【航空】日本航空(JAL)：機長全員を管理職に・新制度導入で組合と合意…労働条件の見直しは協議続行 [07/02/06]

　日本航空は5日、機長全員を管理職とする制度を導入することで、労働組合と
合意した。これまでは機長全員が管理職である旧日本航空と、一部機長が組合員
である日本航空ジャパン(旧日本エアシステム、JAS)の仕組みが混在して、
労務管理体制が複雑だった。日航は6日に発表する中期経営計画に、人件費削減策を
盛り込む。今回の合意を弾みに今後のリストラへの協力を求める考えだ。

　新制度の導入は8つある組合の1つである日本航空ジャパン乗員組合(組合員約630人)
と合意した。機長によるストライキが減少する見通し。日航は06年秋から機長管理職
制度を導入する方針だったが、同組合が強く反発して実施時期を延期し協議を続けて
いた。組合が求めていた労働条件の見直しについては、双方の主張の溝が埋まらず
協議を続ける。


▽News Source　NIKKEI NET　2007年02月06日00時06分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070206AT1D050AL05022007.html
▽日本航空　株価 [適時開示速報]
http://www.jal.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=9205
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=9205.1
▽関連
【航空】日本航空（JAL）、新たな中期経営計画発表へ…ブランド回復目指す[02/05]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170670704/
【航空】日本航空(JAL)：機長非組合員化難航、根深い労組問題・再生の壁…人件費削減で協調不可欠 [07/02/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170370672/

機長も派遣社員で人件費圧縮＆株価上昇

機長がストライキできる今までが異常。

１機ごとに機長から整備までワンセットで分社化したら。

一方で給料カットし、こっちで高い給料貰っている乗員に更に管理職手当出して
給料上げんのかな？　一般従業員が可哀想過ぎで内科医。

っていうか日航はなんでこんなに組合が沢山あるの？

大企業はそんなもんなんですか(・・?)

>>3
欧米では行われていることだし、電車やバスだってストライキはある。
それにスジュールから何から決められてるから管理職とは言い難い。

>>5
コストダウンの方向にしか働かない。
ＪＡＬ自体は既に管理職扱いだが、元ＪＡＳの組合が同意していなかった。
元ＪＡＳの機長だと東南アジアですら手当てが１５万円くらい付くから
海外の運行に就かせることができなかった。

>>6
理由がいくつかありますな。
・職種が違うからひとつにできない
・ＪＡＳと合併したから、その分増えた
・ＪＡＬの労務が組合潰しのために、御用組合を作った

お役所仕事な上にダメ企業の典型だから、これはダメかもわからんね。

JAL全体が管理ポストに直行です。

>>8
そして、整理ポストへ。

今までストライキをしていた機長がＪＡＬを去るべき

>>9
そして倒産

WEへの布石

ストライキしてた機長はタクシーの運転手へ

内定しました♪　これで晴れてＣＡになれます。いぇーい!
http://www.kanko-gaigo.ac.jp/extra/2006naitei/jex/tool/title.jpg
　

新規参入した会社が頑張れば、この非安全航空会社が潰れるワケだな。