【自動車】トヨタ商売上手、Ｆ１も“快走”…チケットほぼ完売 -ZAKZAK- [5/7]

トヨタ自動車傘下の富士スピードウェイ（静岡県）で開催されるＦ１日本グランプリ
（９月２８〜３０日）が早くも盛り上がっている。開幕まで５カ月も先というのに
旅行会社が発売開始した観戦ツアーはバカ売れ。あまりの好発進に、「トヨタは
何をやらせても商売上手」との声も出ている。

【売り切れ続出】
「（トヨタの）関係者はチケットの売れ行きを心配していましたが、ツアー申し込みが
好調なのでかなり満足げでした」とは旅行会社関係者。

ＪＴＢ、近畿日本ツーリストなど６つの旅行会社が４月２日に発売開始したオフィシャル
観戦ツアーは、ＪＴＢの「富士日本グランプリ観戦ツアー２日間」（７万５８００〜１０万５８００円）など
指定席とのセットがほとんど完売。近ツーでも「指定席のランクにもよるが、初日で
８割が埋まり、今はほぼ完売状態」（広報）という。

指定席のチケットは大人１人３万１０００〜７万１０００円で、これを含めたツアー料金は
７万〜１０万円台と安くはないが、「今年の反応は明らかにダッシュ力がある」
（先の旅行会社関係者）そうだ。

【ＰＲ上手】
今年は、開催地が三重県の鈴鹿サーキットから富士に移った。関東方面から
アクセスしやすくなったのも好調要因の１つだが、自動車業界に詳しいＰＲ会社幹部は、
トヨタの広報戦略のうまさに注目する。

「トヨタは７年前に富士を三菱地所から買収し、現在約９４％の株を保有する大株主。
今回のＦ１はトヨタが開催するようなもので、失敗は許されない。成功させるために
さまざま“仕込み”をしている」

例えば、渋滞問題。期間中、２８万人（想定数）が来場し、サーキット周辺は
大渋滞になる可能性があるが、「会場に出入りできる車両を専用バスや旅行会社の
ツアーバスに限定するなど早くから渋滞緩和策を打ち出し、これが話題をさらった」
（先のＰＲ会社幹部）。

地域貢献を印象づける方法も一枚上。
「富士でのＦ１開催が日本全体に与える経済波及効果は約１３５億円。試算したのは
静岡大学だが、トヨタと富士との共同研究だった。鈴鹿（一説に１００億円）を上回る
数字をトヨタ側が前面に出ずに広報するところがうまい」（同）

【商売上手】
このところ、トヨタの商売上手ぶりが目立つ。

まず２００５年に開かれた「愛・地球博（愛知万博）」。トヨタのおひざ元での開催や
主催団体の日本国際博覧会協会を同社の名誉会長、豊田章一郎氏が務めたことから
“トヨタ博”とも称された。

「万博が珍しい時代ではないため、目標来場者数１５００万人の達成が危ぶまれたが、
終わってみれば２２００万人を突破。開幕前に８００万枚の前売り券が売れ、万博の
収支が数十億円の黒字だったのはトヨタの底力なしには語れない」（自動車アナリスト）

トヨタが大株主で同年２月に開港した中部国際空港（愛知県常滑市）も同じ。万博が
終了し、特需が見込めないなか、０７年３月期連結決算では２期連続の黒字を見込む。
「トヨタがコスト削減策を徹底指導した」（同）からだ。

商売上手なトヨタにとって、Ｆ１の表彰台に自チームが上がることができれば、
言うことなしといったところか。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_05/t2007050717.html

地の利もあるかな、

ぬん

バブル崩壊前の日本を思い出させる中国の株式市場

数千万人が文無しになる危険を冒している
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070501/123991/
2007年5月2日　水曜日 The Economist,EIS

　急騰する中国株式市場の分け前にあずかろうとする投資家の初心者たちが、
口座を新設するために中国招商証券の北京支店に列をなしている。
大忙しの担当者は申請用紙を手渡しながら、1日にざっと100人、1年前の5倍
もの新規顧客を獲得していると言う。
　支店では、学生や年金生活者が入り混じる個人投資家の一団が大きな電光
掲示板に明滅する株価に目をやりながら、売買するためにコンピュータ端末
の周りに群がっている。
中国史上最大の株式ブームはバブルに変わりつつあるのかもしれない。
そして国家の指導者層は懸念し始めている。
　もしバブルが弾ければ、それは中国株式市場の16年の歴史の中で、過去の
どの下落局面より大きな影響を社会の安定に与えるだろう。
　一部のエコノミストは、中国株は企業収益を大きく上回るペースで上昇し
ており、1980年代末の株価暴落直前の日本を彷彿させると懸念している。
　しかし、都市部に住む数千万の中国人が文無しになれば、彼らはその怒り
を党に向けかねない。

営業力でいくらでも売れる

Ｆ１そのものは快走していないどころか最悪。

トヨタ主導で進められた愛地球博こと愛知万博（俗称トヨタ万博）では、

土曜日や日曜日よりもなぜか、月曜日の方が来場者が増えて「ミステリアスマンデー」と呼ばれておりました。

これはもう有名な話です。

トヨタがチケットを大量に買い取ってグループ企業中でも底辺に位置するトヨタディーラー社員にバラ撒いたからです。

そして月曜日が定休日なので大量のディーラー社員家族が押し寄せ、来場者数upに貢献したと言うカラクリです。

日本GPでもトヨタ社員が押し寄せることでしょう。

また、トヨタ万博では「パーク＆ライド」と銘打って、会場付近への自家用車乗り入れが禁止され、

すべてバスによるピストン輸送でした。このころから一部の情報筋では

「トヨタは公金を使って富士日本GPのシュミレートをしている」

と酷評されていました。トヨタは日本の恥です。

首都圏から近いのは最大の売りだよ
鈴鹿行くのは大変だったよ

>>8
実はかえって遠いんだこれが

万の単位で馬鹿釣れるから、いいんでねーの

実は、かなり不便な富士なんだよなぁ。

神奈川在住の俺でさえF１は鈴鹿のほうがいい
地元ならわかると思うけど富士はアクセスが本当に大変だよ
鈴鹿に行って帰ってくるほうが楽、名古屋で宿泊してもいいし
富士はスポーツカーとかツーリングカーのレースとかだけでいいよ
自分は富士が好きだけど、F１やるほどのサーキットではない

