【中国/自動車】日系はまだ発展途上？自動車認知度、中国市場で低い…国家統計局調査[01/16]

▼【中国】日系はまだ発展途上？自動車認知度調査

日系自動車メーカーに対する中国の消費者の認知度がまだ意外に低いことが、国家統計局の
調査で分かった。

「2006年最も安心できる10大メーカー」に入ったメーカーは、独フォルクスワーゲン（VW）系の
一汽大衆など欧米系が多く、純粋な日系合弁はホンダ系の広州本田と、日産自動車系の
東風汽車商用車の2社だけ。老舗国産自主ブランド車「紅旗」のほか、マツダ車も生産する
一汽轎車を入れても日系関連は3社にとどまった。燃費のよさなどが中国市場で浸透しつつ
ある日系だが、認知度には向上の余地がまだまだあるといえそうだ。

この調査は、中国汽車工業協会と中国機械工程学会が国家統計局に委託し、全国主要都市に
調査チームを派遣して実施したもので、「中国公衆が最も安心できる10大自動車メーカー」、
「中国公衆が最も影響力があるとみる10大自動車メーカー」など7部門からなる。
　
「最も安心できる」は一汽大衆のほか、同じVW系の上海大衆、米ゼネラル・モーターズ（GM）系の
上海通用、仏PSA系の神竜汽車など欧米系が半分を占めた。
　
「影響力」では、日系メーカーは東風汽車商用車1社だけ。一方、「アフターサービスが最もよい
10大メーカー」には純粋な日系合弁では東風汽車商用車、同じく日産系の東風日産乗用車、
トヨタ自動車系の一汽豊田汽車の3社が入った。一汽轎車も同部門でランクインした。
　
日系メーカーの自動車が中国のユーザーに本格的に評価され始めてからそれほど時間が
経っていないことが、認知度で欧米系に及んでいない背景ではないかとみられる。欧米系に
負けない認知度獲得が、今後の販売拡大へ向けたポイントのひとつとなりそうだ。

ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070116-00000002-nna-int

そりゃあ日本車は星ゼロなんて快挙は達成できないからなぁ。

中華を自負しているつもりでも所詮白人の召使いだな

広東で自動車を生産するのが戦略的な誤り

一汽大衆、広州本田、東風汽、車東風汽車…

中国の裕福層３億人はアメリカより大きな市場ではある。
しかし地球の癌なのでさっさと崩壊すればいいのに(´･ω･｀)

中国に深入りしない理性が働いていただけではないか？
インド、べトナムあたりを狙うほうがいい。

>>1
web魚拓のキャッシュ（こっちは表付き）
http://megalodon.jp/?url=http://nna.asia.ne.jp.edgesuite.net/freetop/top/free_cny_daily.html&date=20070112215225

反則したチャンピオンのスポンサーNIKE(笑）

意外に自主ブランドメーカーが多い。

ええええええ
中国在住だけど、金持ちは(知り合いの中国人社長達も)
みんな日本車乗ってるよ？

安心できないのに嫌々乗ってるの？

中国で日本車の認知度が低いなど何処のソースか知らないがあきれて物が言えない
VWが出てくる以前は乗用車は殆どクラウンかセドリツク　一部ロシアのボルガ
昔から中国内はトヨタ、日産の認知度は高い　VW,はこの１０年　GM,現代などは
５年ほど中国人なら誰でも知つている

>>12
ソース下さい。

外国企業は中国で何故　合弁会社でないといけないのか
それは外国の技術と資本を中国の物にするため
技術と資本を奪い取ったら税金負担を外国企業に桁外れに高くして中国から追い出す
その証拠に外国企業の優遇税制が中国でなくなりつつある
社会主義国家の魂胆にだまされるなよ
核心技術だけは盗まれるな日本企業
投資資金が回収出来ない事だけは避けろよ日本企業

>>12
トヨタは中国進出が遅れたけどね。
ていうか、トヨタの認知度じゃなくて一汽豊田とか合弁企業の認知度だから。
中共はとにかく現地合弁会社を前面に押し出させたくて必死なんですよ。
現地生産の車に漢字名のバッジつけさせたり（一汽豊田製なら「一汽豊田」
のバッジがつく）、異なる現地合弁企業の車を同じ販売網で取り扱うのを
認めなかったり（マツダがアクセラでこの罠に引っかかった）。

あーチャイナ行って確かに思った。アウディ、ＶＷだらけ。意外なんだが日本車は少ない。車買う中流以上は日本車乗ると出世響くとかあるのかなと思ったよ。

そんな統計で日本から金ださせる魂胆だろ

全部合弁でホントのブランド名は隠されちゃうシナ。
大体がブランドなんて「元の形」くらいにしか思ってないシナ。

日系メーカーで1番売れてるのってホンダだっけ？

たしかVW、GMの次じゃなかった？

合弁会社にして技術と資本盗まれるなよ

欧米企業で、やってられないと言って撤退している所も出てきているからな

>>1
無理してまで中国で商売する奴は今じゃほとんどいないよｗ。

上海に行ったことがあるけどVWのサンタナやパサートばかりだな。
その中でもクラウン・カローラ・ティアナ・ティーダやアコード・シビック・フィットとか日本車もよく見かけたな。

でも上海って、歩行者より車が、我が物顔なんだろ、ボケッとして歩いてると轢かれるって言うじゃん

８０年代前半にいち早く進出した、ＶＷは強いな。

中国なんか行くなよ
インド池

これってさ、「2006年最も安心できる10大メーカー」ってアンケートでしょ？

だいたい３年ほど前にあった反日暴動見てたら中国で
日本車なんか乗れねーよ。暴徒がいつおそってくるかわかんねぇし。

>>23
日本から出たことない人ですか？

>>23
車に轢かれる前にひったくりに金品を盗まれると思う。

いや追剥がいる筈だ。

漏れﾁｭｳｺｸに中古車出してるけど、トヨタオンリーだよチャンコロども。
「ニサン？イラナイヨーアンナゴミ！」言われたよ
トヨタとミツビシ、あとはゴミ

>>26
つまり

ホンダ車は普通に走る分には安全だけど
愛知県豊田市内で走ると危険、みたいなもんか