【鉄道】JR岡山駅の在来線中央改札口で、自動改札機の運用がスタート [07/04/21]

ＪＲ岡山駅（岡山市駅元町）の在来線中央改札口で２１日、
自動改札機の運用がスタートした。

乗降客の利便性アップが狙いで、同駅西口、地下改札は２２日に導入。
ＪＲ岡山支社は今夏までに、岡山県内の在来線では山陽線和気―笠岡間のすべてを含む
５０駅で自動化を目指す。

１日約１２万人が乗降する岡山駅では、初便の発着に合わせ、午前４時４５分から
中央改札口の全６通路で利用が始まり、社員１０人が
「定期はケースから出して差し込んでください」
「使えない切符の種類もあります」と呼び掛けた。

在来線改札の自動化は同支社管内６１駅で計画し、広島県東部は福塩線の福山―神辺間など
１１駅が対象。設置が完了する夏以降、改札機にかざすだけで通過可能な集積回路（ＩＣ）内蔵型
乗車券「ＩＣＯＣＡ」を一斉に導入する。

●ＪＲ岡山駅の在来線中央改札口に導入された自動改札機
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/04/21/2007042114522214024.jpg

◎ソース　山陽新聞
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/04/21/2007042114522214024.html

◎関連スレ
【鉄道】 ＪＲ西日本、「ICOCA(イコカ)」を広島・岡山地域に拡大[07/04/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176598281/

>>2
おまえ就職しろって

>>3
ぶっ殺す

っしゃああああああきたああああああああああああああああああ

早く県内山陽線全部に導入しろ！
Suicaの余りを使いたいのだ

自動改札になったからといって都会になるわけではない
近所の駅はSUICAもパスネットもつかえるが都内まで2時間かかる

え、今更？
田舎って大変だな

えっと、どういうこと？
今までハサミで頑張ってたと？

>>7
ハンコでしょ、けど岡山じゃないけど自動でハンコ押す機械あったけどあれでも自動改札になるのかな

もしかして岡山ってコンビニとか無いんじゃね？

さすがだな大都会岡山

岡山駅はホームの音が桃太郎だから許す。

おいおい、大都会 広島なんてとっくの昔に自動改札だぜ。

ド田舎 岡山 　m9（＾Д＾）プギャー

>>12
広島も確か先週くらいだろ。スレ立ってるの目撃したからな。
目糞が鼻糞笑ってどうするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

岡山、今まで自動改札じゃなかったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

佐賀でも10年前くらいからあったらしいのにｗｗｗｗｗｗ

あれ？俺15年前にタイムスリップした？

おい　日本の超田舎もんの山陰人は岡山駅が第一の関門だ。夜露詩久たのんますけんねー

今まで、よく大都会岡山って言えてたな

>>2-3

自分を大事に！！

さすが自称大都会

岡山駅の時計はぜんぶ針式のアナログばっかり

ｵｶﾔﾏー
広島ー
ｵｶﾔﾏｰ
広島ー

そんなに珍しい事かこれ？

何しろ，岡山に劣るんだから＞新横浜

へえ。県庁所在地の駅でも自動改札じゃないところってあるんだ。

>>24
高松ですら10年前ぐらいから自動改札機があるのにな。

>>13
アストラムラインの事いってるんじゃないかな

大都会岡山と
都会大岡山ってどっちが上？

>>25
5ヶ月ほど前に行って無かったのだが、俺の目の錯覚か？

私鉄の事じゃね？

もうあの改札に何人も鋏入れる人がいるという光景
だいぶ記憶が薄れてきたな

大都会岡山の住人の俺様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
つーても隣の市だけどさ

改札はハサミじゃなくてハンコになった時点で萎えたなぁ

>>28
今月初めに18きっぷで逝ったけど無い。

以前札幌行った時大都会でものすごい人だったのに
自動改札機なかったぞ。

西条駅は駅員がスタンプを押してくれるけど、
隣の八本松駅は自動改札だ。

切符を挿入すると、ビビビって日付を印刷してくれる。

大都会岡山北か

>>25
JRはまだ。琴電が2005年2月にICカード「IruCa」を導入してる。

首都圏じゃ当たり前なんだけどな

>>32
少なくともJR高松駅は自動改札だったぞ
琴電の高松築港は違ったが

労働組合の問題じゃねの

>>38
JR四国で自動改札になるのは高知駅が最初ではなかったか？

>>38
逆。JR高松は手動。

凄いな
今まで無かったのかよ
我が田舎のIBARAKIでさえあると言うのに…

うむ。釣果は一匹だけでしたか。ありがとうございます >>13

先日の広島のスレであおっていた岡山県民(?)はさすがに静かにされていることでしょう。

>>26
そういえば広島には１ヶ月ほど滞在したことがあるけど、アストラムライン乗らなかったなぁ。
なぜか廃止前の可部線には乗った。

どうせなら自動改札は飛ばして
一気にスイカみたいな奴にすれば良かったのに

>>44
夏には岡山・広島の主要エリアでICOCA開始。
もちろんICOCAタッチの設備も整ってくるはず

お前らわかってねーな
ＪＲ西は貧乏なんだよ

あれ？大都会岡山にはなかったっけ？
ああ、新幹線と特急しか乗り降りしたことがないから知らなかった。

>>34
西条は4月15日に自動改札になったよ。

>>47
山陽新幹線は少し前から自動改札だよ。

>33
以前っていつよ？遅くとも十年前には札幌駅に自動改札入ってたと思うが

[瀬戸内の都市より・４９「『岡山出張紀行』シリーズのまとめ」]
ttp://midnight-run.iza.ne.jp/blog/entry/152198/
これ、面白い＾＾
吉備線・津山線・伯備線・赤穂線・津山線・宇野線・福塩線と網羅されている。