>シュミレート

ｗｗｗ

鈴鹿に戻せよ
盗用多

>>7バラ巻きは伝統だからね
ウチの親父も末端デラだったが苦労してたよ…

>>14
F1はいいけど、ホンダ鈴鹿工場は移転して欲しい
南米人多すぎ、日本で外人比率の一番多い市になってしまった
治安最悪！！！

空気が良いとこでやるのはいいことだ。

富士の何が不便なのかわからん。
東名御殿場インターから5〜10ｋｍくらい行った所だろ?

スーパーアグリ以下（笑）

>>18
その5〜10kmが片側一車線のたいして広くもない道が数本だけだから収容人数に比較して輸送力弱いのは確か
バスなら問題ないだろうからトヨタのパーク&ライド方式は正解だと思うよ

昔のグループＡ大人気の頃とかサーキット内の駐車場から出るだけで2時間待ちとかあったしな（´д｀）

いい加減優勝パレードカーにクラウン4dr のオープン辞めたら

>>20
追記すりゃあ「当日日曜午前」は混乱必死だ
（本当の混乱は当然帰りだが、レース終了ということでｗ）
結構、「スタートに間に合わない観客」出るかもな
特に首都圏往復型のツアーバスは大丈夫か？
周辺道路整備は来年以降の課題だろ？
（保守王国静岡はF1くらいで道路整備しないよ、建築業者が儲かりません）
個人的には山中湖（富士吉田、河口湖周辺まで）に泊まって
早朝空いてる内に移動がお勧めだが....
(御殿場は現在「全滅」状態らしい？後はしょぼい民宿くらい？）

今年は「様子見」が利口かと
そんなに行きたきゃ「安い中国GP」もあるだろ？
（１０月５−７日、航空券込みでも日本GPより安い？）

>>18
(・∀・)いってみればわかるお

完売ってノルマ販売所に
押し付け終わっただけのことだろ

ホンダもそうだけど、
各企業の社員の方々がたくさん応援に来るよね。
企業としては社員に自分の会社のすごさをアピールして、
士気を高めるいい機会なのだろうけど、かなりウザイ。

>>22
そいえばそうだね、大混乱産むかも…

漏れ弟の墓が富士霊園にあるんだが当日墓参り行けるかなぁ
いや命日でもなんでもないんだけどね
一番下のほうの区画だから音くらいは聞こえると思うんだがw

鈴鹿の帰りも結構混むからな

で、そのうち何枚がトヨタ関係者なんだ？

鈴鹿じゃないからイカネ

馬

>>26
＞れ弟の墓が富士霊園にあるんだが当日墓参り行けるかなぁ
＞いや命日でもなんでもないんだけどね
素直に、墓参りよりＦ１の方が気になると言えよ

むふ

268 名前：名無しさん＠七周年：2007/05/08(火) 14:34:39 ID:usDe5kLx0
こういうニュースが大きく扱われない。そんな美しい国..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611

トヨタは社員が喜んで買ってくれるから
関連イベントは盛り上がるよな。

>>22
ツアー組はほとんどが朝なる前に駐車場に収容されるだろう
間に合わない客は、ほとんど居ないと思う
まあ、東京を11時に出たとかふざけた奴以外は
問題は完全に帰り
何にも無くても御殿場周辺は渋滞なのに

流石にポディムは無理ぽ。
でもホンダより前は確実なんだな、今年は。

まぁ、ホンダが空前の大自爆やってるだけだが。

>初日で ８割が埋まり、
これくらいがベストだよな
完売だとヤフオクが大活躍だし('A`)

>>7
それでも大赤字で大失敗より　マシだけどなｗｗ

失敗しても大成功と書くマスコミ。

まるで、チョンコロのﾍﾟのコンサートチケットみたいになりそうです。

なんてったってトヨタ(笑)のF1公式ファンクラブは、会員が1800人足らずしか
集まらずに不採算で解散してしまいましたから。

どうせ与太社員に買わせたんだろ。

>>40
1800人ってマジ？？？
社員や関連会社もスルーですか？？
悲惨ｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタの車は実用性能に長けていて好きだが
経営やトヨタ自体のイメージは最高に好きじゃない。

富士スピードウェイでやる限り、海外で観戦する事ににしました。

糞ティルケコース以外に行けよ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

愛知周辺しか潤わないトヨタのやり方はいかがなものか
関東にも工場つくるべきだ

関連企業にノルマでも課したのかw

>>43
経営のどんな所が嫌いなの？
トヨタに対するイメージは？

・・・・・２ｃｈのアンチの受け売りだったったら、生温かく笑ってやるよｗ

今後もコスト削減を徹底して儲けまくります!!!!!!!!

