【自動車】三菱自動車：｢デリカD：5｣発売、家族を愛する人のタフボックス…｢cocochi(ここち)インテリア｣ [07/01/31]

　三菱自動車は31日、ワンボックスタイプのミニバン｢デリカ｣をフルモデルチェンジして
発売した。

　5代目となるデリカは、新たに｢デリカD：5(ディーファイブ)｣と名称が変えられた。
｢さまざまな走行環境下で、多くの乗員を安全に目的地まで運ぶ｣という "デリカブランド"
の特長を発展させ、｢ミニバンの優しさ｣と｢SUVの力強さ｣の融合を開発テーマに、走行性能、
ボディ構造、室内環境に至る全てを新設計した。

　大きな特長は、ワンボックスタイプのミニバンでありながら、三菱自動車のオール・
ホイール・コントロール(AWC)思想のもと、電子制御4WD、ASC(Active Stability Control)の
採用や、悪路での高い走破性を発揮する十分な対地障害角と最低地上高を確保することで、
走行性能の向上が図られた。

　先代のデリカスペースギアと比べ、地上高は20mm増、全高は100mm減としつつ、室内高は
100mm増大させるなど、効率的なパッケージングレイアウトを実現。また、乗員をしっかり
守るボディ構造として、環状骨格構造の新開発｢リブボーンフレーム｣を採用。さらに
三菱自動車では初となる運転席SRSニーエアバッグの標準装備、柔軟性・復元性に優れた
樹脂フェンダーの新規採用など、ユーザーへの｢安心・安全｣装備を多数採用している。

　室内には "クリーン" "ストレスフリー" "安心・安全" をテーマとした｢cocochi(ここち)
インテリア｣として、全方位の窓で紫外線・赤外線の室内への侵入を低減する｢UV＆ヒート
プロテクトガラス｣や、生活臭やタバコ臭、VOC(揮発性有機化合物)を低減・抑制し、
クリーンで居心地の良い室内空間を実現する｢脱臭機能付クリーンエアフィルター｣、
｢消臭天井｣を標準装備するなど、くつろぎの空間を実現している。

>>2に続く


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2007年01月31日
http://www.auto-g.jp/news/200701/31/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/02_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/03_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/04_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/05_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/06_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/07_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/08_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/09_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/10_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200701/31/newcar01/11_b.jpg
▽Press Release
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1586.html
▽関連
【自動車】三菱自動車：新型ミニバン｢デリカ｣、岐阜｢パジェロ製造｣でも生産…販売回復 [07/01/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1170081329/
【労組】三菱自労組、5年連続の賃上げ要求見送りへ−年間一時金要求を3.6ヶ月に [07/01/24]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1169650028/

　さらに、助手席前には、上下2段式の保冷、保温機能付き大容量グローブボックス、
サードシート背面に小物の固定や収納に有効なバンジーコードを装備するなど使い勝手も
向上。天井やフロントドアトリム、インストルメントパネル中央下、センターコンソール
後方には、室内を高輝度LEDの間接照明でムーディに照らす、調光機能付きの｢リラックス
ルームイルミネーション｣を標準装備している。

　心臓部には2400ccMIVEC直列4気筒エンジンを搭載。トランスミッションには、INVECS-III
CVTとスポーツモード機能付きINVECS-III 6速CVTを用意する。また、一部グレードには
パドルシフトを採用している。

