【鉄道/金融】｢PASMO(パスモ)｣：“お得”作戦、私鉄・地下鉄・バスでも…｢Suica(スイカ)｣との相互利用も [07/02/05]

　首都圏の私鉄や地下鉄、バスで3月18日からICカード｢PASMO(パスモ)｣が使えるように
なる。パスモの機能の売りは、残額が少なくなると自動的にクレジットカードから入金
するオートチャージ。各社は、グループの百貨店などで使われている系列クレジット
カードを広める絶好の機会と力を入れる。乗車でたまるポイント制度や航空会社との
連携を誘い水に、沿線客の囲い込みに動き出した。

　｢買い物でも電車のご利用でも、ポイントがたまりまーす｣

　東京・新宿駅。京王線の改札そばで、パスモのイメージカラー、ピンクのジャンパーを
着た男女が、通勤客らに京王のクレジットカードを売り込む。昨年11月から始めた。
関心は高く、昨年末までの2カ月間で入会者は前年同期に比べ約3.3倍。小田急も、少し
離れた改札前にブースを置き加入を呼びかける。

　説明を聞いた会社員の宮本寛樹さん(40)は西武新宿線沿線に住む。オートチャージを
利用するつもりだが、どの鉄道会社のカードを選ぶかは決めていない。｢仕事で京急や
東京メトロにも乗る。一番サービスが充実したところを選びたい｣

　各社ともどんなサービスをつけるかが知恵の絞りどころだ。

　小田急は昨年12月、｢乗車ポイント｣を打ち出した。1カ月に11回以上パスモで小田急に
乗ると、運賃の3〜7％のポイントが付く仕組みで、6月から実施する。対象は系列カードの
オートチャージ利用者。ポイントは、グループの百貨店やスーパーなど300店以上で買い物に
使える。

　4月からは日本航空との提携カードも発行。飛行機に乗ると距離に応じてたまるマイルと、
あらかじめ決めた換算レートで相互交換できるようになる。

　京王も1月に｢乗りものポイント｣を発表した。5月まで、一度でもパスモで京王の電車や
バスに乗ると、グループの店舗で使えるポイントが毎月100〜200つく。

　東急は、買い物などでたまったクレジットカードのポイントをパスモに電子マネーとして
チャージできる。日航との提携カードもあり、担当者は｢まずパスモの便利さを知ってもらい、
普及させるのが狙い｣と話す。

　たまる、乗れるの両サービスがそろうのが東京メトロ。パスモで1回地下鉄に乗るたび自社の
カードに2ポイント(ゴールドカードなら5ポイント)付く。系列の百貨店などがないため、
利用者に地下鉄で還元しようと考えた。1000ポイントでパスモ1000円分だが、担当者は｢ちりも
つもれば山となります｣。全日空と提携し、マイルとポイントの相互交換もするという。

>>2に続く


▽News Source　asahi.com 2007年02月05日17時31分
http://www.asahi.com/life/update/0205/006.html
http://www.asahi.com/life/update/0205/image/TKY200702050318.jpg
http://www.asahi.com/life/update/0205/image/TKY200702050316.jpg
▽PASMO
http://www.pasmo.co.jp/

　パスモの使用開始と同時に、JR東日本の｢Suica(スイカ)｣との相互利用も始まる。各社が
様々なサービスを打ち出すのは、スイカからの切り替えを促す狙いがある。スイカの
発行枚数は1800万枚と強敵で、私鉄利用者の多くもすでにスイカを持っている。昨年10月から
始まったオートチャージには11万人が申し込んだ。

　JR東日本はパスモとの相互利用を歓迎し、開発にも全面協力した。新たなサービスについて、
小縣方樹常務は｢当面、乗ればポイントがつくような制度は考えていないが、頻繁に使う人
向けの特典は今後の課題｣と話す。

　カードにくわしい評論家の岩田昭男さんは｢関東の鉄道は取り組みが遅すぎた。関西の私鉄
には買い物で割引になるICカードがある。オートチャージ、乗るとポイント、ポイントで
チャージの3点セットは必須だろう。JRを含めた本格的なサービス競争が始まるのでは｣と話す。

　〈パスモ〉　鉄道の自動改札やバス車載器にタッチすると運賃の支払いが済み、切符や定期の
代わりになるICカード。3月18日から首都圏の鉄道、バス54事業者で運用が始まり、今後101
事業者に広がる予定。端末のある店や自販機では電子マネーとしても使える。

　入金は券売機などから行う。オートチャージは、パスモの残額が2000円を切ると、改札を
通る際にクレジットカード支払いで3000円が自動的に入金されるサービスで、3日に受け付け
が始まった。

3

コレ読むにsuicaいらなくね？

メトロカードが最強、って事でOK？

ヘビーメトロユーザーにはうれしいニュースなのだが。

>>1-2
一流私鉄はいいよなあ
電車に乗ることでもポイント還元があるんだから

我が糞東武はオートチャージによるポイント加算のみだよ

>>6
京成は流通が弱いから、たぶんそれ以下だ。

知らぬ間に出金されるのは気持ち悪い

オートチャージの Suica 相互乗り入れはなさそうだなぁ。
北千住からなので、千代田線側から乗ればいいのかな？

相互利用ってことはスイカでも私鉄に乗れるのかね。

いぇｓ

パスモとスイカはカードが同じでも会計が別

Suicaイラネ

クレ板と反対の流れだな。
還元率計算したらPASMOｲﾗﾈ、VIEW最強が結論なんだが。

モバイルPASMOまだー？

現金利用者には還元ないのかよ。

なんで自分のＶＩＳＡカードでチャージさせてくれないんだよ
何枚も作るのウゼーからイヤなんだよ

囲い込み業者は氏ね！！

とにかく西日暮里で千代田線から山手線に乗り換えるときの改札をなんとかしてくれ

とにかく浜松町で東京モノレールから山手線・京浜東北線に乗り換えるときの改札をなんとかしてくれ

とにかく田園都市線の遅延なんとかしてくれ

とにかくICOCAをPASMO区間でも使わせてくれ

中央線で死ぬのはやめてくれ

パスモ＝ぱっと、すっと、もっと

>>22
今日それで遅刻した。

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　　l:::::::::::::｀::::;'　 　 　　 　 |.|　　 l | 　 l::::ヽ 　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　 　';:::::::::::::::l. 　 　 　　　　| !.-'´　|　　l:::::::::',
　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
　　　　　l:::::|　　　　　　　　　　　　｀丶､ _:::::::ﾉ
　　　　　|:::::|　　　　　　　　　　　　　　　|:l
Suicaマンセー！！PASMOはいらない！

カード持ってない学生には通常のICカードぶんだけか
それでもうれしいけどね

>>14
ｋｗｓｋ

京王線の利用がメインなんで楽しみにしてたんだが
モバイル対応してないわ手持ちのクレカでチャージできないわで
結局Suicaにしてしまった。

駅の構内でクレカの申し込み用紙書かせるなんてマジで信じられない
モラルってもんがないのか京王は個人情報満載なのに

>>30
関西のPiTaPaやJ-WEST並みにモラルが欠如してるなw
おそらく大阪の梅田界隈のような悲惨な光景だったのだろうwww

>>14
パスモはスイカの所で使えるけど、
スイカはパスモの所で使えなかったような。

>>31
http://www.jreast.co.jp/suica-co/index.html

>>30
ローソンも勧誘強化期間は店内や軒先れジジババ相手にクレカ申込書を書かせているのれす

都度現金で入金したんじゃポイント加算はされないのか？

バスカードの割引最強

やれやれようやくか。

>>31
スイカを利用できる小売店ではパスモ使えないんじゃなかった？
共通化してるのは鉄道の改札部分だけだと思ったが？

>>37
SuicaとPASMOの電子マネーは相互利用できるから問題なく使えるんじゃないの？

バスは5000円カードで850円もおまけが付いてくるわけだが、
パスモってのはどーなのよ？

モバイルスイカ便利だよ。
モバイルパスモも早く出来てくれ。

ところでスイカって会員費を導入予定なんだよね？
会費獲るようになったら脱会だな……

>>39
月末締めれ１ヶ月のバス利用金額に応じてオマケ分チャージ
仮に５千円分乗車しても従来より還元率が低下してたと
詳細はパスモ公式に

JRの定期と横浜市営バスの定期を一枚に集約させることは出来るの？

>>42
俺も気になる。京王線とJRの定期をIC一枚にできれば、かなり便利だ。

京王線の定期＆パスモの一体型でJRにも乗れるのがイイ！
じゃなきゃ要らない。

クルマのETC一体型も出してほしい。

小田急−東急−ＪＲの乗り継ぎなのだが、一枚のＳｕｉｃａ（Ｐａｓｍｏ）に
集約できないのかなあ。
そうじゃないと、便利にならないんだが・・・

また、出札時に「私鉄磁気定期＋Suica」もしくは「ＪＲ磁気定期＋Pasmo」って
出来るんだろうか。

>>42-43
原則として入れられるが、バスの定期券がPASMO対応になるかどうかは、バス事業者に依存します。

> 定期券は、記名PASMOであれば鉄道・バス対応で、両方の定期券を1枚のカードに入れられる。
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/32530.html

京急カード作ってPASMOも作るか。

>>47
具体的な記事が読めてよかった。ありがとう

>>49
たとえば、こういう感じで事業者が出しているニュースリリースを読むと、実際の運用や、
各種制限事項などが書いてあって役立つと思いますよ。
（東京都交通局)
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2006/bus_p_200612213_h.html

□□ｍｏ PASMO電子マネー2 ■■ｍｏ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1169026100/

バスの割引って決まったの?　
当分はバスカード最強?

>>45
製造可能になったって記事が出てたよ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162996851
【自動車】大日本印刷、｢FeliCa一体型ETCカード｣を国内で初めて開発…小額決済利用ニーズに対応

Suica と PASMO のサービス競争が始まってくれる事を期待

PASMOはANAマイレージ付くの？

>>27
VIEWカードならポイント還元率が最大1.5%
PASMOだと最大1.0%

新幹線からコンビニまで幅広く使えるｓｕｉｃａに適うわけが無い

パスモに加入できない中小私鉄に
未来はないのか？

んー電子マネー部分の相互利用はどうなるんだっけか？
JR東のSuica自販機とかはPASMOじゃ使えないんだっけか？

クレジットカードで定期券を買えるようになるの？ 東武野田線なんだけど。

>>59
柏に来いよ〜

落としたら、3000円単位でお金が無サインで抜かれます。
それも気がついても、止めることはできずに無限に？
戻ってくるのは利用された後のポイントwww

オートチャージ、認証は瞬時にやってるのだろうか？
ETCみたくやってねーんじゃねーか？

>>59
東武カードなら買えます

モバイルはスイカがあればカバーできんでしょ？結局。

>>61
暗証番号利用の決済じゃないから盗難補償されるんじゃないの？
少なくともETCは補償されるけど？

スイカにしてもそうだけど、自動清算てことで金を払う感覚を薄くさせている。
世界一高い料金をふんだくってても、確実にクレームは減る。
高速道路でも鉄道でもこれだけｲﾝﾌﾗがぼったくる国家が日本。
どう考えても利益でまくりのはずなのになぜか今ひとつの利益だったり、赤字だったりする。
その金はどこに行くんだろう〜ね〜。

オートチャージってのは便利なんだろうけどなんか怖い

>>65
つ　ヒント：土建屋

スイカに対抗するならカボチャにすればいいのに

>>55
ありがとう！

また訳のわからん、名前にしてるよ
どうにかしろ。この感性

バスも乗れるからこの名称に決まったのだ。

>>71
BUSMO?

>>72
すまん。ネタだ。

俺は、ビックカメラでsuicaカード。
最初に1000円相当のポイントくれるし、還元率高いし。

>>74
ついでに、オートチャージ設定もやってもやらんでもいいし、
設定単位も残高1000円切ったら、1000円単位でOK。
パスモは1000円切ったら、3000円単位でチャージされてしまうのでは。

>>70
関東のパスネットの名古屋版なんか

「ユリカ」って名前のカードなんだぞ。

>>74
ビックカメラのポイント分って、全部Suicaのポイントになるの？

>>76
アレは名古屋の市の花である百合に由来(旧名リリーカード)

奈良には「シーカ(＝鹿)」があるって本当？

>>77
毎月締め日があって、翌月反映だけど、移行できる。
https://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/viewsuicapoint/

>>77
1000円単位でビックポイントから振替だった気がする
漏れも作ったけど結局ポイントはフィルム代で消えるのであまり関係なかったw

　　  　 
　 　　  　　
　　∧∧　∧∧　
　 (´∀)(∀｀) 
　 (つ つ⊂⊂ )
　　 　LOVE　
　　　　　
　　　　　

>>81
俺は、メインのクレジットカードをセゾンからビックsuicaに変更して、
日々の飲食代やスーパーとかでの買い物をビックsuicaで支払ってたら
最近はJRで交通費払ったことないし、今月からは、ジャスコでも
そのポイントで買い物した。

こんなどうでもいいシステムよりオレンジカードとかの金額に応じて
無料使用分がついてるカードの方が数倍よかったわ。

スイカなどのICカードにに変える理由がありません。

>>84
気持ちはわかるが、会社の都合。
便利さとか、オトクさじゃないんだよね。

>>84
爺乙。

>>84
オレカとかは偽造技術がある程度かたまってしまったから
多分なくしたいんじゃないかな。

>>84
自分としては、システム変わった以上は、その現行システムをいかに
便利にお得に活用するか考えるけど。

これで、地下鉄から中野経由でJR乗ってもOKになるの？
たまにしか乗らないけど、いちいち中野で改札通り直すのが面倒だった。
どっちみち中野か三鷹で乗り換えるし中野での停車時間も長いから、
時間的にはあまり変わらないだろうけど。

>>89
ＯＫ

JRと東急乗換え時に、suicaとパスネットをほぼ同時に使って
行き来してるけど、たまに、パスネットが残高不足だと
さすがにパスネット2枚重ねとsuica使用は、改札選ばないと
できないから、1枚で行き来できるようになるのは便利。

通勤時に残高不足でうろうろしてるおばさんのせいで、
電車見送った時は、無性に頭にくる。

これってクレジットカードでしょう？
でも、これ以上クレジットカード作るのは嫌。
スポーツクラブでもなんでも、みんなクレジットカード作らされて、困ってしまう。

>>89
OKだけど、切符を買った方が安くなる区間が
かなりあるので要注意
三鷹→中野-東西線→西船橋→千葉
とか東西線経由の方が安いけど、パスモで入ったらJR経由として計算される。
※西船橋に改札ができるらしいが津田沼直通電車の場合とかどうなるものやら
私鉄-JRで割引運賃が設定されている区間もいちいち切符を買わなければいけない。
例：常磐緩行線→西日暮里乗り替えJR線
　　山手線→渋谷-東横線-武蔵小杉→南武線沿線
　　山手線→新宿-小田急線-登戸→南武線沿線
ほかにもいろいろ割引運賃が設定されている区間があったかと。

>>93
一回の移動でJRを2度使う場合は要注意らしい。
俺は、私鉄・JR・私鉄だし、運行会社に区間確認したら
問題なしってことだった。
でも、そのうち、プログラムをしっかり直すでしょ。
suicaの出始めもJR相互で問題でて、必死に修正したって
以前、プロジェクトＸでやってた。

>>92
クレジットカードではありません。
カードにお金を入れておく電子マネーです。

クレジットカードじゃないのに、勧誘合戦するのはなぜなのでしょうか？
どこのパスモを作ろうと、乗る電車が変わるわけではないですよね。
買い物といっても、金額小さいでしょうし。
何で囲い込みが必要なのでしょうか？

>>96
１．オートチャージで、自社のクレジットカードを作ってくれるから。
　　（オートチャージできるクレジットカードは鉄道系などに限定されている）
２．現金でチャージしてくれると、その分使われるまでの間に資金の余裕ができるから。
３．非接触型を使ってくれると、自動改札のメンテナンスが低減できるから。
４．推進した担当者のクビがかかっているから。

>>96
クレジットカードと似た事情でもあるんじゃないの？
利用客がパスモを使った場合は、実際の現金は
株式会社パスモ（であってる？）から鉄道会社にわたるとかで。
で、その場合、なんらかの手数料が発生するとか？
前はそのまま日銭が稼げていたのに、売り掛け金が発生するみたいなもんで
自社分増やさないと見た目の現金収入減っちゃうとかの理由でもあるのではと推測してみる。

suicaはもちろん現金でもチャージできるけど、チャージする時に
クレジット扱いにすれば、その分もポイントがついて
電子マネーとして使えるからお得だけど、PASMOのチャージは
現金のみだっけ？

要はぼられまくりなんだよ。
公共交通機関がこんな高額で、日本はボケーっと
>>88みたいな事言ってる馬鹿が多いからボる方は笑いが止まらんなｗｗｗ

>>94
直通運転の拡大やら
違う鉄道会社でもラッチ内乗り替えできる駅があるとかで
正確な通過ルートを割り出す「フラグ」を立てるのが難しいんだそうな。。。

現状でも東武伊勢崎→半蔵門直通でいっても
運賃計算は北千住千代田線乗り替えで計算されてしまう問題は解決できてないし。
ほかにも京王線沿線→千代田線ルートが
小田急代々木上原経由で乗っても都営新宿線新宿３丁目→丸の内線経由で計算されて
小田急に収入入らないとかいう例があったかと。

