【航空】関空に9月より就航の「スターフライヤー」 黒ずくめの機体・2000円割安の運賃…定着なるか [07/07/22]
195 :
名刺は切らしておりまして:
伊丹廃港wほんまに伊丹空港嫌いな人多いなw
>>195 同一人物がID変えて書き込んでるだけですから、お気になさらずに。
それだけが生きがいの人なんで、許してやってください
>>191と195しか伊丹とか書いてないが多いのか??
それに同意出来る196が一番謎。
それはね、他の関西の空港スレとか、航空板含めて読んで無いと分からないんだよ。
「同一人物がID変えて」とか言ってるのも間違いなく「自分も含めて」だし。
199 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 03:30:38 ID:kNB8Va53
「関空」とスレタイにあるスレには必ずと言っていいほど
関空信者のキチガイが来るんです
そういう仕様なんです
200 :
遊軍@経済部:2007/09/17(月) 03:40:38 ID:7/Wf37BP
黒字化するのはちょっと難しいな。
定期運行なんてやめて、パックツアー用固定路線にしたほうがいい
201 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 03:44:33 ID:zWf5OEzB
>>200 機体は真っ黒なのに、経営は真っ赤なのか。
じゃあお先は真っ暗?
>>197-199 >>191がほんとにそうなの? 文脈的にも。
飛行機(空港?)ヲタ同士の内ゲバみたいにも書かれてるけど、
どっちかというと関空叩きがワラワラ集まって来て、1レスだけでも
伊丹廃港とか書かれてるとヒステリックを起こすってことのようだが。
203 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 03:48:34 ID:cKYOaAmU
機体軽くするのに無塗装で燃料代減らせば、更に安く飛べる
204 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 03:52:57 ID:zWf5OEzB
>>203 無塗装だとサビるから、その除去費がかえって高くなるって話を聞いたことが歩けど。
むしろデブを載せることの方が燃料費の無駄遣いにつながるから、
料金も体重制にするのが一番だと思うけどな。
ANAの貨物機にそんなのが有ったような。
206 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 03:57:27 ID:YSdhDWsF
泉州人が博多にくるの?
機内がたまねぎくさくならね?。
207 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 04:07:40 ID:pIAN4KLM
>>206 関空―羽田便だよ。
福岡は全くもって関係ない。
208 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 12:20:03 ID:j/ScqvW6
209 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 12:33:08 ID:Flc+CuT3
一回乗ったら正直他の社の飛行機は狭いし設備も悪いし乗りたくなくなるけど知名度がなさすぎるよなぁ
大々的に広告打って一回のせてしまえば状況も変わってくると思うけど
北九州に出張が多い身としては赤字で無くなるなんてことにはならないでほしいよ
210 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/17(月) 12:42:15 ID:C2czDEHo
ここもケーンにまだ荒らされてないな。
さすがにこういう話ではケーンはでてこれないかwww
南海の積層型複合商業ビル(なんて名か忘れた)の一階で、
石鹸とマイレージカードを配っていた。
初めてスターフライヤーを利用してみました。
羽田―新北九州間。
・良い所
噂どおり足元が広くて、下に置いた自分の荷物を蹴る事もなかった。
前の人がリクライニングを倒しても、そんなに不快に思わない。
サービスドリンクのスープが具沢山で美味しかった。
首を支えるやつがあるから、寝ても首が痛くならない。
・悪い所
キャビンアテンダントが全体的にもたもたしてる。悪いわけじゃないけど、
やっぱりANAと比べるとかなり不満。
小さい会社だから教育にかけるお金がないのかな。
行きも帰りも、飛行機の到着が遅れて、出発10分遅れ。
羽田に着いてから、バスに乗る時間が長い。
飛行機自体は凄く良いんだから、
もっと接客の基本的なところをしっかりやって欲しいなあと思ったのでした。
関空厨乙
348 :NASAしさん:2007/09/17(月) 17:36:30
ビジネス板まで自演荒らしの伊丹厨。
なんか関空が哀れだから伊丹廃港したら?という意見がたった1件有った
だけで、関空ヲタのマルチだってw
どっちが自演だよ?って向こうの人間にも気持ち悪がられてます。
【航空】関空に9月より就航の「スターフライヤー」 黒ずくめの機体・2000円割安の運賃…定着なるか [07/07/22]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185104560/195- 195 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: 投稿日: 07/09/16(日) 21:35:35 ID: rcCgnp9T
伊丹廃港wほんまに伊丹空港嫌いな人多いなw
196 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 07/09/16(日) 22:02:25 ID: J1rSpfvd
>>195 同一人物がID変えて書き込んでるだけですから、お気になさらずに。
それだけが生きがいの人なんで、許してやってください
197 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 07/09/17(月) 02:11:20 ID: v3rz49AC
>>191と195しか伊丹とか書いてないが多いのか??
それに同意出来る196が一番謎。
198 名前: 名刺は切らしておりまして Mail: sage 投稿日: 07/09/17(月) 02:53:16 ID: Pyf5qIqI
それはね、他の関西の空港スレとか、航空板含めて読んで無いと分からないんだよ。
「同一人物がID変えて」とか言ってるのも間違いなく「自分も含めて」だし。
関空がらみのスレに伊丹空港関係者が張り付いてるのがはっきりしたな。
巣にカエレ!おまえら。
関空厨がアドレス貼って呼んでるんじゃねえかww
バ関空厨乙
>伊丹空港関係者
ミエナイ敵ですか?