　

レースは下手だね。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

さすが売国企業のトヨタ(笑)

富士なんて曰く付きの欠陥サーキットを買うより、
県警を買収して、市街地でやれば良かったのにね
セントレアの前島、万博会場跡地、ラグーナ蒲郡・・・
トヨタが自由に使える土地は、愛知には沢山ある

糞トヨタ調子に乗りすぎだろ早く不祥事起こして潰れろよ。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

さすがだぜ売国企業の糞トヨタ(笑)

元々レースでも、インチキとイカサマとパクリとで塗り固めた黒い歴史のトヨタ(笑)です。

しかも、公式ファンクラブが不人気で赤字となり解散に追い込まれたトヨタ(笑)

疑問がいろいろ。

・F1では全く快走してないのに、なぜこんなスレタイなのか？
・富士SW近辺に住んでて徒歩でアクセスできる地元住民でもシャトルバスに乗らないと
　だめなのか？
・周辺のホスピタリティが最悪だけど、F1チーム関係者の宿泊場所なんかはどうなってい
　るのか？まさかトヨタチームだけ研修施設とかに宿泊じゃないだろうな？
・国内でも完全にシステム（バス以外でアクセス不可など）が浸透してないけど、海外か
　の観戦客に対する周知はどうなってるのか？
・フェラーリの図面を盗んでパクリマシンを作った件はどうなったのか？
・ニックのホイールナット部品脱落を親切に教えてあげたピットクルーは解雇されてないか？

＞・ニックのホイールナット部品脱落を親切に教えてあげたピットクルーは解雇されてないか？

BMWのピットクルーが糞だということがよくわかりましたけどね。
ニックが泣いて怒ってたよね
「トヨタのクルーがナットもって教えてきたのに、オマイラときたら、えっぐ、えっぐ」

スーパーアグリのモーターホームはジョーダンのお下がりｗｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ
ウチは金あるからｗｗｗｗｗｗ

（パナソニックトヨタF1チームプレスリリースより）
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2007/04_spain/review_behind.html

トヨタには腹立つけど殿様商売やってた鈴鹿に同情もできんな。

今後もコスト削減を徹底して儲けまくります!!!!!!!!

開催の無くなった日本グランプリの早期再開を望むよ。

トヨタグランプリ？
臭レースに金でF1チーム呼ぶらしいね？
ご苦労なこった。

とにかく上手いよな




　　　　　　　　　　　　　商売が！

JTB主催のツアー（田舎発ｗ）のパンフを手に入れた。
表の写真には2台のF1カー、上がヨタで下にSAF1。
どうみてもヨタのが目立つ。ツアー内容は3日間または4日間。
なぜか最終日（決勝日の翌日）に「豊田佐吉記念館」と「トヨタ会館見学」
またはお台場MEGAWEB（トヨタのテーマパークと書いてある）
なんだかトヨタ観戦ツアーみたいだ

欠陥隠しだらけで全く勝てないトヨタ(笑)は、公式ファンクラブも不人気でもって解散です。

関西人何十万人殺すわ、ホンダと鈴鹿が育んだモータースポーツ文化盗むわ、泥棒民族氏ね。

伊勢長島の御霊に土下座しろ名古屋の下等野蛮塵共。

>>67
ホンダと鈴鹿が育んだ

ブラジル人呼び込みやがって！オレの美しい鈴鹿市に

二次抽選結果が届いてきたけど，やっぱり交通手段で外れたのかな．．．．
御殿場って無理だったかな．．

これでまた、トヨタ(笑)は、モータースポーツにトヨタが絡むと、ろくなことがない事を証明してみせるんだな。

冬のテストの時から見てるけど、どう考えてもトヨタは相対的に速くなってるよ。
トヨタは開幕してからも上位との差を着実に縮めてるよ。
今年のトヨタは信頼性あるし、ルノーよりは速くて
ＢＭＷにも追いつきつつあるよ。
前回の予選ではＢＭＷ勢に割って入ってるし、
開催中のモナコでも初日4番手だよ。過去の決勝でも
ルノーやウィリアムズを抑えこんだり抜かしたりしている。
トヨタは去年、一昨年と表彰台には上がってるし
昔よりは競争力が上がってると思うよ。
今年はシーズン中にも目に見えて進歩してるしね。

>>68
ブラジル人を侮辱すんな。スペインの血がたっぷり流れてるはず。

>>富士SW近辺に住んでて徒歩でアクセスできる地元住民でもシャトルバスに乗らないとだめなのか？
歩いていけよｗ

富士ＳＷに車で２０分ぐらいのところに住んでるけど、
漏れ達みたいなのはマジでどうすりゃいいんだろね。

というか、マジで周辺の道路整備状況が貧弱なのにどうするつもりなんだろ。
普段の行楽シーズンさえ混雑するのにさ

環境破壊のカーレース

トヨタの国内不振って売国のうわさが広まってるから？

>>75
馬鹿な相談役が、売国どころか壊国してくれたから。

盗用多栄えて国滅ぶ。

>>68
で、そのブラジル人と68はどちらが住民税たくさん払ってるんだ?

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3737.html

http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/05/post_3738.html

トヨタ(笑)

　

>>75-76
そもそも国内は軽しか売れてないから

>>80
Ｋしか買えないビンボー人増やした馬鹿な会長がいたな

軽しか買えない貧乏人っていうか、普通に乗る必要がないから軽を選択しただけじゃないか

欠陥車日本一だし、
欠陥隠しも日本一だし、
塩漬けのリコール・サービスキャンペーンも日本一だものな。

つまり、イメージだけで、現実は、「ヒュンダイ並の欠陥車ばかり」でしょ。

トヨタ(笑)って。

>>81
マジでそー考えてる馬鹿ばっかりなのか？
飽きれる以前の話だな。

トヨタはＦ１から出て行け。

ホンダは環境問題のためにF1に参戦したのではない。自社の車のイメージを上げ、
販売台数を増やすために参戦したのである。この目的を達成する最良の方法は、
ワールドチャンピオンシップで優勝することである。しかし目標は程遠い。実際、
ホンダはF1チームを台無しにしてしまった。
-Source: F1i.com
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964365.html