>>99
ＳｕｉｃａチャージするクレジットはVIEW系に限定だけどな。
PASMOは（裏はとってないけど)現金のみぽい。
クレジットからチャージしたい場合は、オートチャージの設定をしないといけないし、
対象カードが限られている。

まぁ、VIEWと同じ構造なんだけど、オートチャージを無理やりやらせようとしている（だろう）分、
Ｓｕｉｃａよりもいやらしい。

>>102
当分は、ビックsuicaでいいや。初年度年会費無料の上、1000円分くれたし。
以前のビックのポイント移行できるし。次年度も1年に一回1円以上
クレジットカードとして使用すれば年会費無料だし。
オートチャージのアリ・ナシ設定が自由に変更できるのも魅力。

>>103
いいと思うよ。ビックＳｕｉｃａ。
ポイントカードが減らせるから、いいよね。

俺も、タイミングを見て新銀行東京VIEWSuicaから移行しようと思っている。
それまで、年会費無料のVIEWがなかったもんで口座を作って持っているけど、
とくにいいことはないからね。

>>104
まず、デポで500円取られるし、返却しない限り500円戻らないし。
大体、1000円切ったら3000円のオートチャージの縛りを解除できない
カードなんて、解約時に残ポイントはどうなるの？

>>103
ビック店頭でクレカ払いしてもポイント10%のままなのがでかいね、衝動買いしやすくなった（; ´д｀）
amazonやガススタの払いでクレジットは毎月使うから実質ずっと無料

オートチャージもたまにしか電車乗らない漏れには便利、残高なんて覚えてないし
あとは駅ナカの買い物でもオートチャージできるといいんだけどね

相鉄カードだと、年会費永年無料で加入時に
２０００円の商品券もらえる。
申し込もうかな。

>>106
だよね。他のクレジットカードだとポイントの割合落ちるもんね。
ビックsuicaはかなり、お客に親切に考えられている。
ただ、ポイントの移行をビックのサイトだけでなく、VIEW'sNETでも
できると便利なんだが。それと、締め日から反映までがちょっと長すぎ。

>>107
今、相鉄カードに申し込もうとした
横浜に行かなきゃいけないのね・・・orz（ｂｙさいたま市民）

>>107
最初の2000円ぐらいで釣られるな。
自分に合ったカードを探し出せば、そのぐらいのポイントはあっさり稼げるよ。

>>110
俺なんて、支払可能な範囲で、極力ビックsuicaのクレカ払いで
買い物とかしてたら、毎月確実に1000円以上相当のポイントをGET。

>>110
わかりました。よく検討してみます。
このスレは優しい人ばかりですね。

>>17
念レス乙。

>>112
ついでに、生命保険とか公共料金とか極力毎月必ず引き落としがあり、
しかも、引き落とされないと滞納で困るものをVIEWsuicaでクレ支払に
しておくと、年間相当ポイントがつく。
2000円なんてすぐだよ。

父にビックsuica（提携JCBの場合）作らせて、アリコの生命保険払うよう
変更させたけど、月々保険料が3万くらい払ってるせいか予想外に喜んでる。

>>65
＞どう考えても
どう考えたのか小一時間問いたいね

以下バモス禁止

>>100
あんたロンドンとか行ったら、ストレス死しそうだな
日本のバス鉄道がそこまでべらぼうに高いとも
ぼられてるとも思わんが、、

auのお財布携帯でsuicaを使っているんだけど、何もしなくても3/18から都営線の改札が通れるってこと？

>>118
yes

>>119
サンクス
じゃあ便利だな

3/18ってのは、コンビニも示し合わせてるのか？
確か、ローソンで使えるようになるのも、その日だったような。

イオンSUICA還元率糞過ぎ。

JR使うならBICSUICA最強。

>>117
あなたくらいボケた脳だったら
ある意味のん気に暮らせてよかったのかな、とも思うよ。
ロンドンとか海外がどうのこうの、って意味の前にビジネスモデルを、
ってか馬鹿はそんなこと分からないか。。
ロンドンなんて階級社会で搾取王国の最たる例なんだけどな。

これでおいらの町も一気に電子マネーが普及するといいが。
小銭のやりとりがまんどい。

>>81
一度SUICAポイントにした方がとくですよ
ビックポイント使用分にはポイント付かないけど
SUICA払い分にはポイント付くから

子供用のイオカード版がないのは、だめだょーーーー＞JR東
JR西日本はあんのにねｗ

>>126
PASMOにあわせて出るが？

>>123
大阪に行ったら地下鉄の値段がなんか微妙に高い。
ロンドンは、オリンピックのための補修費だかで£３とか
あり得ない水準だ。

なんだかんだ東京はリーズナブルかも〜

>>122 俺もビックカメラＳｕｉｃａだが、定期券を組み込めないのは痛いな

これでやっと私鉄沿線のファミマもSuica対応が進むのかね

Ｓｕｉｃａでの買い物に慣れると、いちいち１円玉や１０円玉ジャラジャラ出すのは馬鹿みたいに思えてくる

ユリカのがだいぶましやん
ケチすぎる

小田急と京王からオートチャージPASMOの申し込み用紙が来てた。
両方のクレカカード持ってるから。
京王通勤なので京王パスポートカードで申し込もうかなとも思ったのだが
正直、オートチャージなんて　い　ら　な　い。
余計なお世話。
クレカなら支払いは一ヶ月あとだから、まあそれなりに何かあっても安心だけど
オートチャージってつまり電子マネーで現金と一緒だろ。
PASMOを落としたときどうなるんや。
そこんとこちゃんと明記してくれんと、二の足を踏む。

盗難や紛失では実際にどうなるんだろうね。
Suicaやその他はどうしてるんだろう。
モバイルなら一応は自分でロックかけられるけど、
カードだと届けを出してロック手続きしてもらうまで
使われ放題になっちゃう？

落としたときのこと考えて無記名パスモでok
無記名パスモはオートチャージじゃないから
パスネットとかわんねーかこれじゃ

自分もオートチャージなんていやだ
面倒でも使いきりのほうがいい

>>55
>PASMOだと最大1.0%
PASTOWNでマイペなら2.0%じゃね？
定期まで買えるのは都営、東急、小田急だけだが。

いっその事、バス共通カードでJRや私鉄乗れるほうが
安く乗れるから便利だよ。

ポイントなんかいらないから
他社クレカからオートチャージできるの開始しろ。
囲い込みウザイ。利用者無視。

>>105
なにを指摘されているのかいまいちよくわからない俺。

とりあえず、俺の新銀行東京VIEWSuicaカードは、
・加入時にモノくれたので、500円のデポを払ったかどうかさえ覚えてないくらい。
・オートチャージは指定していないので、解約時のチャージ分がどうなるかはしらない。
　（Suica定期を別に使っていた時期があって、そのときは新銀行東京VIEWSuicaはチャージをゼロに
　していたよ）
ということで、移行はあんまり気にしてない。

遅レススマソ。

Viewでデポは取られないよ。
Viewカードを更新する時は、
VIEW ALTTEで旧カードのSuicaチャージを現金化するか
カードを郵送して口座に振り込んでもらう。
解約時もどっちかになるんじゃないか？

>>135
落としたときのことを考えるなら記名PASMOでオートチャージ設定なしだろ。

>>135
落とさないように、パンチで穴を空けて紐を通して
首から下げておくのがいいと思う。

>>143
ネタにマジレス。

PASMOはFeliCaなので、カードの中心部分にはICがあるし、カード全体にアンテナとなる金属部分が
埋まっている。なにもない部分もあるが、そこに穴を開けていいかどうかは知らない。
Edyは持っているので、実験してみようかなー。規定を確認する必要があるけど。

PASMO取扱規則
第10条
　ＰＡＳＭＯの所有権は当社に帰属する。

第19条
　PASMOは、次の各号のいずれかに該当する場合は、無効として回収する。この場合、デポジット
及びPASMOに記録されている一切の金銭的価値及び乗車券等は返却しない。
　２．次の各号のいずれかに該当する場合は、前項の規定を準用する。
　（２）使用者の故意または重大な過失によりPASMOが障害状態になったと認められる場合

>>144
マジレスに感謝ｗ

でも、錐で穴あけて首から下げそうな
じいちゃんばあちゃんは発生しそうな
気がする。

クリアケースのカードホルダーで勘弁してやれ〜

>>146
駅員さん、駅員さん、この札を入れる穴が無いんですけど。

穴あけて紐通したカードもそのままじゃ入らないと思うけどなｗ

>>145
Suicaでは、そういうことをした人はいなかったぽいね。
中身がどうなっているのかは、こんな情報を参照（PDF)。左側の交通系が該当するとオモ。
ttp://www.sony.co.jp/Products/felica/pdf/data/RC-S860_etc_J.pdf

FeliCaにはいくつか新しい製品が出ているみたいなんで、PASMOがどれを使っているのかは
知らんのだけどね。

>>149

アンチコリジョンなんてあるんだね。

Felicaの暗号が破られたって話はどうなったんだ？

>>150
2枚重ねての処理も可能なんだよね。
いまは、複数枚あると、この機能で2枚あることを検出して、
複数枚じゃだめだよん、というメッセージを出している。

27 ：名無し野電車区 ：2007/02/08(木) 13:03:48 ID:A9VjTJcY
運輸・交通
ＪＲ西、桂新駅は「みやこ久世」に

ＪＲ西日本は、京都市南区に建設中の新駅(西大路駅〜向日町駅間)の
名称を「みやこ久世（みやこくぜ）」にすることを決めた。３月にも
正式に発表する。新駅は、周辺の再開発とあわせ、０８年秋の開業を
目指している。[2007/02/08 12:24]

>>152
PASMOとSuicaを重ねて持ってたらどうなるんだろう？

>>154
FeliCaカード、この場合は「2枚重ねても干渉しない」
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0409/03/news085.html

>>129
たしかにそいつは痛かったが、
今はモバイルSuicaに定期組み込んでｳﾏｰ

2枚重ねてあっても別々に検知できるけど、
どっちから残高引いていいか分からないから、
結局エラー扱いにするしかないんだよなぁ…。

>>157
ﾊﾟｽﾈﾄも2枚投入できるじゃん。
あれと同じアルゴリズムでよくね？

スイカとパスモってデザイナー同じなの？

>>159
あれが同一のデザイナーの手によるものだったら
ある意味すごい才能だと思ふ。

ビュースイカ持ってるからパスモ作る必要ないよね？
3/18からスイカでも地下鉄乗れるってことなんだよね

ちなみに定期券は使ってないです

パスモは作って何の意味があるの？
よく分からないから教えてケロ

関西に住んでてICOCA持ってるけど、3月から関東に引っ越しします。
TX線を頻繁に利用する予定。

で、どのカードを使えばいいの?(･｡･ )

>>162
あなたが60歳以上なら大人の休日ジパングカードsuica
それ以下ならビックスイカがベストチョイスだと思われ

公共料金から何から何までクレカ落しにするとハッピーになれるよ

Suica　関東のJRと私鉄、関西のJRで使える
PASUMO　関東のJRと私鉄で使える
TOIKA　東海のJRで使える
ICOKA　関西のJRと私鉄、関東のJRで使える
PiTaPa　関西のJRと私鉄で使える

>>158
パスネットの２枚重ね処理は、機械の中で２枚に分けて別々に読んでいるからね。
パスモを時間差でタッチすれば出来るかも知れないけど、タッチ間隔の設定次第では、
ラッシュなど混んでいるときに他人の不足分まで取られる可能性があるから無理だろ。

水禍と同様現金チャージにしておけば無問題でしょ？

>>161
JRを使う事がほとんどで、他社線はたまにならパスモはいらない。

ViewでSuicaチャージや切符を購入するとポイントや特典があるでしょ。
そのようなサービスを私鉄もやるので、
メトロを頻繁に使う人はメトロのクレカ、
小田急の人は、小田急のクレカを作っておくとポイントが貯まってお得。

>>165
改札機が2枚同時に読んだ後、時間差で処理すればよろしい。

あいにく開業準備中で無職の俺は審査が通らないからスイカでいいや。

ここまでに鉄道総合・交通情報両板の名物、『脱束』が暴れていないことについて。

>>169
オートチャージしないならPASUMOでも問題ないよ。

日航のマイルと全日空のマイルなら
当然全日空を選ぶ
よってメトロのＰａｓｕｍｏ

>>142
痴レスだが、オートチャージ指定の場合記名式だから、落としました再発行してくださいと
駅の窓口に言えば、前のカードを無効扱いにしてくれるます。

面倒な現金チャージの手間を解消

って書いてあったな。必死すぎてﾜﾛﾀ
クレカには甘利詳しくないけど、どうせVISAばかりでAMEXないだろうからな(´・ω・｀)

東急とJR使うんだけどどっちにしようかな
定期はつなげてくれるのかな？

>>174
PASUMOを山車に各鉄道会社は自分の所のハウスカードを作らせ様と必死な訳だからな。
正直、クレジットカード無くてもPASUMOを使えるのだがな。

誰かまとめてくれ

PASMO の事を PASUMO ってローマ字で書くんじゃねぇ

自分はJRと東急しか乗らないんだけど
パスモの紹介が小田急と東急のクレカ持ってるからから来た
なんだかこれは絶対作らないといけないダメみたいなふうに感じたので
マジメにパンフ読んでしまったじゃまいか

で疑問が沸いてJRのhpみたら
なーんだこっちでもパスモ言ってるしビュースイカ持ってるからｲﾗﾈ
も少し様子見よう
つーか無記名パスモならパスネットとと変わらないじゃまいか
オートチャージにすることに意味があるのだな
だったらビュースイカのオートチャージでいいじゃまいか

ｱﾌｫくさ

何か、Suicaだけで事が足りるじゃん。
何でパスモ作ったのか疑問。

オートチャージなんかありがた迷惑だ！！！
3000円も勝手にチャーシ゛するな
落とした時困るからせめて1000円くらいにしてほしい

たとえばカード落として勝手に他人に使われて
使われた後に落としましたって申告したらその分は保証してくれるのか？？

チャージ金額は自分で決められるぞ

それはSuica。

>>182
Suicaは出来るけどPASMOはダメらしい。

後発なのに先発より著しく劣るのは何故だ？

両方持つ予定だが、PASMOはオート以外クレジットカードでチャージ出来ないので
電子マネーとしては個人的に×。

>>160
Suicaのペンギンの作者の手による作品「チーバくん」
http://kokutai-2010chiba.jp/kishahappyou/top.html

>>187
なんだこりゃ？
赤い犬ってのは。




あの半島の食い物かよ！

オートチャージだけの解約は、できません。

オートチャージって格ゲーの必殺技っぽいな。

ビッグのVIEW suica使ってる自分としては、PASMOも魅力が
いまいちわからん。
もし、私鉄とJRで通勤してる場合は、PASMO定期とsuica定期を
もてばいいわけ？
相互利用できるならsuicaだけで、私鉄＋ＪＲ乗り換えの定期買える？

>>191
> 相互利用できるならsuicaだけで、私鉄＋ＪＲ乗り換えの定期買える？
買えるようになる。

>>192
それは良かった。どうもありがとう。
ところで
少なくともJR定期分はVIEWプラスの恩恵があるけど、
やっぱり、私鉄分は普通にサンクスポイントだけ？それもないのかな？

これ、便利さで言えばSuica一枚ですむ物が、ポイントほしさに
東急PASMOと小田急PASMOと京王PASMOとメトロPASMOを持ち歩くなんてハメにならないだろうか。
まあ重ねて普通に使えるなら不便はないわけだが・・・・

>>194
クレジットカード一体型ってあるんだっけ？

>>195
一体型ではないけどオートチャージの場合、各クレジットカードに括り付けられていて、
他のクレジットカードにオートチャージを乗り換える事が出来ない。

京急しか乗らないのですけど
定期を携帯にしたい場合は、スイカでＯＫ？
でしょうか

>>197
ＮＧ。京急だけだとケータイSuicaに定期が載らない。
んで、PASMOも当面不可。

しばし待て。

>>181
コンビニなんかで使ってると不便でかなわんから、
Suica で 10000 円チャージに設定してる。クレカ落
としたり盗難されたりってのは、俺的にもう死んで
良いくらいの事態だから、超例外扱いで割り切って
るよ。

しかし５０００円のパスネットに限って、すぐ無くすん
だよ。なんでかねぇ〜 ３０００円のは無くさないのに。

>>194
重ねて使うのは不可。

スイカは財布から出さずに使うから、まあ無くす事ないよな・・・財布ごと無くすってのは例外だけど。
ペラペラの磁気カードよりはずっと安全だし安心

携帯PASMOが無いってがっかり

そうそうペラペラだから耐久性ないし
折れたりしたらエラーで通らなそうだしダメこんなもの

　ピッ　て簡単に通ってきたのに
今更改札に券を通すのも煩わしいんだYO!