218 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/18(火) 22:42:29 ID:bLRDuB64
今日乗って大阪に帰ってきたけどパーサーが美人だったw
>>215 >関空厨がアドレス貼って呼んでるんじゃねえかww
普通に関空こき下ろしの連中しか来て無いじゃん。
つか、空厨がビジネス板来るな。航空会社ネタは禁止した方がいいんじゃまいか?
確かに、関空マンセー厨と伊丹マンセー厨の罵り合いが酷い。
どっちも糞空港なのに。
221 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 06:01:15 ID:JzZTtLAC
なんだかんだのたまっている
>>219>>220は航空板関空関連スレ住人ww
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ブラックは好きな人も多いからな
意外と成功するかもね。
223 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/20(木) 08:25:43 ID:K0W56lxH
北九州市は昭和40年代前半、空気、及び、海が、世界一、
汚染されている地域であったという事実。
当時、北九州市はこの世界一の汚染度の事実をひたすら、
市民には隠していたという事実。
たしかに、昭和30年後半から、昭和40年代を子供時代を空気の汚い地域で
過ごした人は、頭おかしい人が多かった。これ事実。
最近は、空気が綺麗になったせいか、昔ほど頭おかしい人は減った。
>>224 ヒント:「泉ズリア」、「しおたい」などでググってみる
>>224 航空板は嫌関空なレスで板の半分が埋まる。
航空趣味ってそういう世界なんだろ。
>>223 >たしかに、昭和30年後半から、昭和40年代を子供時代を空気の汚い地域で
>過ごした人は、頭おかしい人が多かった。これ事実。
>最近は、空気が綺麗になったせいか、昔ほど頭おかしい人は減った。
空気とヤヴァい人間の出現には確かに相関が有る。
最近はむしろ板付、尼崎・伊丹・豊中あたりで際立っちゃってるだろ。
猟奇的事件の続発とか。
>>224 関西三馬鹿空港に予算食われて、需要が逼迫している空港の整備が
滞っているのだが。特に伊丹と関空の無駄遣いっぷりは酷い。
成田と羽田も予算馬鹿食いだけどな。
229 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 18:51:14 ID:SFwEA0GT
>需要が逼迫している空港
具体的にはどこがあるの?
230 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 20:10:55 ID:oVQToSP7
ムッキー田舎
231 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 23:43:46 ID:3iiBS13k
232 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/25(火) 23:57:59 ID:AQ7rE92Z
>>231 羽田も成田も十分予算が充てられてるし、
福岡は拡張無理じゃん
233 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 00:00:12 ID:AQ7rE92Z
要するに
>>228は単なる嫌阪厨
成田羽田関空に投資する国の政策は間違ってない
むしろ一県一空港みたいな政策の方が馬鹿馬鹿しい
契約まで進んでいた新幹線新駅を潰して、もっと土建屋に金の落ちる
新空港計画を復活させようって県が有ったな。
かつがれた知事はそうは言ってないが、かついだ議員の一部が代替と
して提示してる。
235 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 01:39:24 ID:hsypn00k
>>231 茨城と静岡と北九州と佐賀をお使いください
236 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/26(水) 20:30:19 ID:vll8ihTD
>>231 福岡激しく撤退減便されて最近はスカスカ
238 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 00:55:09 ID:vcblncLC
239 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 00:57:08 ID:cee2bTp9
むしろ福岡はどう空港をでかくしようか話してるぐらいだろ
240 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 03:29:55 ID:dnJNKA/U
>>122STAR7or28を利用することが現実的な選択かと思われ。
>>212課題は多そうだけど、かつてないサービスを展開しているし、
漏れ的に利用キボンヌ。
しかし暮れに大阪から横浜アリーナのライブの足としてover10年ぶりに
乗る(暫定)だが、4時開演とはいえSFJ29に間に合うのか(汗)。
しかし、終演からシャトルバス発車まで腹ごしらえできないorz
最悪、復路は夜行バスも検討中。
241 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 03:37:35 ID:dnJNKA/U
>>122上記に加え来月末まで記念運賃あること忘れてた スマソ
訂正
(誤)over10年ぶりに乗る(暫定)だが、
(正)over10年ぶりに乗る(暫定)が、
以後、気をつけます。
242 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 03:41:48 ID:dnJNKA/U
>>240ちなみに往路はSFJ22で乗り込むつもり(まだ予約できないorz)。
243 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 04:21:37 ID:Q6defnWy
羽田と北九州空港にビジネスホテルでも作れば良いのにな。
244 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/27(木) 18:24:36 ID:dnJNKA/U
245 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 00:39:19 ID:ENjVHYW8
先週初めて使った。
席が広いから快適だった。SFJ就航路線では次からも使いたいと思うが
北九州に用事が無いんだよなw
福岡に飛んでくれれば、毎回使いたいのに。
246 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 00:58:00 ID:2nSwPJOG
鉄道板では23時台の終便が夜行列の息の根を止める最終兵器だって恐れられてるけど。
247 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 01:30:55 ID:lXMO3YTN
着いてからの足が超不便なのでまったく恐れることはない
空白の時間w
需要が無いから供給しなかっただけなのにw
249 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 08:53:28 ID:pbLJGSz3
で、今のところ搭乗率はどうよ?
250 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:06:16 ID:fo7aTVOJ
関空から千歳や那覇に飛ばしてくれないかな。
伊丹からの穴や鶴の詰め込み機材は長身でマッチョな俺には耐えられん。
251 :
名刺は切らしておりまして:2007/09/29(土) 09:15:34 ID:XNLr765Y
スッチーのパンティも黒なら乗ってもいい
>>251 ついでに乳首もビラビラも黒ですがよろしいでしょうか?