【航空】ボーイイング会長、「中国は近い将来、欧米の航空機メーカーの脅威に」[3/11]

　米大手航空機メーカー、ボーイング（Boeing）のW. ジェームズ・
マックナーニ（W. James McNerney Jr.）会長、社長兼CEOは、ニュース
週刊誌シュピーゲル（Der Spiegel）とのインタビューに応じ、中国が近い
将来欧米諸国の航空機メーカーを脅かす存在になるだろうと語った。

　マックナーニ氏は、ボーイングと欧州航空機大手エアバス（Airbus）
だけが今後も競争を繰り広げることになると考えるのは間違いだとし、
「中国には技術力が高く、強い企業家精神をもった人材がいて、巨大な
国内市場もある」と述べ、さらに、以前エアバスの脅威に注意を怠った
ことがあり、良い教訓になったと続けた。

　超大型ジャンボ機のA380に関する問題が一端となっているエアバス
の経営難について同氏は、両社は市場の需要ついて異なった見解を
持っていると述べ、「われわれは、エアバスが考える大都市を結ぶ大型
航空機の開発ではなく、今後は中規模都市間を長距離飛行できる
小型機の開発が重要だと見ている」との見解を明らかにした。一方で
A380について、「技術的側面から見て非常に素晴らしい飛行機だ」と
述べた。

　写真はパリの同社で記者会見に臨むマックナーニ氏（2006年5月3日
撮影）。

ソース（AFP BB News）　http://feeds.afpbb.com/afpbbnews?m=14589

中国製の飛行機が世界を席巻するのか。

落ちたら補償だけはきっちり世界標準でしてくれ

ＢＯＹ淫具？

(´･ω･`)

　中国はパクリがメインとは言え飛行機作る技術があるから、
　ホンダが進出するビジネスジェットの領域とかに食い込んできそうだな

中華３３３号

>>ボーイイング

そんなことよりイイングしようぜ！

中国人ほめごろししておいてみんなを釣って
結局A380の営業トークじゃないか
　
　
　
さすが吉本とはレベルが違う

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　イイング！イイング！
　⊂彡

中国の民主化は100年はないんだろ？
相変わらず奴隷資本主義が続くわけだから、国内内政が安定など20年持つか？
持たないだろう。
社会主義の国家がこれ以上資本化が続けば、革命は必ず起こる。
文民統制もできていない国家が世界をリードできるかよ。
皆は中国脅威論で大事な事から目を逸らしたいだけ。
2050年までに人類が環境汚染に勝てるかが勝負だろうに。
世界の敵は瓦礫の山の王国ではない。人類のエゴそのものだ。

そういう演説はアフリカでやってくれたまえ
　
中国人が空を飛ぶころには空港が足りないことは目にみえている

>>1
そこまでニュースが好きなんなら、
ボーイイングとか書いてもいいんぐ？

ボーイイングﾜﾛｽ

ﾎﾞｲｲｰﾝ

いや、元ソースが「ボーイイング」なんですが（´Д｀）

>>1
テラハズカシイイング・・・(´・ω・`)

アメリカが世界で一番中国に気を遣ってますなあ
ユダヤ国家は商売上手

誰もメイドインシナの飛行機なんか乗らんよ怖くて。

結論：将来の宇宙航空における中国の脅威よりも


　　　　今日のおっぱい。

ボーイングは空飛ぶ　くそ　だ

ま、ボーイングなんて、日本が航空機産業に参入できていたら
今頃存在してないだろうからな

>>9
ちょｗ

ボーイイング・・・・・

だから日本のわかい奴らは空を飛べないからといって
滑走路のような道路でうねうねドリフトしている
　
日本もイタリアもどいつもなあ

>>21
だから潰したじゃん。

中国産航空機を導入しない航空会社の株が上がるだけ。

>>25
中国人のおまえが言うな

たくさん落ちて航空機への信頼が失われるからかな

日本の工場はボーイング製B29で焼き払いました。

シナの品質管理のズタボロぶりを仕事で見てると・・・
ビジネスどころか民度レベルで品質という考えが抜け落ちてるから、
５０年６０年という時間では心配ないよ。

ボーイング７７７

またまたご冗談をｗ
脅威になるまえにボーイングが潰すくせにｗ

元ソース激吹いたｗｗｗ
ボーイイングｗ

ボーイングが潰すじゃなくて、ボーイングが潰れるだろ。
旅客機も日本が作ればいいんですよ。
まともな車も作れない工業製品ダメダメの連中が、航空機は作れる
なんて無理のある理屈ですからね。