F1トップエンジニアは誰一人として環境イニシアチブの批判をしたがらないが、それでも
ホンダレーシングがF1の名の下でしようとしていることに愕然としている。あるエンジニアは
こう語る。「いいかい、F1は僕の人生だ。僕はこれが大好きだし、他には何もない。
ホンダのせいで5年後にはF1はなくなっているかもしれないと心配している。これまで見た中で
最低の出来事だよ」
（中略）
F1は、マーケティング・ソリューションではなく技術を通じて、地球温暖化問題に寄与するべきである。
両側から問題と機会を注目しているある一流スポンサーシップ代理人はこう語る。「ホンダのとった
マーケティング・アプローチはクレイジーだ。ひどく見当違いをしている」
-Source: F1i.com
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964371.html

すごいなホンダヲタの嫉妬って

実際、自称ホンダヲタが自慢したがってるF1だが、再参戦後は悲惨の一言に尽きる。
只のエンジン提供者に過ぎないわ、再参戦後のフラッグは去年のたった一度だけ。

過去の栄光そのままに活動してると誤解して、トヨタを馬鹿にしてるつもりなんだろうが
総合チームとして単独で参加してるトヨタとはレベルが違いすぎる。

F1を良く知る者にとしては、単独参加の意味の重さを知れと言いたいな。

>>89
なんだ、スーパーアグリ国内最強じゃんｗｗ

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？
（カスタマーエンジン供給含む）

ルノー
フェラーリ
メルセデス
ホンダ
ＢＭＷ
トヨタ

まさかトヨタじゃないよね。

鈴鹿に返せー

>>73
徒歩はだめだってさ。
地元からの要望だそうな。

国内レースでも、途中の畦道へ車を止める馬鹿がいて
個人は、全部シャトルバス使用、かわりに周辺はチケット優先販売。

>>93
返すも何もＦ１日本ＧＰは元々富士が元祖なんだけどな。

>>95
６輪タイレルとかビルヌーブの空中浮揚とか色々ありましたな。

あれ、富士はF1日本グランプリだったっけ？また捏造ですか？

>>96
90年代まで活躍してた星野一義、長谷見昌弘、高橋国光とかも
参戦してるんだよね。

>>97
捏造しようとしてるのはお前だろ。

トヨタはＦ１から出て行け

>>99
>>86-87

2月26日までは、誰もF1の環境問題に注目したり心配したりしなかったので、F1中止の可能性は
ほぼゼロだった。F1はスポーツと見なされており、地球に対する特定の脅威とは認められて]
いなかったので、環境保護団体から保護されていた。ホンダがF1に注目を集めてしまった今、
全てが変わり世界中の環境保護論者が、格好の標的を見つけて言いたいことを言い始めた。
（中略）
ホンダはまた、当面の間、年間1％ずつ工場からの二酸化炭素排出を削減すると宣言した。
しかし予想に反して、長年の努力にも関わらずホンダは新車について規定しているEUの
燃費目標を達成できていないという厳しい事実がある。実際、目標達成には程遠いのである。
この目標が達成されない場合、批評家らは冷笑的になり、その他の計画は単なる粉飾であると
批判し、F1問題に戻っていくだろう。
-Source: f1i.com
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964363.html

トヨタはF1から出ていけ。

FISCOだろ？

なんだ。チケット単体では売れないけど、
観戦ツアーとして旅行会社に偽装請負方式で売ったら売れたってだけか。

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html
理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/

アイチ万博の時でもグループ会社や家族 地元小学校に
なかば強制的に売り 前売りだけで黒字化させてるんだよね

あのときは環境という後ろがあったが
こんどは環境とは全く逆のイベントでも同じ手法で成功させるか

そのうちＦ１でもハイブリはしらせるか？

鈴鹿をどーとか言ってる連中は鈴鹿の老朽化の酷さを知ってるのか？
観客席だけはなんとか取り繕ってるけどスタッフサイド側は酷いの一言に尽きるぞ。

スタッフ向け通路側のシャッター開けたら、すぐにピットコーナー。
反対側のシャッター開けるとすぐコース。
セキュリティもヘッタクレもねぇ。

しかもピットの中もひび割れた古いコンクリの打ちっぱなしにペンキ塗っただけ。
空調も扇風機が若干ある程度。

嘘だと思うなら解放日に見学行ってみな。笑うしかねーぞ。

>>106
大阪万博なんか国家事業だったものな、
オレの小学校はすべて行かされた

愛知万博はじわじわ人気が上がった稀有な例、
強制的だったら初日から混雑するわな

>>108
いや、それどころか、愛・地球博の時はオリエンタルランド系なんかのの妨害工作あったしｗ
東京駅なんて、ＪＲ東海側と東日本側の対比が凄かった。
東日本側は１００％完全無視状態。
初期の頃こそパッケージツアーとか置いてあったけど、人気が出てからは
それすら撤去する徹底ぶりｗ
まぁ、そのパッケージツーアーも万博の後に関東圏や関西圏の観光スポットに
宿泊させようとする、距離を無視した客を騙す手口のツアーだったけどなｗ

オシッコ漏れる・・・ トヨタ(笑)は、外国人奴隷で安価に組み立てさせる蛸部屋か。

”トイレに行ったら罰金” トヨタがベトナム人研修生を虐待で提訴される
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1173422154/

★ベトナム研修生を“虐待”　愛知・豊田の会社を提訴へ

国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人の２０代女性６人が８日、
実習先の愛知県豊田市の自動車内装部品製造会社でパスポートを没収されたり、
トイレに行くたびに罰金を取られたなどとして、同社や、法務省や厚生労働省
などが設立し同研修を運営する財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ、
本部・東京）などを相手取り、今月中にも、人権侵害への慰謝料と不足賃金の
支払いを求める訴えを名古屋地裁に起こすことを決めた。