　環境性能では、平成17年排出ガス基準75％低減レベル(☆☆☆☆)、平成22年度燃費基準
＋10％を達成し、全車グリーン税制に適応している。

　価格は、261万4500円〜341万2500円(いずれも税込)。

デリカD：5の詳細については別記事にて掲載。【編集部：鈴木健大】


▽三菱自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7211.1

かわないな

2だったら道程卒業

>>1
あ〜ダメだこりゃ。売れん。

家族を愛し、野山を爆走

V6積むとかいってたのに直4だけじゃん。＞＜

工作員の皆さん、頑張って宣伝してね。私はこんな車なんか買わないから。

車高高すぎ

デリカ乗りはDQNって決まってますよ。

なんかAAみたいな名前だ

コンセプトのまま出してほしかったなぁ

結構いいな、買えないけど

三菱　最近がんばってるな

ウィキペディアのデリカ画像が妙にみすぼらしい件について

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ミニカって今年もＭＣ？

｢さまざまな走行環境下で、多くの乗員を安全に目的地まで運ぶ｣という "デリカブランド" 　( ´,_ゝ｀)
で、何時頃アクセルも踏んでないのに国道疾走するんだろうね。冬はきついよね。

|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
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また、デリカかっ！

カッコいいじゃん。

三菱流行ネタ大賞、ノミネート一覧

赤チン災害　紙袋は二重　サバ折れ　１０分間対応　Ｈルーム　輪切り事故　官辺介入　闇改修
ストーリー作成　社内隠蔽訓練　リコール隠し　GDI欠陥だらけ　GDIエンジンリコール無し
無料点検後の事故　部品を間違えて取り付け　接待オブザイヤー　無料点検有料交換　パジェロ輸入禁止
燃焼系♪脱落系♪パゲロ式♪　虚偽報告　硫酸ピッチ　燃える三菱　タイヤミサイル　走る棺桶
くるまっ！くるまっ！くるまっ！＠フレンドパーク

この大型トラック(サバ折れ事故)は２００１年登録で、リコールの対象外という。
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「私たちも被害者です」「直せない物はリコールできない」
「これ（欠陥）が原因で出火するとは考えにくい」
「担当者がおらず、コメントできない」by三菱ふそう広報部
「調査したが不具合はなかった」※調査はしていない。
「同じ日にすれば、扱いが小さくなることもある」by古川
「リコール隠しで問題になった部品は他社との共通部品なのに他社はどうなってる？by菱社員タレコミ」
　↑調べたら他社はちゃんと試験をし、交換部品として指定済みと判明し自爆
ユーザーを見捨て、被害者を見捨て、 好意的な自治体までも見捨て

モータショーの時はよかったんだけどなぁ
ちょっと普通になったね

セカンドシートは回転対座できないの？
使わないという人が多いから仕方ないけど
ステップワゴンのように2タイプ選べるようにしてほしかった。

http://www.pdmag.net/news/200510/05/topics01/index.html
ガラス張りルーフが普通のサンルーフになっちゃった。
できないのなら最初からガラス張りなんてするんじゃないよ！

デリカは個人的には好きなんだけどなぁ。
しかし、あの三菱なんだよなぁ。
買ってからまたなんだかんだありそうな気もしないでもないから今回はスルーしよ。

３台合計１３年、６０万キロ程乗っているが取り立てて何も無かったぞ。
ちょっと前ならトヨタでも買っとけ
って言えたのだが、今じゃトヨタだけは辞めとけ
だな。

カレーのココイチに見えた

まあ、トヨタのデザインよりは
ゴツゴツゴテゴテガンダム系の方が好きだわ

もっとゴツイ内装にしてほしい

カッコインテグラのパクリじゃねえかｗ

う〜ん
外観はまるで軍用車だな。

つや消しグリーン色出したら、その手のヤツに売れるかもよ。

なぁ、三菱買うやつってどんなやつなん？

俺みたいな奴。

マイナーチェンジ後に買うのが無難

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1168932855/

デリカ：D
デリカ：)
デリカXP
デリカ；p

先々まで困らなそうなネーミングだな。

デリカマジでいいやん

公害ﾁﾞｰｾﾞﾙぢゃ無くなった点は褒めてやるが、正直売れないと思う。

ビックスクーター -> ビクスク -> バカスク。 ->バカバンの予感。

低公害ﾁﾞｰｾﾞﾙが出たら買うお。
ウチら雪国だけんど、燃費からしてマーチみたいな、電動ﾁｮｺッと４ＷＤきぼんぬ。
お財布に優しいのがイチバン、ﾌﾙ4駆わ都会のヒト向けでそ？　気分だけで不経済。

