【自動車】トヨタ：ハイブリッド部品新工場、北九州に建設へ…09年稼働・世界販売100万台方針 [07/03/23]

　トヨタ自動車は22日、北九州市にハイブリッド車向けの部品工場を建設する方針を
固めた。2009年ごろの稼働を目指す。トヨタは10年代初頭にハイブリッド車の世界販売を
100万台に引き上げる方針。愛知県に次ぐ｢国内第2の拠点｣と位置づける北部九州での
生産体制を拡充することで早期実現を目指す。

　工場を建設するのは北九州市が造成中の北九州臨空産業団地内。トヨタは約20haの
土地を取得する方針を固め、近く市当局との間で契約を結ぶ予定。投資額は数百億円程度
になるとみられる。

　トヨタが100％出資する完成車メーカー、トヨタ自動車九州(福岡県宮若市)は05年春から
ハイブリッド車の生産を開始している。06年度は国内販売と輸出向けに、計6万4000台を
生産する見込み。

　これまで電気モーターなどハイブリッドの駆動系の基幹部品はトヨタ九州の宮田工場(同)
で製造していた。しかし、トヨタは08年から｢第3世代｣の新型ハイブリッドシステムを投入
して販売拡大を計画しており、専用の新工場を建設して部品の供給体制を整える必要があると
判断した。

　トヨタ九州は05年12月から、北九州市に隣接する福岡県苅田町でエンジン生産を開始。
さらにエンジンの第2工場も08年春に稼働させる予定で、北部九州で年間40万台の一貫生産
体制に向けた投資を加速している。北九州市の工場建設地は完成車、エンジン工場から近く、
物流面からも適地と認められた。

　ハイブリッド車はガソリンエンジンと電気モーターを併用。燃費性能に優れ、ガソリン高
などを背景にトヨタは07年に前年比4割増となる43万台のハイブリッド車の世界販売を計画する。


▽News Source　Chuunichi Web Press 中日新聞 2007年03月23日
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20070323/mng_____kei_____002.shtml
▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ：プリウス、新車でも中古車業界でも人気…前年比68％増・右肩上がりで推移 [07/02/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1171377929/

さすがにトヨタ

チョンとチャンコロにぱくられる？

外人が増えて治安が確実に悪くなるな。

３かな

完全にチョンコロにやられとるなトヨタは・・・
情報盗まれ放題やん。
どこのアホだ？
北九州なんぞに大事なハイブリッドの工場を建てようなどと言いだしたのは？
大体、朝鮮有事が起これば一発でやられてしまうぞ。
何を考えてるんだトヨタは？？
中国への技術移転にしろ、自ら墓穴を掘っているようにしか思えない。
まぁ、大切なところはちゃんと守っているんだと思うが、
世の中絶対と言うことはあり得ないからな。
どこかでほころびが出るぞ。

「格差なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の給料はいくらなんですかと言ったら終わっちゃう話なんだよ」
　 （安倍晋三　　第90代内閣総理大臣　世襲3世）

「少子化を憂う必要はない、格差社会が広がりコンドームを買えない貧困層が増えれば子どもはすぐ増える」
　 （中西輝政　　国際政治学者　京都大学大学院人間環境研究科教授　安倍晋三ブレーン）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　 （竹中平蔵　　経済学者　元政治家　人材派遣会社パソナ特別顧問）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　（奥田碩　　元日本経団連会長　元トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　（宮内義彦　　オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　（三浦朱門　　作家　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「格差は能力の差」
　（篠原欣子　　人材派遣会社テンプスタッフ社長）

「フリーターこそ終身雇用」
　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　（林純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

【自動車】設計データ大量ダウンロード　デンソー中国籍技術者逮捕［07/03/16］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174042216/

北九州凄いね
日惨も生産拠点集約して来ているし、北部九州、戦前の頃の勢いが出てきた。

産業スパイがやって来る？

なんで北九州なの？

>>11
賃金が安い、人が余ってる、土地が安い、誘致に積極的

愛知に来る九州人が激減するかも、今は多すぎ

>>11
アジアに近いから　市場に近い分　運送コストが安くなる

東北や北海道にも工場作ってやれよ
福岡と名古屋ばかりじゃねぇか

北九州は人口がへってきたとか聞いたが、また発展しそうだね

>11
【韓国】現代自「2年後にホンダのハイブリッドカーくらいは追い抜く」［03/23］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174611559/

09年→2年後、、、ぴったり一致するのは何ででしょう・・・

ヒュンダイが二年後にはホンダを超えるハイブリッド車をだすと豪語してますが

こういうことですかそうですか…

あとは東芝の新工場に期待しています

半島に供給を睨んでるような動きだな

何年か後に強制労働させられたﾆﾀﾞってのが出てきそ

トヨタ ダイハツは九州に工場作ったのは部品供給先に韓国が入っているからな

>>14
東北や北海道にもトヨタや系列の工場があるでしょ
地理的に不便だから・・冬寒いし・・

>>14
自動車は下請けメーカーが重要、しかも裾野がとても広い。
納期、品質、価格、の要求が高いが、北日本では応えられる能力のある企業が少ない
製造業不毛の地に一貫工場作るとなると、全て自前で連れて行ったり育てるか、
現在の本拠地の部品メーカーに作らせ送り込むか、になってしまう。
現状では、エンジン（いすず・苫小牧、日産・いわき）やアクスル（トヨタ・苫小牧）と言った、
個別の部品の工場しか立地していない
その点北九州はかつての四大工業地帯であっただけあり、技術の集積がある
納期を守る事の重大さも認識出来る業者が北日本より多い。


もう一つは人材の確保と質で、北日本より九州の方が相対的に労働力の質が高い点。
伝説のNEC熊本工場の女子工員QC活動での改善提案等々
それと、戦前同様支那との経済活動が大きくなって来たため、地の利が出てきた

こんな所かな

【韓国】現代自「2年後にホンダのハイブリッドカーくらいは追い抜く」［03/23］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174611559/

日産のルーツは北九州にあった戸畑鋳物(現 日立金属)。
北九州市民はトヨタと日産どちらが好きなのかな?

ブリジストンもやってくるし北九復興か？
メインは苅田方面になるのだろうか？

東アジアニュース速報＋ 板
ttp://news21.2ch.net/news4plus/

【韓国】現代自「2年後にホンダのハイブリッドカーくらいは追い抜く」［03/23］
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1174611559/

息抜きにどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=4NH_2iU9JAA

核心部品だけ日本で作るのはいいことだ。
下朝鮮に近いのが気になるが。

だから 韓国からの部品調達があるからだろ

増えるのは請負と外人ばっか

北九州はまだ人余ってるからそうでもないだろ。
場合によっては九州各県からも人が来るし。
増えるとしてもまず期間工の方だろう。

近畿圏にだけは作らないんだよなあ・・・

地元愛知じゃ人手不足で、人が集まらないからな
でもライン＞＞部品工場＞＞エンジン鋳物工場
組立ラインはまだ楽だし工場内は清潔

>>33
大阪以西は忠誠心なく組織に刃向かう人が多いので
いうか上を裏切る潰し屋や、持ち出し屋も結構いる

その分テレビのパネルを近畿で作りまくってるから

東芝もこの勢いに乗ってくれると良いな

ＲＥＶ（笑）

三国人は雇うなよ。

韓国メーカーにも提供するの？

普通 売るだろ？
又 韓国から良くて安い部品が有れば買うだろ