私鉄のみの定期券をつける人　→　ＰＡＳＭＯ
ＪＲのみの定期券をつける人　→　Ｓｕｉｃａ

だよ。　磁気定期で発行されている連絡定期に関しては、ＳｕｉｃａかＰＡＳＭＯどちらでもOK！

京急沿線に住んでるのでパスモに変えようと思ってたんだが、関西に出張した
時に雄琴まで使えないのか・・・。それならビューのままがいいかな。

子供Suica/PASMOからおとなSuica/PASMOへの
チャージの移行はできないのか？

子供が12才になったとき困るだろ

>>205 自分の身体は自分の手で洗えよ・・・

>>206
子供時代に使ってたカードの設定を変更して大人用として使える。

クレカ機能使わない場合はどっちでもいいのかな

>>205
NewYork料の10％をポイント還元なんてないの？

>>168
二枚重ねた場合は二人通過したことになるってことか。

>>202
モバスイで結局私鉄乗れるんだから
モバパスって必要無くない？

>>212
モバスイには私鉄オンリーの定期が載せられない。

JR東日本で乗ってJR東海で降りたら支払いってどうなる？
対応してないっぽいけど、現金？

全額現金。

>>213
ああなるほど。
俺定期使わないから。

それはモバスイに限らずカード型のSuicaでも
私鉄オンリー定期は作れないって事？

>>217
そうだよ。

ポイントポイント、そんなこと考える暇があったら

一時間残業した方が、効率いいよ。

100％審査落ちする漏れには関係NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

10回乗ったら１回タダになる回数券の方が優れてる

回数券には有効期限があるわな。

これはちよっと様子見したほうが良さそう
なんか急かされて作るのはアフォ見そうだから

ん〜、別に作るのに料金がかかる訳じゃないしなぁ。

つーかスイカあるからいーや

PASMOはデポジット無し？

俺は私鉄オンリーの定期券だし、すぐに乗り換える予定
オートチャージのカードは相鉄あたりにしとくか

回数券機能付けてほしい。

ANAカードにPASMO機能をつけてほしい

スイカで乗る。

suica + ride → 略して suicide

モバイルpasmoって、いつ開始？

バスカードが使えるならいいやと思うが
そのうちなくなりそうな予感、5000円で850円のオマケは魅力的。

suicaで私鉄の乗り継ぎ出来る？

>>233
PASMOが使えない私鉄には乗り継ぎできない。

>>224
５００円ふんだくられるじゃん。

バスカードが買える間はまだ持たなくていいや

JALカードとＡＮＡカードを提携してＡＮＡＬカードもつくローゼ

今日スイカのオートチャージ設定してきますた
１０００円以下になったら１０００円チャージにしましたw

でも東急の改札スイカの　ピッ　ができないじゃん
これから変わるのかな

何がお得なのかわからんが、『振替輸送』の対象外なんだよなぁ、この手のカードって。
ま、E電ほど止まんないからいいのか。
いや、巻き添えを食らうメトロがあるからだめだ。

>>238
10円以下になったらでも遅くはない。

>>240
首都圏システムは残額が最低運賃区間の運賃額を下回ると改札通れなくなるんだろ？
だったら「10円以下になったら」の設定ではオートチャージは機能しないじゃん。

っていうかそもそも１０００円以上１０００円単位でしか
オートチャージ設定できなかったような・・・

>>242
正解

おまいら、SUICA 使ったことの無い奴が背伸びしてがんばってるんだから
生温かい目で見守ってやるくらいの優しさを持てよ。

パスネット2枚重ねできるのこのスレで初めて知ったｗ

140円以下になったとき使い捨てるのに苦労してたよｗ

で、糞東武鉄道はどういうサービスをしてくれるんだ？

>242
は？
あんたスイカ持ってないでしょ
残高が1000円以下になったとき１０００円〜チャージ設定できるんだYO!
間違っても３千円にはしたくなかったので千円にすますた私は

>>241
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061215.pdf

>>247
はあ？って言われても

＞残高が1000円以下になったとき１０００円〜チャージ設定できるんだYO!

と同じこと言ってんだが・・・あんたアフォ？

あと俺はViewスイカ持ってるし、オートチャージも設定してるよ。

カルシウム足りない

乗り継ぎによっては切符の方がかなり安くなる件。

これって東武東上線でもsuicaが使えるようになるってことでいいのかな？

相鉄線⇔JR京浜東北線⇔東急多摩川線
という風にJR+2私鉄で通ってるんだけど、
3/18から、Suica or PASMO で一枚になる？
なるとしたら、どっちがいい？

>>252
パスモ加盟事業者一覧（スイカも使える）
ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/member.html

高校生の子どものパスモ定期を親のクレカに紐付けできますか？
塾とかで別ルートに乗る機会も結構あったりするので。

ブラックリストの人間のことも考えろよ。
クレジット機能なくても使えるカード作れやタコ！
差別で訴えてやる！

>>239
東急はすでに改札機に読み取り機付いてる。広告の下に隠れているだけ。

ところで、スイカを扱っている小売、キオスクやファミリマートでPASMO使えるの？

使えるなら、スイカからPASMOに変更したい。

>>241
そもそも首都圏システムはなんでPiTaPaでやってるポストペイをやらんのだろう?

パスモやオートチャージに関してはググル、ここいら見てみるか、
各事業者に確認しようよ。
その結果、新たに分かった事あったら、内容レポよろしく。

パスモHP　　　
　　　　ttp://www.pasmo.co.jp/pasmo/index.html

事業者Q＆A（例として相鉄）
　　　　ttp://www.sotetsu-card.jp/faq/index.html

>>256 ブラックリストな奴らに買い物に来て欲しくない・・・ってさ

>>256
PASMOにはクレジット機能無いし、だれでも使えます。
現金チャージに何か問題でも？　

クレカはPASMOをつけて、オートチャージや
決済できるようにしているだけですが。

早くIcoca/Pitapa使えるようにしてくれ

>>262
クレカ会社のブラックリストに乗ってっても、
パスモは使えますよ。

どぉやったらﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄって載れるの?

>>265
クレカやローンの延滞、犯罪行為、消費者金融の利用

先払いの現金チャージだと踏み倒せないから嫌なんだろ、ブラックの奴らはw

でもこれって、振り替え輸送の対象外だよね。
やっぱり当分は回数券使うワ

振り替え輸送ってそう頻繁に起きるもんなのか？

中央線沿線なので（w
京王振り替えは頻繁ですだ。逆もたまに。

クレジットカードってのが胡散臭いから無視してたけど、
PASMOに切り替えたほうが得なのかな

デイビット方式でやって欲しいんだが

OPカードでパスモのオートチャージ申し込んで、
得点の1500ポイントもらってつかわないつもり。
さしひき1000円の得？

>>271
要はｸﾚｶのﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄだぜﾋｬｯﾎｰｲ！じゃねーの？

記念パスモ（ロボット+ペンギン）に定期券を乗っけたい。
多分、無理だろうが。

>>89＆>>93
私鉄-JRで割引運賃が設定されている区間もいちいち切符を買わなければいけない。
『追加』
JR常磐線（取手近郊ー北柏、南柏）＝（東武野田線経由）＝JR総武本線（東船橋ー千葉、
西船橋ー市川）相互間

クレジットカードくらい、まともに使いこなせよ・・・お前ら発展途上国民か

たしかにセキュリティも考えず使うからな

私鉄沿線の奴は私鉄デパートのクレジットカードを既に持ってそうだが？
東急カードや小田急OPの全部のカードに、この機能を付ける予定は無いのか？

ビックカメラがＳｕｉｃａ内臓だから
ヨドバシあたりがＰＡＳＭＯ付けそうだ

ヨドバシはedy付きカード発行しているけれど、こっちのグループに
切り替わったらedy死んじゃいそう。　既にSuicaで支払いできるし。

電子マネーって色々ありすぎてめんどくさいな。
いい加減統一しろよ。

suica可のコンビニで使えるの？

税金のクレジットカード支払いが可能になるので、ＥＤＹは生き残れません。

クレカに付いたSuicaやedyは一体型になっているけれど、PASMOは
別に持たなくちゃいけないから、ちょっとな。　
一枚増えるだけと言われれば、それまでだけれど。

JRと英断しか使わないから地下鉄一択だなぁ。

地下鉄のカードがパスネットみたいに路線案内になってると
ありがたいのだが…。

>>281
ヨドバシのEdyは、チャージしても一切ポイント付かない糞カード。
あれがSuica付きになったって、全く影響ない。

JR相談室にメールしたら作らなくていいと返事きたから
作らないYO!
良かった似たようなカードいらないし

>>286
JRも使うならSuicaでいいじゃん。一般クレカで定期も買えるし。

>>274
そのクレジットカードが胡散臭い
年会費とか取られるの嫌だし

>>290

小田急は年に１回でもクレジットの利用があれば年会費なし
ってことは１回チャージがあればただ。
だよね？

>>291
クレカアレルギーの人には何を言ってもダメです。

そういう方の存在は本当に有難いと思います。
もうちょっと敬してもいいのではないかと。

ビックカメラＳｕｉｃａは年会費永久タダだし還元率もなかなか良いぞ

>>245
無知小僧

>>294
年会費永年無料は間違い。　年会費は５００円。
初年度無料で、前年度にカード決済実績あれば翌年度も無料。
１００円でもカードで払えば、実質無料ということ。

記念カードって記名か無記名か選べるのだろうか？
定期にすることもできるのだろうか？

電車１回乗りゃタダなんだね

自分は京急沿線。
…ビックスイカにしようと思う。

新たにPasmoを買わなくても現在あるSuicaが私鉄・バスでも使えるようになるの？

ｙｅｓ

やっと相互利用が可能になるのか。
インフラネタは、いつも関西の後塵を拝している。

自動改札の導入自体、東京は大阪より２０年も遅れてるから仕方ない

PASMOの何より恐ろしいのが、磁気バスカ5000円の、850円の恩恵がほとんどなくなる。
（たまにしかバス使わないから）
でんしゃの方も空っぽの磁気カード集めてトランプマンごっこが出来なくなるのでorz

>>245
スイカ(SUICA)とせたまる※も2枚重ねたままたっち可能。
お持ちの方はお友達を驚かしてあげて下さいね。（ただし自己責任で）

(※東急世田谷線専用IC回数券。ちゃんと回数券と同様の割引があるので、本当にお得だった)

>>256
BLじゃなくても「借金カード」に嫌悪感を抱いている者もいることも…たまには…思い出してあげてください……
(業務停止命令※の出た某銀行の中でのキャッチセールスがウザイ。)
※ttp://www.zakzak.co.jp/top/2007_02/t2007021629.html

>>294-296
某０円携帯状態ｶﾜｲｿｽ

>>266
「消費者金融の利用」ﾜﾛﾀ

>>268
んだんだ。漏れのモバイルスイカ↓も残高ゼロ円！
ttp://www.imgup.org/iup333674.jpg
（ってか徒歩通勤者にはパスモいらねw）

おまけ

昔のスイカ(すゐか)
ttp://up.nm78.com/old/data/up125912.jpg
我が家のすいかペソギソ
ttp://www.imgup.org/iup333677.jpg

折れはバスカード２０枚買いだめしといてある。

使用期限があったとしても、
ハイウェイカードのように残金をチャージ分につけかえれることを期待して。

お前ら、小市民すぎる

>>305
多分そうやって死蔵させるのが最大の狙い。
できれば紛失してほしいとか思ってそうな悪寒

>>305
お前、そのエネルギーをもっと別のことに使えよ。

>>308
陸マイラーの世界はもっと殺伐としてるぜよ


そこまでして、ラウンジに行きたいかと小一時間・・・

自分池袋線→ＪＲ→京王線なんですがどっちがいいですかね？
オートチャージはいいと思ったんですが。どれがいいかもうよくﾜｶﾝﾈ。

>>310
どっちがいいかと言われても、定期だとしたら1枚にはできないじょ。

今磁気使ってますけど1枚ですよ。何か出来る駅と出来ない駅があるみたいです。
磁気がＯＫならＰＡＳＭＯもＯＫですかね？

磁気でできるならできるはず。
両端とも私鉄だからたぶんPASMOだけだな。Suicaじゃ無理なはず。

早くモバイルを出汁屋がレ！

最寄りは東急なんだが、今持ってるsuicaを東急の駅でチャージできるようになるんかな？
そしたらわざわざpasmoなんか作らんでもいいんで助かるんだけど

これどこで作れるの？
近くの駅で買える？

調べたら近くの駅で買えるみたいね。

通学に定期買わない程度にバス乗るんだが、その場合は
一つは、パスモ対応の路線でもバスカードの方がお得？
二つ目、ビックSuicaで公共料金払ってる場合でも、Suica払いよりバスカード払いの方がお得？

>>316
作ってるのはソ○ー系の工場では？

還元率だとWIeWでスイカチャージの1.5％還元が最強。
あとニューデイズやキヨスクでパスモは使える。
逆に電鉄系コンビニや私鉄駅売店でスイカも使える。
電車に乗る・電子マネーとして使うという点ではスイカとパスモは
全く同等。

>>320
ICOCAとPasmoは当初相互使用できないんじゃなかったか？
まー将来は変わるんだろうが

イコカとパスモの乗り継ぎ駅ってどこになるんだよw

>>322
乗継ってｗ

ICOCAとSUICAは現状相互利用できる
つまり、SUICAホルダーが関西にいったとき、SUIICAがJR西で使えるってこと
PASMOはそれができないって意味だけだがなにか？
とはいっても、実際、そこまでのデメリットとは思わんけどね

小田急は入会特典で２５００ポイントもらえる。
他もそんなにもらえるの？
４月転勤するからいらないと思ったが、とりあえず小田急申し込む。
あとToMeにも入って最初は２枚持つ予定。

後でいらない方解約する。

>>324
解約すれば、5年の刑に処せられるが、、、

>>325
pasmoだけの解約でも残るのでしょうか？

なんで３月１８日まで待たせるんだよ
京王とか東急とか、準備できてる路線だけでも先に始めりゃいいじゃんか

>>326
5年の刑はクレカを解約したときのみ
pasmoの解約は無実

五年の刑って何すか？

今後もバスカード買わせていただきます

1枚のカードでJRやバスの精算ができる「PASMO」が3月18日からサービス開始されます。
ttp://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200702200093/index.html
ttp://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200702200093/MOVFJTFNN20070220009307022020485802.asx

首都圏のJR・私鉄・バスの精算が1枚のカードで行うことができる「PASMO」が、
3月18日からサービス開始となります。便利な一方、乗り継ぎの方が安い場合などの
ケースは乗車券を購入する必要があるということです。

意味分からん

カードばっかでわけわからん。
やっぱ現金だけでいいや。

>>327
ダイヤ改正に合わせてジャマイカ？

Suica持ってるからいらん

私鉄３線を乗り継いでるんですが、その場合はpasmo２枚でしょうか？
それともpasmo＋磁気定期券でしょうか？

>>334>>327
仙台空港への鉄道路線開業にあわせてスタート。
新路線ができるとシステムをいじらなきゃならないから
イベントはまとめた方が効率的。

>>337はPASMOじゃなくてSUICAの都合だけどね。

>>336
磁気オンリー

スイカ持ってる人はこんなの作る意味なっすよー

JRの人に聞いたからほんとだよ

JRがパスモに全面協力してるだけ

>>331の、乗り継ぎの方がやすい場合って、どうゆう意味？

もうsuicaで車も家も買えるようにしちまえよ
Yenイラネーんじゃね？

じゃあ何をチャージすればいいんだ

>>341
動画に出てきた三鷹〜津田沼だとJRだけを利用すると780円だが中野〜西船橋をメトロに乗り入れると590円と安くなる。
しかしJRの駅で乗ってJR駅で降りた場合、どこを経由しても全線JRを利用したものとして考えるから場合によっては高いほうの運賃で落とされる。
JRとメトロでは距離や運賃の計算方法が違うからかな。

>>342
何キレてんだよｗ

日本全国で使えるようにしてください
お願いします(´･ω･`)
そしたら楽なのに

TO MEカードは定期でもポイントつくの？

会費取るｸﾚｶはｲﾗﾈ

>>344
JRってJRだけ使った場合でも
途中で一端下車して切符を買い直したほうが
安くなる場合があるよね。10円とか20円とかなんだけど。
暇があって金の無い学生の頃たまにやってた。

経由の関係でそうなることがあるとは聞くね
常に最短距離で計算されるわけじゃないとかで

>>349
特定区間とかで、だね
ちなみに、それ定期で買えますよ
連続定期といいますです

>>351
JR西日本なら買えますが、JR東日本じゃ買えませんよ。
２枚の定期を別々に買うのなら当然買えますが。

>>318
一つ、もろちんバスカードの方がオトコ…じゃないオトク。但し1ヶ月に5000乗る場合はパスもでも850円得になるが、ギリギリの場合は危険。
二つ、借金カードは持ってないので、知らぬ。ただ、キャッシング地獄に陥らなければオトク。

>>327
そーしたら大混乱に陥るし、DQN客が未開始の鉄道会社にｺﾞﾙｧするだろう。

>>340
残高０えんスイカ持っている漏れはどうすればいいか、JRの人に聞いておいてね(ﾊｰﾄ)

>>343
ぺそ

>>348
盗っても盗らなくてもｸﾚｶｲﾗﾈ。ってか某うんこふんじゃった銀行のように
私鉄駅前で一斉キャッチセールス(by 偽装請負系派遣会社)が始まったらいやだなぁ…
（って漏れ、電車通勤してないから勝手にやってろ状態w）

>>349
特に品川駅は鬼門だ。と思う。

任意のクレカが使えない時点で普及しないよ

SuicaとかPasmoって経由考えてくれないよな
乗り方によっては損したりして

チャージ上限２万円って少なすぎないか？
電車に乗るだけならともかく、電子マネーとしちゃ足りないよ

２万以上使うならクレジットカード。
というか、電子マネー使える範囲で短時間に２万も使う生活してるんか

>>340

私鉄で定期つかっているなら、パスモ一体型の定期を作る。
ＪＲ利用も多いならviewcaedSUICAも捨てがたいので、結局スイカも残す人も多かろう。

俺のことか

>>357
特に鉄道の乗車にも使う事を考えるとチャージの手間がばかにならないと思うんだ。
常にフルチャージするかどうかという事も加味するとせいぜい決済するのに使うのは単価500〜1000円が良いところだと思う。
勿論何を買うか決めていて事前にチャージしていくというのなら問題ないのだろうが。

無し無し

SUICA無しではいきてゆけない

>>359
一万円札くずしたい時1000円チャージしてる

ゴルゴ「支払はPASMOにチャージしてくれ」

>>363
チャージの上限そんなに高かったっけ? そんなにチャージできたとしても
持ち歩きたくないだろw

だから他人に背中を向けないわけで

>>363
安っ！

>>351
いまだと指定席券売機で発駅も設定して買えるからもっとやりやすくなったんじゃね？

クレカしか無いのん？

344
親切にありがとうございます。

>>356
広く万人に持ってもらうにはこの程度が妥当。
高額の買い物はクレジットカードにすればいい。

パスモって会社名なんですよね？
ここの株買いたいんですが、上々はしてないんですか？

私鉄の券売機でsuicaにチャージ出来るのかね

なんか良く理解できないんだけど、
Suica使ってる俺は、PASMOの所もSuicaで乗れるようになるって認識でいいの?

