【地方】06年度北九州市　44社が進出・増設　前年度比7社増加　新規雇用予定は減少 [5/8]

221 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2007/05/17(木) 16:23:30 ID:TntYwzNc IP: 125-13-61-243.rev.home.ne.jp

TOTO前は、ホント迷惑。
文句言ったら、「何ち、キサン！」とか言い出すし。

その場で、110してやったら、客が来てそのまま行かれた（爆）

92 ：すいか：2007/05/19(土) 21:21:19 ID:0MQTJpi7
だから、不幸化人が北九州スレまで出張してきて、
無知をさらしてんじゃないよ。
てめーらは不幸化人工島と地下鉄の処分方法でも考えてろ。

>>82
隣接してたら片方が完全に吸収されてそれ以上発達しないだろ。
適度に離れてたから双方が大規模でいられたんだよ。

20 ☆鶏卵素麺☆将軍” ◆ycPMmieRpw [sage増えすぎ害獣駆除中♪”] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN IP: 125-13-61-243.rev.home.ne.jp
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日06/08/08 17:21:35 ID:pWJR67RN IP: 125-13-61-243.rev.home.ne.jp
>>20
間違えた。。。名前とトリップとIPは忘れてください

早稲田は北九州では休講しないらしいね。進出自体知らなかった。

>>101
この間東国原知事が卒業生として祝賀会に来北していた。

【北九州の】愛郷無罪 ◆Aikyou/rDIと語る【恥ｻﾗｼ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1173192990/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒崎副都心却下（笑）
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　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、
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　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
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http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1145615227&LAST=50

254 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [北九州盆踊り定番ソング！！] 投稿日： 2006/08/23(水) 23:35:23 ID:kGCbqgnU IP: softbank218116159033.bbtec.net
＞西鉄北九州線の廃止
北九州が衰退傾向だった時拍車を掛けた主因だと認識している。売郷企業西鉄は
北九州東西の動脈である路線を簡単に廃止して博多に傾斜投資した。まあ私怨は
おいておこう。しかしあのルートには軌道系交通機関がどうしても必要だと今でも
痛感する。より八幡西区を始め北九州西部住民の小倉商圏依存度が現在よりも増して
いただろうし新空港にも延長したら八幡西区民の板付空港依存度が低くなる。さらに
沿線不動産の価値が上がりマンション開発など高度利用が今以上に進んでいただろう。
つまり新空港〜小倉〜中央町〜黒崎〜学研都市に市営地下鉄が必要！！高齢化社会に
向け年寄りの鉄道依存が高まる。柴田新市長に期待したい！！

柴田新市長に期待したい！！ ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>101
野球部も北九州に来たらいいのにとｵﾓﾀ。市長、誘致しる！

学習研究社は九州で学習塾を運営する照和（北九州市、山蔭貢社長）を買収する。
学研は東北地域の「あすなろ学院」、関東地域の「桐杏学園」などを買収し、
受験指導事業の全国展開を進めている。今回の買収によって九州地域の事業拠点を確保する狙いだ。

　照和は北九州市内で高校受験向けの個別・集団指導塾を5カ所運営している。教師の指導力、
成績管理などのソフト開発に定評がある。学研は22日に照和の発行済み株式を100％買い取り、
完全子会社化する。買収金額は1200万円。照和の社名は「学研ゼミナール」に変更する。
社長には学研の宮原博昭氏が就任する。
ttp://bizplus.nikkei.co.jp/genre/top/index.cfm?i=2007052109531b1

学研が北九州を軸に九州一円に学習塾を展開か…。いいセンスしてるな。

ここいつまでしょぼいローカルネタやってんの？ｗ

小倉の「焼うどん」再現　サンヨー食品、２１日発売

http://qkeizai.nishinippon.co.jp/news/item/6753/catid/1

門司港駅が“訪ねる価値のある駅”第１位に選ばれました。

http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=17986

益々ローカルｗだけど、門司港駅舎は小さいけど歴史もあっていいね
ライトアップもしてる。でも夜も含めて利用客や観光客が殆少ないのが
あれだけど。
まあ下関みたいな大火には注意が必要だろうね、木造だから危ない

20 ☆鶏卵素麺☆将軍” ◆ycPMmieRpw [sage増えすぎ害獣駆除中♪”] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN IP: 125-13-61-243.rev.home.ne.jp
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい

22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日06/08/08 17:21:35 ID:pWJR67RN IP: 125-13-61-243.rev.home.ne.jp
>>20
間違えた。。。名前とトリップとIPは忘れてください

>>109
折尾駅もいいぞう〜！！
http://kyushu.yomiuri.co.jp/magazine/isan/0606/is_606_060624.htm

http://members.jcom.home.ne.jp/nittan3/Orio-index.htm

「紫川マイタウン・マイリバー整備地区」が都市景観大賞『美しいまちなみ大賞』に選ばれる！！

http://www.qsr.mlit.go.jp/n-kisyahappyou/h19/070521/index.pdf

http://blog.so-net.ne.jp/kitakyushu/archive/20070522

>>111
旧若松駅もよかったな。
復元せよ。
これは命令だ。

>>113
若松バンドとの一体的復元を！！
http://www.city.kitakyushu.jp/pcp_portal/PortalServlet?DISPLAY_ID=DIRECT&NEXT_DISPLAY_ID=U000004&CONTENTS_ID=2813


でも年々解体の危機が…

254 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [北九州盆踊り定番ソング！！] 投稿日：2006/08/23(水) 23:35:23 ID:kGCbqgnU IP: softbank218116159033.bbtec.net
＞西鉄北九州線の廃止
北九州が衰退傾向だった時拍車を掛けた主因だと認識している。売郷企業西鉄は
北九州東西の動脈である路線を簡単に廃止して博多に傾斜投資した。まあ私怨は
おいておこう。しかしあのルートには軌道系交通機関がどうしても必要だと今でも
痛感する。より八幡西区を始め北九州西部住民の小倉商圏依存度が現在よりも増して
いただろうし新空港にも延長したら八幡西区民の板付空港依存度が低くなる。さらに
沿線不動産の価値が上がりマンション開発など高度利用が今以上に進んでいただろう。
つまり新空港〜小倉〜中央町〜黒崎〜学研都市に市営地下鉄が必要！！高齢化社会に
向け年寄りの鉄道依存が高まる。柴田新市長に期待したい！！

柴田新市長に期待したい！！ ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●●★◇□ーーー　衝撃の事実が判明！

＊九州や山口地域の転職スレで自称北九州市役所職員を名乗り、夜に傍若無人
独断と偏見に満ちた報道と詐欺手配師工作を続けていた；スタコラサッサの
愛郷無罪氏が、なななんと平日にコテを間違い書き込みをしてしまいますた！（笑）

前後に未明のオッサンが出ていたようですが、これで万年ヒキオタ北Ｑ臭変態
フェチであらしゃいます、ヴアカの愛郷さんの正体が判明したのどすｗ
謹んで京都御所サイバーセクションよりご報告致します、ホホホホ〜　∀

↓　↓


153 ：愛郷無罪☆わっしょい好況北九州 ◆Aikyou/rDI ：2007/05/25(金) 10:50:02 ID:0xdPg0d70
現在の道州制の枠組みでの議論は絶対反対！！

れｖ

>>111
どれもこれも門司港同様、古いだけで錆びや塵だらけの小さなおんぼろ駅舎の
一体どこがいいのか？。北旧テロで焼失したが下関駅のほうがマシだったろう

観光地として壊れかけた倉庫や建物に補修で整備した門司港レトロ地区も
人集まったもは最初だけで、昼間いつ行ってもがらーーーんと閑散として
浮浪者や釣り人が埠頭にぽつぽつ居るだけ・・・

街並み云々は、また川筋モンの圧力で無理矢理実現させたんだろうが、つまら
ない事ばかりやっているな。

また北九州に企業進出ｷﾀ━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━!!!