岡山はやっと自動改札になるのか。
まぁ田舎だからな・・・

まだ自動じゃなかったんか・・・どんだけ田舎やねん

>>52-2
>>48

まもなくICOCAが使えるので
岡山＞＞＞＞福岡札幌

福知山線のせいで、1年延びたのは間違いないなｗ

定期利用時のサービスレベルとしては、磁気券 < 人間 < 非接触IC だと思う。

磁気定期しか使えない自動改札だと出し入れが面倒で、
定期入れが壊れたり、定期券なくしたりする。
人間だと見えるように半透明の定期入れが必要になる。
非接触ICは、電波を通すものに入れておけば定期入れである必要がないので最も楽。

普通の切符だと改札ですぐに精算できる人間のほうがサービスレベルが上かな。

まだ日本に自動改札じゃない駅があったのか・・・

つか岡山ナンバーは県外に出るな
出るなら絶対左車線限定で走れ
おまいら高速道路でも右側100km/hで走るし超迷惑なんだよクソ虫が

>>48
福山の新幹線は自動改札になった。
戸惑っていると、お姉さんが「ここに刺して。」と、案内してくれる。

>>57

自動改札機
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E6%94%B9%E6%9C%AD%E6%A9%9F

2007年3月現在、鉄道駅に自動改札機が全く設置されていない県は富山県（富山地方鉄道は1970年代に定期券専用の自動改札機を導入していたが、現在は廃止。）、石川県、福井県、鳥取県、島根県、徳島県、高知県（2008年に導入予定）、宮崎県を残すのみである。

>>59

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

JR西日本地域でアーバンネットワークから
はずれてる地域は
進化が遅いのは仕方がない気がします
儲かってなさそうだし

あれ？
岡山って自動改札だったような
今月の初めに行ったけど

岡山って広島の一地域だっけ

去年、岡山に行ったが、駅ビルが大改装されれて、訳が解らなくなっていた。

岡山って小さい割に道路とかわかりにくい
城下町で戦国の終わりに区画整理されなかったからか？
金沢とかもわかりにくい。

>>34
あれは自動改札ではなくて
入場印字機だよ

>>63
山陽新幹線は2005年2月に全駅自動改札になっている。

東北の多くの地域でももう何年も前に自動改札になったって言うのに

>>1
僕の地元でも十年ちょっと前に自動改札ができたけど
>「定期はケースから出して差し込んでください」
これが面倒で嫌だったなあ
今はSuicaだから問題ないけど

>>69
02〜03年設置の仙台都市圏のまとまったエリアを除けば「多くの地域」(大多数は
改札すらない)でもなく「もう何年も前」(04年の福島が初)でもないが？

>>66
岡山は碁盤の目状の市街地ですよ。
一方通行だらけなのでわかりやすいとは言えませんが。

予想通り、広島の時のスレと全く同じ流れだな

>>54
ICOCAはJR酉だから福岡と札幌が導入されるわけないじゃん。

中国地方の自動化が遅れていた理由ってなんなの？
岡山も広島もそれなりに乗降数は多いと思うけど

係員がやった方が会社としてより有利だったのが、
機械がやった方が会社としてより有利になることが
見込まれたため。

>>75
儲からないエリアは後回し

岡山が注目されて照れるがな｡

現在の主流である磁気乗車券を使用した自動改札機は、1969年に近鉄に試験導入され、
初の本格導入として1971年12月に開業した札幌市営地下鉄南北線では全駅に設置された。
その後、関西では相次いで導入が進められ、1980年代には関西の大手私鉄・地下鉄のほとんどの駅で自動改札機が導入された。
一方、首都圏では当時の東京急行電鉄が1971年に東横線の一部の駅に導入したが、非自動化券を投入された事により故障が多発し、
最終的には撤去されてしまった。この失敗が尾を引き、首都圏の私鉄や地下鉄への導入は大きく遅れてしまった。

赤穂線の赤穂以西の無人駅にも簡易イコカ処理機頼む

>>75
労働組合の力。社民系のな。

>>75
広島は路面電車のほうが便利

え？今までマジで判子とかはさみでやってたの？
凄いな・・・

岡山市・広島市は政令市で人手だったのは、化石だ！

>>80
まじれすすると

近畿エリアのICOCA改札機は古く、岡山・広島エリアを含めた運賃の計算ができない。
（＝メモリが足りない？）

なので、山陽本線・赤穂線ともに空白の駅がある。
まぁこれは近畿地方の改札がリプレースされれば岡山・広島エリア←→近畿エリア直通でいけるとおもうよ。

ICOKA導入後、ＪＲ四国はどうするんだろ？
高松-岡山って通勤圏だぞ。

>>60
同じ田舎でも東北には全て入ってるのに、JR西エリアって浮かばれないな。
地元も望んでエリアになった訳じゃないだろうに...

ICOCAが導入されるということは、関西圏はもとより
Suicaとの相互利用が可能なので首都圏でも利用可能で
全国の他地域ではあと１、2年相互利用可能なICカード導入に時間がかかる
札幌や福岡よりも進んでるということ。
岡山の場合はバスや路面電車で関西圏のPitapaも利用可能となっているので
電子マネーでは一気に全国でもトップクラスの地域に躍り出る。

ああ〜早く糞まみれになろうぜ

>>86
今世紀中には導入されるんじゃね