>>356
Suicaって駅の売店をはじめ、一部スーパーとかでも使えるんだけど、
PIN入力(暗証番号)が無いので、ちよっと怖いな。

【欧州鉄道】世界初！ストックオプション付乗車券発売へ【民営化】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171277462/l50

わかんないので教えてください。

東急と、JRを乗り継ぐ生活で、定期券を２枚パスモとスイカで持つとしますね。
で、東急の定期券区間以外のどこかの駅から、JRスイカのほうをタッチして
（チャージしてあるお金で）乗るでしょう？
そして、定期券を持っている区間の東急の駅で降りるとき、東急の定期券を
併用できたら安くなるはずですが、スイカで入場してしまっている場合、
「東急の定期持ってるぜ」ということは、システムにどのように伝えればいいのでしょうか。
改札機で２枚タッチしたら、瞬時にジャッジしてくれるんでしょうか？
それとも、乗り越し精算機かなんかでやらなけりゃならないんでしょうか？

それともう一件。

いま持っている東急とJR（スイカ）の定期券を、パスモが始まったら、有効期間の
途中で一枚の乗り継ぎ定期券にできるんですか？ できるとしたら、
どっちの事業者に頼むのでしょうか？

都バスとJR使ってる自分はどのカードにするのが一番お得なの？

切符落としたらひどい目に合った


正直者が馬鹿を見る

給料前にICOCA落とした。幸い登録していたから定期再発行ができたが、知り合いは、
6ヶ月磁気定期を落として泣いていた(w

>>376
今までのSuicaはJRしかだめだったけど
これからは「JR＋東急」の定期が1枚にまとめられるんだよ

あなたが東急沿線に住んでいるのなら、Suicaやめて東急Pasmoにすればいい
JRに乗るにしろ買い物するにしろ、Pasmoで出来るんだから

>>381

回答ありがとう。実は、話を簡単にするために「JR」と書いたのだけど、
りんかい線のユーザなのよね。りんかい線も、同じようにしてくれるのかな。

オートチャージ用パスモカードって、定期にする事できるのかな？

このスレでよく見かける勘違い。

・クレジットカード持ってないとPASMOを持てない
　⇒駅で現金払いで入手できる

・鉄道会社３社にまたがる定期券は絶対PASMOにできない
　⇒現行磁気で買える範囲はできる

>>382
りんかい線は、私鉄とはいってもちょっと特殊で、Suicaのみでしょ
パスネットは使えても、定期券はPasmoには出来ないよ

>>383
できる。
というかオートチャージ用パスモカードを先につくっておき、その後に定期情報を書き込みする。

TOPカードからのお知らせでは、発行に４週間掛かるとな。

>>381
逆にSUICAで私鉄区間に（定期ではなく）乗ることは出来ないんだろうか？

簡単に言うとSUICAが私鉄でも使えますだろ
PASMOなんて新しい名前付けなくていいよ

PiTaPaのパクリかよ（笑）

>>374
モバイルSuicaにして携帯のICカードロック機能をつかうべし

ラジオライフとかに、変造スイカの作り方とか載ってない？

新聞で読んだ事があるが。（四角いスイカ）

渋谷の東急で売ってる＞四角いスイカ

うっかり改札口の角にぶつけて潰したら電車乗れなくなるだろw

>>388
以前、地下鉄だけだったSFメトロカードで
東急や小田急のきっぷも買えるようになったのと同じことだね

>>395
そのおかげでおまけつきのロマンスカードがなくなった。

テレ東でやってるな

昔は、スイカ見たいなのは嫌だみたいに
言ってた交通会社なかった？

>>398
パスネット導入するときに改札機の入れ替えでえらくお金がかかったので
それの償却が終わるまでは、新しい機械は入れたくなかったんでしょ

チャージ上限５万円まで上げて欲しい
てゆーかむしろ後払いクレジットにして欲しい

>>388
＞PASMOなんて新しい名前付けなくていいよ

マジに言っちゃうと、SUICAのシステム自体が改正されちゃうのよ、PASMOに合わせる形で。
それでいて、クレジットカードとの連携・一体化はSUICA独自に構築
乗り入れとはいえ別のシステム。

モバイルスイカが使えるのか
よくわからないんだけど

定期利用の場合
私鉄のみの定期では使用不可
私鉄＋JRの定期では可能

定期利用無しの場合
そのまま自由に私鉄もJRも使えるよ！

。。。これであってますか？？

あってる

タッチアンドゴーが楽しくて、改札をグルグル回ってるうちに
チャージ金額が無くなってしまう子供が続出しそうだな

メトロ使いは回数券が一番お得だと思うんだが。まさかなくなるか？

もう財布カードだらけなんだけど
携帯のアプリとかでどうにかしようとか思わないのか

jalカードでオートチャージは出来ないの？

>>404
同じ駅からは出られないから大丈夫

>>406
これ以上みかかに依存してどうする

なんか複雑でよくわからんのだが
鉄道会社系列のクレカでパスモのオートチャージを申し込めばポインタが貯まるそうだが
そのポイントってパスモにチャージして使えるの？
多少ポイントが貯まっても相当な一定額以上貯まらないとまったく使えなくて
１年でクリアされるとか詐欺的な見せかけのポイントが結構あるからなぁ。
ゴールドポイントカードみたいに１ポイントでもあれば使えるのならいいが。

自分はＪＲのビュースイカ・提携あれば
還元率1.5％だし、実質会費無料なので様子見ようかな。
メインに何の乗り物を使うか、私鉄系列のデパート使うかで
状況変わるな。

ビックカメラのSuicaも定期券になればいいのに

けどこれ電車の乗り継ぎはいいが
電車-バスってなったら片方しか定期を載せられないんだよなあ。

バスの定期は、運転手に見せる紙のほうでいいだろう

>>408
西新井駅なら秒速で大師前駅下車用の改札に抜けられる。

>>413
電車とバスは１枚のSuica/PASMOに１つずつ定期を載せられる。
券面に印字されるのは鉄道定期だけで、バス定期は（鉄道定期とペアでなくても）
券面印字なしで、控えの紙を渡される。

>>387
できるっしょ。

>>410
それができるのはビックカメラSuicaでしょ。
PASMOでそういう対応してるのは、
無いんじゃないの？

メトロ１日券とかのほうが安かったりするから
なんでもかんでもスイカで通らないことにしよっと
定期じゃないし自分

>>410
各社のカードで特典内容にバリエーションがあるが、基本的にはポイントをチャージに回せると考えていい。
スイカでは既に実装されている奴ね。話しによるとメトロが新たに発行したカードが還元率がいいらしいが。

ま、いうほどたいて還元されないから、手持ちに対応するカード持っているひとは
わざわざ新カードを作る必要はないかと思うけど。

>>395
そういえば昔は回数券も買えような気が。
空になった磁気カードでトランプ遊びが出来たかも（当時大人だったら）

>>401
そうだ！やっと慣れた「パスネット」＋「バス」で
『パﾞスネット』
さぁ、みんなで発音してみよう！

>>411
「実質無料」の言葉に騙されるな！
　　　　〓ソフトバンク

これってモバイル西瓜みたく、年会費取られるんでしょ。
どうせ、提携クレカだけ無料キャンペーンとかしてさ。
クレカなんて何枚も何枚もいらないんだYO！チネ！

つーか、バス定期って
割引率低いから、週休2日だと元が取れないんだよな。
うちの会社でバス定期使っている人はおそらく一人もいない。

財布に複数枚入れておくと機械が誤作動を起こすのでどれか1枚しか財布にいれておけない罠。

View SuicaでPASMOエリアの回数券が買えるのかがよくわからないのですけど。
これができれば、ポイント貯めまくり！になるのだけど。

買えない

>>425
現在パスネットで回数券が買える私鉄なら、おそらくPASMOでも
回数券が買えるようになる。すると、自動的にSuicaでも買える
ことになる。

こんなのに必死になる日本人　ちいせえな

ポイント、ポイント、って借金してまでねぇ…w

>>424
既出だが、スイカ＋せたまる(笑点の司会者ではない)はOK。実験済み。

ポイントに縛られるのはあれだけど（縄で縛られるのはイイ）、
普通のクレジット決済＝借金ってのもエキセントリックだな。

メトロ定期がいるので、やっぱＴｏＭｅカードかな。
定期区間ではポイントつかないらしいが・・・

>>424
フェリカは衝突回避あるからたぶん大丈夫…だと思う

仕様考えると複数枚で誤作動ってのは起こりにくそうだけど、
SUICAとPASUMO両方を同じ財布に入れた状態でタッチしたらどうなるんだろ？
どちらが優先される？エラーで使えない？
それとも両方引かれる？
2枚のSUICAを入れた状態だとある程度の確率でおかしくなったみたいだけど…

今、ニュースで見て知ったんだけど、
コレはパスモ一枚でバスと電車使える訳ではなく、
バスならバス、電車なら電車しか使えない。
だからといって2枚はもてない。って認識でおｋ？

>>434
いろんなところで間違っている気がする

>>434
PASMO加盟会社（及びJR東日本）では一枚で全て使えますよ

>>433
二重課金を防ぐために意図的にエラーが出るようにしているそうです

>>430
昔クレカ勧誘のバイトしていたが、「クレカの使用は借金みたいでイヤ」と
言っていた人のほとんどが、クレカを作れない環境の方であったと
当時の上司から聞いた。

パスモ・・・駄洒落になってないじゃないか

PASUMOはイメージキャラクターで既にSuicaに負けてしまってるところがイタイのです。

>>435>>436
すいません、>>416を読んで解決しました。

ちなみにバス定期(パスモ)購入後、そのまま電車の定期を購入する時は
スイカと一緒で、券売機で買えるんですよね？

>>438
「クレカの使用は借金みたいでイヤ」という人のほとんどが、
勧誘がウザいから言い訳でそういってる。
必要ならこっちから申し出て作る。

>>438
お前、銀行から出てけよ。並ぶ所塞いで邪魔。
金おろした後に近づいて来るのは犯罪荷担。

（ケチャップ付けたり、落ちてますよ、とか言う奴とやってる事は同じだ。）

キャッチに気をとられてる隙に、おろしたお金強奪されたら
責任とるのはお前ら派遣（偽装請負？）の上司だから。
そんな「洗脳」真に受けただけなら、まぁ仕方ないかもしれないが。

※一回、「金おろした後に不審な人が近づいてきた」と警察に通報した。

>>438　追加
その上司が「あるある大辞典」でやってたって言ってたら、前言は撤回する（爆笑）

>>427 他　サンクス

　買えるようになる可能性がある訳ですね。

>>428

　うん、ちいさいけど、くれるものを貰わないのもねえ。

>>429

　所詮Viewカードだし電車賃だよ。国際線のファーストクラスでとかなら？

>>442
ウザかったらシカトしたり、ハエを振り払うように手を顔の前で振るか、「邪魔」「持ってる」とか言う。

>>443-444
日本語でOK

スーパー系のカードは「○○カードのお客様は毎月10日と20日は5％OFF」とか特典が多い。
年会費も無料なら、一回払いを常に選んでおけば損は発生しない。
購入金額に対する還元ポイントが高くないことがデメリットではあるが。

TOPカードやAEON・SAISONあたりがSUICA／PASMOの提携カードを出せば、
人によってはビックよりもオトクかもしれない。

宣伝ご苦労様

>>443
借金してまで国際線のファーストクラス…

>446
イオンSuicaは出たね
これでSuicaが全国で使えるようになるといいんだけど

なんか複雑すぎてよくわからん。
今、ビックカメラSuica持ってるんだが、これは地下鉄・私鉄でも使えるようになるのか？

>>446
TOPはPASMO対応だよ
セゾンもプリンスカードがPASMO対応


しかしID:exz8mzacの粘着体質は何なんだろうなあ・・・
ブラックなのかどこからもカード作らせてもらえないヒキニートなのか

>>450
なります
ただPASMO改札でのオートチャージには対応してないけど

京王、小田急、京急、東急
これらの鉄道会社系クレカでパスモを作った場合、クレカのポイントをパスモにチャージできるところってあるの？

>>452
�d

>>453
今のところ東京メトロのToMeカードくらいしかないね
まあ今後各社対応していくと思うけどね

>>455
初めに導入を発表したのは東急、次がメトロ

>>96
自社のPASMOを使ってもらえれば、他社線を利用したときでも、
運賃の数％が自社に入ってくるから。

記念「パスネット」を出す会社が１社はありそう。

>>453
東急のカードはポイントで電車乗れるみたいだよ。
他は使ってないから知らん。

>>459
志村、ID! ID!


TOPは、東急系列でのカード利用でポイント付与率がいいみたいね。

その点、自社線乗車毎に（金額ではなく回数）ポイントが発生する
To Meカードは、都内をこまめに動く外勤が多い人にはお得かも。

利用頻度もあるけれど、年会費払ってもお得かどうかだね。

今もってるカード4枚の合計利用限度額が年収の倍を
こえるんだけど、これのためにもう一枚作らせて
くれるかな？（現金で使えるのはわかってるけど、
どうせならポイント欲しいから）

>>459のIDに嫉妬

酸素

酵素

記念カードあるの？

・定期は東急線区間のみ
・所用がある時や休日にJR、他私鉄、バスを使う

の自分にはPASMOがあると楽
パスネット・バスカード・Suicaの3枚それぞれの残高をチェックするのは正直面倒

実は明日PASMOの申し込みをしようと思ってます。
Suicaと違ってなにかと便利そうですね。それにSuicaにすると
革マル派に金が流れるので心情的にイヤです。
（僕は平和主義者なので、JRは嫌いです。）
お買い物にも使えるそうですが、PASMOで買い物ができる主な
施設ってどこですか？（すみません、ミーハーで）

>>462
あまり使わないカードの限度枠を下げるんだ！

バス→JR→バスの俺はSuica+バスカードでいいのか？

>>462
審査の緩い所で作れば楽勝。

PASMOとSuica（モバイルSuicaを含む。）は基本的なサービスを共通化しており、相互に利用することができます。 【注】一部利用できないサービスがあります。


【注】一部利用できないサービスがあります。
【注】一部利用できないサービスがあります。
【注】一部利用できないサービスがあります。
ここが一番知りたいのだが

>>470
バス会社がPASMOに対応していればSUICAだけで大丈夫なんじゃ？

>>472
suicaとicocaは相互利用できるけど
pasmoはicocaと相互利用できないとかじゃね？

JR区間だけの定期をPASMOで購入とかその逆とかできるのかな
また、その場合区間変更の手続きとか・・・・


個人的には2区間定期とかもできてくれるとうれしいのだが

>>475
両方できなかった希ガス。

事業者のＨＰやＦＡＱ見たり、メール、電話すればすぐ分かる事
2ｃｈで質問するやつ多いよね。
すぐに返事が来るとは限らないし、正確な情報ばかりじゃない。
ましてや、親切な人に甘えすぎ。

ＪＲ東日本Ｓｕｉｃａ・ＰＡＳＭＯ相互利用に関するＦＡＱ
ttp://voice.jreast.co.jp/faq_qlist.asp?ctg=18

とりあえず、PASMOのキャラクターは可愛くない。
Suicaのペンギンもそんなに可愛いとは思わないが、
PASMOのロボットと比べたらペンギンの方が可愛い。

モバイルSuica使ってて、
東急の定期を持ってる漏れは、結局どーすればいいんだ？

>>477
固いこというなや。

>>477
おまい頭悪いな。
この手の新し物のスレってのは、いわば宣伝的要素も多分に多い訳だよ。
つまり質問されれば答えたくてウズウズしている奴も多いってこと。
それに閑古鳥になるよかよっぽどましだ。