弁護団は、トヨタの３次下請けメーカーでつくる実習生の受け入れ機関
「豊田技術交流事業協同組合」（豊田市）の責任も追及。大脇雅子弁護士は
「請求額は少なく見積もっても３０００万円以上」と話している。

弁護団によると、訴えるのはレ・ティ・キム・リェンさん（２２）ら６人で、
２００３年１０月から０４年１０月にかけて来日。それぞれ同協同組合を通じて
同社に配属され、３年にわたって車のひじ掛けなどの縫製作業をしてきた。
４人は既に帰国している。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20070309/mng_____sya_____007.shtml

参考ニュース：東日本の縫製工場、イスラム教徒研修生に「礼拝禁止」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1165234983/
【残業時給450円】中国人研修生、殺意を否認ー千葉養豚場3人殺傷事件
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171893546/
１日平均１６時間労働、技能実習の中国人３女性らが訴え-青森-
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163458672/
日本＼(^o^)/ｵﾜﾀ　１３〜１５歳の日系ブラジル人の子供１２人を工場で働かせる
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1167413104/

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/253

これ程までに酷い(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰのトヨタ(笑)欠陥エンジンは、リコールじゃなくて、
どうしてリコールじゃなくて、サービスキャンペーンなの？

これって、やっぱりトヨタ(笑)のせいだよね。(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

＜地方に広がる外国人犯罪　中部では１５年前の３５倍にも＞

外国人の刑法犯の検挙件数　１５年前・９１年比

中部地方　３５．４倍
四国地方　２１．５倍
北海道　 　９．１倍
関東地方　７．４倍
東北地方　６．８倍
中国地方　５．０倍
近畿地方　４．１倍
九州地方　１．６倍

トヨタはモータースポーツから出て行け

トヨタ(笑)は、昔からインチキ・イカサマレースの専門屋って決まっていますから。

思い通りにいかないと、他社にいい顔されないためにカテゴリーごと焼け野原にしようとするから性質悪いな

まだF1の場合は、バックの実力者の能力がものすごいから阻止されてるけどな

パクリ裁判で有罪になったチームがトヨタ(笑)

http://park.geocities.yahoo.co.jp/gl/hnjghr/view/20070508

トヨタの陰謀　　F1!！！！！！！！！！！！！！！！！！！

トヨタはF1から出ていけ

卜ヨ夕は自動車から出ていけ

今週のNumber富士の営業部課長
「Ｆ１ファンの９割がアンチ富士スピードウェイだと思うんですよね」

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

【F1】 インドGP開催へ〜ニューデリーで09年までに [06/14]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1181830817/

ツルーリ入賞おめ

トヨタ(笑)チーム有罪判決おめ！

ホンダいまだにコンストノーポイントおめ

勝率０のワークスも、
勝率０のエンジンサプライヤーも、
パクリ裁判で有罪判決のチームも、

史上前例がない、トヨタ(笑)チームの不名誉ですね。

富士F1終わった後のクレーム凄いだろうな〜。交通アクセスの。

とにかく’商売’が上手いｗ

トヨタはF1から出ていけ 

サッカーは弱いけどな

トヨタ見たさにチケット買う奴はいない。

頭数を揃えて、マスゲームするために半ば強制的に「仕事」として、にぎやかしに来ているだけのトヨタ関係者だろ。

ホンダはコンストポイントまだゼロだから屈辱的な状態
期待できるのはトヨタのツルちゃんだけ

まだ一度も勝ったことがない、日本の恥晒しチームは、トヨタ(笑)

>>127
終わった後よりレッドブリテンになんて書かれるのか楽しみだ。
マニクールより酷いなんて誰も想像してない可能性があるから、行ってみてビックリ、ボロクソ書かれる
ってのを密かに期待。

交通アクセスをトヨタマネーで何とかしてからにするべきだったな。
10年早かった

トヨタはF1から出ていけ

(祝) トヨタ(笑)チーム有罪判決！

関係各社にまとめて売りつけてるだけじゃ？
実際に客が入るかどうかだねｗ

F1つまんね。
WRCやMotoGPのが100倍面白い。

>>140
1台ずつ順番に走るタイムトライアル形式のWRCなんてつまんね、と思う人や、コース幅に比べて
マシンが小さすぎてマシン性能に差があれば簡単に抜けてしまうMotoGPなんてつまんね、と思う
人もいるわけで．．．人それぞれですな。

マスゲームのために、社員は勿論、下請や孫受けや、メディアにまで、半強制的に買わせたんだろ。

ホームでニサーンに１、２フィニッシュされたトヨタｗｗｗ

>>141
>>コース幅に比べてマシンが小さすぎてマシン性能に差があれば簡単に抜けてしまうMotoGPなんてつまんね

呼んだ？

トヨタ(笑)のチケットって亀田兄弟のチケットと一緒で、買い占めしているだけで、客の入りは悪くガラガラなんだろ。

劣臭酢は、中身がマーク×なのに・・・
誇大広告で中身を偽って販売する。
羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」です。

皆分かっているんだ。
トヨタ(笑)が糞だってことを。

当然(￣^￣)

トヨタは勝てないよ。
トヨタ７以来、ドライバーの怨念を背負っているから

トヨタはいつになったら優勝しだすのかなぁ？
先にウィリアムズが優勝しそうだよね？

>>149
ホンダは殺したシュッレサーの怨念がw両方とも古い話だなあ

誰も豊田も富士開催も望んでないのに馬鹿な奴らだ
日本人の9割はホンダファン、鈴鹿ファン、鈴鹿開催を望んでいる

富士の社長も言ってる。

豊田は日本を敵に回した。

まぁ、強いて言えばウィリアムズかマクラーレンが好きだけれど、
鈴鹿よりも富士の方が良いな。

どうせ、TVで見るだけだし。
自家用車でサーキットに行き、風呂に入らず何日も車中泊するほどの暇人でもない。

そして、TVで見るなら、鈴鹿より富士の方が面白そうだよ。
鈴鹿なんて、コース幅狭すぎて、バイク専用かよって感じだ。
そのバイクのレースですら、日本人が死んでから行われてないが。