漏れの黒煙吐きまくりのデリカは今だ健在。
デリカにガソリンエンジンは似合わない！！

ジャンボコロコロ２号選定候補

未だに中央席の３点式シートベルトとヘッドレストは無いのか。遅れてるね。

>>30
オレが言おうとしていた事を…

デリカと言えば車の重心が高くて先輩は友達をのせると
誰かがかならず車酔いしてたと言ってた。今は改善されたかな？

ディオンの後継出した方が売れるんじゃないの

＞スポーツモード機能付きINVECS-III 6速CVTを用意
なんて書いてあるからどんなもんなのかと画像みてみたら、、、
こんなデカい車でスポーツ走行気分で走る気か？
そもそもミニバンってレベルじゃ(ry

未だバブルぽい不細工なデザインだなあ

大きな不祥事出たら安く買いたたく。

なにこれふざけてんの？

家族を愛する人は買っちゃいかんだろ
殺人自動車なんて

i を CVT にしてくれたら、次の車の選択肢にいれたげる。

MAG-Xの予想CG(初期？)はカッコ良かったけど、これは…

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

うー、俺は欲しい。
某H社の4WDに乗っているが、雪道全然だめだわ。スタックしちゃう。
生活4駆じゃなくて、ちゃんとした性能を持った4駆車じゃないとダメだ。
実績のあるメーカーにしないとなあ。
スバルと三菱ぐらいしかお眼鏡に叶うのがない。

サクラは絶対にいません。断言します。
http://www.happymail.co.jp/?af2094782
http://550909.com/?f5787804

http://response.jp/issue/2007/0131/article90935_1.html
【三菱 デリカD:5 発表】発売前から月販目標を上回る受注

2007年1月31日
三菱自動車は、新型ワンボックスカーの『デリカD:5』について、発売前の事前受注活動で、
3400台の予約注文を獲得したことを明らかにした。
デリカD:5の販売目標は月間2300台をすでにこれを大幅に上回る受注となっている。
デリカのフルモデルチェンジは13年ぶりだったことから、デリカユーザーを中心に、好調な出足となった。

フィールド系のカメラマンには売れるかな
彼らの大半は車中生活者だもんねｗ

駆動系はアウトランダーと変わらん

拝啓父上様に出てる店の車ってデリカ？

>>59
> 駆動系はアウトランダーと変わらん
つかアウトランダーベースだから

スペーススターとカリスマの後継モデルは、まだですか？

黒煙吐かないのはデリカじゃねぇよ！

>>55
Ｈマーク付きの本格四駆は、中がいすゞとかローバー製くらいだろ。
あとはなんちゃっての見てくれ四駆。

歪んだＨだったらあれは車じゃないからｗ

やっぱりデザイン結構いいな。かっこいいじゃないか、あの糞ホンダとは大違いだな。

>>57
＞発売前の事前受注活動で、
＞3400台の予約注文を獲得したことを明らかにした。
地味だな、おい。
それともこの手の車にしては快挙なのか？

ディーゼル出て欲しい。

なんかＥＫワゴンの親玉って感じだよね。
まあまあいいんじゃない？他所と違うデザインで。

ﾃﾞﾎﾞﾈｱまだ?