>>349
回数券使えば「一端降り」なくて
乗ったままでもできるよ。

>>479
PASMOオートチャージの契約して東急でPASMO定期作って
モバイルSuicaは解約でFA

煙管で定期買えるってほんとで塚？

定期券入れにMETRO磁気定期券とSuica入っているんだけど、
今までどおりのアクションで定期を改札に入れようとしたら、
suicaから引き落とされそう。

>>433
モバsuicaとモバパスモは同居できないからモバパスモは無い？てこと

>>485
だから、パスモとスイカを同時に改札機にタッチするとエラーになると何度言えば、、

複数枚同時タッチができないのがフェリカの欠点だな。
できるICカードを作ればフェリカを駆逐する事も夢ではない。

どっかやらないかな。

>>488
FeliCaは同時タッチできるぞ
ただ改札で二枚同時にタッチしてもどっちのカードから
引けばいいのかわからないからエラーで返すようになってるだけだ

両方から引き落とせばいいのに

パスネットは二枚OKなのにな…

>>491
パスネットは機械の中で一枚ずつ読み書きしてるからだろ

それにフェリカはできないんじゃなくてやらないの
何万分の一でもエラーの可能性があるならあえてやらないという考え方

>>492
いや、できるよ。現にうちの会社ではフェリカの2枚読みをやってる。
事務所に入室するときのセキリティカードが2枚あって、それを同時に
処理してるよ。

>>493
だからできることは否定してないでしょうにｗ
改札機は一瞬で正確に処理することが命だからできてもやらないってことよ

>>494
2枚読んだからと言って別に精度は変わらないし、
処理速度も実用上変わらないよ。

>>495
2枚読んでどっちのフェリカに課金するか機械に判断させたら
後で違うカードに課金されたってクレーム出す奴がいるかもしれないだろ。
つーか必ずいる。そういうことだ。

>>496
そんなのはパスネットの二枚投入だって一緒じゃん。

ID:ZcCQ0oDF
この人↑の論点ずれに嫌気がさしている人、手あげて

自らの論点ズレに気付いてないID:UsLsJX/iがｶﾜｲｿｽ

処理速度が変わるとか変わらないとか、そういう問題じゃないだろう。
使う側の人間（しかも一般人）が、機械にとって理想的な使い方をしてくれるかどうか、
という一番大きな問題によって、精度は明らかに変わってくる。
そもそもスイカ自体、最初は完全な非接触式としても完成していたが、結局利用者の使い方が想定できないから、
認識範囲を狭めて「接触（出来るだけ近づける）」というシステムになった経緯があるわけだし。

一つにしろよ〜

>>500
＞処理速度が変わるとか変わらないとか、そういう問題じゃないだろう。
だとしたら、論点がずれてるのは
＞万分の一でもエラーの可能性がある
と書いた>>492だな。

はいはい
無視して話を続けよう

粘着で馬鹿って救いようがないな

>>504
低脳は相手にしなくていいよ

>>497
パスネットは利用者が意識して２枚投入しているが
非接触だと意識しているかの判断がしにくい。

定期券の継続販売機で購入したら
PASMO定期券にはならないよね

窓口に行かなきゃﾀﾞﾒ？

>>507
サービス開始後は可能らしい。全事業者かどうかは不明。

>>489
同時使いの場合に、場合分けとかシステム的にできないのかね？
券売機で、2枚登録しておいて、JRの場合はSuica、私鉄はPasmoから引き落とし
その2枚以外の他のFelicaが同時に入ってきたら常にエラーにするとか
2枚までなら共存できるようにしないと後々問題になりそうだね

細かい設定は家のパソリで出来るようにすればいい
確実に2枚持ちする人が増えるだろうし

というか、パソリは2枚対応してます？

>>504
馬鹿じゃない粘着なんていないんだから
馬鹿って救いようがないで十分

>>509
だからそういうシステムを作るのが面倒ってことだよ

3/18はPASMOが使えるというだけで
3/18以前にPASMOを入手することは出来るんでしょ？

>>512
できないっぽいよ
PASMO対応クレカを作った人もPASMOは一緒には送られてこなかったって言ってるし

>>509
定期は私鉄区間のみはパスモ、ＪＲはスイカ、両者乗り継ぎはどちらでも、という棲み分けになっている
定期外はどちらのカードでもＯＫ、、だからいちいち使い分けする必要がなので
コスト高にしてまで、対して意味のないシステムは作らない。

私の場合、私鉄区間のみの定期なので、通常のカードはパスモとして
スイカは他のクレジットと一緒に札入れに入れることにして、分離した

>>513
じゃあ3/18は超混むじゃん

ttp://img.jp.fujitsu.com/downloads/jp/jmag/vol49-2/paper06.pdf

モバイルPASMOにはまだ対応しないわけ？

これって私鉄でもSuicaが使えるようになるってことでしょ？
だったら、今、Suica持ちの人がPASMOをわざわざ利用しなくね？
あと、JR→私鉄→JRみたいな定期って作れんの？

>>518
作れる

＞今、Suica持ちの人がPASMOをわざわざ利用しなくね？

つ定期

>>519
>>520
つまり、JR→私鉄→JRみたいなトリッキーな経路の定期は
Suicaじゃ作れなくて、PASMOなら作れるってこと？

？？？

Suicaでつくれないのは
私鉄→JR→私鉄

JR→私鉄→JRは普通に作れる。

>>518
＞JR→私鉄→JR
現在磁気定期で作れるならSuicaでも作れるけど、
磁気で駄目ならSuicaでも駄目。

>>523
>>524
そういうことか。
トリッキーな経路の磁気定期を作成する場合、SuicaとPASMOになる分岐点は、
乗り始めの駅と降車駅で決まるってことかな？
JR→私鉄→JR・・・Suica
私鉄→JR→私鉄・・・PASMO
ってことでFA？

完全なループ状態

Q連絡定期券にすることが出来ないケースとはどのようなケースですか。
A�A発駅・着駅共に私鉄であり、間にJR線を挟むようなご利用の場合
http://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=219

よくいただくお問い合わせ
http://voice.jreast.co.jp/faq_qlist.asp?ctg=18

私鉄→JR→私鉄→私鉄→JR
とかは？

>>528
引越しを考える

えぇぇ　ビュースイカじゃ　私鉄の改札ではオートチャージできないの？
わざわざ設定したのに。

わざわざと言うほどか?
PASMOオートチャージのほうが大変なんだが。

パスモは上場予定あるんでしょうか？

カード裏側に残金表示がでないのはいやだー

いっそのこと手のひらにICチップ埋め込んで欲しい
もう財布カードだらけでうんざり

PASMOのメリットってあんま無くね？
結局、定期持ち以外のSuica利用者は動かなそうだな。

モバイルが出りゃ、結構な人が入れるんじゃない？

グダグタここで言わないで
3/18になればわかることだよ

自分は実体験のみ信じる

変な質問のループでつねここは

常磐線と千代田線みたいなJRと地下鉄の相互乗り入れでも大丈夫なのか？
いいかげん、定期をICカード化したいんだが…

とりあえず、PASMOのおかげで仙川の汚いパスネットの垂れ幕が変わって良かった。

2枚同時処理しない理由

定期券の分割購入を無くしたいJRの陰毛

しかし、私鉄PASMO定期持ちユーザが
中間改札抜けてJR線利用する場合
PASMOを利用することになる。
この仕様は必ずしもJRに得というわけでもないのでは。

>>541
JRの切符や定期は区間を分けて購入するとやすくなるってことでは？>分割

6カ月定期で６０００円位なんだけど７％オフだから割と大きい。

まあ無くした時の保険料と考えられるかってていどだけど

ハンドラ＆エドモンソン好きな漏れととしては
いつまで今の通路数が確保されるのかが気になる

カードはVIEWSuicaが１枚あればいい
何枚も持ち歩く必要ない

つかそもそも二枚以上財布に入れてるとエラー出て改札通れないぞ

私鉄→私鉄→jrは可能でしょうか？

常磐線と千代田線
東西線と総武線

こういうところこそ、PASMOの真骨頂

「券売機前でチャージする」時間と手間が省けるだけなのでは・・・
後の付加価値って意味ありますか？

>>547
そこって気をつけないと高い料金取られるとこじゃなかった？

つーか、還元率なんかどーでもいいんだよ


早く全部の電子マネー（Edy,Suica、Pasmo）の規格を統一しろよ！


どうせこういうときにゴネるのは糞ニーだろうが、こういうときにこそ利用者の利益を考えてる企業かどうかがわかるんだからな！

首都圏じゃ、Edyはもう無くなると思うよ
電車に乗れない電子マネーなんか生き残れないって

>>550
妊娠乙

携帯PASMOってまだなの？

>551
その通り。Edyはお店にとって設置料がかからないから機械を置いてあげてるけど
ポイント分だけお店は損してるから、もうそろそろ潮時。
ソニーは物だけ作ってろ。

>>530
出来るじゃん。
http://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=216

自分の最寄り駅では限定パシュモは何枚発売されるんだ！！

複数枚持ってると改札通れないって教えないで
勧誘だけ必死にやってるってどんな罠よ

>>555
ありがとう！モヤモヤがはれた！

>>557
普通の人は困らないもの。
電車代が多少余計にかかるとしても、時間短縮効果のほうが重要だし。

てか、複数ルートがある場合に何で1番高い値段設定になるんだ？
明らかにおかしいだろ？

PASMO記念カード買っといて後から4月からの定期載せられるんだよね？
ピンクのロボット可愛いから限定カード欲しい。

>>557
そんな単純な事に言われないと気が付かない方が困ったちゃん

近いうちに相互利用が始まるんでは？

セブソもファミマも年内に両対応と記憶

>>556
転売乙

>>534
で、ケツなど（男女問わず）に読み取り機設置すりゃ、ちょっとしたビジネスになるぞ（w

JR と私鉄を乗り継ぐ定期って一枚にできるの?

>>565
磁気定期ができているところならできる。

>>561
磁気定期の残り分を、パシュモに載せ変えられるから、
四月まで待ってる必要性はないよ

>>567
んじゃ18日に今使っている定期持って
定期売り場いけばOKなのか

PASMOの限定カードの柄ってもう画像ある？

すでにSuica持ってるがどっちにしようかな

磁気券の方がメカトロ的に頑張ってる気がしてよいと思いませんか？

>>569
http://www.pasmo.co.jp/corporate/pdf/press_070227.pdf

もっとでかいのも各私鉄のサイトにあるはず

>>572
微妙に可愛いいなｗ
横浜に買いに行くわ。�d。

東急、１年後めどクレジットカードと「パスモ」一体型カードを発行

　東京急行電鉄は東急グループのクレジットカード「ＴＯＰ＆」と、１８日にス
タートする首都圏鉄道・バス共通ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」の
一体型カードを１年後をめどに発行する。パスモとクレジットカードの一体型カー
ドの発行を決めたのは同社が初めて。カードを１枚にすることで、顧客の利便性
向上に加え、クレジットカードの稼働率アップも期待できる。

　一体型カードはクレジットカードにパスモの機能を付与する形となる。しかし
パスモの発行・運営会社である「パスモ」（東京都新宿区）では、クレジットカー
ドと一体型の形式でパスモを管理する体制が整っていないのが現状。
ttp://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0420070308035cdac.html

イコカでパスモ事業者の電車に乗れますか

鉄道系列のデパートなんて使わないからなぁ。

モバイルパスモっていつ出るの？

>>575
まだ無理だけど将来は出来る予定になる。

記念のPASMO欲しいけど18日の朝に町田あたりで買えるかな〜。
ああいうのって瞬殺なのかな、やっぱり。モバイルSUICA使うから
いらねっちゃーいらねえんだけど。

>>579
売ってる駅の一覧が書いてあるだろうが。

パスモって使えるのは18日だけど…
いつから買えるんですか('v')??

18日までは、使えないもの売らんだろ。
駅の設備に比べれば、カードぐらい十分な数用意するのも容易だろうし、まさか品薄商法とかせんだろう。

と、思ったら、記念カードは数量限定なのね。
そっちが欲しいならがんばれ。

ありがとうございます(б喜^-^*)

>>578
酸楠

パスモがモバイルSuicaみたく携帯電話で使えるようになったら
両方入れてる人、どっちが使われるんだろう…

>>586
一つの携帯にはIC乗車券機能は規格上の制限で一つしか入らないんだってさ。
だからモバイルSuicaにしちゃったら、モバイルPASMO/ICOCAなどは
入れられない。

ということは
モバイルPASMOかモバイルSUICAのどちらかを選択しないといけないって事だな

モバイルPASMOなど存在しない

2つ入れたら、改札機が対応できそうにないもんね。

>>76
これ？
ttp://www.shinkumi.or.jp/yuika/images/top.jpg

ユリカだっけ？
別の名前だったような。
名古屋周辺のＪＲ以外の私鉄・バス全部乗れるの？

パスモのキャラクターを主人公にしたゲームを考えた。
爆弾を使って悪者を退治するというアドベンチャーゲーム。
絶対売れると思う。

それなんてボンバーマン??

デザインって　あのへんなロボットのだけ？
それぞれの会社で独自デザインでるのかな？

定期解約がﾏﾝﾄﾞｸｾｰので、しばし静観です

>>596
解約しなくても、磁気定期からパスモへの載せ換えはできる

パスっと使えーるパスーモ

パスモに、提携外のクレカでチャージできればありがたい
まあ無理だろうがな

で、磁器定期を使ってる俺様は、
Suica と Pasmo のどっちにすればいいんだ？

区間は？

>>599
カードではオートチャージのみだからな。

磁気からスイカへ定期券継続で買えるの？

Suica/PASMOへ引き継げるよ

「ポイント・マイル」板なんてのができてたんだな。
マイラーといわれてもまだ馬のほうが浮かぶが

【2007/3/18開始】Suica⇔PASMO　質問専用スレttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172964210/

結局JRを使える環境にあるならSuicaの方が使える用途広いしオススメなわけだ
PASMOはオートチャージ以外クレカでチャージできないし

自分が通常使う駅がどの鉄道会社か、に依存するだろ。

>>607
スイカチャージできるカードはビューだけですよね？

自分が通常使う鉄道会社がどの程度運休振替になるか、に依存する事も。

>>605
　 　＿＿＿_
　／:::::::::::::::::::＼
　|:::::l~~~~~~~~~)
　|:::::| ■■　■
　|:::/　<・)　<・)
　ﾚ(6:.　.:/(´ヽ >
　 ＼::::::(（━━）　　
　 　 ＼::::::::::::ノ

>>609
ビューカード以外からもチャージできるよ。
もっともチャージの都度105円の手数料がかかるらし。
ビューカードからのチャージは無料。
年間5回以上チャージするなら年会費500円のビューカードに加入した
方が得になる。

>>612
VIEWカード以外からチャージできるのは、
モバイルSuicaだけじゃないかな。

バスはバスカードのプレミアと同等の特典がないと、
魅力半減だなぁ。。。

今の定期「大久保←JR→市ヶ谷←都営→神保町」なんだけど、
西瓜がいいの？PASMOがいいの？

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070314k0000e040021000c.html
パスモ：１８日からサービス開始　意外な「落とし穴」も

>>616
３社利用でも磁気定期１枚にまとめて使えてるところはOKとか、
私鉄→JR→私鉄はアウトだとかセーフだとか色々情報が出てて
お得サービス云々よりも先にはっきりしる！と言いたい。

運賃制度の根本的改革が必要なんじゃね？
同一地域同一運賃率制度にするか
SuicaPASMO専用運賃の新設定か

オートチャージのSuica持ったらJRの運賃なんて気にならなくなったし
PASMOで私鉄もそうなるだろうから、どうでもよくなっちゃうな。
知らないうちに運賃上げなんて出来るわけでもないし。

>>617
ほんとそうだよ。

私鉄→JR→私鉄の乗り継ぎなんて普通にあるパターンじゃん。
それが定期として対応できるかどうかなんて基本中の基本。
なにも書いてないからんなもんできるのが当然と思って
こっちはもう記名式申し込んじまったよ。詐欺みたいな
もんだよな。

付加サービス以前に基本サービスをきっちり整備しろって
話だ。

オートチャージで3千円超えてるのに乗ったらどうなるの？

スイカとイコカ、合わせたら？ 略してスイコ。

☆ＰＡＳＭＯ（パスモ）
http://minna.cert.yahoo.co.jp/azfor/103180

京成のカードのマスコットキャラの目がエロい。

トヨタ系企業排出の金属くず、日本最大規模で不法投棄　三重
http://www.asahi.com/national/update/0312/NGY200703120018.html
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
108名死亡「トヨタは公害患者に謝罪と賠償をしろ！」 東京大気汚染訴訟原告が東京本社前で座り込み
http://news.livedoor.com/article/detail/3034008/
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1152720662/l50
〜トヨタの悪さ一覧〜
http://www.labornetjp.org/Column/nagoya/nagoya200607
トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/article/detail/2249371/

最初
無記名を買って様子見てから
記名はあとからできるらしいからそうする

使えなかったら無記名で捨てるわ

デポジットは？

>>624
セクシーと言っていただきたい

オートチャージ対応ﾊﾟｽﾓｷﾀｰ!!

