【自動車関連】日産車体、早期退職者を募集…全社員の1/3、1500人が対象 [07/07/26]

>>45
これガワが違うだけで中身は先代シルフィだし
サムスンは単なるルノーの東アジア工場だし

BMW X5やポルシェカイエンと同一価格帯(現地価格約500〜700万円)の高級車クラスで好調な販売を続け
、INFINITIブランドのイメージアップに大きく貢献しています。

すごいね。

>そんなあなたにinfinity fx

高すぎ！！！！
スカイラインやフーガが欲しいけど　　高すぎるんだよ！！！
日産らしい車買うには300万円以上出さなきゃだめな今の情勢が
最近の低迷の原因！！！

200万円以下の日産車って　最近はトヨタの劣化コピー
原価や利益率から計算して作った車ばっかり！！

チェリーX1やパルサーEXA作った先輩に土下座しろ！！！

安い車種は錆がはやすぎない？

目先の利益にこだわって熟練工を減らすのか
リコール増えるだけなのにｗ

新車開発能力が著しく落ちたのもあの世紀のリストラの影響だろう

トヨタは人たんなくて、ブラジーですら社員にしてるのに・・・。

>>72

まあ高いのは事実なんだけどねえ（１５０万くらい高め）
こういう流れをみると、ｾﾀﾞﾝもちゃんと金をかけてじっくりにつめれば
一発逆転もありえる気が
【自動車】ポルシェ：｢カイエン｣ハイブリッド、電気モーターだけで約120km/hの実力…2-3年内の市販化予定 [07/07/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185547851/l50

優良資産切り売りでV字回復
誰でも出来ましたよ

マスコミはゴーンを何であんなに持ち上げたか不思議で仕方ない

それはあげなきゃネタがもたないもの。

日産さん、ルノー様にしっかり配当払ってますか。

日産さん、労働者様にしっかり賃金払ってますか。














いませんね。失礼しました！

糞ゴーン死ね

>>47
> ここも結局労働組合が潰すんだね　日航は大丈夫だろか？あれも元兇組合い問題だろ

そもそも日産の斜陽は、同盟系(今は、自民に行ったり、民主に行ったり)の
労働貴族に食い物にされたのが原因。

そして、それを、共産党系を追い出すためということで、生かしていたのは経営者。
結局悪いのは、経営者だわな。

白紙撤回。

>>58
「技術の＊＊」って言い出した会社は皆ダメになる。

　　　　会社ぐるみで自惚れている証拠。

うんこ

>>72
低価格車に満足して、高額の本物の日産車が売れなくなるだろ。

日産車は、400万〜600万の価格帯の車をもっと充実させるべきなんだよ。
300万以下の車は全部OEMにしてニッサンのバッチを付けるだけで充分なんだよ。

ﾆｯｻｿっていまだにﾌﾛｱｼﾌﾄだし、なによりﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いから売れない。

>>86
>>300万以下の車は全部OEMにしてニッサンのバッチを付けるだけで充分なんだよ。


ｸﾏｰ(aa略

日産の減産量は工場一個分と聞いたことある
もうだめかも

>>84
「エンジンのホンダ」

日産車体はセレナ以外は糞車を量産するいらない子。

リストラで無駄飯減らして偽装請負で人件費削減、Ｗ字脱却確定だな

そして欠陥車量産になりそうだ

>>91
セレナ以外も一杯つくっているぞ。

ウィングロードやＡＤバン、セドリック（パトカーなどの業務車両）、キャラバン

>>85ここにも登場。GJ乙。

昔はＺ作ったりエルグランド作ったりアベニール作ったり売れた車を設計からやってるんだから日産から独立して新しくブランド立ち上げた方がいいんじゃないかな。

利益でてるうちにルノーとｺﾞｰﾝを切って出直そうぜ。

>>94
日産車体はミニバン下手メーカー日産のイメージの立役者。
ADは優等生だけど新型のあのルーフラインはｲｸﾅｲ。

住宅ローン組んだ友達が心配だ。

100ｹﾞｯﾄだぜ(^-^)

>>96
ブリンスとか？

>>98
数年前のコンセプトカー（名前忘れたがパルサーくらいの大きさ）で
あのルーフラインが出ていた。
その時に拒否していれば…

名前：★本家平塚ちゃんねるの名無しさん 投稿日： 2007/08/06(月) 21:20:52 [ Th0S4iOw ]
そろそろ首切り面接が始まるようですが


693 名前：★本家平塚ちゃんねるの名無しさん 投稿日： 2007/08/07(火) 21:05:06 [ qmscnyaA ]
今日、主管と面接があったよ、来年も含めて3回面接あるみたいだが、現時点では
判断材料に乏しく今回は保留。

ゴーン、このあほを斬るべし

ゴーンを斬るべし

いまだに切る事でしか黒字に持っていけないんだな

神奈川の日産関連で連鎖倒産起きそうだな、完成車の工場なくなるわけだろ？

http://www.nissan-shatai.co.jp/IR/PDF/GYOUSEKI/gyouseki_85_1st.pdf

そんな悪くないな、株は上がるかな？

もちろん日産本体のセンスやマーケティングに寄るんだろうけど。

http://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=7222

もうちょい落ちてたら買って損はない株かも

日産自体に関わる所大きいからわからんけどなぁ

今から7〜8年前に、京都の大久保工場を閉鎖して、京都工場の社員を
リストラか平塚転勤にさせたんだよな。そして今度は九州か。
せめて大久保に作り直すとか考えないのか。
ゴーンは自分が渡り鳥だから、社員も渡り鳥にさせて構わないと思っている。
自宅を持つ社員を渡り鳥にさせるなら、ゴーンと同じ給料払えよ。

日産が手放した優秀な下請けは他社に囲われてるからな
優秀な熟練工が他社に移りますます差を付けられるだろう

>優秀な熟練工が他社に移りますます差を付けられるだろう

だろーな。他社の求人もあるし、わざわざ片道切符を掴む必要は無い。
ましてやトヨタやホンダは、開発拠点と生産拠点は近接させているのに、日産と来たら・・・だめだこりゃ。

沖●気●業では不祥事をでっち上げ
提携している精神科医に強制カウンセリング
させ、強制通院させる方法でリストラを
成功させた実績があります。
童話軍団ならではの集団偽証、中傷が生かされました。
逆らったら身内にも影響がでるとの脅迫付き
内部告発は妄想で一蹴

これにはもう一つチャンネルがあります。
某宗教団体信者がいて
神様へのお願いと偽って
被害者の画像、個人情報を
提出して逆恨み、愉快犯専門の仕事人版
みたく一生嫌がらせを実行させるそうです。

もともと優秀なのが居ないから倒産寸前になったわけで

また失業者がわんさか。

首切る前にデザインをどうにかするべき

日産車体は業績は減速してるわ、財務いいのに配当はロクに出さないわ、
従業員のクビ切るわ、ロクなもんじゃないな。

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。（2007年7月5日）


関連性：【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
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ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
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役員は遊んでるの？

役員がやらなくちゃならない仕事なんて無いだろ！
一日中ネットかソリティアだよ
飽きたら外出すると言って帰宅、たまに同伴。

役員は銀行と官僚の天下りの集団だから１週間に１回
報告聞く会議やった位で仕事ないよ
２年位したら億単位の退職金貰うんだよ
次は下請けの役員に順に天下る



日産てそーゆー会社じゃなかったっけ