宿泊施設も、駐車場もまともに整備できていないのに、二流の勝てないチームのトヨタ(笑)には、
おもてなしできないだろ。おもてなしの本質を理解しない屁糞酢そのものだ！

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？
（カスタマーエンジン供給含む）

ルノー
フェラーリ
メルセデス
ホンダ
ＢＭＷ
トヨタ

当然、未曾有の最弱メーカーは、パクリと手抜き以外に技術の無いトヨタ(笑)でしょ。
ちなみに、年間一敗しかしないで、残り全て勝ち星を稼いだ最強エンジンメーカーはホンダ !

トヨタはF1から出て行け

>>153
鈴鹿はパッシングポイント少なくて予選が重要だからな
ブランドイメージは高いけど、面白くないのかもな
富士でどれだけエキサイティングになるのか注目

でもモナコや鈴鹿のように予選が最重要っていうコースがあっても良いようなキガス

８月末に御殿場で富士総合火力演習っていう自衛隊のイベントやるんよ
一般人が１０〜１５万人来る
駐車場は事前抽選制で、演習場の一角に確保してパークアンドライド
御殿場駅からシャトルバス運行

そんで当日は御殿場駅は入場制限
シャトルバス２時間待ち
御殿場インター大渋滞

駐車場の入出場は軍隊式の車両統制で実にスムーズだったけど

最近では

アロンソの130Rでのミハエルをアウトからオーバーテイク

ライコネンの1コーナーでのフィジケラを最終ラップでオーバーテイク

予選が重要なコースのわりに毎年予選前列でアピールの某チームは本選ではいつもオワタ＼(^O^)／

126 ：音速の名無しさん：2007/06/23(土) 23:48:01 ID:mmq8v7RU0
自分は高校生ですがトヨタは２つある日本のF1チームのだらしないほう
くらいにしか思ってませんでした、ホンダは勝ったことがあるけれどトヨタはエンジンサプライヤーとしてでさえ勝利はないんですよね
自分であれこれ調べていくうちトヨタという会社は本当に酷いことをしてきてるんだなあと呆れてます
こんな会社が日本を代表する企業だなんておかしくないですか？
トヨタがF１で勝てないのは当然だと思っています、ホンダは今はダメでもきっと復活してくれるという希望が持てる会社ですが
父に聞くとヨーロッパではトヨタの評判かなり悪いそうですよ、アメリカでは売れてるんでしょうけど




127 ：音速の名無しさん：2007/06/24(日) 00:09:36 ID:r4pdmiMk0
>>126
その調子で、まっとうな大人になってくれ。ｗ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

一度も勝てない日本の恥晒しF1チームのトヨタ(笑)は、パクリまくり裁判で有罪判決！

ホンダもこのままノーポイントだったら撤退するな
株主から叩かれるだろう、２ちゃんでは擁護？ﾌﾟｯ

ホンダの三期メンバーは切腹もんだろ。

ピックルマニュアル

1. 叩かれたら、とりあえず話題をホンダにすりかえろ。
2. 日本を代表する大企業トヨタを叩く奴はﾁｮﾝ扱いしろ。

羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」ですね。

ID:KM5h/Fv8
それ全然面白くない、いつもの古臭い替え歌は
おっさん今日は休み？

盗用多(笑)屁臭酢は、中身がマーク×なのに・・・
誇大広告で中身を偽って販売する。
羊頭狗肉販売の犯罪組織「ミートよたポープ」です。

かなり売れ残りがあるみたいで、ラジオでチケット買わせようとしているらしいね。

亀田兄弟というよりも、
ﾁｮﾝｺﾛの「ピ」のヤフオク1円チケットの様相になりつつあるんだろ。

ホンダとトヨタって所詮中国メーカーのＦ１参入までのつなぎ役だろ？

ﾁｮﾝｺﾛメーカーも参入する予定らしいが、トヨタ(笑)とのパクリ合戦が始まるのかな。

トヨタはF1から出て行け

>ﾁｮﾝｺﾛの「ピ」のヤフオク1円チケットの様相になりつつあるんだろ。

ﾜﾛｽ〜

ﾁｮﾝヨタ

チケット未だに余っているじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

即日完売だなんてのがﾁｮﾝｺﾛの大嘘だったピのチケット並みだね。

足回りは最悪

下請けの末端まで兵隊として使えるからな

トヨタはモータースポーツから出ていけ

トヨタはF1から出て行け

トヨタはF1から出て行け

昨日のマニクールではあまりの不便さゆえにヘリコプターでサーキットとの行き来をするスタッフがいる
んだけど、富士もそうなるだろうね。で、今回のマニクールのように墜落死亡事故が起こると。

トヨタ元部長ら不起訴へ、ＲＶ欠陥放置で事故・熊本地検
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20070703AT5C0202402072007.html

トヨタはF1から出て行け

トヨタはF1から出ていけ

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　　　　-=つ＝つ
　 ＝⊃∧＿∧≡⊃ミヽ☆＿∧　∩ 　　　<<与太馬力など誇大広告と虚偽の発表ね。
.　-つ <# ｀Д´>=つ `☆　))∀｀)//
　　　=つ　朝 つ≡ ☆*☆ｸﾞｸﾞﾙ　/


　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質 !　　　