>>69
グレンジャーのOEMになってもいいのか？

俺はまだ買わないな。三菱の看板背負った関連会社がまだ色々あるし。
お前らは買うのか？

未だにアウトランダーと同じと言っているヤツがいるなw

似て非なるものなのだが。

かっこいいが黒とか濃紺もだせよ

普通に、コケる香具師が続出すると思われ。

>>73
黒はあるぞ。
紺もあるかと思ったが、よく見たら「ダークブルーイッシュ"グレー"マイカ」だった。

みんなの嫌われ者出理科おつ

ワンボックス乗ってるけどね

家族には不評。なんせ重心が高くて、運転してるとわかんないんだが
後部座席だとカーブ時での振れが大きいらしい。

じいさんばーさんはステップが高くて乗りにくいって毎回毎回愚痴る

前の車がステーションワゴンタイプだったから余計にそう思うのかもしれんが

こんな車買うヤツは人間終わってる

>>78
どんな車を買う奴は人生始まってるんだ？
他人が趣味で勝手に買った車を見て人生終わってるとか言えるお前はどれだけすばらしい車を持ってるんだ？

CMダメだわ。　以前やっていたグランディススポーツギアのヤツに置き換えた方がD5のコンセプトが
伝わりやすかったと思うが。
明るく家族がドライブするのは日産セレナのCMの方が秀逸。三菱グループ社員がいるから関係ないのかね。

ＣＭなんて趣味の問題だろ

ノアとか、ランディのCMよりは、好みだな。

ダサいからいらね！

そういや、スバルのレガシイのCMがパジェロのCMパクっててワロタ

>>65
ホンダ以外にも、スズキはどうだい？

ホンダ　ステップワゴン
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/
同　　　 エリシオン
ttp://www.honda.co.jp/ELYSION/
スズキ　ランディ
ttp://www.suzuki.co.jp/landy/

>>66
ヒント：ディーラーの自社登録

>>71
三菱金曜会　各社紹介
ttp://www.mitsubishi.com/kinyokai/syoukai.html

SG登場してから、2台で都合11年乗ったけど買い換えますｗ

現物をみないと最終判断はできんが
先代のほうがたのもしいデザインかな。

パジェロのシャシーを使いまわしてさらに重心の高いハイトワゴンを企画し
しかもウォークスルーで５ナンバー幅という、暴挙に暴挙を重ねた基本設計。
高速コーナーを普通に曲がっただけで転倒する脅威のスタビリティ。
さらに殺人バンパーを売り物にし、トドメは黒煙モクモク。
日本史上最悪の市販車、デリカスペースギアに性凝りもなく後継車が誕生してしまった。
社長以下役員が全員殺人罪を犯している企業がまだ存続しているだけで驚異なのに。
三菱車を買う奴は共犯だ。ブタ箱に入れ

>>55
韓国車なんて買うからだよ。
うちの県にもディーラーあるけど、潰れてないのは貴方みたいな人がいるからなんだろうね。

tes

やさしいイメージ出そうとしてるけど、ダークグリーンとかあったら
ホントに軍用車みたいだな。でもそこがいいかもしれないw
山の中とかで映えそうなデザインだな。

ワンボックスにハマーのグリル付けただけじゃないか
なんだこれ
カッチョワリー

>>92
いや、せめてパジェロの顔と言(

しかし三菱の経営状態からコイツは絶対に失敗が許されないんだろうが、
パジェロの顔を無理やり移植したようなこれはいただけない…

デリカなんて最も近づいてはならない車のひとつだろ

>>88
無職乙

デリカの光軸の高さは異常。

日本を裏側から支配する強大な権力

　http://asyura2.com/07/senkyo30/msg/491.html

ＣＭ見て、はじめてデリカが欲しくなった。
いいなあ

66 ：名刺は切らしておりまして ：2007/02/02(金) 11:26:29 ID:jhva5Giu
>>57
＞発売前の事前受注活動で、
＞3400台の予約注文を獲得したことを明らかにした。
地味だな、おい。
それともこの手の車にしては快挙なのか？


…
１　三菱自動車社員
２　三菱グループ社員
３　デリカ基地外
４　リコール問題で下取り額がなくなり唯一マトモな価格で引き取ってくれる
　　三菱でしか代替できなくなった三菱車ユーザー

ｅｋもこんな感じの顔だったな
三菱はこの顔で統一してくるつもりかいな？

D：

でりか　らいすっき
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%A4%E9%A4%A4%A4%B9%A4%C3%A4%AD&COUNT=10

>>98
ただの錯覚だ、正気に戻れ。