サカエ理研工業（自動車部品・愛知県）

２００８年末操業開始予定、投資額約４０億円、雇用約１２０人予定

ますます景気よくなる北九州だ！！

シャープの新工場、大阪府堺市に決まりそうだけど「北九州市」も候補地だった。

東芝の新半導体工場、岩手県北上市との勝負どうなったんだろう？

まあ大型進出案件には必ず登場する都市、「北九州市」

ホームレス数６割減…北九州市自立支援推進協調査
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news003.htm
　
　北九州市のホームレス（路上生活者）数が、ピーク時の約３年前に比べて、半数以下の１８４人になっていることが、
北九州市ホームレス自立支援推進協議会（山崎克明会長）の調査でわかった。就労自立支援施設の開所など、官民連携
による支援策によって、ホームレスの社会復帰が続いていることがうかがえる。
　同協議会は、市や公共職業安定所、社会福祉協議会、支援のＮＰＯ法人などで構成され、官民でホームレス対策に
取り組んでいる。現状報告によると、市内のホームレスは今年３月末で１８４人。２００４年７月のピーク時の４３４
人に比べて、２５０人減っていた。これに伴い、１０人以上のホームレスが生活している地区も５か所から、今回は
ＪＲ小倉駅周辺などの３か所に減っている。
　この要因として同協議会は、景気回復で経済難民的なホームレスが減ったことに加え、０４年９月に開所した
「ホームレス自立支援センター北九州」（小倉北区大門）の存在が大きいと指摘している。

　同センターは寝室や食事を提供するとともに、就職に役立つ技能講習、就職相談など就労支援を行っている。
利用期間は６か月で、開所から今年３月末までに２２２人が退所し、１５０人が就職した。ただし、このうち
７３人が離職、失職などを経験しており、退所後の支援も課題という。

　このほか新たな問題として、知的障害やアルコール依存の人たちへのケアや、「ペットを手放せない」
「酒を断てない」などの理由からセンターへの入所を拒否している人への働きかけ強化も浮上している。

　２５日に市役所で開かれた同協議会の０７年度第１回会議では、委員から「就労以外の支援も必要なのでは」
「ホームレスの支援政策をもっと宣伝して、地域との密着度を深めるべき」などの意見が出ていた。
（2007年5月26日 読売新聞）

景気回復の恩恵は末端にまで及んでいる…。

１２０人ｗまあまあの部品工場じゃん。空地に進出か。
大阪は土地区分を見直したせいか、最近市内に工場が建つようになるみたいだ。
でもおたくは派遣工員として工場で働く訳じゃないんでしょ？ｗ
きつーい工場ばかり出来てもねえ。中枢の設計部門は他所にあったりするし。
「本社機能」も欲しいところです。

>>122

なんだ、僻みかｗ

お国板のキチガイコテが混ざっているな

れｖ

北九州市クイズ王：庵田ＲＥＶ．ｈｏｍｅ．ｊｐ氏がどうかしたん？

また愛郷ケーンがＨＰで暴れて通報、逮捕されたのかｗ

また光化学スモッグ・・・このままじゃスモッグシティだよｏｒｚ

地元に加え、中国大陸からだいぶ流れてきてるみたいね。
晴れて弱い西風が吹く日が多発するようだ。
中国行って環境対策を徹底するようお願いしてきたら

Ｑ．みなと祭りのどちらの会場にいるでしょう？

門司港　大里

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＲＥＶ汚、いつ寝てるの？ｗ

関連メイン板 / ホンスレ

北九州都市再開発情報掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/7080/

北九州都市再開発情報 2007 #03
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7080/1180132983/l100

[北九州] 関門特別市の首都を決めるスレ [下関]
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1155130177/l50

トライアル門司店オープンまで後1日

[西京県構想2007] 西京県西京市行政区区割り案（素案）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7080/1180132983/22

１．中央区
　　現行の小倉北区のうち、モノレール片野停留所以北の地域と、現行の門司区の大里地域（門司駅-小
　　森江駅周辺地域、片上海岸より西南方面）を１つの行政区とし、これを 「 中央区 」 と称する。

　　中央区の本庁は現行の小倉北区本庁舎の位置から変更なし。

　　中央区には、西京市役所本庁舎、及び西京市議会議事堂を設置する。

３．西区
　　現行の戸畑区と八幡東区を合併し、１つの行政区とし、これを 「 西区 」 と称する。

　　西区の本庁は現行の戸畑区役所を本庁舎とする。

８．響灘区
　　現行の下関市のうち、綾羅木駅-新下関駅周辺地域を含む以北、旧豊浦町と旧豊北町を含む地域を１つ
　　の行政区とし、これを 「 響灘区 」 と称する。

　　響灘区の本庁は新下関駅周辺地域に新規に設置する。

　　響灘区には、新下関駅周辺地域に西京県庁本庁舎、及び西京県議会議事堂を設置する。

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　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　西京！
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トヨタ九州、３工場体制で競争力強化…「小倉」立地協定
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07060101.htm
　トヨタ自動車の生産子会社、トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）は３１日、福岡県庁で、
福岡県などと臨空産業団地に進出するための立地協定を結んだ。