F1のチケットも、大量に売れ残っているみたいね。
　　

初代ヴィッツの「GOA」ボディの衝突安全性。

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なトヨタ(笑)プアボディは健在なり。

「GOA」

盗用多(笑)は、かなり後悔しているんだろうね。





プアなにボディに
騙された馬鹿が最も恥ずかしいんだけれど。

>>188
ゴアだけに「不都合な真実」ってやつですな。

随分売れ残っているなｗ

しぞーか空港の隣にサーキット移転すればいいんじゃね？

トヨタは地球から出て行け

今年は富士でヤルノか

PR上手だけど、肝心のレースでは一度もタイトル取れない。

過去も現在もこれからも・・・・そのうち中国メーカーにも抜かれる

七夕特別企画、題してミソッカスレポート

これは2007年現在、2chで猛威を振るっているトヨタ信者およびトヨタ工作員―以下、これらを総称して
ミソッカスと呼ぶ―に関する行動観察記録である。

◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの信者
ならではの特徴である。

彼らの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度しか
休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうがなか
ろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。

工作員は決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。

●スルー力の欠如
傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。工作員の
場合、監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているもの
とも考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇基本戦術
●初頭戦術
・「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」など2chで忌み嫌われているレッテルを貼る
　ちなみに日本共産党は雇用環境の問題においてトヨタの天敵である。
・ナショナリズムに訴える
・逆を言う（例：「ホンダとトヨタを入れ替えるとしっくりくる」）
・何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
など
●中等戦術
・息をするように嘘をつく
実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、彼らがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。ただし全くソースを示さないわけではなく、彼ら自身にとって都合のよい情報
をいくつかは確保しているので、知ったかが図に乗って煽ると痛い目に遭うことになる。
・ソースのURLを示してもまだとぼける
「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である。文章そのものを直接転載
するとぐうの音も出なくなるが、文字数が多すぎてコピペするとうざくなるのが難点である。
●仮想敵ホンダ
ミソッカスが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。トヨタは必ずと言っていい
ほどホンダが先行する分野に進出しホンダを凌駕することを目標としている。そして、それは一部を除いて成功
しており、ホンダ信者はほぼ毎回苦汁を嘗めさせられている格好である。この状況をミソッカスが見逃すことは
なかった。トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

トヨタはF1から出て行け

なんで、Ｐ席とＱ席は売れ残っているの？

どっちかがトヨタ応援席だったはず
ただPとQは観戦するには不向き

完売って・・・・・
まだ随分売れ残っているみたいだけど・・・・

自家用車での乗りつけは禁止されてる関係で、どこでチケット買っても
チケットに１万円近くの駐車代とられるとか。
ホテルから何から、なんでもかんでも値上がりしてて
見に行きたくてもいけない人続出してるってＦ１好きの同僚が言ってた。
ボッタクリ商売で強気で押していくと、当日空席が目立つなんてオチも・・・

嘘吐きは、トヨタと朝鮮人の始まり・・・・・

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　こ　れ　ま　で　報　告　し　て　い　な　か　っ　た　国　内　ト　ラ　ブ　ル　を　初　め　て　明　か　し　た　。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060712k0000m040161000c.html


何？　こ　の　隠　蔽　体　質 !　　　

F1のチケットも、大量に売れ残っているみたいね。

富士でアグリのしかも琢磨が優勝したら、トヨタ面目丸潰れだな
空気を読まない琢磨の事だ、ありえるぞw

その逆が鈴鹿だったんだよね、富士に代わってよかったじゃん
ホンダもやるなあ

今年トヨタとホンダは全然だめだからな
琢磨にボケて貰うしかないわな

>>205
フランス、イギリスとホンダのレースペースは格段に向上しているし、トヨタも予選でかなりの
好タイム出せるようになってきた。逆にSAF1はここ数戦グダグダでまともに走れない。
この傾向が今後も続けば、富士のころにはトヨタとホンダがポイント争いするのも十分考え
られるよ。琢磨は．．．アルバース、スーティルあたりと遊んでる可能性大。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 一日もはやくトヨタがF1から
　　 　　,＿＿　　　　　|　 　　撤退しますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ （ ｀.∀´）,＼　　∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

トヨタ(笑)にモータースポーツは、不向き。
歴史的敗北を繰り返している日本の恥晒し企業でしかない。
六年間で100戦0勝の、勝ち星が１つも無い史上最弱ワークスだもの。

人気が無くて当たり前。
しかも、パクリ問題で、有罪判決まで受けるオマケ付きだぜ。

>>208
勝ち星０の記録はホンダの方が長いのだが。
しかも、過去の実績の在る再参戦後なのにね。

フェラーリ盗作したのに一向に駄目ね

>>209
真っ赤な嘘だね。

エンジンサプライヤーとしても、勝てていないから
トヨタの記録は、自動車メーカーとしては最弱ですよ。

■Ｆ1エンジン勝率ランキング■

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%★★★★★★★★★

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%
15位　4勝 無限 勝率2.7%
16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%


番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 当然最下位 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勝ち星全く無しのサプライヤーってのは、トヨタとトヨタ系グループのヤマハ発動機と、それにランボルギーニくらいでしょ。

あ、新しく同じトヨタ系列のスバルもあったけれど、サプライヤーとして出場もできなかったね。
スバルの中身は、イタリアのモトーリ・モデルニだったけれど。

トヨタ(笑)グループ上げて、勝ち星全く無しってのも、凄いよね。

>>212
今のホンダの低迷はむなしいなあ

現在参戦している自動車メーカーで唯一優勝経験無いのはどこでしょう？
（カスタマーエンジン供給含む）

ルノー
フェラーリ
メルセデス
ホンダ
ＢＭＷ
トヨタ(笑)

富士、まだだいぶチケット余ってるみたいだね。

鈴鹿もこの時期じゃまだ大分余ってたし

なんでＱ席とＰ席は大量に売れ残っているの？

>>218
Ｐ席＝パナソニックトヨタ応援席

Ｑ席＝トヨタ応援席

売れ残るはずだｗ

一度も勝った事無い史上最弱のワークス 盗用多(笑)


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　　　　　　　　　　　／;;::_　　　　　　　　_.ﾉ;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;`'''''-----,,,　　　　　（"") ﾉ
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　　　　　　　　　　 :|＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::　　　　:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;:: : ::;;;;;;;;;;;;;:::::ヽ

　

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180518432/676

トヨタ(笑)の欠陥隠し !

