【自動車】トヨタ、上半期初の世界一　GM抜き、販売台数471万台［07/07/20］

トヨタ自動車は20日、2007年上半期（1-6月）のグループの販売台数が
前年同期比約8%増の約471万6000台となり、同時期の米ゼネラル・モーターズ(GM)の
約467万台を抜いて、上半期で初めて世界一となったことを明らかにした。

原油価格の上昇を背景に、主力の北米市場で低燃費の小型車の販売が
好調だったことに加えて、アジアでも順調に台数を伸ばした。

内訳はトヨタが約421万台、子会社のダイハツ工業は約45万台、
日野自動車が約5万台。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007072001000258.html

トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001353

関連スレは
【自動車/米国】ゼネラル・モーターズ(GM)上半期の世界販売新車台数、1.7%増の467万台［07/07/20］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184895623/l50

ほほう、凄いな。

ﾎﾝﾄか！

クルマって、なんでそんなに売れんの？

オメ！

地震のせいで生産できないのが痛いな。
下半期涙目

【自動車/米国】ゼネラル・モーターズ(GM)上半期の世界販売新車台数、1.7%増の467万台［07/07/20］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184895623/

２１世紀は小型車の時代
それを先取りしたトヨタが伸びるのはいいこと

トヨタだけでなく、軽各社にもチャンス
スズキもがんばれ！

豊田はそのうちに米軍から「誤爆」されるな。

クルマばっかり作ってないで駐車場も作れよ。

リコールも世界一！！

ピンハネも世界一！！

>>11-12
どうせボロい車乗ってマフラーいじって喜んでるカスだろｗ

リコール台数も世界一。

あんまり好きな企業ではないが、何がしかの恩恵を受けている。

サービスキャンペーンも世界一！！

>>13
どうせボロい車乗ってマフラーいじって喜んでるカスだろｗ

地震で下方に調整できてよかったってことかな

↑こんなに必死にアンチ活動してるのに世界一、お前ら無力じゃのー

少しは還元してやれよ。

>>19
どうせボロい車乗ってマフラーいじって喜んでるカスだろｗ

豊田家>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞天皇家

愛知の天皇　豊田様

それでも、格差社会・・・。

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　
　　.しi 　　r､_） |　　トヨタはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

あ〜あ、やっちゃった。知〜らね！

日本でのシェアが異常に大きいから、それを差し引くとどうかな〜

特に欧州でシェアが低いのが気になる。

思い切って、全車ハイブリットにするぐらいの覚悟がないと・・・・・

中途半端や後戻りが一番いけない。

全滅覚悟で攻め立てるぐらいの覚悟が欲しい。

ｂＢに乗っているＤＱＮは、自分がアフォだと思われているのに気づいていない

日本ではやりたい放題のトヨタだが、アメリカで独占すると貿易摩擦に繋がらない？

アメリカのトヨタ車は、アメリカ製品です。

>>28
独占どころか首位のGMとまだまだ差があるよ

数年後に､あの頃のトヨタがピークでしたって言われるんだろうね。

既に､色んな部分が覆い隠せない位酷いし｡

トヨタ栄えて国滅ぶ

ネガ厨うぜーな

>>10
お膝元の愛知県では、セントレア仲間の名鉄とタッグを組んで、駐車場大増殖しました。
駅前や栄なんかの一等地でも２４時間打ち止め１２００円〜１５００円。
１０分３００円打ち止め無しの時代もあったと思うと、ずいぶん安くなった。

実は、関東でも関西でも中部ほどのペースではないが、打ち止め有りの駐車場は増殖中。
秋葉もずいぶん便利になったぞ。

どんなもんじゃーい！


【自動車】トヨタハイブリッド車「スープラHV-R」、十勝24時間耐久レースを制す…優れた加速、耐久性証明 [07/07/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184759853/133

販売世界一を目指すよりプレミアムメーカー世界一を目指せ！

>>36
そうした欧州makerがどうなったか知らないのか？
おまえみたいなアホはbiz板にくんな

あんまりやりすぎると白人から叩かれるんじゃないの。
スキーのジャンプ競技のように。
２〜３位くらいがちょうど良さげと思うが。

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

ID:NaJerIsu
でた〜〜いつものアンチトヨタ団塊左翼のおっさん！
元気？

トヨタ、儲けたぶん国へ税金として払っておくことですよ？そうすれば

それだけ、国のざいせいはたんが先送りするはずですよ？


トヨタ、賃金のあげすににおぼれないことですよ、このままのトヨタの姿勢では国を潰しますよ？

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ

★トヨタ自動車の２兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益１兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(3) 「死んだら、もういらないの？」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=535

闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る
「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

世界のトヨタの悲惨な労働状況　「トヨタに入るのが夢だった・・今では・・」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=657

◇組合を認めず「上に持って行く」と言うだけ
◇組合結成でゴミ分別セクションへ異動させられる
◇就業時間の前後に４時間の残業
◇化学溶液タンクに落下した同僚を解雇
◇支持率63％の組合が無効とされた
◇続けられる”触れ合い活動”ストリップショー
◇暴力行為と扇動罪で逮捕された
◇和解金をつむトヨタ、亡くなった人は７人

ID:NaJerIsu
でた〜〜いつものアンチトヨタ団塊左翼のおっさん！
元気？

自動車を大量に生産するのって難しいんだよな。
凄い事だと思う。

政治献金・広告出稿料の上昇を背景に、主力の期間工で低燃費の小型車の販売が
好調だったことに加えて、安倍を訪中・訪韓させアジアでも順調に台数を伸ばした。

いよいよアメリカで為替是正法案が出されそうだな

馬は道路交通法上軽車両に分類される。

>>49
自転車や一輪車も道路交通法上、軽車両に分類される。
その為、速度規制は軽自動車と同等となり、原付きより早く走ることが可能。

当然馬もなｗ

嫉妬した在日朝鮮人がウザすぎるな