東京メトロは回数券が最強か？
定期にすると一定区間しか乗れないが、回数券なら160円の範囲でどこでもOK

ブルームバーグでの小田急電鉄社長のインタビューを聞いていて・・。
現在は切符の購入･精算が面倒なのでpasumo導入をきっかけに鉄道を利用される方が、
増えるんじゃないかって、ありえないだろ！普通に、どう考えたって。

>>631
そう考えているなら、どうして私鉄→JR→私鉄ごときが
定期でできねえんだよw

パスモカードで１０００円以上バス乗ると
１００円分サービスしてくれると見たのだが、勘違いだったのかな？

これってすいかカードは駄目だよね
だったら、パスモだな

1ヶ月5000円以上乗って最大17%だから、現行の
バスカードより得になることはない。乗る回数
が少ない人はむしろ損。

>>633
バスカードがいつもトクなのは、>>634 のとおり。

バストクのサービスがあるが、Suicaでもバストクのサービスに対応のはず。
ソース探しの旅に出てきます。所要時間１０分。

>>618
専用運賃というほどではないが、乗り継ぎに絡む運賃計算を中心に
「乗車券とは異なることがある」と明言している

探したら見つかった
バスのみ割引サービスが利用可能
PASMOでバスを利用した場合には、利用額に応じた割引を受けられる。
1カ月間（毎月1日〜末日）のバス利用額に応じてポイントがPASMOに付き、
1000ポイントごとにバスで利用できるチケットとして還元される仕組み。
バスチケットがたまったPASMOで対応するバスを利用すると、
自動的に運賃として使用される。特典バスチケットの有効期間は10年間。

すいかは対応していないみたい

ソース
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0612/21/news058.html

>>633
サービスの詳細はこちらを参照。
バス利用特典サービス（バス特）
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2006/sub_p_200612213_h.html#c

バスチケットがどの時点で加算されて、PASMOのSFからどう引かれるんだ、というあなたのための
例で示した計算例
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kyoutuu/pdf/bus_toku.pdf

> Q:バス利用特典サービスは、Suicaでも利用できますか。
> A:モバイルSuicaやビュースイカカードを含むSuicaでご利用可能です。
ttp://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=213

バス得に対応しない事業者がどこなのか、という一覧はわかりませんでした。

たとえば、港区コミュニティバス（ちぃばす）は、バス特に対応しません。PASMOは使用できます。
ttp://www.fujikyu.co.jp/express/

>>637
>>638に書いたけど、Suicaもバス得に対応しています。

>>634
だったらバスカード買えばいいじゃない

俺は５回乗ったら１００円サービスでも嬉しいよ
パスモは、小銭も切符を買う手間も要らない便利さがあるし
ＪＲも私鉄もバスもコンビニでも買える便利さがあるから
バスカードは、もう買わない

バスカード買うにはキャッシュが要るからなぁ。

>>639
Suicaもバス得に対応しているんだ(^_^)ﾆｺﾆｺ

また悩んだ(;^_^A ｱｾｱｾ…
すいかカード定期にするかパスモカード定期にするか

パスモやば。定期の交換客が殺到すると駅の機能が麻痺するよきっと。

慣れてない駅員
デグレしほうだいの機器
アフォな客（クソ我黄含）

最初の1週間は切り替えなんかしない方が吉

日本って遅れてるね。ソウルなんか数年前にとっくに地下鉄バスのＩＣカード共通利用が
始まってたのに。

うちの近くのファミマはバスカード売ってるから、ファミマカードでバスカード買う
2枚買うと100円分ﾎﾟｲﾝﾖ付いてｳﾏｰ

ViewSuicaカードの1.5%バックでJR私鉄乗って、バスはバスカードが自分の場合は一番よさげ

>>643
普通に夜空いているときに、自動販売機で交換すればいいじゃない

ネーミング何とかしろ幼稚園児かよ
Suicaの西瓜みたいなマークもダサいし

別に万人が気に入るとは思ってないからな。
使わなくても良いんじゃない？

>>624,628
エロブサイクと言っていただきたい。

>>631
確かに、pasumoはありえない（w　のはおいといて、
これ以上混雑率を増やしてどうする気だ？？

>>637
うわ！てっきりポイント＝直還元かとおもったら1000ポイントにまとめないと還元しないとは
あやうく騙されるところでした（w

>>641
pasumo（笑）にチャージするものキャッシュ（又は借金）必要ですから。

>>648
そのとおりだと。振替に対応してないし、電車にもほとんど乗らないから
0えんすいかを返して500円債権回収しよっと

関西きてまずSuicaがパスタみたいな名前でうざかった。さらに地下鉄も変な名前。
頼むから全国で統一してくれ。移動するたびにいらいらする。今じゃ通貨みたいなもんなのに
会社のエゴ優先で利用者無視のばらばらの呼び名は混乱する。

>>650
IYが一番の性悪でエゴだと思う

>>651
イトーヨーカドー？

そうそう、セブンイレブンかと思って入ったらデニーズだったりヨーカドーだったり、紛らわしい看板はやめろって事だ。

＞今じゃ通貨みたいなもんなのに

完全なる通貨代用としてのカードは日銀や財務省が
許さないので出ない。

＞会社のエゴ優先で利用者無視のばらばらの呼び名

会社とはエゴとは言わなくても、金儲けの為に存在するのだから。で、
各カードは全く同じ物ではないだろ？クレジットやキャッシュカードは
交通ICカードとは比にならないくらい沢山の種類があるが、統一しろ
なんて話は聞いたことがない。飲食店のドアの横やレジ、タクシーの
窓に使えるブランドのクレジットのロゴが貼ってある場合があるが、
それと同様に交通カードや電子マネーも使える物に関して駅に張り
出せば良い。事実、エディが使えるタクシーの窓にはロゴが貼って
あるし、明後日から関東のバスには、前や側面に「Suica、PASMO、
首都圏バスカードが使えます」のステッカーが貼られる。

完全的に同じ物になった際には、名称に関して統一されても良いと思うが。

ス.　イ.　パ.　ピ.　ト
イ.　コ.　ス..　タ.　イ
カ.　カ.　モ.　パ.　カ
○　○　○　×　×　JR首都圏（りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む）
○　○　×　×　×　JR仙台地区（仙台空港鉄道含む）
○　○　×　×　×　JR新潟地区
×　×　×　×　○　JR東海地区
○　○　×　○　×　JR関西圏
○　×　○　×　×　首都圏民営・公営（パスモ導入各社局）
×　○　×　○　×　関西圏民営・公営（ピタパ導入各社局）※近鉄東海地区、岡山地区民営含む

※近鉄などのピタパ導入は4/1〜。上記以外の交通ICカードは長崎と鹿児島の共通カードを除き自社線のみ有効。

ICカード導入交通機関etc
http://ja.wikipedia.org/wiki/IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E9.89.84.E9.81.93
電子マネー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC

>>637

>> 1カ月間（毎月1日〜末日）
これを何とかして欲しい。
どうせチケット分は還元されないんだろ？
ってことは１か月ギリギリ５０００円の利用者は
翌月はポイント分差し引かれて、４０００円弱の利用料となるわけで、
翌々月はチケット満額のサービスが受けられないじゃないか。

>>656
>>638にあるとおり、1000円バスに乗った時点で特典バスチケットが100円分付きます。
その特典バスチケットが次の乗車の時にPASMOのチャージよりも先に消費されるため、
1ヶ月の間に5000円ではなくて、5400円以上乗らないと450円の特典バスチケットが付かない。

計算例のPDFをご覧ください。

というわけで、5000円のバスカード程度の割引を期待する人は、バスカードで。

バスカードって換金出来るの？

>>658
できない。

チケットショップで二束三文で売るという程度か。

>>659
悪くても80-90%くらいで引き取ってくれるだろ

国交省のバカ役人がテレビで
「パスモもスイカも２社間までの乗り換えにしか使えません。
３社以上での乗り換えは想定していません」

東京圏の通勤事情を無視した無能役人は辞めろや、クズだから。

>>657
分かりやすい説明、ありがとう。

Suicaもパスモも、チャージ上限が低すぎる
２万円なんて、電子マネーとしては全然足りん

むしろ一ヶ月二万円生活に利用する。

>>663
いつかは破られる日が来ることを予想して
多額のチャージができなくしてある

>>4
>コレ読むにsuicaいらなくね？

その通り。
PASMOはオートチャージ無料だが、
スイカはビュースイカカードにしなくてはならないので、年会費が500円かかってしまう。

どうしてもスイカが手放せないのは、
・（私鉄乗継ではなく）JRのみの定期を持っている
・仙台や新潟のJR利用者

これもフェリカなの？
フェリカポートが付いてるＰＣで買い物とかできるのですか？

SUICAとPASMOどっちが必要か、オートチャージのカード作るならどこがいいか、なんて
住んでる所次第だろ。俺は小田急沿線だからもちろん小田急。

>>650
後進の関東が、先進の近畿に合わせるべき。
関東は、ただ規模がデカいだけで完成度が低いからね。

>>644
市内の交通機関全て（地下鉄・バス・フェリーなど）や公共の博物館などの入場・コンビニの支払いを１枚のＩＣカードにするのは日本は世界でもっとも遅れてる。
（特にヤバいのが名古屋圏。化石のように遅れてる）
ソウルだけでなく香港・シンガポール・台北・上海・北京・シンセン・ロンドンなどみな数年も前から完全実施済み。あの古風な地下鉄のパリやＮＹでも数年前には導入済み。

日本の場合特に首都圏がデカすぎるのと事業者が多すぎるのが難点

>>670
会社や駅の数が違いすぎるものを比較するなと。

お得なところ、時期だけパスモで
その後はBicSuicaだな。
Viewが一番使いやすい。

もう定期をﾊﾟｽﾓにできるの？

>>674 出来る。これを読んで勉強しろ

PASMO ＆ Suica相互利用徹底ガイド
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/articles/0703/16/news057.html

子供用ＰＡＳＭＯを買うには？？

>>675
のリンクを全部読んだ結論だが、

オートチャージ機能を使うなら、PASMOは年会費無料、
スイカはビュースイカカードにしなければならないので年会費有料となる。

結論：PASMOが有利。

>>677
オートチャージ機能に加えて定期券も必要な場合は、確かにViewSuicaに
しなければなくなってしまうけど、定期券機能がいらなければ
例えばビックカメラSuicaカードなどの選択肢もある。
こちらは年に一度でもクレジット利用があれば年会費無料。

またViewSuicaも、毎月の利用明細発行を止めてWeb明細のみに切り替えると、
その分がポイントとしてたまるサービスがある。定期的にクレジットの
利用がある人なら、そのポイントを使えば事実上年会費無料と同等になる。

年会費無料でＳｕｉｃａ搭載のカードは結構ある
イオンとか、ＪＡＬとか

>>669
だったら近畿がSuicaに合わせるべきだろ。
Suica　2001年
ICOCA　2003年
PiTaPa　2004年
PASMO　2007年

>>670
最初に共通ICカードシステムを導入した香港はSuicaの実証実験みたいなものだから。
それでも香港は10年前だからな＞オクトパス導入。
98年にはバス・地下鉄・KCR・コンビニ・マック、01年までに船も多くの店も使えるようになったし。
そう考えると日本は遅い気はする。

PASMOとSuicaは２枚重ねダメっぽいけど、
PASMOとPiTaPa、PASMOとEdyは重ねても大丈夫かな？
平日はメトロで通勤、週末は関西の私鉄をよく利用するんだけど。

現金万歳！

SuicaとEdyは平気だった
ビックカメラＳｕｉｃａとヨドバシＥｄｙでどっちが強いか試したけど、電車には普通に乗れる

使わないのが一番お得なんだよ
これマジで。

>>677
クレジット板ではSuicaのほうが得なことが多いと結論付けられてるけどね

>>685
私鉄で定期を使わないという条件が満たされれば、な。

使わないのが一番お得なのさ
要するにこれ企業ぐるみの
ICカードで利用感覚を麻痺させて
たくさん使わせよう大作戦だから。
ひかっかる奴がタコなんですよ

>>679
イオンは還元率が1.5%じゃないからあまりおいしくない

http://www.sgt.jp/interest/ic/
これも年会費無料のView Suica

View Suicaだと、新幹線の切符買ったときなんかもポイント1.5%になるんだろうか？

>>687
ICカード化で目に見えて利用者が増えるなら世話要らんよ。
コンビニだって、ICカードだから余分に買うわけでもないし。
（ただし自販機はガチ）
企業側のメリットはもっと間接的なものだろう。

いまんところ使う強制もなければ使わない強制もないけど、
将来的には徐々にチケット式の改札が減ってくるんだろうな。

>>687
うちの団塊の親が似たようなこと言ってたな。
飲みやすい酒の話をしていたら、お世辞とかそうでは無く、
顔をしかめながら「沢山飲ませようとしている」と。

なんか精神疾患にかかってるんだろうか？被害妄想だよね。

ちょっと教えてくれ。

SuicaまたはPASMO付のクレカを契約
↓
公共料金などの引き落としを全て上記のクレカにする
↓
ポイントが貯まる
↓
ポイントをSuicaまたはPASMOにチャージ
↓
交通費タダで(゜д゜)ウマー

ってなことは出来るのか？

PASMOって1000円？

「受信料もパスモで」とか言って
地域スタッフが変な端末を持ち歩くようになる
に１００ペリカ

SuicaもPASMOも運賃の割引という概念がないのはどうして？
香港でオクトパスでMTR利用したら1割引とかさ

>>687
そうそう、所詮商売だからね。

>692
ビックのカード
JCBで買い物する
でながれながれてsuicaに入金
これまでに数千円もらった
一応(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

バスとタクシーで、SUICA・PASMO・Eｄｙが使えると助かる。
乗った時に小銭が無いと、本当に困るんだよね。

従来のバスカードって発売継続？
ごくたまにしか使わないならパスモ使うのはあまりに損じゃない？

バスカードをどこかに忘れてしまうことがないとか
5000円をそこに寝かせておくことに損を感じなければ、そう。

(つД`)

>>690
それが客単価が増えるんだよ
だから推し進めるのさ

SUICAのように関西圏では使えないし
バスのプレミアも１ヶ月という縛り付きなのでバスカードよりかなり劣るし
SUICA同様デポジットとか残高とか履歴とか厚さとかデメリットそのままだし
はっきりいってPASMOイラネ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

これもクレジットカードも使うやつがタコなんじゃなくて麻痺して無駄使いするやつがタコなんだよ。
キャッシングやリボ払いもそうだ品。いつも現金払いで馬鹿だよな。

>>703
ピタパと共通化するぜ。（予定）

関西なんか行かないし、私鉄⇒ＪＲ⇒私鉄定期が買えるからＰＡＳＭＯ

>>705
相互に使えるのってやっぱり便利だよな

なんでスイカと互換性持たせたのか分からん。
互換性なければ、一緒に定期券を持っていても、誤って引かれる事がないのに。

PASMOなんか作らないで全部Suicaにしちゃえば良かったんですよ
誰かが渋ったんでしょうけど

オートチャージパスモで東京メトロの回数券を
券売機で買えるのかな？

>709
つか、全国的にSuicaにして欲しかった
でもそうするとサービス競争が無くてダメなんだろうな
例えば子供SuicaはICOCAやPASMOがあってこそ始まるわけだし

とりあえずイオングループが全店舗にViewALTTEを置いてくれる事を願おう

>>702
それはあると思うな。
乗り換えのコストが確認しなければ目に見えなくなると
つい足が伸びる可能性は自分でもありそうだ。

pasmo
pass more　から
pasmo


suica
suisui 通過 から
suica

suicaで東京メトロのれる？

のれないよ。

あい
どうもありがとうございます
じゃあpasmoも買わないとなあ...