スターフライヤーと全日空、羽田〜北九州で共同運航開始
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07060151.htm
　航空会社スターフライヤー（北九州市）と全日本空輸は１日、羽田〜北九州路線で共同運航
（コードシェア）を始めた。

日本銀行北九州支店「管内金融経済概況」（2007年5月）を掲載（2007年5月31日）
http://www3.boj.or.jp/kitakyushu/gaikyo/gai0705.pdf

ものづくりを主体にますます力強くなる「北九州経済」！！

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　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　西京！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　西京！
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◆「2002年以来の景気拡大が終幕へ〜日銀短観
2007年04月03日 07:11 　@すいか

日本銀行下関支店および北九州支店は2日、2007年3月の企業短期経済観測調査
（短観）を公表した。北九州支店管内の全産業の業況判断指数(DI)は前回より
2点落として+13。支店発表の管内短観としては上位集団にあるが、製造業が
先行きに対して悲観的で、北九州経済の失速を懸念させる内容となっている。

今回の調査は上海発の世界同時株安と急激な円高が同時に進行した時期の調査
であり、世界市場で戦う製造業者が多い北九州の土地柄、先行き懸念が増幅
された感はある。北九州管内のプラスは13期連続。
下関支店管内の全産業の業況判断指数(DI)は前回と同じ+-0。北九州地区の
ような悲観はないが、かといって楽観があるわけでもなく、今後も穏やかに
推移しそうだ。

なお、日本銀行は2007年3月調査より短観の調査対象企業の見直しを行った。
前回調査（2006年12月）に関しては発表済みの旧基準の数値のほか、新基準の
数字を括弧内に示す。

業況判断指数―全産業（2006-7年） / 3月 6月 9月 12月 3月 6月予想
山口 -6 -8 -6 -2(+-0) +-0 -1
北九州 +16 +12 +11 +13(+15) +13 +5
大分 +6 +5 +7 +10(+9) +5 -4
九州 +5 +2 +2 +5(+8) +5 +1
中国 -2 -1 -1 +4(+3) +3 -1
全国 +5 +6 +6 +8(+10) +8 +5

北九州地区
製造業の業況判断指数は前回+29より13点落として+16。6月の予測値は+1と
なっており、全国平均の予測値+10を大幅に下回る。製造業の売上高経常利益
率は2001年下半期を底に上向きで、現在は天井圏にある。すなわち、企業は
ますます儲かっている。生産設備判断や雇用人員判断は2001年下半期を天井に
過剰感が和らぎ、現在は不足感が最大になっている。すなわち、設備は
フル稼働で、人手も足りない。

製造業の指数暴落はよく分からない現象だ。北九州地区の製造業はここ
数年のあいだ全国最高の数値を記録してきた。世界経済の先行きに対する
懸念もあったろうが、長い構造不況に苦しんできた企業群だから、こんな好況がいつまでも続く
わけがないと腰が引けてきたのではないか。

非製造業の業況判断指数は前回+6より3点上げて+9。6月の予測値は+7で
、製造業の指数を上回る。景気の波動解析からいえば、北九州地区では
製造業の指数チャートが非製造業の指数チャートを上から下に突き抜ける
（♯デッドクロスする）と、景気は過去例外なく後退局面に入った。6月調査で
本当にデッドクロスするかどうかは分からないが、●いまは景気拡大の最終
局面にあると気構えたほうがよさそうだ。

●スターフライヤーの営業初年度、最終黒字ならず
2007年05月17日 08:42 ＠すいか

スターフライヤー（本社、北九州市）は14日、2007年3月期の決算を公表した
。当期は新北九州空港が開港して、通期を通して営業運航を行った最初の年度
になる。営業収入が120億8100万円で、経常損失が21億6100万円、当期純損失が
14億1900万円。初年度からの黒字見通しは実現できなかった。
2006年度の利用実績（速報値）によれば、提供座席数119万2896席に対して
総旅客数は69万8252席。利用率は58.5％。日中帯利用率は63.3％。早朝深夜
利用率は42.3％。運航実績（速報値）は、計画運航便数8354便に対して実績
運航便数が8284便。就航率99.2％。定時出発率は93.7％。