そのころ

あの　ディズニーのＣＥＯは　我々は客船事業に着手する　と宣言していた
　

最近は意図的に突っ込まれたいスレタイ付けるのが流行りなのか。

>>34
参入しても事業になる前に潰されるよ

これは・・・・
ありえんだろ普通に・・・・
航空機部品を舐めすぎ
とくにエンジン部なんてもうさ

エアバス中国に工場作るんだよね、売込みとの交換条件で
新型機の開発が迷走すてるのに、どうするんだろ

特許囲いしておいて、最後のこういう発言を平気でするのが
アメリカのビジネスマンだよな。

技術があっても航空技術の特許をボーイングやエアバスが押さえているから
どうしようもない。

>>16
元ソースの題をそのままに使わず自分の言葉で再構築しましょう。
75/100

エアバスを中国が買い取るの？

「愛国心」「靖国参拝賛成」を堂々と唱えるキヤノン御手洗を糾弾しよう！


さらに朝日新聞へ広告を止めるという圧力をかけるという許し難いことをしている！
我々は革命を起こすべきだ！！

２ｃｈから安倍政権とキヤノン御手洗を打倒する闘争を！！！！
キヤノン不買運動！！！！
日本を滅亡させるキヤノン製品を買わないでください。



●朝日新聞の報道に圧力をかけたキヤノンの大人げない反応↓


＞「月刊リベラルタイム」3月号に掲載された『「日本経団連会長」VS 「朝日新聞社」
＞ 大人げない！ 「キヤノン・御手洗」の「朝日」への広告出稿停止』によると、
＞朝日新聞が昨年11月に道路特定財源を巡る御手洗日本経団連会長の発言の食い違いを『二枚舌』と
＞書いたことにキヤノン側が立腹して、以降朝日新聞への広告の出稿を停止しているそうです。
http://blog.so-net.ne.jp/kairos/2007-02-15




●朝日新聞の偽装請負記事に逆ギレするキヤノンの大人げない反応↓


＞最近、一部に、キヤノングループは派遣・請負から直接雇用への対応について消極的である、
＞と誤解されかねない報道がありました。

キヤノン ： お知らせ 派遣・請負から直接雇用への対応について
http://web.canon.jp/pressrelease/2007/osirase2007feb19.html

中国産の飛行機って自殺用か？
車ですら新車が70％以上故障する中国産（笑）

そりゃそうだろ。エアバスもボーイングも中国に工場を設置しちまうの
だから。因みにボーイングの部品の3割は日本製。

リニアも、中国は2005年にドイツ製トランスラピッドとは別に中華06号
という最高速度400ｷﾛの車両を自前で開発した。更に同年、CM1型車両
（愛称「ドルフィン）が最高速度500ｷﾛを達成。明らかにドイツの技術の
流出。非リニアの高速鉄道技術も、ＩＣＥ（ドイツ高速鉄道）の技術が
流出し、自前で300ｷﾛの高速鉄道を製造するのは時間の問題。
新幹線の技術も間違いなく流出する。

エアババスは中国と手を組みそうな気がする

日本もがんばれ。三ビ菱とかIHHIとかがんばれ。

>>45
で、中国の特許ってどれ？
なんでも産業技術における中国の特許は１％未満なそうだが

ロシアじゃなくて？

国土が広くて人口大国で、順調に経済が発展すりゃあ
内需だけでも相当見込めるんでしょうな

正直中国製の飛行機に乗る気はしない。
それだけだ。

中国は、研究者や技術者を大量にアメリカに留学させてるからね
先端技術は、日本より中国の方が進んでる部分が多いよ
民生品の工場なんかはレベルが低いけどね

米国留学しただけで、先端技術ねええ。
そのわりに米国って工業製品がいまいちだよね。
たとえばどんな工業製品があるんでせうか？
三国人の幻想じゃないの

将来世界はアジアにひれ伏すようになるんだから日本はアジア外交をきちんと正常化しておきべき

B787が来年発売される予定だったんだけど、
大幅に遅れてるらしいね。
来年の北京オリンピックから再来年の上海万博にかけて必要なので、
大量購入した中国は使う飛行機なくて大変な事になりそうなんだって。
だから、中国に必死でゴマ摺ってるのがこの記事なんだってさ。