>>716
公式サイト見ろよｗ

スイカのペンギンかわいいなー
ネットで売ってるのな見たら

http://www.eki-net.biz/kiosk/disp/CSfDispListPage_001.jsp?dispNo=001003002
エキナカのペンギングッズ売れてますよ

都電乗れたっけ？

乗れますよ
東急世田谷線も乗れますよ

富士急ってバスしかPASMO参入しないのね

>>722
ハイランドのアトラクションごとに読み取り機設置しとけば
利用率高そうなのになw

磁気カードは故障続きだから（駅改札で磁気カード・スロットを修理してるところをしょっちゅう見る）
ＪＲにしても私鉄にしても、一刻も早く非接触型ＩＣカードに全面移行したいんだろうね

記念パスモ購入もう並んでいる奴がいるらしい

どうして>>703のように
＞PASMOイラネ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
テメエの狭い価値観だけで、人として卑下されるような行為ができるのだか

パスモでJR定期券買ったり
Suicaで地下鉄定期券買ったり
出来るの？

窓口混むかなあ？

>>724
あれはメカの芸術だからなぁ〜
それから見れば非接触読み取り機なんてオモチャみたいなものだろうが、
ほとんど故障はなさげ。故障するとしたら、ゲート蹴飛ばす客くらいだな。

>>728
15分前くらいに突撃してみようｗ

順調に使えますか？

>>724
そのかわり、ソフトウエア的な問題が出そう。
乗り継ぎの事とか。

さて、記念パスモ買いに行くか。
さすがに今行って買えないなんて事になったら笑うぞ。

京急久里浜完売。

西武練馬駅でゲット！

中国のスパイ活動は「人海戦術」

ウォーツェル米中経済安保再検討委員長との一問一答------

「米中経済安全保障再検討委員会」のラリー・ウォーツェル委員長との一問一答は以下の通り。

　――米国内で中国によるスパイ行為が活発化しているといわれるが。

　私は米軍の情報士官として３５年間、中国人民解放軍と中国情報機関の活動を追ってきたが、
米国の安全保障にとって中国以上に広範囲かつ積極的な諜報活動の脅威はないだろう。
　中国は一党独裁の共産主義国家だ。あらゆる職場、コミュニティーに国民を監視する共産党の
要員が配置されている。
経済的自由は随分拡大したが、政治的自由はない。
だから、中国人がパスポートを取得するときは、政府から徹底的な調査を受ける。
海外を訪問する者は、行き先の国で情報収集をするよう指示される。
　中国政府は旅行者にスパイ活動をさせるために、家族に圧力を掛ける。
「情報を集めてこなければ、おまえの家族を逮捕する」と脅すのだ。
米国や日本のような民主主義社会ではあり得ないことだが、中国ではこのようなことが行われている。
　
――中国は旅行者や学生、学者、ビジネスマンなど、あらゆる立場の人間を活用して情報収集活動
を行っている。「人海戦術」と言っていいだろうか。

　「人海戦術」と言うのはいい表現だ。
大量の海外訪問者に情報を断片的にかき集めさせ、帰国後にすべての情報を集約する。
中国はこのやり方を「バケツの砂」と呼んでいる。
全員が砂を一粒ずつ集めれば、いつかはバケツがいっぱいになるという意味だ。

なんだ。mobile PASMOにならないのかよ！！

鎌倉完売。

>>708
ふつうに非接触ICカードを複数枚かさねちゃだめだって。

大船まもなく完売。

やはり初日はトラブってます
都バスなんだがパスモリーダーがエラーになったらしくバス共通カードも現金も扱えないトラブル発生。
おかげでかなり遅延中。

松戸駅　8時50分頃　整理券配布により完売

交通
ＪＲ西、新駅「さくら夙川」駅開業
ＪＲ神戸線では１９９６年以来となる新駅「さくら夙川」駅が１８日に
開業した。午前９時半から行われた開業記念式典では近くの幼稚園児が
「さくらさくら」、「檄！帝国華撃団」など「さくら」にちなんだ歌を
合唱し、新駅の船出を祝った。（11：00）

>>740
現金もダメって、どうやって払えばいいんだ?ｗ

私鉄しか乗らなくてもSuicaを使えるってことは、Suicaのチャージはどこの券売機ですればいいんですか？

>>744
私鉄の券売機やファミリーマート。

私鉄しか乗らないのに何故スイカを選ぶ？

今までクレジットカードで磁気定期買ってるけど、
pasmo定期にしちゃうと提携外のカードじゃ買えないってことでOK？

>>746
俺の場合はスイカ発売した時に記念で買った。
それがいまだ手元にあるので有効に使う、それだけ。

>>747
単に定期を買うだけなら使えるクレカは磁気と同じ。
オートチャージの支払いが鉄道系のカードかPastownカード限定ってだけ。

>>749
サンクス。安心した。

>>743
普通に運転手にお金払え !

>>732の運命や如何に・・・

チャージ上限が２万円ってのは少ないな
１０万円くらい入れられるようにしてくれ

suicaも2万が上限だろ確か

あれば安心

電車に乗ったり、お買い物をするぐらいだから2万円もあればじゅうぶん

ただし、ビックカメラでAV機器を買う、なんてときには使い物にならないので
そんなときは銀行のカード持っていってデビットで支払い

>>756
ビックカメラは、ビックSUICAカードはJCBが付いてるから
それ使ってやれよ。ポイントはSUICAにできるし。

私鉄とJRの定期も一緒にできんの？

記念パスモ、ヤフオクに出てるけどすげー値段だな
なんでこんなに必死なんだ？

>>759
パスモは鉄道マニアでも買い損ねたほどあっという間に完売
のどから手が出るほど欲しい奴がいっぱいいる

>>758
磁気定期券で1枚で買える区間ならICでも1枚にできるよ

そろそろオレカやめないか

そのうちどこでも使えるようになるのだろうが
飲み屋でワリカンのとき不便

パスモ記念カード何でこんなに人気があるんだそんなに必死になっているのかあんな物が…？

>>764
ヤフオクの億入札なんてのは、転売阻止目的のイヤガラセだろｗｗｗ

増刷発表したら笑えるんだが＞記念pasmo

>>766
仮に増刷するとしたら100000枚とかそのくらいの規模で無いとコストかかって仕方ないわな

今　ＳＵＩＣＡ持ってるけど、これって、私鉄でチャージできるんですか？

出来る

>>769
Thanks!

Suica VS. PASMO - ライフスタイル別 IC乗車券徹底ガイド
ttp://journal.mycom.co.jp/articles/2007/03/18/iccard/

便利でも複雑で安定して使えるかまだ分からんモノに飛びつくつもりにならない。
今日も早速トラブルがあった。
「新しいモノ好きの銭失い」が世の中には多いなｧ。

誰か教えてください！

PASMO・SUICA のカードで、
ピンクのデザインと、SUICAのペンギンが横になって握手してるデザインのカードを持っている人がいるのですが
あれは、どこで手に入るんですか？

私は私鉄沿線に住んでいるのですが、このへんで売っているのは、
ただのピンクのＰＡＳＭＯって書いてあるものだけなんです。

どなたか、私が言っている
ペンギンが握手してるデザインのカードを持っている方、
どこでそれ手に入るか知っている方
教えてください。よろしくお願い致します。

今日やっとTo Me CARDが届いたんだが、PASMOとは別なのか
一体型だと思ってたorz

オートチャージするには、また申込書書いて一ヶ月ぐらい待たなきゃいけないの？

せたまる最強説を唱えておく

今朝午前9時ごろの話なんですけど、
池袋駅のJR中央口の改札付近から南口の通路付近まで行列が出来てたので、
なにかなぁ〜？って先頭見てみたらsuica･pasmo相互利用記念のカードの
為の行列が出来ててびっくりした。ざっと100人くらいいたな。

>>644
チョンじゃねえから、そんなこと知らなくて結構だ

なんだ
すいかで地下鉄乗れるんだな

>>773
限定販売で既に売り切れ。オークションで入手すれば？

>>773
つ「ヤフオク」

ヤフオクはテンバイヤーだらけ

記念スイカ５枚と記念パスモ３枚で我慢しておく。
記念パスモに磁気定期券のっけたら、すっきりしなくなったが我慢。
記念スイカは１枚だけ記名式に変更。さて残り６枚はどうしようかな？

>>773
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070214.pdf

>>781
chine!

地下鉄東京駅にはおばちゃんが溢れかえっていたぞｗ

クレカでチャージしたスイカを払い戻しした場合
その場で現金でくれるのかなぁ

記念デザインパスモ余裕でゲットできるだろうと思った俺はバカだった・・・

>>786
あの糞デザインだから余裕でgetかな？と俺も思ってたｗ

今日横浜で並んで買ったけど
きもいオタ、きもいオヤジ&老人しかいなかったよ
並んでるやつ
学生みたいのは少ししかいなかった
JRの待ちがすごかった二時間は待った

しかも老人が5枚くれとパスモ買ってた
オマイそんなにどこで使うんだYO!

あと
自分の前にいたオタブザキモババア
髪何日も洗ってなくて身なりもルンペン
こんなところでニオイ発してんじゃねーYO!

このババアは並んでる時見えたのだが
JRで先に5枚くらいゲットして
東急にも並んでいやがった

あっちなみに
自分はスイカ1とパスモ２げっと

無記名1枚はヤフで売るわ

>>738
> ふつうに非接触ICカードを複数枚かさねちゃだめだって。
大丈夫だよ。Edy, Suica, 社員証とか重なってても使える。
関係ないカードと重ねてNGにされるのは、読み取り機が手抜きしてるだけ。
あと、たくさん重ねると(遮蔽物が増えるって意味で)反応が鈍くなる。

その読み取り機で使えるICカードを同時に重ねるのがNGだね。
どっちを使うか決められないから、ユーザが指定するしかない。

>>788
そういう貧乏臭いジジババがヤフオクで転売して生活費を稼いでいるのさ。

次は関西と関東の総合利用が課題ってTVで専門家がいってたけど、
どうか名古屋圏も加えて下さい。

>>788
そりゃ仲買人がいるんだろう

関係ないけど
並んでる時、携帯やの前になった時見たんだが

YOUも
替えちゃいなYO!

とスイカのペンギンが
吹き出しになってる紙が貼ってあったのでﾜﾛﾀ

>>788
自己紹介乙。

>>587
> 一つの携帯にはIC乗車券機能は規格上の制限で一つしか入らないんだってさ。
へー。
どんな制限なんだろ。
両方インストールしちゃうと、どっちを使うか解決する手段がいるなー とは思ってたんだけど。

タクシーで使えるようにしろ。

>>792
関西は前から相互利用に乗り気なんだけど、
PASMOの関係者が、
関東の人間は他の地方に行かないので、
提携してもあまりメリットが無いとか言ってた気がする。
そんなわけ無いだろ！

朝買えなかったら笑うと言ったんだけど、
俺の住んでる三軒茶屋・・・

おまえら全員市ね！キャロットタワーまで行列ってアホか！

>>798
PASMOはいろんな会社の寄せ集めなので、「メリットを感じない会社もある」んですよ。
ICOCAなり他のICカードとの連携を行うには、当然そのための費用を各社が
分担して負担しなければならないけど、その費用を出したくない
（出すメリットを感じられない、出せる余裕がない）
会社があるってことです。

まぁ、面倒なことはすべてSuicaに任せたほうがいいという
考え方もありだよな。

>>798
関東から関西に行く出張者の人間がどれだけ居ると思ってるんだろうね。
早く共通化しろっての。

端末の値段ってこんなもんなのか？
安いんだか高いんだか分らんな
http://www.c-direct.ne.jp/japanese/uj/pdf/10107862/00057483.pdf

子供と一緒に電車乗ろうと思って
「子供パスモ」買おうと思ったら
「保険証などがいる」って言われた
たしかにそうだが、普通持ってないわなぁ

これ不正利用が怖すぎないか？

>>802
たぶん、関東の鉄道・バスがPITAPAに食われる前に、
関東で囲いを作っておかないと、損する連中がいるんだよ…。
結局、最終目標が相互利用であることがそれを物語ってる。
ちなみに今年秋に静岡鉄道でPITAPAが使える…。

suica死ぬの？

PASMOとSuicaが一騎打ち。死ぬのは電車に乗れないＥｄｙだろう

>>807
共存共栄じゃね？
なんつーか、インテルとAMDみたいに。いや、なんかおかしいぞ。

>>800、俺が予想する共通化のメリットがありそうな会社、そうでない会社
積極派、東京急行電鉄、京浜急行電鉄、京成電鉄の各グループ、東京地下鉄、都営
そうでない派、相模鉄道、小田急電鉄、京王電鉄、西武鉄道、東武鉄道、各グループ
横浜市営地下鉄
まず都内の地下鉄バスは意義が大きい、東急沿線も利用しそうだ。
京成、京急は空港がらみ、関西人が関東に来て横浜観光を積極的にするか？
しそうもない。港情緒味わうなら神戸に行きそうだし。
ビジネスも横浜駅桜木町関内辺りで済ませそうだし市バスや相鉄地下鉄周辺まで行かない
と思う。江ノ島や箱根行きそうも無いし、東武で日光や西武で秩父小田急で箱根まず
行きそうもない。そんな所か？

>>788
おまいも同じ部類だろｗｗ

ビックカメラスイカカードを無くして直ぐカード会社の届けた場合、チャージ残はもどりますか？

>>812
ttp://www.jreast.co.jp/card/inquiry/theft.html
｜・「ビュー・スイカ」カードを紛失した場合、Suica機能を停止した時点での入金残額が補償されます。
ビックのは知らんが、コレに準じた運用だろ。

回数券みたいな割引をするべきだよな。

私鉄の定期とスイカを持ってるんだが、
パスネット＋定期の2枚入れみたいな感覚で
スイカ＋定期での乗り越し清算はできないの？

>815
それは駅員に聞いた方が良いと思うが

ＳＵＩＣＡが定期券でないなら残高使い切ってから払い戻しして、ＰＡＳＭＯ定期券にした方が良くないか
ＳＵＩＣＡがクレカの場合は知らん

>>816
面倒だけど、パスモに切り替えるしかないみたいですね
クレジットカード不要のサービスが充実してるといいんだけど、
クレカないと何のメリットもないサービスばっかりでがっかり

パスモ
自動で料金どんどん引かれるからその日その日できちんと履歴レシート
でチエックしないとな

なかめの改札通ったら、VIEWSuicaにオートチャージされて、ちょと感動。
いまは、５０００円以下になったら２０００円チャージに設定しているよ。
これから、もう少し高めにしようかと考えている。

ﾁﾗｼﾉｳﾗ
飛ばすを乗りつぐなら、バスカードよりPASMOorSuicaの方が得
ちっちゃくしか書いてないから気づかんかったよ。

小田急線沿線に住んでるけど、
Suicaのチャージが小田急の清算機で出来ることがわかったので、
Pasmoを作るのは止めました。

オートチャージとかいらないし。
ネットでクレジットカードとか銀行口座からからチャージできるなら良かったのに。

オートチャージなしにはもう暮らせない。

オートチャージなんて、金銭感覚無くなるから俺は使わない。

オートチャージ無しのSuicaでも、途中下車による料金増を気にしなく
なった人が増えて、JR東は大増収だった。少なくとも、その場でいくら
使ったかを気にするシステムじゃないと、クレジットカードの決済の時
青くなると思う。
第二の携帯電話かも。

×　途中下車の増加
○　キセルの根絶

>>823
キセルの根絶は大きいな。
ただ、JR東広報の公式見解は、途中下車の増加だったよ。

>>822
自動改札のディスプレイ部に引かれた金額と残金が表示されるんですが。

>825
それもその通りなんだが、自分がタッチした時に前の人の残高とかが表示されるようになることもあるからあんまりアテにならなかったりする。
どういう仕様なのか忘れたが何かの拍子にそういう風になることがあるらしいぞ。
前の人にぴったりくっついて強引に通過する不心得者とかのせいなんだとは思うが

パスモのイメージキャラ、
ボンバーマンのぱくりだろ


……と、ａｉｋｏが言ってました。

>>827
確かに。あれはその年代の人なら皆
「あれってボンバーマンじゃん。もろパクリ・・・」
って思ってるよ。

バカ野郎！！




ボンバーマンにしか見えなくなっちゃったじゃないかｗ

>>813
酸楠。

ビックポインヨも保証してYO!

>>809
そんなあなたには、ちば県にあるJRふなばし駅で便乗記念スイカを買うことをおススメする。

>>822
電車代なんていくらかかろうと普通に会社で清算するだけだろw

>>825
切符はやっぱり現金で買わないと
ディスプレイで数字が出るだけじゃ
金銭感覚が麻痺する

VIEWカードでオートチャージすれば1.5%が還元されて
Suicaチャージ出来るのにね。

これって定期にした場合、
定期区間切り替わってもカードは継続できるのかな？
SUIKA定期は区間切り替えのたびに新しく作り直すのが面倒だったんだが

>>827-829
>>593

>>833
その理屈から言えば高額のパスネットも似たようなものだな。
てか、現金以外でも金銭感覚維持できるように訓練したほうが
いいんでねか？

>>833
パスモ、イコカは振替輸送がきかないから、長距離のときは
キップかっておいた方がいいよ。

「この区間はきっぷ分割購入で割安になる」裏技紹介サイトなんかあったが、
「この乗り継ぎはPASMOでは割高になる」とか紹介する
逆裏技サイトができそうだな。

>>838
JR中央線　→　中野　→　（東西線）　→　西船橋　→　JR総武線
JR　→　小田急線　→　JR
JR　→　東急線　→　JR

これがそうじゃなかった？

三鷹　→　（JR中央線）　→　中野　→　（メトロ東西線）　→　西船橋　→　（JR総武線）　→　津田沼
池袋　→　（JR山手線）　→　新宿　→　（小田急線）　→　登戸　→　（JR南武線）　→　宿河原
新宿　→　（JR山手線）　→　渋谷　→　（東急東横線）　→　武蔵小杉　→　（JR南武線）　→　武蔵中原

この手のチャージ式のやつは
実質としてキャッシュレス化に真っ向対立だし
セキュリティや補償の枠組みが置き去りにされすぎ

>>819
> 飛ばすを乗りつぐなら、バスカードよりPASMOorSuicaの方が得
> ちっちゃくしか書いてないから気づかんかったよ。

YES。
これまでは、乗り継ぎ専用のバスカードを使う必要があったんだけど、
この点に関しては良くなっているよね。

今まで上京時の移動をビューSuica(オートチャージ有)＋パスネットで
やってた田舎者だが、もうビューSuicaだけあれば大抵の私鉄もOK！
…と考えてよいのか？

PASMOって、無記名式でもどこかで履歴とか見られるの？

>>842
よい。

>>843
券売機で見られます。

>>845

インターネットじゃ無理なんだ？

はじめまして！

>>845

券売機なら大丈夫なんだね。
有難うございました。

>>846
あと、ソニーのFeliCaリーダー（PaSoRI）を使うと、
10件分だったかな、読めます。
PASMOの駅は登録されていないものがあるので、
「未登録駅」とか表示されちゃうけど。

>>804
Edyはマイルがたまるから死なないかと。

公共料金をコンビニ支払いにしてせっせとEdyで支払ってるよｗ

>>820
>ネットでクレジットカードとか銀行口座からからチャージできるなら良かったのに。

つ モバイルSuica

>>849
　２０件分で、最新のビューワ(2.0.1.4だったかな？)なら
　PASMOエリアも表示されるよ。

　早くPASMOもICOCAエリア共通利用できるようにして欲しい
　そすれば普通のクレカで入金できるのにｗ

>>851
モバイルSuicaってVIEWカード以外からもチャージできる？

>>852
登録されていない駅があるんですよ。

えーっと、具体的に指摘すると、東京メトロ有楽町線飯田橋駅。

>>853
できるけど、年会費1,000円かかる。

>>855
ありがとう。

VIEWカード以外からのオートチャージは可能ですか？

>>824
こんなのでキセルを防げると思うのは大間違いだよｗ
素人がキセルの真似事をするのは難しくなったというだけ
プロにはプロの手口がある
機械相手になったからかえって楽になったっていう奴も多いよ

>>856
つけあがるな。ググレカス

プロの手口大公開
１．普通に入場
２．次の駅で一度降りて、出口に１回タッチ
３．目的地の１つ前の駅でまた降りて、今度は入り口にタッチ
４．目的の駅で普通に降りる

>>854
　マジ？東西<->有楽町乗換えで使ってるから試してみるよ。

>>858
ごめん
でももう散々ググってる。

>>860
有楽町線飯田橋駅で降りて、JR飯田橋駅から乗ったんだけど、
有楽町線飯田橋駅の出場記録はちゃんと券売機で確認できるんだけど、
ビューアでは未登録でした。追試よろしく。
SFCardViewer
Version 2.1.0.4 です。

>>861
ゲルググに見えた

>>861
モバイルSuicaなんてぜんぜん知らない俺が来ましたよ。

> Q.モバイルSuicaでは、オートチャージ（自動入金）は利用できますか?
> A.モバイルSuicaについては、オートチャージのサービスは利用できません。
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/faq/faq_other.html

というわけでVIEWだろうがなんだろうが、オートチャージはできない。
つーか、半年ググレ。

>>864
ありがとう〜〜〜〜
神様！
愛してる!!