そんな事より、トヨタは新潟地震の被災者に救援物資送れよ
ホント守銭奴だな。セコい愛知県民がにじみでてますよ

>>223
新潟が大雪の時に、部品が届かなくなって文句言っていた
奥田の会社だろｗｗ
　今回も、頭の中は生産計画のことだけｗｗ

これは酷い欠陥隠しだな。

>>223
義捐金２０００万円らしいよ。
営業利益から考えたらセコ過ぎる額だがｗ

部品メーカーに遅延違約金せびりそうだな。

トヨタはF1から出て行け

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1185113600/l50
【F1/ヨーロッパGP決勝結果】アロンソ逆転優勝！雨２回・赤旗中断・ビンンケルホック…大波乱のレース

http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=1218
決勝結果
1 Ｆ・アロンソ マクラーレン 2:06:26.000
2 Ｆ・マッサ フェラーリ + 8.100
3 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1:05.600
4 Ａ・ブルツ ウィリアムズ + 1:05.900
5 Ｄ・クルサード レッドブル + 1:13.600
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:20.200
7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1:22.400
8 Ｈ・コヴァライネン ルノー + 1 laps
9 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
10 Ｇ・フィジケラ ルノー + 1 laps
11 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps
12 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ + 1 laps
13 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps

Did not finish
14 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 24 laps
15 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 40 laps
16 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 41 laps
17 Ｍ・ヴィンケルホック スパイカー + 46 laps
18 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 58 laps
19 Ｖ・リウッツィ トロロッソ + 58 laps
20 Ｓ・スピード トロロッソ + 58 laps
21 Ａ・スーティル スパイカー + 58 laps
22 Ｊ・バトン ホンダ + 58 laps

やはりスーパーアグリよりも遅いワークスはトヨタ

トヨタ(笑)
いまだに0勝でワークスとしては、史上最弱 !

>>18
そう思っていた時期が、
俺にもありました。

富士の不便さはTI並。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/619-628

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19時のＮＨＫニュース。
リケンが周辺住民の水道を止めてまで復活。明日からトヨタの工場が操業開始するらしい。
止められた所は給水車も回ってこないので被災者は困っていた。
そんなところがトヨタらしい。

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632 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/07/24(火) 11:45:03 ID:AZD3OIbd0
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/07/24/d20070723000124.html
633 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/07/24(火) 12:38:59 ID:K308v2BS0
そのネタゆうべビジ+で出したら袋にされたw
トヨタGKは凄いね。

朝日読売毎日日経と調べたけど、どの朝刊にも出てないな。
Japan Timesにもなかった。
地方紙の新潟日報も調べたけど、出てない。
産経は読むだけ無駄。

いつからこの国は奥田民主主義人民共和国になったんだよw
報道するのがあのNHKだけとはな…

なんでＱ席とＰ席は大量に売れ残っているの？

つまりホンダと鈴鹿は所詮部落が作った糞ということｗｗ

最弱ホンダｗｗ
未だに過去見てるんですかｗｗｗｗ某国と同じだな

海外じゃホンダなんてただ参戦してるだけの金魚の糞。
トヨタのほうが大人気

豚を踊らして金吸い盗ってんのがわかるめい馬鹿だろ

豚って当然、ヨタの事な。

なんでＱ席とＰ席は大量に売れ残っているの？

>>241
Ｐ席＝大人気らしいパナソニックトヨタ応援席
Ｑ席＝大人気らしいトヨタ応援席

なんであんなんトヨタカッコ悪りー？オッサン臭ー！

日本語でおk

>>242 ありがとうございます。
なんで、この２つの席だけ在庫○印だったのか不思議でしたが納得しました。
F1ファンは皆知っているみたいですね。

盗用多はF1から出ていけ

　
　/////　あの更迭された欲情しすぎたセクハラ社長　/////

この自らの秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　
決して忘れてはいけない。
このセクハラ裁判の費用又は示談金が、劣糞酢購入者の支払うお金から、工面されるという事を。

人気が無くって公式ファンクラブが解散に追い込まれるなんてトヨタ(笑)だけ。

なんでＱ席とＰ席は大量に売れ残っているの？

Q席 : 恥ずかし過ぎる与太関係者席
P席 : 恥ずかしい真似下関係者席

社員に押し付けてるだけ

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　F1の公式ファンクラブが解散に追い込まれるなんてトヨタ(笑)だけ。

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富士の周辺って泊まるところ少ないのが難点

宿確保するのも面倒くさいし、
そもそもグレードの低いホテルとかペンションとか論外だしｗ

ファンクラブ解散ってマジ？強さに関係なくファンクラブはあるもんだと思ってたけど。
せめて社員もしくはその関係者だけで膨大な人数だからその人達が入会するだけで存続できると思うんだけど
身内からも愛されてないのかトヨタ

>>60
マジでオフィシャルサイトでプラーベターの金のなさ貶めてんのかよ！
成績が酷すぎてもうただ金満自慢するしかないのかこの会社、腐ってるわ。

>>84
マジ、ダイハツ社長がWBSで『金の無い連中』ってほざいてた。

だって、ダイハツの箕浦社長ってのは、トヨタからの出向だから。