まあ確かに中国のレベルは今は低いことには間違いない
ただその潜在力たるや恐怖するものがあるぞ　やっぱり

国土が広くて騒音公害に文句垂れる住民は簡単に粛正できるんだから楽だわな

【自動車/中国】故障率なんと77.1％！新車の質低下鮮明[06/11/15]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163565700/

こんな国の作った航空機こえーよ

A380について、「技術的側面から見て非常に素晴らしい飛行機だ」

(・c_・`)　何かｶﾅｼｽ・・・・ｶﾅｼｽ

>米国留学しただけで、先端技術ねええ。
日本人がMBA取得するのと一緒に考えちゃだめだよ

米国の大学に行ってだけで先端技術が手に入るなら
米国はもっと発展してそうだが。
大学というものをなにか勘違いしてんでしょうかねえ。米国に夢もちすぎ
持ち上げすぎ。

>>59
おっさん
だからさ、具体例を頼むわ

>>1は,つまり中国市場に活路を見いだそうとしているエアバスにクギをさしたいだけだな｡
だから中国に売るな,だから我々と組めと｡

>>16

ソースがボーイイングだからって、明らかな誤植なのに
そんな言い訳が通ると思ってるオマエが素敵。

中国が脅威になるのは「日本と統一朝鮮に負けた後」です。
日本式の「礼式・謙虚・気遣い」を知った中国ならば製造業
の復活が見られるでしょうから、あと１００年先の話でしょう。
そのころは欧米白人は「廃人同様」になっているでしょう。

他の物なら兎も角、命を預ける物に特亜製品をわざわざ好き好んで
持ちいるとは到底思えんのだが。

シナの飛行機が墜落して死んだ奴は反共産的思想を持っているからだ

完成品を作ること＝モノツクリ！！
とか考えているアホがいる限り偽装請負は無くなりそうもない。

乗らされる中国人民の脅威にはなるだろうなｗ

>技術的側面から見て非常に素晴らしい飛行機だ
ボーイングがこんな余裕こくなんて実は787は結構順調なのか？

ボーイイングってアレか？
軍事板で大人気のスホホーイのライバルか？

んちゃ

日本はこれから民間輸送機の開発・販売を始めるからな欧米共！

アメリカの車産業があまり好調でないのは、もしかしたら飛行機産業に
よい人材を採られているから、ということはないのか、とふと思った。

>>73
逆も言えるんだよな
日本が航空機開発を禁止されてなかったら、自動車産業はどうなっていたか

>>74
だよね
航空産業にかかわっていた人たちが、自動車、造船、鉄道、に流れている。

チャンコロ製なんて死んでも乗らない

まあ吉本の解釈能力では　ペプシマン　を　パーマン　とよんでしまうから
このはなしはわからん

日本人は危機感ねーな

殲撃７型と称して今でもMiG-21のデッドコピーを鋭意生産中です。

ただまぁ、工業生産品には「数のパワー」ってのがあるからな
実際、兵器の分野では中国製はそれなりにマーケットに地位を築いちゃったし
デッドコピーとか言って舐めてられんのも、今だけなんじゃねーの？

>>76 日本豚乗せるわけないよ？倭賊は遠慮してね＾＾

デブリ撒き散らすからか

工業製品、ものづくりなんていまどき時代遅れだろ
グーグルアドセンスの広告収入とかイーベイオークション、
株取引だけで暮らしてる若者が大勢居る国の方がいいだろ

>>80
デッドコピーかどうかはともかく、MiG-21ではアカンやろ？

ものづくりに時代遅れだ何だと考えることが、もう既に時代遅れ。

ウホッ

だから100年後に人類なんていないから。
もう死ぬんだよ。俺達。子孫なんて残らない。
終りだよ。
これが人類が選択した結末だ。