ブクロの緑の窓口、帰省時期でもないのに外までズラーっと並んでた。

ヒトバシラーって多いんだねぇ

でも白岡駅の定期売り場はいつもと変わらず。

なんで地元駅で変更しないんだろう？？

viewからsuicaにチャージするのが一番いいね。
だからPASMOは持たないつもりである。

並んでたのは小銭稼ぎの転売厨じゃないの。
オクに山のようにでてるよ。

>>797
suica対応のタクシーも近日登場しますが何か

ソース 東の公式

>>859
３が難しそうだな

>>869
あとはコインパーキングで使えれば完璧かw
実際小銭で苦労すること多いから導入して欲しいな

>>866
いきなり白岡とかローカルな話題で吹いた。
オレ白岡出身で池袋在住なもんでね……。

すまん、定期区間だったからSFCardViewer(2.1.0.4)使っても
何も表示されなかったorz

バス共通カードも将来はなくなってしまうのかな？
5000円で5850円分乗れる。クレカのポイントなんか目ではないぐらいのお得さなのに。

西船橋駅ぜんぜんダメェ〜　せっかく改装工事したのにぃ〜　まえより混雑ぅ〜

やっぱＪＲとかメトロって、ダメな奴らが集まってると実感。時間かけて改装してアレかよ？

みずほキャッシュカード＋ビザカード＋パスモみたいな一枚はできないのか？

>>876
東急がPASMO一体型のクレカを出すとか言ってたような

電子マネーしか受け付けない自動販売機とか出るかな。
商品の補充だけすればいいし、防犯面でも有利


>>871
ふっと思い出した、IBAという存在を。

http://www.itsbiz.co.jp/

>>872
通えるじゃん！

ちなみにスイカ対応無人パーキングは増えてきてますよ

>859
一方、汚ｷﾞｬﾙは子供料金切符一区間で改札を潜り、出る時は強行突破した
そしてﾎﾑｰﾚｽは前を行くﾊﾟﾝﾋﾟｰにﾁﾝｺこすりつけながら改札を突破した

氏ねば良いと思うよ

汚ｷﾞｬﾙは入るときも強行突破でした＠三軒茶屋駅（w

来年にはシナ製も出ているんじゃないの。
被害にあったら保障されるの？

こんなのに躍らせれてる奴は馬鹿ｗ
どう考えてもバスカードや回数券の方が得だろ
私鉄なら高割引の時差、休日回数券もある
回数券なら一度に複数人で使うこともできるしな

>>883
併用ですが何か？ｗ

回数券は、suicaビューカードで買えるのかな？

>>883
どう考えたのかｋｗｓｋ

>>885
私鉄の回数券、買えたよ。

>>883
早くまともな社会生活送れよw

なんか知らないうちに190円チャージされてるんだが…ラッキーなのかな？

パスネットにある1530円をパスモに移したいのだが……。どうすりゃいいのかな。
既出だったらすまない。

　パスモで、オートチャージ付きの定期券を紛失した場合、
オートチャージを停止させることはできるんですか？

いま所沢駅で聞いたらできないって言われた。パスネットを換金するのもできないと。


まだ当分パスネットだな……

パスネットの残高何とか出来ない？って質問どこの関連スレでも
出てくるが
パスモが始まるのは何ヵ月も前からアナウンスされてたわけで。
俺は最近は小額のしか買わないようにして18日の数日前には使い切った。
おまいら情報に疎過ぎだ。

なにも18日に使い切ってる必要もないw
パスネットはまだ使えるんだし。
ただ、移すことができるなら移したいと、
方法があるなら知りたいと言ってるだけだろ

そうですね。
パスネットからパスモには
移せません。
パスネットが廃止になるときに
出来るようにはするらしいと
誰か書き込んでたようですけど。

>>883
別に損得で選んでるわけではなく便利だから利用してるわけだが
バスは年間10回乗るかどうかだから小銭がいらないメリットのほうが大きいし

>>893
俺はパスネットで乗らずに券売機でJR乗り継ぎ切符買ったりして消費を加速した、残り240円w

>>883
その程度のジャリ銭より便利さを選ぶ人もいるってこと。

乗り越しとか考えると、パスネットのほうが便利なシチュエーションが結構あるからな・・・

>>883
回数券替わりに使うとしか発想がない奴

>>898
改札に2枚突っ込めるのは便利だよね

パスネットは挿すカードや捨てるカードを間違えると大変なことになる。
もはや面倒くさいだけ。

間違えねーよw

>>822
＞オートチャージなんて、金銭感覚無くなるから俺は使わない。
近距離切符を買うときに、金のことを気にしたことはないな。
金銭感覚があるとどういう切符の買い方になるの？
ひと駅前に降りるとか？

>>903
そうだな、値段が上がる直前の駅で降りて目的地まで30分延々と歩くとかよくやるYO

>>903
パスモが店でも使えることを（ｒｙ

不必要に途中下車してしまうんじゃないの？どうでもいい所に切符買ってまで行きたいとは思わないが
オートチャージなら行って見ようって事になるのかも。
財布から現金出さなくてもいいから、調子に乗ってぼんぼん使いまくってしまうんでしょうな。
財布から金が減らないから感覚が狂うのはあるのかも。
普通はちゃんとコントロール出来るけど、人は衝動買いとかいうのをやるような生物だし。

オートチャージで金銭感覚狂うようなやつは
もともと金銭感覚なんかないんだよ。

というより内需拡大のためには多少金銭感覚狂ったほうが
望ましいじゃないか？たいした額でもあるまいし。

オートチャージは一日の限度額と一ヶ月の限度回数があるよ。
それをこえると現金でチャージするしかない。

>>907
つかっちゃって文句言う奴は問題外だが
自分の適性をちゃんと判断して
オートチャージは使いすぎになって危険だと思う奴が使わないというのは
至極真っ当というか良い判断だと思うんだが

小児用パスモへのチャージが現金でしかできないのが不便。
親のクレジットカードでチャージできると便利なのだが。

なんで利用明細が出ないんだ？？？
知らない間にぼってくられてる漏まえら、目を覚ませ！！！

>>905
電子マネー利用の際にオートチャージ機能は使えませんよ。
知ったかぶり乙。

入れた覚えも無いのに18000円くらいがチャージされている。
ラッキー？

>>911
一回ごとに引き落とし額が表示されるし、チャージ機で履歴照会もできる。
なにか問題でも？

次の大事故で
振り替え輸送になったとき
民衆の怒り爆発は間違いない

・・・と思ったが、もう誰も残額など
気にしない時代に変わっているので
無問題

月刊GK大賞・最優秀スレに認定されました
謹んでお祝い申し上げます

>>915
そうそう。振り替え輸送は「有料」になるんだよね。目的地までの切符をあらかじめ
買っていないから。改札を入ったときは目的地が決まっていない。

>>882
Oがそろそろかも。

>>898
ｋｗｓｋ

記名カード（？）って手数料が合計1000円かかるけど、
1000円以上チャージしないようすれば、おトク。

>>481-482
（雪が降らず）スポンサー激怒→終了か（w

>>912
店で使ってもいつのまにか改札でチャージされているから(ry　春だな

俺のクレカ、オートチャージに対応していないんだけど
だったらどこでチャージすればいいわけ？

>>922
東北帰りに仙台駅構内で食事＆お土産買ったときは残額心配になったよ
店頭で足りなきゃ現金で払えばいいだけなんだがなんかみっともないような気がしていかんw

>>922
残高2000円以下でないとチャージされないし、チャージされるのは3000円。
つまり3000円を超える買い物をオートチャージでやろうとしたら
一回ごとに改札と往復するわけだ(ﾜﾗ

春だな。

三千円超える買い物で使わないから
オートチャージ使っているんじゃないの？

頭の弱い子がわいてるが
うっかり入金忘れで改札を通れないことがないようにオートチャージがあるだけで
買い物に使う分を別で入金できないわけではないぞｗ

結局、なぜオートチャージがあると金銭感覚が無くなるんだ?

そういうお馬鹿さんも世の中にはいるってことだ

>>871
遅レス。

> 時間貸駐車場「タイムズ」でSuicaがご利用いただけるようになります [PDF/32KB]
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051016.pdf

現在は、
・タイムズステーション川崎
・タイムズ成田空港
・タイムズステーション池袋

だけだとは思う。

>>834 ビックカメラVIEWカードでも1.5％なの？

>>931
http://www.jreast.co.jp/card/first/bic.html

ビックカメラ店内にもあるVIEW ALTTEでチャージしても
1.5%還元される。(1000円でビュー6ポイント)
さらに、そのSuicaチャージを使ってお買い物もできて
これに対しては10%のビックポイントがたまる。
そしてビックポイントはビューサンクスポイントに
還元できる。(ビック1000ポイント→ビュー400ポイント)
ビューサンクスポイントは400ポイントでSuicaに
1000円分チャージできる。

だが俺は敢えてLUMINE VIEW SUICA最強と言ってみる。
普段通る場所にLUMINEがある人なら、だけど。

まぁクレカぐらいだと金銭感覚がやばくなる市後腹愛とか審査とか
うざいからクレカ嫌いだけど、

小額決済の電子マネーでは便利さの方が俺は上に感じるな
後カード型でも残高表示機能つきとかだして欲しいね
モバスイはいろわずらわしいから。。
太陽電池のカード電卓みたいな感じで出来るでしょ?

>>925
頭大丈夫？

都知事候補　吉田万三氏
足立区長時の実績ーーー
　1.当時２歳までだった子供の医療費無料の対象を、すぐに小学校入学前まで拡大。 保育料は据え置きで他の区より10万円安く。
　2.民間のホームヘルパーの養成を２倍に増やし、２４時間ホームヘルプを区内全域に拡大。
　3.都内初の認知症高齢者グループホームを実現。
　4.土木などの予算を抑え、毎年の新たな借金をそれまでの半分以下に。
　５.地元中小企業の支援をすすめて、発注を増やした。
　　などなど。

　ちなみに石原都知事は・・・大型開発に８．５兆円かけ、福祉は贅沢、いじめ自殺については甘ったれてる、と言い切り、例えば特養ホームの整備費を減らして、人口当たりの整備率は全国最低に。

　ほか、下記の公費乱用。
- 1999年の就任以来、19貝の海外出張のうち資料が入手できた15回分で費用は計約2億4350万円
- 条例の規定の数倍、ときには6.6倍もの高額なホテル代
- 2001年9月のワシントン出張では、1泊で26万3000円のホテルに宿泊
- 2001年6月のガラパゴス諸島への出張では206万円をかけて大型クルーザーを5日間借り切り、諸島を見物。出張費用の総額は1400万円を超えた。知事は後日「(都議選の応援が)面倒くさいからガラパゴスへ行っていた」と語った。
- 2006年5,6月のロンドン・マン島出張ではオリンピックの調査は実質約一時間半で、マン島でのオートバイレース見物を含め、3600万円
- 随行した特別秘書の航空運賃は条例が規定するビジネスクラスでなくファーストクラスを利用。同行した夫人の宿泊費なども公費で賄われていた

あと、子供が落ち着くなど、効果が試されずみの、３０人学級を拒否。全国で３０人学級に取り組んでいないのは、東京都のみ。

すんません、しつもんさせてください。
ビックSuicaカードって、ICチップの類は付いてないですよね？

つーことは、これからJRやら東京メトロの料金払うときは、
改札機の差し込み口に、この固いカードを差し込んで使う
ってーことですか？？

>>936
【凶悪犯罪多発】足立区は危険3【下流・DQN・ゲソ】
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/estate/1157430224/

>>937
SuicaはICカードですが何か。

>>938
え？そうなんですか！？
ICクレジットカードによく付いている、1cm角くらいの金の四角いヤツが
ビックSuicaには付いてないんで、非接触式（？）の改札タッチアンドゴーは
できないもの、とばかり思っていました。

どうもありがとうございます。

だからそれは接触式のICだよ。
非接触式のSUICAについてないのは知ってるでしょ？

>>940
えーと、すいません。正直まーったく知りませんでした。（＾v＾；）
いつもほぼ地下鉄オンリーなもんで、Suica機能使ったこと無かったです。

（たまにJR乗るときも、どうせこのカードはICチップついてないから、
　タッチ＆ゴーできないよね＞なら切符買おう、という思考パターンで）

うーむ、勉強になりました。
どうもです。ぺこり。

じゃあ普通のSUICAやEdyを見たことも無かったのか…それはそれで凄い。

まぁＪＲの定期券持つ必要が無い人らは意外と買わんからな

>>942
通勤しない仕事スタイルなので、SuicaやEdyの存在は知っていても、
所有する必要性が無かったんですよ。クレジットカードは使うけど、
マイル溜めたりポイントつくから利用するだけで。

「そういや最近はスーパーでもコンビニでも、クレジットカード使えて
　マイルも溜まりますのよ？ご存じでした？奥様？」……みたいなw

そのへんのおばちゃんレベルのライフスタイルです。

まぁ別に乗らないなら要らないと言えば要らないしな。
俺なんかは極度の面倒臭がりだから偶に利用するだけでもSUICA開始後すぐに飛びついたが。

俺モバイルSuicaだけど最初からこれだから
カードのは間近で見たことないわ。

>>937-942
そこからはじめないといけないのか！
新学年に進級してだいじょうぶかw？

>>947
意外と出来ないって凝り固まること多いから。
俺も地下鉄・私鉄で Suica チャージできないってずっと思ってたものな。
なんかウェブサイトの説明見ても、出来ないことはしっかり書いてあるけ
ど、出来る事って意外と解りにくいこと多い。

>>948
やってみりゃ分かるんだけど
いつも人が流れてるような改札だと止まるかもしれないのは試しにくいしな
漏れも最初にSuicaでPASMO改札通るときは後ろに人いないの確かめてから通った小心者w

>>939
俺もそれ初めて知った。
ヤバイ、進級できないかもｗ

既出かもしれないが、
SUICAの上にPASIMOを重ねて改札を通ろうとしたら、
ピコーンという音と共に、改札が閉じた。
後ろを見ると、俺に対してサラリーマンや学生が
露骨に侮蔑的な視線を送っていた。空気が凍った。

こんな屈辱は小学校の参観会で鼻血を出して以来だ。

その侮蔑的な視線おくったのオレ

次のうち、改札を通れる組み合わせはどれか

１．ＳＵＩＣＡ　　　　２．ＰＡＳＭＯ　　　　　３．ＳＵＩＣＡ
　　アルミ箔　　　　　　　鉄板　　　　　　　　　食塩水
　　ＰＡＳＭＯ　　　　　ＳＵＩＣＡ　　　　　　　　ＰＡＳＭＯ
　−−−−−　　　−−−−−−　　　　−−−−−−

>>951
田舎物の宿命ですなｗ

自分もルミネのビュースイカ持ちでつが
パスモの限定の可愛い柄に惹かれて三枚もｹﾞﾄしてしまいますた
定期入れ見るたびｳﾄｰﾘしてまつ
私はバカですかw

↑バカだけどかわいいねｗｗｗ

>>951
PASIMOってなんか可愛いw

息抜きにどうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=4NH_2iU9JAA

みつけたので
http://www.youtube.com/watch?v=A59UyPnNSpQ