所のマンション等の建設（2011年完成予定）は決定事項。
コンペについてはこのスレを読み返してくれ。

ナフコとココ壱の複合ビルができるんだよ。

いやコメ兵、美宝堂、ジュピター、八神の複合ビルと
ソープ、イメクラ、ヘルスの風俗ビルができるんだよ

巨大喫茶マウンテンを…

伏見に地上28階建て 高さ130メートルのオフィスビル建設へ
http://www.chuocorp.co.jp/news/index.html#ccnagoya

>>675
いや、おｋ
俺の情報取得不足なのが悪い

>>679
伏見に130m、か・・
こらまた意外なエリアが出て来たな。
130mでは超高層と云う程のもんじゃないが名駅以外の場所で高層ビルが建つのはいい傾向だ。

笹島とは関係ないけど丸の内（名古屋）の
東京海上ビルはどうなるのかな
100ｍぐらいは超えそうだが．．

>>682
東京海上ビルって既に名古屋市内どっかに建ってなかったっけ

>>683
建て替えるんだよ。

>>684
そうなの。
せっかく建ってるのを破壊するんだ、もったいない。
普通に上へ建て増しじゃ、まずいのかね？ 東京海上さん。

ちょ、三豊デパートの悲劇再び！！

中国石油、時価総額で世界最大に
http://www.chosunonline.com/article/20071106000012

>時価総額は1兆ドル（約114兆円）を超え、これまで時価総額1位だった米エネルギー大手、
エクソンモービル（4870億ドル＝55兆6885億円）をはるかに上回った。


時価総額ランキング

１　　中国石油天然気------10000億ドル
２　　エクソン・モービル-----4870
３　　GE------------------4237
４　　中国移動------------4104
５　　中国工商銀行--------3521　
６　　マイクロソフト---------3277
７　　ロイヤル・ダッチ・シェル-2822
８　　中国人寿保険---------2591
９　　中国石油化工---------2577
１０　ガスプロム------------2541

キルメスとゴーカート場の再建に1000ウォン

age

>>687
浮動株が２％とかふざけた世界で
しかもバブルだからどうでも良い数字だよ