スターフライヤーに起因する問題としては、＊早朝深夜便の不振が大きい。
機材の有効活用のための早朝深夜便が、日中帯で稼いだ僅かな利益を食い潰し
て余りあった。知名度不足にも泣いた。「おらが街」の航空会社では全国的な
知名度は得られない。4号機を早期導入して機材を遊ばせる結果になったのも
損失拡大に繋がった。

来期の業績予想は、営業収入が160億円、経常損失が8億円、当基純損失が
8億2000万円。企業立地促進交付金などの特別利益がないことに加えて、
4号機を羽田―関空線に投入する初期費用が重く、赤字が避けられないという。

●北九州ひびきＣＴ　市が４５億円で救済　クレーン買い取り　開港２年で
　三セク頓挫

　北九州市若松区の大水深港湾を運営する第三セクター「ひびきコンテナ
ターミナル」（ＨＣＴ）の経営問題で、同市は２８日、クレーンなど同社の
保有施設を買い取る方針を発表した。購入費など約４５億円を計上した港湾
整備特別会計予算案を６月議会で提案する。２００５年４月の開港からわずか
２年余で三セクは頓挫し、ターミナルの運営は民間から公営へと大きくかじ
を切る。

水深１５メートルで５万トン級の貨物船が接岸できるターミナルの建設費は
約３００億円。国内の港湾整備では初のＰＦＩ方式（民間資金を活用した
社会資本整備）を導入し、建設費のうち４２億円を同社が負担してクレーン
や管理棟などを整備した。

経済成長著しい中国などの貨物を取り込み、北米・欧州などと結ぶ国際拠点港
を目指したが航路誘致は難航。初年度のコンテナ取扱量は目標の１割以下と
低迷し、同社の経営は悪化した。０６年度末の赤字は単年度で約９億円、
累積では約１８億円と見込まれ、２月から市と経営改善策を協議。４月からは
(♯営業活動などは取りやめ、施設の保有・管理だけに業務内容を縮小していた。

関連予算のうち約４０億円が施設購入費、５億円は保守管理の委託費。実際
の購入は秋ごろの見込み。財源は港湾整備特別会計の起債で賄う。購入前の
７月からターミナルは市が運営し、同社に施設の保守管理などを委託する方針。

購入について市港湾空港局は「周辺では企業立地も進み、ターミナルの運営
は止められない。そのために考えた最善策」と説明している。

＝2007/05/28付 西日本新聞夕刊＝
2007年05月28日13時46分

トライアル門司店ってのはカウントダウンするほど
待望の存在なのか？　いったいドコで開店するのよ。

【北九州の】愛郷無罪 ◆Aikyou/rDIと語る【恥ｻﾗｼ●つぶ人間】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1173192990/l50
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒崎副都心却下（笑）
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
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254 名前： 愛郷無罪☆どっこい玄関北九州☆ ◆Aikyou/rDI [北九州盆踊り定番ソング！！] 投稿日： 2006/08/23(水) 23:35:23 ID:kGCbqgnU IP: softbank218116159033.bbtec.net
＞西鉄北九州線の廃止
北九州が衰退傾向だった時拍車を掛けた主因だと認識している。売郷企業西鉄は
北九州東西の動脈である路線を簡単に廃止して博多に傾斜投資した。まあ私怨は
おいておこう。しかしあのルートには軌道系交通機関がどうしても必要だと今でも
痛感する。より八幡西区を始め北九州西部住民の小倉商圏依存度が現在よりも増して
いただろうし新空港にも延長したら八幡西区民の板付空港依存度が低くなる。さらに
沿線不動産の価値が上がりマンション開発など高度利用が今以上に進んでいただろう。
つまり新空港〜小倉〜中央町〜黒崎〜学研都市に市営地下鉄が必要！！高齢化社会に
向け年寄りの鉄道依存が高まる。柴田新市長に期待したい！！

柴田新市長に期待したい！！ ← ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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　　　●発覚；＊偽北九州市役所職員ｗｗ　平日午前中にコテ使用バロス！ｗｗ　　　　　　
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　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　愛郷::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　仮想市役所職員　実は悪徳手配師見習？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　

　　　　　　　いつも市役所も仕事行ったふりして川原で寝たますｗｗ
　　　　　　　　　　実は田川。＊田川モノレール延伸懇願！ｗｗｗ

>>139
公式サイト見れ

あー京セラとシャープの液晶パネル工場が北九州にこねえかなあ

れｖ

無理
もろに技術が隣国に流出する。

北九州の人口は100万いるのですか？